Catalogue of articles and abstracts
Registration of a new author
Forgot your username / password?
Catalogue of abstracts / TECHNICAL SCIENCES / Machining processes, machines and tools
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ
У вступі проаналізовано сучасний стан проблеми і обґрунтовано актуальність
дослідження, показано наукову новизну, практичну цінність роботи, особистий вне-
сок здобувача, наведено відомості про апробацію роботи, публікації, структуру й
обсяг дисертації.
4
У першому розділі сформульовано основні вимоги до стану робочих повер-
хонь і кромок прецизійних деталей ЛА. Показано, що при забезпеченні класу чисто-
ти 14/12 і вище згідно з ISO 4406 можливе досягнення підвищення ресурсу в 5-20
раз. На основі аналізу існуючих методів очищення виділено найбільш прийнятні, в
яких враховані особливості деталей, вузлів та агрегатів авіаційних систем. Одним із
найбільш перспективних вважають термоімпульсний метод очищення детонуючими
газовими сумішами. Сформульовано основні проблеми розвитку та впровадження
термоімпульсного обладнання в умовах сучасного виробництва. Для вирішення цих
проблем у дисертації сформульовано мету і задачі дослідження.
Другий розділ присвячено
розробленню математичних мо-
делей для розрахунку парамет-
рів, що визначають вибір режи-
мів термоімпульсної обробки де-
тонуючими газовими сумішами.
До таких параметрів відноситься
час згасання ударних хвиль у
робочій камері, визначення яко-
го розглядалось в рамках даної
роботи.
Згідно з існуючим алгорит-
мом розрахунок режимів термо-
імпульсної обробки проводять в
послідовності, показаній на рису-
нку 1.
Час обробки τо не повинен
перебільшувати час згасання
ударних хвиль τу.х у робочій ка-
мері при детонації паливної су-
міші, інакше очищення відбу-
деться не повністю і доведеться
повторювати цикл обробки зано-
во. Для запобігання перегріванню
або руйнуванню деталі час про-
грівання особливо тонких елеме-
нтів деталі τд має істотно пере-
вищувати час згасання ударних
хвиль τу.х. Не зважаючи на важ-
ливість τу.х для розрахунку режи-
мів обробки, на сьогодні не існує
жодної методики, що дозволяє
точно оцінити значення цього
параметра.