СНИЖЕНИЕ УРОВНЕЙ ВИБРОУСКОРЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВШИНЫ




  • скачать файл:
title:
СНИЖЕНИЕ УРОВНЕЙ ВИБРОУСКОРЕНИЙ АВТОМОБИЛЯ ПУТЕМ ИЗМЕНЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВШИНЫ
Тип: synopsis
summary:

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ


У вступі подається загальна характеристика дисертаційної роботи. Зокрема,


обґрунтовується актуальність її теми, сформульована мета дослідження, представ-


лена новизна та практичне значення отриманих результатів. Вказано на зв'язок ро-


боти з науковими темами.


У першому розділі наведено аналіз публікацій, присвячених дослідженням


вібраційних процесів автомобіля від експлуатаційних факторів та конструктивних


параметрів шини в процесі її взаємодії з дорожньою поверхнею.


Проблемою вібраційних характеристик транспортних засобів займалися, зокре-


ма, М.Д. Гуділін, В.І. Кнороз, Я.М. Певзнер, Р.В. Ротенберг, С.П. Риков, А.А. Хача-


туров, М.М. Яценко, A. Chiesa, L. Oberto. В їх роботах порушені питання покращен-


ня плавності ходу автомобіля, розроблені математичні моделі коливальних систем,


проаналізовані параметри, що впливають на вібраційні характеристики шин, і шляхи


їх узгодження з елементами підвіски. Із проведених ними досліджень, зокрема, слі-


дує, що за інтенсивністю вібрацій на елементах автомобіля домінує вертикальна


компонента. В той же час згідно до діючих на теренах України нормативних доку-


ментів, які мають безпосереднє відношення до вібраційної безпеки людини на тран-


спорті, найбільш шкідливими для здоров'я є саме спрямовані вздовж вертикальної


осі її тіла вібрації імпульсної дії. У стандартах ДСТУ ІSО 10326.1-2005 і ДСТУ


ГОСТ 12.01.012-2008 визначено ступінь комфорту водія та пасажирів автомобіля у


залежності як від середньоквадратичних значень прискорень, так і амплітудно-


частотних характеристик відповідних вібрацій. При проведенні комплексної оцінки


ефективності роботи елементів машини, які приймають участь у передачі вібрації


від зовнішніх збурень до водія і пасажирів, зокрема, автомобільної шини як значу-


щої складової зазначеного ланцюга, окрім середньоквадратичних значень приско-


4


рень та амплітудно-частотних характеристики слід використовувати передатну фун-


кцію, яка дає змогу оцінити якість зменшення вібрацій на всьому частотному діапа-


зоні. Окремі питання визначення модулів передатної функції в залежності від заван-


таженості автомобіля та жорсткості шин були розглянуті в роботах М.Я. Говоруще-


нка і Р.В. Ротенберга.


Проте в існуючій на сьогодні літературі недостатньо уваги приділено питанню


впливу експлуатаційних характеристик шин на вібраційну безпеку водія й пасажи-


рів. Ці питання і були покладені в основу досліджень за темою дисертаційної робо-


ти. Зокрема, в роботі проаналізовано вплив типу, тиску та температури газового на-


повнювача шини на її радіальну жорсткість; проаналізована залежність спектрів


віброприскорень автомобільної шини та автомобіля в цілому від типу газового на-


повнювача, коефіцієнту профільності шини, швидкості руху автомобіля та якості


 


дорожнього покриття; розглянуті процеси формування температурних полів в шині.

Заказать выполнение авторской работы:

The fields admited a red star are required.:


Заказчик:


SEARCH READY THESIS OR ARTICLE


Доставка любой диссертации из России и Украины


THE LAST ARTICLES AND ABSTRACTS

ГБУР ЛЮСЯ ВОЛОДИМИРІВНА АДМІНІСТРАТИВНА ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПРАВОПОРУШЕННЯ У СФЕРІ ВИКОРИСТАННЯ ТА ОХОРОНИ ВОДНИХ РЕСУРСІВ УКРАЇНИ
МИШУНЕНКОВА ОЛЬГА ВЛАДИМИРОВНА Взаимосвязь теоретической и практической подготовки бакалавров по направлению «Туризм и рекреация» в Республике Польша»
Ржевский Валентин Сергеевич Комплексное применение низкочастотного переменного электростатического поля и широкополосной электромагнитной терапии в реабилитации больных с гнойно-воспалительными заболеваниями челюстно-лицевой области
Орехов Генрих Васильевич НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭФФЕКТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КОАКСИАЛЬНЫХ ЦИРКУЛЯЦИОННЫХ ТЕЧЕНИЙ
СОЛЯНИК Анатолий Иванович МЕТОДОЛОГИЯ И ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССАМИ САНАТОРНО-КУРОРТНОЙ РЕАБИЛИТАЦИИ НА ОСНОВЕ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА