Дмитриев Семен Анатольевич Выбор параметров выпрямителя момента инерционной гидродифференциальной передачи городского автобуса

brief description

Дмитриев Семен Анатольевич Выбор параметров выпрямителя момента инерционной гидродифференциальной передачи городского автобуса
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Дмитриев Семен Анатольевич
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Обзор работ по инерционным автоматическим передачам для транспортных средств

1.2 Морфологическое описание объекта исследований

Выводы

Глава 2 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВЫПРЯМИТЕЛЯ МОМЕНТА ИГТВМ ГОРОДСКОГО АВТОБУСА

2.1 Обоснование и выбор кинематической схемы

дифференциального ряда выпрямителя момента

2.2 Обоснование и выбор параметров гидротормозов выпрямителя момента

2.3 Обоснование параметров гидросистемы выпрямителя момента

Выводы

Глава 3 МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ИГТВМ ГОРОДСКОГО АВТОБУСА

3.1 Составление математической модели рабочего процесса ИГТВМ городского автобуса

3.2 Математическое моделирование рабочего процесса ИГТВМ

3.3 Математическое моделирование характеристик ИГТВМ

3.4 Моделирование движения городского автобуса с ИГТВМ

на маршруте

Выводы

Глава 4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ИГТВМ

4.1 Цели и задачи экспериментальных исследований

4.2 Конструкция испытательного стенда и информационно-измерительная аппаратура

4.3 Методика проведения экспериментальных исследований

4.4 Результаты экспериментальных исследований

Выводы

Глава 5 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ОСНОВНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ГИДРОДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ВЫПРЯМИТЕЛЯ

МОМЕНТА ИГТВМ ГОРОДСКОГО АВТОБУСА

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ