Криминологическая характеристика и предупреждение преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города

brief description

Год:

2011

Автор научной работы:

Базаров, Михаил Наумович

Ученая cтепень:

кандидат юридических наук

Место защиты диссертации:

Москва

Код cпециальности ВАК:

12.00.08

Специальность:

Уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право

Количество cтраниц:

189

Оглавление диссертациикандидат юридических наук Базаров, Михаил Наумович

Введение.
ГЛАВА I.Криминологическаяхарактеристика преступлений, совершаемых пажелезнодорожныхвокзалах Москвы
1.1. Систематикапреступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах Москвы, и ихкриминологическиепоказатели.
1.2. Факторы, детерминирующиесовершениепреступлений на железнодорожных вокзалах Москвы.
1.3. Личностьпреступника, действующего на железнодорожных вокзалах Москвы.
1.4.Виктимологическаяхарактеристика потерпевших от преступлений,совершаемыхна железнодорожных вокзалах Москвы.
ГЛАВА П.Противодействиепреступлениям, совершаемым на железнодорожныхвокзалахМосквы
2.1. Криминологические мерыпротиводействияпреступлениям, совершаемым на железнодорожных вокзалах Москвы.
2.2. Уголовно-правовые меры противодействияпреступлениям, совершаемым на железнодорожных вокзалах Москвы.

Введение диссертации (часть автореферата)На тему "Криминологическая характеристика и предупреждение преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города"

Актуальность темы исследования. Сфера изученияпреступностина железнодорожных вокзалах сверхкрупного города лежит в русле такого направлениякриминологическихисследований, которая в наукекриминологииполучила название «география преступности», или региональные особенности преступности. Железнодорожные вокзалы как места массового скопления людей привлекают к себе большое число различного родапреступников, в связи с чем требуют неустанного наблюдения со стороныправоохранительныхорганов. Особого внимания заслуживают вокзалы сверхкрупных городов, наиболее значимым из которых в России является г. Москва (всего в столице 9 железнодорожных вокзалов), на каждый из которых ежедневно прибывает несколько сотен тысяч пассажиров поездов дальнего следования и более трех миллионов пассажиров на поездах пригородного сообщения из Московской области и близлежащих городов.
Многими исследователями городской преступности наличие в мегаполисах большого количества железнодорожных вокзалов называется одним из наиболее значимыхкриминогенныхфакторов, опосредованно продуцирующих преступность приезжих, которыми в Москве совершается до 30% всех зарегистрированныхпреступлений, а также преступления в отношении них.1 Как утверждает П. Мерлен, «мобильность и транспорт — эти факторы играют в структуре города роль костяка»2. Указанное обстоятельство позволяет рассматривать московские вокзалы в качестве своеобразнойкриминологическоймодели, при помощи которой возможно
1 См.:ГладкихВ.И., Кобец П.Н. Криминологическая характеристика и профилактика преступлений,совершаемыхжителями стран СНГ в Москве. Монография. - М.ВНИИМВД России 2001; Вдовиченко В.П. и др. Проблемыпредупреждения, раскрытия и расследования преступлений,совершенныхв общественных местах в условиях крупных городов. - Нижний Новгород, 2003; и др.
2 П. Мерлен. Город: количественные методы изучения. - М.: Прогресс, 1977. С. 23. изучать все особенности преступлений, совершающихся на железнодорожных вокзалах и территориях, прилегающих к ним.
Актуальностькриминологическогоисследования преступлений, совершаемых на московских железнодорожных вокзалах, обусловлена также постоянным их ростом. В условиях, когда фиксируется снижение общего числа преступлений, совершаемых на транспорте (в 2010 г. - 8,5%), объекты МосковскогоУВДна железнодорожном транспорте дважды в последние пять лет время были отнесены к числу объектов с наибольшими темпами прироста зарегистрированных преступлений. В 2006г. показатель данного прироста составил 18,6%, а в 2010 г. - 15,5%.
Представляется, что в силу ряда причинкриминологическаяхарактеристика преступлений, совершаемых на московских железнодорожных вокзалах, обладает собственной спецификой, которая должна учитываться при разработке мер по ихпредупреждению.
Во-первых, большинство рассматриваемых преступлений характеризуются своей уникальностью и в ряде случаев не поддаются однозначной правовой оценке. Данныепреступлениязачастую могут совершаться преступниками только на железнодорожных вокзалах и только в крупных городах.
Во-вторых, большинство обозначенных преступлений совершается в отношении приезжихграждан, в силу различных причин предпочитающих не обращаться за помощью вправоохранительныеорганы или обнаруживающих совершенное в отношении нихпреступлениев то время, когда они уже находятся далеко от местасовершенияпреступлений3.
В-третьих, эти преступления нередко совершаются преступниками-гастролерами, периодически приезжающими именно в Москву для
3 См. об этом подробнее: В.И.Гладких, A.B. Борбат, Г.Х. Шабанов.Преступностьв московском регионе. Состояние. Особенности. Тенденции. ВНИИМВДРоссии. - М., 1998. совершения отдельных видовпреступныхдеяний и орудующих преимущественно на железнодорожных вокзалах. В их числе особо следует выделитьмошенников, которые специализируются на однообразных видахмошенничестваи практически открыто действуют в течение длительного времени.
В-четвертых, последствия преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах, нельзя измерять только материальными или физическими критериями.Причиняемыйвред имеет также психологический характер, так как пассажиры, в отношении которых совершаются преступления, нередко отстают от своих поездов и остаются вчужомдля них городе без всяческих средств.
Структура преступности на московских железнодорожных вокзалах состоит из большого числа преступлений, целый ряд которых не характерен для многих субъектов Российской Федерации. Например, отдельные видыхищениймогут быть реализованы только на вокзалах крупных городов или городов, через которые следует большое число транзитных пассажиров. Такие пассажиры, как правило, имеют при себе значительные денежные суммы и вынуждены переходить с одного железнодорожного вокзала на другой или вообще пересаживаться на другой вид транспорта.
Ни в одном городе России не стоит столь остро, как в Москве, вопрос о парковке автомобильного транспорта возле железнодорожных вокзалов. Проблема дефицита парковочных мест для автомобилей используетсямошенникамии недобросовестными предпринимателями, которыенезаконновзимают плату за парковку автомобилей. Кроме этого, московские вокзалы уже давно превращены в крупные объекты не всегдазаконнойрозничной торговли и оказания различных видов бытовых услуг. Таким образом, характер рассматриваемой преступности на современном этапе определяетсяпреступлениямине только против личности или собственности, но и в сфере экономической деятельности.
Степень разработанности темы диссертационного исследования.
Проблемыпротиводействиярассматриваемым видам преступлений частично освещались в работах, в целом посвященных маятниковой преступности иликорыстными корыстно-насильственным преступлениям, совершаемым на объектах железнодорожного транспорта, а также проблемам терроризма инезаконноймиграции. В числе авторов обозначенных работ следует выделить таких ученых, как Д.И.Аминов, М.М. Бабаев, O.A. Бойченко, А.Ф.Быкодоров, Г.И. Вольфман, A.B. Галахов, Л.Д.Гаухман, С.И. Герасимов, В.И. Гладких, П.Н.Кобец, М.В. Королева, Н.Ф. Кузнецова, C.B.Максимов, И.Г. Маландин, В.Е. Мельникова, Б.А.Мыльников, П.Т. Некипелов, Р.Э. Оганян, Т.В.Пинкевич, И.П. Портнов, К.А. Прохорова, А.Н.Сандугей, JT.H. Тхайцухова, В.А. Уткин и др.
В работах перечисленных авторов имеются важные теоретические и практические выводы, вносящие существенный вклад в изучение преступлений, совершаемых в сверхкрупных городах, но, к сожалению, они делались в связи с рассмотрением других проблем противодействияпреступлениям, совершаемым в условиях сверхкрупного города, и не охватывали проблему противодействия указанным преступлениям комплексно. В связи с этим, соискателем определено собственное направление исследования, имеющее в своей основе комплексное изучение криминологической характеристики и системы предупреждения преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города на примере г. Москвы.
Цель и задачи диссертационного исследования. Целью диссертационного исследования является комплексное исследование криминологической характеристики преступлений, совершающихся на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города на примере г. Москвы, а также мер, направленных на ихпредупреждение.
Указанная цель обусловила постановку и решение следующих задач: исследование криминологических показателей преступлений, совершающихся на московских железнодорожных вокзалах;
- выявление криминогенных факторов, способствующихсовершениюпреступлений на железнодорожных вокзалах Москвы;
- исследование личности преступников, участвующих всовершениипреступлений на московских железнодорожных вокзалах, ивиктимологическойхарактеристики их жертв;
- разработка системы мер по предупреждению преступлений, совершаемых на московских железнодорожных вокзалах; выявление особенностей квалификации ряда преступлений, совершающихся на железнодорожных вокзалах Москвы, и разработка соответствующих рекомендаций.
Объект и предмет исследования. Объектом диссертационного исследования являются общественные отношения, возникающие по поводу предупреждения преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города на примере г. Москвы.
Предмет исследования составляют отдельные стороны названного объекта, подлежащие изучению. К ним относятся закономерности применения криминологических и уголовно-правовых мер, способных эффективно противодействовать преступлениям,совершаемымна московских железнодорожных вокзалах.
Методологическая база и методика исследования. Методологическую основу диссертационного исследования составляют: всеобщий диалектический метод познания общественных процессов и социально-правовых явлений (анализ, синтез, системно-структурный и др.). В основу конкретной методики положены принципы исторического и логического в познании, системного подхода и системного анализа.
В качествечастнонаучныхметодов применялись: формальнологический метод, заключающийся в выявлении и анализе признаков, составляющих содержание преступлений, совершающихся на московских железнодорожных вокзалах; конкретно-социологические методы, применяемые во время осуществления соискателем включенного криминологического наблюдения, а также при опросе (анкетировании) работниковправоприменительныхорганов, непосредственно связанных в своей профессиональной деятельности с выявлением подобных преступлений ирасследованиемуголовных дел, возбужденных по фактам совершения преступлений на железнодорожных вокзалах Москвы.
Научная новизна диссертационного исследования состоит в том, что оно представляет собой первое комплексное монографическое исследование преступлений, совершающихся на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города, и мер, ориентированных на их предупреждение.
Диссертантом установлена систематика преступлений, совершающихся на московских железнодорожных вокзалах, выявлены и проанализированы ихкриминологическиепоказатели, определены факторы, детерминирующиесовершениеданных преступлений, представлен криминологический портрет преступников, исследованавиктимологическаяхарактеристика жертв преступных посягательств.
В целях предупреждения преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города, сформулирован перечень первостепенных криминологических и организационно-правовых мер, направленных на более тесное внутриведомственное взаимодействие подразделений органов внутренних дел на железнодорожном транспорте, подразделениймилиции(полиции) на метрополитене и территориальных отделов внутренних дел; информирование граждан о наиболее распространенных способах совершения преступлений на железнодорожных вокзалах; взаимообмен криминологической информацией между транспортной и территориальноймилицией(полицией) и др.
В целях повышения эффективности уголовно-правового воздействия на преступления рассматриваемой категории автором разработан ряд практических рекомендаций по квалификации и применению норм, предусматривающих уголовную ответственность за наиболее распространенные на железнодорожных вокзалахпреступныедеяния, в частности кражи,грабежии мошенничества, хулиганства, умышленныепричинениявреда здоровью, незаконное предпринимательство и др.
С точки зрения диссертанта, основные положения, рекомендации и разработанные им предложения будут способствовать расширению и уточнению знаний по криминологии и уголовному праву. Более детально новизна сформулированных соискателем выводов и рекомендаций отражена в положениях, выносимых на защиту.
На защиту выносятся следующие основные положения:
1. Совокупность преступлений, совершаемых на железнодорожных вокзалах сверхкрупных городов, в том числе Москвы, определяется широким набором преступныхпосягательств, затрагивающих разнородные группы объектов уголовно-правовой охраны, обладающих неповторимой уголовно-правовой и криминологической характеристикой, в связи с чем они могут претендовать на самостоятельный вид преступности, требующий не только научного осмысления, но и постоянного криминологического наблюдения.
В числе доминирующих преступлений следует выделить: преступления против здоровья,конституционныхправ граждан, собственности, общественной безопасности и общественного порядка, здоровья населения и общественной нравственности, преступления в сфере экономической деятельности.
Среди обозначенных групп преступлений некоторые виды, несмотря на свою распространенность и открытый характер совершения, зачастую вообще не подвергаются регистрации и соответственно уголовномупреследованиюсо стороны правоохранительных органов. К ним можно отнести:
- мошенничества, связанные снезаконнымвзиманием платы за парковку автомобилей;
- мошенничества, основанные на инсценировке съемок телепередач, в ходе которыхгражданамвручаются различные призы, за которые необходимо уплатить налог в размере 35% от их стоимости;
- реализация видеоматериаловпорнографическогохарактера, а также контрафактных экземпляров произведений ифонограммс рук или через торговые киоски, расположенные либо на самих вокзалах, либо на прилегающих к ним территориях;
- организованный провоз безбилетных пассажиров на поездах дальнего следования за 70% от стоимости билета, а также получениенезаконноговознаграждения с большого числа безбилетных пассажиров за обеспечение их пропуска к поездам пригородного сообщения.
Сложившаяся ситуация обусловлена не только сбоями в работе правоохранительных органов, но и сложностями правовой оценки перечисленныхдеяний, а также доказывания вины субъектов указанных преступлений.
2. Динамика регистрируемых преступлений, совершаемых на московских железнодорожных вокзалах, на протяжении последних пяти лет характеризуется движением в сторону их увеличения с небольшим замедлением темпов прироста, в среднем превышающих 10%. Данная тенденция сопоставима с динамикой общейкорыстнойпреступности, что обосновывается преобладаниемкорыстныхпреступлений в системе преступных деяний, совершающихся на железнодорожных вокзалах.
В основе негативного развития динамики рассматриваемых преступлений находится постоянное увеличение пассажиропотоков, проходящих через железнодорожные вокзалы, что по нарастающей активизирует криминалитет, специализирующийся на совершении преступлений в местах большого скопления людей.
3.Причинныйкомплекс преступлений, совершающихся на железнодорожных вокзалах, детерминируется широким кругом факторов, которые оказывают влияние не только на рассматриваемую группу преступлений, но и на преступность вообще. Помимо типичных причин корыстной инасильственнойпреступности, в основе факторов, детерминирующих совершение преступлений на железнодорожных вокзалах, существенная роль отводится организационным недостаткам в деятельности органов внутренних дел и администраций вокзалов. Мероприятия, направленные на предупреждение преступлений, проводимые органами внутренних дел и службами безопасности железных дорог, как правило, не характеризуются четкой согласованностью, широкомаспггабностью и наступательностью.
4. Социально-демографическая характеристика преступников, действующих на железнодорожных вокзалах, не позволяет судить окриминогеннойактивности конкретных категорий (групп) граждан. В совершении рассматриваемых преступлений участвуют как лица зрелого возраста, так инесовершеннолетние(в т.ч. не достигшие возраста уголовной ответственности). Примерно четверть преступлений, чаще всегокражи, мошенничества и грабежи, совершаются женщинами или с участием женщин, которые в большинстве случаев используются для усыпления бдительностипотерпевшихили для вхождения к ним в доверие. Образовательный уровень указанных лиц достаточно низок (в основном среднее и неполное среднее образование). Более высокий уровень образования характерен для лиц,совершающихпреступления в сфере экономической деятельности и причастных к совершению преступлений, связанных с незаконным оборотомнаркотическихсредств, психотропных веществ и их аналогов.
Значительная часть рассматриваемых преступников характеризуется существенной социально-правовой и нравственно-психологической деформацией. К наиболее характерным свойствам их личности относятся: частое употребление спиртных напитков; незанятость общественно полезной деятельностью; устойчивостьантиобщественногоповедения; проявление устойчивых отклонений в виде эмоциональной возбудимости, агрессивности поведения, конфликтности, несдержанности, повышенной эффективности, а также жестокости, эгоизма и индивидуализма, озлобленности, чрезмерной грубости и дерзости.
5. Преступлениям, совершающимся на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города, подвергаются почти все категории граждан, пользующиеся железнодорожным транспортом. Пожилые люди в силу своей доверчивости чаще всего подвергаютсямошенничествам, а несовершеннолетние - грабежам иразбойнымнападениям, причем, как правило, со стороны своих сверстников.Граждане, ведущие асоциальный образ жизни, чаще, чем другие, страдают отнасильственныхпреступлений, а добропорядочные граждане, наоборот, в основном подвергаются тайнымхищениямимущества и реже - корыстно-насильственным преступлениям, которые в основном совершаются в ночное время в отношении лиц, прибывающих на железнодорожные вокзалы на электропоездах из аэропортов с международных рейсов.
Мошенничествам в виде незаконного взимания платы за парковку автомобиля подвергаются почти все граждане, паркующие свои автомобили возле Курского, Белорусского и Ленинградского вокзалов, так как зачастую они и не подозревают о том, что их обманывают.
6. Повышение уровня эффективности противодействия преступлениям, совершающимся на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города, должно осуществляться за счет совершенствования реализуемых с этой целью криминологических и организационно-правовых мер, к которым можно отнести их своевременное выявление ипресечение; более тесное внутриведомственное взаимодействие линейных подразделений органов внутренних дел, подразделений милиции (полиции) на метрополитене и территориальных отделов внутренних дел, в оперативном обслуживании которых находятся участки, граничащие с территориями железнодорожных вокзалов; информирование граждан о наиболее распространенных способах совершения преступлений на железнодорожных вокзалах, в первую очередьмошенничеств; взаимообмен криминологической информацией между транспортной и территориальной милицией (полицией); создание специализированных оперативно-поисковых групп; привлечение к данной работе негосударственныхохранительныхструктур и др.
7. Совершенствование уголовно-правовых мер как одно из эффективных средств предупреждения рассматриваемых преступлений, с точки зрения диссертанта, должно выражаться в постоянном изучении характера рассматриваемых преступлений, результаты которого необходимо использовать для разработки рекомендаций по их квалификации.
В этих целях автором выработаны некоторые практические рекомендации по применению ряда уголовно-правовых норм, в частности, разграничению совершаемых на железнодорожных вокзалахкраж, мошенничеств и грабежей; мошенничества и незаконного предпринимательства; уголовно и административнонаказуемыхдеяний; определению контрафактности реализуемой на вокзалах продукции и др.
Теоретическая и практическая значимость исследования определяется необходимостью развития теоретических основ противодействия преступлениям, совершаемым на железнодорожных вокзалах сверхкрупного города.
Изложенные в диссертации положения, выводы и предложения могут быть использованы:
- при разработке нормативно-правовых актов министерств и ведомств Российской Федерации;
- в деятельности правоприменительных органов, реализующих нормы уголовного закона (органы внутренних дел,прокуратуры, суды общей юрисдикции, мировыесудьи);
- в преподавании криминологии и уголовного права в юридических вузах, а также на курсах повышения квалификации работниковследственныхаппаратов и дознавателей органов внутренних дел, сотрудников оперативных аппаратов;
- в научно-исследовательской работе при проведении дельнейшей разработки проблем уголовно-правовой теории и практики применения уголовного закона, в частности проблем квалификации отдельных составов преступлений.
Научная обоснованность и достоверность результатов исследования обеспечиваются использованием научной методологии и методики исследования, репрезентативностью эмпирического материала и комплексным характером проведенного исследования.
В соответствии с целями исследования опрошено 149 работников правоохранительных органов (органов внутренних дел иследственногокомитета при прокуратуре РФ), изучено 328 уголовных дел,расследованныхпо фактам совершения преступлений на московских железнодорожных вокзалах и прилегающих к ним территориях, 257 материалов проверок, проведенных позаявлениямграждан.
Апробация результатов исследования. Сформулированные в диссертации положения, выводы, предложения и рекомендации получили апробацию вправоприменительнойпрактике, а также при участии автора в ряде научно-практических конференций, проведенных в Академии экономической безопасности (апрель 2007 года), Московском институте права (май 2007 года), ВНИИ МВД России (март 2008 года) и др.
Результаты диссертационного исследования внедрены в практическую деятельность правоохранительных органов и в образовательный процесс Московского института права, Академии права и управления, Социально-экономического института.
Предложения и теоретические выводы, полученные в результате диссертационного исследования, нашли отражение в пяти публикациях автора.
Структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, двух глав, объединяющих шесть параграфов, заключения, списка использованной литературы и приложений.

bibliography

Заключение диссертациипо теме "Уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право", Базаров, Михаил Наумович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключении следует отметить, что поставленные цели и задачи диссертационного исследования, по мнению соискателя, были в достаточной мере реализованы. Проведенное исследование позволяет сделать ряд выводов и предложений, которые, на взгляд диссертанта, могут представлять определенный интерес как для наукикриминологии, так и для уголовного права.
1.Преступления, совершающиеся на московских железнодорожных вокзалах, составляют около 35-40% от числа всехпреступлений, совершающихся на объектах железнодорожного транспорта в московском регионе. В этой связи в своей совокупности эти преступления могут претендовать на новый видпреступности, который требует постоянного криминологического наблюдения.
2. Из-за ежегодного роста пассажиропотоков динамика преступности, образованной даннымипреступлениями, характеризуется долговременным движением в сторону увеличения их числа. В последнее время ежегодный прирост рассматриваемых преступлений составляет примерно 12%.
3. Структура исследованной преступности состоит из преступлений против здоровья, собственности, общественной безопасности, здоровья населения, а также преступлений в сфере экономической деятельности. Характер данной преступности определяют преступления против собственности, так как они существенно преобладают над другими преступлениями.
4.Насильственныепреступления против здоровья ихулиганствана московских железнодорожных вокзалах чаще всего совершаются во время ссор между пассажирами или лицами, ведущими паразитический образ жизни и проживающими на вокзалах.
5. Преступления против собственности, совершающиеся на московских железнодорожных вокзалах, как правило, ориентированы наизъятие(путем хищения или вымогательства) денежных средств и личных вещей пассажиров. Достаточно часто на вокзалах совершаются карманныекражи, которым в большинстве случаев подвергаются пассажиры пригородных электричек возле пропускных турникетов. Корыстно-насильственные преступления, напротив, совершаются в отношении пассажиров дальнего следования и в основном уже за пределами территорий вокзалов, но жертва выбирается непосредственно на вокзале.
На московских железнодорожных вокзалах орудует большое количество лиц, специализирующихся на организации безбилетных поездок в поездах дальнего следования и пригородного сообщения. Данная деятельность попадает под признаки состава преступления, предусмотренного ст. 165 УК РФ. (Причинениеимущественного ущерба путем обмана илизлоупотреблениядоверием), но в силу высокойлатентностиостается за пределами уголовно-правовой оценки.
6. Преступления в сфере экономической деятельности чаще всего выражаются внезаконномпредпринимательстве, связанном с несанкционированной торговлей на территории вокзалов, сбытом немаркированных товаров в виде радиоаппаратуры и компьютерной техники, а также приобретением или сбытомимущества, добытого преступным путем. Несанкционированная торговля на московских железнодорожных вокзалах очень часто сопряжена с реализациейпорнографическойпродукции.
7. Преступления против здоровья населения в структуре рассмотренной преступности проявляются в перевозке железнодорожным транспортом наркотиков или их сбытом на железнодорожных вокзалах.
8. В системе преступлений, совершающихся на железнодорожных вокзалах, особое место занимаютмошенничества, способы которых в ряде случаев следует признать уникальными и неподдающимися однозначной правовой оценке.
9. Значительная часть преступлений, совершающихся на московских железнодорожных вокзалах, характеризуется высоким уровнем латентности, что вызывает существенные трудности в борьбе с ними. Некоторые видымошенничестви такие преступления, как нарушение авторских и смежных прав, причинениеимущественногоущерба путем обмана или злоупотребления доверием, приобретение или сбыт имущества,заведомодобытого преступным путем, организация занятияпроституцией, незаконное распространение порнографических материалов, практически вообще не подвергаются регистрации.
10.Совершениюпреступлений на московских железнодорожных вокзалах способствует широкий круг причин и условий, которые в большей степени совпадают с причинами и условиями, способствующими совершениюкорыстных, экономических и насильственных преступлений. Однако, помимо типичных причин существования указанных видов преступности в основе факторов, детерминирующихсовершениепреступлений на московских железнодорожных вокзалах, существенная роль отводится организационным недостаткам деятельности органов внутренних дел. Зачастую работники подразделений линейных отделов органов внутренних дел на железнодорожном транспорте хорошо осведомлены о месте и способахсовершенияряда преступлений, но для их предотвращения не принимают никаких мер. В связи с этим возникает мнение, что работники органов внутренних дел, скорее всего, получают частьпреступнойприбыли, что позволяет действовать некоторымпреступникамширокомасштабно и без опасения быть разоблаченными. Чаще всего так действуютмошенники, лица, организующие безбилетные поездки на железнодорожном транспорте, и лица, причастные к несанкционированной торговле, как легальным товаром, так и к порнографической продукции.
11. Преступления на московских железнодорожных вокзалах преимущественносовершаютлица мужского пола (76%). Женщины в основном участвуют всовершениипреступлений против собственности путем мошенничеств икраж. Многие способы названных видов преступлений предполагают участие именно женщин, так как они легче, чем мужчины, входят в доверие к потенциальным жертвамхищений. В момент совершения преступлений они очень часто находятся с ребенком на руках и изображают транзитных пассажирок. В совершении корыстно-насильственных инасильственныхпреступлений женщины участвуют совместно с мужчинами и нередко исполняют рольсоисполнителей.
12. Возрастная характеристика обследованныхпреступниковпозволяет судить о криминогенной активности различных возрастных групп, но в наибольшей степени данный вид преступности характерен для лиц, находящихся в молодом и работоспособном возрасте, причем наибольшуюкриминогенностьпроявляют лица в возрасте от 21 до 35 лет, удельный вес которых составляет 51%. Насильственные и корыстно-насильственные преступления в большинстве случаев совершаются лицами в возрасте 14-25 лет. Кражи и мошенничества наиболее часто совершаются лицами в возрасте от 26 до 35 лет. В это же время в совершении хищений путемобманачасто участвуют несовершеннолетние и люди престарелого возраста. В данном случаенесовершеннолетнийи пожилой возраст используетсяпреступникамидля вхождения в доверие к потенциальнымпотерпевшим. У большинства несовершеннолетних имеются устойчивые отклонения в нравственной направленности, выражающиеся в отсутствии положительных установок.
13. Большинство преступников,совершающихпреступления на московских железнодорожных вокзалах, имеют среднее или среднее специальное образование (56%).
14. Около 60% лиц, совершающих преступления на московских железнодорожных вокзалах, имеютсудимости, причем половина из них имеют две и более судимости. В большинстве случаев такие лица были судимы закорыстныеи корыстно-насильственные преступления (53%),хулиганство(25%) и причинение вреда здоровью (14%).
15. В механизме совершения исследованных преступлений во многих случаях важное, а подчас определяющее место принадлежит поведению жертвы, которое в ситуации, предшествовавшейпреступлению, и непосредственно в ситуации преступления может быть положительным, негативным и нейтральным. В зависимости от поведения жертв, пострадавших от преступлений на московских железнодорожных вокзалах, возможно классифицировать на нейтральные жертвы и некритичные жертвы.
16. От преступлений на московских железнодорожных вокзалах страдают в основном мужчины (63%), которые чаще и легче, чем женщины, завязывают случайные и сомнительные знакомства, приводящие иногда к совершению в отношении них преступлений. Женщины чаще всего становились жертвами мошенничеств,грабежейи разбойных нападений, реже краж. Такая тенденция объяснима тем, что при совершении мошенничеств, грабежей иразбойныхнападений субъекты преступлений, как правило, ориентируются нахищениеювелирных изделий (сережек, цепочек, колец и др.) и дамских сумочек. Рассматриваемые преступления преимущественно совершаются в отношениинесовершеннолетнихили лиц зрелого возраста (36-50 лет). При этом самойвиктимнойявляется возрастная группа 36-40 лет, представители которой страдают от преступлений почти в каждом пятом случае (18%). Повышеннойвиктимностьютакже обладают возрастные группы 41-45 лет и 46-50 лет, на долю которых в числе всех обследованных жертв преступлений пришлось, соответственно, 16% и 14%.
17. Впредупреждениипреступлений, совершающихся на московских железнодорожных вокзалах, на первый план необходимо выдвинуть специальныекриминологическиемеры. Особое место в числе данных мер должно быть уделено своевременному выявлению и раскрытиюпреступныхдеяний. В этой связи, основное содержаниепредупредительныхмер должно сводиться к совершенствованию деятельностиправоохранительныхорганов. Именно из-за сбоев в работе транспортноймилициии совершается значительное число преступлений на московских железнодорожных вокзалах, большое скопление людей на которых и привлекает к себе разнокалиберных преступников.
18. Повышение уровня эффективностипротиводействияпреступлениям, совершающимся на московских железнодорожных вокзалах, должно осуществляться за счет совершенствования реализуемых с этой цельюкриминологическихи организационно-правовых мер, к которым можно отнести: более тесное внутриведомственное взаимодействие линейных подразделений органов внутренних дел, подразделений милиции на московском метрополитене и территориальных отделов милиции, в оперативном обслуживании которых находятся участки, граничащие с территориями железнодорожных вокзалов; информированиеграждано наиболее распространенных способах совершения преступлений на железнодорожных вокзалах, в первую очередь мошенничеств; взаимообменкриминологическойинформацией между транспортной и территориальноймилицией; создание специализированных оперативно-поисковых групп; привлечение к данной работе негосударственныхохранительныхструктур и др.
19. Совершенствование уголовно-правовых мер, с точки зрения диссертанта, должно выражаться в постоянном изучении специфики совершения рассматриваемых преступлений, результаты которого необходимо использовать для разработки рекомендаций по квалификации преступныхдеяний.
В этих целях автором выработаны некоторые практические рекомендации по квалификации и применению ряда уголовно-правовых норм, в частности, разграничениюсовершаемыхна железнодорожных вокзалах умышленногопричинениятяжкого вреда здоровью иубийства; преступлений против здоровья, совершаемых изхулиганскихпобуждений, и хулиганства; кражи, мошенничества играбежа; мошенничества и незаконного предпринимательства; уголовно и административнонаказуемыхдеяний; определению контрафактности реализуемой на вокзалах продукции и др.

Список литературы диссертационного исследованиякандидат юридических наук Базаров, Михаил Наумович, 2011 год

1. Нормативные акты и официальные документальные материалы
2.КонституцияРоссийской Федерации. Официальное издание. — М., 20Г//0 г
3. УголовныйкодексРоссийской Федерации. Официальное издание. М., 2Г
4. Кодекс Российской Федерации обадминистративныхправонарушениях. Официальное издание. М. 20($ 0 /1.4. Омилиции: Закон РСФСР от 18 апреля 1991 г. //ВедомостиСъезданародных депутатов РСФСР и ВСРСФСР. 1991. - № 16. - Ст. 503. (с изм. и доп.).
5. Об оперативно-розыскной деятельности: Федеральный Закон от 12 августа 1995 г. № 144-ФЗ // Собрание законодательства РФ. — 1995. № 33. — Ст. 3349. (с изм. и доп.).
6.ПостановлениеПленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 апреля 1995 года № 5 «О некоторых вопросах применения судами законодательства об ответственности запреступленияпротив собственности».
7. ПостановлениеПленумаВерховного Суда Российской Федерации от 27 декабря 2002 г. №29 «Осудебнойпрактике по делам окраже, грабеже и разбое».
8. И. Монографии, учебники, книги
9.АванесовГ.А. Криминология и социальная профилактика. М., 1980.
10.АванесовГ.А. Криминология. М., 1984.
11.АминовД.И., Оганян Р.Э. Реализация органами внутренних дел уголовной политики в сфере защиты экономики. М., 2004.
12.АминовД.И., Оганян Р.Э. Молодежный экстремизм. М. 2005.
13.АминовД.И., Гладких В.И., Соловьев К.С.Коррупциякак социально-правовой феномен и пути ее преодоления. М., 2002.
14.АминовД.И., Оганян Р.Э. Молодежный экстремизм. М. 2005.
15.АлексеевА. И. Индивидуальная профилактика рецидивапреступлений. М., 1975.
16.АлексеевА.И. Криминология: Курс лекций. М., 1998.
17.АлексеевА.И. Криминология. Курс лекций. М.: 2001.
18.АлексеевА.И., Герасимов С.И., Сухарев А.Я.Криминологическаяпрофилактика: теория, опыт, проблемы. -М., 2001.
19.АнтонянЮ.М. Причины преступного поведения. М., 1992.
20.АнтонянЮ.М. Социальная среда и формирование личностипреступника(неблагоприятное влияние на личность в микросреде). — М., 1975.
21.АнтонянЮ.М. Актуальные исследования преступности в городах и меры ее профилактики. Сборник, науч. статейВНИИМВД СССР. М., 1980.
22.АнтонянЮ.М., Кудрявцев В.Н., Эминов В.Е. Личность преступника. СПб., 2004.
23.АнаничВ.А. Особенности повышения эффективностипредупрежденияпреступлений органами внутренних дел в крупных городах. Учебное пособие. Минск, 1986.
24.АрбузкинA.M., Мураметс О.Ф. Принципы правового регулирования пребывания вСССРиностранцев. М., 1979.
25.БабаевМ.М., Королева М.В. Преступность приезжих в столичном городе. М., 1990.
26.БородинC.B. Борьба с преступностью: теоретическая модель комплексной программы. — М., 1990.
27.БосхоловС.С. Основы уголовной политики:Конституционный, криминологический, уголовно-правовой и информационный аспекты. М., 1999.
28.БояреЮ.Р. Вопросы гражданства в международном праве. — М., 1986.
29.БлувштейнЮ.Д. Система субъектов и тактика профилактикиправонарушений. М., 1980.
30.БурлаковВ.Н., Пинигина Н.И. Правовые основы профилактики преступлений проблемы и пути решения. Материалы Всероссийской научно-практической конференции по проблеме профилактики правонарушений. М., 1997.
31.ВитрукН.В. Основы теории правового положения личности в социалистическом обществе. М., 1979.
32.РивманД.В., Устинов B.C. Виктимология. — СПб., 2000.
33.ВоробьевВ.Н., Бицадзе Э.У. Реестр действующих программ борьбы спреступностью. М., 1994.
34.ВолженкинаВ.М. Международное сотрудничество в области борьбы с преступностью и охраны общественного порядка. СПб., 1993.
35.ГаленскаяJI.H. Правовое положение иностранцев в СССР. М., 1982.
36.ГаухманЛ.Д. Правовые основы предупреждения преступлений. М., 1990.
37.ГаухманЛ.Д. Квалификация преступлений: закон, теория, практика. — М., 2001.
38.ГладкихВ.И. Комплексный подход к организации органами внутренних дел предупреждения правонарушений в сверхкрупном городе/Актуальные проблемы борьбы с преступностью в регионах России. М., 1997.
39.ГладкихВ.И., Соколов И.А., Шумов Р.Н. Преступления в сфере предпринимательства. М., 2008.
40.ГерцензонA.A. Введение в советскуюкриминологию. М., 1965.
41.ГеворкянГ.М. Криминологические проблемы борьбы с этическимипреступнымиформированиями. М., 2000.
42.ГладкихВ.И., Борбат A.B., Шабанов Г.Х.Преступностьв московском регионе. М., 1998.
43.ГлобаН.С., Лимонов В.Н., Констатинов С.А. Особенности транспортировки и предупреждения преступлений, связанных схищениемналивных грузов на морском и водном транспорте. М., 2006.
44.ГоряиновК.К., Исиченко А.П. Кондратюк Л.В. Латентная преступность в России: опыт теоретического и прикладного исследования. — М., 1994.
45.ГоряиновК.К., Силаев А.И. Криминологическая обстановка и ее региональные особенности: Учеб. пособие. М, 1985.
46.ГоряиновК.К. Криминологическая обстановка (методологические аспекты) М., 1991.
47.ГришанинП.Ф. Современные проблемы уголовной политики и уголовно-правовой практики. — М., 1994.
48.ДаниловР.В. Взаимодействие органов внутренних дел России и государств-участниковСНГв расследовании организованной преступной деятельности. М., 1996.
49.ДвойменныйИ.А. Иностранцы и российская преступность. М., 1996.
50.ДубовецП.А. Ответственность за телесные повреждения по советскому уголовному праву. М., 1964.
51. Ермаков В., Крюкова Н.Несовершеннолетниепреступники в России. М., 1999.
52.ЖалинскийА.Э. Социальное предупреждение преступлений в СССР. Львов, 1976.
53.ЗахаровВ.Ф. Обеспечение органами внутренних дел контроля за соблюдением иностранцами правил проживания в СССР. Киев, 1979.
54.ЗыряновВ.Н. Групповая преступность женщин и еепредупреждениеорганами внутренних дел. Горький, 1988.
55.ИншаковС.М. Криминология: Учебник. М.:Юриспруденция, 2000.
56. Иншаков СМ.Криминология: Учеб. пособие. М., 2002.
57.ИсиченкоА.П. Противодействие транснациональным преступным формированиям: Методические рекомендации. — М., 2003.
58. КарпецИ.И. Преступность: иллюзии и реальность. — М.: Российское право, 1992.
59.КарпецИ.И. Проблема преступности. М., 1969;
60.КарташкинВ.А. Права человека в международном ивнутригосударственномправе. — М., 1995.
61.КвашисВ.Е. Принципы советской уголовной политики. Вопросы борьбы с преступностью. Вып. 35. — М., 1981.
62.КлименкоС.А. Криминологическая безопасность правоотношений в сфере российского налогообложения. М., 2005.
63.КобецП.Н. Предупреждение преступлений иностранныхграждани лиц без гражданства в Московском мегаполисе. М., 2000.
64.КобецП.Н. Борьба с преступностью иностранных граждан и лиц безгражданства: опыт и проблемы. М., 2002.
65.КобецП.Н. Состояние и стратегия борьбы с преступностью иностранных граждан и лиц без гражданства на территории России. М., 2002.
66.КобецП.Н. Предупреждение преступности иностранных граждан и лиц без гражданства на современном этапе развития России. М., 2004.
67.КобецП.Н. Противодействие преступности иностранных граждан и лиц без гражданства в России. М., 2004.
68.КобецП.Н. Предупреждение преступности иностранных граждан и лиц без гражданства на территории Центрального федерального округа Российской Федерации. М., 2005.
69.КобецП.Н., В.И. Гладких. Криминологическая характеристика и профилактика преступлений,совершаемыхжителями стран СНГ в Москве. М., 2001.
70.КоганВ.М. Социальные свойства преступности. М., 1977.
71.Криминальнаяситуация в России на рубеже XXI века / Под общ. Ред. А.И. Гурова. М., 2000.
72. Криминология: Учебное пособие / Под ред. Н.Ф. Кудрявцевой. М., 1996.
73.КозловВ.В. Основы экспертной оценки тяжести телесных повреждений. Саратов, 1968.
74. Концепция развития российского законодательства. — М., 1998.
75.КосоплечееИ., Григорьян В., Федулов И. Система мер предупреждения преступлений. М., 1988.
76. Криминальная мотивация / Под ред. В.Н.Кудрявцева. — М., 1986.
77. Криминальная ситуация в России на рубеже XXI века / Под общ. ред. А.И. Гурова. М., 2000.
78. Криминология: Учебник / Под ред. В.Н.Кудрявцева, В.Е. Эминова. — 2-е изд., перераб. и доп.—М., 1999.
79. Криминология. Учебник. Под. Ред.КудрявцеваВ.Н. и Эминова В.Е. М., 2000.
80. Криминология: Учебник / Под ред. Н.Ф.Кузнецовой, Г.М. д Миньковского. М., 1998.
81. Криминология: Учебник для юридических вузов / Под общ. ред. А.И. Долговой. -М., 2000.
82. Криминология и профилактика преступлений. Учеб. пособ. Под ред. Сальникова В.П М.: 2002.
83. Криминология: Учебник / под ред. проф.МалковаВ.Д. М. 2004.
84. Криминология: Учебник / под ред. проф.МалковаВ.Д. М. 2006.
85. Криминология: Учебник / под ред. проф.МалковаВ.Д. М. 2004.
86.КудрявцевВ.Н. Причины нарушений. М., 1976.
87.КудрявцевВ.Н. Причинность в криминологии. — М., 1968.
88.КудрявцевВ.Н. Генезис преступления. Опыткриминологическогомоделирования: Учеб. пособие. — М., 1998.
89.КудрявцевВ.Н. Причины правонарушений. М., 1976;
90.КузнецоваН.Ф. Проблемы криминологической детерминации. — М., 1984.
91.КузнецоваН.Ф. Проблемы криминологической детерминации./ Под ред. В.Н. Кудрявцева. М., 1984.; Преступность и реформы в России. / Под ред. А.И. Долговой. М., 1998.
92. Курс советскойкриминологии. Предмет. Методология. Преступность и её причины.Преступник. М., 1985.
93.ЛозбяковВ.П., Эрлашвили Н.Д. Криминология иадминистративнаямилиция. Учеб. пособие для вузов /под ред. проф В.П.Лозбякова. М., 1998.
94.ЛунеевВ.В. Преступность XX века. Мировые, региональные и российские тенденции. — М., 1997.
95.ЛукашукИ.И. Международное право. Общая часть. М., 1996.
96. Марченко Р.Н Предупреждение преступлений в сфере экономической деятельности. Учеб. пособ. М., 2001.
97.МоховЕ.А. Организованная преступность и национальная безопасность россии. м.: вузовская книга, 2002.
98.МинскаяB.C., Чечель Г.И. Виктимологические факторы и механизмпреступногоповедения. Иркутск. 1988.
99.МоисеевЕ.Г. Международно-правовые основы сотрудничества стран СНГ.-М., 1997.
100.МокринскийС., Натансон В. Преступления против личности. -Харьков, 1929.
101.НикифоровA.C. Ответственность за телесные повреждения по советскому уголовному праву. М., 1959.
102. Обзор практики борьбы справонарушениями, совершенными при проведении строительных работ с использованием нелегальных мигрантов. ВНИИМВДРоссии. М., 2003.
103.ОвчинскийA.C. Оперативно-розыскная профилактика. М., 2001.
104.ОганянР.Э. Реализация органами внутренних дел уголовной политики в сфере защиты экономики. М., 2004.
105.ОсмаевИ.Б. Международные и национальные правовые средства борьбы сотмываниемпреступных доходов. — М., 1999.
106. Основы государственной политики борьбы с преступностью в России. Теоретическая модель. — М., 1997.
107.АнтонянЮ.М. Личность преступника — индивидуальная профилактика преступлений: сопоставления и выводы // Личностьпреступникови индивидуальное воздействие на них: Сб. науч. тр. — М., 1989.
108.АнтонянЮ.М. Концепция причин преступности и причиныпреступностив современной России. / Проблемы предварительного следствия идознания. Сб. науч. статей. ВНИИ МВД России. М., 2005.
109.АнтонянЮ.М. Актуальные исследования преступности в городах и меры ее профилактики. Сборник, науч. статей ВНИИ MBД СССР. М., 1980.
110.АнтонянЮ.М. Личность преступника как объектпредупредительноговоздействия // Личность преступника и предупреждение преступлений: Сб. науч. тр. — М., 1987.
111.АнтонянЮ.М., Миньковский Г.М. Особенбности характеристики специально-криминологических мер и индивидуального предупреждения преступлений /Теоретические основы предупреждения преступности. М., 1977.
112. Абдигалиев А.У. Деформация правовой культуры: понятие, последствия, пути преодоления. // История государства и права. 2006. №3.
113.АвдеевМ.И. Определение степени тяжести телесных повреждений // Соц.законность. 1954. - № 7.
114.АистоваЛ.С. Квалификация незаконного предпринимательства, предусмотренного ч.1 ст. 171 УК РФ. // Юридический мир. 2006. №3.
115.АсриянБ.А. Международный труд: основы правового понятия // Международноепубличноеи частное право. 2004. № 1.
116.ЗЛО. Ахмадуллин А. Ответственность за распространениепорнографическихматериалов или предметов. // Законность. 1999. №11
117.БабаевМ.М. Борьба с преступностью как международная проблема. Преступность и общество: Сборн. научн. трудов. — М., 2001.
118.БабаевМ.М. Духовная культура и преступность // Влияние социальных условий на преступность. — М.: Всесоюзный институт по изучению причин и разработке мер предупреждения преступности, 1983.
119.БабаевМ.М. Криминологическая характеристика социально-демографических процессов // Вопросы борьбы с преступностью. — 1977. — Вып. 27.
120.БабаевМ.М., Плешаков В.А. Теоретические и прикладные проблемы обеспечениякриминологическойбезопасности // Уголовная политика и проблемы безопасности государства: Труды Академии управления МВД России. М., 1998.
121.БабаевМ.М., Антонян Ю.М. Социальная среда и личность преступников мигрантов и постоянных жителей // Вопросы борьбы с преступностью. Вып 22. М., 1975.
122.БабаевМ.М., Королева М.В. Преступность приезжих в столичном городе. М., 1990.
123.БабаевМ.М. Борьба с преступностью как международная проблема // Преступность и общество. Сборник научных трудов. ВНИИ МВД РФ. М., 2001.
124.БояршиновБ.Г. Международные договоры в правовой системе Российской Федерации // Законодательство. 1997. — № 4.
125.БурлаковВ.Н. Региональные различия в преступности и уголовная политика// Известия вузов.Правоведение1985 г.
126.ВишневецкийК.В. Криминальная виктимология: социальный аспект. //Юрист. 2006. №5; Кочешев С.П.Виктимологическиеособенности потерпевшего. // Военно-юридический журнал. 2006. №10;
127.ВолынскаяО.В. Анализ криминологических и организационно-правовых проблем преступности иностранцев в условиях столичного региона: Сборник научных трудов. М., 1995.
128.ВолынскаяО.В. правовой нигилизм следователя (к вопросу о детерминантах уголовно-процессуальных ошибок и нарушений). // Российскийследователь. 2006. №7.
129.ВласенкоИ.Б. Неправительственные организации в механизмах защиты прав человека // Государство и право. — 1999. — № 1.
130.ВьюновЮ.И. Миграционные процессы на Северном Кавказе и их влияние на состояние межнациональных отношений и преступности // Российский следователь. 2001. № 1.
131.ВышегородцевМ.М. Деятельность межведомственной рабочей группы по проблемам миграции // Право и безопасность, № 4(5), декабрь 2002.
132.ГирькоС.И. Деятельность ВНИИ МВД России по научному обеспечению профилактики правонарушений. //Административноеправо и процесс. 2006. №4.
133.ГладкихВ.И., JI.B. Кондратюк. География преступности в Москве. Журнал «Следователь», 1998. № 2.
134.ГликманС. О. квалификации телесных повреждений // Соц. законность. 1939. - № 10-11.
135.ГоряиновК.К. Латентная преступность в России: результаты исследования и мера борьбы //Латентная преступность: познание, полемика, стратегия /Сборник материалов международного семинара. М., 1993.
136.ГрешныхA.A. Роль ОВД в решении проблемы нелегальной миграции в дальневосточном регионе // Проблемы совершенствования деятельностиОВДпо борьбе с преступностью на рубеже столетий (ч.2). Хабаровск, 1999.
137.ГрешныхA.A. Миграция — проблема политическая и правовая // Право и политика. 2002. № 1.
138. Гурко Ф. Марко Поло отдыхает. Китайские нелегалы осваивают «обратный» маршрут великого венецианца//Владивосток., 2002. 21 февраля.
139. Гурко Ф. Ликвидирована интернациональная наркобригада // Владивосток. 2001. 6 марта.
140.ДаныпинИ.Н. Понятие, негативные последствия и методы выявления латентной преступности // Латентная преступность: познание, политика, стратегия: Материалы междунар. семинара. -М., 1993.
141.ДолговаА.И. Теоретические предпосылки и общие итоги изучения территориальных различий преступности и их причин. В сборник Территориальные различия преступности и их причины. М., 1988.
142.ДолговаА.И. Взаимодействие и причинность в криминологии//Вопросы борьбы с преступностью. М., 1981. Вып. 34.
143.ДолговаА.И. Системно-структурный характер преступности // Вопросы борьбы с преступностью. — 1984. — Вып. 41.
144.ДьяковC.B. К вопросу о причинности в механизме преступного поведения // Вопросы борьбы с преступностью. М.,1987.
145.ЕвлановаO.A. Взаимосвязь миграционных процессов и организованной преступности в России // Организованная преступность, миграция, политика / Под ред. проф. А.И. Долговой. М, 2002.
146.ЕфимичевС.П., Ефимичев П.С. Задачи предварительногорасследования. // Журнал российского права. 2006. №9.
147. Ельскене Т.Ю. Понятие латентной преступности. // Российский следователь. 2005. №9.
148.ЖалинскийА.Э. Новое социально-правовое мышление и профилактика преступлений //В сборнике «Пути совершенствования мер попредупреждениюпреступности». М., 1988.
149.ЗадорожныйВ.И. Характеристика системы виктимологической профилактики преступлений в микрорайоне сверхкрупного города и место в ней участковыхуполномоченныхмилиции. Труды Академии управления
150. МВД России. Современные проблемы уголовной политики, уголовного права и криминологии. М., 2002.
151.ЗадорожныйВ.И. Особенности виктимного поведения жертв преступлений. // Международное публичное и частное право. 2006. №1.
152.ЗадорожныйВ.И. Проблемы совершенствования организационного и правового обеспечениявиктимологическойпрофилактики преступлений. // Российский следователь. 2006. №3.
153.ИвановаТ.С. «Основные тенденции развития права и законодательства Российской Федерации на современном этапе». Материалы научной конференции: (19 апреля 2000 г.) «Право 21 века: взгляд в будущее». М., 2001.
154.ИльинИ.В. Криминологическая характеристика экономическогомошенничества, совершаемого в банковской сфере. // Банковское право. 2006. №5.
155.ИльяшенкоА.Н. Классификация субъектов профилактики правонарушенийнесовершеннолетнихи механизм управления ими // Российский следователь. 2002. №11.
156.ИльяшенкоА.Н., Шмарион П.В. Типология лиц, пострадавших отнасильственныхпреступлений в семье. //Российский следователь. 2005. №7.
157.ИсаеваЛ.М. Азартные игры // Юридический консультант. 2003,4.
158.КабановП. А. Политическая преступность в условиях реформирования политической системы общества России:криминологическоеописание и объяснение закономерностей развития. // Юридический мир. 2006. №8.
159.КарпецИ.И. Современные проблемы уголовного права и криминологии. М., 1976.
160.КардашоваИ.Б. Цели и задачи системы МВД России как субъекта обеспечения национальной безопасности. // Российский следователь. 2006. №5.
161.КашеповВ.П. Защита прокуратурой национальных государственных интересов и национальной безопасности. // Журнал российского права. 2007. №1.
162.КлименкоБ.М. Проблемы правопреемства на территории бывшего СССР. Московский журнал международного права. 1992. № 1.
163.КоганВ.М. Социальные свойства преступности. М., 1977.
164.КотелевецО.А. Новый Уголовный кодекс. Надежды и разочарования. Проблемы борьбы с преступностью в условиях СевероКавказского региона: Тезисы докладов и сообщений участников научно-практической конференции. Ростов-на-Дону, 1997.
165.КобецП.Н. Преступность иностранных граждан и лиц без гражданства на территории России, связанная снезаконнымоборотом наркотиков // Социально-экономические и гуманитарные проблемы российского общества: Межвуз. сб. науч. тр. —Воронеж, 2002. Вып. 1.
166.КобецП.Н., Савелов О.П. Преступность иностранных граждан в сфере телекоммуникационных систем России // Проблемы борьбы с преступностью в федеральных округах России: Сб. науч. тр. М.,