ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФИНИШНОЙ ОЧИСТКИ ДЕТАЛЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ САМОЛЕТОВ НА БАЗЕ ТЕРМОИМПУЛЬСНОГО МЕТОДА

Краткое содержание

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У вступі стисло викладено сучасний стан проблеми і обґрунтовано актуаль-

ність дослідження, показано наукову новизну, практичну цінність роботи, осо-

бистий внесок здобувача, наведено відомості про апробацію роботи, публікації,

структуру й обсяг дисертації.

У першому розділі проаналізовано тенденції розвитку гідравлічних систем

літальних апаратів. Показано, що вимоги щодо чистоти авіаційних гідравлічних

систем будуть зростати з розповсюдженням перспективних електрогідравліч-

них приводів з локальними гідравлічними системами високого тиску, у зв'язку з

чим зростає значення технологій фінішного очищення. На основі аналізу існу-

ючих методів очищення показано, що для вирішення цієї проблеми необхідне

розроблення спеціальних технологій, в яких враховані конструктивні особливо-

сті деталей, вузлів та агрегатів авіаційних гідравлічних систем. До найбільш

перспективних методів для створення таких технологій віднесено термоімпуль-

сний метод з використанням детонуючих газових сумішей. Сформульовано ос-

новні проблеми, що виникають при впровадженні термоімпульсного обладнан-

ня в умовах сучасного виробництва, інформаційно інтегрованого на основі

CAD/CAM/CAE систем. Для вирішення цих проблем у дисертації сформульо-

вано мету і задачі дослідження.

Другий розділ присвячено розробленню математичних моделей дозування

енергії та механізмів видалення мікрочастинок при фінішному термоімпульс-

ному очищенні. Основними технологічними параметрами, які визначають

якість термоімпульсного очищення з використанням детонуючих газових сумі-

шей, є точність дозування компонентів суміші, її однорідність та час згасання

ударних хвиль у робочій камері.

Для дослідження процесів сумішоутворення та згоряння при термоімпуль-

сній обробці використано модель однофазної багатокомпонентної течії в три-

вимірній постановці.