МАРКЕТИНГОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АЭРОПОРТОВ ЙЕМЕНА Автореферат

Актуальність теми. Нова геополітична ситуація, процеси глобалізації, які відбуваються у світі, посилення взаємозалежності економік різних країн значно загострили проблему конкурентоспроможності єменської економіки у досягненні стійкого економічного росту. Тому розвиток транспортної системи є першочерговим в системі чинників, що забезпечують умови розвитку інших галузей, здійснення реформ в усіх, без виключення, сферах економіки.

На сучасному етапі розвитку транспортної системи Ємену намітився ряд невирішених системних проблем, що полягають, головним чином, у відсутності необхідного комплексного інструментарію управління розвитком і функціонуванням транспортної системи, в посиленні нерівномірності у використанні виробничих потужностей діючих інфраструктурних об'єктів. Сукупність вказаних тенденцій на тлі прогнозованого росту попиту на ринку транспортних послуг створює загрозу економічному зростанню окремих регіонів і послабляє Ємен в регіоні Близького Сходу, що в умовах глобалізації спричиняє втрату конкурентоспроможності країни у світовому економічному просторі. Основою розвитку транспортної системи Ємену є аеропорти, розвиток яких приведе до економічного зростання і росту конкурентоспроможності країни.

У таких умовах актуальним є розробка нових, адаптивних маркетингових механізмів розвитку аеропортів, а також використання маркетингового підходу при дослідженні проблем розвитку послуг аеропортів, формуванні стратегічних програм розвитку, що зумовлює вивчення рівня адекватності інфраструктури аеропортового комплексу на ринку транспортних послуг і характеру його реагування на соціально-економічні потреби.

Незважаючи на велику кількість досліджень, в яких розглядаються ння проблеми розвитку аеропортів, специфіка маркетингового підходу з позиції застосування усього спектру маркетингового інструментарію розвитку аеропортів розглянута недостатньо.

При дослідженні тенденцій розвитку методів оцінки ефективності функціонування та розробці методології формування стратегії розвитку інфраструктури на ринку транспортних послуг, автор спирався на роботи: Ю.Кулаєва, В. Кулика, М. Григорак, Р. Фатхутдінова, Дж. Сондерса, Х. Хершенга, Н. Новиковій, А Пигу, Ю.Рихтера та ін.

Дослідженню особливостей розвитку конкурентоспроможності комплексів аеропортів, маркетингові аспекти дослідження проблем розвитку авіатранспортних підприємств представлені в роботах: В. Загорулька, Є. Сича, Г. Жаворонкової, В. Щелкунова, О.Бондаренко, О.Катерної, І. Садловскої, В. Галабурди, В. Мацкевіча, В.Парій, Ю.Паламарчук, О.Полторацької та ін.

Незважаючи на велику кількість досліджень, присвячених функціонуванню інфраструктури аеропортового комплексу, питання маркетингового підходу в дослідженні розвитку аеропортів і формування стратегії, ще не вивчені повною мірою.

Актуальність і вагомість представлених завдань, які є недостатньо дослідженими, зумовили вибір теми дисертаційної роботи.

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами.

Дисертаційне дослідження виконане у відповідності до планів наукових робіт кафедр фінансів, обліку та аудиту, маркетингу та ресурсозабезпечення Інституту економіки та менеджменту Національного авіаційного університету:

- «Організаційно-економічний механізм уапрівління аеропортом в умовах когнітивної економіки», №71/11.01.04 (01.09.2009 – 30.06.2012);

- «Управління конкурентоспроможністю підприємств в контексті сучасних ринкових відносин», №21/11.01.03. (01.09.2010 – 30.06.2011).

Мета і завдання дослідження. Основна мета дисертаційної роботи полягає в дослідженні теоретичних, методологічних і методичних основ маркетингового забезпечення розвитку аеропортів, вибору стратегічних напрямів їх розвитку і шляхів підвищення конкурентоспроможності на основі розробки механізму маркетингового забезпечення їх розвитку. Виходячи з мети дослідження, виникає необхідність вирішення ряду завдань, а саме:

- проаналізувати основні маркетингові аспекти теоретичних і методологічних основ формування і функціонування інфраструктури аеропорту;

- визначити основні напрями в управлінні маркетинговою діяльністю аеропортів і розвитку інфраструктури аеропортового комплексу;

- проаналізувати світовий досвід управління маркетинговою діяльністю провідних аеропортів світу;

- провести критичний аналіз економічних результатів діяльності аеропортів Ємену;

- проаналізувати підходи до проведення маркетингових досліджень з розвитку аеропортового комплексу і методичні підходи до моделювання фінансування маркетингового забезпечення розвитку діяльності аеропортів;

- сформувати механізм маркетингового забезпечення розвитку аеропортів та здійснити його практичну апробацію для міжнародних аеропортів «Сана» і «Аден»;

- розробити підхід до оцінки ефективності використання механізму маркетингового забезпечення розвитку аеропортів;

- розробити практичні рекомендації з розвитку аеропортового комплексу міжнародних аеропортів «Сана» і «Аден».

Об'єкт і предмет дослідження.

Об'єктом дослідження є процеси формування системи маркетингового забезпечення розвитку підприємств.

Предметом дослідження виступають управлінські взаємини, які складаються в ході маркетингового забезпечення розвитку аеропортів з надання послуг, а також закономірності і тенденції стратегічного забезпечення конкурентоспроможності аеропортів.

Методи дослідження. В процесі дисертаційного дослідження були використані методи економічного аналізу, статистичної обробки інформації, техніко-економічних розрахунків, експертних оцінок, принципи систематизації і узагальнення, а також методи спостереження, виміру і формалізації.

Інформаційною базою дослідження є роботи зарубіжних учених з авіаційної і маркетингової діяльності, статистичні дані і нормативні документи міжнародних організацій цивільної авіації (ІКАО, ІАТА та ін.), законодавчі і нормативні акти Ємену, матеріали Міністерства авіації і метрології Ємену, Всесвітньої організації туризму, монографії і періодичні видання, матеріали спеціалізованих семінарів і конференцій, фінансові та статистичні звіти єменських та міжнародних аеропортів, їх об'єднань.

Наукова новизна отриманих результатів дисертаційного дослідження полягає в поглибленні існуючих та розробці нових теоретичних положень, які складають теоретичну та методичну основу для формування механізму маркетингового забезпечення діяльності аеропортів Ємену :

вперше:

- розроблено механізм маркетингового забезпечення розвитку міжнародних аеропортів, який включає сукупність форм, методів і інструментів маркетингового аналізу, що утворюють цілісну систему маркетингових досліджень розвитку аеропортів, використовуючи принципи і функції взаємодії державного і ринкового регулювання та синтезу управлінських дій, направлених на отримання позитивних економіко-соціальних результатів розвитку для кожного конкретного аеропорту, а також підвищення його конкурентоспроможності в регіоні Близького Сходу;

удосконалено:

- підхід до визначення маркетингової діяльності аеропорту, а саме, як комплексної системи, яка побудована відповідно до принципів загального управління якістю (ТQM) у сфері послуг, з метою збереження існуючих і залучення нових споживачів послуг аеропортів і отримання відповідного економічного ефекту з адаптацією до змін чинників зовнішнього економічного середовища;

- концептуальні підходи до організації маркетингових досліджень, які дозволили сформувати структурну модель ринку послуг аеропортів, що дозволило виділити їх сегменти, дослідити їх характеристики, врахувати кон'юнктуру, технологічні і економічні умови діяльності як аеропорту в цілому, так і його структурних елементів;

- методичні підходи до проведення оцінки критеріїв економічної ефективності конкурентоспроможності аеропорту, що дозволило виділити основні стратегічні напрями в маркетинговому забезпеченні розвитку аеропортів Ємену;

дістали подальшого розвитку:

- методичні підходи до формування зони вільної торгівлі з використанням підходів до розвитку транспортної інфраструктури, а саме: реалізація програми море-повітря із залученням аеропортів;

- підходи до маркетингового аналізу, що дозволило сформувати механізм маркетингового забезпечення розвитку аеропортів Ємену;

- методи економіко-математичного моделювання процесу формування бюджетів структурних одиниць і аеропорту в цілому.

Практичне значення отриманих результатів дисертаційної роботи полягає у ефективному маркетинговому забезпеченні розвитку міжнародних аеропортів Ємену - Сане і Адена, що є необхідним для розвитку туристичної галузі економіки країни і перетворення аеропортів у міжнародні хаби.

Результати дисертаційної роботи реалізовано в практичній діяльності Міжнародного аеропорту «Сана» Міністерства авіації та метрології Ємену (Акт впровадження від 06.03.2010 №73), Міжнародних аеропортів «Сана» та «Аден» Міністерства авіації та метрології (Акт впровадження від 02.03.2011 №132).

Матеріали дисертаційного дослідження використовуються в навчальному процесі Національного авіаційного університету при викладі курсів «Промисловий маркетинг», «Маркетингові дослідження»; «Маркетинг послуг», «Міжнародний маркетинг», «Маркетингова політика комунікацій»

Особистий вклад здобувача. Основні наукові і практичні результати дисертаційного дослідження отримані автором самостійно. З робіт, опублікованих у співавторстві, в дисертації використані ідеї, положення та результати, що запропоновані і обґрунтовані автором особисто. У [1] автором проведено структуризацію підходів маркетингових досліджень споживачів авіатранспортних послуг.

Апробація результатів дисертації. Основні наукові положення і практичні результати дисертаційного дослідження обговорювалися і отримали позитивну оцінку на: науково-практичній конференції «Інвестиційна політика України: проблеми теорії і практики» (Київ, 2010); науково-практичній конференції «Розвиток підприємств як фактор зростання національної економіки» (Київ, 2010); науково-практичній конференції «Інноваційно-інвестиційні проблеми розвитку економіки України» (Київ, 2010).

Публікації. Основні результати дисертаційного досліджені опубліковані в 6 наукових працях, 3 з них у фахових спеціалізованих виданнях ВАК України, загальним обсягом 2,01 д.а.

Структура і обсяг роботи. Структура дисертації обумовлена метою дослідження. Робота складається з вступу, трьох розділів, висновків, списку літератури і додатків. Загальний обсяг дисертації 232 сторінки комп'ютерного тексту, у тому числі основний обсяг (вступ, основна частина і висновки) складають 177 сторінок, з них 5 сторінок займають рисунки і таблиці. Дисертація має 39 таблиць і 27 рисунків. Список використаних літературних джерел складає 140 найменувань на 13 сторінках.