Раджабов Раджаб Кучакович. Проблемы формирования и развития региональной транспортной инфраструктуры (На примере Республики Таджикистан)

Короткий опис

Раджабов Раджаб Кучакович. Проблемы формирования и развития региональной транспортной инфраструктуры (На примере Республики Таджикистан) : Дис. ... д-ра экон. наук : 08.00.04 : Душанбе, 2000 286 c. РГБ ОД, 71:01-8/8-X

Содержание к диссертации

ВВЕДЕНИЕ 4
РАЗДЕЛ 1. Методологические основы исследования проблем формирования и развития региональной транспортной 13 инфраструктуры
Глава I. Транспортная инфраструктура в системе рыночной _ экономики 1.1. Теоретические основы функционирования и развития транспортной инфраструктуры в системе рыночной экономики
1.2. Сущность и содержание транспортной инфраструктуры 30 1.3. Проблемы функционирования, развития и размещения транспортной инфраструктуры в системе рыночной экономики
Глава П. Формирование рынка услуг транспортной t инфраструктуры 58
2.1. Спрос и предложение в услугах транспортной инфраструктуры 80 103
2.2. Факторы, определяющие формирование спроса в услугах транспортной инфраструктуры
2.3. Концептуальные основы системного подхода к проблемам анализа и синтеза региональной транспортной инфраструктуры в 68 условиях рыночной экономики
Глава III. Системный анализ транспортной инфраструктуры региональной экономики
3.1. Методы анализа системы показателей транспортной инфраструктуры
3.2. Оценка уровня показателей функционирования, развития и размещения транспортной инфраструктуры
3.3. Синтез транспортной инфраструктуры рыночной экономики 103 Глава IV. Комплексная оценка эффективности транспортной
инфраструктуры
4.1 .Исследование методов определения эффективности
транспортной инфраструктуры
4.2.Методика комплексной оценки эффективности транспортной инфраструктуры
4.3. Эффективность региональной транспортной инфраструктуры 126 РАЗДЕЛ II. Методические основы разработки стратегии разви- _
тия и размещения региональной транспортной инфраструктуры
Глава V. Моделирование территориальной организации транспортной инфраструктуры
5.1. Моделирование регионального спроса в услугах транспортной инфраструктуры
5.2. Прогнозирования показателей работы транспортной инфраструктуры
150
5.3.Моделирование территориальной организации транспортной инфраструктуры
5.4. Моделирование развития и размещения региональной транспортной инфраструктуры
Глава VI. Основные направления формирования и развития транспортной инфраструктуры Республики Таджикистан
6.1 .Концепция социально-экономического развития республики и ее транспортной инфраструктуры в условиях перехода к рыночной 195 экономике
208
6.2.Прогнозная оценка перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры
Глава VII. Государственное регулирование деятельности транспортной инфраструктуры
7.1. Основные направления и механизмы государственного „ регулирования деятельности транспортной инфраструктуры
7.2. Формы и методы государственного регулирования __ деятельности транспортной инфраструктуры
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 239
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 247
ПРИЛОЖЕНИЯ 264

Введение к работе

Актуальность проблемы исследования. Переход экономики страны к рынку и формированию рыночных отношений требует динамичного и сбалансированного развития всех звеньев национальной экономики, включая транспортную инфраструктуру. В настоящее время транспортная инфраструктура выдвинулась и заняла одно из приоритетных мест среди основных факторов, определяющих эффективное функционирование экономики страны, стала важнейшим условием ее дальнейшего развития и вхождения республики в мировое хозяйство.
Вместе с тем характерной особенностью транспортной инфраструктуры в течение последних лет стал ее экономический кризис из-за транспортной зависимости страны, физического и морального износа материально-технической базы, диспропорций и неравномерностей размещения и развития бе oObcffoSf ограниченности выделяемых инвестиций, отсутствия рыночного механизма функционирования и управления. Транспортная инфраструктура, являясь важным фактором вывода экономики страны из экономического кризиса, из-за недостаточного уровня развития и размещения стала фактически сдерживающим фактором развития экономики.
Формирование необходимых условий сбалансированного, рационального развития и размещения транспортной инфраструктуры, устранение имеющихся диспропорций между ней и другими отраслями экономики требуют разработки ее стратегии на среднесрочные и долгосрочные временные горизонты. Реализация же стратегии развития и размещения транспортной инфраструктуры с целью решения проблемы полного, своевременного, бесперебойного и качественного удовлетворения быстрорастущего спроса потребителей услуг с возможными минимальными затратами потребует приоритетного, опережающего и ускоренного её формирования по отношению к экономики в целом и ее отраслей.
Транспортная инфраструктура в рамках любого региона должна
гарантировать необходимые условия для функционирования и развития основных отраслей производства и обеспечивать максимально эффективное использование экономического и производственного потенциала. Каждая страна или регион должен иметь такую транспортную инфраструктуру, которая полностью удовлетворяла бы спрос данной территории в транспортных услугах.
Анализ существующего уровня развития и размещения транспортной инфраструктуры республики показывает, что она не отвечает требованиям данного этапа развития экономики республики и перспектив ее развития в транспортном обслуживании. В этой связи формирование, ускоренное развитие и размещение транспортной инфраструктуры предопределяют необходимость углубленного изучения теоретических, методологических и прикладных аспектов исследования её роли, места и влияния на функционирование экономики, особенно в условиях ее перехода к рынку и формирование рыночных отношений.
В условиях экономики переходного периода комплексное исследование проблемы совершенствования транспортной инфраструктуры предполагает её системный анализ и синтез. Существенное влияние на научные исследования автора оказали труды Л.И. Абалкина, А.Г. Аганбегяна, А.Д.Ахроровой, О.Б.Бобоева, А.Г. Гранберга, Д.Д.Джумаева, Б.Б.Каримова, А.Х.Катаева, Н.К.Каюмова, Г.Н.Ковшова, Л.В.Конторовича, В.Н.Ливщица, Л.Б.Миротина, Т.Н.Назарова, М.Н.Нурмахмадова, В.А.Персианова, Н.Я. Петракова, В.А.Разыкова, Р.К. Рахимова, М.П. Улицкого, Н.С.Ускова, А.Х. Хакимова, С.С. Шаталина и др.
Вместе с тем, изученность многих вопросов исследуемой проблемы, находящихся в русле требований и задач современной рыночной экономики, пока ещё далеки от своей законченности. По ряду принципиальных положений отсутствует единство взглядов, нередко встречаются взаимоисключающие друг друга научные точки зрения.
Почти неизученными в исследованиях являются проблемы развития и размещения транспортной инфраструктуры, учитывающие как
общеэкономические особенности отдельных стран, регионов, так и особенности их инфраобеспечения и поэтому эти разработки особенно необходимы в масштабе конкретного региона. Однако многие теоретические, методологические и методические вопросы исследований региональной транспортной инфраструктуры в целом и применительно к Таджикистану, в частности, не разработаны или недостаточно изучены и требуют дальнейшего научного осмысления и развития. Всё вышеизложенное определило актуальность исследования, теоретическую и практическую значимость темы.
Цель и задачи исследования. Целью исследования является теоретическое обоснование и разработка методологических и методических основ формирования региональной транспортной инфраструктуры, концепции основных направлений её развития и размещения и путей повышения экономической эффективности с учётом государственного регулирования территориальной организации транспортной инфраструктуры в системе региональной экономики в условиях формирования и становления рынка.
Поставленная цель предопределило необходимость решения следующих задач:
• теоретически обосновать и развить методологические основы формирования региональной транспортной инфраструктуры, совершенствовать научный аппарат анализа сущности, содержания, состава и ее классификации, выявить особенности функционирования, формирования и развития в условиях реформирования экономики;
• изучить и определить основные направления формирования рынка в сфере транспортной инфраструктуры, факторы, определяющие региональный спрос на ее услуги, а также и основополагающие принципы и закономерности удовлетворения спроса предложениями самой транспортной инфраструктуры;
• исследовать проблему эффективности региональной транспортной инфраструктуры, определить ее экономическую и социальную эффективность в целом, и, отдельных элементов и объектов;
• исследовать методологию моделирования спроса на услуги транспортной инфраструктуры и разработать научно-обоснованную сбалансированную систему спроса и предложения по удовлетворению постоянно растущих потребностей на транспортные услуги;
• проводить анализ существующих и современных методов территориальной организации транспортной инфраструктуры, разработать основы её моделирования с использованием методов и приемов комплексного подхода;
• исследовать методологию моделирования и учета инфраструктурах затрат, развития региональной транспортной инфраструктуры и размещения транспортных предприятий;
• совершенствовать экономико-математическое моделирование территориальной организации транспортной инфраструктуры в новых изменившихся условиях экономического развития, определить уровни затрат по ее формированию на перспективные временные горизонты, исходя из спроса экономики в транспортных услугах и ресурсных ограничений;
• исследовать основы экономико-математического моделирования оптимизации размещения транспортных предприятий во взаимосвязи с темпами и пропорциями экономического роста и развития регионов республики с учетом структурной динамики и политики реформирования приоритетных и базовых отраслей;
• разработать концепцию перспективного развития и размещения региональной транспортной инфраструктуры в условиях формирования рыночных отношений и реализации экономических и социальных реформ в стране;
• определить основные, приоритетные и эффективные направления формирования и развития региональной транспортной инфраструктуры с выделением в ее целевых программах первоочередность,
последовательность и этапность развития элементов транспортной
инфраструктуры с учетом ресурсных аспектов региональной экономики;
• обосновать направления и механизмы государственного регулирования
транспортной деятельности, разработать индикативную имитационную
модель развития региональной транспортной инфраструктуры с учётом
государственной транспортной политики, а также определить формы,
методы и средства государственного регулирования.
Теоретической и методической базой диссертации явились современная
теория управления рыночного экономического развития, влияние
интеграционных процессов в осуществлении экономических и хозяйственных
реформ, разработанная в трудах отечественных и зарубежных экономистов,
Законы Республики Таджикистан, Постановлений Маджлиси Оли и
Правительство Республики Таджикистан, Указы Президента Республики
Таджикистан, Программа экономических преобразований Республики
Таджикистан на 1995-2000 гг. и другие нормативные документы.
При подготовке диссертации использовались различные литературные
источники, методики и научные разработки, а также статистическая
информация и материалы Госкомстатагенства при Правительстве Республики
Таджикистан, министерств и ведомств, Института мировой экономики и
международных отношений и СОПСа АН Республики Таджикистан, Центра
стратегических исследований при Президенте Республики Таджикистан, НПО
"Автотранстехника", отраслевых НИИ и проектных организаций по проблемам
транспортной инфраструктуры.
В процессе исследования применялись методы сравнительного анализа,
корреляционно-регрессионного анализа, балансовые, оптимизационные,
имитационные, количественного анализа и синтеза, комплексного, системного
и программно-целевого подходов.
Объектом исследования является региональная транспортная
инфраструктура как составная часть экономики Республики Таджикистан.
Предметом исследования является методология формирования и
развития региональной транспортной инфраструктуры в системе национальной
экономики.
Научная новизна исследования:
-обоснованы теоретико-методологические основы формирования, развития и размещения региональной транспортной инфраструктуры. Модернизирован научный аппарат исследования сущности, содержания, состава и классификации транспортной инфраструктуры в условиях формирования рыночных отношений. Выявлена роль, значение и влияние транспортной инфраструктуры в обеспечении комплексного развития национальной экономики переходного периода;
-обоснована необходимость в формировании транспортного рынка и согласовании спроса и предложения в услугах транспортной инфраструктуры. Впервые изучен комплекс социально-экономических факт