Бутенко Володимир Михайлович. Стандартизація моделей безпечного управління стаціонарними об'єктами залізничної автоматики

brief description

Бутенко Володимир Михайлович. Стандартизація моделей безпечного управління стаціонарними об'єктами залізничної автоматики: дис... канд. техн. наук: 05.01.02 / Київський національний ун-т технологій та дизайну. - К., 2004

Бутенко В. М. Стандартизація моделей безпечного управління стаціонарними об’єктами залізничної автоматики. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.01.02 стандартизація та сертифікація - Київський національний університет технологій та дизайну, Київ, 2004.
Дисертацію присвячено питанням забезпечення безпеки руху поїздів при розвитку міжнародних транспортних коридорів шляхом реформування нормативного забезпечення для впровадження мікропроцесорних систем управління на залізничному транспорті.
На виконання потреб технічної діагностики здійснюється розширення кількості станів в моделях станційної автоматики, що, своєю чергою, збільшує витрати на апаратну реалізацію вказаного розширення.
Доведено, що для вирішення зазначених суперечностей необхідно розширити стани та обмежити різноманітність моделей при стандартизації для потреб автоматичної діагностики технічних пристроїв.
Обґрунтовано використання датчиків діючих контрольно-керуючих схем як вхідного алфавіту моделей.
Обмежена критеріями доцільності різноманітність моделей використана в нормативному забезпеченні і реалізована на апаратному та програмному рівнях в системах мікропроцесорного управління на залізничному транспорті.
Експериментальні дослідження довели доцільність і достовірність розширення розроблених моделей, котрі дають можливість діагностувати стан об’єктів та технологічні параметри перевізного процесу.
Основні положення дисертаційної роботи реалізовано в галузевому стандарті, нормативно-технічній документації і типових проектних рішеннях Державної адміністрації залізничного транспорту України.

Визначено і теоретично обґрунтовано можливість використання мереж Петрі для моделювання об’єктів залізничної автоматики.
Доведено доцільність застосування розроблених моделей при проектуванні та впровадженні мікропроцесорних диспетчерських систем на транспорті з використанням галузевого стандарту.
Розроблена загальна модель функціонування стаціонарних об’єктів автоматики, що дозволяє визначити роботу систем мікропроцесорного управління та створити нормативне забезпечення та технічної документації.
Встановлено критерії стандартизації та проведено синтез моделей функціонування стаціонарних об’єктів автоматики на основі мереж Петрі з подальшою стандартизацією на галузевому рівні.
Доведена безпечність функціонування інформаційних моделей стаціонарних об’єктів і взаємодії між ними в мікропроцесорних диспетчерських системах.
Запропоновано модель функціонування частини колійного розвитку станції для нормування та прогнозування технічного стану напольних пристроїв.
Отримано статистичні матеріали роботи розширених моделей та проведено експрес-аналіз технічних та технологічних параметрів об’єктів та полігону.

Достовірність наукових положень підтверджується наявністю експериментальних перевірок у виробничих умовах та численних актів про впровадження основних положень роботи на залізничному транспорті України, у тому числі і на ділянках міжнародних транспортних коридорів. За підсумками перевірки розроблених положень стало можливим створення нормативного документу галузевого рівня та впровадження ефективних систем управління на транспорті.