Гримуд Григорій Іванович. Реконструкція ліній електропередачі на основі нових підходів до їх моніторингу та оптимального проектування

brief description

Гримуд Григорій Іванович. Реконструкція ліній електропередачі на основі нових підходів до їх моніторингу та оптимального проектування: дисертація канд. техн. наук: 05.23.01 / Донбаська держ. академія будівництва і архітектури. - Макіївка, 2003

Гримуд Г.І. Реконструкція ліній електропередачі на основі нових підходів до їх моніторингу та оптимального проектування. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.23.01 Будівельні конструкції, будівлі та споруди. Донбаська державна академія будівництва і архітектури Міністерства освіти і науки України, Макіївка, 2003.
Дисертація присвячена дослідженню оптимального проектування реконструкції повітряних ліній електропередачі й охоплює питання, пов'язані з кліматичними навантаженнями на повітряні лінії і їхнім моніторингом, дослідженням інженерно-геологічних умов району будівництва, оптимізацією конструктивної форми ПЛ і розробкою методики експлуатації повітряних ліній. Розроблено методику моніторингу ожеледно-паморозевих відкладень і виготовлено дослідний зразок автоматизованого ожеледно-вітрового метеопосту. Проведені чисельні дослідження дозволили запропонувати методику оптимізації повітряних ліній електропередачі на залізобетонних і металевих опорах з урахуванням варіації інженерно-геологічних і кліматичних умов на трасі. Розроблена методика технічної діагностики й експлуатації повітряних ліній забезпечує їх надійну і безпечну роботу після закінчення встановленого терміну служби.

1. Розроблена методика оптимальної реконструкції ПЛ дозволяє істотно підвищити якість експлуатації, вчасно виявити й усунути значну кількість недосконалостей, прогнозувати можливий збиток при кліматичних перевантаженнях.
2. Аналіз аварійності повітряних ліній показав, що 53 % відмов відбувається при екстремальних ожеледно-вітрових навантаженнях, причому аварійність залізобетонних опор вище аварійності металевих опор у 3 рази.
3. Розроблена методика автоматичного збору й обробки кліматичної інформації і створений ожеледно-вітровий метеопост дозволяють реєструвати уточнені параметри кліматичних навантажень, які використовуються при проектуванні і реконструкції повітряних ліній електропередачі, а також планувати превентивні заходи при виникненні аварійних ситуацій.
4. Застосування розробленої методики при реконструкції ПЛ 330 кВ «Запорізька 750 Курахівська ТЕС» з урахуванням спільної роботи залізобетонних опор з основою й оптимізації розміщення опор за профілем з урахуванням інженерно-геологічних умов траси дозволило зменшити кількість фундаментних ригелів на 14 %.
5. Розроблені нові оптимальні сталеві проміжні вузькобазі опори ПЛ 330 кВ для України відповідають міжнародним нормативам, є технологічними у виготовленні та монтажі, надійні й довговічні, дозволяють знизити вартість високовольтних ліній на 27,5 % у порівнянні з існуючими ПЛ на залізобетонних опорах.
6. Впровадження результатів оптимального проектування реконструкції ВЛ «Запорізька 750 Курахівська ТЕС» при заміні залізобетонних опор на сталеві дозволило одержати економічний ефект у розмірі 4 234,7 тис. грн.