Майкова Еліна Вільгельмівна. Економіко-математичні моделі оцінки впливу погодних умов на ефективність авіатранспорту

brief description

Майкова Еліна Вільгельмівна. Економіко-математичні моделі оцінки впливу погодних умов на ефективність авіатранспорту: Дис... канд. екон. наук: 08.03.02 / Національний авіаційний ун-т. - К., 2002. - 164арк. - Бібліогр.: арк. 152-159

Майкова Е.В. Економіко-математичні моделі оцінки впливу метеорологічних умов на ефективність авіаційного транспорту. Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.03.02 економіко-математичне моделювання. Національний авіаційний університет. Київ, 2002.
На базі розроблених адекватних економіко-математичних моделей поставлені та проаналізовані питання оцінки і прогнозування ефективності функціонування повітряного транспорту та його складових з урахуванням впливу метеорологічних факторів. Ці моделі грунтуються на основі методів теорії ймовірностей і математичної статистики, теорії випадкових процесів і методів дослідження операцій.
Проаналізований вплив несприятливих погодних умов на різні сторони функціонування повітряного транспорту: попит користувачів на послуги перевезень, льотну діяльність, безпеку, регулярність та економічність польотів, роботу технічних засобів та ін. Розглянуті питання прогнозування показників функціонування авіаційних підприємств і галузі.
Розроблені рекомендації щодо врахування економічних аспектів впливу метеорологічних факторів на функціонування повітряного транспорту. Основні результати дослідження опубліковані й використовуються як в авіаційних підприємствах, так і в навчальному процесі.

При проведенні наукових досліджень, які знайшли відображення в дисертаційній роботі, отримані наступні результати:
1. На базі системного підходу розглянуті теоретичні питання оцінки ефективності роботи повітряного транспорту та його складових з урахуванням погодних умов. Досліджені основні економіко-технічні показники роботи повітряного транспорту та критерії оцінки ефективності роботи авіапідприємств. Показана взаємозалежність ряду таких критеріїв.
2. Проаналізований сучасний стан теоретичних досліджень, які присвячені питанням оцінки та прогнозування економічної ефективності функціонування повітряного транспорту з урахуванням впливу погодних умов. Аналіз показав, що ці питання в наш час вимагають подальшого розвитку і практично важливі.
3. Проаналізований об’єкт досліджень робота авіатранспорту під впливом погодних умов.
Розроблені:
- методика визначення економічних збитків авіапідприємств під впливом всієї сукупності метеорологічних факторів;
- комплекс адекватних реальним умовам економіко-математичних моделей для оцінки та прогнозування показників функціонування повітряного транспорту;
- економетрична модель довгострокового прогнозування обсягу регулярних авіаперевезень з урахуванням впливу несприятливих погодних умов;
- модель для оцінки готовності аеродрому і економічних втрат авіапідприємств при здійсненні польотів в реальних погодних умовах;
- модель багатофазового обслуговування руху ПК при різній інтенсивності польотів ПК в кожній фазі і різній інтенсивності їх обслуговування;
- методика визначення готовності аеропорту при декількох напрямках зльоту-посадки ПК, методика визначення оптимальної кількості напрямків зльоту-посадки з техніко-економічних міркувань;
- модель визначення завантаженості аеропорту при несприятливих погодних умовах, проаналізований перехідний процес зміни завантаженості аеропорту в таких умовах;
- економіко-математична модель функціонування авіапідприємств з урахуванням наявності запасних аеродромів;
- модель оцінки економічних показників авіапідприємств в залежності від справджуваності довгострокових прогнозів погоди.
Проаналізований вплив несприятливих погодних умов і обмеженої надійності технічного обладнання на роботу аеропорту.
4. Розроблені рекомендації по зменшенню негативного впливу погодних умов на роботу повітряного транспорту.
Основні результати дисертаційної роботи обговорювались на 5 науково-технічних конференціях, семінарах, опубліковані в 20 наукових працях, впроваджені в Державному підприємстві обслуговування повітряного руху УКРАЕРОРУХ” та в навчальний процес НАУ при викладанні дисципліни Забезпечення польотів повітряних кораблів”.