МЕХАНІЗМ ПІДТРИМКИ РОЗВИТКУ АВІАЦІЙНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ У ДЕРЖАВНИХ ЦІЛЬОВИХ ПРОГРАМАХ

brief description

НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ЦЕНТР ІНДУСТРІАЛЬНИХ
ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ НАН УКРАЇНИ

На правах рукопису

Купріянова Валентина Сергіївна

УДК 338.22.45

МЕХАНІЗМ ПІДТРИМКИ РОЗВИТКУ АВІАЦІЙНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ У ДЕРЖАВНИХ ЦІЛЬОВИХ ПРОГРАМАХ

Спеціальність 08.00.03 – економіка та управління національним господарством

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук

Науковий керівник:
к.т.н., професор
Матюшенко Ігор Юрійович

Харків – 2010

ЗМІСТ
Стор.
ВСТУП 3
РОЗДІЛ 1 ТЕНДЕНЦІЇ Й ПРОБЛЕМИ РОЗВИТКУ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЙНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ УКРАЇНИ ТА СВІТУ 10
1.1. Тенденції розвитку світових і вітчизняних авіаперевезень 10
1.2. Аналіз ринку світової цивільної авіаційної промисловості 32
1.3. Проблеми та перспективи розвитку цивільної авіаційної промисловості України 45
Висновки до розділу 1 65
РОЗДІЛ 2 ПРОГРАМНО-ЦІЛЬОВИЙ ПІДХІД ДО ДЕРЖАВНОЇ ПІДТРИМКИ РОЗВИТКУ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЙНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ В УКРАЇНІ 67
2.1. Узагальнення досвіду державної підтримки цивільної авіаційної промисловості 67
2.2. Теорія та практика підтримки розвитку цивільної авіаційної промисловості в державних цільових програмах 93
2.3. Організація забезпечення розвитку цивільної авіаційної промисловості 114
Висновки до розділу 2 131
РОЗДІЛ 3 МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ ПІДТРИМКИ РОЗВИТКУ АВІАЦІЙНОГО КОМПЛЕКСУ 134
3.1. Оцінка конкурентоспроможності літака як передумова розвитку авіаційного комплексу 134
3.2. Методичний підхід до оцінки конкурентоспроможності цивільної авіаційної техніки учасниками авіаційного комплексу 147
3.3. Механізм організації підтримки розвитку авіаційного комплексу України 165
Висновки до розділу 3 178
ВИСНОВКИ 180
ДОДАТКИ 185
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 216

ВСТУП

Різке загострення конкуренції на ринку міжнародних авіаційних послуг і техніки загрожує ліквідацією багатьох виробничих і наукових напрямів, втратою технологій в авіаційному комплексі України. В умовах світової фінансово-економічної кризи з погляду забезпечення національних інтересів і безпеки країни ця стратегічна галузь потребує особливої уваги.
У наш час, на думку українських фахівців, участь держави у вирішенні проблем авіаційної промисловості (АП) в Україні є недостатньою. Обсяги державного фінансування цільових програм не можуть бути визнані задовільними, перешкодами також є недосконалість законодавства, методична база, що потребує доопрацювання, відсутність дієвих інструментів механізму державної підтримки, нерозвиненість інфраструктури ринку та фінансово-кредитного механізму.
Значний науковий внесок у дослідження проблем розвитку вітчизняного машинобудування, в тому числі АП, формування методичних засад стосовно оцінки стану галузі, розроблення програм державної підтримки цього сектора економіки зробили такі сучасні вчені, як М. Азаров, А. Амоша, О. Андросова, Ю. Бажал, Є. Балицький, О. Білоус, В. Геєць, М. Кизим, В. Кондратьєв, Н. Кузнецов, О. Лобко, Д. Лук'яненко, І. Матюшенко, Б. Мільнер, В. Семиноженко, М. Скрипниченко, Б. Райзберг, В. Філіппов, А. Череп, О. Ярошенко, однак проблеми визначення напрямів державної підтримки розвитку АП потребують подальшого дослідження. Наукові розроблення з питань розвитку цивільної авіації України досить обмежені. Серед них слід зазначити фундаментальні наукові праці В. Загорулько, Ю. Кулаєва, В. Мови, Л. Ященко, а також прикладні роботи В. Носенко, С. Омельяненко, С. Опанасенко, Е. Царенко, однак методичне забезпечення оцінки конкурентоспроможності (КС) авіаційної техніки (АТ) потребує подальшого удосконалення та розвитку.
Підходи до визначення КС складної науково-технічної продукції перебувають на стадії формування. Розв’язанню окремих питань цієї проблеми присвячені дослідження вітчизняних і зарубіжних вчених: Г. Азгальдова, Л. Барташева, Дж. Болга, С. Гаркавенка, Є. Горбашко, В. Демидова, Е. Деминга, Дж. Еванса, Т. Клюєва, Є. Крикавського, А. Литвиненка, В. Огризкова, В. Окрепилова, Ю. Рогатина, А. Садєкова, Б. Твісса, Р. Тихонова, О. Тищенка, Х. Фасхієва, А. Юданова; проте проблема визначення напрямів державної підтримки розвитку АТ у цільових програмах вимагає подальшого дослідження та вирішення.
Світові процеси глобалізації та пов'язана з ними безупинна трансформація АП призвели до необхідності розв’язання нових складних завдань з підтримки розвитку вітчизняної авіаційної галузі, тому, не зважаючи на наявність значного теоретичного надбання, сучасна наука й практика потребує подальшого теоретико-методичного та науково-прикладного забезпечення програмно-цільового підходу до формування державної програми розвитку цивільної АП, що зумовлює необхідність системного дослідження проблем організації інноваційного розвитку галузі як наукової бази для вмотивування й вибору механізмів державної підтримки АП. Необхідність вирішення цих питань зумовили вибір теми дисертаційної роботи, її зміст, мету, завдання та структуру.
Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана відповідно до плану науково-дослідних робіт Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського «ХАІ» та Науково-дослідного центру індустріальних проблем розвитку НАН України. У підґрунття дисертації покладено виконані особисто автором теоретико-методичні й практичні розробки, що є частиною досліджень ДНДР Д604-39/06 (номер державної реєстрації 0106U001066), де запропоновано оцінку динаміки результатів діяльності наукомісткого виробництва з урахуванням зміни впливу зовнішніх факторів, ДНДР «Розробка стратегії соціально-економічного розвитку Харківської області на період до 2015 року» (номер державної реєстрації 0107U009113), ДНДР «Стратегія розвитку високотехнологічних галузей промислового комплексу України в рамках цільової комплексної програми «Україна – XXI століття: стратегічні пріоритети соціально-економічного розвитку» на 2007-2011 роки» (номер державної реєстрації 0107U006356), у яких автор брав безпосередню участь як виконавець.
Метою дисертаційної роботи є узагальнення та розвиток теоретико-методичних підходів, а також розроблення практичних рекомендацій щодо удосконалення механізму підтримки розвитку АП у державних цільових програмах. Для досягнення поставленої мети в роботі було вирішено такі задачі:
узагальнення наявних методичних підходів щодо організації державної підтримки розвитку АП;
уточнення змісту поняття та обґрунтування оцінки КС цивільної АТ;
узагальнення методичного забезпечення щодо структурної побудови авіаційного комплексу з метою угруповання учасників за функціональною ознакою;
визначення складових процесу державної підтримки розвитку цивільної АП;
удосконалення механізму державної підтримки розвитку авіаційного комплексу.
Об'єкт дослідження – процес державної підтримки АП у державних цільових програмах.
Предмет дослідження – теоретико-методичні та практичні аспекти, основні принципи та методи вдосконалення механізму державної підтримки розвитку АП.
Методи дослідження. Теоретико-методичним та методологічним підґрунтям дисертації стали положення економічної теорії щодо визначення конкурентоспроможності та концепції маркетингу, наукові праці вітчизняних та зарубіжних учених щодо розвитку й підтримки АП.
Під час дослідження використано такі загальнонаукові та спеціальні методи: системний підхід – для визначення об'єкта й предмета дослідження; метод аналізу ієрархії – для прийняття управлінських рішень за умови багатокритеріальної невизначеності; логічного аналізу – для дослідження економічної природи, ролі та місця АП в економіці країни; аналізу та синтезу – для дослідження системи й механізмів державної підтримки АП у розвинутих країнах світу та в Україні; системного, структурного та порівняльного аналізу – для дослідження програм державної підтримки розвитку галузі; програмно-цільовий підхід – у визначенні структури цільової програми державної підтримки розвитку АП; таксономічного аналізу – для визначення загального інтегрального показника КС зразків цивільної АТ; графічний метод – для надання наочності матеріалу та схематичного зображення теоретичних і практичних положень дисертації.
Інформаційну базу дослідження складають: законодавчі акти України; нормативні документи центральних органів державної влади; дані Державного комітету статистики України; Міністерства транспорту та зв’язку України; Державної авіаційної адміністрації України; Мінпромполітики України; джерела статистичної та аналітичної інформації Світового Банку, ICAO, IATA, OAG; квартальна й річна звітність підприємств авіаційної галузі; монографії та статті за цією проблематикою, матеріали міжнародних та всеукраїнських науково-практичних конференцій; публікації в іноземних, центральних і галузевих вітчизняних виданнях; результати експертних досліджень, виконаних автором.
Наукова новизна одержаних результатів полягає в розробленні комплексу теоретико-методичних положень щодо удосконалення механізму підтримки розвитку АП у державних цільових програмах на підставі запровадження програмно-цільового підходу. Наукова новизна розкривається в таких основних результатах:
набули подальшого розвитку:
методичний підхід щодо удосконалення механізму підтримки розвитку авіаційної промисловості, побудований шляхом сполучення засад чинного законодавства в сфері цільового програмування та методу аналізу ієрархії, який, на відміну від наявних, дозволяє здійснювати обґрунтований вибір напрямів та форм державної підтримки авіаційного комплексу;
методичний підхід до формування механізму державної підтримки розвитку авіаційної промисловості шляхом використання методів фінансового менеджменту, що надають змогу дотримати інтереси учасників авіаційного комплексу та, на відміну від чинної державної цільової програми. не вимагають прямого державного фінансування;
методичне забезпечення оцінки конкурентоспроможності повітряних суден на підґрунті концепції маркетингу, що, на відміну від наявних, ураховує інтереси споживачів, експлуатантів та суб’єктів інфраструктури і надає змогу розглядати авіаційну промисловість як єдиний комплекс;
удосконалено:
визначення поняття конкурентоспроможності цивільної авіаційної техніки, що враховує вимоги споживачів, експлуатантів й суб’єктів інфраструктури та дає змогу обґрунтувати складові механізму державної підтримки розвитку авіаційної промисловості;
теоретико-методичне забезпечення організаційних змін у структурній побудові авіаційного комплексу, що на відміну від реального, передбачає наявність організаційної структури, яка здатна трансформуватися від концерну до холдингової компанії або консорціуму та надає змогу групувати учасників за функціональною ознакою.
Практичне значення одержаних результатів. Практичний інтерес мають теоретичні положення та методичне забезпечення вдосконалення механізму державної підтримки розвитку АП, які можуть бути використані під час формування державних цільових програм.
Наукові результати дисертаційної роботи, зокрема оцінка КС, визначення проблем гальмування розвитку АП та пропозиції стосовно розроблення стратегії її розвитку на довгострокову перспективу використані під час підготовки «Стратегії соціально-економічного розвитку Харківської області на період до 2015 року», розділ 7.1. «Кластер авіаційної промисловості» (довідка № 338/5 від 04.11. 2008 р.).
Запропоновані в дисертації висновки й рекомендації, що мають прикладний характер, упроваджені в діяльність Головного управління зовнішньоекономічних зв’язків та європейської інтеграції економіки Харківської державної обласної адміністрації (довідка №01-16/419 від 14.05.2009 р.).
Теоретичні положення й практичні рекомендації, що містяться в роботі, застосовуються в навчальному процесі у підготовці та викладанні дисципліни «Економіка і менеджмент підприємства» для студентів літакобудівного факультету Національного аерокосмічного університету ім. М.Є. Жуковського «ХАІ» (довідка № 38-601/769 від 26.05. 2009 р.).
Особистий внесок здобувача у роботах, виконаних у співавторстві. Дисертація є самостійною науковою роботою. У загальної кількості наукових праць, опублікованих у співавторстві, у дисертаційній роботі використано лише положення, що є результатом індивідуального дослідження автора.
Особистий внесок автора в роботах, виконаних у співавторстві, полягає в наступному: набуло уточнення поняття КС авіаційної техніки та запропоновано математичну модель розрахунку інтегрального показника КС авіаційної техніки й виконано розрахунки для нових проектів регіональних літаків [249]; запропоновано принципову схему механізму державного регулювання розвитку авіаційного комплексу України [265]; обґрунтовано пріоритетність розвитку авіаційної галузі в машинобудівному комплексі України [183]; розроблено рекомендації щодо вдосконалення механізму підтримки розвитку АП України [253].
Апробація результатів дисертації. Основні висновки та положення дисертаційної роботи були оприлюднені автором на 10 міжнародних науково-практичних конференціях: «Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні» (Харків, 26-27 жовтня 2006 р., 25-26 жовтня 2007 р.), «Корпорації та інтегровані структури: проблеми науки та практики» (Харків, 22-23 травня 2007 р.), «Защита прав интеллектуальной собственности» (АР Крым, Алушта, 28 мая - 1 июня 2007 г.), «Актуальные проблемы и перспективы развития экономики Украины» (АР Крым, Алушта, 4-6 октября 2007 г.), «Конкурентоспроможність та інноваційний розвиток України: проблеми науки та практики» (Харків, 23-24 жовтня 2007 р., 26-27 листопада 2009 р.), «Макроекономічна політика в Україні: проблеми науки та практики» (Харків, 20-21 листопада 2007 р.), «Управление инновациями – 2008» (Москва, 17-19 ноября 2008 г.), «Проблемы и перспективы инновационного развития экономики в контексте преодоления мирового финансового кризиса» (АРК Крым, Алушта, 14-18 сентября 2009 г.).
Публікації. Основні результати дисертаційної роботи опубліковано в 17 наукових працях загальним обсягом 4,65 ум.-друк. арк. (особисто автору належить 3,92 ум.-друк. арк.), у тому числі: у 2 колективних монографіях, 5 статтях у наукових фахових виданнях, 10 тезах доповідей на науково-практичних конференціях.

bibliography

ВИСНОВКИ

(з автореферату, доробити до 4 стр.)
У загальному вигляді результати проведеного дослідження полягають у вдосконаленні теоретико-методичних підходів щодо впровадження механізмів державної підтримки розвитку АП. Виявлено, що за сучасних умов функціонування економіки України існує безліч проблем розвитку АП, які мають різноманітний характер. Різноманіття проблем, наявних у законодавчій та регуляторній сфері, стає стрижневим фактором уповільнення динаміки зростання названого сектору економіки.
Виявлена неефективність та недієвість наявних програм. Національна програма розвитку АП поки що не є пріоритетом для всіх органів виконавчої влади та не здатна консолідувати зусилля всіх зацікавлених інституцій на розвиток АП. Крім того, було зроблено наступні висновки:
1. Врахування специфіки ринку та маркетинговий підхід до визначення КС цивільної АП бере до уваги потреби та вимоги до авіаційної техніки з боку перевізників, суб’єктів інфраструктури та споживачів, що надало змогу в подальшому розвинути визначення поняття конкурентоспроможності цивільної авіаційної техніки та обґрунтувати складові механізму державної підтримки розвитку АП на засадах програмно-цільового підходу.
2. Узагальнення та розвиток методичного забезпечення оцінки конкурентоспроможності повітряних суден на підґрунті концепції маркетингу, що, на відміну від наявних, ураховує інтереси споживачів, експлуатантів та суб’єктів інфраструктури дає змогу розглядати авіаційну промисловість як єдиний комплекс та спрощує порядок реалізації підтримки розвитку АП у державних цільових програмах.
3. Удосконалення методичного забезпечення формування механізму державної підтримки розвитку авіаційної промисловості шляхом використання методів фінансового менеджменту, зокрема лізингу, надає змогу дотримати інтереси учасників авіаційного комплексу та, на відміну від чинної державної цільової програми, не вимагає прямого державного фінансування.
4. Розроблене теоретико-методичне забезпечення організаційних змін у структурній побудові авіаційного комплексу, що створює можливість упровадити чітку організаційну структуру, здатну трансформуватися від концерну до холдингової компанії або консорціуму, надає змогу групувати учасників за функціональною ознакою та дозволяє відстежити зв’язок між проблемами, цілями, завданнями, заходами й результатами під час реалізації державної цільової програми.
5. Запропонований методичний підхід щодо удосконалення механізму підтримки розвитку авіаційної промисловості, побудований шляхом сполучення засад чинного законодавства у сфері цільового програмування та методу аналізу ієрархії, дозволяє здійснювати обґрунтований вибір напрямів та форм державної підтримки авіаційного комплексу, що значно покращує її якість.
На практиці отримані результати можуть бути використані в економічних та галузевих управліннях обласних державних адміністрацій, а також у розробленні методів забезпечення інноваційного розвитку АП.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Соколенко С. І. Кластери в глобальній економіці / Соколенко С. І. – К. : Логос, 2004. – 848 с.
2. Кривов Г. А. Деятельность ведущих компаний мировой авиационной промышленности. Итоги, тенденции развития в середине 90-х годов / Г. А. Кривов, В. А. Матвиенко // Техническая информация УкрНИИАТ. – 1998. – №1 (8). – С. 7 - 19.
3. Щербак А. А. Авиационная промышленность накануне XXI века. Производство пассажирских и транспортных самолетов. Итоги, тенденции развития в середине 90-х годов / А. А. Щербак // Техническая информация УкрНИИАТ. – 1999. – №1 (9). – С. 34 - 41.
4. Кривов Г. А. Производство пассажирских и транспортных самолетов в 1998-2000 гг. : Аналитический обзор / Кривов Г. А., Матвиенко В. А., Щербак А. А. – К. : Техніка, 2001. – 148 с.
5. Кривов Г. А. Мировая авиация на рубеже XX-XXI столетий. Промышленность, рынки / Кривов Г. А., Матвиенко В. А., Афанасьева Л. Ф. – К. : «Компанія «Індустріальні технології», 2003. – 296 с.
6. The big numbers // Flight International. – 1999. – № 4683. – Р. 32.
7. Turbulent times // Flight International. – 2002. – 13 -19 August. – P. 40.
8. Гражданская авиация на рубеже столетий // Авиация и время. – 2002. – Вып. 5, 6.
9. Во главе технического прогресса в гражданской авиации // Аэрокосмическое обозрение. – 2002. – Вып. 1.
10. Андросова О. Ф. Стратегічні й тактичні інновації в розвиток світової авіаційної промисловості / О. Ф. Андросова // Збірник наукових праць «Економіка: проблеми теорії та практики». – Дніпропетровськ. – ДНУ. – 2003. – Вип. 174. т. II. – С. 520 - 524.
11. Boeing Current Market Outlook, August, 2002, Appendix A. – Режим доступу:
http://www.boeing.com/commercial/cmo/.
12. Всесвітній банк. Пресс-релиз №2002/111/S; Пресс-релиз №2002/225/S. – Режим доступу:
http://www.worldbank.org/eca/russian.
13. Кулаев Ю. Ф. Экономика гражданской авиации Украины. Монография. / Ю. Ф. Кулаев – К. : «Феникс», 2004. – 667 с.
14. Загорулько В. М. Проблемы обновления производственного потенциала гражданской авиации Украины : автореф. дисс. на соискание учен. степени доктора экон. наук : спец. 08.07.045 «Экономика транспорта и связи» / В. М. Загорулько. – Киев, 1994. – 48 с.
15. Кононова Л. М. Оцінка конкурентоспроможності авіакомпаній на авіатранспортному ринку України : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.07.04 «Економіка транспорту і зв’язку» / Л. М. Кононова. – Київ, 2002. – 17 с.
16. Максютенко І. Є. Обґрунтування перспектив розвитку авіації загального призначення в Україні : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.07.04 «Економіка транспорту і зв’язку» / І. Є. Максютенко. – Київ, 2000. – 19 с.
17. Омельченко С. Л. Оцінка ефективності функціонування та оптимізація структури аеропортів України : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.07.04 «Економіка транспорту і зв’язку» / С. Л. Омельченко. – Київ, 2003. – 19 с.
18. Переверзева С. О. Механізм регулювання комерційної діяльності авіакомпаній України : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.07.04 «Економіка транспорту і зв’язку» / С. О. Переверзева. – Київ, 2003. – 17 с.
19. Петровська Н. В. Оцінка ефективності використання повітряного простору України та методи її забезпечення : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.06.01 «Економіка, організація і управління підприємствами» / Н. В. Петровська. – Київ, 2003. – 19 с.
20. Ященко Л. А. Теоретические основы и методы технико-экономических изысканий по развитию воздушных перевозок и повышению их эффективности: автореф. дисс. на соискание учен. степени доктора экон. наук : спец. 08.00.05 «Экономика, планирование, организация управления хозяйством и его отраслями (транспорт и связь)» / Л. А. Ященко. – Москва, 1992. – 30 с.
21. Офіційний сайт Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO). – Режим доступу:
http://www.icao.int.
22. Офіційний сайт «Boeing». – Режим доступу:
http://www.boeing.com.
23. Офіційний сайт «Airbus». – Режим доступу:
http://www. airbus.com.
24. Airbus Global Market Forecast 2007 - 2026. – Режим доступу:
http://www. airbus.com.
25. Boeing Gurrent Market Outlook 2008 - 20027. – Режим доступу: http://www.boeing.com/commercial/cmo.
26. Офіційний сайт Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA). – Режим доступу:
http://www. iata.org.
27. IATA Economics 2008. Режим доступу:
http:www.iata.org. economics.
28. IATA прогнозирует убытки // Коммерсант. – 2008. – №92. – Режим доступа:
http:www. kommersant.ua.
29. Годовые отчеты ВАСО за 2004 г., 2005 г., 2006 г. – Режим доступа:
http://www.vaco.ru/report.php.
30. Синицкий А. Авиатопливо и ГСМ / Синицкий А. // Авиатранспортное обозрение. – 2006. – №75. – С. 25 - 26.
31. Простаков Г. Подрезали крылья / Г. Простаков, Н. Шитикова // Эксперт. – 2007. – №5. – С. 28 - 30.
32. Вернер Н. Літати нижче / Н. Вернер // Український діловий тижневик «Контракти». – 2006. – №42. – С. 10-12.
33. Официальный сайт ОАО «Авиакомпания «Сибирь». Инвестиционный меморандум от 26.06.2007 г. – Режим доступа:
http://www.s7. ru.
34. Банк Москвы: Пресс-релизы: Аналитический департамент: Машиностроение. – Режим доступа:
http://www.bm.ru/ru/analyst_reports/thesharemarket/revewsofemitters/2008/.
35. Офіційний сайт інформаційної служби з питань повітряних перевезень (OAG). – Режим доступу:
http://www. оfficialairlineguidreview.com.
36. Аналитическая служба «К2Капитал», январь 2007 г. – Режим доступа: http://www.k2kapital.com.
37. Airbus Global Market Forecast 2006-2025. – Режим доступу:
http://www. airbus.com.
38. Борисов А. Б. Большой экономический словарь / Борисов А. Б. — М. : Книжный мир, 2003. — 895 с.
39. Клочко В. Глобализация и ее влияние на страны с переходной экономикой / В. Клочко // Экономика Украины. – 2001. – №10. – С. 51 - 58.
40. Airline Business. – Режим доступу:
http://www. airlinebusiness.com.
41. Кокшаров А. Небеса станут тесными / А. Кокшаров // Эксперт. – 2008.– №15. – С. 36 - 39.
42. Министерство транспорта Российской Федерации. – Режим доступа: http:www.mintrans.ru.
43. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). – Режим доступа: http:www.favt.ru.
44. Савин В. С. Авиация в Украине / Савин В. С. – Харьков: Основа, 1995 г. – 264 с.
45. Міністерство транспорту та зв’язку України. Державна авіаційна адміністрація . – Режим доступу:
http://www.avia.gov.ua; http://www.ukraviatrans.gov.ua/ news.
46. Концепція Державної програми розвитку міжнародного аеропорту «Бориспіль» на період до 2020 року. Мінтрансзв’язку. – Режим доступу: http://www. mtu.gov.ua.
47. Шамота М. Региональный взлет / М. Шамота, Д. Исакова // Инвестгазета. – 2007. – №05. – С. 28 - 31.
48. Аэропорты. Какими им быть // Аэрокосмический курьер. – 2006. – №2. – С. 76. – Режим доступа:
http:www. aeroreview.ru.
49. Прейгер Д. Состояние и проблемы развития авиационной отрасли Украины / Д. Прейгер // Экономика Украины. – 2009. – № 6. – С. 4 - 21.
50. Куприянова В. С. Влияние внутреннего валового продукта на объемы авиаперевозок / В. С. Куприянова // Макроекономічна політика в Україні: проблеми науки та практики: міжнар. наук.- практ. конф., 20-21 листоп. 2007 р. : тези допов. – Х. : ВД «ІНЖЕК», 2007. – С. 56 - 59.
51. Шитикова Н. Венгры взлетают, цены снижаются / Н. Шитикова // Эксперт. – 2008. – №22. – С. 22 - 27.
52. Русский «лоу-кост» // Авиатранспортное обозрение. – 2006. – №75. – С. 10 - 12.
53. Малинский Г. Большое небо – чужое небо? / Малинский Г. // Зеркало недели. – 2005. – №44. – С. 10.
54. Шитокова Н. Небо на грани банкротства / Н. Шитокова // Эксперт. – 2006. – №49. – С. 28 - 33.
55. Андрющенко О. Лом престарелых / О. Андрющенко // Бизнес. – 2007. – №9. – С. 112 - 116.
56. Косарєв О. Й. Безпека авіаційних перевезень та технічне переоснащення авіапідприємств / О. Й. Косарєв, О.М. Рибак //Стратегічна панорама. – 2008. – №2. – С. 104 - 115.
57. Державний комітет статистики України. – Режим доступу: http://www.ukrstat.gov.ua .
58. Исакова Д. Будущее муниципальных аэропортов: быть проданными на аукционе или стать транспортной площадкой для бизнес-авиации / Д. Исакова // Инвестгазета. – 2007. – №09. – С. 36 - 37.
59. Якель Р. Ивано-Франковский аеропорт: Аренда за копейки или конкурс за деньги? / Р. Якель // Зеркало недели. – 2007. – №13. – С. 8.
60. Шибалов Є. «Зліт – посадка» українських аеропортів / Є. Шибалов // Зеркало недели. – 2008. – №19. – С. 9.
61. Терентьев А. Терминальное противостояние / А. Терентьев // Зеркало недели. – 2005. – №42 (570). – С. 12.
62. Исакова Д. Пока не готовы / Д. Исакова // Инвестгазета. – 2007. – №05. – С. 28 - 31.
63. Пасховер А. Улетное предложение / А. Пасховер // Корреспондент. – 2007. – С. 32 - 33.
64. Андросова О. Ф. Трансфер технологій як інструмент реалізації інноваційної діяльності. / О. Ф. Андросова, А.В. Череп // Монографія. – К. : Кондор, 2007. – 356 с.
65. IATA (International Air Transport Association), June 2001, Paris Air Show Le Bourget. June 17-24, 2001, June 15-22, 2003. Paris, www.aviationnow.com.
66. Бабушкин А. И. Экономика предприятия авиационно-космической отрасли / А. И. Бабушкин– Учебное пособие. – Харьков: Нац. аэрокосм. ун-т «Харьк. авиац. ин-т», 2005. – 258 с.
67. Борисенко З. Международная конкурентная политика в условиях глобализации мировой экономики / З. Борисенко // Экономика Украины. 2005. – №1. – С. 86 -91.
68. The European aerospace industry // Statistical survey. – AECMA. – 1999.
69. Официальный сайт Объединенной авиастроительной корпорации «ОАК». Режим доступа:
http://www. uacrussi.ru.
70. Офіційний сайт «China Aviation Industry Corporation». Режим доступу: http://www. avic 1.com.cn;
http://www. avic 2.com.cn.
71. Офіційний сайт «Hindustan Aeronautics Limited». Режим доступу: http://www.hal-india.com.
72. Официальный сайт корпорации «ИРКУТ». Режим доступа: http://www.irkut.com.ru.
73. Аэрокосмическая промышленность Германии // Аэрокосмический курьер. – 2006. – №2 (44)’. – С. 110 - 111.
74. Богиня Д. Структурная перестройка экономики в условиях глобализации и информатизации / Д. Богиня, Г. Волынский // Экономика Украины. – 2003. – №7. – С. 19 - 28.
75. Куприянова В. С. Украина на мировом рынке авиационной продукции: проблемы кластеризации и концентрации / В. С. Куприянова // Бизнес Информ. – 2007. – №3 – 4. – С. 18 - 27.
76. Офіційний сайт «Bombardier». Режим доступу: http://www.bombardier.com
77. Офіційний сайт «Embraer». Режим доступу:
http://www.embraer.com.
78. Статистичний щорічник України за 2006 рік. – К. : Державний комітет статистики України. – К. : Вид-во "Консультант", 2007. – 600 с.
79. Статистичний довідник «України у цифрах» 2007. – К. : Державний комітет статистики України. – К. : Вид-во "Консультант", 2008. – 260 с.
80. Державна авіаційна адміністрація України. Пресс служба. – Режим доступу:
http://www.avia.gov.ua.
81. Соловьева И. Мировой авиапром на пороге перемен / И. Соловьева, Д. Пустовит, М. Сиделев // Зарубежные финансовые рынки. – 2006. – №21 (324). – С. 18 - 22.
82. Бальбуров Д. «Гаргантюа» против «мечтателя» / Д. Бальбуров // Компания. – 2005. – №5 (351). – С. 46 - 50.
83. Press releases Boeing . – Режим доступу: http://www.boeing.com/news/releases/index.html.
84. Press releases EADS 2000-2006. – Режим доступу: http://www.eads.net/1024/en/pressdb/archiv/archiv.html.
85. Press releases EADS 2007. – Режим доступу: http://www.eads.net/1024/en/pressdb/All%20Press20Releases%20of%20the%20Year%202007.html
86. Васильев Н. Самолеты будут строить «Боинг», «Эрбас», «Бомбардье» и «Эмбраер» А мы? / Н. Васильев // Вестник воздушного флота. –2006. – Февраль – С. 77 – 79.
87. Press releases Bombardier. – Режим доступу:
www.bombardier.com.
88. Japan Aircraft Development Corporation (JADC). – Режим доступу: www.jadc.or.jp.
89. Press releases Embraer. – Режим доступу: http://www.embraer.com/english/content/home/.
90. Flight International, 4-10 September 2007. – р. 27 – 31.
91. Стратегічні виклики XXI століття суспільству та економіці України: В 3 т. / Т. 2: Інноваційно-технологічний розвиток економіки /За ред. акад. НАН України В. М. Гейця, акад. НАН України В. П. Семиноженка, чл. кор. НАН України Б. Є. Кваснюка. – К. : 2007. – 564 с.
92. Данні підприємств АП України. РБК-Україна. – Режим доступу:
http://tbu.com.ua.
93. Андрущенко О. Полный улет. Отечественные самолетостроители оценивают первые результаты создания авиастроиетльной корпорации / О. Андрущенко // Бизнес. – 2006. – №5. – С. 80 - 84.
94. Рахункова палата України. – Режим доступу:
http://www.ac-rada.gov.ua/achamber.
95. Пядушкин М. Анализ парка гражданских ВС российских эксплуатантов / М. Пядушкин // Ежегодник АТО. – Режим доступа:
http:www.avia.ru.
96. Економічна енциклопедія. – К. : ВЦ «Академія», 2000 — 2002.
97. Куприянова В. С. К вопросу о международном престиже торговой марки «Антонов» / В. С. Куприянова // Защита прав интеллектуальной собственности: XI междунар. научн.-практич. конф., 28 мая -1 июня 2007. : - АР Крым, Алушта, 2007. – С. 70 - 73.
98. Куприянова В. С. Проблемы развития отечественного авиационного комплекса/ В. С. Куприянова // Актуальные проблемы и перспективы развития экономики Украины: материалы VI междунар. научн.-практ. конф., 4-6 октября 2007. : - АР Крым, Алушта, 2007. – С. 143 - 144.
99. Куприянова В. С. Перспективы корпоратизации авиастроения Украины / В. С. Куприянова // Корпорації та інтегровані структури: проблеми науки та практики: тези доповідей міжнар. наук.- практ. конф., 22-23 травня 2007 р. : – Х. : ВД «ІНЖЕК», 2007. – С. 150 - 153.
100. Іщенко Г. Сімейство “Антонова’’ проти “Боїнгів’’ і “Ербасів’’ // Урядовий кур’єр. – 2008. – 25 вересня. – С. 3.
101. Інвестиційні пропозиції щодо економічної ефективності діяльності створення державної літакобудівної корпорації «Національне об’єднання «Антонов» та підприємств, що входять до її складу / Під ред. Кривова Г.О. – К. : ВАТ УкрНДІТ. – 2005. – 111 с.
102. Волик И. Н. Поддержка развития машиностроения Украины на основе формирования и реализации государственных программ / Волик И. Н. // Бизнес Информ. – 2008 – №12 (2)’. – С. 37 - 40.
103. Сытник Л. С. Поддержка развития авиационной промышленности в государственных целевых программах / Сытник Л. С. // Бизнес Информ. – 2008. – №12 (1)’. – С. 115 - 117.
104. Державна комплексна програма розвитку авіаційної промисловості України до 2010 р. – Затв. Постановою Кабінету міністрів України №1665-25 від 12.12.2001 р.
105. Мінпромполітики України. – Режим доступу:
http://www. industry.gov.ru.
106. Департамент Праці, США. – Режим доступу: http:www. dol.gov.ru.
107. Бюро статистики Праці, США. – Режим доступу:
http:www. bls.gov/home.htm.
108. Анализ мирового рынка средних и стратегических военно-транспортных самолетов в 2001-2010 гг. и на период до 2015 года. – М. : ФГУП «Рособоронэкспорт». – Режим доступа: http:vhk.name/news. – 2007. – 5 c.
109. Управління авіаційною промисловістю. Новини ОАК. – Режим доступу:
http://aviaprom.rosprom.org/oak.html.
110. Китай планирует запустить программу 70-местного турбовинтового самолета. – Режим доступа:
http:www.flightglodal.com.
111. Кривов Г. А. Опыт разработки национальной и государственной программ промышленного развития / Г. А. Кривов, В. А. Матвиенко, Л. О. Зворыкин // Технологические системы Украины: научн.-техн. журнал. – К. : ЗАО «Компания «Индустриальные технологии». – 2004. – Вып. 4(24). – С. 30 -40.
112. Постанова Кабінету міністрів України Про утворення державної літакобудівної корпорації «Національне об’єднання “Антонов» №583 від 14 липня 2005 р. – Режим доступу:
http:www.kmu.gov.ua.
113. Постанова Кабінету міністрів України Про утворення державного авіабудівного концерну «Авіація України» №428 від 14 березня 2007 р.– Режим доступу:
http:www.kmu.gov.ua.
114. Стеченко Д. М. Державне регулювання економіки: Навч. посіб. / Д. М. Стеченко . – К. : 2007. – 271 с.
115. Тінтулов Ю. В. Державне регулювання розвитку виноградарства та виноробства в Україні : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / Ю.В. Тінтулов — Київ, 2004, 21 с.
116. Гуща І.О. Державне регулювання цукробурякового виробництва : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / І.О. Гуща. — Київ, 2005, 21 с.
117. Ансофф И. Стратегическое управление : сокр. Пер. с англ. / Научн. ред. и автор предисл. Л.И. Евенко. – М. : Экономика, 1989. – 519 с.
118. Макконнелл Кэмпбелл Р., Брю Стенли Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика: Учебник : Пер. с англ. — 14. изд. — М. : ИНФРА-М, 2003. — 972 с.
119. Кейнс Дж. М. Трактат про грошову реформу. Загальна теорія зайнятості, процента та грошей: Реферат- дайджест / Асоціація українських банків / В.М. Фещенко (референт- уклад.). — К., 1999. — 189 с.
120. Маршалл Альфред. Основы экономической науки / В. И. Бомкин (пер. с англ.) Дж. М. Кейнс (предисл.). — М. : Эксмо, 2007. — 832 с.
121. Мэнкью Н. Грегори. Макроэкономика / Под ред. Р. Г. Емцова, И. М. Адбеговой, Т. Г. Леонова. — М.,1993.
122. Абалкин Л. Роль государства в становлении и регулировании рыночной экономики / Л. Абалкин // Вопр. экономики. 1997. —№6. — С. 4-12.
123. Государственное регулирование в условиях перехода к рынку: опыт России и Узбекистана / Институт экономики РАН; Институт экономики АН Республики Узбекистан / Л.И. Абалкин (ред.). — М. : ИЭ РАН, 2003. — 531с.
124. Бабич Д. В. Державне регулювання економіки в умовах ринку / Д. В. Бабич. — Х.: Основа, 1997. — 407 с.
125. Геєць В. М., Амоша О. І., Приходько Т. І., Александрова В. П., Близнюк В. В. Державні цільові програми та упорядкування програмного процесу в бюджетній сфері / НАН України; Інститут економіки та прогнозування / В. М. Геєць (ред.). К. : Наукова думка, 2008. — 384 с.
126. Гуревич М. Государственное регулирование в условиях рыночной экономики / М. Гуревич. — Харьков, 1993.
127. Шостак Л. Б. Регулирование экономического роста в условиях природоресурсных ограничений / Под ред. Б. М. Данилишина. — К. , 1998.
128. Михасюк І. Р., Мельник А. Ф., Крупка М. І., Залога З. М. Державне регулювання економіки: Підруч. для студ. екон. спец. вищ. закл. освіти / Львівський національний ун-т ім. І. Франка; Тернопільська академія народного господарства / І. Р. Михасюк (ред.). — Л. : НВФ "Українські технології", 1999. — 640 с.
129. Мочерний С. В. Економічна теорія: Посібник для вузів / С. В. Мочерний . — К. —1999.
130. Борисов А.Б. «Большой экономический словарь / А.Б. Борисов. — М. : Книжный мир, 2003. — 895 с.
131. Стровский Л.Е., Казанцев С.К., Неткачев А.Б., и др. Внешнеэкономическая деятельность предприятия / Под ред. проф. Л. Е. Стровского 4-е изд., прераб. и доп. - М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2007. — С. 476 - 502.
132. Офіційний сайт Національної бібліотеки ім. Вернадського. Режим доступу:
http//www.nbuv.gov.ua.
133. Конопліцький В. А., Філіна Г. І. Економічний словник. Тлумачно-термінологічний. - К. : КНТ, 2007. – 580 с.
134. Швець О.М. Державне регулювання розвитку промислового виробництва в перехідній економіці України (галузево-територіальні аспекти): автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / О. М. Швець. — Львів, 2005, 21 с.
135. Котик В.О. Державне регулювання підвищення ефективності функціонування пасажирських перевезень: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.00.03 «Економіка та управління національним господарством» / В.О Котик. — Харків, 2008, 21 с.
136. Руднєв А. С. Державне регулювання енергоспоживання в рекреаційній зоні мегаполіса (на матеріалах Харківської обл.) : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук : спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / А.С. Руднєв — Харків, 2004, 24 с.
137. Лазутін Г.І. Державне регулювання інноваційної сфери: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / Г.І. Лазутін — Київ, 2003, 20 с.
138. Лапко О.О. Державне регулювання інноваційної діяльності: економічний механізм і його вдосконалення: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / О.О. Лапко— Київ, 2000, 23 с.
139. Програмно-цільовий метод у бюджетному процесі / М. Я. Азаров, Ф. О. Ярошенко, О. І. Амоша (кер. авт. кол.). — Т. 4. — К. : НДФІ, 2004. — 368 с.
140. Левковець О.М. Економіко-організаційний механізм державного регулювання лізингу: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / О.М. Левковець — Харків, 2001, 20 с.
141. Ковальова Н.М. Механізм державного регулювання інвестиційної діяльності пенсійних фондов: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.02.03 «Організація управління, планування і регулювання економікою» / Н.М. Ковальова — Київ, 2005, 21 с.
142. Балак І.О. Механізм державного розвитку економічної системи проблемного регіону : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.00.05 «Розвиток продуктивних сил та регіональна економіка» / І.О. Балак— Київ, 2008, 21 с.
143. Гайдай Т.Є. Формування механізмів державного регулювання інвестиційними процесами комерційних банків: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.00.03 «Економіка та управління національним господарством» / Т.Є. Гайдай — Київ, 2007, 20 с.
144. Починков Д.О. Механізм державного регулювання регіональної економіки в умовах ринкової трансформації: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.00.01 «Економічна теорія та історія економічної думки» / Д.О. Починков — Київ, 2008, 22 с.
145. Зубаков В. Д. Програмно-целевое планирование / В. Д. Зубаков, Г. С. Гладков; Под ред. проф. В. Д. Зубакова. — М. : Сов. Радио, 1980. — 48 с.
146. Кисельников А. А. Моделирование структуры и процесса реализации комплексных региональных программ / А. А. Кисельников — Новосибирск : Наука, 1984. — 176 с.
147. Кондратьев В. В. Технологии формирования целевых программ. Структурное описание / Кондратьев В. В., Кузнецов Н. А., Филиппов В. П. — М. : Препринт / институт проблем управления , 1988. — 38 с.
148. Мильнер Б. З. Организация программно-целевого управления / Мильнер Б. З. — М. : Наука, 1980. — 370 с.
149. Мильнер Б. З. Системный подход к организации управления / Мильнер Б. З., Евенко Л. И., Рапопорт В. С. — М.: Экономика, 1983. — 224 с.
150. Райзберг Б. А. Програмно-целевое планирование и управление: Учебник / Райзберг Б. А., Лобко А. Г. — М. : ИНФРА-М, 2002. — 428 с.
151. Закон України «Про державні цільові програми» №1621-IV від 18.03.2004 р. — Режим доступу :
http://www.rada.gov.ua.
152. Махотаева М. Целевое управление социально-экономическими системами / М. Махотаева // Проблемы теории и практики управления. — 2006. — № 12. — С. 8—18.
153. Инновационный менеджмент в Росси. Вопросы стратегического управления и научно-технологической безопасности. Руководители авторского коллектива: ак. В. М. Макаров, д.э.н., проф. Варшавский. М. : Наука, 2004. – С. 842 – 861.
154. Федеральный Закон РФ «О государственном регулировании развития авиации» №10-Ф3 от 8 января 1988 г. — Режим доступа :
http:www.mintrans.ru.
155. Система экономического и правового регулирования развития авиации и авиационной деятельности, государственной поддержки и защиты российских разработчиков, производителей, эксплуатантов и собственников авиационной техники. — Режим доступа :
http:www.mintrans.ru.
156. Афанасьев, Буев, Пуденко.
157. Постанова КМУ «Про порядок розроблення та виконання державних цільових програм» від 31.01.2007 №106. — Режим доступу: http://www.rada.gov.ua.
158. Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» (утв. Постановлением Правительства РФ от 15.10.2001 г. №728)
159. Кисельников А.А. Моделирование структуры и процесса реализации комплексних региональных программ / Кисельников А.А. – Новосибирск: Наука, 1984. – 176 с.
160. Булев И. П. Предприятие в системе общественных отношений: институционный аспект: Монография / НАН Украины. Ин-т экономики промышленности. – Донецк, 2006. – 424 с.
161. Поповкін В. А. Регіонально-цілісний підхід в економіці / Поповкін В. А. — К. : Наук. думка, 1993. — 263 с.
162. Конституція України. Верховна Рада України 28 червня 1996 року №254к/96-вр. — Режим доступу : http://www.rada.gov.ua.

182. Благун И.С. Милов А.В. «Модели механизмов децентрализованного управления в распределенных системах». Монография «Конкурентоспроможність: проблеми науки та практики. ИД ИНЖЄК. 2009 р. – С. 88-89.
183. Матюшенко И.Ю. Авиационная отрасль как высокотехнологическая и инновационная составляющая экономики Украины / И.Ю. Матюшенко, В.С. Куприянова // Бизнес Информ. – 2008. – №11. – С. 142 – 144.
184. Ромашов А. В. Стратегия развития научно-производственных предприятий аэрокосмического комплекса: Инновационный путь / А. В. Ромашов, В. В. Баранов. – М. : Альбина Паблишерз, 2009. – 215 с.
185. Концепция развития гражданской авиационной деятельности в Российской Федерации. Одобрена на заседании Правительства Российской Федерации от 07.12.2000 г., Протокол №41. [Електронний ресурс]. Адрес
186. Купріянова В. С. Створення науково-виробничого інноваційного кластеру авіаційної промисловості у Харківському регіоні / В. С. Купріянова // Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні: міжнар. наук.-практ. конф. : тези допов. – Х. : ХАІ, 2006. – С. 359.
187. Про стимулювання розвитку регіонів: Закон України від 8 вересня 2005 р // Відомості Верховної Ради України (ВВР), 2005, № 51, - с.548. [Електронний ресурс]: Постанова Кабінету Міністрів України від 7 червня 2006 р. № 798. – Режим доступу:
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1001-2006-%EF.
188. Крайник О. Економічний розвиток регіону / О. Крайник // Інститут регіональних досліджень НАНУ. – Львів. Ліга-Пресс, 2002. – 294 с.
189. Офіційний сайт АНТК «Антонова». Режим доступу:
http://www.antonov.ru.
190. Купріянова В. С. Організаційне забезпечення державної підтримки авіаційного комплексу, як запорука його інноваційності / В. С. Купріянова // Конкурентоспроможність та інноваційний розвиток України: проблеми науки та практики: тези допов. міжнар. наук.-практ. конф. : 26-27 листопада 2009 р. : – Х. : ФОП Лібуркіна Л.М., ВД «ІНЖЕК», 2009. – С. 193 – 196.
191. Стельмащук А.М. Державне управління економікою: навчальний посібник./ Стельмащук А.М. – Тернопіль: ТАНГ, 2000. – 315 с.
192. Ковтун О.І. Державне регулювання економіки: Навчально-методичний практикум для самостійного вивчення курсу. – Львів : Новий світ – 2006, - 388 с.
193. Ф. Муравченко, генеральний конструктор ДП «Івченко-Прогрес». Інтеграція авіапрому: від концерну до господарської корпорації. №7 (686) 23.02.2008 р.
194. Про утворення державного авіабудівного концерну «Антонов» / – Постанова Кабінету міністрів України №1014 від 30 жовтня 2008 р. – Київ: Урядовий портал. – Режим доступу: http:www.kmu.gov.ua.
195. Иванов Д. Авиакорпорация на автопилоте / Д. Иванов // Зеркало недели. – 2005. – №42. – С. 12.
196. Концерн «Авиация Украины», который создается с согласия Кабинета министров, разрушит авиационную отрасль страны // Час пик. – 2007. – №11 (310). – Режим доступа:
http:www.banner.kiev.ua.
197. Пархомчук Д. Обломанные крылья / Д. Пархомчук. // ИнвестГазета. – 2009. – №8. – С. 12 – 13.
198. Санто Б. Инновация как средство єкономического развития / Санто Б. : . С венг. Б.В.Сазонова] - М. : Прогресс, 1990. – 296 с.
199. Інноваційна стратегія українських реформ / Гальчинський А.С., Геєць В.М., Кінах А.К, Семиноженко В.П.–К.: Знання України, 2002. – 336 с.
200. Про Загальнодержавну комплексну програму розвитку високих наукоємких технологій України: Закон України від 9 квітня 2004 року // Відомості Верховної Ради (ВВР), 2004, №32, ст. 34.
201. Про схвалення Концепції проекту Загальнодержавної цільової програми розвитку промисловості України на період до 2017 року: розпорядження Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. №947-р [Електронний ресурс]. Режим доступу:
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=947-2008-%F0
202. Куприянова В. С. Инновационное развитие гражданской авиационной техники в Украине // Управление инновациями – 2008 г.: материалы междунар. научн.- практ. конф. 17-19 ноября 2008 г./ Под. ред. Р.Н. Нижегородцева / РАН, Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова, МОН РФ, Федеральное агентство по образованию, институт менеджмента, экономики и финансов МАИ: – М. : «Доброе слово», 2008. – С. 91-95.
203. Програма "Про затвердження Державної програми розвитку машинобудування на 2006-2011 роки".
204. Рішення РНБО України «Про стан виконання Державної комплексної програми розвитку авіаційної промисловості на період до 2010 року та першочергові завдання розвитку вітчизняного авіабудування». Київ. 30.05.2008 р. Режим доступу:
http://zakon.rada.gov.ua
205. Загорянська О.Л. Конкурентоспроможність машинобудівної продукції та напрями її підвищення: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.07.01 «Економіка промисловості» / О. Л. Загорянська – Харків, 2005, 18 с.
206. Родионова Л.Н. Оценка конкурентоспособности продукции / Л.Н. Родионова, О.Г. Кантор, Ю.Р. Хакимова // Маркетинг в России и за рубежом. – 2000. – №1. – С. 13-16.
207. Амбарцумов А.А., Стерликов Ф.Ф. 1000 терминов рыночной экономики: Справочное учебное пособие. – М. : Крон-Пресс, 1993. – C. 106.
208. Бєлявцев М.І., Іваненко Л.М. Маркетинг. Навч. посіб. – Донецьк: Лапоть, 2003. – 127 с.
209. Гаркавенко С.С. Маркетинг. Підручник. – К. : Лібра, 2007. – С. 207.
210. Гельвановский М. Конкурентоспособность в микро-, мезо- и макроуровневом измерениях / М. Гельвановский, В. Жукова, Н. Трофимова // Российский экономический журнал. – 1998. – №3.– С. 67.
211. Герасимчук В.Г. Маркетинг. «Теорія і практика»: Навч. посіб. Вища школа, 1994. – C. 8.
212. Качалина Л. Н. Конкурентоспособный менеджмент. Изд. 2. – М., 2002. – С. 11.
213. Корнилов Ю. Ориентация экономики на конкурентоспособность / Ю. Корнилов // Экономист. – 1997. – №1. – C. 38 - 48.
214. Лифиц И. М. Теория и практика оценки конкурентоспособности товаров и услуг. – М. : Юрайт , 2001. – С. 11.
215. Нємцов В.Д., Довгань А.Є. Стратегічний менеджмент. – К. : ТОВ «УВПК» «Ексоб», 2002. – С. 220.
216. Маркетинг: Учебник / А.Н. Романов, Ю.Ю. Коряюгов, С.А. Красильников и др.; Под ред. А.Н. Романова. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1986. – C. 167.
217. Тарасова В.П., Крутикова Ф.А. Толковый словарь рыночной экономики. – М. : Рекламно-издательская фирма «Глория», 1993. – C. 107.
218. Хейвуд Дж. Брайан. Аутсорсинг: в поисках конкурентных преимуществ: Пер. с англ. – М. : Вильямс, 2002. – С. 26.
219. Фатхутдинов Ф. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. – М. : Инфра, 2000. – С. 23.
220. Юданов А. Ю. Конкуренция: теория и практика. – М.: Изд-во «ГНОМ и Д», 2001. – С. 38 (с. 304).
221. Ларка А.В. Конкурентоспроможність машинобудівної продукції в умовах нестабільної ринкової кон’юнктури: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.07.01 «Економіка промисловості» / А.В. Ларка – Харків, 2006, 20 с.
222. Савчук-Поліщук Т.О. Конкурентоспроможність машинобудівної продукції на зовнішніх ринках: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.07.01 «Економіка промисловості» / Савчук-Поліщук Т.О., Донецьк, 2004, 20 с.
223. Голубев И.С., Протопопов В.И. Проектная конкурентоспособность авиа- и автотранспортных средств. Основы теории и практические приложения. Учебн. пособ. / Московский гос. авиационный ин-т (технический ун-т) – М. : МАИ, 2000. – 200 с.
224. П.А. Нечаев, И.А. Самойлов, В.И. Самойлов. Конкурентоспособность гражданских самолетов. Интегральная оценка: Учебн. пособ. / под ред. П.А. Нечаева. – М. : МАИ, 2003. – 281 с.
225. Проектирование самолетов: Учебник для вузов / С.М. Егер, В.М. Мишин, Н.К. Лисейцев и др. Под ред. С. М. Егера. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1983. – С. 12-13.
226. Азгальдов Г.Г., Теория и практика оценки качества товаров. Вопросы квалиметрии. – М. : Экономика, 1982. – 256 с.
227. Иванова Ю.Б., Тищенко А.Н., Дробитько Н.А., Абрамова О.С. Конкурентоспособность предприятия: оценка, диагностика, стратегия. – Х. : ХНЭУ, 2004. – 256 с.
228. Портер М. Конкуренция: Пер. с англ. – М. : Издательский дом «Вильямс», 2003. – 496 с.
229. Эванс Дж.Р. Маркетинг: Сокр. пер. с англ. – М. : Экономика, 1993. –335 с.
230. Фатхутдинов Р.А. Менеджмент конкурентоспособности. – М.: Экономика, 1995. – 153 с.
231. Петровська С.Є., Подрєза С.М., Радченко О.А. Промисловий та авіаційний маркетинг: курс лекцій. - К. : НАУ, 203. – 86 с.
232. Тихонов Р.М. Конкурентоспособность промышленной продукции. – М. : Изд-во стандартов, 1995. – 196 с.
233. Саркисян С.А., Минаев Э.С., Нечаев П.А. Экономическая эффективность перевозок грузов воздушным транспортом. – М. : Изд-во МАИ, – 1984. – 189 с.
234. Повітряний кодекс України. Закон України від 04.05.93 р. №3168 – XII.
234. Особенности состава затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) предприятий воздушного транспорта Российской Федерации». Утверждено Министерством транспорта РФ от 06.06.94 №ВА-3/365.
235. Кононова Л.М. Оцінка конкурентоздатності авіакомпаній на авіатранспортному ринку України: автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.07.04 «Економіка транспорту і зв’язку» / Л. М. Кононова – Київ, 2002, 18 с.
236. Балабуев П.В. и др. «Основы общего проектирования самолетов с газотурбинными двигателями»: Учебное пособие / Часть 1, 2 . Харьков. : Нац. аэрокосм. ун-т «Харьк. авиац. ин-т», 2003.
237. Официальный сайт АНТК им. Антонова. Режим доступа: http://www.antonov.com;
238. Официальный сайт ЗАО «Гражданские самолеты Сухого». Режим доступа: http://www.sukhoi.org;
239. Официальный сайт КБ им. Туполева. Режим доступа: www.tupolev.ru;
240. Официальный сайт ОКБ им. Яковлева. Режим доступа: http://yak.ru;
241. Официальный сайт «Saab Scania». Режим доступа: http://www.saabgroup.com.
242. Технические характеристики «Fokker». Режим доступа:
242. В. Беляев. Пассажирские самолеты мира. Авиационный справочник на Avia.ru. Режим доступа: http://www.airwar.ru/enc/craft/il96m.html.
243. «Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents. Worldwide Operations 1959-2007», Boeing, July 2008. - Режим доступа: www.boeing.com.
244. Материалы доклада МАК о состоянии безопасности полетов в гражданской авиации в 2006 г. 25-й сессия Совета по авиации и использованию воздушного пространства, 6 декабря 2006 г.
245. «Небесная рулетка», Наталия Ячменникова, «Российская газета» - Неделя №4366 от 18 мая 2007 г.
246. Материалы 14 Ежегодного семинара по авиационной безопасности Всемирного фонда безопасности полетов. Будапешт, 11-13 марта 2002 г.
247. Стратегія соціально-економічного розвитку Харківської області на період до 2015 р.: Монографія. – Х.: Видавничий дім «ІНЖЕК», 2008. – 352 с.
248. Куприянова В. С. Оценка конкурентоспособности новых проектов региональных самолетов / В. С. Куприянова // Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні: міжнар. наук.- практ. конф.: – Х.: ХАІ, 2007. – С. 437.
249. Дуленко А. Л. Оценка конкурентоспособности авиационной техники / А.Л. Дуленко, В.С. Куприянова. – Х.: ВД «ІНЖЕК», 2007. – // Конкурентоспроможність: проблеми науки та практики: Монографія – С. 229-242.
250. Куприянова В.С. / Методический поход к оценке конкурентоспособностигражданской авиационной техники учасниками авиационного комплекса / В.С. Куприянова // Научно-информационный журнал «БІЗНЕС ІНФОРМ». - 2009. - №10. – С. 59 – 64.
251. Куприянова В.С. / Механизм государственной піддержки развития авиационной отрясли в Украине / В.С. Куприянова // Бизнес Информ. – 2008. №12(2)’. – С. 35 - 37.
252. Закон України «Про державну підтримку літакобудівної промисловості в Україні» від 12.07.2001 р. №2660-III (Відомості Верховної Ради, 2001, №50, ст.261).
253. Матюшенко И. Ю. / Механизмы инновационного развития и государственного управления авиационной промышленностью в Украине / И.Ю. Матюшенко, В.С. Куприянова // Проблемы и перспективы инновационного развития экономики в контексте преодоления мирового финансового кризиса. – Материалы XIV межд. научн.-практ. конф. - Киев- Симферополь-Алушта. – 2009. – С. 258-261.
254. «Авиастроению - государственная піддержка». Офсайт Богуслаева. Режим доступа: http:// bogyslayev.com.ua.
255. М