РОЗВИТОК МІЖНАРОДНИХ ГОСПОДАРСЬКИХ ЛОГІСТИЧНИХ КОМПЛЕКСІВ В УКРАЇНІ

brief description

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
КИЇВСЬКИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ ІНСТИТУТ МЕНЕДЖМЕНТУ

На правах рукопису

Яремович Петро Петрович

УДК 339.944+338.46(477)

РОЗВИТОК МІЖНАРОДНИХ ГОСПОДАРСЬКИХ ЛОГІСТИЧНИХ КОМПЛЕКСІВ В УКРАЇНІ

Спеціальність 08.00.02 - світове господарство і міжнародні економічні відносини

Дисертація на здобуття наукового ступеня
кандидата економічних наук

Науковий керівник:
доктор економічних наук, професор
Румянцев Анатолій Павлович

Київ-2012

ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ 4
ВСТУП 6
Розділ 1. Теоретичні основи дослідження міжнародних
господарських логістичних комплексів 15
1.1. Економічна сутність міжнародних господарських логістичних
систем 15
1.2. Особливості розвитку міжнародних господарських логістичних
комплексів у світовому господарстві 36
1.3. Передумови формування міжнародних господарських логістичних
комплексів в Україні 54
Висновки до розділу 1 75
Розділ 2. Механізм формування міжнародних господарських
логістичних комплексів в Україні 78
2.1. Державне регулювання інфраструктурного розвитку
вітчизняної економіки 78
2.2. Економіко-організаційні інструменти розбудови міжнародних
господарських логістичних комплексів в Україні 97
2.3. Фінансові важелі діяльності міжнародних господарських
логістичних комплексів 118
Висновки до розділу 2 140

Розділ 3. Стратегічні орієнтири розвитку міжнародних
господарських логістичних комплексів в Україні 144 3.1. Моделювання ефективного функціонування міжнародних
господарських логістичних комплексів 144
3.2. Пріоритетні напрями розвитку міжнародних господарських
логістичних комплексів України в умовах глобалізації 158
Висновки до розділу 3 180
ВИСНОВКИ 185
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 188
ДОДАТКИ 224

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ СКОРОЧЕНЬ
АТП – Азіатсько-Тихоокеанський регіон
ВВП – валовий внутрішній продукт
ВНП – валовий національний продукт
ВР – Верховна Рада України
ДТСУ – Державна митна служба України
ЕОД – електронний обмін даними
ЄК – Європейська комісія
ЄС – Європейський Союз
ЄФРР – Європейський фонд регіонального розвитку
ЄПТС – єдина планетарна транспортна система
ЗЕД – зовнішньоекономічна діяльність
ЛГП – ліквідаційний грошовий потік
ЛК – логістичний комплекс
ЛТРС – логістична транспортно-розподільча система
МАІ – Метод Аналізу Ієрархій
МГЛК – міжнародний господарський логістичний комплекс
МП – митний пост
МСФЗ – міжнародні стандарти фінансової звітності
МТК – міжнародний транспортний коридор
ООН – Організація Об’єднаних Націй
ПГП – початковий грошовий потік
ПДВ – податок на додану вартість
РГЛК – регіональні господарські логістичні комплекси
СНД – Співдружність незалежних держав
СОТ – Світова організація торгівлі
ТЛІ – транспортно-логістична інфраструктура
ТЛК – транспортно-логістичні компанії
ТЛП – транспортно-логістичні послуги
ТЛС – транспортно-логістична система
ЧГП – чистий грошовий потік
ARR (Accounting Rate of Return) – облікова ставка прибутку
EPTR – Європейська платформа для транспортних досліджень
FMCG (Fast Moving Consumer Goods) – товари повсякденного попиту
IRR (Internal Rate of Return) – внутрішня ставка прибутку
NPV (Net Present Value) – чиста приведена вартість проекту
NTV (Net Terminal Value) – чиста термінальна вартість
РР (Payback Period) – період окупності інвестицій
PI (Profitability Index) – індекс рентабельності інвестицій
TEN – транс’європейська транспортна мережа

ВСТУП

Актуальність теми дослідження. У процесі формування глобальної економіки інтернаціоналізація сфери послуг набуває пріоритетного значення. Це знаходить свій прояв і в інтенсивному розвитку світового ринку послуг, диверсифікації його складових. Одним із важливих, динамічно зростаючих напрямів, що входять до його структури, є розвиток міжнародних господарських логістичних комплексів (МГЛК), роль яких постійно зростає. Це пов’язано з підвищенням їхнього впливу на розвиток міжнародних господарських зв’язків, пожвавленням економічного стану країн та окремих регіонів, процесами розвитку, інтеграції світових транспортно-логістичних систем, вдосконаленням механізмів управління об’єктів комерційної діяльності. У зв’язку із зазначеним посилюється науковий інтерес до дослідження розвитку МГЛК і в нашій країні.
Актуальними для України є проблеми пошуку джерел фінансування розвитку МГЛК. Разом із тим відсутність прозорих умов залучення іноземного капіталу, надмірне втручання державних органів влади у процеси видачі дозвільної документації для будівництва МГЛК знижують ефективність реагування на потреби часу, стримують надходження іноземних інвестицій у транспортно-логістичну галузь України.
Проблематика розвитку міжнародних економічних відносин, у контексті формування МГЛК, знайшла відображення в працях вітчизняних науковців. Вагомий внесок у дослідження цих питань зробили такі учені, як О. Бакаєв, М. Бідняк, В. Будкін, І. Бураковський, В. Вергун, М. Дудченко, М. Григорак, Л. Кістерський, Г. Климко, О. Косарев, Л. Костюченко, Є. Крикавський, Д. Лук’яненко, М. Окландер, Ю. Пахомов, О. Петрашевський, Л. Пономаренко, А. Поручник, В. Пузанов, В. Ревенко, А. Рибчук, О. Рогач, А. Румянцев, І. Смірнов, А. Філіпенко, А. Хaхлюк, В. Чужиков, Н. Чухрай, О. Шнирков, Л. Ященко.
Серед авторів, які розглядають конкретні питання розвитку міжнародних господарських логістичних комплексів, можна виділити М. Ваховську, М. Виноградова, М. Довбу, Р. Ларіну, А. Мельникова, Г. Молярчука, О. Никифорук, Н. Полянську, Н. Правдіна, М. Хмару.
Загальнотеоретичні основи логістизації економіки досліджувалися і зарубіжними науковцями, такими як Д. Бауерсокс, О. Гудков, Д. Клосс, Х. Крампе, О. Лопаткін, М. Портер, Т. Прокоф’єва, В. Сергєєв, А. Семененко, О. Смєхов, Л. Миротін, А. Некрасов, Ю. Неруш, С. Уваров, Д. Уотерс та іншими.
Потрібно зазначити, що в наукових працях вищеназваних учених ще не повною мірою досліджуються питання формування та функціонування МГЛК. Зокрема, в економічній літературі недостатньо аналізуються питання системного розвитку МГЛК в умовах глобалізації. До них можна зарахувати і проблеми розробки механізмів розвитку МГЛК, окремі аспекти організаційно-еконономічного забезпечення їх функціонування, роль вартісних важелів у підвищенні кон’юнктури ринку міжнародних транспортно-логістичних, девелоперських послуг, формування системи механізму реалізації розвитку МГЛК в Україні. Узагальнюючи праці провідних учених, можна зробити висновок, що, незважаючи на наявність ґрунтовних наукових праць з наведених питань, проблеми розробки механізмів розвитку й функціонування МГЛК потребують проведення додаткових досліджень. Зазначене вище зумовило вибір теми дисертації.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження виконано відповідно до програми наукових досліджень кафедри менеджменту зовнішньоекономічної діяльності «Пріоритетні напрями розвитку зовнішньоекономічної діяльності України в умовах глобалізації», яка є складовою наукових програм Київського економічного інституту менеджменту «Фінансові інструменти і важелі формування і руху фінансових ресурсів в контексті економічного зростання» (2007-2012 рр., № державної реєстрації 0107U009882) та «Фінансове забезпечення економічного розвитку» (2012-2017 рр., № державної реєстрації 0112U007682).
Мета і завдання дослідження. Метою дисертації є розробка концептуальних підходів розвитку міжнародних господарських логістичних комплексів в умовах глобалізації, дослідження передумов та механізму їхнього формування в Україні, обґрунтування пріоритетних напрямів розгортання цього процесу у вітчизняній економіці.
Досягнення поставленої мети дослідження зумовило постановку та вирішення таких завдань:
 узагальнити теоретичні та практичні засади розвитку МГЛК в Україні;
 обґрунтувати необхідність створення МГЛК, як нової стратегії розвитку взаємовідносин України із країнами світу;
 визначити концептуальні засади механізму формування МГЛК в Україні;
 виявити особливості розвитку МГЛК у світовому господарстві;
 охарактеризувати специфіку державного регулювання інфраструктурного розвитку вітчизняної економіки;
 встановити економіко-організаційні інструменти розбудови МГЛК в Україні;
 окреслити фінансові важелі функціонування МГЛК;
 розробити модель вибору ефективного проекту МГЛК;
 обґрунтувати практичні рекомендації щодо розвитку МГЛК в Україні;
 визначити пріоритетні напрями розвитку МГЛК України в умовах глобалізації.
Об’єктом дослідження є теоретико-методологічні та практичні аспекти розвитку міжнародних господарських логістичних комплексів у країнах з трансформаційною економікою в умовах глобалізації.
Предметом дослідження є процеси розвитку та особливості функціонування міжнародних господарських логістичних комплексів в
Україні.
Методи дослідження. Методологічну базу дослідження становлять теоретико-методологічні положення сучасної економічної теорії, методи техніко-економічного й економіко-статистичного аналізу, економіко-математичного моделювання.
У процесі роботи над дисертацією, використано загальнонаукові та спеціальні методи дослідження, зокрема: методи аналізу та синтезу, наукових узагальнень, принцип єдності історичного й логічного застосовано для дослідження структури і визначення передумов та особливостей розвитку МГЛК; метод наукової абстракції – для визначення економічного змісту категорії «міжнародні господарські логістичні комплекси»; методи моделювання та системного підходу – при обґрунтуванні оптимального проекту міжнародного господарського логістичного комплексу та критеріїв їх ефективного функціонування. З метою узагальнення світового досвіду перспектив розвитку МГЛК в Україні використано методи статистичного й порівняльного аналізу; кластерний метод (для аналізу класифікації основних факторів, що впливають на ефективність розвитку МГЛК); методи індукції та дедукції (при підбитті підсумків окремих результатів роботи); графічний і табличний методи (при побудові таблиць, рисунків); методи економічного обґрунтування прийняття господарських рішень та аналізу статистичної інформації.
Інформаційною базою дисертаційного дослідження є щорічні звіти ООН, Світового банку, ЄБРР, Міжнародного валютного фонду; закони України, правові та нормативні акти Верховної Ради України та Кабінету Міністрів України, Президента України, Національного банку України, матеріали Міністерства інфраструктури України, Державної служби статистики України, Державної податкової служби України, Державної митної служби України. Інформаційними джерелами роботи стали також статистичні звіти та первинні дані про діяльність транспортно-логістичних і девелоперських компаній країни, економічних оглядів, аналітичні ресурси Інтернету, періодичні видання вітчизняних і міжнародних організацій, неурядових інститутів, монографічні дослідження, наукові статті вітчизняних і зарубіжних авторів, результати особистих досліджень автора.
Наукова новизна одержаних результатів. У процесі проведення дослідження одержано такі найбільш суттєві наукові результати, які розкривають особистий внесок автора у розроблення проблеми та характеризують новизну роботи:
вперше:
 визначено концептуальні підходи до формування міжнародних господарських логістичних комплексів у світовому господарстві. Вони передбачають дослідження МГЛК як: а) нового якісного етапу формування економічних відносин країн світу; б) елементу світової транспортно-логістичної системи; в) невід’ємну структурну ланку генезису національної економіки; г) форму раціонального використання інфраструктурного потенціалу країни; д) інноваційну форму науково-технічного розвитку економіки країни; е) суттєвий об’єкт процесу інтенсифікації світогосподарських зв’язків, пріоритетну складову поглиблення міжнародного поділу праці й розгортання міжнародної економічної інтеграції;
 запропоновано авторське визначення категорії міжнародного господарського логістичного комплексу, суть якого полягає у відносинах вітчизняних та іноземних девелоперських компаній з приводу забезпечення раціонального функціонування спільних господарських об’єктів комерційної нерухомості, основною функцією яких є надання транспортно-логістичних послуг учасникам міжнародної економічної діяльності;
 виокремлено напрями імплементації моделі дослідження ієрархії цілей, що визначають підходи до обґрунтування вибору оптимального проекту МГЛК, критерії його ефективного функціонування. Серед останніх виділено наступні. По-перше, якісні параметри послуг, що надаються МГЛК. По-друге, рівень їх інвестиційної привабливості. По-третє, інфраструктурний та міжгалузевий мультиплікаційний ефект МГЛК. По-четверте, екологічна спрямованість створення та діяльності МГЛК. По-п’яте, ступінь формування і використання соціальних гарантій функціонування МГЛК.
удосконалено:
 організаційно-функціональну структуру МГЛК, яка уможливлює розширення його дієвості за рахунок транспортно-логістичної та брокерської діяльності; методичні підходи щодо визначення функцій МГЛК у сфері управління логістичними бізнес-процесами, для забезпечення узгодженості стратегічного й оперативного планування господарюючих суб’єктів інфраструктури та знаходження компромісу їх економічних інтересів;
 методичні засади оцінки результативності МГЛК з урахуванням різних факторів впливу, місця і ролі в глобальних транспортно-логістичних системах. Обґрунтовані цілі, завдання та особливості функціонування МГЛК у міжнародних конкурентних умовах, що дозволяють визначати його конкретний внесок у кінцевий результат діяльності транспортно-логістичної системи;
 класифікацію передумов формування МГЛК в Україні. Елементи структури економіко-організаційної ланки механізму їх створення, яка включає експертні та фінансові організації, експедиційні та брокерські компанії, митні пости, торгові та обслуговуючі об’єкти. Систематизацію руху фінансових потоків за участю МГЛК;
отримали подальший розвиток:
 показники виміру ефективності функціонування МГЛК в Україні. Виокремлено кількісні параметри оптимального розташування МГЛК, потенціалу залучення іноземних інвестицій, оптимізації виробничих потужностей, формування робочих місць, рентабельності функціонування міжнародних господарських логістичних комплексів в конкретних регіонах нашої країни;
 обґрунтування пріоритетних напрямів розвитку МГЛК в Україні. Серед яких виділені, по-перше, створення в Україні мережі МГЛК, їх поєднання з регіональними автошляхами та інтеграція у світову транспортно-логістичну систему. По-друге, пріоритетними зонами розвитку міжнародних господарських логістичних комплексів мають стати місця перетину державного кордону із міжнародними транспортними коридорами. По-третє, використання економічного потенціалу нашої країни для досягнення мультиплікаційного ефекту у виробничій сфері через розвиток МГЛК.
Практичне значення отриманих результатів полягає у тому, що окремі положення, висновки та рекомендації дисертаційної роботи можуть використовуватися на макро- та мікрорівні з метою вдосконалення механізмів розвитку і функціонування МГЛК, підвищення їх конкурентоспроможності на світовому ринку транспортно-логістичних послуг, сприянні залученню інвестицій для розвитку транспортно-логістичної інфраструктури України. Матеріали дослідження та розроблені моделі ефективного розвитку МГЛК можуть становити теоретичний та практичний інтерес для державних установ, транспортно-логістичних, девелоперських компаній.
Результати дисертаційного дослідження використовуються в аналітичній роботі Комітету Верховної Ради України з питань транспорту і зв’язку (довідка № 04-36/18-262 від 19.09.2012р.). Матеріали дисертації використовуються також у аналітичній роботі відділу розвитку інфраструктури Кременецької районної державної адміністрації (довідка № 23-05/16-355 від 24.05.2012р.). Окремі положення та рекомендації дисертації були використані у практичній діяльності компанії ТОВ «БФ ЛОГІСТИК» для вдосконалення механізмів управління міжнародним господарським логістичним комплексом в с. Мартусівка Київської обласної митниці (довідка № 14/11 від 14/11/2011р.). Результати дослідження використовуються у навчальному процесі Київського економічного інституту менеджменту під час викладання дисциплін «Міжнародні економічні відносини», «Основи зовнішньоекономічної діяльності», «Спільне підприємництво», «Міжнародний менеджмент», «Логістика», «Ділове адміністрування, модуль «Корпоративне управління» (довідка № 57 від 12.09.2011р.).
Особистий внесок здобувача. Особистий внесок автора полягає у розробці моделі механізму формування МГЛК, критеріїв оцінки його ефективності та перспектив розвитку в Україні. З наукових праць, опублікованих у співавторстві, в дисертаційній роботі використані лише ті ідеї та положення, які напрацьовані особисто автором. Наукові результати, висновки, пропозиції та рекомендації, наведені в дисертації та публікаціях з питань розвитку міжнародних господарських логістичних комплексів в Україні, автор одержав особисто.
Апробація результатів дослідження. Основні теоретичні та практичні результати досліджень оприлюднено й обговорено на науково-практичних конференціях, зокрема: Третій міжнародній науково-практичній конференції «Тенденции развития экономики и формирования современной системы управления внешнеэкономическими связями предприятия» (Сімферополь, 30-31 березня 2007 р.); Міжнародній науково-практичній конференції «Управління регіональним розвитком в умовах глобалізації: теорія та практика» (Трускавець, 11-12 жовтня 2007р.); Всеукраїнській науково-практичній конференції «Інноваційні стратегії економіки регіонів» (Київ, 14 грудня 2007 р.); П’ятій міжнародній науково-практичній конференції «Украина и глобальная экономика: теория и практика хозяйствования» (Сімферополь, 30-31 жовтня 2009 р.); Міжнародній науково-практичній конференції «Тенденції української економіки: виклики кризи і глобалізації» (Київ, 28 травня 2010 р.); Сьомій міжнародній науково-практичній конференції «Украина и глобальная экономика: теория и практика хозяйствования» (Сімферополь, 11-12 листопада 2011 р.); Науково-практичній конференції «Економіка-Менеджмент-Освіта: проблеми та перспективи взаємодії» (Дрогобич, 4-6 жовтня 2012 р.); Восьмій міжнародній науково-практичній конференції «Украина и глобальная экономика: теория и практика хозяйствования» (Сімферополь, 9-10 листопада 2012 р.); Восьмій Міжнародній науково-практичній конференції «Фінансова система держави: проблеми та перспективи розвитку» (Київ, 16 листопада 2012 р.).
Публікації результатів дослідження. За темою дослідження опубліковано 20 наукових праць, у тому числі 8 статей (загальний обсяг 4,9 д.а.) у фахових наукових виданнях, розділ колективної монографії, 11 тез виступів на конференціях.
Структура та обсяг дисертаційної роботи. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, висновків, переліку використаних джерел, додатків. Основний зміст роботи викладено на 187 сторінках друкованого тексту, що містить 19 аналітичних таблиць і 25 рисунків, 32 додатки на 34 сторінках. Перелік використаних джерел з 355 найменувань подано на 36 сторінках.

bibliography

ВИСНОВКИ

Результати дослідження дали змогу сформулювати такі висновки і рекомендації, які характеризуються науковою новизною і мають теоретико-методологічне та науково-практичне значення.
1. Стратегічна мета розвитку мережі МГЛК в Україні спрямована на завершення формування єдиної транспортно-логістичної системи, здатної забезпечити надійні транспортно-економічні зв’язки між усіма регіонами країни, приплив працездатного населення, інвестицій, піднесення економіки і збільшення ВВП, розвиток транзитного потенціалу, підвищення рівня життя та добробуту населення країни, виважену адаптацію до Європейської транспортно-логістичної системи.
2. МГЛК є великими комплексними об’єктами інфраструктури, в рамках якої здійснюється повний логістичний супровід перевізного процесу, враховуючи вибір транспортно-митної схеми з формуванням логістичних параметрів, підбір страхової компанії, відправлення та доставка товару, забезпечення переміщення вантажу через державний кордон. До основних функцій МГЛК слід зарахувати створення об’єктів комерційної нерухомості; надання послуг зберігання та перевалки вантажів; проведення професійних тренінгів для персоналу, виконання завдань у сфері міжнародної економічної діяльності.
3. Сформовані інституційні передумови для створення спільної міжнародної транспортно-логістичної системи і єдиного транспортного законодавства, покликаного регулювати процеси перевезення вантажів у міжнародному сполученні, умови будівництва МГЛК в країнах-учасницях. Це буде сприяти, по-перше, підвищенню іміджу України як транзитної держави, по-друге, спрощенню митних формальностей, що допоможе поліпшити умови праці компаній задіяних у міжнародних торговельних операціях.
4. Реалізація концепції національної мережі міжнародних транспортних коридорів передбачає створення в пріоритетних регіонах МГЛК. Використання передумов розвитку системи обслуговування вантажних перевезень автомобільним, залізничним, водним і авіаційним транспортом дозволило зробити висновок про доцільність їх створення на перетині міжнародних транспортних коридорів із державним кордоном України.
5. Основними функціями держави в напрямі забезпечення розвитку МГЛК мають бути: визначення та закріплення меж територіального розміщення МГЛК; підписання міжнародних угод про сприяння розвитку транспортно-логістичної системи країни; запровадження єдиних механізмів розробки та отримання дозвільних документів для розвитку МГЛК, особливо тих, які цікавлять іноземних інвесторів; створення гнучкої системи оподаткування діяльності МГЛК; проведення активної рекламної діяльності з метою залучення транзитних товаропотоків та інвестицій у розвиток транспортно-логістичної інфраструктури України.
6. Для участі у формуванні та забезпеченні реалізації державної політики у сфері розвитку МГЛК і транспортно-логістичної інфраструктури України бажано створити ДП «Національний центр розвитку транспортно-логістичної інфраструктури України», основна функція якого полягає у регулюванні та контролі діяльності транспортно-логістичних та девелоперських компаній, дослідженні особливостей їх функціонування в різних регіонах та реалізації загальнодержавних інтересів створення МГЛК у конкретних регіонах.
7. Механізм формування МГЛК базується на економічних інтересах усіх учасників процесу їх створення. Основними принципами їх економічної взаємодії є: повне задоволення потреб споживачів у складських площах, рівній економічній вигоді і матеріальній відповідальності за кінцеві результати створення МГЛК. Ключову роль в діяльності МГЛК відіграє керуюча компанія, яка, окрім своїх безпосередніх функцій управління об’єктом, розвиває зовнішньоекономічну, сприяючи учасникам міжнародної торгівлі. Такий підхід до функціонування сприяє підвищенню конкурентоспроможності МГЛК на світовому ринку послуг.
8. Інтеграція транспортно-логістичних мереж України у світову стримується через повільне вирішення питань уніфікації норм національного законодавства, узгодження його із загальноєвропейськими нормами права і технічними стандартами. Основою для подальшої інтеграції національної транспортно-логістичної системи може стати розробка концепції спільного розвитку її об’єктів в рамках програм добросусідства.
9. Забезпеченню та зростанню значення вітчизняних МГЛК має сприяти реалізація заходів міжнародної інтеграційної політики нашої держави. Враховуючи перспективи інтеграційної співпраці України з ЄС особливу роль тут покликані відігравати МГЛК, що розташовані у західних областях нашої країни. Саме ці МГЛК можна розглядати як нові форми імплементації України у транспортно-логістичний комплекс ЄС. Не менш важливим є і східний інтеграційний вектор України, спрямований на розвиток нових транспортно-логістичних зв’язків із СНД та країнами далекого зарубіжжя. Тому інтеграційна складова у діяльності МГЛК має стати провідною, що забезпечить їх стабільне функціонування.

ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов / И. Я. Аксенов. – М. : Высшая школа, 1991. – 383 с.
2. Александрова В. Транспортные пути Евроазиатского континента / В. Александрова // Jura. Mope. Sea. – 2003. - № 5 – C. 51.
3. Алпатов А.А., Пушкин А.В., Джапаридзе Р.М. Государственно-частное партнерство: Механизмы реализации. М. : Альпина Паблишерз, 2010. 196 с.
4. Аналіз економічних наслідків вступу України до СОТ: оновлена оцінка / [І. Бураковський, В. Мовчан, О. Бетлій та ін.]. – К. : Інститут економічних досліджень та політичних консультацій, 2008. – 130 с. – (Міжнародна благодійна організація «Гуманітарний фонд «Єдиний світ»).
5. Андерсен В. Регіональна конкуренція як фактор соціально-економічного розвитку України в умовах глобалізації / Україна в сучасному світі. [Конференція випускників програм наукового стажування у США]. – К.: Стилос, 2003. – 420 с.
6. Бакаєв О.О. Міжнародні транспортні коридори України: межі і моделювання. Ч. 1 / О.О. Бакаєв, С.І. Пирожков та ін. // - К. : КУЕТТ. 2004. – 604 с.
7. Бакаєв О.О., Пирожков С.І., Евенко В.Л. Міжнародні транспортні коридори – особливий пріоритет України на шляху інтеграції у світову економічну систему. [Електронний ресурс] // Режим доступу: http: // www. niurr. gov. ua.
8. Балабанов А. И., Балабанов И. Т. Финансы. - СПб. : Питер, 2002. – 192 с.
9. Бауэрсокс Д. Д., Клосс Д. Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д. Д. Бауэрсокс, Д. Д. Клосс; пер. с анг. Н.Р. Барышниковой, Б.С. Пинскера. – 2-е изд. М. : ЗАО «ОЛИМА-БИЗНЕС», 2008. – 638 с.
10. Бездольна Л.М. Обґрунтування ознак регіональних логістичних систем та їх класифікація / Л.М. Бездольна // Збірник наукових праць. Луцький національний технічний університет. Випуск 5 (20). – Ч. 1. – Редкол. : відп. ред. д.е.н., професор Герасимчук З.В. – Луцьк, 2008.
11. Белая книга – Европейская транспортная политика до 2010 г., время решать: [сб. док.]. – М. : Полиграфсервис ХХІ, 2003. – 120 с.
12. Белоусова Н.С. Крупные города как центры транспортно-логистических комплексов / Н. С. Белоусова // Известие вузов. Architecton. 2006. - № 02(14). – [Електронний ресурс] // Режим доступу: www.archvuz.ru
13. Більш ніж сусіди. Розширений Європейський союз та Україна – нові відносини / [пер. з польської Н. Климчук] – Варшава. 2004. 106 с.
14. Белоусова Н.С. Особенности формирования транспортно-логистических комплексов Электронный ресурс. / Н. С. Белоусова // Известие вузов. Architecton. 2005. - № 04(12). [Електронний ресурс] // Режим доступу : www.archvuz.ru
15. Белоусова Н.С. Функционально-организационные характеристики транспортно-логистических комплексов и их элементов / Н. С. Белоусова // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2007. - № 2. – С. 36-43.
16. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов / Д.Бенсон, Д.Уайтхед ; пер. с англ. В.В.Космина. – М. : Транспорт, 1990. – 278 с.
17. Білорус Олег Григорович. Глобальні трансформації торгівлі: монографія / О.Г. Білорус, В.І. Власов. – К. : ННЦ ІАЕ, 2008. – 228 с.
18. Богорад О.Д. Регіональна економіка: Словник-довідник /О.Д. Богорад, О.М. Тевелєв, В.М. Падалка, М.В. Підмогильний - К., 2004. – 347 с.
19. Богма О.С. Характеристика основних напрямів інноваційного розвитку як умови зростання економічного потенціалу України /О.С. Богма // Держава та регіони. Серія: Економіка та підприємництво. – 2006. - №6 – С. 37-41.
20. Бойко М. Кластери як інноваційна форма економічного розвитку регіонів / Бойко М. // Вісник Київського національного торгово-економічного Університету. – 2008. - №2. – С.7-15.
21. Бонковскі А. Інструменти підтримки інноваційності малих і середніх підприємств: досвід Польщі та Європейського Союзу / А Бонковскі, М. Клепка, К. Матусяк та ін. – Познань / Київ, 2005. – 234 с.
22. Бураковський . І.В., Плотніков О.В. Глобальна фінансова криза: уроки для світу та України. / Худож. – оформлювач Л.П. Вировець. – Зарків : Фоліо, 2009. – 299 с.
23. Васильців Н.М. Передумови та тенденції розвитку глобальної логістики / Н.М. Васильців // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Сер. Логістика – 2010. – №669. – С. 267-274.
24. Ваховська М.Ю. Структуризація складових синергетичного ефекту діяльності логістичого центру у регіоні / Є.В. Кричавський, М.Ю. Ваховська // Збірник наукових праць, за матеріалами міжнародної науково-практичної конференції «Логістика промислових регіонів». – 26-28 травня 2010 року. м. Донецьк. – Донецьк : ДААТ, 2010. – С. 93-96.
25. Ваховская М.Ю. Подходы к оценке эффективности создания объектов транспортно-логистической инфраструктуры в регионе / М.Ю. Ваховская // Материалы ХІ Всеукраинской научно-практической конференции «Проблемы устойчивости деятельности предприятий Украины». – 4-5 декабря, г. Алушта. – Симферополь : ИТ «АРИАЛ» - 2009. – С. 32-34.
26. Вергун В.А. Міжнародний бізнес: Підручник для студ. вищ. Навч. Закладів / В.А. Вергун, А.І. Кредісов, С.М. Березовенко, І.Є. Голубій, В.П. Мазуренко та ін. ; КНУТШ. – Київ : Київський університет, 2007. – 500 с.
27. Взаимодействие таможен и железных дорог // Транспорт. – 2004. - №27 – С. 9.
28. Вільковський Є.К., Бакуліч О.О. Вантажознавство (вантажі, правила перевезень, рухомий склад): Навчальний посібник. – Львів : «Інтелект – Захід». – 2005. – 224 с.
29. Виноградов М.А. Управление межрегиональным товарообменом на основе создания логистических центров (на примере Ростовской области) // Автореф. дисс. на соискание уч. степени канд.экон.наук . – Ростов-на-Дону. – 2007. – 26 с.
30. Воротін В. Ринкова модифікація державного регулювання економіки в умовах глобалізації. / Вісник Української академії державного управління при Президентові України. – №2. – 2003.
31. Гавриленко В.В., Цуканов І.М., Парохненко Л.М. Комп’ютерні технології в розв’язанні задач теорії масового обслуговування на транспорті. Навч. посіб. – К. : НТУ – 2006. – 219 с.
32. Галабурда В. Г. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / В. Г. Галабурда, В. А. Персианов, А. А. Тимошин и др.; Под ред. В. Г. Галабурды. – М. : Транспорт – 2001. – 303 с.
33. Гаджинский А. М. Практикум по логистике/ А. М. : Гаджинский. – 8-е изд., перераб. и доп. – М. : Дашков и К – 2010. – 312 с.
34. Гаєвська Л. Залізничний танспорт України. Деякі підходи до прогнозу кількісних показників його роботи / Економіст. – 1999. - №8. – С. 76-77.
35. Глобальные логистические системы: [учебн. пос. / под ред. В.И. Сергеева]. – СПб. : «Бизнес-пресса», 2001. – 350 с.
36. Голіков В.І. Україна у вирі світової глобалізації / Економіка і прогнозування. – 2000. - № 2. – С. 29-32.
37. Горбачев П. Ф. Основы теории транспортных систем. [Учебное пособие] / П. Ф. Горбачев, И. А. Дмитриев. – Харьков : Изд-во ХНАДУ, 2002. – 202 с.
38. Григорак М.Ю., Костюченко Л.В. Методика оцінки використання потенціалу логістичної інфраструктури / М.Ю. Григорак, Л.В. Костюченко // Економічні науки. Серія «Економіка та менеджмент»: Збірник наукових праць. Луцький національний технічний університет. – Випуск 7 (26) Частина 4. – 2010. – С. 103 – 108.
39. Григор’єв Г.С. Про інвестиційні потреби транспортної інфраструктури України // Залізничний транспорт України. – 2003. – C. 247-248.
40. Гринів Л.В., Синиця С.М. Шляхи підвищення конкурентоспроможності міжнародних транспортних перевезень [Текст] / Л.В. Гринів, С.М. Синиця // Наука й економіка – 2010 р. - № 3 (19). – С.115-121
41. Гриценко С.И. Транспортно-логистические кластеры в Украине: пути становления и развития: Монография [Текст] / С.И. Гриценко. - СПб. : Изд-во СПбГУЭФ. – 2009. – 218 с.
42. Гриценко С.І. Стратегія випереджального розвитку транспортно-логістичних кластерів в Україні / Маркетинг в Україні. – 2007. - №2. С. 56-60.
43. Гриценко С.И. Логистический потенциал как фактор развития транспортно-логистических кластеров / Социально-экономические аспекты промышленной политики. Актуальные проблемы управления человеческими ресурсами и маркетинга в контексте стратегии развития Украины: Сб. науч. тр. В 3 т. – Т.3 // НАН Украины. Ин-т экономики пром-сти. – Донецк – 2007. – С. 99-105.
44. Данько М.І. Забезпечення конкурентноспроможності промислових підприємств в умовах міжнародних транспортних коридорів: Монографія / М.І. Данько, В.Л. Дикань, Н.В. Якименко. – Х.: УкрДАЗТ, 2008. – 169 с.
45. Дащенко Н.М. Розвиток логістичних центрів на сучасному етапі
[Електронний ресурс] // Режим доступу: www.nbuv.gov.ua.
46. Дергачев В. Евразийские коммуникации ХХI века / Судоходство. – 1997. - № 5-6. – С. 13-16.
47. Дикань В.Л. Повышение транзитности Украины через интеграцию в
мировую транспортную систему / Дикань В. Л. // Вісник економіки транспорту і промисловості. Збір. наук. праць. - Харків, УкрДАЗТ. –
2005. – № 910. – С.13 – 18.
48. Довба М.О. Стратегія розвитку логістичної інфраструктури прикордонних територій / автореф. дис. на здобуття вченого ступеня канд. екон. наук. – Львів – 2006 – 27 с.
49. Додонов Б., П. Опітц П., Суголов П. Ефективний розвиток інфраструктури як умова економічного зростання / За ред. Ш. фон Крамона-Таубаделя, І. Кімової. // Сприяння сталому економічному зростанню. – К. : «Альфа-принт» – 2001. – С. 229-243.
50. Доенин В. В. Основы абстрактной теории транспортных процессов и систем. - М.: Издательство «Спутник+», 2011. – 348 с.
51. Дюмулен И.И. Международная торговля услугами / И.И. Дюмулен. – М. : Экономика, 2003 – 314 с.
52. Едвард Р. Секреты наиболее успешных продавцов / Эдвард Р. Дель Гайзо, Марк Д. Мароун, Селеста Е. Лансдорф. – М. НІРРО, 2005 г. – 240 с.
53. Ерфан Є.А., Гурчумелія У.І. Посилення ролі транспортно-логістичної складової ринкової інфраструктури у розвитку економічної співпраці прикордонних регіонів / Є.А.Ерфан, У.І.Гурчумелія // Науковий вісник
Ужгородського університету. Серія Економіка. – № 33. – 2011.– С. 86. – 92.
54. Економіка логістичних систем: Монографія / М.Васелевський, І.Білик, О.Дейнега, М.Довба, О.Костюк, Є.Крикавський, С.Кубів, С.Леонова, П.Малолєпші, О.Мних, С.Нікшич та ін. За наук. ред. Є.Крикавського та С.Кубіна. – Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2008. – 596 с.
55. Ерфан Є.А., Гурчумелія У.І. Посилення ролі транспортно-логістичної складової ринкової інфраструктури у розвитку економічної співпраці прикордонних регіонів / Є.А.Ерфан, У.І.Гурчумелія // Науковий вісник Ужгородського університету. Серія Економіка. – № 33. – 2011.– С. 86. – 92.
56. Електронний журнал «Логистика и управление» [Електронний ресурс] // Режим доступу: www.logistpro.ru
57. Електронний портал по логістиці, транспорту й митниці [Електронний ресурс] // Режим доступу: hhh://www.logistics.ru
58. Електронний ресурс // Режим доступу: http://commercialproperty.ua/ references/warehouse.php
59. Економика и организация внешнеторговых перевозок: учебник. / С.И. Долгов, К.В. Холопов, С.В. Домниной и др.; под ред. К.В. Холопова. – М. : Юрист. – 2000. – 684 с.
60. Елисеев С. К. Типологии логистических центров / С. К. Елисеев // Логистика. 2003. - № 3. – С.15-19.
61. Европа без границ в грузовых перевозках. Железные дороги мира. 2002. - № 2. [Електронний ресурс] // Режим доступу : www.css-mps.ru/ zdm.
62. Жангожа Р., Кузьменко В. Транспортно-коммуникационные коридоры в Украине и перспективы международного сотрудничества / Матеріали міжнар. конф. «Чорноморсько-Каспійський регіон: умови та перспективи розвитку». – К. – 1998. С. – 33-40.
63. Жебруцький З., Кручек М. Ефективність використання логістичного аутсорсингу в польських підприємствах . / З. Жебруцький , М. Кручек // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Сер. Логістика – 2009. - №657. – С. 335-340.
64. Журнал «Авиатранспортное обозрение» [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.ato.ru
65. Заблоцька Р.О. Світовий ринок послуг: підр. / Р.О. Заблоцька. – К.: Знання Україна, 2003. – 280 с.
66. Закон України «Про інвестиційну діяльність» від 18.09.91р. - N 1561-XII ВР. / Відомості Верховної Ради України. – 1991. - N 47 - ст.647.
67. Закон України «Про внесення змін до Закону України «Про інвестиційну діяльність» від 22.12.2011 № 4218-VI ВР. // Відомості Верховної Ради України. – 2012р. - N 36 - ст.416.
68. Закон України «Про регулювання містобудівної діяльності» 17.02.2011 № 3038-VI ВР. / Відомості Верховної Ради України. 2011- N 34 - ст.343.
69. Закон України «Про будівельні норми» від 05.11.2009 № 1704-VI ВР. // Відомості Верховної Ради України. – 2010 - N 5- ст.41.
70. Закон України «Про транспорт» від 10.11.1994р. - №232/94-ВР. // Відомості Верховної Ради України. – 1994. - №51. – ст. 447.
71. Закон України «Про транспортно-експедиторську діяльність» від 01.07.2004. - №1955-IV. // Відомості Верховної Ради України. – 2004. - №52. – ст. 562.
72. Закон України «Про дію міжнародних договорів на території України» від 10.12.1991р. Відомості Верховної Ради України. – 1991. - №46. – ст. 617.
73. Зангеева С.Б., Филин С.А. Технопарки и технополисы как основа национальной инновационной системы / С. Б. Зангеева, С. А. Филин // Инновации. – 2004. - № 6. – С. 14-24.
74. Заседание проектного комитета Дунайской Комиссии по вопросам расчистки Дуная / Транспорт. – 2002. - №14. – С. 31-32.
75. Звіт «Про конкурентоспроможність України-2008. Назустріч економічному зростанню та процвітанню»: Всесвітній економічний форум. – Женева, 2009 [Електронний ресурс] // Режим доступу : http://www.weforum.org
76. Исаулова С.С., Кизим A.A. Поэтапная модель расчета синергетического эффекта взаимодействия в региональном транспортном пространстве как части глобального / С. С. Исаулова, А. А. Кизим // Финансы и кредит. – 2005. – № 11. – 60 с.
77. Кашбразиев Р.В., Панасюк М.В., Трофимов А.М. Теория и модели управления социально-экономическими региональными системами / Р. В. Кашбразиев, М. В. Панасюк, А. М. Трофимов. // Изв. РАН. Сер. геогр. – 2004. – №5. – С. 7 – 14.
78. Казанська О.О., Геращенков А.С. Інформаційне забезпечення розвитку логістичної інфраструктури національної економіки / О.О.Казанська, А.С.Геращенков // Економічні науки. Серія «Економіка та менеджмент»: Збірник наукових праць. Луцький національний технічний університет. – Випуск 7 (26) Частина 4. – 2010. – С.156 – 171.
79. Карпинский Б., Макух Б. «Транспортная система Украины в контексте европейской интеграции» «Экономика Украины» – №7 –1998 г.
80. Кладива Й. Мировая логистика / Logistics. Журнал практической логистики. – 2007. - №1-2. – С. 14-17.
81. Ковзель Н.О. Оценка влияния инвестиций на развитие экспорта транспортных услуг Украины. / Н.О. Ковзель // Залізн. Трансп. України. – 2007 - №3 С. 88-89.
82. Ковзель Н.О. Методические положения оценки социальной и экономичекой эффективности транспортных услуг / Н.О. Ковзель // Залізн. транспорт України – 2007. - №4. – С. 94-95.
83. Коновалова Н.А. Международные транспортные тарифы / Н.А. Коновалова. – М. : Транспорт –1985. – 279 с.
84. Комаров К.Л. О национальной системе мультимодальных транспортных узлов / К. Л. Комаров // Логистика – 2002. - № 1. - С. 14-15.
85. Крачило Й.М. Світова економіка та міжнародні економічні відносини. – К. : Геррилорен –1997. – 204 с.
86. Крикавський Є.В. Логістичне управління / Є.В. Крикавський. – Львів : Вид-во НУ «Львівська політехніка» – 2005. – 683 с.
87. Крикавський Є., Чухрай Н. Промисловий маркетинг : підручник. 2-е вид. – Львів : Вид-во НУ «Львівська політехніка» – 2004. – 472 с.
88. Крикавський Є.В. Логістичні інновації і ринок транспортних послуг / Є.В. Крикавський, М.Ю. Ваховська // Вісник Донецького інституту автомобільного транспорту. – 2009. №1(березень) – С.149-157.
89. Концепція програми формування мережі логістичних центрів в системі міжнародних транспортних коридорів України / Ю.М. Цветов, О.П. Кутах, М.В. Макаренко та ін. – К. : КУЕТТ – 2003. – 109 с.
90. Концепція створення в Україні транспортних коридорів та входження їх до міжнародної транспортної системи. – Київ. – 1996 р.
91. Концепция проекта «маг-логистика». URL: [Електронний ресурс] // Режим доступу : http://www.e-gorod.ru/documents/programs/maglogo
92. Концепция развития транспортно-дорожного комплекса Украины на среднесрочный период и до 2020 года [Електронний ресурс] // Режим доступу : http://mintrans.gov.ua/mintrans/control/uk/publish/
93. Комаров К.Л. Мультимодальный транспортный узел Новосибирска / К. Комаров // Логистика – 2002. – № 3. – С. 12-13.
94. Комаров К.Л. О национальной системе мультимодальных транспортных узлов / К. Л. Комаров // Логистика. 2002. – № 1. – С. 14-15.
95. Комарницький І.М., Питуляк Н.С., Когут І.В. Розробка інформаційної системи функціонування логістики / І.М. Комарницький, Н.С. Питуляк, І.В. Когут // Вісник Львівського державного інституту новітніх технологій та управління ім. В.Чорновола. Серія «Економічні науки». – №1. – 2007. – С. 5 – 14.
96. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. редакцией проф. В.И. Сергеева. – М. : ИНФРА-М, 2004. – 976 с.
97. Копійка В.В. Європейський Союз: заснування і етапи становлення: [Навчальний посібник для студентів вищих навчальних закладів] / В.В. Копійка, Т.І. Шинкаренко. – К. : Видавничий Дім «Ін Юре», 2001. – 448 с.
98. Кредісов В. Шлях України до Європейського Союзу – тільки через вирішення проблем малого та середнього підприємництва / В. Кредісов // Економіст. – 2003. - №2. – С. 22-24.
99. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: Учебно-практическое пособие. - М. : Книжный мир – 2005. – 432с.
100. Лапидус Б.М. Система фирменного транспортного обслуживания и рынок транспортных услуг / Железнодорожный транспорт. – 1999. - №4. – С. 5.
101. Ларина Р.Р. Логистика в управлении организационно-экономическими системами: Монография / В.Н. Амитан, Р.Р. Ларина, В.Л. Пилюшенко. – Донецк: Изд. ВИК, 2003. – 239 с. : рис., табл. – Библиогр. : С. 234-236.
102. Ларіна P.P. Регіональні логістичні системи (формування, управління та стратегія розвитку) / Р.Р. Ларіна – Донецьк: Изд. «ВИК», 2004. – 372 с.
103. Ларіна P.P. Формування та забезпечення надійності регіональних логістичних систем. Монографія. / Р.Р. Ларіна – Донецьк : Норд-Прес – 2005. – 284 с.
104. Ларіна Р. Р. Теоретико-методологічні основи формування регіональних логістичних систем [Текст]: автореф. дис. д-ра екон. наук: 08.10.01 / Харківська національна академія міського господарства. – Харків. – 2006. – 36 с.
105. Ларіна Р.Р., Череп О.Г., Грішин І.Ю., Ілаєв А.О. Моделі і методи логістичного управління суб’єктами господарювання й економікою регіону : монографія. – Сімферополь : ВД «АРІАЛ», 2011. – 234 с.
106. Левицкий И.Е. Транспортный комплекс Украины: проблемы взаимодействия / И.Е. Левицкий. // Судоходство. – 2007. - №8. – С. 14-15.
107. Лисицкий В. «Сам Бог велел Украине быть транспортным государством» / Виктор Лисицкий. // Бизнес. – 2007. - №35 (762). – С. 16-17.
108. Леонтьев Р. Г. Формирование единой региональной транспортной системы (программно-целевой подход) [Текст] / Р. Г. Леонтьев. – М. : Наука. - 1987. – 152 с.
109. Липа Ю. Призначення України / Ю. Липа. – Львів : Просвіта, 1992. – 147 с.
110. Литвенко Л.М. Розвиток логістичних центрів у Литовській республіці / Л.М. Литвенко // Географія і сучасність: Зб. наук. пр. – 2007. – Вип. 17 – С. 165-169.
111. Литвенко Л.М. Трансконтинентальні транспортні мости та місце в них України / Економічна та соціальна географія. – 2003. – Вип. 57. – С. 312-318.
112. Литвенко Л.М. Регіональні проекти європейської транспортно-логістичної інтеграції (ЄТЛІ) та участь у них України / Л.М. Литвенко, І.Г. Смирнов, І.В. Шум // Моделі та стратегії євроінтеграції України: економічні та правові аспекти : Міжнар. наук. практ. конф., 30 трав. 2006. : тези доп. – V. – 2006. – С. 148-149.
113. Логистика в примерах и задачах: Учеб. Пособие / В.С. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. – М. : Финансы и статистика – 2007. – 288 с.
114. Логистика: Учебник / В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев,
А.Н. Стерлигова; под ред. В.И. Сергеева. – М. : Эксмо – 2008. – 944 с.
115. Логистика: Учебник. Под ред. Б.А. Аникина: – М: ИНФРА-М, 2005 – С. 349-354.
116. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: Учеб. пособие / под ред. Л.Б. Миротина. – М. : Юность, 2002. – 414 с.
117. Лопатников Л.И. Экономико-математический словарь. – М. : Наука –1987. – 509 с.
118. Лугінін О.Є. Економетрія. Навч. пос. 2-е видання, перероб. та доп. – К. : Центр учбової літератури – 2008. – 278 с.
119. Луцишин П.В., Луцишин Н.П. Європейське транскордонне співробітництво: сутність і структура // Український географічний журнал. – 1998. - №2. – С. 41-45.
120. Мазур И.И., Шапиро В.Д., Ольдерогге Н.Г. Девелопмент.— Экономика, 2004 г.— 528 с.
121. Маликов О.Б. Проектирование автоматизированных складов штучных грузов / О. Б. Маликов. Л. : Машиностроение. Ленингр. отделение, 1981. – 240 с.
122. Маликов О.Б. Склады промышленных предприятий : справочник / О. Б. Маликов. Л. : Машиностроение – 1989. – 672 с.
123. Мерзликина Е. Западный речной порт. Терминал и складской комплекс / Е. Мерзликина // Архитектура. Строительство. Дизайн. 2005. – № 1. – С. 42 – 45.
124. Математические модели в планировании и управлении предприятиями. В.Ф. Сытник, Е.А. Карагодова – К. : Вища шк. Головное издательство – 1985. – 214 с.
125. Международные транспортные коридоры Украины: сети и моделирование. В 2 т. / А.А. Бакаев, С.И. Пирожков, В.Л.Ревенко, Л.А.Бакаев, Ю.А.Кутах // К. : КУЭТТ – 2003. – Т.1. – С. 130.
126. Міжнародні інтеграційні процеси сучасності: монографія / А.С. Філіпенко, В.С. Будкін, М.А. Дудченко [та ін.]. – К. : Знання України – 2004. – 304 с.
127. Митний кодекс України. Прийнятий Верховною Радою України 13.03.2012. Закон № 4495-VI.
128. Міжнародна економіка: підручник / А.П. Румянцев, Г.Н. Климко, В.В. Рокоча [та ін.]; за ред. А.П. Румянцева. – К. : Знання Прес. – 2003. – 447 с.
129. Миротин Л.Б. Логистика для предпринимателей: основные понятия, положения и процедуры: [учебное пособие] / Л.Б. Миротин, Э.И. Ташбаев. – М. : Инфра. – 2003. – 252 с.
130. Минат В.Н. Технополисы США: основные тенденции размещения / В. Н. Минат // География в школе. 2001. – № 4. – С. 13-18.
131. Модернизация трансъевропейских коридоров. Железные дороги мира. 2002. – № 12. [Электронный ресурс] // Режим доступа: www.css-mps.ru
132. Мультимодальные транспортные коридоры / Галаков В.И., Левин Б.А., Морозов В.Н., Шашкин В.В. – М. : Транспорт. – 2001. – 72 с.
133. Мукшінова Т.А. Міжнародні транспортні коридори як засіб економічної інтеграції України / Т.А. Мукшінова // Залізничний транспорт України. – 2004. – №4. – С. 19-23.
134. Національна академія наук України. Офіційний веб-сайт. [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.nas.gov.ua
135. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – 2-е изд. перераб. и доп. М. : ЮНИТИ-ДАНА. – 2000. – С. 47.
136. Нові можливості історичного Шовкового шляху. Виступ Президента України в Баку / Урядовий курєр. – 1998. – 10 вересня.
137. Нікшич, С.М. Теоретико-методичні засади оцінювання логістичних витрат підприємств / С.М. Нікшич // Логістика. – Л. : Вид-во Нац. ун-ту «Львів. Політехніка» – 2008. – С. 182-190.
138. Новікова А.М. Україна в системі міжнародних транспортних коридорів. – К. : НІМБ. – 2003. – 494 с.
139. Новікова А.М. Концепція національної програми розвитку транспортно-дорожнього комплексу України до 2015 року / А.М. Новікова, А.М. Редзюк, В.П. Мироненко // Окремий випуск. – 2005. - №8 – С. 2-7.
140. Новікова А.М., Пащенко Ю.Є. Вдосконалення транспортного сполучення через державний кордон України : Монографія. – К. : НАУ – 2001. – 212 с.
141. Новицький В.Є Міжнародна економічна діяльність України: Підручник / В.Є. Новицький // – К. : КНЕУ. – 2003. – 948 с.
142. Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях: проблемы экономики и организации товародвижения в мирохозяйственных связях / Д.С. Николаев. – М. : МО – 1984. – 388 с.
143. Николаева Н.К. Методологический подход к решению проблемы эффективности работы морского транспортного комплекса в современных условиях / Н.К. Николаева, А.Л. Давыдова // Фундаментальные исследования. – 2005. – № 2 – С. 128-130.
144. Никифоров В.В. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок. Пособие. – М. : ГроссМедиа : РОСБУХ. – 2008. – 192 с.
145. Никифорук О.І. Широка інтеграція в транспортному секторі: теорія і практика [Текст] / О.І. Никифорук // Науковий вісник Волинського національного університету імені Лесі Українки. – 2009. - №3. – С. 258-265.
146. Никифорук О.І. Становлення і функціонування транспортно-логістичної інфраструктури в Україні // автореф. дис. на здобуття
вченого ступеня канд. екон. наук. – Київ. – 2005. – 21 с.
147. Никифорова Н.В. Услуги в системе мировой торговли: научно-аналитический обзор / Н.В. Никифорова. – М. : ИНИОН. – 1999. – 324 с.
148. Осипов В.Т. Контейнеризация в зарубежных странах / В. Т. Осипов // – М. : Наука. – 1975. – 232 с.
149. Офіційний веб-сайт Асоціації Міжнародних Автомобільних перевізників України [Електронний ресурс]. // Режим доступу: http://www.asmap.org.ua
150. Офіційний веб-сайт Асамблеї Європейських регіонів [Електронний ресурс]. // Режим доступу: http://www.aer.eu
151. Офіційний веб-сайт Верховної Ради України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.rada.gov.ua
152. Офіційний веб-сайт Державного комітету статистики України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.ukrstat.gov.ua
153. Офіційний веб-сайт Державної митної служби України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.customs.gov.ua
154. Офіційний веб-сайт Державної податкової служби України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://sts.gov.ua
155. Офіційний веб-сайт Європейської економічної комісії Організації Об’єднаних Націй [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.unece.org
156. Офіційний веб-сайт інформаційного агенства УНІАН [Електронний ресурс] // Режим доступу: hhh://unian.net
157. Офіційний веб-сайт ДП «Одеський морський торговельний порт» [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.port.odessa.ua/ press-center/performance
158. Офіційний веб-сайт Організації Об’єднаних Націй (ООН) [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.un.org
159. Офіційний веб-сайт «ТБУ – Информационный портал: «Транспортный бизнес» [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://tbu.com.ua
160. Офіційний веб-сайт Кабінету Міністрів України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://kmu.gov.ua
161. Офіційний веб-сайт логістичного оператора «Група Raben» [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://m.raben-group.com
162. Офіційний веб-сайт Міністерства екології та природніх ресурсів України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http: //www.menr.gov. ua
163. Офіційний веб-сайт Міністерства економічного розвитку і торгівлі України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http: //www. me.gov.ua
164. Офіційний веб-сайт Міністерства надзвичайних ситуацій України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.mns.gov.ua
165. Офіційний веб-сайт Міністерства інфраструктури України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.mtu.gov.ua
166. Офіційний сайт Міністерства фінансів України [Електронний ресурс] // Режим доступу : http://www.minfin.gov.ua
167. Офіційний веб-сайт Міністерства іноземних справ України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.mfa.gov.ua
168. Офіційний веб-сайт Національного банка України [Електронний ресурс] // Режим доступу: http://www.bank.gov.ua
169. Офіційний веб-сайт Національної бібліотеки України імені В.І. Вернадського [Електронний ресурс] // Режим доступу: http:www. nbuv. gov.ua
170. Паламарчук О. Створення логістичних центрів в Україні вирішить 5 найважливіших проблем країни – режим доступу: http://l2b. ua/news/15857/ua-ua/
171. Пахомов С.Ю. Глобальна конкуренція: нові явища, тенденції та чинники розвитку: монографія / С.Ю. Пахомов // Держ. вищ. навч. заклад «Київський нац. економ. ун-т. ім. Вадима Гетьмана». – Київ : КНЕУ – 2008. – 224 с.
172. Пахомов Ю.Н., ред. Цивилизационная структура современного мира: В 3-х томах / НАНУ; Ин-т мировой экономики и международных отношений; Под ред. Ю.Н. Пахомова, Ю.В. Павленко; Авт. : Ю.Н. Пахомов, Ю.В. Павленко, Н.С. Бондаренко, В.С. Будкин и др. Т.2. Макрохристианский мир в епоху глобализации. – Киев : Наукова думка – 2007. – 692 с. – (Проект «Наукова думка»).
173. Пащенко Ю.Є. Розвиток та розміщення транспортно-дорожнього комплексу України в умовах інтеграційних процесів: Автореф. дис. Д-ра економ. Наук: 08.10.01 / НАН України; рада по вивченню продуктивних сил України. – К. – 2006. – 32 с.
174. Пащенко Ю.Є., Никифорук О.І. Транспортно-дорожній комплекс України в процесах міжнародної інтеграції: Монографія. – Ніжин: ТОВ «Видавництво» Аспект-Поліграф» – 2008. – 192 с.
175. Пащенко Ю.О., Шестак О.І. Розвиток транспортно-економічних зв’язків між Україною та Угорщиною. – К. : РВПС України НАН України – 2002. – 70 с.
176. Пащенко Ю., Давиденко А. Розвиток міжнародного-транспортного сполучення України // Економіка України. – 1999. - №5. – С. 47-55.
177. Пащенко А.М., Чернюк Л.Г. Перспективи розвитку транспортного комплексу. – К.: Либідь – 1998. – 40 с.
178. Пилипенко И.В. Принципиальные отличия в концепциях промышленных кластеров и территориально-производственных комплексов / Пилипенко И.В. // Вестник Московского университета. Серия 5, География. – 2004. - №5. – С. 3-9.
179. Підсумки роботи промисловості України за січень-грудень 2011 року. Експрес-випуск. – 18.01.2010. - №11. – [Електронний ресурс] // Режим доступу: сайт www.ukrstat.gov.ua
180. Планирование дистрибюторских сетей на территории Европы / Логинфо. – 2001. - №10. – С. 45-49.
181. Полякова О.М. Методологічні основи формування і розвитку мережі регіональних логістичних центрів в Україні / О.М.Полякова // Вісник економіки і промисловості. – №30. – 2010. – С. 28 –33.
182. Полякова О.М., Соломніков І.В. Передумови формування мережі мультимодальних транспортно-логістичних центрів в Україні / О.М. Полякова, І.В.Соломніков // Вісник економіки і промисловості. – №34. – 2011. – С. 217 – 222.
183. Портер М. «Конкуренция»: Пер. с англ.: Уч. пособие. М. : Изд. дом «Вильямс» – 2000. – С. 56.
184. Порядок здійснення координації діяльності органів влади і органів місцевого самоврядування з питань додержання режимів на державному кордоні: Постанова Кабінету Міністрів України від 18.01.1999р. № 48.
185. Похильченко О.А. Засади взаємовідносин у структурі кластера. / О.А. Похильченко // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Сер. Логістика – 2010. - №669. – С. 108-113.
186. Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.А. Взаимодействие различных видов транспорта: (Прим. и расчеты) / Н. В. Правдин, В. Я. Негрей, В. А. Подкопаев; под ред. Н. В. Правдина. М. : Транспорт – 1989. – 207 с.
187. Про впорядкування справлення зборів у пунктах пропуску через державний кордон України: Указ Президента України від 20.07.1998р. № 799.
188. Про запровадження єдиного збору, який справляється у пунктах пропуску через державний кордон України: Закон України від 04.11.1999р. №1212 – ХIV.
189. Про запровадження системи обліку, аналізу та прогнозування транзитних вантажів: Постанова Кабінету Міністрів України від 19.04.1999р. № 633.
190. Про затвердження концепції створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні: Постанова Кабінету Міністрів України від 4.06.1997р. № 821 // Дер. Вісник України. – 1997. - № 10. – ст. 1252.
191. Про затвердження Програми створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні: Постанова Кабінету міністрів України від 20.03.1998р., № 346 // Урядовий кур’єр. – 1998. – 9 квіт.
192. Про затвердження переліку шляхів і напрямів транзиту товарів, через які здійснюються ввезення в Україну та вивезення з України товарів: Постанова Кабінету Міністрів України від 21.09.1995р. № 750.
193. Про програму інтеграції України до Європейського Союзу: Указ Президента України від 14.09.2000р. № 1072/2000 // офіційний вісник України. – 2000. - № 39. – с.2.
194. Про створення в Україні транспортних коридорів та входження їх до міжнародної транспортної системи: Постанова Кабінету Міністрів України від 30.10.1996р., № 1324 // Зібр. постанов Уряду України. – 1996. - №19. – ст.543.
195. «Програма створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні» затверджена Постановою Кабінету Міністрів України від 20.03.1998 року №346.
196. Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Экономические предпосылки создания интегрированных транспортно-распределительных систем / Бюллетень транспортной информации. – 2003. - №2-3. – С. 18-25.
197. Пунь В.П. Система організації міжнародних вантажних автомобільних перевезень в Україні – сучасний стан, проблеми і перспективи розвитку. / В.П. Пунь. // Автошляховик України. – 2007. - № 2 (196). – С. 2-4.
198. Растворцева С.Н. Управление социально-экономической эффективностью как перспективное направление в теории менеджмента / С.Н. Растворцева // Економічний вісник Донбасу. – 2008. - вип. 2. – С. 114-121.
199. Рибчук А.В. Глобальна виробнича інфраструктура світового господарства : теорія і практика : Монограафія / А.В. Рибчук – Дрогобич : Вимір, 2009. – 436 с.
200. Рибчук А.В. Глобальна виробнича інфраструктура як об’єкт економічної безпеки світового співтовариства / А.В. Рибчук // Актуальні проблеми економіки. – 2009. - №1(91). – С. 49 – 58.
201. Рибчук А.В. Стратегія розвитку глобальної виробничої інфраструктури / А.В Рибчук // Актуальні проблеми міжнародних відносин. – 2008. – Випуск 71(2). – С. 171-176.
202. Рикардо Д. Сочинения. В 4т. – М: Государственное издательство политической лите