Стадник Артем Владимирович. Повышение эффективности сельскохозяйственных газодизельных тракторов и автомобилей

brief description

Стадник Артем Владимирович. Повышение эффективности сельскохозяйственных газодизельных тракторов и автомобилей : диссертация ... кандидата технических наук : 05.20.01, 05.04.02.- Москва, 2002.- 190 с.: ил. РГБ ОД, 61 02-5/2795-6

ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА (ВИМ)
На правах рукописи

Стадник Артем Владимирович
УДК 621.433; 621.486. 631.171:658.011.54
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ГАЗОДИЗЕЛЬНЫХ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ
Специальность: 05.20.01 — Технологии и средства механизации сельского
хозяйства;
05.04.02 — Тепловые двигатели
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук
НАУЧНЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ кандидат технических наук, доцент САВЕЛЬЕВ Г.С.; доктор технических наук, РУСАНОВ В.А.
Москва — 2002

ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
ОСНОВНЫЕ ПРИНЯТЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ 5
ВВЕДЕНИЕ 8
Глава 1. АНАЛИЗ НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ 10
1.1. Г азообразные топлива, их моторные и эксплуатационные свойства 10
1.2. Технико-экономические предпосылки конвертирования автотракторных дизелей в газодизели 20
1.3. Пути повышения эффективности сельскохозяйственной техники
с газодизельными двигателями 24
1.4. Выводы. Цель и задачи исследования 31
Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СИСТЕМЫ
ПОДАЧИ ГАЗОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СПГВС) 34
2.1. Разработка математической модели функционирования СПГВС 34
2.1.1. Обоснование зависимостей расходов воздуха и газа 36
2.1.2. Давление в воздушном канале газовоздушного смесителя 44
2.1.3. Давление в выходной полости дозатора газа 47
2.1.4. Давление во входной полости дозатора газа 54
2.1.5. Площадь проходного сечения дозатора газа 55
2.2. Влияние загрязнения воздухоочистителя на работу СПГВС 57
2.3. Методика расчета конструктивных параметров узлов СПГВС 62
2.3.1. Параметры газовоздушного смесителя 62
2.3.2. Параметры дозатора газа 64
Глава 3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 75
3.1. Программа исследований 75
3.2. Схема и параметры установки, измерительная и регистрирующая аппаратура 76
з
Стр.
3.3. Методика исследований 85
3.3.1. Параметры газов в узлах СПГВС .. 85
3.3.2. Измерение расхода воздуха 86
3.3.3. Измерение расхода газа 87
3.3.4. Показатели работы двигателя 89
Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОТРАКТОРНОГО ГАЗОДИЗЕЛЯ 91
4.1. Дизельный цикл работы двигателя 91
4.1.1. Характеристика базового дизеля 91
4.1.2. Характеристика конвертированного газодизеля 91
4.2. Газодизельный цикл работы двигателя 94
4.2.1. Данные для проверки и корректирования математической
модели функционирования СПГВС 94
4.2.2. Проверка и корректирование математической модели функционирования СПГВС 99
4.2.3. Оценка соотношения перепадов давления в газовой
магистрали СПГВС 111
4.2.4. Оптимизация конструктивных параметров узлов СПГВС газодизеля Д-245 114
4.2.5. Характеристика газодизеля с оптимизированной СПГВС 122
4.2.6. Оценка погрешностей измерений 125
4.3. Результаты испытаний сельскохозяйственной газобаллонной техники
с усовершенствованной характеристикой газодизелей 129
Глава 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ДОГРУЗКИ ТРАКТОРА Т-150К ГАЗОВЫМИ БАЛЛОНАМИ НА ИЗМЕНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПОЧВЫ ПО ЕГО СЛЕДАМ 131
Стр.
Глава 6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПЕРЕ¬ОБОРУДОВАНИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ ДЛЯ РАБОТЫ ПО ГАЗОДИЗЕЛЬНОМУ ЦИКЛУ 138
6.1. Сельскохозяйственные тракторы 139
6.2. Автомобильный транспорт 145
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 147
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 149
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 157
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 158
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 159
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 160
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 161
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 167
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 173
ПРИЛОЖЕНИЕ 8 173
ПРИЛОЖЕНИЕ 9 174
ПРИЛОЖЕНИЕ 10 176
ПРИЛОЖЕНИЕ 11 177
ПРИЛОЖЕНИЕ 12 178
ПРИЛОЖЕНИЕ 13 179
ПРИЛОЖЕНИЕ 14 180

ОСНОВНЫЕ ПРИНЯТЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
Сокращения
АГЗС - автомобильная газозаправочная станция;
АГНКС - автогазонаполнительная компрессорная станция; АЗС - автозаправочная станция;
АТП - автотранспортное предприятие;
ГБА - газобаллонная аппаратура;
ГМТ - газомоторное топливо;
ГРНД - газовый редуктор низкого давления;
ДВС - двигатель внутреннего сгорания;
ДТ - дизельное топливо;
КПД - коэффициент полезного действия;
КПГ - компремированный (сжатый) природный газ;
МТА - машинотракторный агрегат;
МЧ - метановое число;
ОГ - отработавшие газы;
04 - октановое число;
ПГ - природный газ;
СНГ - сжиженный нефтяной газ;
СГІГ - сжиженный природный газ;
СПГВС - система подачи газовоздушной смеси;
СХП - сельскохозяйственное предприятие;
ТНВД - топливный насос высокого давления;
ТО - техническое обслуживание;
ЦЧ - цетановое число.
Условные обозначения
А - площадь;
С - постоянная величина;
F - сила;
G - массовый расход;
Н' - низшая теплота сгорания топлива;
Км - коэффициент запаса крутящего момента;
М- масса;
Мк - крутящий момент на валу двигателя;
Ne - эффективная мощность двигателя;
Q - расход тепла двигателем;
R - универсальная газовая постоянная, радиус;
Т - температура по абсолютной шкале;
V6 - объем баллона-расходомера;
X - ход (перемещение) регулирующего органа дозатора газа; а - опытный коэффициент; b - опытный коэффициент; ср - изобарная теплоемкость; су- изохорная теплоемкость; d - диаметр;
ge - удельный расход топлива в дизельном цикле; h - высота столба жидкости в пьезометре; к - показатель адиабаты;
/ - длина;
п - частота вращения коленчатого вала двигателя;
р - абсолютное давление;
р’ — разрежение;
р" — избыточное давление;
р* - полное давление;
Ар - перепад давления; г - радиус;
t - температура по шкале Цельсия;
а - коэффициент избытка воздуха,
угол наклона образующей регулирующего конуса дозатора газа; [і - угол наклона фаски седла дозатора газа; у - коэффициент расхода;
S - относительная погрешность; є - коэффициент сжимаемости; rje - эффективный КПД;
- коэффициент наполнения цилиндров двигателя;
/и - молярная масса; р - плотность; гоп - время опыта;
X - опытный коэффициент; ц/ - опытный коэффициент;
Индексы
О - окружающая среда;
I.. .VII - характерные сечения СПГВС;
ГД - газодизельный цикл;
Д - дизельный цикл;
Мтах - режим максимального крутящего момента; в - воздух; г - газ;
к - регулирующий конус дозатора газа;
кор - корректорная ветвь характеристики двигателя;
ном - номинальный режим работы двигателя;
per - регуляторная ветвь характеристики двигателя;
с - седло дозатора газа;
см - газовоздушная смесь;
т - дизельное топливо;
£ - обозначение суммарного хода регулирующего конуса дозатора.

ВВЕДЕНИЕ
Замена дорогостоящих светлых нефтепродуктов природным газом (ПГ) является общегосударственной задачей, принятой Правительством РФ в постановлении № 31 от 15.01.93 г. «О неотложных мерах по расширению за-мещения моторных топлив природным газом» и «Комплексной программе по использованию газа в качестве моторного топлива на транспорте» [36].
Цена компремированного природного газа (КПГ) в 2...4 раза ниже це¬ны дизельного топлива (ДТ). Поэтому при переоборудовании сельскохозяйст-венных тракторов и автомобилей для работы по газодизельному циклу снижаются затраты в себестоимости сельскохозяйственной продукции на топ-ливо, которые в настоящее время достигают 50 %.
На первом этапе становления технологий снабжения газомоторным топливом (ГМТ) для дизелей сельскохозяйственной техники предпочтитель¬на конвертация в газодизели, способные работать как по газодизельному, так и по дизельному циклу. При этом целесообразно переоборудование дизеля в газодизель с комбинированным смесеобразованием (внешним по ПГ и внут-ренним по ДТ), которое не требует дорогостоящего изменения конструкции основных деталей и узлов двигателя [51]. Для этого необходимо внести кон-структивные изменения в систему питания базового дизеля, обеспечивающие требуемую подачу газа и запального дизельного топлива в газодизельном цикле. Подачу и дозирование газа осуществляют при помощи системы пода¬чи газовоздушной смеси (СПГВС), взаимодействующей с регулятором часто¬ты вращения.
При переоборудовании сельскохозяйственной техники для работы по газодизельному циклу, должна быть обеспечена номинальная мощность кон-вертированного газодизеля на уровне базового дизельного двигателя. При этом также важно обеспечение номинального коэффициента запаса крутяіце-
го момента, регламентированного для двигателей сельскохозяйственных тракторов и комбайнов ГОСТ 20000—88.
До настоящего времени исследован рабочий процесс газодизельного двигателя и обоснованы направления его совершенствования по экономиче-ским и экологическим показателям [37, 58, 60], что дает возможность улуч-шения, прежде всего, камер сгорания и аппаратуры подачи дизельного топлива.
Обеспечение требуемой характеристики автотракторного газодизеля и, следовательно, номинального коэффициента запаса крутящего момента, зави-сит от совместной работы СПГВС и регулятора частоты вращения вала двига-теля. Ввиду отсутствия исследований функционирования СПГВС проектирование ее узлов оказывалось невозможным и СПГВС автотрактор¬ных газодизелей создавались способом экспериментальной доводки. Этот способ требует больших материальных затрат, кроме того он не всегда обес¬печивает достижение требуемого номинального коэффициента запаса крутя¬щего момента.
В целях эффективного переоборудования сельскохозяйственной тех¬ники для работы по газодизельному циклу в настоящей работе проведены ис-следования по обеспечению требуемой характеристики автотракторного газодизеля.
Переоборудование тракторов для работы по газодизельному циклу связано с установкой на них группы газовых баллонов относительно большой массы. В связи с этим, в данной работе проведены исследования влияния веса газобаллонной установки на агротехнические показатели сельскохозяйствен-ного трактора по воздействию на почву, которое ограничено ГОСТ 26955—86.

bibliography

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
1. Повышение эффективности использования сельскохозяйственных газобаллонных тракторов и автомобилей возможно за счет совершенствова¬ния характеристик газодизельных двигателей и обеспечения допустимого воздействия этой техники на почву.
2. Разработана математическая модель функционирования системы подачи газовоздушной смеси (СПГВС) автотракторного газодизеля с усовер-шенствованной характеристикой, устанавливающая взаимосвязь эксплуата-ционных показателей газодизеля с газодинамическими и термодинамическими параметрами воздуха и газа. Значение номинальной мощности и коэффициента запаса крутящего момента усовершенствованной характеристики автотракторного газодизеля не ниже, чем у характеристики базового дизельного двигателя.
3. Установлено, что основным методом регулирования автотракторно¬го газодизеля, обеспечивающим получение требуемой характеристики двига¬теля, является качественное регулирование с возможностью дросселирования газовоздушной смеси на режимах малых нагрузок.
4. Расчетно-экспериментальные методы оптимизации конструктивных параметров узлов СПГВС, разработанные на основании математической мо¬дели ее функционирования, обеспечивают расчет параметров газовоздушного смесителя и дозатора газа при минимальном объеме стендовых испытаний двигателя. Оптимизированные конструктивные параметры СПГВС газодизеля Д-245 следующие:
- площадь воздушного канала смесителя 1280 мм2;
- диаметр седла регулирующего конуса дозатора 16,2 мм;
- ход конуса на регуляторной ветви характеристики 1,9 мм;
- ход конуса на корректорной ветви характеристики 1,0 мм;
- угол наклона образующей регулирующего конуса дозатора 33°.
5. Характеристика газодизеля Д-245 с оптимизированными конструк¬тивными параметрами СПГВС соответствует характеристике базового дизеля. Номинальный коэффициент запаса крутящего момента газодизеля имеет зна¬чение 0,16, что соответствует ГОСТ 20000—88.
6. Эксплуатационными испытаниями грузового автомобиля ЗИЛ-5301 АО, оборудованного газодизелем Д-245 с усовершенствованной характери¬стикой, определено, что на маршруте общей протяженностью 18 тыс. кило¬метров конвертированный газодизель автомобиля замещает 50% дизельного топлива газовым, что соответствует результатам теоретических расчетов.
7. Материалами государственных приемочных испытаний газобаллон¬ного трактора Т-150К с усовершенствованной характеристикой газодизеля СМД-62 установлено, что производительность МТА в газодизельном цикле работы по сравнению с дизельным повышается на вспашке на 6,1%, на транспортных работах на 11,6%. При этом на вспашке замещается 66,0% ди-зельного топлива газовым; на транспортных работах - 45,2 %.
8. Сравнительными полевыми исследованиями определено, что догрузка заднего моста трактора Т-150К газовыми баллонами не приводит к увеличению плотности почвы высокой влажности. На стерне с влажностью физической спелости почвы наблюдается некоторое ухудшение почвенных характеристик: твердость почвы в среднем увеличивается на 7,8%, сопротив-ление вспашке на глубину 25 см - на 2,4%, а коэффициент крошения пласта снижается на 3,9%. Эти негативные эффекты при использовании газобаллон-ного трактора Т-150К устраняются использованием шин 66x43,00R25.
9. Годовой экономический эффект от переоборудования для работы по газодизельному циклу трактора «Беларус-1021» составляет 33857 руб., что эквивалентно экономии 4575 л дизельного топлива, а автомобиля ЗИЛ-5301 АО — 8100 руб., что эквивалентно экономии 1095 л дизельного топлива. Сроки окупаемости затрат на переоборудование трактора «Беларус-1021» и автомобиля ЗИЛ-5301 АО — 1,0 и 2,4 года соответственно.
149

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика. — 4-е изд., перераб. и доп. -— М.: Наука, 1976. — 888 с.
2. Алеев В.З., Савельев Г.С. Современные газовые двигатели для тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин. — М.: ВНИИТЭИСХ, 1976. — 66 с.
3. Алексеев Г.Н. Общая теплотехника: Учеб. пособие. — М.: Высш. школа, 1980. — 552 с.
4. Базаров И.П. Термодинамика: Учеб. пособие для ун-тов. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Высшая школа, 1976. — 447 с.
5. Белоконь Н.И. Основные принципы термодинамики. — М.: Недра, 1968.— 110 с.
6. Белявцев А.В., Процеров А.С. Топливная аппаратура автотрактор¬ных дизелей: Конструктивные особенности и эксплуатация. — М.: Росагро- промиздат, 1988. — 223 с.
7. Бордуков В.Т. Дизели и газовые двигатели. — М.: ЦНИИТЭИтяж- маш, 1991. — 191 с.
8. Бошняк Л.Л. Измерения при теплотехнических исследованиях. — Л.: Машиностроение, 1974. —448 с.
9. Бронштейн И.Н., Семендяев К.А. Справочник по математике. — 7-е изд., стереотипное. — М.: Госиздат технико-теоретической литературы, 1957. — 608 с.
10. Варгафтик Н.Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей. — М.: Физматгиз, 1963. — 708 с.
11. Васильев Ю.Н., Гриценко А.И., Золотаревский Л.С. Транспорт на газе. — М.: Недра, 1992. — 342 с.
12. Васильев Ю.Н., Золотаревский Л.С., Ксенофонтов С.И. Газовые и газодизельные двигатели. — М.: ВНИИЭГазпром, 1992. — 126 с.
13. Вукалович М.П., Новиков И.И. Термодинамика: Учеб. пособие для вузов. — М.: Машиностроение, 1972. — 672 с.
14. Газобаллонные автомобили: Справочник / А.И.Морев, В.И.Ерохов, Б.А.Бекетов и др. — М.: Транспорт, 1992. —• 175 с.
15. Генкин К.И. Газовые двигатели. — М.: Машиностроение, 1977. —
196 с.
16. Горлин С.М. Экспериментальная аэромеханика: Учеб. пособие для вузов. — М.: Высшая школа, 1970. — 423 с.
17. Горлин С.М., Слезингер И.И. Аэромеханические измерения: мето¬ды и приборы. — М.: Наука, 1964. — 720 с.
18. Горшков С.А. Исследование и оптимизация параметров смесителя для двигателя газобаллонного автомобиля. — Дис... канд. техн. наук:
05.04.2. — Горький, 1980.
19. ГОСТ 305-82. Топливо дизельное. Технические условия.
20. ГОСТ 18509—88. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний.
21. ГОСТ 20000—88. Дизели тракторные и комбайновые. Общие тех¬нические условия.
22. ГОСТ 23728—88 — ГОСТ 23730—88. Техника сельскохозяйст-венная. Методы экономической оценки.
23. ГОСТ 26955—86, ГОСТ 26953—86, ГОСТ 26954—86. Техника сельскохозяйственная мобильная. Нормы воздействия движителей на почву. Методы определения воздействия движителей на почву. Метод определения максимального нормального напряжения в почве.
24. ГОСТ 27577-—91. Газ природный топливный сжатый для газобал¬лонных автомобилей.
25. Двигатели внутреннего сгорания: Теория поршневых и комбини-рованных двигателей. Учебник для втузов. — 4-е изд., перераб. и доп. / Под общ. ред. А.С.Орлина, М.Г.Круглова. — М.: Машиностроение, 1983. — 372 с.
26. Двигатели внутреннего сгорания: Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей. Учебник для втузов. — 3-є изд., перераб. и доп. / Под общ. ред. А.С.Орлина, М.Г.Круглова. — М.: Машиностроение, 1980, —288 с.
27. Дизели Д-240, 245 и их модификации. Инструкция по эксплуата-ции. — Мн.: Ураджай, 1990. — 104 с.
28. Дизели. Справочник. — 3-є изд., перераб. и доп. / Под общ. ред. В.А.Ваншейдта, Н.Н.Иванченко, Л.К.Коллерова. — Л.: Машиностроение, 1977.—480 с.
29. Единицы, величины, уравнения и их практическое использование: Пер. Л.С. Пригожего с 3-го нем. испр. изд. / Ферстер Г.; Под ред. П.Н.Селиванова, Н.А.Ерюхиной. — К.: Висша. школа, 1984. — 199 с.
30. Загородских Б.П., Хатько В.В. Ремонт и регулирование топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых двигателей. — М.: Россельхоз- издат, 1986. —-142 с.
31. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. -— 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1981. — 160 с.
32. Использование природного газа в качестве топлива для тракторов / В.М.Володин, П.Д.Лупачев, В.В.Корницкий и др. // Обзорная информ: Сер. 1 Тракторы и двигатели. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1989. — Вып. 1. — 28 с.
33. Кираковский Н.Ф. Стационарные газовые двигатели. — К.: Маш- гиз, 1953. 280 с.
34. Коллеров Л.К. Газовые двигатели поршневого типа. — Л.: Маш- гиз, 1955. — 212 с.
35. Коллеров Л.К. Энергетические установки с газовыми поршневыми двигателями. — М.: Машиностроение, 1986. — 248 с.
36. Комплексная программа по использованию газа в качестве мотор-ного топлива на транспорте. — М., 1994. — 32 с.
37. Красовский О.Г., Матвеев В.В. Численное моделирование рабоче¬го процесса дизелей, газовых двигателей и газодизелей // Двигателестроение.
— 1990,—№ 11. с 11...13.
38. Крутов В.И. Автоматическое регулирование и управление двига-телей внутреннего сгорания: Учебник для студентов вузов. — 5-е изд., пере- раб. и доп. — М.: Машиностроение, 1989. — 416 с.
39. Крылов А.В. Разработка газодизельного процесса с внутренним смесеобразованием и комплексная оценка его экологических и экономиче¬ских качеств. — Дис. канд. техн. наук: 11.00.11. — М., 1998.
40. Кузнецов Л.Г. Совершенствование рабочих процессов и конструк¬ции газовой аппаратуры автомобильного двигателя внутреннего сгорания. — Дис... канд. техн. наук: 05.04.02. — М., 1994.
41. Кухлинг X. Справочник по физике: Пер. с нем. — М.: Мир, 1982.
— 520 с.
42. Мамедова М.Д. Работа дизеля на сжиженном газе. — М.: Машино¬строение, 1980. — 149 с.
43. Мельников Д.В. Улучшение топливных и экологических показа-телей газодизеля RABA-MAN путем совершенствования системы питания: Автореф. дис... канд. тех. наук: 05.04.02. — СПб., 2001. —- 24 с.
44. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. — М., 1998.
45. Морев А.И., Ерохов В.И. Эксплуатация и техническое обслужива¬ние газобаллонных автомобилей: Учеб. пособие для проф. обучения рабочих на пр-ве. — М.: Транспорт, 1988. — 184 с.
46. Никифоров А.Н., Сапьян Ю.Н., Зубов Н.И. Определение расхода топлива и скорости движения МТА аналитическим методом // Научные тру¬ды ВИМ, т. 109. — М., 1986. — с. 81...91.
47. Патрахальцев Н.Н. Применение альтернативных топлив в дизелях. — М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1983. — 82 с.
48. Повх И.Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении. — JL: Машиностроение, 1965. —480 с.
49. Потапов В.Н., Панов А.В. Опыт внедрения технологии использо-вания природного газа в качестве моторного топлива в сельском хозяйстве на примере СПК «Воронежский». // Сборник научных докладов Международ¬ной научно-практической конференции «Земледельческая механика в расте-ниеводстве». Том 6. — М.: ВИМ, 2001. — с. 138...145.
50. Природный газ в двигателях / А.П.Кудряш, В.В.Пашков, В.С.Маринин и др. — К.: Наукова думка, 1990. — 200 с.
51. Природный газ как моторное топливо на транспорте / Ф.Г.Гайнуллин, А.И.Гриценко, Ю.Н.Васильев, Л.С.Золотаревский. — М.: Недра, 1986. — 255 с.
52. Программа и методика комплексных исследований по изучению влияния ходовых систем сельскохозяйственных тракторов, комбайнов и тракторных средств на почву. — М.: ВИМ, 1978, 367 с.
53. Равич М.Б. Газ и его применение в народном хозяйстве. — М.: Наука, 1974. — 366 с.
54. Райков И .Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания: Учеб-ник для вузов. — М.: Высш. школа, 1975. — 320 с.
55. Руководство по организации и проведению переоборудования тракторов для работы на компремированном природном газе / Г.С.Савельев, В.В.Подосинников, А.Д.Шапкайц, и др. — М.: ВНИИГАЗ, 2000. — 80 с.
56. Русанов В.А. Механико-технологические решения проблемы воз-действия движителей полевой техники на почву. — Дис. канд. техн. наук: 05.20.01. —М., 1996.
57. Русанов В.А. Проблема переуплотнения почв движителями и эф-фективные пути ее решения. — М.: ВИМ, 1998. — 368 с.
58. Рыспанов Н.Б. Расчетно-экспериментальное исследование влияния запальной дозы топлива на рабочий процесс газожидкостного двигателя // Двигателестроение. — 1991. — № 6. с 7...8.
59. Савельев Г.С., Шапкайц А.Д., Стадник А.В. Математическая мо-дель системы подачи газовоздушной смеси автотракторного газодизеля. // Сборник научных докладов Международной научно-практической конфе-ренции «Земледельческая механика в растениеводстве». Том 6. — М.: BUM, 2001. —с. 145...151.
60. Седелев К.П. Конвертирование дизеля с наддувом и полуразде- ленной камерой сгорания в газодизель модернизацией топливоподающей системы. — Дис... канд. техн. наук: 05.04.02. — Челябинск, 1998.
61. Стадник А.В. Выбор системы регулирования автотракторного га-зодизеля // Научные труды ВИМ, т. 134, часть II. — М., 2001. — с. 102...107.
62. Тракторы, работающие на газомоторном топливе / Г.С.Савельев,
A. Д.Шапкайц, В.В.Подосинников, Е.Т.Кауров, И.Г.Багдасаров, А.А.Балуев,
B. А.Демидов, И.JT.Дьяченко, А.В.Стадник // Научные труды ВИМ т. 137. — М., 2000. — С.140...147.
63. Трушин В.И. Газовое оборудование и арматура для газобаллонных автомобилей. — JL: Недра, 1990. — 151 с.
64. Федоров В.М. Методические основы разработки на базе дизелей малотоксичных двигателей, питаемых природным газом. — Дис... канд. техн. наук: 05.04.02,—М., 1998.
65. Хабатов Р.Ш., Золотаревская Д.И., Матвеев В.Н., Трушин В.Г., Трушин Г.А., Лядин В.Н. Закономерности деформирования тракторных ко¬лес с пневматическими шинами. //Известия ТСХА, 1987, № 3, с. 173...180.
66. Цитович Н.А. Механика грунтов. — М.: Высшая школа, 1983. —
288 с.
67. Чириков К.Ю., Пронин Е.Н. Перспективы применения СПГ на транспорте //Газовая промышленность, 1999 — октябрь, с. 28...29.
68. Шкаликова В.П., Патрахальцев Н.Н. Применение нетрадиционных топлив в дизелях. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: УДН, 1993. — 64 с.
69. Batel W. Альтернативные топлива для сельскохозяйственной тех¬ники. — Landtechnik, 1982. N 6. р. 18.
70. Hakansson I. A Method for Characterizing the State of Compactness of an Arable Soil. Catena Supplement 11. Braunshweid 1988. p. 101... 105.
71. Interchangeability of gaseous fuels - The importance of the Wobbe- index. Klimstra Jacob. «SAE Techn. Pap. Ser». — 1986. N 861578. — lip.
72. International Journal Hydrogen, 1987, N 7, p. 481 ...499.
73. Journal Marine Engineering Society of Japan, 1988, N 4, p, 251.. .256.
74. Williams Mech. The modem diesel. Development and design. — L.; Newnes-Butterworths, 1972. — 248 p.
75. A.c. № 480851 (СССР). Система питания и регулирования газо-жидкостного двигателя / Авт. изобрет. В.Г.Высочанский, С.И.Головков, Ю.В.Михайловский. — Опубл. в Б.И., 1975, № 30.
76. А.с. № 1407621 (СССР). Газодизель / Авт. изобрет. Ю.Н.Васильев, П.М.Мужиливский, JI.C.Золотаревский, В.И.Федоткин, С.И.Ксенофонтов. — Опубл. в Б.И., 1990, № 37.
77. А.с. № 1650933 (СССР). Система подачи жидкого и газообразного топлива в газодизель / Авт. изобрет. Ю.Н.Васильев, П.М.Мужиливский, Л.С.Золотаревский, В.И.Федоткин, С.И.Ксенофонтов. — Опубл. в Б.И., 1991, № 19.
78. Пат. № 3406666 (США). Система регулирования подачи топлива газодизеля / Авт. изобрет. В.С.Зеркалий, А.И.Домрачев, А.П.Кудряш и др. — Опубл. в Б.И., 1988, № 32.
79. Пат. № 4476827 (США). Устройство для регулирования подачи жидкого и газообразного топлива в двигатель внутреннего сгорания / П.Я.Асташев, Г.С.Корнилов, А.П.Кратко и др. — Опубл. в Б.И., 1986, № 41.
80. Пат. 1415252 (Великобритания). Устройство для регулирования одновременной подачи жидкого и газообразного топлива в двигатель внут-реннего сгорания / Г.В.Скречко, Б.И.Прудников, А.А.Романов и др. — Опубл. вБ.И., 1986, № 18.
81. Пат. № 2131052 (Россия). Система регулирования газового дизеля /
В.В.Подосинников, И.Л.Дьяченко, В.М.Тюрин. — Опубл. в Б.И., 1999, № 15.