Жданов Олександр Андрійович. Термоімпульсні технології очистки поверхонь деталей агрегатів авіаційних двигунів

brief description

Жданов Олександр Андрійович. Термоімпульсні технології очистки поверхонь деталей агрегатів авіаційних двигунів: дисертація канд. техн. наук: 05.07.04 / Національний аерокосмічний ун-т ім. М.Є.Жуковського "Харківський авіаційний ін-т". - Х., 2003

Жданов О.А. термоімпульсні технології очистки поверхонь деталей агрегатів авіаційних двигунів. Рукопис. Дисертація на здобуття наукового ступеня канди- дата технічних наук за спеціальностю: 05.07.04 - технологія виробництва літальних апаратів. Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського „ХАІ” Міністерство освіти та науки України, Харків, 2003.
Дисертація присвячена вирішенню проблеми забезпечення надійності й високого ресурсу авіаційних агрегатів. Визначено і проаналізовано джерела технологічних забруднень. Розроблено теоретичну модель процесу нагрівання поверхонь деталей при плавленні ліквідів та науково обґрунтовану методику вибору режимів для очистки складно профільних прецизійних деталей в умовах багато номенклатурного, дрібносерійного виробництва. Розроблено рекомендації щодо проектування устаткування та пристроїв та типовий технологічний процес. Створено виробничу дільницю для термоімпульсної очистки деталей і визначено перспективи використання нової технології.

Основним результатом дисертаційної роботи є вирішення важливої науково-технічної проблеми, яка має велике народногосподарське значення і пов'язана зі
створенням науково обгрунтованої гнучкої, автоматизованої технології, а також обладнання для очистки прецизійних деталей авіаційних агрегатів,які забезпечують значнезбільшення ресурсу й надійності виробів, і підвищення конкурентоспромо-
жності.
Таким чином, у дисертації одержані такі нові наукові результати:

У роботі проаналізовано стан проблеми очистки деталей гідро-паливних агрегатів літальних апаратів і наведено порівняльну характеристику методів очистки поверхонь і кромок деталей.
Розроблено методику дослідження поверхневого шару деталей, що дає можливість виявляти мікрочастинки після механічної обробки.
Виконано комплекс експериментальних досліджень поверхневого шару зразків деталей з використанням теорії планування експерименту. Одержані результати вперше дозволили класифікувати мікроліквіди і визначити засоби контролю очистки поверхонь за зміною величини мікро- нерівностей.
Розроблено фізико-математичну модель нагрівання поверхонь деталі з урахуванням характеристики детонуючих газових сумішей, теплофізичних властивостей оброблюваного матеріалу та характеристики джерела тепла, що дало можливість визначити діапазон параметрів обробки для якісної обробки стальних деталей.
Проведено експериментальну перевірку теоретичної моделі процесу очистки, одержано задовільну збіжність результатів. Виконана ідентифікація моделі процесу дозволяє використовувати її в умовах виробництва для розробки технологічних процесів в агрегатному виробництві.
Виконано теоретичні й експериментальні дослідження термо- імпульсного процесу очистки деталей агрегатів із типових представників матеріалів (сталь45, сталь 12Х18Н10Т, Ал9 і та ін.), на базі яких розроблено нову гнучку технологію термоімпульсної очистки поверхонь прецизійних деталей.
Розроблено типовий технологічний процес термоімпульсної очистки деталей агрегатів.
Розроблено рекомендації щодо проектування устаткування і оснастки.
Виконано техніко-економічний аналіз нових технологій і устаткування та визначено перспективні області їх використання.
Результати реалізовані на ДП „Харківський машинобудівний завод ФЕД” та АТ „КАДВИ”, Росія.