УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ДЛЯ Підвищення ЕНЕРГЕТИЧНОЇ ефективності тягового частотно-регульованого асинхронного електропривода з живленням від акумуляторної батареї :

Краткое содержание

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

         У першому розділі дисертації «Аналіз стану питання і задачі досліджень» виконано аналіз систем тягового електропривода. Показано, що обмежуючим фактором при його реалізації є використання АБ. Виходячи з цього визначено доцільність розгляду системи ТАЕП-АБ в контексті питань забезпечення характеристик двигуна і властивостей джерела енергії.

         Проаналізовано два варіанти побудови силових кіл ТАЕП: при безпосередньому живленні АІН від АБ (рис.1,а) і використанні низьковольтного двигуна спеціального призначення (ДСП); з підвищенням напруги джерела при використанні ІППН (на рис.1,б), Z-інвертора або вихідного трансформатора і АД стандартного класу напруги (380 В).