МЕТОД НАЗНАЧЕНИЯ РЕЖИМОВ ТЕРМОИМПУЛЬСНОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТОНИРУЮЩИМИ ГАЗОВЫМИ СМЕСЯМИ В ИНТЕГРИРОВАННЫХ CAD/CAE-СИСТЕМАХ

Краткое содержание

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У вступі проаналізовано сучасний стан проблеми і обґрунтовано актуальність

дослідження, показано наукову новизну, практичну цінність роботи, особистий вне-

сок здобувача, наведено відомості про апробацію роботи, публікації, структуру й

обсяг дисертації.

4

У першому розділі сформульовано основні вимоги до стану робочих повер-

хонь і кромок прецизійних деталей ЛА. Показано, що при забезпеченні класу чисто-

ти 14/12 і вище згідно з ISO 4406 можливе досягнення підвищення ресурсу в 5-20

раз. На основі аналізу існуючих методів очищення виділено найбільш прийнятні, в

яких враховані особливості деталей, вузлів та агрегатів авіаційних систем. Одним із

найбільш перспективних вважають термоімпульсний метод очищення детонуючими

газовими сумішами. Сформульовано основні проблеми розвитку та впровадження

термоімпульсного обладнання в умовах сучасного виробництва. Для вирішення цих

проблем у дисертації сформульовано мету і задачі дослідження.

Другий розділ присвячено

розробленню математичних мо-

делей для розрахунку парамет-

рів, що визначають вибір режи-

мів термоімпульсної обробки де-

тонуючими газовими сумішами.

До таких параметрів відноситься

час згасання ударних хвиль у

робочій камері, визначення яко-

го розглядалось в рамках даної

роботи.

Згідно з існуючим алгорит-

мом розрахунок режимів термо-

імпульсної обробки проводять в

послідовності, показаній на рису-

нку 1.

Час обробки τо не повинен

перебільшувати час згасання

ударних хвиль τу.х у робочій ка-

мері при детонації паливної су-

міші, інакше очищення відбу-

деться не повністю і доведеться

повторювати цикл обробки зано-

во. Для запобігання перегріванню

або руйнуванню деталі час про-

грівання особливо тонких елеме-

нтів деталі τд має істотно пере-

вищувати час згасання ударних

хвиль τу.х. Не зважаючи на важ-

ливість τу.х для розрахунку режи-

мів обробки, на сьогодні не існує

жодної методики, що дозволяє

точно оцінити значення цього

параметра.