ОЦІНЮВАННЯ ТА УПРАВЛІННЯ ІНВЕСТИЦІЙНО-ІННОВАЦІЙНИМ ПОТЕНЦІАЛОМ МАШИНОБУДІВНИХ ПІДПРИЄМСТВ

Краткое содержание

Актуальність теми. Розвиток економіки України вже  найближчим часом неможливий без прискореного промислового зростання, зокрема машинобудівної галузі. Глибока економічна криза спричинила різке зменшення обсягів виробництва машинобудівної продукції, що пояснюється, як відсутністю платоспроможного попиту на неї, так і обмеженістю виробничих та фінансових ресурсів машинобудівних підприємств для  реалізації широкомасштабних програм оновлення основних засобів та зміни номенклатури продукції. У країні склалася ситуація, коли переважна частина машинобудівних підприємств випускає застарілу продукцію, яка не може конкурувати із пропонованою новою навіть на внутрішньому ринку.

Обсяги інноваційної діяльності вітчизняних машинобудівних підприємств зростають, тому потрібні нові підходи до формування сучасної машинобудівної галузі на основі перебудови і модернізації наявних та введення нових виробничих потужностей, що вимагає раціонального використання інвестиційних ресурсів та розроблення дієвого механізму оцінювання та управління інвестиційно-інноваційним потенціалом підприємств. Вагомих результатів стосовно формування методологічних засад створення такого механізму досягнули, зокрема, такі вчені, як О. Амоша, І. Алексєєв, В. Геєць, Ю. Гончаров, А. Гриньов, М. Денисенко, І. Должанський, С. Ілляшенко, В. Козик, Є. Крикавський, О. Кузьмін, Є. Лапін, О. Мельник, Й. Петрович, М. Римар, І. Скворцов, Ю. Стадницький, Р. Фатхутдінов, В. Хобта, І. Цигилик, І. Чухрай та ін. Завдяки зусиллям цих науковців складено вичерпний перелік основних чинників, які визначають поточний рівень інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств, розроблено показники оцінювання його складових  та запропоновано дієві методи формування та реалізації цього потенціалу.

Разом з тим досі не вирішеними остаточно залишаються важливі питання, як  створення методичного інструментарію кількісного оцінювання наявного рівня інноваційного та інвестиційного потенціалу машинобудівних підприємств; обчислення оптимального розміру інноваційних ресурсів цих підприємств та розроблення науково обґрунтованого механізму формування перспективного рівня їхнього інноваційного потенціалу; встановлення доцільного обсягу вкладання інвестиційних ресурсів у машинобудівне підприємство, зокрема у провадження ним інноваційної діяльності; вироблення критеріїв та методів формування раціональної програми інвестиційно-інноваційної діяльності машинобудівних підприємств тощо.

        Необхідність розв’язати ці проблеми з урахуванням специфіки машинобудівного виробництва визначає актуальність теми дисертаційної роботи.

 Зв’язок роботи з науковими програмами, темами. Дисертаційна робота за тематичним скеруванням відповідає науковому напряму кафедри економіки підприємства та інвестицій Національного університету “Львівська політехніка”: “Економічне оцінювання інноваційної та інвестиційної діяльності підприємств” (номер державної реєстрації 0108U004755). Матеріали дослідження також використано під час розроблення держбюджетної теми Національного університету “Львівська політехніка”: ДБ/ЛАНЦ “Управління інноваційними процесами підприємств у ланцюгах вартості” (номер державної реєстрації 0110U001094), затвердженої Наказом МОН України № 686 від 22.07.2009 р., внеском автора у розроблення якої є методичні засади кількісного оцінювання поточного рівня інноваційного потенціалу машинобудівного підприємства з використанням оптимізаційного підходу до покращення якості основних видів продукції, яку воно виготовляє та урахування наявних на підприємстві обсягів інноваційних ресурсів (Розділ 2 “Розроблення мето­дичних підходів та методик управління інноваційними проце­сами підприємств у ланцюгах вартості”, підрозділ 2.1 “Розроблення мето­дологічних підходів до підпорядкування цілей в межах управління процесом створення вартості корпоративним цілям учасників ланцюга створення вартості”); (акт упровадження від 11.11. 2010 р.).

         Мета та завдання дослідження. Метою дослідження є розроблення теоретико-методичних засад та практичних рекомендацій щодо удосконалення процесів оцінювання інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств та управління ним. Завданнями роботи є :

- визначення місця та ролі інвестиційно-інноваційного потенціалу в загальному економічному потенціалі машинобудівного підприємства;

-  удосконалення методичних засад аналізування чинників, що визначають поточний та перспективний рівні інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств;

-  розроблення методичних засад кількісного оцінювання поточного рівня інноваційного потенціалу машинобудівного підприємства;

-  удосконалення методів та моделей встановлення ціни на інноваційну машинобудівну продукцію, управління її якістю та визначення оптимальних обсягів інвестицій у її виробництво;

- створення дієвого механізму планування перспективного рівня інноваційного потенціалу машинобудівного підприємства;

- розвиток методичних засад формування організаційно-економічних механізмів реалізації інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств.

        Об’єктом дослідження є процес оцінювання інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств та управління ним.

        Предметом дисертаційної роботи є теоретико-методологічні та прикладні положення щодо оцінювання інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних  підприємств та управління ним.

Методи дослідження. Під час дослідження застосовано методи: узагальнення (для побудови механізму управління інвестиційно-інноваційним потенціалом машинобудівних підприємств – розділ 3); системного аналізу (для дослідження чинників, які визначають рівень інвестиційно-інноваційного потенціалу, – підрозділ 2.2); моделювання (для побудови  математичних  моделей визначення цін на машинобудівну продукцію – підрозділ 3.1); абстрагування (для розроблення методичного підходу до оцінювання поточного рівня інноваційного та інвестиційного потенціалів машинобудівного підприємства – підрозділ 2.3); оптимізаційний (для розроблення методу оптимізації рівня якості машинобудівної продукції та обсягів інвестицій у її розроблення та виробництво – підрозділи 3.1 та 3.2).

    Наукова новизна одержаних результатів полягає у розробленні теоретичних положень і наданні методичних рекомендацій щодо удосконалення механізмів оцінювання інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств та управління ним. Наукова новизна дисертації полягає у тому, що

вперше:

- запропоновано механізм доведення інноваційного потенціалу машинобудівного підприємства до рівня інноваційної ємності у відповідності до ринкових потреб в інноваційній продукції цього підприємства;

 удосконалено:

- метод кількісного оцінювання рівня інноваційного потенціалу машинобудівного підприємства, який, на відміну від відомих, ґрунтується на аналізуванні можливостей та визначенні найкращих способів поліпшення якості основних видів продукції за наявних на підприємстві обсягів інноваційних ресурсів;

- методи та моделі встановлення ціни на інноваційну машинобудівну продукцію та планування оптимальних обсягів інвестицій у її виробництво, які, на відміну від інших, враховують кількісні характеристики та часові параметри досягнення рівноваги на ринку машинобудівної продукції та ринку споживачів цієї продукції;

- метод аналізування поточного та перспективного рівнів інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств, який, на відміну від існуючих, передбачає виокремлення чинників, що формують інвестиційно-інноваційний потенціал підприємства, та чинників, які дають змогу його реалізувати;

набули подальшого розвитку:

- визначення сутності та ролі інвестиційно-інноваційного потенціалу, яке, на відміну від тих, що існують, передбачає виявлення його місця у загальному економічному потенціалі машинобудівного підприємства за допомогою виокремлення його окремих складових та встановлення взаємозв’язків між ними;

- метод формування організаційно-економічних механізмів реалізації інвестиційно-інноваційного потенціалу машинобудівних підприємств через покращення інформаційного забезпечення та удосконалення організаційних структур управління їхньою інвестиційною та інноваційною діяльністю, який, на відміну від тих, що існують, передбачає можливість оперативно у режимі реального часу визначати найкращі напрями та встановлювати і регулювати обсяги інвестиційного забезпечення інноваційної діяльності підприємств.

       Практичне значення отриманих результатів. Практичне значення дисертації  полягає у тому, що для менеджерів та економістів машинобудівних підприємств розроблено методичні рекомендації з оцінювання поточного рівня інвестиційного та інноваційного потенціалів машинобудівних підприємств, аналізування рівня інвестиційної та інноваційної активності цих підприємств, визначення раціональних параметрів якості та обґрунтованих значень цін на інноваційну машинобудівну продукцію, встановлення оптимальних обсягів інноваційних ресурсів, якими повинно володіти підприємство, визначення оптимального розміру інвестицій у розвиток підприємства; формування перспективного рівня інвестиційно-інноваційного потенціалу підприємства,  поліпшення інформаційного забезпечення та удосконалення організаційних структур управління інвестиційною та інноваційною діяльністю підприємств.

Окремі положення дисертації використовуються у роботі підприємств ВАТ “Львівський  локомотиворемонтний  завод”, м. Львів (довідка №   4369 від  24.12.2010 р.), ВАТ “Ходорівполіграфмаш”, м. Ходорів (довідка № 10/422 від 24.11.2010 р.), корпорація “Галтрансрембуд”, м. Львів (довідка № 62 від 24.12.2010 р.), ДП МОУ “Західвійськбуд”, м. Львів (довідка № 156/1 від 23.12.2010 р.) і навчальному процесі Національного університету “Львівська політехніка” під час викладання дисциплін “Управління потенціалом підприємства”, “Потенціал і розвиток підприємства” (довідка № 67-01-2080 від 31.12.2010 р.).

Особистий внесок здобувача. Усі наукові результати, викладені в дисертації, автор отримав особисто. З наукових праць, опублікованих у співавторстві, у дисертації використано лише ті ідеї і положення, які є результатом особистої роботи здобувача.

Апробація результатів дисертації. Основні положення дисертаційної роботи  розглянуто та схвалено на дванадцяти  міжнародних та міжвузівських науково-практичних конференціях, зокрема:  Євро-Американській конференції з академічних дисциплін (м. Прованс, Франція, 2010 р.), “Актуальні складові регіонального розвитку в контексті Європейської інтеграції” (м. Феодосія, 2009 р.); “Соціально-економічні, політичні та культурні оцінки і прогнози на рубежі двох тисячоліть” (м. Тернопіль, 2009 р.); “Актуальні проблеми теорії і практики менеджменту  в умовах трансформації економіки” (м. Рівне, 2009 р.); “Актуальні проблеми економічного та соціального розвитку виробничої сфери” (м. Донецьк, 2009 р.), “Сучасні проблеми економіки та управління” (м. Львів, 2008 р.); “Управління інноваційним процесом в Україні: проблеми, перспективи, ризики” (м. Львів, 2008 р.); “Управління у сфері фінансів, страхування та кредиту” (м. Львів, 2007 р).

Публікації. За результатами досліджень опубліковано 25 наукових праць (9 статей у фахових наукових виданнях, 12 тез доповідей на науково-практичних конференціях), з них 10 одноосібно. Загальний обсяг публікацій - 5,725 друк. арк., з яких 2,4 друк. арк. належить особисто дисертанту.

Структура і обсяг дисертації. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних літературних джерел, додатків. Обсяг основного тексту становить  182 сторінки. Дисертаційна робота містить 29 таблиць, 17 рисунків. Список використаних джерел нараховує 182 назви.