ВДОСКОНАЛЕННЯ ФІНАНСОВОЇ ПОЛІТИКИ ІНВЕСТИЦІЙНО-ІННОВАЦІЙНОГО ПРОЦЕСУ РОЗВИТКУ АВТОМОБІЛЬНОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА РЕГІОНАЛЬНОМУ РІВНІ

Краткое содержание

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У вступі обґрунтовано актуальність теми дисертації, проаналізовано ступінь розробки цього напряму досліджень, сформульовано мету і завдання роботи, теоретичні й методичні основи, показано її наукову новизну та практичне значення, подано відомості щодо апробації її результатів і висновків.

У першому розділі «Системно-теоретична основа дослідження формування фінансової політики інвестиційного процесу розвитку регіонів» проаналізовані сучасні шляхи, прийоми й методи оновлення науково-теоретичної бази обраного напрямку досліджень; доведена необхідність підвищення економічної ефективності проектних рішень; розширені наукові принципи комплексного розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні.

Визначено необхідність розробки новітніх наукових підходів і процедур оптимального використання коштів місцевого бюджету та позабюджетних фондів, підвищення прозорості й зрозумілості фінансової політики, зростання ефективності дії фінансових інститутів із метою їх інтеграції в систему управління розвитком регіонального пасажирського автотранспорту. Це зумовило необхідність запровадження нового методологічного комплексу фінансово-економічного моделювання, що відображає забезпечення належної якості рішень із підготовки і прийняття регіональних цільових інвестиційних проектів, особливо інноваційного характеру, з погляду сталого розвитку й євроінтеграційних прагнень України. Проведений SWOT-аналіз визначення проблем і конкурентних переваг сталого розвитку регіонів у контексті діяльності автотранспортного комплексу показав, що в сучасних умовах функціонування галузі присутні негативні явища, основним з яких є висока забрудненість атмосферного повітря пересувними джерелами та дефіцит інвестиційних ресурсів, необхідних для розвитку і підвищення конкурентоспроможного стану автотранспорту й інфраструктури відповідно до  євро-вимог. Обґрунтована необхідність забезпечення активного методу впливу на інвестиційний процес, що передбачає пряму участь державних органів місцевої влади в інвестиційному регулюванні та сприяння виконанню вимог учасниками транспортного процесу, що є більш дієвим, зважаючи на сучасний розвиток автотранспортної галузі. На основі аналізу існуючих і потенційних переваг для підтримки автотранспортної галузі на регіональному рівні розширені наукові принципи інвестиційно-інноваційного проектування розвитку автомобільного пасажирського транспорту на регіональному рівні (рис. 1).