МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК

Краткое описание

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ,
МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ
ДОНЕЦКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

На правах рукописи

СНЕГИН ОЛЕГ ВЛАДИМИРОВИЧ

УДК 330.46

МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК

ДИССЕРТАЦИЯ
на соискание научной степени
кандидата экономических наук
по специальности 08.00.11 – Математические методы, модели и информационные технологии в экономике

Научный руководитель
д.э.н., профессор
Тимохин В.Н.

Донецк – 2011

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ
1.1. Сущность процессов транспортной логистики 11
1.2. Методологические основы управления процессами транспортной логистики в логистической системе предприятия 27
1.3. Концепция моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок 45
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 1 62
РАЗДЕЛ 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКОЙ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК
2.1. Моделирование динамики грузопотоков в цепях поставок 65
2.2.Моделирование процесса перевозок груза с использованием автомобильного транспорта 82
2.3. Моделирование оценки затрат на осуществление грузоперевозок. 97
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 2 111
РАЗДЕЛ 3. СИНТЕЗ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖКИ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОЦЕССАМИ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК
3.1. Методология синтеза системы поддержки принятия решений в цепях поставок 113
3.2. Специфика процесса принятия управленческих решений в логистических цепях предприятия. 127
3.3. Разработка системы поддержки принятия управленческих решений в цепях поставок предприятия и анализ эффективности ее внедрения. 142
ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ 3 156
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 158
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 162
ПРИЛОЖЕНИЯ 176

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. На современном этапе развития экономики Украины все большее внимание уделяется управлению процессами транспортной логистики в цепях поставок. В связи с недавним финансово экономическим кризисом финансовое положение многих предприятий значительно ухудшилось. Руководство данных предприятий, стремясь резко сократить издержки и увеличить прибыль предприятия принимает поспешные и экономически необоснованные решения. В секторе обеспечения доставки готовой продукции предприятия заказчикам такие решения могут приниматься в виде отказа от сотрудничества с логистическими компаниями-партнерами, поспешная закупка парка грузовых автомобилей в связи со стремлением оптимизировать процессы транспортной логистики на предприятии, принятие поспешных решений относительно грузоперевозок с помощью имеющегося на предприятии парка грузовых автомобилей либо с помощью логистических компаний-партнеров.
Следствием недостаточного внимания к этим и другим факторам, которые существенно влияют на процессы осуществления, организации и контроля грузоперевозок, является дальнейшее снижение прибыли предприятия в лучшем случае, либо убыточность предприятия с последующей его реорганизацией либо ликвидацией при самом пессимистичном сценарии развития предприятия.
На современном этапе развития украинской экономики происходят изменения в отрасли предоставления логистических услуг. В Украине за последние годы происходит постепенный рост ВВП. Однако рост общего объема перевозок груза происходит медленнее, о чем свидетельствуют статистические данные. Так, в 2011 году темп роста ВВП составил 19,85%, а темп роста объемов перевозок груза составил лишь 7,93%. Это связано с тем, что в 2009 году произошло сокращение численности логистических операторов, в том числе и национальных, которые действуют на украинском рынке, что вызывало снижение объема перевозок груза отечественными логистическими операторами, в сравнении с 2008 годом, на 24,01%. Возобновление количества после такого сокращения логистических операторов происходит медленными темпами.
Несмотря на то, что объем грузоперевозок железнодорожным транспортом составляет 57% от общего объема перевезенного груза, автомобильный транспорт имеет несколько преимуществ, среди которых большая гибкость транспортировки и скорость получения груза заказчиком. Кроме того, объем перевозок груза автомобильным транспортом в 2011 году в сравнении с 2010 годом составляет 112,7%, что является наибольшим показателем среди других основных видов транспорта и свидетельствует о большом потенциале развития рынка автомобильных перевозок груза в Украине.
Наличие отмеченных негативных проявлений нуждается от руководства логистических операторов и промышленных предприятиях, которые входят в логистические цепи поставок, разработки стратегии повышения эффективности функционирования, обеспечения конкурентоспособности предоставляемых услуг по транспортировке груза автомобильным транспортом и обеспечения сопровождения груза, путем внедрения достижений научно-технического прогресса, использования эффективных механизмов управления производственной и логистической деятельностью, а также модернизации системы управления процессами транспортной логистики.
Однако разработка стратегии управления процессами транспортной логистики сталкивается с рядом проблем, которые связаны, с одной стороны, с несогласованностью действий центров управления на промышленных предприятиях, которые входят в цепи поставок, а с другой - с неопределенностью и изменчивостью внешней относительно цепи поставок среды.
Кроме того, проблема моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок на современном этапе развития украинской экономики в работах названных авторов недостаточно раскрыта. Решение этой проблемы требует применения современных технологий управления процессами транспортной логистики, которые основаны на аппарате экономико-математического моделирования.
Таким образом, разработка и внедрение в деятельность логистических операторов и промышленных предприятий, которые функционируют в цепях поставок, эффективных моделей и инструментария управления процессами транспортной логистики определяют актуальность данной диссертационной работы, ее цель и задачи.
Законодательной базой исследования являются Закон Украины «Про транспорт» № 232/94 от 10.11.1994 г. и Закон Украины «Про транспортно-експедиторську діяльність» № 1955-15 от 07.05.2009 г.
Теоретической базой исследования являются работы А.У. Альбекова, Б.А. Аникина, С.О. Аристова, С.А. Афонина, В.А. Баева, С.В. Батищева, В.М. Буркова, В.А. Васенина, А.М. Вендрова, Т.А. Гавриловой, А.М. Гаджинского, Е.А. Голикова, М.В. Губко, Л.П. Дашкова, Г.С. Джавахадзе, К.В. Ивкушкина, А.И. Картавых, А.О. Коршунова, Ю.Г. Лисенко, И.О. Минакова, О.О. Митько, В.М. Памбухчиянц, Д.А. Ржевского, Н.В. Румянцева, Р.В. Вербы, П.О. Скобелева, А.П. Тяпухина, В.Ф. Хорошевского.
Проблемы, связанные с моделированием процессов транспортной логистики в цепях поставок касаются оптимизации загрузки транспортного средства для осуществления грузоперевозки, прогнозирования динамики грузопотоков в будущих периодах, рациональной маршрутизации, оценки затрат на осуществление грузоперевозок. Решению проблем моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок с использованием экономико-математических методов посвящена данная диссертационная работа.
Связь работы с научными программами, планами, темами. Диссертация выполнена в рамках госбюджетных тем Донецкого национального университета Г-07/30 «Количественные методы исследования сложных экономических систем», номер государственной регистрации 0107U004648 (автором разработана имитационная модель динамики грузопотоков и имитационная модель оценки затрат на осуществление грузоперевозок и проведена их реализация на базе реального экономического объекта) и Г-07/31 «Методология моделирования экономических систем», номер государственной регистрации 0107U004649 (автором разработана оптимизационная модель планирования перевозок автомобильным транспортом), где автор принимал участие как соисполнитель.
Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка экономико-математических моделей процессов транспортной логистики для повышения эффективности функционирования и снижения расходов на осуществление грузоперевозок в цепях поставок.
В соответствии с целью в работе поставлены и решены следующие задачи:
проведен анализ специфики процессов транспортной логистики на современном этапе развития экономики Украины;
проведен анализ подходов к моделированию процессов транспортной логистики, методов и моделей транспортной логистики в цепях поставок;
разработана концепция моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок;
разработана имитационная модель динамики грузопотоков промышленного предприятия;
разработана оптимизационная модель планирования перевозок автомобильным транспортом;
разработана имитационная модель оценки затрат на осуществление грузоперевозок;
разработана структура системы поддержки принятия решений по управлению процессами транспортной логистики в цепях поставок;
проведена реализация предложенных подходов и моделей процессов транспортной логистики в цепях поставок на базе реального экономического объекта.
Объектом исследования являются процессы транспортной логистики в цепях поставок.
Предметом исследования являются модели и методы управления процессами транспортной логистики в цепях поставок.
Методы исследования. Теоретической и методологической основой исследования стали работы отечественных и зарубежных ученых в отрасли логистики и управления цепями поставок, законодательные акты, правительственные решения и постановления относительно процессов транспортной логистики (проведен анализ специфики процессов транспортной логистики в современных условиях экономики Украины), общая теория систем и теория жизнеспособных систем (разработана концепция моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок), экономико-математическое моделирование и экономическая динамика (разработана имитационная модель динамики грузопотоков промышленного предприятия, оптимизационная модель планирования перевозок автомобильным транспортом, разработана имитационная модель оценки затрат на осуществление грузоперевозок), методология проектирования информационных и информационно-аналитических систем (разработана структура системы поддержки принятия решений по управлению процессами транспортной логистики в цепях поставок).
Для постановки и решения рассмотренных проблем использованы материалы научных конференций и семинаров. Как базовая информация использована отчетные показатели частного предприятия «Галактика» (ЧП «Галактика») и ООО «Стройпрогресс 2010», которые расположены в г. Донецк.
Научная новизна полученных результатов. В диссертационной работе осуществлена постановка и решение новой актуальной научной задачи моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок. При этом были получены такие новые научные результаты:
впервые:
разработана концепция моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок, основанная на идеях теории жизнеспособных систем С. Бира и использовании современных экономико-математических методов, которая позволяет повысить эффективность осуществления и обеспечения процессов транспортной логистики на промышленных предприятиях и у логистических операторов;
разработана имитационная модель оценки затрат на осуществление грузоперевозок, которая позволяет решить проблему сценарной оценки и обоснования целесообразности осуществления процесса транспортировки груза от поставщика заказчику с учетом текущей и перспективной ситуации на промышленном предприятии или логистическом операторе, что позволяет сократить затраты на доставку грузов и связанные с ними сопутствующие затраты;
усовершенствована:
модель планирования перевозок автомобильным транспортом, которая позволяет снизить расходы, связанные с транспортировкой грузов с учетом маршрутов перевозок, имеющегося автомобильного транспорта и массо-габаритных характеристик груза;
получили дальнейшее развитие:
имитационная модель динамики грузопотоков, которая дает возможность оценивать перспективы грузооборота промышленного предприятия и соответственно корректировать собственные процессы транспортной логистики, направленные на удовлетворение потребностей заказчиков относительно своевременной транспортировки грузов;
система поддержки принятия решений в управлении процессами транспортной логистики, которая использует авторские имитационные и оптимизационные модели для повышения оперативности и точности принятия управленческих решений относительно осуществления и обеспечения процессов транспортной логистики на промышленном предприятии или логистическом операторе, что способствует сокращению расходов на грузоперевозку.
Практическое значение полученных результатов. Предложенные модели процессов транспортной логистики в цепях поставок являются универсальным инструментом управления логистической системой промышленного предприятия, что функционирует в цепи снабжений, и логистического оператора и могут быть использованы для реализации на предприятиях любого типа, где осуществляется грузоперевозка любым видом транспорта. Основные результаты исследования внедрены в деятельность ЧП «Галактика» и ООО «Стройпрогрес 2010». Подтвержденный актом годовой экономический эффект составил 440 тыс. грн.
Личный вклад соискателя. Все научные результаты, представленные в диссертационной работе, получено автором самостоятельно. Из научных работ, опубликованных в соавторстве, в диссертации использованы только материалы, которые принадлежат автору лично.
Апробация результатов диссертации. Основные положения диссертационной работы были представлены и обсуждались на XIV Всеукраинской научно-методической конференции «Проблемы экономической кибернетики» (8-9 октября 2009 г., Харьков), VI Международной научно-практической конференции «Aktualne problemy nowoczesnych nauk - 2010» (7-15 июня 2010 г., Перемышль), XV Всеукраинской научно-методической конференции «Проблемы экономической кибернетики» (4-8 мая 2010 г., Луганск - Евпатория), VIІ Международной научно-практической конференции «Наука и технология - шаг в будущее - 2011» (27 февраля - 05 марта 2011, г. Прага), ІІІ Международной научно-практической конференции «Современные проблемы моделирования социально-экономических процессов» (7-9 апреля 2011, г. Харьков), а также научных семинарах кафедры экономической кибернетики Донецкого национального университета (2008-2011 гг.).
Публикации. По материалам диссертации опубликованы 12 научных работ общим объемом 4,23 п.л., из которых автору принадлежат 4,15 п.л.
Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из вступления, трех разделов, выводов, списка использованных источников из 148 наименований, 2 приложений. Работа изложена на 161 странице, материал иллюстрируют 40 рисункив (из них 1 на отдельной странице), 4 таблицы (из них 2 на отдельных страницах).

Список литературы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В условиях рыночной экономики и возрастающих требований потребителей к организации поставок готовой продукции, а также ужесточения временных ограничений особую роль играет проблема функционирования логистической системы предприятия. Одной из составляющих логистической системы предприятия является обеспечение функционирования процессов транспортной логистики в цепях поставок предприятия, а также его информационное сопровождение.
Особую важность при решении проблемы эффективного управления логистическими потоками представляет собой управление процессами транспортной логистики в цепях поставок на предприятиях. Также следует отметить тот факт, что эффективная организация цепи поставок является залогом для успешного функционирования предприятий, поэтому для управления процессами транспортной логистики в цепях поставок необходимо интенсивное использование новых технологий и привлечение к управлению методов экономико-математического моделирования.
Анализ публикаций отечественных и зарубежных авторов выявил, что существующие модели процессов транспортной логистики в цепях поставок имеют ряд существенных недостатков.
Модели и алгоритмы маршрутизации не учитывают источники затрат на транспортировку грузов, а также не дают возможности сценарного анализа процессов обеспечения и осуществления грузоперевозок готовой продукции заказчику.
Модели оптимизации загрузки транспортного средства учитывают исключительно геометрические параметры погрузочной емкости и перевозимого груза, не учитывая порядок загрузки продукции в автомобиль для обеспечения более эффективной выгрузки при условии нахождения в одном автомобиле грузов для нескольких потребителей. Таким образом не учитывается тот вариант, что в ряде случаев возможно пожертвовать загрузочным объемом автомобиля в пользу сокращения времени погрузочно-разгрузочных работ, что в некоторых случаях принесет больший экономический эффект, чем от более эффективного использования загрузочного объема автомобиля.
Результаты прогнозирования и анализа грузопотоков предприятия позволяют дать ответ на вопрос о необходимом количестве грузовых автомобилей в парке предприятия, а также проанализировать целесообразность наличия такого парка на предприятии.
Жизнеспособность системы управления процессами транспортной логистики в цепях поставок предприятия заключается в готовности системы управления для осуществления наиболее эффективного в данный момент времени управленческого решения относительно обеспечения и осуществления грузоперевозок в условиях динамичности внутренней и внешней среды предприятия.
В диссертационной работе предложена концепция моделирования процессов транспортной логистики в цепях поставок, которая позволяет осуществлять эффективное решение проблем, связанных с управлением процессами транспортной логистики, позволяет повысить эффективность осуществления и обеспечения процессов транспортной логистики на предприятии и избежать повышения затрат на осуществление грузоперевозок.
Решения в управлении процессами транспортной логистики в цепях поставок необходимо принимать оперативно, Однако к решениям, которые кардинальных изменений в организации и осуществлении процессов транспортной логистики на предприятии, например пересмотр возможности дальнейшего сотрудничества с логистическим оператором-партнером либо закупки парка грузовых автомобилей на предприятие следует отнестись с повышенным вниманием. Проблема необоснованного и поспешного решения относительно затрат на логистические процессы на предприятии состоит в возможности проявления резко отрицательного экономического эффекта вследствие принятия неверных управленческих решений.
Поскольку на данном этапе восстановления после кризиса руководители предприятий стараются максимально быстро повысить прибыль предприятия, вернуть ее на прежний докризисный уровень, то время на принятие решений относительно управления процессами транспортной логистики зачастую не выделяется в достаточном количестве, то в процессе принятия управленческих решений не учитываются такие затраты, которые могут дать положительный экономический эффект в будущем. В диссертационной работе предложена имитационная модель анализа затрат на осуществление грузоперевозок готовой продукции заказчикам, которая позволяет на основе сценарного анализа вариантов по осуществлению управления процессами транспортировки и сопровождения грузов принимать то или иное управленческое решение относительно корректировки процессов транспортной логистики и получать положительный экономический эффект.
Получившая дальнейшее развитие в диссертационной работе имитационная модель динамики грузопотоков позволяет оценивать перспективы грузооборота предприятия и соответственно корректировать собственные процессы транспортной логистики, что позволит избежать ситуации с невыполнением временных требований заказчиков по транспортировке грузов. Оптимизационная модель загрузки автомобильного транспортного средства позволяет оптимизировать количество грузовых автомобилей в парке предприятия, оптимизировать размещение груза в кузове автомобилей с учетом геометрических параметров груза и погрузочно-разгрузочных работ на пути следования автопоезда.
Предлагаемая в диссертационной работе структура системы поддержки принятия решений позволяет улучшить оперативность, обоснованность и точность принятия управленческих решений относительно управления процессами транспортной логистики предприятия и позволит снизить затраты на грузоперевозки с помощью анализа сценариев оказания услуг по доставке готовой продукции заказчику в случае ее использовании на предприятии, которое осуществляет транспортировку готовой продукции заказчикам с помощью собственного парка грузовых автомобилей. Также данная система поддержки принятия решений может быть полезна логистическим операторам для корректирования собственной ценовой политики относительно оказываемых логистических услуг.
В ходе реализации результатов работы на предприятии ОАО «Электробытприбор», г. Мариуполь была проведена предварительная диагностика действующей в компании логистической системы, а также внедрение в практику деятельности предприятия предлагаемой концепции моделирования процессов транспортной логистики на предприятии и системы поддержки принятия решений по управлению процессами транспортной логистики.
Подтвержденный актом годовой экономический эффект составил 440 тыс. грн.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Акулич И.Л. Математическое программирование в задачах и упражнениях / Акулич И.Л. – М.: Высшая школа, 1993. – 318 с.
2. Алафинов С.В. Нефтяной бизнес - интеграционные процессы вчера, сегодня, завтра / Алафинов С.В. // Нефть и капитал. – 1995. – №11. – С. 15-18.
3. Алекперов В.Ю. Вертикальная интеграция и конкуренция на рынке нефти и нефтепродуктов. / Алекперов В.Ю. // Нефть и бизнес. – 1997. – №2. – С. 2-6.
4. Алекперов В.Ю. Вертикально-интегрированные нефтяные компании России / Алекперов В.Ю. – М.: Аутопан, 1996. – 294 с.
5. Алекперов В.Ю. Заглядывая в будущее. / Алекперов В.Ю. // Нефть России. – 1998. – №2. – С. 12-14.
6. Алекперов В.Ю. Наша цель – стать компанией мирового уровня / Алекперов В.Ю. // Нефть России. – 1997. – №5-6. – С. 3-7.
7. Альбеков А.У. Коммерческая логистика / А.У.Альбеков, О.А. Митько. – М.: Феникс, 2002. – 416 с.
8. Андрейчиков К.Н. Модели и методы в экономике / Андрейчиков К.Н. – М.: Наука, 1991. – 590 с.
9. Аникин Б.А. Логистика / Аникин Б.А., Тяпухин А.П. – М.: Проспект, 2005. – 432 с.
10. Аристов С.А., Картавых Е.И. К моделированию деятельности производственных вертикально-интегрированных структур в регионах / С.А. Аристов, Е.И. Картавых. [Электронный ресурс]. – режим доступа: http://lib.csu.ru/dl/econ/2006_s2_7.doc.
11. Баев В.А. Моделирование сложных вертикально интегрированных производственных систем в нефтегазовой отрасли / Баев В.А. // Аудит и финансовый анализ. – 2000. – № 4. – [Электронный ресурс]. – режим доступа: http://www.cfin.ru/press/afa/2000-4/51_baev.shtml
12. 4. Батищев С.В. Мультиагентная система моделирования производства и продажи автомобилей / Батищев С.В., Ивкушкин К.В., Минаков И.А., Ржевский Г.А., Скобелев П.О. [Електронний ресурс]. – режим доступу: http://www.adalius.ru/article_8.asp
13. Беллман Р. Прикладные задачи динамического программирования / Р. Беллман, С. Дрейфус. – М.: Наука, 1965. – 462 с.
14. Беллман Р. Динамическое программирование и современная теория управления / Р. Беллман, Р. Калаба – М.: Наука, 1969. – 118 с.
15. Бродецкий Г. Л. Экономико-математические методы и модели в логистике: Потоки событий и системы обслуживания / Бродецкий Г. Л. – М.: Изд. "Академия", 2008. – 272 с.
16. Бродецкий Г.Л. Моделирование логистических процессов. Оптимальные решения в условиях риска / Бродецкий Г.Л. – М.: ВЕРШИНА, 2006. – 236 с.
17. Бурков В.Н. Экономико-математические модели управления развитием отраслевого производства / В.Н. Бурков, Г.С. Джавахадзе. – М.: ИПУ РАН, 1997. – 64 с.
18. Васенин В. А. К созданию концепции интегрированной системы распределенных информационных ресурсов Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова / Васенин В. А., Афонин С. А., Коршунов А. А. – М.: Изд-во Моск. ун-та, 2001. – 112 с.
19. Вагнер Г. Основы исследования операций. Т.1-3 / Вагнер Г. – М. Мир, 1973. – 336 с.
20. Васильев Ф.П. Численные методы решения экстремальных задач / Васильев Ф.П. – М.: Наука, 1980. – 552 с.
21. Вендров А.М. Проектирование программного обеспечения экономических информационных систем / Вендров А.М. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 352 с.
22. Воркут Т.А. Логистические решения предприятий / Воркут Т.А. // Финансовый директор. – 2004. – № 5. – С. 48 – 55.
23. Габасов Р. Основы динамического программирования / Р. Габасов, Ф. Кириллова – Мн.: Изд-во БГУ, 1975. – 262 с.
24. Гаврилова Т.А. Базы знаний интеллектуальных систем. / Т.А. Гаврилова, В.Ф. Хорошевский – СПб.: Питер, 2001 – 384 с.
25. Гаджинский А.М. Логистика / Гаджинский А.М. – СПб.: Питер, 2005. – 431 с.
26. Гермейер Ю.Б. Введение в теорию исследования операций / Гермейер Ю.Б. – М.: Наука, 1976. – 384 с.
27. Гёттинг Б. Международная производственная кооперация в промышленности: Роль логистики в усилении конкурентоспособности хозяйственных структур / Гёттинг Б. – М.: Дело, 2000. – 216 с.
28. Голиков Е.А. Оптовая торговля. Менеджмент. Маркетинг. Логистика. Финансы. Безопасность / Голиков Е.А. – СПб.: Питер, 2004. – 352 с.
29. Горелик В.А. Исследование операций / В.А. Горелик, И.А. Ушаков – М.: Машиностроение, 1986. – 286 с.
30. Граничин О.H. Введение в методы стохастической оптимизации и оценивания / Гричинин О.Н. – СПб.: Изд-во С.-Петерб. университета, 2003. – 131 с.
31. Грачева М.В. Моделирование сложных экономических систем / Грачева М.В. – М.: ЮНИИ-ДАНА, 2009. – 430с.
32. Губко М.В. Управление организационными системами с коалиционным взаимодействием участников / Губко М.В. – М.: ИПУ РАН (научное издание), 2003. – 140 с.
33. Гуреев Е.М. Динамическое моделирование в процессе обучения математике/ Гуреев Е.М [Электронный ресурс]. – Режим доступа к странице:http://lit.lib.ru/g/gureew_e_m/text_0050.shtml
34. Давыдов Э.Г. Исследование операций / Давыдов Э.Г. – М. Высш. школа, 1990. – 382 с.
35. Дашков Л.П. Коммерция и технология торговли / Дашков Л.П., Памбухчиянц В.Н. – М.: Маркетинг, 2000. – 448 с.
36. Джонсон Д.С. Современная логистика: Пер. с англ / Джонсон Д.С., Вуд Д.Ф., Вордлоу Д.Л.. — М.: Вильямc, 2002. — 624 с.
37. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков / Дыбская В.В. – – М.: АЛЬФА-ПРЕСС, 2005. – 208 с.
38. Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок / Дыбская В.В. – М.: Альфа-пресс, 2009 – 720 с.
39. Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика: интеграция и оптмимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок / Учебник под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944 с.
40. Евтушенко Ю.Г. Методы решения экспериментальных задач и их применение в системах оптимизации / Евтушенко Ю.Г. – М.: Наука, 1982. – 432 с.
41. Ежов А.А. Нейрокомпьютинг и его применение в экономике и бизнесе / А.А. Ежов, С.А. Шумский. – М.: РедСо, 1998. – 216 с
42. Заварыкин В.М. Численные методы / В.М. Заварыкин и др. – М.: Просвещение, 1991. – 176 с.
43. Заходякин Г.В. Логистическое управление цепями поставок нефтеперерабатывающих предприятий с использованием мультиагентных имитационных моделей / Г.В. Заходякин, В.П. Мешалкин // Электронный ресурс. – Режим доступа: http: //www.ogbus.ru / authors / Meshalkin / Meshalkin_l.pdf.
44. Зеваков А.М. Логистика материальных запасов и финансовых активов / Зеваков А.М. – М.: Наука, 2005. – 351 с.
45. Иванов Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация / Иванов Д.А. – М.: Вершина, 2006. – 176 с.
46. Иванов Д.А. Управление цепями поставок / Иванов Д.А. – СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2009. – 660 с.
47. Иванов Н.Н. Информационно-сервисные системы в управлении сложными экономическими объектами: Монография / Иванов Н.Н. – Донецк: ООО «Юго-Восток, Лтд», 2005. – 252 с.
48. Иванов Ю.В. Слияние, поглощения и разделение компаний: стратегия и тактика трансформации бизнеса / Иванов Ю.В. М.:Альпина Паблишер, 2001. – 256 с.
49. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): Учебник для транспортных вузов. / [Под общ. ред. Л.Б. Миротина]. – М: Экзамен, 2003. – 448 с.
50. Интрилигатор М. Математические методы оптимизации и экономическая теория / Интрилигатор М. – М.: Прогресс, 1975. – 597 с.
51. Информатика. Учебник. / Под ред. И.В.Макаровой. – 3-е изд.перераб. – М.: Финансы и статистика, 2005. – 768 с.
52. Казаков И.Е. Методы оптимизации стохастических систем / И.Е. Казаков, Д.И. Гладков. – М.: Наука, 1987. – 304 с.
53. Киллен К. Вопросы управления / Киллен К. - М.: Экономика, 1981. - 200 с.
54. Кини Р.Л. Принятие решений при многих критериях: предпочтения и замещения / Р.Л. Кини, Х. Райфа. – М.: Радио и Связь. – 560 с.
55. Киршина М.В. Коммерческая логистика / Киршина М.В. – М.: Благовест-В, 2003. – 256 с.
56. Колядов Л.В, Комарова Л.А, Епифанова Н.П. Структура управления нефтяными компаниями / Колядов Л.В, Комарова Л.А, Епифанова Н.П. – М.: Приор, 2006. – 179 с..
57. Колядов Л.В. Структурная перестройка в нефтегазовом комплексе страны: Учебное пособие / Колядов Л.В., Епифанова Н.П., Комарова Л.А. – М.: ГАНГ, 1997. – 159 с.
58. Конюховский П.В. Математические методы исследования операций: пособие для подготовки к экзамену / Конюховский П.В. – СПб.:Питер, 2001. – 208 с.
59. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / [Под общей и научной редакцией профессора В.И. Сергеева]. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 976 с.
60. Костіна Н.І. Фінанси: система моделей і прогнозів/Костіна Н.І., Алексєєв А.А., Василик О.Д. – К.: Четверта хвиля, 1998. – 304 с.
61. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок: Как сократить затраты и улучшить обслуживание потребителей / Кристофер М. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 315 с.
62. Круглова Н.Ю. Основы Бизнеса / Круглова Н.Ю. – М.: Гардарики, 2005. – 558 с.
63. Кунц Г.О. Управление: системный и ситуационный анализ управленческих функций / Г.О. Кунц, С. Доннел. – М.: Прогресс, 1982. – Т. 2. – 1982. – 512 с.
64. Курицкий Б.К. Поиск оптимальных решений средствами Excel 7.0 / Курицкий Б.К. – СПб.: BHV, 1997. – 384 с.
65. Логистика: Основы. Стратегия. Практика / [Практическая энциклопедия "Для всех, кто руководит" / под науч. ред проф. В.И. Сергеева]. – М.: Изд. ЗАО "МЦФЭР", 2007. – 1440 с.
66. Лукинский В.С. Логистика автомобильного транспорта: Концепция, методы, модели / Лукинский В.С., Бережной В.И., Бережная Е.В., Цвиринько И.А. – М.: Деловая литература, 2004. – 277 с.
67. Лысенко Ю.Г. Поиск эффективных решений в экономических задачах/Лысенко Ю.Г., Минц А.Ю., Стасюк В.П. – Донецк: ДонНУ, 2002. – 101 с.
68. Лысенко Ю.Г. Экономическая кибернетика/ Лысенко Ю.Г., Егоров П.В., Овечко Г.С., Тимохин В.Н. – Донецк: ООО «Юго-Восток, Лтд», 2004. – 516 с.
69. Львов В. Создание систем поддержки принятия решений на основе хранилищ данных / Львов В. // Системы управления базовых данных. – 1997. – №3. – С. 30-40
70. Мастяева И.Н. Исследование операций в экономике / Мастяева И.Н., Горбовцов Г.Я., Семенихина О.Н. – М.: ММИЭИФП, 2003. — 113 с.
71. Матвійчук А. В. Оптимальне управління економічними системами в умовах невизначеності та ризику: Монографія / О.В. Мороз, А.В. Матвійчук – К., 2003. – 177 с.
72. Махотило К.В. Разработка методик эволюционного синтеза нейросетевых компонентов систем управления / Махотило К.В. – Харьков: ХГПУ, 1998. – 211 с.
73. Методология моделирования жизнеспособных систем в экономике / [Ю.Г. Лысенко, В.Н. Тимохин, Р.А. Руденский и др.] // монография. – Донецк: ООО „Юго-Восток, Лтд”, 2009. – 350 с.
74. Мешалкин В.П. Основы ситуационного управления логистическими цепями химических предприятий / В.П. Мешалкин, Л.А. Клименкова. – М.: Российский химико-технологический университет им. Д.И. Менделеева, 2003. – 70 с.
75. Мешалкин В.П. Принципы промышленной логистики / Мешалкин В.П., Дови’ В.Г., Марсанич А. – М.: РХТУ им. Д.И. Менделеева, 2002. – 722 с.
76. Мешалкин В.П. Стратегия управления логистическими цепями химической продукции и устойчивое развитие / Мешалкин В.П., Дови’ В.Г., Марсанич А. – М.:РХТУ им. Д.И. Менделеева, 2003. – 650 с.
77. Миротин Л.Б. Логистика интегрированных цепочек поставок: Учебник / Л.Б. Миротин, А.Г.Некрасов. М.: Экзамен, 2003. – 256 с.
78. Миротин Л.Б. Логистика: обслуживание потребителей / Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Касенов А.Г. – М.: ИНФРА-М, 2002. – 189 с.
79. Миротин Л.Б. Логистическое администрирование / Миротин Л.Б., Чубуков А.Б., Ташбаев Ы.Э. – M.: Экзамен, 2003. – 480 с.
80. Миротин Л.Б. Эффективная логистика / Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Порошина О.Г. – М.: Экзамен, 2003. – 160 с.
81. Миротин, Л. Б. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры: учебное пособие / Л. Б. Миротин, Ы. Э. Ташбаев. – М.: ИНФРА-М, 2003. – 252 с.
82. Мищенко А.В. Методы управления инвестициями в логистических системах / Мищенко А.В. – М.:ИНФРА-М, 2009. – 363 с.
83. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики / Моисеева Н.К. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 528 с.
84. Морозов В.В. Исследование операций в задачах и упражнениях / Морозов В.В., Сухарев А.Г., Федоров В.В. – М.: Едиториал УРСС, 2009. – 288 с.
85. Мулен Э. Теория игр с примерами из математической экономики / Мулен Э. – М.: Мир, 1985. – 200 с.
86. Мухин В. Российские вертикально-интегрированные нефтяные компании: проблемы управления / Мухин В. // Вопросы экономики. – 1998. – № 1. – С. 148-159.
87. Неруш Ю.М. Логистика / Неруш Ю.М. – М.: Феникс, 2003. – 495 с.
88. Николайчук В.Е. Логистика / Николайчук В.Е. – СПб: Питер, 2002. – 160 с.
89. Николайчук В.Е. Логистика: Краткий курс / Николайчук В.Е. – М.: Деловая литература, 2003. – 160 с.
90. Отоцкий Л.Н. Стаффорд Бир и жизнеописание системы в XXI веке / Отоцкий Л.Н. // Электронный ресурс . - Режим доступа http://spkurdyumov.narod.ru/Ototsk.htm
91. Отоцкий Л.Н. Уроки Стаффорда Бира / Отоцкий Л.Н. // Компьютерные технологии. – 2009. – №56. – С.34-39.
92. Павловский Ю.Н. Имитационные модели и системы / Павловский Ю.Н. – М.: Фазис, 2000. – 122 с.
93. Петросян Л.А. Теория игр: Учебное пособие для университетов / Петросян Л.А., Зенкевич Н.А., Семина Е.А. – М.: Высшая школа, Книжный дом «Университет», 1998. – 304 с.
94. Петросян Л.А., Зенкевич Н.А., Семина Е.А. Теория игр: Учебное пособие для университетов / Петросян Л.А., Зенкевич Н.А., Семина Е.А. – М.: Высшая школа, Книжный дом «Университет», 1998. – 304 с.
95. Постан М.Я., Румянцев Н.В. Применение Марковских процессов со сносом для моделирования систем хранения запасов: коллективная монография: Современные подходы к моделированию сложных социально-экономических систем / [Под редакцией В.С. Пономаренко, Т.С. Клебановой, Н.А. Кизима]. – Харьков: ИД «ИНЖЭК», 2011. – с. 52-66.
96. Прокофьева Т.А. Логистические системы распределения / Прокофьева Т.А. – Смоленск: Смоленский ЦНТИ, 2008. – 296 с.
97. Прокофьева Т.А. Логистический сервис в распределительных системах / Прокофьева Т.А. – Смоленск: Смоленский ЦНТИ, 2009. – 275 с.
98. Прокофьева Т.А. Проектирование и организация региональных транспортно-логистических систем: учебно-методический комплекс / Прокофьева Т.А. – М.: Изд-во РАГС, 2009. – 412 с.
99. Райхлин Э.Н. Основы экономической теории: экономический рост и развитие / Райхлин Э.Н. – М.: Юрист, 2001. – 319 с.
100. Редько В.Н. Прикладные программные системы. Архитектура. Построение. Развитие. / Редько В.Н., Сергиенко И В., Стукало А.С. – К.: Наук. думка, 1992. – 320 с.
101. Рудзки Р.Э. Эффективное снабжение. Простые и надежные способы снижения издержек и повышения прибыли / Рудзки Р.Э. – Минск: Гревцов Паблишер, 2008. – 304 с.
102. Румянцев Н.В. Модель определения основных характеристик распределительной логистической системы / Н.В. Румянцев, Р.С. Мизевич // Міжнародний науковий журнал «Економічна кібернетика». – 2009. – № 3-4 (57-58). – С. 77-82.
103. Румянцев Н.В. Финансовая математика и ее приложения к теории инвестиций / Румянцев Н.В., Брайер Р. – Донецк: ДонГУ, 2000. – 226 c.
104. Саати Т.Л. Принятие решений. Метод анализа иерархий / Т.Л. Саати – М.: Радио и связь, 1989. – 316 с.
105. Сергеев В.И. Логистика: аналитический обзор / Сергеев В.И. – СПб.: Об-во «Знание», 1996. – 285с.
106. Сергеев В.И. Логистика: информационные системы и технологии / Сергеев В.И., Григорьев М.Н., Уваров С.А. – М.: Альфа-Пресс, 2008. – 607 с.
107. Сергеев В.И. Логистические системы мониторинга цепей поставок / Сергеев В.И., Сергеев И.В. – М.: Маркетинг, 2003. – 161 с.
108. Ситник В.Ф. Системи підтримки прийняття рішень / В.Ф. Ситник – К.: Техніка, 1995. – 162 с.
109. Ситник В.Ф. Технологія автоматизованої обробки економічної інформації: Навч. посіб. / В.Ф. Ситник, О.С. Краєва – К.: КНЕУ, 1998. – 200 с.
110. Снегин О.В. Концепция моделирования системы управления процессами транспортной логистики на предприятии / О.В. Снегин // Матеріали ІІІ Міжнародної науково-практичної конференції «Сучасні проблеми моделювання соціально-економічних процесів. – Харків, 7-9 квітня 2011 р. – Харків.: ВД «ІНЖЕК», 2011. – С. 82-84.
111. Снегин О.В. Моделирование логистических процессов инновационного предприятия / Снегин О.В. // Нове в економічній кібернетиці: зб. наук. ст. / під заг. ред. Ю.Г. Лисенка; Донецький нац. ун-т. – Донецьк: «Юго-Восток», 2010. – Випуск 2: Сучасні моделі й методи управління інноваційними підприємствами. – С. 75-83.
112. Снегин О.В. Моделирование логистической системы вертикально-интегрированного предприятия / Снегин О.В. // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. – Луганськ: СНУ ім. В. Даля. – 2010. – №8 (150). – С. 268-273.
113. Снегин О.В. Моделирование процесса транспортной логистики в цепях поставок / О.В. Снегин, Е.А. Шевченко // Модели управления в рыночной экономике: Сб. науч. тр. Общ. ред. и предисл. Ю.Г. Лысенко; Донецкий нац. ун-т. – Донецк: ДонНУ, 2008. – Спец. Вып. – С. 573-579.
114. Снегин О.В. Моделирование рациональной системы логистического обслуживания предприятий / О.В. Снегин // Модели управления в рыночной экономике: Сб. науч. тр. Общ. ред. и предисл. Ю.Г. Лысенко; Донецкий нац. ун-т. – Донецк: ДонНУ, 2009. – Вып. 12 – С. 152-161.
115. Снегин О.В. Оптимизация грузоперевозок с использованием автомобильного транспорта / Снегин О.В. // Матеріали наук. конф. проф.-виклад. складу, наук. співроб. і асп. ДонНУ за підсумк. наук.-дослід. роб. за період 2009-2010 рр. Т2./ Під ред. П.В. Єгорова, С.В. Беспалової. – Донецьк: Цифрова типографія, 2011. – С. 380-381.
116. Снегин О.В. Особенности имитационного моделирования логистических систем / О.В. Снегин // Матеріали XV Всеукраїнської науково-методичної конференції «Проблеми економічної кібернетики». – Луганськ - Євпаторія, 4-8 травня 2010 р. – Євпаторія.: ФОП Котова О.В., 2010. – С. 235-236.
117. Снегин О.В. Оценка издержек на осуществление грузоперевозок в интегрированных цепях поставок / Снегин О.В. // Нове в економічній кібернетиці: зб. наук. ст. / під заг. ред. Ю.Г. Лисенка; Донецький нац. ун-т. – Донецьк: «Юго-Восток», 2011. – Випуск 2: Моделі інтеграції складних економічних систем. – С. 66-72.
118. Снегин О.В. Проблемы маршрутизации грузоперевозок / Снегин О.В. // Материалы VIІ Международной научно-практической конференции «Наука и технология – шаг в будущее – 2011». Dil 6. Ekonomicke vedy. 27 unora - 05 brezen 2011. Praha: «Education and Science». – 2011. – С. 34-36.
119. Снегин О.В. Проблемы мультимодальных перевозок в транспортной логистике / О.В. Снегин, А.В. Филиппов // Тези доповідей XIV Всеукраїнської науково-методичної конференції «Проблеми економічної кібернетики». – Харків, 8-9 жовтня 2009 р. – Харків.: ХНУ імені В.Н. Каразіна, 2009. – С. 229-231.
120. Снегин О.В. Проблемы перевозки грузов с использованием автомобильного транспорта / Снегин О.В. // Материалы VI Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы современных наук – 2010». Volume 14. Ekonomiczne nauki. 7-15 czerwca 2010. Przemysl: Nauka I studia. – 2010. – С. 64-66.
121. Снєгін О.В. Концепція моделювання системи управління процесами транспортної логістики на підприємстві / В.М. Тимохин, О.В. Снєгін // Вісник Київського національного університету технологій та дизайну. – 2010. – №5. – С. 255-260.
122. Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок / Стерлигова А.Н. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 430 с.
123. Сток Дж.Р. Стратегическое управление логистикой / Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 797 с
124. Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой / [Пер. с англ. 4-е изд]. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 797 с
125. Строгалев В.П. Имитационное моделирование / В.П.Строгалев, И.О. Толкачева. – М.: МГТУ им. Баумана, 2008. – С. 697-737.
126. Таха Х. Введение в исследование операций. Т.1, 2 / Таха Х. – М.: Мир, 1985. – 916 с.
127. Терешкина Т.Р. Логистический подход к управлению запасами / Терешкина Т.Р. // Логистика. – 2002. – №2. – С.21-24.
128. Тимохин В.Н. Экономическая кибернетика / Милов А.В., Тимохин В.Н., Черноус Г.А. – Донецк: Донецкий национальный университет, 2004. – 105с.
129. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / [Под общей редакцией Л.Б. Миротина]. – М.: Экзамен, 2003. – 512 с.
130. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок [Пер. с англ. Серия "Зарубежный учебник"]. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 503 с.
131. Управление фирмами на стратегическом и оперативном уровнях в современных условиях: Межвуз. сб. науч. тр. - Тюмень: Изд. Тюмен. гос. нефтегаз. ун-та, 1997. - 80 с
132. Управление цепями поставок / [Под ред. Дж. Гатторны (ред. Р. Огулин, М. Рейнольдс) / Перевод с 5-го англ. изд. под науч. ред. д.э.н., проф. В.И. Сергеева]. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 670 с.
133. Фель А.В. Операционный (производственный) менеджмент / Фель А.В., Стерлигова А.Н. – М: ИНФРА-М, 2009. – 187 с.
134. Форрестер Д. У. Основы кибернетики предприятия / Форрестер Д. У. – М.: Прогресс, 1971. – 340 с.
135. Хазанова Л.Э. Логистика: Методы и модели управления материальными потоками / Хазанова Л.Э. – М.: ВЛАДОС, 2003. – 113 с.
136. Харрисон А., Ван Хоук Р. Управление логистикой: разработка стратегий логистических операций / [Пер. с англ. под ред. О.Е. Михейцева]. – Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2007. – 368 с.
137. Цимбал А.А. Технологии создания распределенных систем. Для профессионалов / Цимбал А.А., Аншиина М.Л. – СПб.: Питер, 2003. – 576 с.
138. Чудаков А.Д. Логистика / Чудаков А.Д. – М.: ИНФРА-М, 2003. – 480 с.
139. Шатт Д.Г. Управление товарным потоком: Руководство по оптимизации логистических цепочек / Шатт Д.Г. – Минск: Гревцов Паблишер, 2007. – 352 с.
140. Шехтер Д., Сандер Г. Логистика. Искусство управления цепочками поставок / [Пер. с англ. под науч. ред. проф. В.И. Сергеева]. – М.: Претекст, 2008. – 230 с.
141. Шикин Е.В. Математические методы и модели в управлении: Учебник для ВУЗов / Е.В. Шикин, А.Г. Чхартишвил. – М.: Дело, 2000. – 440 с.
142. Штойер Р. Многокритериальная оптимизация: теория, вычисления и приложения / Штойер Р. – М.: Радио и связь, 1992. – 504 с.
143. Щербина О.А. Методологические аспекты динамического программирования / О.А. Щербина // Динамические системы. – 2007. – вып. 22. – С. 21-36.
144. Эмметт С. Искусство управления складом: Как уменьшить издержки и повысить эффективность / Эмметт С. – Минск: Гревцов Паблишер, 2007. – 320 с.
145. Эффективная логистика. / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, О.Г. Порошина - М.: Издательство "Экзамен", 2003. - 160 с.
146. Эффективность логистического управления. Учебник для вузов / [Под общ. ред. д. т. н., проф. Л.Б. Миротина]. – М.: Экзамен, 2004. – 448 с.
147. Эшби У.Р. Введение в кибернетику / Эшби У.Р. М.: Изд-во иностр. лит., 1959. – 432 с.
148. Ястремський А.И. Стохастические модели математической экономики / Ястремський А.И. – К.: Вища школа. Головное изд-во, 1983. – 127с.