Чжо Зин Латт Алгоритмическое обеспечение повышения точности измерений воздушных параметров движения самолета на основе методов идентификации и динамики полета



  • Название:
  • Чжо Зин Латт Алгоритмическое обеспечение повышения точности измерений воздушных параметров движения самолета на основе методов идентификации и динамики полета
  • Альтернативное название:
  • Чжо Зін Латт Алгоритмічне забезпечення підвищення точності вимірювань повітряних параметрів руху літака на основі методів ідентифікації та динаміки польоту
  • Кол-во страниц:
  • 127
  • ВУЗ:
  • МАИ
  • Год защиты:
  • 2019
  • Краткое описание:
  • Чжо Зин Латт Алгоритмическое обеспечение повышения точности измерений воздушных параметров движения самолета на основе методов идентификации и динамики полета
    ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
    кандидат наук Чжо Зин Латт
    ВВЕДЕНИЕ

    1 ОБЗОР МЕТОДОВ ОЦЕНИВАНИЯ ПОГРЕШНОСТЕЙ БОРТОВЫХ ИЗМЕРЕНИЙ НА ОСНОВЕ КОМИПЛЕКСИРОВАНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

    1.1 Основные направления развития теории и методов обеспечения контроля правильности бортовых измерений

    1.2 Алгоритм оценивания погрешностей измерений параметров пространственного движения самолета

    1.3 Методика оценивания и коррекции погрешностей спутниковой навигационной системы при маневрировании

    1.4 Подходы к оцениванию скорости ветра в ходе испытаний самолетов .. 32 Выводы по разделу

    2 МЕТОДИКИ И АЛГОРИТМЫ ОЦЕНИВАНИЯ И КОРРЕКЦИИ ПОГРЕШНОСТЕЙ БОРТОВЫХ АЭРОМЕТРИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ

    2.1 Методика оценивания погрешности измерений воздушной скорости и составляющих скорости ветра

    2.2 Разработка алгоритма проверки согласованности измерений скорости спутниковой навигационной системой и показаний датчиков углов атаки и скольжения с учетом скорости ветра

    2.3 Идентификация систематических погрешностей в каналах измерения аэродинамических углов

    2.4 Совместная идентификация систематических погрешностей аэрометрических измерений

    2.5 Идентификация скорости ветра, основанная на совместном использовании спутниковых и аэрометрических измерений

    Выводы по разделу

    3 ИССЛЕДОВАНИЕ АЛГОРИТМА СОВМЕСТНОЙ ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИСТЕМАТИЧЕСКИХ ПОГРЕШНОСТЕЙ АЭРОМЕТРИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ

    3.1 Маневр "установившийся вираж"

    3.2 Режим "перекладки " в канале крена

    3.3 Режим "дачи " в канале тангажа

    3.4 Режим "бочка"

    Выводы по разделу

    1. В разделе проведено исследование точности алгоритма совместной идентификация систематических погрешностей аэрометрических измерений

    4 ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ ОЦЕНИВАНИЯ СКОРОСТИ ВЕТРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ, УГЛОВ АТАКИ И СКОЛЬЖЕНИЯ САМОЛЕТА

    4.1 Исследование характеристик алгоритма оценивания проекций скорости ветра с использованием только измерений воздушной скорости

    4.2 Исследование характеристик алгоритма оценивания проекций скорости ветра с использованием только измерений углов атаки и скольжения

    4.3 Исследование алгоритма оценивания проекций скорости ветра с использованием измерений воздушной скорости, углов атаки и скольжения

    Выводы по разделу

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

    108
  • Список литературы:
  • -
  • Стоимость доставки:
  • 230.00 руб


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины