Драмшини Амина Разработка и летные исследования директорной индикации в форматах отображения пилотажной информации, речевой информации и звуковой сигнализации для вывода самолета из сложных ситуаций (UPRT), связанных с потерей управления в полете (LOC-I)



  • Название:
  • Драмшини Амина Разработка и летные исследования директорной индикации в форматах отображения пилотажной информации, речевой информации и звуковой сигнализации для вывода самолета из сложных ситуаций (UPRT), связанных с потерей управления в полете (LOC-I)
  • Альтернативное название:
  • Драмшини Аміна Розробка та льотні дослідження директорної індикації у форматах відображення пілотажної інформації, мовної інформації та звукової сигналізації для виведення літака зі складних ситуацій (UPRT), пов'язаних із втратою управління у польоті (LOC-I)
  • Кол-во страниц:
  • 107
  • ВУЗ:
  • МФТИ
  • Год защиты:
  • 2022
  • Краткое описание:
  • Драмшини Амина Разработка и летные исследования директорной индикации в форматах отображения пилотажной информации, речевой информации и звуковой сигнализации для вывода самолета из сложных ситуаций (UPRT), связанных с потерей управления в полете (LOC-I)
    ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
    кандидат наук Драмшини Амина
    Содержание

    Список условных обозначений

    Список сокращений

    ВВЕДЕНИЕ

    Глава 1. Разработка простых алгоритмов информационной поддержки

    экипажа и их исследование с помощью математического моделирования

    1.1 Декомпозиция причин авиационных происшествий по факторам угроз

    1.1.1 Декомпозиция общих причин АП

    1.1.2 Декомпозиция причин АП, связанных с потерей управления в полете (ШС-1)

    1.2 Общие положения, учитываемые при разработке систем интеллектуальной информационной поддержки

    1.2.1 Основные принципы и задачи разработки алгоритмов информационной поддержки

    1.2.2 Важные требования к создаваемым алгоритмам

    1.2.3 Исходные данные и материалы

    1.2.4 Структура и логика алгоритмов

    1.2.5 Виды алгоритмов для обеспечения информационной поддержки

    1.3 Математическая модель самолета ИКАРУС, используемая при разработке алгоритмов

    1.4 Разработка и выбор простых алгоритмов прогноза высоты и скорости полета

    1.5 Выводы первой главы

    Глава 2. Разработка простых алгоритмов фильтрации и шумоподавления для сигналов бортовых систем и голосовой связи в

    условиях полета

    2.1 Шумоподавление при помощи фильтров низких частот

    2.1.1 Фильтрация сигналов датчиков перегрузки

    2.1.2 Фильтрация сигнала датчика магнитного курса

    2.2 Алгоритм шумоподавления на основе прямой структуры слепого разделения сигналов и метода LMS

    2.2.1 Модель смешивающей системы

    2.2.2 Выбор структуры системы шумоподавления

    2.2.3 Выбор метода фильтрации сигналов в системе шумоподавления

    2.2.4 Применение алгоритма и анализ результатов

    2.3 Выводы второй главы

    Глава 3. Полунатурные и летные исследования алгоритмов и логики

    индикации информационной поддержки пилотов

    3.1 Состав экспериментального образца СИИПЭ

    3.2 Особенности пользовательского интерфейса СИИПЭ

    3.3 Отработка логики и форматов отображения информационной поддержки пилотов в наземных полунатурных экспериментах на пилотажных стендах

    3.3.1 Описание пилотажных стендов

    3.3.2 Методика полунатурных испытаний разработанных алгоритмов и форматов отображения на пилотажных стендах

    3.3.3 Результаты полунатурных испытаний разработанных алгоритмов и форматов отображения на пилотажных стендах

    3.4 Летные исследования алгоритмов и логики индикации информационной поддержки пилотов

    3.4.1 Описание летающей лаборатории на базе самолета Ikarus C42

    3.4.2 Методика летных испытаний разработанных алгоритмов и форматов отображения на летающей лаборатории

    3.4.3 Результаты летных испытаний разработанных алгоритмов и форматов

    отображения на летающей лаборатории

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  • Список литературы:
  • -
  • Стоимость доставки:
  • 230.00 руб


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины