Шишкин Евгений Алексеевич Рабочий процесс и формирование комплектов дорожных машин для уплотнения асфальтобетонных смесей

Краткое описание

Шишкин Евгений Алексеевич Рабочий процесс и формирование комплектов дорожных машин для уплотнения асфальтобетонных смесей
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Шишкин Евгений Алексеевич
Введение

ГЛАВА 1. СУЩЕСТВУЮЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ УКЛАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

1.1 Обзор теоретических исследований, посвященных изучению процесса уплотнения асфальтобетонных смесей

1.2 Анализ рекомендаций по строительству асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог

1.3 Анализ технологических правил укладки и уплотнения асфальтобетонных

слоев

Выводы по первой главе

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ВАЛЬЦА ДОРОЖНОГО КАТКА

С АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСЬЮ

2.1 Силовое взаимодействие вальца с асфальтобетонной смесью

2.2 Выбор реологической модели описывающей поведение асфальтобетонной смеси под нагрузкой

2.3 Вывод реологического уравнения модели

2.4 Методика определения динамических параметров реологической модели

2.5 Математическая модель для случая упруго-вязкого деформирования асфальтобетонной смеси вальцом катка

2.6 Математическая модель для случая упруго-вязко-пластического деформирования асфальтобетонной смеси вальцом катка

2.7 Оценка адекватности реологической модели

2.8 Предельные соотношения в процессе взаимодействия вальца

с асфальтобетонным покрытием

2.9 Описание базовых соотношений математической модели процесса

взаимодействия гладковальцового катка с асфальтобетонной смесью

Выводы по второй главе

ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА

УПЛОТНЕНИЯ

3.1 Описание лабораторного эксперимента для нахождения динамических параметров реологической модели

3.2 Описание лабораторного эксперимента для нахождения предела прочности асфальтобетонной смеси

3.3 Полевой эксперимент

3.3.1 Методика проведения полевого эксперимента

3.3.2 Средства измерений

3.3.3 Результаты полевого эксперимента

Выводы по третьей главе

ГЛАВА 4. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ КОМПЛЕКТОВ ДОРОЖНЫХ КАТКОВ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ

4.1 Общие положения

4.2 Технологическая себестоимость

4.3 Потери от простоев машин

4.4 Перебазировка машин

4.5 Целевая функция

Выводы по четвертой главе

ГЛАВА 5. РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНЫХ РЕЖИМОВ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ МЕХАНИЗИРОВАННЫМ ЗВЕНОМ

5.1 Разработка и программная реализация алгоритма расчета эффективных режимов работы

5.2 Выбор режимов работы механизированного звена на основе технологии

интеллектуального управления

Выводы по пятой главе

Заключение

Список литературы

Приложение