МАТЕРИАЛОВЕДЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СЛОЖНОЛЕГИРОВАННЫХ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ МОДИФИЦИРОВАННЫМИ СУБМИКРОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ : МАТЕРІАЛОЗНАВЧІ ОСНОВИ ВІДНОВЛЕННЯ ВИРОБІВ З СКЛАДНОЛЕГОВАНИХ ТИТАНОВИХ СПЛАВІВ МОДИФІКОВАНИМИ СУБМИКРОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМИ МАТЕРІАЛАМИ

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Бесплатное скачивание авторефератов
СКИДКА НА ДОСТАВКУ РАБОТ!
ВНИМАНИЕ АКЦИЯ! ДОСТАВКА ОТДЕЛЬНЫХ РАЗДЕЛОВ ДИССЕРТАЦИЙ!
Авторские отчисления 70%
Снижение цен на доставку работ 2002-2008 годов

 

ПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ

Получил заказанную диссертацию очень быстро, качество на высоте. Рекомендую пользоваться их услугами. Отправлял деньги предоплатой.
Порядочные люди. Приятно работать. Хороший сайт.
Спасибо Сергей! Файлы получил. Отличная работа!!! Все быстро как всегда. Мне нравиться с Вами работать!!! Скоро снова буду обращаться.
Отличный сервис mydisser.com. Тут работают честные люди, быстро отвечают, и в случае ошибки, как это случилось со мной, возвращают деньги. В общем все четко и предельно просто. Если еще буду заказывать работы, то только на mydisser.com.
Мне рекомендовали этот сайт, теперь я также советую этот ресурс! Заказывала работу из каталога сайта, доставка осуществилась действительно оперативно, кроме того, ночью, менее чем через час после оплаты! Благодарю за честный профессионализм!



  • Название:
  • МАТЕРИАЛОВЕДЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СЛОЖНОЛЕГИРОВАННЫХ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ МОДИФИЦИРОВАННЫМИ СУБМИКРОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ
  • Альтернативное название:
  • МАТЕРІАЛОЗНАВЧІ ОСНОВИ ВІДНОВЛЕННЯ ВИРОБІВ З СКЛАДНОЛЕГОВАНИХ ТИТАНОВИХ СПЛАВІВ МОДИФІКОВАНИМИ СУБМИКРОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМИ МАТЕРІАЛАМИ
  • Кол-во страниц:
  • 355
  • ВУЗ:
  • Запорожский национальный технический университет
  • Год защиты:
  • 2013
  • Краткое описание:
  • Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины
    Запорожский национальный технический университет


    На правах рукописи
    ОВЧИННИКОВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
    УДК: 669.295: 621.792.3


    МАТЕРИАЛОВЕДЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СЛОЖНОЛЕГИРОВАННЫХ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ
    МОДИФИЦИРОВАННЫМИ СУБМИКРОКРИСТАЛЛИЧЕСКИМИ
    МАТЕРИАЛАМИ
    05.02.01 – Материаловедение
    Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук


    Научный консультант
    Качан Алексей Яковлевич
    лауреат государственной премии Украины
    доктор технических наук, профессор



    Запорожье – 2013







    СОДЕРЖАНИЕ


    Перечень условных обозначений, символов, сокращений и терми-нов.......... 6
    Введе-ние……………………………………………………………………........ 7
    Раздел 1 Титан и его сплавы в машиностроении ............................................. 18
    1.1 Применение титановых сплавов в современном машиностроении и перспективы их использова-ния...........................................................................
    18
    1.2 Проблемы, эксплуатация и производство деталей ГТД из титановых сплавов ……………………………………………………………………..........
    21
    1.3 Механические свойства и запас прочности деталей из (α+β) – титано-вых сплавов, используемых в газотурбинных двигате-лях…………...............
    24
    1.3.1 Влияние условий эксплуатации детали на требования к механиче-ским свойствам титановых спла-вов....................................................................
    26
    1.3.2 Влияние структуры на механические свойства деталей ГТД................. 29
    1.3.3 Запас прочности деталей ГТД из (α+β)–титановых спла-вов................... 31
    1.4 Факторы, определяющие работоспособность деталей ГТД из (α+β) – титановых спла-вов…………………………………………….……..................
    34
    1.4.1 Свариваемость титановых спла-вов............................................................ 35
    1.4.1.1 Влияние примесей и легирующих элементов на свариваемость ти-тана.........................................................................................................................
    37
    1.5 Технологические проблемы сварки титановых сплавов и пути их ре-ше-ния..........................................................................................................................
    1.6 Влияние присадочных материалов на свойства сварных соединений из сложнолегированных титановых спла-вов…………………………………….
    1.7 Пути повышения качества присадочных материа-лов……………………
    1.7.1 Методы интенсивной пластической деформации ……………...............
    1.8 Постановка цели и задач исследова-ний……………………………….......
    53

    55
    59
    61
    66
    Раздел 2 Материалы и методики исследова-ний……………………………… 68
    2.1 Обоснование методологии исследова-ний.................................................... 68
    2.2 Получение легированных заготовок для производства присадочных материалов с субмикрокристаллической структурой
    69
    2.2.1 Выплавка титановых сплавов для производства СМК прутков для присадочных материа-лов.....................................................................................
    69
    2.2.2 Определение химического соста-ва............................................................ 74
    2.2.3 Деформационная обработка для формирования субмикрокристаллической структуры в прутках из титановых спла-вов..........................................
    75
    2.3. Сварка и контроль качест-ва.......................................................................... 78
    2.4. Термическая обработ-ка................................................................................. 81
    2.5 Исследования структуры титановых спла-вов.............................................. 81
    2.6 Испытания механических свойств................................................................ 83
    2.6.1 Твердость и микротвер-дость...................................................................... 91
    2.7 Математическая обработка данных и моделирование напряженно - деформированного состояния деталей ГТД…………………………..…………
    92
    Раздел 3 Исследование свойств и механизмов разрушения сварных соединений жаропрочных титановых сплавов ………...............................................
    95
    3.1. Исследование повреждений сложных изделий из жаропрочных титановых спла-вов.......................................................................................................
    95
    3.2 Влияние состава присадочных материалов на структуру, механизмы разрушения и механические свойства сварных соединений сплавов ВТ8 и ВТ3-1 при статических нагруз-ках.......................................................................

    99
    3.3 Влияния состава присадочных материалов на структуру, механизмы разрушения и механические свойства сварных соединений сплавов ВТ8 и ВТ3-1 при динамических знакопеременных нагру-зках....................................

    118
    3.4 Определение основных причин снижения механических свойств сварных соединений α+β – титановых сплавов и определение путей повышения ремонтопригодности деталей ГТД..............................................................

    123
    3.5 Выво-ды............................................................................................................ 125
    Раздел 4 Разработка составов присадочных материалов для повышения механических и служебных свойств сварных соединений из α+β-титановых спла-вов...............................................................................................

    128
    4.1 Планирование эксперимен-та......................................................................... 128
    4.1.1 Определение факторов и уровня их варьирования ……………..…....... 130
    4.2 Разработка технологии получения присадочных материалов заданного химического соста-ва............................................................................................
    136
    4.3 Влияние модификаторов на структуру слитков титановых
    спла-вов...................................................................................................................
    145
    4.4 Исследование влияния состава присадочных материалов на структуру и свойства сварных соединений α+β – титановых спла-вов…..………………
    152
    4.5 Выво-ды........................................................................................................... 178
    Раздел 5 Разработка присадочных материалов с субмикрокристалличе-ской структу-рой…………………………………………….........................................
    181
    5.1. Реализация процесса структурирования присадочных
    материа-лов............................................................................................................
    184
    5.2 Влияние присадочных материалов на структуру и свойства сварных соединений жаропрочных титановых спла-вов..................................................
    192
    5.3. Влияние режимов термообработки на свойства сварных соединений жаропрочных титановых спла-вов.......................................................................
    221
    5.4 Сравнительный анализ механических свойств сварных соединений α+β - титановых сплавов, полученных АДС с применением серийных и
    опытных присадочных материа-лов....................................................................

    227
    5.5 Выво-ды............................................................................................................ 232
    Раздел 6 Оценка и прогнозирование свойств, восстанавливаемых деталей из титановых α+β – спла-вов................................................................................
    236
    6.1 Расчет зон ремонта на вентиляторной лопатке из сплава ВТ3-1 Д-36….. 239
    6.1.1 Построение твердотельной модели лопатки вентилятора Д-36 из сплава ВТ3 - 1……………………………………………………………….…..
    239
    6.2 Расчет напряженно-деформированного состояния и определение зон ремонта пера лопатки вентилятора двигателя Д-36 из сплава ВТ3 – 1…..….
    246
    6.3 Расчет зон ремонта осевого моноколеса из сплава ВТ8 авиадвигателя Д-27………………………………………………………………………..……..
    252
    6.3.1 Построение твердотельной модели осевого моноколеса из сплава ВТ8 двигателя Д-27………………………………………………………..……
    252
    6.4 Расчет напряженно-деформированного состояния и определение зон ремонта осевого моноколеса из сплава ВТ8 двигателя Д-27…………...........
    255
    6.5 Выво-ды............................................................................................................ 261
    Раздел 7 Промышленная реализация разработанного подхода восстановления изделий из сложнолегированных титановых спла-вов...........................
    263
    7.1 Восстановление вентиляторной лопатки двигателя Д - 36 и компрес-сорного моноколеса двигателя Д - 27 с применением СМК
    приса-док…………………………………………………………………………

    263
    7.2 Устранение дефектов в промышленных слитках сплава grade 2 в условиях предприятия ГП «ЗТМК»....................................................................
    270
    7.3 Внедрение результатов работы на промышленных предприяти-ях….….. 276
    7.4 Выво-ды............................................................................................................ 278
    Выво-ды.................................................................................................................. 280
    Список использованной литерату-ры…………………………………………..
    Приложе-ние А…………………………………………………………………...
    Приложе-ние Б…………………………………………………………………...
    Приложение В «Расчет напряженно-деформированного состояния
    вентиляторной лопатки двигателя Д - 36»…………………………………….
    Приложение Д «Расчет напряженно-деформированного состояния
    моноколеса двигателя Д - 27»………………………………………………….
    Приложе-ние Ж…………………………………………………………………..
    Приложе-ние К…………………………………………………………………...
    Приложение Л…………………………………………………………………...
    Приложение М…………………………………………………………………..
    Приложение Н…………………………………………………………………... 285




    ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СИМВОЛОВ, СОКРАЩЕНИЙ И ТЕРМИНОВ


    ГТД – газотурбинный двигатель;
    СМК – субмикрокристаллический;
    ИПД – интенсивная пластическая деформация;
    ГП «ЗТМК» – государственное предприятие «Запорожский титано-магниевый комбинат»;
    ЦБК – центробежное колесо;
    РСМА – рентгеноспектральный микроанализ;
    ВДП – вакуумно-дуговой переплав;
    ВЭ – винтовая экструзия;
    ОЦК – объемно-центрированная кубическая;
    ГПУ – гексагональная плотноупакованная;
    ПЭМ – просвечивающая электронная микроскопия;
    ГВТ – газо – воздушный тракт;
    НДС – напряженно – деформированное состояние.
    ТМО – термомеханическая обработка;
    ЭЛП – электронно – лучевая плавка;
    КПД – коэффициент полезного действия;
    КВД – компрессор высокого давления;
    КНД – компрессор низкого давления;
    РЗМ – редкоземельные материалы;
    ОШЗ – околошовная зона;
    АДС – аргонно-дуговая сварка;
    МнЦу – многоцикловая усталость;
    СКО – среднеквадратичное отклонение;
    КЗП – коэффициент запаса прочности;
    ЗТВ – зона термического влияния.







    ВВЕДЕНИЕ


    Правительственные программы Украины направлены на развитие высокотехнологичных отраслей производства машиностроительного комплекса. Среди них лидирующее место занимает авиационное двигателестроение. Производство авиационных двигателей новых поколений неразрывно связано с разработкой прогрессивных материалов и технологий, а также методов восстановления ответственных узлов и деталей [ -12]. , , , , ,
    В газотурбинных двигателях (ГТД), применяемых в авиастроении и энергетических установках, используются сложнолегированные жаропрочные
    α+β-титановые сплавы ВТ3-1, ВТ8, ВТ8М-1, ВТ9, ВТ25У и др. [ - . В настоящее время доля титановых сплавов в ГТД составляет 37%, а среди деталей газовоздушного тракта – 57%  . Для двигателей новых поколений применяются монодетали, что позволяет снизить массу компрессора до 60% и обеспечивает его малоступенчатость, высоконапорность и повышение политропического коэффициента полезного действия  , . Согласно статистическим данным, в ГТД чаще всего повреждаются роторные детали, в числе которых находятся осевые и центробежные компрессорные моноколеса из
    α+β-титановых сплавов. Ремонт поврежденных элементов путем их механической замены в случае монодеталей невозможен, поэтому повышение ресурса зависит от эффективности восстановления методом сварки. Действие термического влияния сварки приводит к изменению типа и параметров структурных составляющих в сварном шве титановых сплавов  - . Это ведет к снижению уровня механических свойств сварных соединений и, как следствие, уменьшению ресурса ответственных титановых деталей или невозможности их ремонта [ ]. Существующие методы восстановления ограниченно используются для роторных деталей ГТД и практически не применяются для монодеталей авиадвигателей новых поколений [ , ]. Таким образом, важной научно-практической проблемой является приближение уровня свойств сварного соединения к свойствам исходных сложнолегированных титановых сплавов в исходном состоянии.
    Обеспечить весь комплекс свойств в деталях на уровне исходного мате-риала существующими методами сварки практически невозможно. В связи с этим, разработка научных основ восстановления деталей из +-титановых сплавов является актуальной материаловедческой проблемой. Обобщение мировых достижений науки и практики производства, эксплуатации и ремонта сложных изделий из титановых сплавов позволило определить, что необходимого уровня свойств материала в зоне ремонта, возможно, достичь путем формирования заданного типа структуры в сварном шве с учетом сопротивления разрушению материала при разных видах нагружения. Формирование структуры сварных швов титановых сплавов, прежде всего, зависит от состава и структурного состояния присадочных материалов. Поэтому необходимо управлять составом и структурой присадочных материалов из титановых сплавов на всех этапах металлургического и технологического переделов с привлечением для структурообразования современной технологии интенсивной пластической деформации (ИПД).
    Диссертационная работа посвящена разработке научно – практической материаловедческой проблеме формирования высокого уровня механических свойств в восстанавливаемых участках ответственных деталей из сложнолегированных титановых сплавов с учетом их напряженно - деформированного состояния, путем дифференцированного структурообразования сварных швов за счет применения новых модифицированных материалов в субмикрокристаллическом (СМК) состоянии.
    Связь работы с научными программами, планами, темами. Диссертационная работа выполнена в соответствии с «Державною комплексною програмою розвитку авіаційної промисловості України на період до 2010 року», п. «Забезпечення пріоритетного розвитку виробництва такої авіаційної техніки, як літаки Ан-38, Ан-70, Ан-124, серійного виробництва двигунів Д-27, Д-18Т четвертої серії, АІ-450, АІ-222-25, ВК-2500, вертольота КТ-112 і його модифікацій». Основные этапы диссертационной работы выполнены в соответствии с научно - исследовательскими темами ЗНТУ по госбюджетным работам, в которых автор принимал участие в качестве ответственного исполнителя:
    ГБ 03318 «Розробка та дослідження титанових сплавів у наноструктурованому стані для авіаційної техніки» (№ держреєстрації 0108U000277, 2008 – 2009 рр.); ГБ 01112 «Розробка та дослідження технології виготовлення і ремонту деталей авіаційної техніки з наноструктурованих титанових сплавів»
    (№ держреєстрації 0110U001144, 2010 – 2011 рр.), а также в соответствии с научно - исследовательскими хоздоговорными работами ЗНТУ и государственным предприятием «Запорожский титано-магниевый комбинат» (ГП «ЗТМК») и публичного акционерного общества «Мотор Сич» (ПАО «Мотор Сич»), в которых автор был руководителем: ХД 2725 «Разработка технологии ремонта сварной рабочей лопатки (РЛ) вентилятора с обеспечением оптимальных прочностных характеристик в зоне швов. Определение расчетным путем зон возможного ремонта лопаток вентилятора Д-36 из сплава ВТ3-1 с применением сварки» (№ госрегистрации 0105U004980, 2005 г.); ХД 2716 «Оптимизация зон и технологии ремонта сваркой рабочих лопаток вентилятора из сплава ВТЗ-1 с учетом технологических параметров и механических характеристик»
    (№ госрегистрации 0107U003871, 2006 – 2007 гг.); ХД 2818 «Дослідження властивостей титанових зливків, отриманих на основі титану губчастого з підвищеним вмістом кисню» (№ госрегистрации 0109U004121, 2008 – 2009 рр.); ХД 2819 «Розробка технології отримання легованих заготовок
    методом вакуумно-дугового переплаву для виробництва
    наноструктурованого титанового зварювального присадкового дроту»
    (№ госрегистрации 0109U003716, 2009 р.); ХД 2829 «Исследование и разработка методики ремонта деталей ГТД из сложнолегированных титановых сплавов с применением наноструктурированных присадочных материалов»
    (№ госрегистрации 0109U008904, 2009 – 2013 гг.); ХД 2111 «Розробка методики отримання зливків двофазних титанових сплавів в умовах ДП "ЗТМК"»
    (№ госрегистрации 0108U007118, 2011 р.); ХД 2121 «Исследование и разработка технологии упрочнения сплава ВТ25У для деталей компрессора малоресурсных газотурбинных двигателей с целью повышения механических и служебных свойств» (№ госрегистрации 0101U008916, 2012 – 2013 гг.).
    Цель и задачи исследований. Цель работы – разработка теоретических и прикладных материаловедческих основ восстановления изделий из сложнолегированных титановых сплавов для повышения их ресурса.
    Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
    – исследовать и обобщить причины повреждений изделий из + – титановых сплавов, а также экспериментально определить зависимости влияния состава серийных присадочных материалов на структуру, механизмы разрушения и механические свойства сварных соединений титановых сплавов в
    структурно - упрочненном состоянии;
    – на основании исследований закономерностей влияния модифицирую-щих элементов на структуру, механизмы разрушения и свойства сварных со-единений + – титановых сплавов, разработать основные принципы формирования литой структуры для восстановления работоспособности изделий;
    – разработать присадочные материалы с СМК структурой для повышения уровня и стабильности механических свойств восстановленных изделий из + – титановых сплавов;
    – определить режимы термической обработки, обеспечивающие требуемые механические свойства сварных соединений сложнолегированных титановых сплавов;
    – установить закономерности влияния структурного состояния приса-дочных материалов на структуру и механические свойства сварных соединений из + – титановых сплавов;
    – определить области возможного ремонта деталей ГТД из сложнолегированных титановых сплавов при использовании интегрированного коэффициента запаса прочности и провести натурные испытания деталей;
    – внедрить в производственных условиях разработанные методы восстановления изделий из сложнолегированных титановых сплавов.
    Объект исследований – процессы структурообразования и механические свойства α- и α+β-титановых сплавов при восстановлении сложнонапряженных изделий.
    Предмет исследований – закономерности структурообразования в микрокристаллических и субмикрокристаллических титановых сплавах и формирования свойств в сварных соединениях.
    Методы исследований. Определение химического состава сплавов осуществляли рентгеноспектральным и химическим методами. Металлографические исследования структур и фрактограмм поверхностей разрушения проводили с использованием оптических микроскопов, а также растрового и просвечивающего электронного микроскопов. Исследование состава фаз сплавов проводили энергодисперсионным рентгеноспектральным методом. Механические свойства определяли по стандартным методикам. Лабораторные и промышленные исследования выполнены в соответствии с существующими стандартами на приборах и оборудовании, которые прошли метрологический контроль. Моделирование напряженно-деформированного состояния деталей ГТД реализовано с использованием специализированных лицензированных программных продуктов профессионального класса.
    Научная новизна полученных результатов.
    Основне выводы и положения, которые характеризуют научную новизну работы, состоят в следующем:
    1. Впервые установлено зависимости комплексного влияния моди-фикаторов (иттрия, лантана и бора) на механизмы разрушения и свойс-тва сварных соединений α+β-титановых сплавов. Установлено, что при содержании в присадочных материалах лантана в пределах 0,12...0,20%,
    иттрия до 0,01…0,02% и бора до 0,02…0,04% в сварных швах формируется структура равноосного типа с размером зерен около 26 мкм, что обуславливает высокое сопротивление статическим и динамическим знакопеременным напряжениям и обеспечивает значение границы прочности, границы выносливости и угла загиба сварных соединений α+β-титановых сплавов на уровне 0,90...0,94 от свойств основного металла. При содержании иттрия 0,02...0,08%, а также при содержании лантана и бора до 0,01…0,10% и 0,01…0,03% соответственно, в сварном шве α+β-титановых сплавов формируется дисперсная структура пластинчатого типа, которая затрудняет развитие магистральных трещин и повышает ударную вязкость металла шва более, чем в 2 раза.
    2. Впервые исследовано и установлено закономерности влияния ин-тенсивной пластической деформации на структуру присадочных материалов из α- и α+β-титановых сплавов. Установлено механизмы структурообразования модифицированных титановых сплавов в результате одновременного действия высоких температур, а также нормальных и касательных напряжений. Доказано, что интенсивная пластическая деформация с напряжениями сдвига позволяет: устранить поры и несплошности в структуре присадочных материалов; измельчить включения, которые содержат модифицирующие элементы (лантан, иттрий), что в целом позволило устранить химическую и структурную неоднородность за счет увеличения длины границ структурных составляющих при размере последних менее 500 нм.
    3. Впервые установлено закономерности влияния субмикрокристаллических присадочных материалов на состав, структуру и механические свойства сварных соединений α+β-титановых сплавов. Традиционно присадочные материалы используются в микрокристаллическом деформированном или литом состояниях. Новым является использование присадочных материалов из титановых α- и α+β-сплавов в субмикрокристаллическом состоянии, благодаря чему в структуре сварного шва практически отсутствуют поры, включения, содержащие иттрий и лантан, характерные для использования присадок в микрокристаллическом состоянии. Это уменьшило разнозеренность структуры сварного шва с 25...230 мкм до 25...70 мкм и, как следствие, повысило стабильность механических свойств.
    4. Получили развитие закономерности влияния иттрия, бора и лан-тана на литую структуру α- и α+β-титановых сплавов. Установлено, что иттрий способствует образованию тонкопластинчатой внутризеренной структуры первичной -фазы с разориентированными пластинами -фазы, лантан – в несколько раз уменьшает размер первичных -зерен и способствует образованию смешанной внутризеренной структуры из пластинчатых и равноосных выделений -фазы. Бор, при содержании около 0,04%, до 10 раз уменьшает первичные -зерна, а при более високом содержании приводит к образованию хрупкой боридной эвтектики.
    5. Впервые научно - обосновано и експериментально апробировано технологию восстановления сложнонапряженных деталей из жаропроч-ных титановых сплавов, которая базируется на установленных закономерностях их структурообразования и механизмов разрушения сварных соединениях β-титановых сплавов. На основании анализа напряженно-деформированного состояния деталей из сложнолегированных титановых сплавов получен необходимый уровень механических свойств в зонах восстановления путем формирования структуры сварного шва из достаточным сопротивлением разрушению в условиях действующих нагрузок. Это позволило расширить зоны ремонта роторных деталей авиадвигателей на 30...70% по сравнению с раннее использованными метода-ми.
    6. Расширено представления о распределении легирующих элемен-тов в структурных составляющих (α+β)-титановых сплавов. По-новому рассмотрено влияние структурной неоднородности присадочных материалов из
    α+β-титановых сплавов на структуру и свойства сварных соединений сплавов того же состава. Установлено, что в деформированном сплаве ВТ8 имеет место концентрационная неоднородность легирующих элементов между - та
    -фазами, которая проявлялась в разнице химического состава этих фаз. По Al она составляла более 2 раз и по Мо – достигала 10 раз. Это приводило к нестабильности механических свойств в металле сварного шва, что заключалось в разбросе их значений: в  15% отн., -1  18% отн.,   23% отн., φ  33% отн.
    Практическое значение полученных результатов.
    С учетом производственных условий металлургических и машиностроительных предприятий Украины на основе комплекса исследований и экспериментов в лабораторных и промышленных условиях, разработано технологическую схему восстановления ответственных деталей авиационных двигателей из жаропрочных α+β-титановых сплавов. В рамках данной схемы решены следующие научно - технические проблемы, включающие усовершенствование на всех этапах металлургического и технологического переделов:
    1. Разработано и получено новый титановый сплав для применения в качестве присадочного материала при сварке жаропрочных титановых сплавов (патент Украины № 71627). Разработано и внедрено в производственных условиях ГП «ЗТМК» ресурсосберегающую технологию изготовления слитков из сложнолегированных и модифицированных титановых сплавов, в которой, в отличие от традиционных технологий вакуумно-дугового переплава (ВДП), в качестве основного сырья используются отходы производства титана губчатого.
    2. Разработано технологическую схему изготовления присадочных материалов с субмикрокристаллической структурой на базе усовершенст-вованной технологии интенсивной пластической деформации методом винтовой экструзии (ВЭ) (патент Украины №60470);
    3. Разработанная технологическая схема восстановления деталей ГТД из жаропрочных титановых сплавов, реализована на ПАО «Мотор Сич» для восстановления вентиляторных лопаток двигателя Д-36 из сплава ВТ3-1 и осевых моноколес двигателя Д-27 из сплава ВТ8. В рамках разработанной схемы усовершенствовано технологию аргонно-дуговой сварки путем применения субмикрокристаллических присадочных материалов (патент Украины №65927) и установлено режимы термической обработки сварных соединений из жаропрочных титановых сплавов.
    4. Разработано и внедрено технологию заварки дефектов литья промышленных слитков и слябов, выплавляемых электронно-лучевой способом в условиях ГП «ЗТМК». Восстановлено слитки массой 3,4 тонны со сплавов
    марки Grаdе 1 и Grаdе 2 (АSTM В348-08) с повышенным содержанием кислорода, что улучшило технологическую пластичность и обеспечило удовлетворительную последующую деформационную обработку полуфабрикатов;
    5. Разработано методику определения зон ремонта роторных деталей ГТД на примере вентиляторной лопатки из сплава ВТ3-1 и осевого моноколеса из сплава ВТ8;
    6. Результаты работы внедрены в виде дополнений к технологическим инструкциям с ожидаемым годовым экономическим эффектом на
    ГП «ЗТМК» 5 205, 0 тыс. грн, на ПАО «Мотор Сич» 160,481 тыс. грн.
    Личный вклад соискателя.
    Основные научные результаты исследований, экспериментальных и промышленных испытаний получены при непосредственном участии и руководстве автора работы. Все теоретические обобщения и рекомендации выполнены автором самостоятельно. Личный вклад диссертанта в совместных публикациях следующий: теоретические и экспериментальные исследования структуры, механизмов разрушения и механических свойств сварных соединений жаропрочных титановых сплавов, полученных серийными и субмикрокристаллическими модифицированными присадочными материалами и разработка основных принципов формирования структуры сварных швов 288, 316, 319, 321, 348, 368-370, 375, 376, 384, 385; анализ характера разрушения и напряженно-деформированного состояния деталей из жаропрочных титановых сплавов 348, 372, 378, 384; исследование и определение закономерностей влияния состава и технологии обработки первичного титана на структуру и механические свойства титановых изделий 340, 359, 361-363, 366, 367, 374, 379, 380; исследования влияния интенсивной пластической деформации на структурообразование в тиановых сплавах, разработка присадочных материалов с субмикрокристаллической структурой и исследование их влияния на структуру и свойства сварных соединений. 321-326, 331-333, 335, 369, 373, 386, 387.

    Апробация результатов диссертации.
    Основные положения диссертационной работы доложены на 32 конфе-ренциях: научно – технических конференциях «Стародубовские чтения» (Днепропетровск, 2005 - 2012 гг.), на международных молодежных научно-практических конференциях «Человек и космос» (Днепропетровск, 2009,
    2010, 2011 гг.), международных научно-технических конференциях
    «Титан: производство и применение», (Запорожье, 2008, 2010, 2012 гг.), «Молодежь в авиации: новые решения и передовые технологии» (Алушта, 2010 - 2012 гг.), «Высокие технологии: тенденции развития» (Харьков, 2005 г.), «Стратегия качества в промышленности и образовании»
    (Днепропетровск, 2005, 2006 гг.), «Прогрессивные технологии жизненного цикла авиационных двигателей и энергетических установок»
    (Запорожье - Алушта, 2010 – 2012 г.); «Титан в СНГ» (Киев, 2005; Суздаль, 2006 г.; Ялта, 2007 г.; Одесса, 2009 г., Львов, 2011 г.), «Нові конструкційні сталі та стопи і методи їх оброблення для підвищення надійності та довговічності виробів» (Запорожье, 2005, 2008, 2010 г.), „Проблемы ресурса и безопасной эксплуатации материалов» (Санкт Петербург, 2005 г); «Технічна модернізація авіабудівного виробництва – ключ до успіху на ринках авіаційної техніки”,
    (Киев, 2012 г).
    Результаты работы доложены на специализированных советах
    ГП «ЗТМК» при участии специалистов ГП «ГНИП Институт титана» (20.11.09 г.; 10.03.10 г.; 01.12.10 г.), а также на научно-технических семинарах каф. «Механика» ЗНТУ при участии специалистов АО «Мотор Сич»,
    ГП «ЗТМК» и ГП «ГНИП Институт титана» (25.09.09 г.; 12.05.10 г.; 29.01.11 г.; 10.10.12 г.).
    Результаты диссертации опубликованы в 40 научных работах: 22 – опубликованы в специализированных научных издательствах, из каких 14 – в специализированных научных журналах, 8 - в специализированных сборниках научных трудов; 13 – в тезисах докладов и сборниках научных трудов на отечественных и международных научных и практических конференциях, 5 патентов.
    Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, се-ми разделов, выводов, списка использованных источников и приложений. Общий объем диссертации составляет 353 страницы, из них 261 страница основного текста, 27 таблиц, 131 рисунок, а также список с 387 литературных источников на 46 страницах и приложения на 21 странице.
    Автор выражает глубокую признательность за помощь и содействие в работе первому научному консультанту доктору технических наук профессору
    Шаповаловой О. М.
  • Список литературы:
  • ВЫВОДЫ


    В работе выполнено теоретические и экспериментальные разработки, направленные на решение актуальных научных и практических проблем восстановления изделий из сложнолегированных титановых сплавов. Разработано материаловедческие основы формировании механических свойств на восстановленных участках сложных деталей с учетом их напряженно-деформированного состояния путем управления структурообразованием сварных швов сложнолегированих титановых сплавов, которое осуществляли на всех етапах металлургического и технологического переделов (вакуумно-дугового переплава и интенсивной пластической деформации заготовок для присадочного материала, сварки и термической обработки изделий).
    Важнейшие научные и практические результаты работы сведены к сле-дующему:
    1. Проанализирован мировой опыт формирования структуры и свойств в сложнолегированных сплавах на етапах металлургического и технологического переделов, а также при использовании методов интенсивной пластической деформации. На основе анализа литературных данных определено, что в авиадвигателестроении и энергетических установках существует проблема восстановления изделий из сложнолегированных титановых сплавов. В работе выполнено анализ причин снижения свойств зон ремонта и показано, что обеспечение необходимого уровня механических свойств возможно путем управления структурообразованием сварных соединений. Определены основные направления исследований, включающие разработку материаловедческих принципов повышения сопротивления разрушению сложнолегированных
    α+β-титановых сплавов под влиянием комплексних нагрузок путем формирования структуры и свойств в сварном шве при помощи модифицированных присадочных материалов с субмикрокристаллической (СМК) структурой.
    2. Исследован характер повреждений роторных деталей ГТД. Уста-новлено, что применение серийных методов восстановления деталей приводит к снижению значения механических свойств сварных соединений до 30% ниже требуемого уровня. Экспериментально доказано, что причиной этого являлись структурные изменения, а также дефекты сварного шва в виде химической, структурной неоднородности и пор. Показано, что именно структурное состояние сварного шва обусловило увеличение среднеквадратичного отклонения результатов механических свойств сварных соединений, более чем в 2 раза, в сравнении со свойствами основного металла. На основании результатов исследований установлено, что серийные технологии не обеспечивают необходимого уровня механических свойств жаропрочных титановых сплавов в зоне ремонта.
    3. В результате исследований распределения легирующих и модифицирующих элементов в слитках разработана ресурсосберегающая технология получения титановых сплавов двойным вакуумно-дуговым переплавом с равномерным распределением модификаторов La, Y и B. На основании анализа установленных зависимостей влияния модификаторов на свойства сварных соединений жаропрочных титановых сплавов, получено два состава присадочных материалов на основе титана: состав №1. (3…4% Al, 0,125…0,20% La, 0,01…0,02% Y, 0,02…0,04%B), который формирует в сварном шве структуру равноосного типа с размерами около 26 мкм. Это обеспечило значения пластичности, динамической и статической прочности на уровне
    0,9 от основного металла, что достаточно для восстановления деталей из жаропрочных титановых сплавов типа лопаток; состав №2. (3…4% Al,
    0,01…0,10% La, 0,05…0,08% Y, 0,01…0,03%В) обеспечил формирование в сварных швах α + β – титановых сплавов структуры пластинчатого типа с размерами первичной β – фазы до 122 мкм и α-пластин шириной около 0,8 мкм. Это обеспечило значения пластичности и ударной вязкости на уровне 0,9 от основного металла, что достаточно для восстановления деталей из жаропрочных титановых сплавов типа дисков.
    4. Установлены закономерности влияния состава присадочных мате-риалов на структуру и свойства сварных соединений α+β – титановых сплавов. По-новому рассмотрено влияние структурной неоднородности присадочных материалов на структуру и свойства сварных соединений этих сплавов. Установлено, что в деформированном сплаве ВТ8, имеет место кон-центрационная неоднородность между α - и β - фазами, которая по алюминию составляет более 2 раз , а по β - стабилизатору молибдену, достигает 10 раз. Это приводит к неравномерной деформации структурных составляющих и к нестабильности свойств основного металла (средняя микротвердость - фазы 3932 МПа, а
     - фазы 2215 МПа) и металла сварного шва, что выражается в разбросе свойств последнего по в около 15 % отн., по -1 около 18% отн.,  = 23% отн.,
     = 33% отн..
    5. Впервые реализована интенсивная пластическая деформация методом винтовой экструзии титановых сплавов, модифицированных La, Y и B, что обеспечило дробление структурных составляющих до СМК размеров – 200…500 нм. Исследовано влияние интенсивной пластической деформации на структуру и распределение модифицирующих элементов в титановых сплавах. Методами растровой микроскопии доказано дробление включений, содержащих иттрий и лантан при использовании винтовой экструзии. Экспериментально доказано, что включения, содержащие модифицирующие элементы в присадочных материалах, снижают уровень механических свойств сварных соединений и повышают разброс свойств. Показано, что в результате действия повышенной температуры и объемной деформации происходит дробление включений и перераспределение модифицирующих элементов лантана и иттрия по границам структурных составляющих титано-вых сплавов.
    6. Впервые предложено примененение присадочных материалов с СМК структурой. Теоретически обосновано и экспериментально доказано, что применение СМК присадочных материалов в сравнении с микрокристаллическими присадками позволяет: устранить поры и несплошности в структуре присадочных материалов, в результате «залечивания» последних, под действием объемной деформации при повышенной температуре; устранить химическую и структурную неоднородности, характерные для присадок из двухфазных титановых сплавов, что достигается уменьшением размеров зерен менее 500 нм и увеличением протяженности их границ; снизить количество дефектов в струк-туре сварного шва (поры, химическую неоднородность, разнозеренность), тем самым, увеличив энергоемкость процесса разрушения последнего.
    7. Экспериментально установлено, что структурирование присадоч-ных материалов опытных составов №1 и №2 методом ВЭ для получения в них СМК структуры, позволило повысить уровень механических свойств и уменьшить их среднеквадратичное отклонение соответственно: в на 3% и СКО до
    2 раз, -1 на 5% и СКО на 50%, δ на 7% и СКО на 30%,  на 8% и СКО на 50%.
    8. Экспериментально доказано, что при температуре 840°С в те-чение
    1 часа, происходит практически полное выравнивание твердости в сварном шве и зоне термического влияния без фазовых превращений в материале сварного соединения.
    9. На основании расчета и экспериментальных исследований напря-женного состояния деталей ГТД, рассчитаны зоны возможного ремонта вентиляторной лопатки двигателя Д-36 из сплава ВТ3-1 и осевого моноколеса двигателя Д-27 из сплава ВТ8. Установлено, что использование опытных присадок позволяет расширить зоны возможного ремонта на 30% для лопатки вентилятора из сплава ВТ3-1, в сравнении с ранее применяемыми присадочными материалами, а также обеспечило возможность ремонта около 75% лопаточной части осевого моноколеса из сплава ВТ8.
    10. Проведены испытания на натурных деталях – лопатках венти-лятора из сплава ВТ3-1. На основании результатов испытаний установлено, что долговечность опытных лопаток соответствует долговечности исходных лопаток. Экспериментально доказано, что предел выносливости лопаток, восстановленных с применением экспериментальных присадок на 20 % выше, чем лопаток, восстановленных присадкой из сплава ВТ20. Испытания на натурних деталях подтвердили экспериментально - расчетные результаты работы.
    11. В условиях ГП «ЗТМК» устранены дефекты в промышленных слитках титановых сплавов путем их подварки с применением присадок с со-держанием кислорода 0,22…0,25% и модифицирующим комплексом (лантан, иттрий и бор). Это обеспечило их деформируемость за стандартными режимами без образования трещин в местах восстановления сваркой. Разработанную технологию с экономическим эффектом внедрено в производственных условиях ГП «ЗТМК».
    12. Разработанные материаловедческие основы формирования структуры путем применения модифицированных СМК присадок, что позволили получить необходимый уровень механических свойств в деталях из сложнолегированных титановых сплавов и обеспечили возможность увеличения номенклатуры ремонтопригодных деталей и расширение зон возможного ремонта по сравнению со стандартними материалами. Результаты работы внедрены в виде дополнений к технологическим инструкциям с ожидаемым годовым
    экономическим эффектом на ГП «ЗТМК» 5205,0 тыс. грн, на
    ПАО «Мотор Сич» 160,481 тыс. грн.






    ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
    . Хорев А.И. Теория и практика создания современных комплексно легированных титановых сплавов для авиакосмической и ракетной техники / А.И. Хорев // Жаропрочные сплавы. – 2008 .– № 2. – С. 337–351.
    . Аношкин Н.Ф. Титан в условиях конверсии / Н.Ф. Аношкин // Металловедение и обработка титановых и жаропрочных сплавов: сб. научн. трудов / науч. ред. В. К. Александров. – М.: Металлургия, 1991. – С. 6 –16.
    . Ишунькина А.Н. Состояние и перспективы производства в ВИЛСе полуфабрикатов высокопрочных титановых сплавов для авиации, химии и энергетики / А.Н. Ишунькина, Е.С. Лебедева, В.Л. Родионов // Технология легких сплавов. – 1997. – № 2. – С. 7–11.
    . Shilin R. Materials for aerospace tectnique / R. Shilin // Aviation Materials on the border of XX and XXI centuries. VIAM. – 1994. – v. 2. – P. 49–63.
    . Хорев А. И. Титановые сплавы и технологические процессы для космической техники и народного хозяйства / А.И. Хорев, М.А.Хорев // Титан. –1993. – № 4.– С. 70–73.
    . Климов В.Т. Титановые сплавы в конструкциях пассажирских самолетов / В.Т. Климов, В.В. Садков // Титан. – 1998. – № 1(10). – С. 10–14.
    . Софьянов А.В. Производство труб из титановых сплавов для крупногабаритных облегченных емкостей / А.В. Софьянов, О.Г. Хохлов-Некрасов,
    Л.И. Лапин // Сталь. – 1992. – № 9. – С59–63.
    . Иголкин А.И. Титан в освоении морских месторождений / А.И. Иголкин // Титан. – 1993. – № 4. – С.79–82.
    . Tems R.D. Selection and use of Large diameter titanium pipe in a condeep offshore oil production platform. / R.D. Tems // Proc. of the int. conf. on titanium prod. and appl. –1990. – v. 1. – P. 368–393.
    . Titanium’2003 Science and Technology: рrog. 10th World Conf. on Titanium, Saint-Petersburg, Russia 13-18 July 2003. – Hamburg, Germany. – V.1–5. – 3425 p.
    . Авиационно-космические материалы и технологии. / [Богуслаев В.А., Качан. А.Я., Калинина Н.Е. и др.]; под общ. ред. В.А. Богуслаева. – Запорожье: ОАО «Мотор Сич», 2009. – 383 с.
    . Состояние, проблемы и перспективы создания жаропрочных титановых сплавов для деталей компрессора / В.Г.Анташев, О.С. Кашапов, Т.В. Павлова [и др.] // Тi – 2007 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2007. – С. 22–24.
    . Отделочно-упрочняющие технологии обработки лопаток моноколес современных газотурбинных двигателей / А.Я. Качан, А.В. Богуслаев, Д.В. Павленко [и др.] // Вестник двигателестроения. – 2010. – № 1. – С.8190.
    . Кашапов О.С. Жаропрочный титановый сплав для лопаток КВД с рабочей температурой до 600ºС : автореф. дис. на соиск. науч. степени канд. техн. наук : спец. 05.16.01 «Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов» / О.С. Кашапов. – Москва, 2010. – 18, [1] с.
    . Современные тенденции повышения свойств жаропрочных титановых сплавов для дисков и лопаток КВД / В.Г. Анташев, Н.А. Ночовная, Т.В. Павлова [и др.] // Титан. – 2006. – № 1. – С.40 – 42.
    . Ильенко В.М. Титановые сплавы для авиационных газотурбинных двигателей / В.М. Ильенко, Р.Е Шалин // Титан. – 1995. –№ 1–2 (5–6). – С.25.
    ссылок ЖС102)
    . Ночовная Н.А. Особенности применения и производства жаропрочных титановых сплавов в мировом авиадвигателестроении / Н.А. Ночовная, О.С. Кашапов // Тi – 2009 в СНГ: сб. научн. трудов // [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2009.– С. 41 – 45.
    . Технологическое обеспечение эксплуатационных характеристик деталей ГТД / [Богуслаев В.А., Муравченко Ф.М., Жеманюк П.Д. и др.]; под. общ. ред. В.А. Богуслаева. – Запорожье: Мотор Сич, 2003. – 396с.
    . Отделочно-упрочняющая обработка деталей ГТД / [Богуслаев В.А., Яценко В.К., Жеманюк П.Д. и др.]; под. общ. ред. В.А. Богуслаева. – Запорожье: Мотор Сич, 2005 – 559 с.
    . Шаповалова О.М. Исследование стабильности механических свойств полуфабрикатов из двухфазных титановых сплавов ь/бО.М. Шаповалова,
    И.А. Маркова, Т.И. Ивченко // Вестник двигателестроения.– 2009.  № 1. – С. 25 128.
    . Илларионов Э.И. Исследование влияния характера структуры на механические свойства титановых -сплавов ВТ5, ВТ5-1 / Э.И. Илларионов // Известия ВУЗов. Цветная металлургия. – 2002. - № 4. – С. 4446.
    . Солонина О.П. Жаропрочные титановые сплавы / О.П. Солонина,
    С.Г. Глазунов. – М.: Металлургия, 1976. – 448 с.
    . Цвикер У. Титан и его сплавы / Цвикер У. - М.: Металлургия, 1979. – 510 с.
    . Муравьев В.И Проблемы порообразования в сварных швах титановых сплавов / В.И. Муравьев // МиТОМ. – 2005. – №7(601). – С.30 – 37.

    . Гуревич С.М. Металлургия и технология сварки титана и его сплавов / С.М. Гуревич. – Киев: Наукова думка, 1979. – 300 с.
    . Пат. 2201320 Российская Федерация, МПК B23K9/16. Способ аргонодуговой сварки / Долотов Б.И., Меркулов В.И.; заявитель и патентообладатель Федер. Гос. унитарное предприятие "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина". – №2001130911/02; заявл. 15.11.2001; опубл. 27.03.2003.
    . Полькин И.С. Применение титана в различных отраслях промышленности / И.С. Полькин // Ti-2006 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2006. – С. 26-31.
    . Климов В.Т. Титановые сплавы в конструкциях пассажирских самолетов / В.Т. Климов, В.В.Садков // Титан. – 1998. – №1(10). – С. 10–14.
    . Горынин И.В. Титан – ключ к океанской глубине / И.В. Горынин,
    С.С. Ушков, В.И. Михайлов // Ti–2007 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2007. – С. 13 –21.
    . Рыбин В.В. Роль титановых сплавов на новом этапе развития атомной энергетики / В.В. Рыбин, С.С. Ушков, О.А. Кожевников // Ti – 2008 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2008. – С. 11 -24.
    . Хорев А.И. Теория и практика создания современных комплексно легированных титановых сплавов для авиационной и ракетной техники /
    А.И. Хореев // Ti – 2008 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2008. – С. 337-351.
    . Александров А.В.Особенности развития современного рынка титана / А.В.Александров // Ti – 2007 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2007. – С. 7 -10.
    . Павлова Т.В. Новый жаропрочный титановый сплав для дисков и лопаток КВД / Т.В. Павлова, В.Г. Анташев, Н.А. Ночовная [и др.] // Титан. – 2004. – №1. – С. 22.
    . Moiseyev V.N. Titanium Alloys. Russian aircraft and aerospace applications / Moiseyev V.N. – London-New York-Singapore. : Taylor & Francis Group, 2006. – 207 p.
    . Александров А.В. Состояние и развитие рынка титана в регионе СНГ / А.В. Александров // Ti – 2006 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2006. – С. 7 – 12.
    . Червонный И.Ф. Титан и области его применения / И.Ф. Червонный // Ti – 2007 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2007. – С. 26 -31.
    . Хорев А.И Титановые сплавы : применение и перспективы развития / А.И. Хореев // Титан. – 2005. – №1(16). – С.40 – 48.
    . Колачев Б.А. Титановые сплавы в конструкциях и производстве авиадвигателей и авиационно-космической техники / Б.А. Колачев, Ю.С. Елисеев, А.Г. Братухин. – М.: МАИ, 2001. – 416 с.
    . Титановые сплавы в машиностроении / Б.Б. Чечулин, С.С. Ушков,
    И.Н. Разуваева и др.. – Л.: Машиностроение, 1977. – 248 с.
    . Механіка руйнування та міцність матеріалів / [Осташ О.П., Федірко В.М., Учанін В.М. та ін.]; під ред. О.П.Осташа, В.М.Федірка. – Львів: Сполом, 2007. –1068 с.
    . Иноземцев А.А. Газотурбинные двигатели. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. Компрессоры. Камеры сгорания. Форсажные камеры. Турбины. Выходные устройства. / А.А. Иноземцев, М.А. Нихамкин, В.Л. Сандрацкий // М.: Машиностроение, 2007, - 396 с.
    . Технологическое обеспечение эксплуатационных характеристик деталей ГТД: Лопатки компрессора и вентилятора / [Богуслаев В.А., Муравченко Ф.М., Жеманюк П.Д. и др.]. – Запорожье: Мотор Сич, 2003. – 396 с.
    . Шереметьев А.В. Об экономической оптимальности величины ресурса авиационных ГТД / А.В. Шереметьев // Вестник двигателестроения. – 2009. – № 1. – С.36–40.
    . Пат. № 2033526 Российская Федерация, МПК F01D5/28 Способ изготовления лопатки турбины из сплава на основе титана / Клаус Гердес, Карло Магги; заявитель и патентообладатель Асеа Браун Бовери АГ. – № 2371946, заявл. 11.06.76; опубл. 25.11.77.
    . Наноиндустрия авиадвигателя: российская национальная нанотехнологическая сеть: [Электронный ресурс] / А.В. Артюхов, С.П. Павлинич, В.Ю. Иванов // Статьи – 2010. – С.1-3. – Режим доступа к статье: http://www.rusnanonet.ru/articles/45708/.
    . Технология производства авиационных двигателей / [В.А. Богуслаев, А.Я. Качан, В.Ф. Мозговой и др.]. – Запорожье: Мотор Сич, 2004. – 945 с.
    . Гейкин В.А. Технология производства двигателей нового поколения / В.А. Гейкин, Н.И. Шаронова // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2010.- №3/2(45). – С.11–13.
    . Обеспечение допустимого уровня разночастотности лопаток центробежных колес / И.Ф. Кравченко, А.В. Шереметьев, А.В. Петров [и др.] // Вестник двигателестроения. – 2009. – № 1. – С. 54–57.
    . Повышение эффективности высокоскоростного фрезирования центробежных колес / Ю.В. Грачев, Г.В. Пухальская, С.В. Критчин [и др.] // Вестник двигателестроения. – 2011. – № 1. – С. 95–100.
    . Обработка проточных поверхностей моноколес высокоскоростным фрезерованием / П.Д. Жеманюк, А.В. Богуслаев, С.В. Мозговой [и др.] // Авиационно-космическая техника и технология. – 2004. – № 7(15). – С.215–219.
    . Разработка осецентробежного компрессора для энергетического двигателя малой мощности / В.Е. Спицын, М.А. Шаровский, Е.А. Токарева [и др.] // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2010.– №3/2(45). – С.70-73.
    . Клевков П.А. Применение горячей объемной штамповки после ГИП для изготовления моноколес с дифференцированной структурой из жаропрочных титановых сплавов / П.А.Клевков, Д.Д.Ваулин, О.П.Евменов [и др.] // Технология легких сплавов . – 2010. – №3. – С. 36–42.
    . Чепкин В.М. Опыт и проблемы применения титановых сплавов в авиационных двигателях / В.М.Чепкин // Титан. – 1995. – №1 – 2(5–6). – С. 13 – 14.
    . Супов А.В. Перспективы использования линейной сварки трением (ЛСТ) и диффузионной сварки для лопаток компрессора и вентилятора/ А.В. Супов/ К 80-летию ОАО«КМПО»: тезисы докл. науч.-техн. конф / отв. ред. Р.И. Шарафутдинов. – Казань, КМПО, 2011. – С. 35.
    . Конструкционные и технологические решения для создания составных лопаток перспективных вентиляторов с применением прочных и жестких металлокомпозитов / [Е.Н. Каблов, С.Е. Салибеков, Ю.А. Абузин и др.] // Новые технологические процессы и надежность ГТД. Композиционные и керамические материалы в ГТД.− [Вып. 3].– М.: ЦИАМ, 2003. – С. 124−139.
    . Пат. № 2463125 Российская Федерация, МПК B21K3/04.  Способ изготовления заготовок широкохордных пустотелых лопаток вентилятора газотурбинного двигателя/ Кропотов В.А.; заявитель и патентообладатель открытое акционерное общество "Корпорация ВСМПО-АВИСМА". – заявл. 11.01.11; опубл. 05.10.12.
    . Johnsen M.R. Friction Stir Welding Takes Off at Boeing / M.R. Johnsen // Welding Journal – 1999. – № 2. – P. 35–39.
    . Мусатов М.И. Распределение легирующих элементов в слитках титановых сплавов / М.И. Мусатов // Применение титановых сплавов в авиапромышленности : сборник науч. трудов / науч. ред. С.Г. Глазунов, С.И. Сычевой – М: ОНТИ ВИАМ, 1960. – С.89–96.
    . Пацкевич И.Р. О химической неоднородности слоя, наплавленного порошковой лентой в углекислом газе / И.Р. Пацкевич, Л.А. Хейфец // Автоматическая сварка – 1971. – № 11. – С. 66 – 67.
    . Баулин А.В. Металловедение и технология ресурсных титановых деталей летательных аппаратов / А.В. Баулин // Ti – 2008 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины , 2008. – С. 209–219.
    . Полькин И.С. Перспективные направления науки и титане /
    И.С. Полькин // Ti – 2008 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2008. – С. 33–39.
    . Ночовная Н.А. Особенности применения и производства жаропрочных титановых сплавов в мировом авиадвигателестроении / Н.А. Ночовная, О.С. Кашапов // Ti – 2009 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2009. – С. 41-45.
    . Ильин А.А. Титановые сплавы. Состав, структура , свойства. Справочник. / А.А. Ильин, Б.А. Колачев, И.С.Полькин. – М.: ВИЛС – МАТИ, 2009. – 520 с.
    . Ануров Ю.М. Обеспечение конструкционной надежности авиационных ГТД семейства «НК» путем защиты от раскрутки ротора и непробиваемости корпусов / Ю.М. Ануров, Д.Г. Федорченко // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2010.– №3/2(45). – С.8–11.
    . Муравченко Ф.М. Обеспечение динамической прочности деталей авиационных ГТД при прогнозировании больших ресурсов / Ф.М. Муравченко, А.В. Шереметьев // Вестник двигателестроения. – 2002. – № 1. – С. 32–36.
    . Заготовки из титановых сплавов для изготовления лопаток. Технические условия: ОСТ 1 90006:1986. – [Срок введения с 1986-10-01]. – М.: ВИАМ 1986. – 20 с. – (Отраслевой стандарт).
    . Лопатки штампованные из титановых сплавов. Технические требования: ОСТ 1 90002:1986. – [Срок введения с 1986-10-01]. – М.: ВИАМ 1986. – 21с. – (Отраслевой стандарт).
    . Шереметьев А.В. Анализ градиентов упругопластических напряжений в критических зонах деталей авиационных ГТД / А.В. Шереметьев, А.В. Петров, Т.И. Прибора // Вестник двигателестроения. – 2009. – № 2. – С. 46–49.
    . Расчет на прочность деталей машин / [И.А. Биргер, Б.Ф. Шорр,
    Г.Б. Иосилевич и др.]: справочник. - [4-е изд.]. – М.: Машиностроение, 1993. – 640 с.
    . Динамика авиационных газотурбинных двигателей / [под. ред
    И.А. Биргера, Б.Ф. Шорра]. – М.: - Машиностроение, 1981. – 232 с.
    . Колачев Б.А. Физические основы разрушения титана / Б.А. Колачев, А.В. Мальков. – М.: Металлургия, 1983. – 160 с.
    . Поковки дисков и валов кованые, штампованные из титановых сплавов. Общие технические требования: ОСТ 1 90197:1989. – [Срок введения с 1989-09-01]. – М.: ВИАМ 1989. – 21 с. – (Отраслевой стандарт).
    . Ильин А.А. Фазовые и структурные превращения в титановых сплавах, легированных водородом / А.А. Ильин // Изв. вузов. Цветная металлургия. – 1987. – № 1. – С. 36–101.
    . Ильин А.А. Механизм и кинетка фазовых и структурных превращений в титановых сплавах / А.А. Ильин. – М.: Наука, 1994. – 303 с.
    . Управление комплексом механических свойств титановых сплавов путем модифицировни я структуры методами термоводородной обработки / А.А. Ильин, С.В. Скворцова, А.М. Мамонов [и др.] // Титан. – №1. – 2004. – С.25–29.
    . Методы управления структурой и свойствами литых изделий из титановых сплавов / А.М. Надежин, А.А. Ильин, М.Б. Афонина и др. // Ti – 2008 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2008. – С. 326–329.
    . Металлография титановых сплавов. / [Е.А. Борисова, Г.А. Бочвар, М.Я. Брун и др.] – М.: Металлургия, 1980. – 464 с.
    . Гуревич С.М. Металлургия и технология сварки титана и его сплавов / Гуревич С.М., Замков В.Н., Блащук В.Е. – К.: Наукова думка, 1986. – 240 с.
    . Шаповалова О.М. Исследование стабильности механических свойств полуфабрикатов из двухфазных титановых сплавов / О.М Шаповалова, И.А. Маркова, Т.И. Ивченко // Вестник двигателестроения. – 2009. – № 1. – С. 125-128.
    . Хорев А.И. Легирование и термическая обработка (+β)-титановых сплавов высокой и сверхвысокой прочности / А.И. Хорев // Технология машиностроения. – 2009. – № 12. – С. 5–12.
    . Полькин И.С. Перспективы разития гранульной металлургии титановых сплавов / И.С. Полькин // Технология легких сплавов. – 2011. – № 4. – С. 5–10.
    . Расчетные значения характеристик прочности авиационных материалов / В.С. Ерасов, А.В. Гриневич, В.Я. Сенник и др. // Авиационные материалы и технологии. – 2012. – № 2. – С.14–16.
    . Гончар Н.В. Оценка напряженно-деформированного состояния межпазовых выступов диска компрессора с пазами типа "ласточкин хвост" /Н.В. Гончар, Д.В. Павленко // Авиационно-космическая техника и технология. – 2004. – № 8(16). – С. 77–80.

    . Исследование возможности изготовления заготовок дисков ГТД с переменной структурой и функционально-градиентными свойствами из гранул разных разных фракций / Г.С. Гарибов, Н.М. Гриц, Е.А. Федоренко и др. // Технология легких сплавов. – 2011. - № 4. – С. 41– 49.
    . Исследование возможности изготовления заготовок дисков из гранул жаропрочных никелевых сплавов с переменной структурой и функционально-градиентными свойствами / Д.А. Егоров, А.В. Романов, А.М. Волков и др. // Промышленность Fokus+. – 2012. – № 3. – С. 41.
    . Анализ НДС авиационных конструкций с помощью системы ANSYS / [А.Г. Гребеняков, СП. Светличный, В.Н. Король и др.]. – Харьков: ХАИ, 2002. − 289 с.
    . Конюхов А.В. Основы анализа конструкций в системе ANSYS / А.В. Конюхов. – Казань, 2001. – 101 с.
    . Патон Б.Е. Технология электронно-лучевой сварки./ Б.Е. Патон.– К.: Наукова думка, 1987. – 256 с.
    . Шоршоров М.Х. Сварка титана и его сплавов / М.Х. Шоршоров,
    Г.В. Назаров. – М.: Машгиз, 1959. – 136 с.
    . Titanium ' 2003: science and Technology: Proc. 10th World Conf. on titanium, 13–18 jul. 2003, Hamburg, Germany / edited by G Luetjering; J Albrecht – Weinheim: DGM:Wiley-VCH, 2004. – Vol. 1–5 – 3425 p.
    . Titanium '95: science and technology: proceedings of the eighth world conference on titanium, 22-26 Oct., 1995, Birmingham, UK / edited by P.A. Blenkinsop, W.J. Evans and H.M. Flower – London : Institute of Materials, 1996. – v. 3 – 25 cm.
    . Ремонт лопаток паровых турбин после эрозионного износа / Н.А. Погребной Н.А., В.Ф. Зозуля, А.М. Бугаев // Технология и организация производства. – 1976. – № 11. – С. 55–57.
    . Шоршоров М.Х. Металловедение сварки и стали сплавов титана /
    М.Х. Шоршоров. – М.: Наука, 1965. – 336 с.
    . Замков В.Н. Металлургия сварки титана и его сплавов / В.Н. Замков. - Киев: Наукова думка, 1986. – 240 с.
    . Designing with titanium: proceedings of the eighth world conference on titanium, 7-9 July, 1986, University of Bristol, London / edited by P.A. Blenkinsop, W.J. Evans and H.M. Flower – London : Institute of Materials, 1986. – 305 p.
    . Bania P.J/ Ti-1100 (Ti-1100, a High strength high temperature alloy) // Allow dig/ - 1993. – Febr. – P. 5– 6.
    . Ющенко К.А. Анализ современных представлений о свариваемости / К.А. Ющенко, В.В. Ермоленко // Автоматическая сварка. – 2005. – № 1. – 9–13.
    . Свариваемость. Определение: ГОСТ 29273:1992. - [Срок введения с 1992-19-06]. – М.: Ордена «Знак почета» издательство стандартов 1992. – 2 с. – (Государственный отраслевой стандарт).
    . Особенности кристаллического строения сварных соединений монокристаллов / Задерий Б. А. Котенко С. С., Полищук Е. П. и др. //Автоматическая сварка. – 2003. – № 5. – С. 14–22.
    . Петрик І.А. Процеси відновлення зварюванням і пайкою лопаток газотурбінних двигунів із складно зварюваних сплавів на основі нікелю і титану / автореферат дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук: спец. 05.03.06 «Сварка и родственные процессы и технологии» / І.А. Петрик. – ЗНТУ, 2007. – 22, [1] с.
    . Бродов Ю.М. Ремонт паровых турбин. Система технического обслуживания и ремонта оборудования электростанций / Ю. М. Бродов,
    В. Н. Родина. – Екатеринбург: ГОУ УГТУ - УПИ, 2002. — 203 с.
    . Петухов А.Н. Особенности конструкционной прочности титановых сплавов и технологические методы повышения сопротивления усталости деталей из них / А.Н. Петухов // Титан. – 1995. –– №1–2. – С. 36–40.
    . Фролов В.П. Состояние и перспективы разработок общей теории авиаремонтного производства / В.П. Фролов, Ю.Н. Макин // сб. текстов выступ. семинара / Современное состояние пайки. – М.: Центральный Российский Дом знаний, 1999. – С. 36 – 41.
    . Кручинский Г. А. Ремонт авиационной техники (теория и практика) / Г.А. Кручинский. – М.: Машиностроение, 1984. – 256 с.
    . Леонтьев М.К. Современные методы расчета динамических характеристик роторных систем. NASTRAN или DYNAMICS? / М.К. Леонтьев // Двигатель. – 2003. – № 33. – С.14-16.
    . Анализ влияния дефектов в объеме сварного шва на прочность стыка трубопровода / А.И. Пронин, И.Н. Андронов, Н.П. Богданов [и др.] // Нефть, газ, бизнес. – 2009. – № 7–8. – С. 56–60.
    . Третьяков Ф.Е. Сварка плавлением титана и его сплавов / Ф.Е. Третьяков. – М.: Машиностроение, 1968. – 142 с.
    . Materials properties handbook. Titanium alloys / Ed. by R. Boyer,
    G. Welsch, E.W. Collings. – ASM International. The Matirial Information Society, 1994. – 1176 p.

    . Корнилов И.И. О влиянии кислорода на титан и его сплавы / И.И. Корнилов // Металловедение и термическая обработка металлов. – 1973. – №10. – С.2–5.
    . The alloying of titanium by oxygen in the process of chamber electro-slag remelting / A.D. Ryabtsev, O.A. Troyanskyy, S.M. Ratiev [and other] // Proceeding of the 2011 International Symposium on Liquid Metal Processing and Casting «LMPC 2011». Nancy, France, September 18-21, 2011: LMPC, 2011– P. 39–42.
    . Шаповалова О.М. Исследование структуры и свойств кристаллов рафинированного титана повышенной чистоты при нагреве / О.М. Шаповалова, Е.П. Бабенко // Вісник двигунобудування. – 2009. – № 1. – С. 134–135.
    . Шаповалова О.М. Вплив вмісту кисню в титані на поглинання водню / О.М. Шаповалова, Є.П. Бабенко // Вісник Академії митної служби України. – 2003. – № 2. – С.74–79.
    . Новая технология получения слитков и проката титановых сплавов с регламентированными содержанием кислорода и механическими свойствами / А.Н. Трубин, А.И. Гулякин, И.Ю. Пузаков [и др.] // Титан. – 2002. – №1. – С. 4–6.
    . Федирко В.Н. Инженерия поверхности титановых сплавов при термодиффузионном насыщении из контролируемых газовых сред / Федирко В.Н., Погрелюк И.Н. // Титан. – 2011. – №3 (33). – С. 31 – 38.
    . Фролов В.П. О разработке общей теории авиаремонтного производства / Фролов В.П., Макин Ю.Н.,Комиссарова О.В. // Совершенствование технологических процессов ремонта авиационной техники : сб. науч. трудов / науч. ред. Б.П. Елисеев – М.: МГТУГА, 1997. – С. 3–9.
    . Погрелюк І.М. Проблеми інженерії поверхні титанових сплавів / І.М. Погрелюк, В.М. Федірко // Фізико-механічний інститут (до 60-річчя з часу заснування) / під ред. В.В. Панасюка – Львів: Сполом, 2011. – С.121 – 138.
    . Куликов Ф.Р. Особенности возникновения и меры предупреждения пористости при сварке плавлением сплавов титана большой толщины / Ф.Р. Куликов, В.В. Редчиц, В.В. Хохлов // Сварочное производство. – 1975. – № 11.– С. 26–31.
    . Полевин В.Ю. Совершенствование технологии изготовления диффузионно-сварных сотопакетов из титановых сплавов: дис. на соиск. кандидата технических наук: 05.03.06. – М., 2006. – 157 c.
    . Опарин Л.И. Исследование распределения легирующих элементов в наплавленном металле / Л.И. Опарин, И.И. Фрумин / Автоматическая сварка. – 1969. – №5(194). – С. 21 – 23.
    . Численная оценка влияния пор, включений и других дефектов на прочность сварного шва / А.И. Пронин, И.Н. Андpонов, Т.Т. Алиев [и др.] // Микромеханизмы пластичности, разрушения и сопутствующих явлений (MPFP): материалы IV международной школы-конференции, 24-30 июня, 2007. – Тамбов. – 2007. – С. 335 – 338.
    . Ерохин А.А. Основные параметры электродов, определяющие степень химической макронеоднородности наплавленного металла при легировании через покрытие / А.А. Ерохин, Г.Н. Котов // Физика и химия обработки металлов. – 1968. - №1. – С.54–61.
    . Хорев А.И. Теория и практика создания современных комплексно легированных титановых сплавов для авиакосмической и ракетной технике /
    А.И. Хорев // Ti – 2009 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2009. – С. 288 -301.
    . Корнилов И.И. Физико-химические основы жаропрочности сплавов / И.И. Корнилов. – М.: АН СССР, 1961. – 516 с.
    . Корнилов И.И. Перспективы развития исследований жаропрочных титановых сплавов / И.И. Корнилов // Металлургия титана: труды пятого совещания по металлургии, металловедению и применению титана и его сплавов / под ред И.И.Корнилова. – Наука, 1964. – С. 7–13.
    . Моисеев В.Н. Влияние алюминия на стабильность β-фазы в β-титановых сплавах / В.Н. Моисеев, А.И. Антипов // Металловедение и термическая обработка металлов. – 1995. – № 1– С. 30–35.
    . Crossley F.A. Elevated temperature mechanical properties of transage 175 alloys (Ti-2.3Al-13V-7Sn-2Zr) / F.A. Crossley // SAMPE Quart. Covina Calif. – 1985. – V.17. – № 3. – P. 5–12.
    . Влияние механизмов деформации на усталостные свойства на основе никелида титана / М.Ю. Колеров, А.А. Ильин, Д.Е. Гусев и др. // Ti – 2008 в СНГ: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины, 2008. – С. 269-274.
    . Хорев А.И. Комплексно-легированный титановый сплав ВТ23 универсального применения / А.И. Хорев // Технология машиностроения. – 2007. – № 7. – С.5–10.
    . Хорев А.И. Комплексное легирование и микролегирование титановых сплавов / А.И. Хорев // Сварочное производство. – 2009. – № 6. – С.21–30.
    . ГОСТ 27265. Проволока сварочная из титана и титановых сплавов. – введ. 1989-01-01. – М.: Изд-во стандартов, 1989 (Государственный стандарт).
    . Исследование стабильности механических свойств полуфабрикатов разных видов из двухфазных титановых сплавов : труды конф. Титан-2008: производство и применение, 1-2 октября 2008 г., Запорожье / Отв. ред.:
    Ю.Н. Внуков. – Запорожье: ЗНТУ-ЗТМК, 2008. – С. 8-10.
    . Сазонова Т.Н. Нестабильность механических свойств поковок из титановых сплавов / Т.Н. Сазонова // Структура и свойства титановых сплавов: статьи / [под. ред. Глазунова С.Г. и др.] – М.: ОНТИ, 1972. – С. 73-82.
    . Хореев М.А. Титановые сплавы, их применение и перспективы развития / М.А. Хорев, А.И. Хорев // Материаловедение. – 2005. - № 7. – С.25–34.
    . Хорев А.И. Микролегирование титановых сплавов / А. И. Хорев// МиТОМ. – 1979. - № 12. – С. 29–31.
    . Гладкий, П. В. Плазменная наплавка / П. В. Гладкий, И. И. Фрумин // Автоматическая сварка. – 1965. - № 3. – С. 23 – 27.
    . Влияние термической обработки на структуру и свойства крупногабаритных полуфабрикатов из сплава ВТ3-1 / Н.Е. Калинина, И.А.Маркова, Т.И. Ивченко, А.Е.Калиновская // Металлургическая и горнорудная промышленность – 2011 – № 5 (270) – С. 52–54.
    . Попов А.А. Легирование и термическая обработка жаропрочных сплавов титана / А.А. Попов, А.В. Трубочкин // Титан в СНГ-2006.: сб. науч. трудов / [науч. ред. А.П. Шпак и др.].– К.: ИМФ им. Г.В. Курдюмова НАН Украины – 2006. – С. 148–155.
    . Пешков В.В. Влияние исходной структуры на формирование соединения при сварке титана в твердом состоянии / В.В. Пешков, Л.М. Орлова, Ф.Н. Рыжков // Автоматическая сварка. – 1974. – № 10. – С.15–18.
    . Роль особенностей структуры титановых сплавов при диффузионной сварке с ограниченной деформацией / В.Н. Родионов, В.В. Пешков, Э.С. Каракозов [и др.] // Автоматическая сварка. – 1980. – № 12. – С.24–25.
    . Полькин И.С. Изменение структуры высокопрочных титановых сплавов после ВТМО / И.С. Полькин, А.Б. Ноткин, И.М. Семенова // МиТОМ. – 1979. – № 12. – С.23–28.
    . Корнилов И.И. Металлохимические свойства элементов в периодической системы / И.И. Корнилов, Матвеева Н.М., Л.И. Пряхина и др., Наука – 1966. – 346 с.
    . Технологические свойства модифицированных литейных силуминов / Н.Е. Калинина, О.А. Кавац, В.Т. Калинин // Авиационно-космическая техника и технология. – 2012. – №9 (96). – С. 7–10.
    . Особенности наномодифицирования многокомпонентных никелевых сплавов / Н.Е. Калинина, А.Е. Калиновская, В.Т. Калинин [и др.]// Авиационно-космическая техника и технология. – 2012. – №9 (96) – С. 23–27.
    . Кошелап А.В. О возможности измельчения структуры литого титана и его сплавов за счет их модифицирования частицами нитрида титана / А.В.Кошелап, А.И. Райченко // Процессы литья. – 1999. – № 3. – С.44–52.
    . Калинин В.Т. Наноматериалы и нанотехнологии / В.Т. Калинин – Запорожье: Мотор Сич, 2012. – 205 с.
    . Мальцев М.В. Модифицирование структуры металлов и сплавов / М.В.Мальцев. – М.: Металлургия, – 1964 - 214 с.
    . Рябцев А.Д. Рафинирование и легирование титана в процессе камерного електрошлакового переплава / Рябцев А.Д., Троянский А.А. // Современная электрометаллургия.– 2011.– № 1.– С. 52–53.
    . Савицкий Е.М. Редкие металлы в легких сплавах. Физико-химический анализ и металловедение / Ε. М. Савицкий, Е.С. Бурханов. – М.: Наука, 1980. – 255 с.
    . А.с. № 581159 СССР, МКИ C22C14/00. Сплав на основе титана / Н.И.Виноградов– № 2371946; заявл. 11.06.76; опубл. 25.11.77.
    . А.с. № SU 1354739 А1 СССР, МКИ С22С14/00. Сплав на основе титана/ Ю.К. Ковнеристый, Т.Т. Нартова, О.Б. Тарасова и др]. – № 3998726; заявл. 31.02.86; опубл. 02.01.87.
    . Сысоева Н.В. Интерметаллидное упрочнение высокопрочных титановых сплавов / Н.В. Сысоева // Технология легких сплавов. – 2002. - № 4. – С. 85-91.
    . А.с. № SU 801590А СССР, МКИ С22С14/00. Бета-сплав на основе титана /Л.П. Лужников, В.М. Новиков, Ю.А. Филин, Т.И. Усова и др].– № 2825261; заявл. 22.12.79; опубл. 08.10.80.
    . Бочвар Г.А. Формирование структуры титановых сплавов в литом состоянии и пути ее оптимизации / Г.А. Бочвар // Технология легких сплавов. – 2005. – С.45-51.
    . Магницкий О.Н. Литейные свойства титановых сплавов / О.Н. Магницкий. – Л: Машиностроение. – 1968. – 120 с.
    . А.с. № SU 1494539 А1 СССР, МКИ С22С14/00. Сплав на основе титана / С.М. Баринов, П.И. Андриашвили, Ю.К. Ковнеристый и др. – № 4269144; заявл. 29.06.87; опубл. 31.02.88.
    . А.с. № SU 1351135 А1 СССР, МКИ С22С14/0. Литейный сплав на основе титана / А.В. Тихомиров, Ю.А. Филин, Э.Я. Кукконен и др. – № 3970954; заявл. 20.10.85 ; опубл. 22.02.86.
    . А.с. № SU822568 А СССР, МКИ С22С14/0. Сплав на титановой основе / И.И. Корнилов, В.С. Михеев, Т.С. Чернова и др. – № 468954; заявл. 11.06.58; опубл. 22.02.59.
    . Самсонов Г.В. Влияние переходных металлов на размер зерна титана / Г.В. Самсонов, В.А. Кащук, А.Н Черкашин // МиТОМ. - 1970. - №11. - С.30-31.
    . Щербаков А.И. Кинетика растворения титана и влияние легирующих добавок иттрия, лантана и церия на кинетические параметры / А.И. Ще
  • Стоимость доставки:
  • 200.00 грн


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины