НАУКОВО-ПРИКЛАДНІ ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ : НАУЧНО-ПРИКЛАДНЫЕ ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ ВИНТОВЫХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕХАНИЗМОВ

Краткое описание

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
імені Івана Пулюя

На правах рукопису
УДК 621.867.42

Гевко Іван Богданович

НАУКОВО-ПРИКЛАДНІ ОСНОВИ СТВОРЕННЯ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ

05.02.02 – машинознавство

ДИСЕРТАЦІЯ

на здобуття наукового ступеня доктора
технічних наук

Науковий консультант:
доктор технічних наук,
професор Рогатинський Р.М.

Тернопіль – 2013

ЗМІСТ

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ….………………………………..…………….7
ВСТУП……………………………………………….……………...…………………..8
РОЗДІЛ 1. АНАЛІЗ ТА УЗАГАЛЬНЕННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ ДОСЛІДЖЕНЬ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ І
ПРОЦЕСІВ З ЇХ ВИКОРИСТАННЯМ…………………..………………………......15
1.1. Сучасний стан досліджень гвинтових механізмів.………………...…………...15
1.2. Аналіз технологічних процесів з використанням гвинтових транспортно-технологічних механізмів…………………………………………………………….22
1.3. Аналіз результатів досліджень запобіжних муфт…………………………...…36
1.4. Особливості проектування гвинтових транспортно-технологічних систем.....40
1.5. Аналіз сучасних методів пошуку нових технічних рішень на основі
теорій моделювання та синтезу……………...…………………………………….....44
1.6. Висновки і завдання дослідження.…...…………………...………………..........50
РОЗДІЛ 2. МОДЕЛЮВАННЯ ТА СИНТЕЗ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ МАШИН І ЇХ ПРИВОДІВ…………………...52
2.1. Класифікація гвинтових транспортно-технологічних механізмів і їх функціональні можливості…………………………………………………………...52
2.2. Взаємозв’язок між конструктивними характеристиками гвинтових
систем і захисних механізмів та характером навантаження……………….………56
2.3. Принципи конструювання і вибору гвинтових конвеєрів з розширеними технологічними можливостями……………………………………………………...60
2.4. Структурний синтез гвинтових змішувачів методом морфологічного
аналізу з ієрархічним групуванням…………………………………………………..72
2.5. Структурний синтез гвинтових сепараторів методом морфологічного
аналізу з ієрархічним групуванням……….….............................................................81
2.6. Структурний синтез імпульсних запобіжних муфт і гвинтових робочих
органів методом морфологічного аналізу з ієрархічним групуванням……….…...88

2.7. Методологія вибору запобіжних муфт гвинтових
транспортно-технологічних механізмів …………………………………...………..98
2.8. Висновки………...……………………………………………………………….104
РОЗДІЛ 3. МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ МАШИН ……….……………..……………………………………106
3.1. Математична модель нелінійних поперечних коливань шнека………….......106
3.2. Математична модель крутильних коливань шнека…………………......…….121
3.3. Вплив імпульсних сил на крутильні коливання шнека…………...…...……..127
3.3.1. Резонансні крутильні коливання шнека під дією імпульсних сил………...129
3.3.2. Дослідження крутильних коливань шнека у випадку дії імпульсних сил...130
3.3.3. Стійкість (нестійкість) крутильних коливань шнека під дією
імпульсних сил……………………………………………………………………….132
3.4. Вплив динамічного процесу на напружений стан шнека…………………….137
3.5. Моделювання навантаження на гвинтові робочі органи………………...…...140
3.6. Динаміка гвинтового сепаратора з горизонтальними імпульсними навантаженнями……………………………………………………………………...149
3.7. Моделювання динаміки гвинтового змішувача…………...………………….157
3.8. Дослідження кінематики руху сипкого вантажу у гвинтовому
конічному змішувачі……...…………………………………………………………169
3.9. Висновки…………...…………………………………………………………….175
РОЗДІЛ 4. ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРИВОДІВ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ МАШИН………………...179
4.1. Обгрунтування параметрів приводів гвинтових конвеєрів
з кульково-фрикційною запобіжною муфтою…………….…………………..…...179
4.2. Дослідження приводу гвинтового конвеєра оснащеного
запобіжною муфтою з коливним диском…………………………………………..188
4.3. Взаємозв’язок конструктивних і силових параметрів запобіжних
муфт гвинтових транспортно-технологічних механізмів……….………………...195
4.4. Висновки……………...………………………………………………………….201
РОЗДІЛ 5. ПРОГРАМА І МЕТОДИКА ПРОВЕДЕННЯ
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ МАШИН ТА ЇХ ПРИВОДІВ І ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ УСТАТКУВАННЯ…………….………………………..202
5.1. Програма і методика проведення експериментальних досліджень
гвинтових транспортно-технологічних механізмів та їх елементів……...............202
5.1.1. Методика проведення експериментальних досліджень
продуктивності гвинтових конвеєрів……………………………………………….208
5.1.2. Методика проведення експериментальних досліджень якості
змішування гвинтовими змішувачами……………………………………………..209
5.1.3. Методика проведення експериментальних досліджень крутильної жорсткості гофрованих гнучких гвинтових робочих органів…………………….211
5.1.4. Методика проведення експериментальних досліджень величини
передачі максимального обертального моменту імпульсними
запобіжними муфтами……………………………………………………………….212
5.2. Інструментарій для проведення експериментальних досліджень
гвинтових транспортно-технологічних механізмів і їх приводів…………...……213
5.3. Стендове обладнання для дослідження продуктивності
транспортування сипких вантажів гвинтовими конвеєрами……………………...217
5.4. Експериментальне устаткування для дослідження процесів
змішування сипких матеріалів гвинтовими змішувачами………………………...222
5.5. Стендове обладнання з визначення деформаційно-силових
характеристик гвинтових робочих органів……………………………………..….226
5.6. Експериментальне обладнання для досліджень запобіжних муфт
приводів гвинтових транспортно-технологічних механізмів………….................228
5.7. Висновки………………………………………………………………………....235
РОЗДІЛ 6. ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ГВИНТОВИХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ ТА ЇХ ЕЛЕМЕНТІВ.…...236
6.1. Результати експериментальних досліджень продуктивності
гвинтових конвеєрів ………………………………………………………………...236
6.1.1. Результати експериментальних досліджень продуктивності
жорсткого гвинтового конвеєра з гофрованим робочим органом………………..236
6.1.2. Результати експериментальних досліджень продуктивності гнучких гвинтових конвеєрів з гофрованими та секційними шнеками…………...……….240
6.2. Результати експериментальних досліджень якості змішування
сипких матеріалів гвинтовими механізмами…………………………………...….242
6.2.1. Результати експериментальних досліджень якості змішування
сипких матеріалів жорстким гвинтовим транспортером-змішувачем…………...242
6.2.2. Результати експериментальних досліджень якості змішування
сипких матеріалів гвинтовим змішувачем з пересипом…………………………..246
6.2.3. Результати експериментальних досліджень якості змішування
сипких матеріалів гнучким гвинтовим транспортером-змішувачем……………..252
6.3. Результати експериментальних досліджень з визначення деформаційно-силових характеристик гвинтових механізмів та динамічних навантажень, які виникають у них при пуску…………………............................................................254
6.3.1. Результати експериментальних досліджень з визначення крутильної жорсткості гофрованих гнучких гвинтових робочих органів………………….…254
6.3.2. Результати експериментальних досліджень з визначення деформаційно-силових характеристик секційних гвинтових робочих органів…………..………257
6.3.3. Результати експериментальних досліджень динамічних навантажень
при пуску жорсткого гвинтового транспортера-змішувача………………………258
6.3.4. Результати експериментальних досліджень динамічних навантажень,
які виникають у гнучкому гвинтовому конвеєрі при пуску………………………259
6.4. Результати експериментальних досліджень конусної запобіжної муфти…...261
6.5. Результати експериментальних досліджень низькочастотних
кулькових запобіжних муфт………………………………………………………...266
6.6. Результати експериментальних досліджень фрикційної запобіжної
муфти підвищеної чутливості………………………………………………………271
6.7. Результати дослідження роликової запобіжно-компенсуючої муфти………273
6.8. Висновки………...………………………………………………………………277
РОЗДІЛ 7. ПРОЕКТУВАННЯ ГВИНТОВИХ
ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ МЕХАНІЗМІВ МАШИН………………...283
7.1. Технологічність конструкцій гвинтових транспортно-технологічних механізмів машин……………………………………………………………………283
7.2. Технологічність та ремонтопридатність конструкцій запобіжних
муфт гвинтових транспортно-технологічних механізмів…………………………287
7.3. Оптимізація параметрів гвинтового транспортера-змішувача………………291
7.4. Розробка інженерної методики проектування гвинтових
транспортно-технологічних механізмів……………………………………………302
7.5. Перспективні типи конструкцій та елементів гвинтових транспортно-технологічних механізмів і їх техніко-економічна оцінка………………………..310
7.8. Висновки…………………….…………………………………………..……….316
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ…………………………………………………………….318
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………………...………………….323
ДОДАТКИ……………………………………………………………………………364

ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ

ГТТМ - гвинтові транспортно-технологічні механізми;
ГК - гвинтовий конвеєр;
ГЗ - гвинтовий змішувач;
ГС - гвинтовий сепаратор;
ГРО - гвинтовий робочий орган;
ЗМ - запобіжна муфта;
КЕ – конструктивний елемент;
ТО – технічний огляд;
АЧХ - амплітудно-частотні характеристики;
ПФЕ - повний факторний експеримент;
ПЧ - перетворювач частоти;
ПК - персональний комп’ютер;
ТКВ - технологічність конструкції виробу;
ГД – гвинтова деталь.

ВСТУП

Створення нових й удосконалення існуючих конструкцій транспортно-технологічних механізмів сприяє подальшому розвиткові виробництва та підвищенню продуктивності праці. Гвинтові транспортно-технологічні механізми (ГТТМ) – складова комплексної механізації й автоматизації виробництва. Від раціонального вибору окремих типів цих механізмів та їх конструктивних параметрів залежить високопродуктивна робота дільниць, цехів і підприємств у цілому. За різними даними їх питома вага у завантажувально-розвантажувальних операціях складає 40–45%.
Поряд з позитивними характеристиками відомі ГТТМ мають ряд недоліків, до яких слід віднести: високі собівартість виготовлення і металоємність, недостатню надійність і довговічність, обмежені технологічні можливості тощо. Відтак конструкції ГТТМ потребують подальшого відпрацювання на технологічність і їх удосконалення. Тому на даний час основним завданням при їх створенні є розроблення таких конструкцій, які б забезпечили покращення умов і безпеки праці виробничого персоналу, широку багатофункціональність, механізацію й автоматизацію виробничих процесів, високу продуктивність, безвідмовність, ремонтопридатність, можливість їх комплектування на базі модульного принципу. Відповідно проблема розвитку теорії та методів проектування ГТТМ і їх приводів на основі техніко-економічних характеристик є особливо актуальною і має велике значення для економіки країни.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Роботу виконано відповідно до тематики наукового напрямку Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя (теми «Розробка методів та досліджень транспортно-технологічних та перевантажувальних систем із розділеними потоками» (Д.Р.№0105U000742) (обгрунтовано конструкції гвинтових механізмів для виконання функціональних операцій та розроблено методику дослідження параметрів вертикальних гвинтових конвеєрів), «Синтез систем неперервного транспорту на основі розкриття закономірностей формування потоку вантажу робочими поверхнями» (Д.Р.№ 0111U002586) (проведено аналіз приводів ГТТМ, розроблено методики, алгоритми та програми досліджень гвинтових конвеєрів, виконано структурно-схемний синтез ГТТМ за кінематикою транспортування та цільовим призначенням, проведено теоретичні й експериментальні дослідження їх динаміки та параметричну оптимізацію гвинтових змішувачів), а також «Енергоефективні гвинтові робочі органи сільськогосподарських машин із розширеними технологічними можливостями» (Д.Р.№0112U002202) (розроблено стенд для автоматизованого дослідження характеристик гвинтових робочих органів та гвинтові конвеєри для транспортування вантажів по криволінійних траєкторіях і проведено їх дослідження)). Робота спрямована на часткове вирішення науково-технічної проблеми з питань розроблення й упровадження нової техніки в рамках цільової комплексної програми «Національна програма розробки і виробництва технологічних комплексів машин і обладнання сільського господарства, харчової та переробної промисловості», затвердженої Кабінетом Міністрів України 07.03.1996 р.
Мета і задачі дослідження. Метою роботи є підвищення функціонально-експлуатаційних показників гвинтових транспортно-технологічних механізмів шляхом синтезу прогресивних конструкцій та вибору їх раціональних конструктивно-технологічних параметрів на основі розроблених моделей.
Для досягнення поставленої мети в роботі необхідно розв’язати такі задачі:
1. Провести аналіз сучасного стану досліджень ГТТМ і запобіжних муфт їх приводів та розробити наукову концепцію їх проектування на основі синтезу й обґрунтування техніко-економічних характеристик.
2. Встановити залежність характеристик та конструктивних параметрів гвинтових механічних систем і захисних механізмів від характеру навантаження, що дозволить визначити причини можливих перевантажень ГТТМ і можливості їх усунення.
3. Розробити математичну модель нелінійних поперечних коливань шнека та встановити залежність частоти власних коливань гвинтового робочого органу (ГРО) від його основних характеристик і критичну швидкість обертання.
4. Розробити математичну модель крутильних коливань шнека для нерезонансного і резонансного випадків і дослідити вплив імпульсних сил на крутильні коливання ГРО.
5. Розробити математичні моделі динаміки ГТТМ і їх приводів із визначенням кінематичних та силових параметрів.
6. Провести оптимізацію ГТТМ за критеріями якості, енерго- та матеріаломісткості.
7. Розробити методику проектування ГТТМ і їх елементів з урахуванням функціонального призначення та, на її основі, систему автоматизованого проектування, що забезпечить проведення оцінювання та відбір конкурентоздатних конструкцій гвинтових механізмів за техніко-економічними характеристиками.
8. Здійснити апробацію розроблених наукових положень у лабораторних і виробничих умовах та дослідну перевірку нових ГТТМ і їх елементів із використанням відповідного експериментального оснащення.
Об’єкт дослідження – створення гвинтових транспортно-технологічних механізмів на основі генерування та вибору їх конструктивно-функціональних схем.
Предмет дослідження – гвинтові транспортно-технологічні механізми та закономірності взаємозв’язку їх конструктивно-технологічних параметрів з функціональним призначенням.
Методи дослідження. Математичні моделі динамічних процесів досліджуваних об’єктів описано на базі загальних законів та принципів класичної механіки. Теоретичні дослідження проведено шляхом адаптації хвильової теорії руху, асимптотичних методів нелінійної механіки, основних ідей методів Бубнова-Гальоркіна та Ван-дер-Поля на класи динамічних систем, які розглядаються. Це дозволило отримати рівняння у стандартному вигляді, які описують закони зміни основних динамічних параметрів ГТТМ. Аналіз амплітудно-частотних характеристик конкретних систем здійснено з використанням методу Рунге-Кутта четвертого порядку. Експериментальні дослідження проведено із застосуванням загальних методик з використанням математичних методів оптимального планування багатофакторного експерименту, тензометрії, швидкісної кінозйомки. Опрацювання результатів експериментальних досліджень здійснено статистичними методами за допомогою програмних пакетів аналізу даних.
Наукова новизна отриманих результатів. Розроблено науково-прикладні основи створення ГТТМ, які полягають у поєднанні структурного синтезу ієрархічних груп і системного оцінювання ефективності альтернативних варіантів ГТТМ та їх елементів з урахуванням техніко-економічних чинників у єдиний процес, що забезпечує відбір конкурентоздатних конструкцій. При цьому:
1. Вперше розроблено алгоритм проектування ГТТМ на базі структурно-функціонального синтезу ієрархічних груп з урахуванням динамічних моделей гвинтових механізмів і ЗМ та використанням методики техніко-економічного оцінювання ефективності конструкцій.
2. Вперше розроблено математичну модель процесу роботи шнека з виведенням нелінійного диференціального рівняння його поперечних коливань під дією зовнішніх періодичних сил, що є квазілінійним рівнянням із частинними похідними та відповідними крайовими умовами, розв’язок якого асимптотичними методами нелінійної механіки дозволив встановити залежності власної частоти й амплітуди поперечних коливань шнека від його кутової швидкості обертання, довжини, поздовжньої сили та особливості динамічного процесу при переході системи через резонанс.
3. Вперше розроблено математичну модель крутильних коливань шнека для нерезонансного і резонансного випадків, що враховує вплив поперечних коливань шнека, та виведено аналітичні залежності для визначення резонансної амплітуди й частоти власних крутильних коливань шнека як функції параметрів системи.
4. Вперше досліджено вплив імпульсних сил на резонансні та нерезонансні крутильні коливання шнека і на їх стійкість з побудовою відповідних амплітудно-частотних характеристик.
5. Набуло подальшого розвитку розроблення математичних моделей ГТТМ із визначенням впливу конструктивних параметрів і режимів роботи на динаміку процесу та ефективність їх функціонування.
6. Вперше розроблено динамічні моделі нових запобіжних муфт (з коливним диском та комбінованої фрикційної) приводів ГТТМ із виявленням впливу елементів їх структури та параметрів пружно-дисипативних ланок і тертя в кінематичних парах на їх функціональну здатність у межах заданих характеристик.
7. Вперше проведено багатокритеріальну оптимізацію ГТТМ із розв’язуванням задачі нелінійного програмування з мінімізації матеріалоємності гвинтового транспортера-змішувача з урахуванням вибору режимів роботи за критеріями енергоємності та якості виконання технологічного процесу.
Практичне значення отриманих результатів. На основі реалізованих математичних моделей розроблено методики визначення конструктивних, кінематичних і технологічних параметрів ГТТМ та їхніх приводів.
За використання запропонованого структурного синтезу ієрархічних груп методом морфологічного аналізу розроблено нові типи гвинтових змішувачів (з пересипом, замкненим циклом роботи, кількома шнеками), гвинтових сепараторів (з нерухомими, частково рухомими і рухомими спіралями), ГРО (секційних, профільних, із різними типами з’єднань) і запобіжних муфт (ЗМ) (фрикційно-кулькові, роликово-кульковий, з конусними елементами, коливним диском, сигнально-запобіжний і низькочастотні імпульсного типу та методики їх розрахунку). Запропоновано методики проектування гвинтових гелікоїдних та профільних ГРО. Розроблено методику і прикладне програмне забезпечення проектування й вибору ГТТМ з урахуванням техніко-економічних чинників.
Технічна новизна розробок ГТТМ і їх приводів захищена 4 авторськими свідоцтвами СРСР і 74 патентами України на винаходи й корисні моделі.
Отримані наукові та практичні результати, методики й рекомендації: впроваджено у ВАТ «Тернопільський комбайновий завод» (при виготовленні роликово-кулькової ЗМ), ПАТ «Ковельсільмаш» (при виготовленні стенда для дослідження гвинтових вертикальних бітерів, гнучкого ГРО та гвинтового змішувача з замкненим циклом роботи), ТОВ ОСП Корпорація «ВАТРА» (при виготовленні запобіжних фрикційної та кулькових муфт), ПАТ «Рівнесільмаш», ВАТ ТКБР «Стріла» (при виготовленні ЗМ із конусоподібними пальцями); ПП «Мінбрук» (при використанні гвинтових конвеєрів з пересипанням і гнучким приводним валом та гвинтових змішувачів з пересипом і замкненим циклом роботи); передано для використання у ВАТ «Червона зірка», ВАТ «Роменський завод «Тракторозапчастина», ТОВ ТКБР «Стріла», ТОВ «Універст Лтд»; використовуються в навчальному процесі при вивченні дисциплін «Автоматизація технологічних процесів у машинобудуванні», «Надійність машин», «Основи технічного творення і наукових досліджень», «Організація виробництва», «Операційний менеджмент» та «Управління процесом розробки й освоєння виробництва нових виробів» у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя.
Особистий внесок здобувача. Основні теоретичні та експериментальні дослідження за темою дисертаційної роботи виконані автором самостійно та опубліковані в одноосібній монографії [48], 19 наукових статтях [47, 50, 52, 56, 64, 71, 72, 75, 76, 80, 81, 85, 91, 92, 94, 98-100, 113, 116], 12 матеріалах і тезах конференцій [69, 87, 88, 96, 97, 101, 103-105, 107, 109, 115].
У працях, опублікованих у співавторстві, монографії [391], 54 статтях [36, 46, 49, 53-55, 57-59, 63, 65, 67, 73, 74, 77-79, 84, 86, 89, 90, 92, 93, 95, 102, 106, 108, 112, 117-120, 133, 137, 143, 145, 147, 148, 150, 153, 190, 215, 230, 235, 248, 253, 333, 334, 336, 353, 356, 361-364, 388] і 11 матеріалах і тезах конференцій [51, 60, 61, 70, 110, 111, 114, 180, 214, 360, 364], здобувачу належать розроблення методу структурного синтезу з ієрархічним групуванням та синтез ГТТМ, методика конструювання і відбору ГТТМ, математична постановка задач, виведення основних рівнянь і співвідношень, аналітичний опис динамічних моментів, виведення аналітичних залежностей для визначення конструктивних, кінематичних і технологічних параметрів ГТТМ та їх приводів, розроблення принципових схем, проектування й опис експериментального оснащення й устаткування, розроблення методик проведення досліджень та їх виконання, методика оптимізації конструктивних параметрів ГТТМ. Здобувачем розроблено принципово нові типи ГРО, ГТТМ і їх приводів, які захищені 15 самостійними та 63 патентами й авторськими свідоцтвами в співавторстві [1-4, 258-331], у яких автору належить розроблення принципових схем механізмів та конструктивних особливостей виконавчих органів.
Апробація результатів дисертації. Основні результати дисертаційної роботи доповідалися й були схвалені на щорічних наукових конференціях професорсько-викладацького складу, наукових співробітників і аспірантів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя (2000–2012 рр.), Луцькому національному технічному університеті (2002–2008 рр.), Донбаській машинобудівній академії – «Надійність інструментів та оптимізація технологічних систем» (м. Краматорськ, 2008–2011 рр.); Національному аграрному університеті (м. Київ, 2000–2003 рр.); на Міжнародному симпозіумі українських інженерів-механіків (м. Львів, 2003 р.); Житомирському державному технологічному університеті (2006 р.); Кіровоградському національному технологічному університеті (2007 р.); Львівському національному аграрному університеті (м. Львів, 2010 р.); Харківському національному технічному університеті сільського господарства ім. П. Василенка (2007–2011 рр.), Севастопольському національному технічному університеті (2008 р.). У повному обсязі робота доповідалась і отримала позитивний відгук на розширених науково-технічних семінарах Тернопільського національного технічного університету ім. І. Пулюя (2012 р.) та Національного університету «Львівська політехніка» (2012 р.).
Публікації. Основні положення та результати дисертації опубліковано в 2-х монографіях, 4-х підручниках, 73 наукових статтях (19 одноосібних) у фахових виданнях, 23 матеріалах і тезах наукових конференцій, 78 авторських свідоцтвах СРСР і деклараційних патентах України на винаходи (15 одноосібних).
Структура та обсяг дисертації. Дисертація складається зі вступу, 7 розділів, загальних висновків, списку використаних літературних джерел і додатків. Загальний обсяг дисертації – 454 стор., у тому числі 153 рисунки, 41 таблиця, список використаних літературних джерел з 421 найменування на 41 стор. та 12 додатків на 90 стор. Основна частина дисертації займає 322 стор. (з них обсяг основного тексту – 298 стор.).

Список литературы

ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ

1. У дисертаційній роботі наведено теоретичне узагальнення та нове вирішення наукової проблеми, яка реалізується в розробленні науково-прикладних основ створення ГТТМ та їх елементів із використанням структурного синтезу з ієрархічним групуванням, динамічних моделей їх функціонування, структурно-параметричної оптимізації, а також моделей вибору їх запобіжних муфт за розробленою класифікацією залежно від взаємозв’язку конструктивних ознак ГТТМ і захисних механізмів та характером навантаження на основі техніко-економічних характеристик. Розроблена методика синтезу з розподілом конструктивних ознак елементів системи на ієрархічні групи та підгрупи при врахуванні суттєвості їх впливу на досягнення заданих критеріїв оцінювання гвинтових механізмів дозволила у понад 40 разів зменшити кількість варіантів синтезованих альтернатив у порівнянні з класичною моделлю, що забезпечує суттєве скорочення термінів проектування.
2. Розроблено нелінійні математичні моделі поперечних та крутильних коливань шнека, з яких встановлено залежності АЧХ від кутової швидкості обертання, довжини, поздовжньої сили, фізико-механічних характеристик матеріалів, періодичного збурення (у тому числі імпульсного). Доведено, що в технологічних процесах роботи ГРО вплив осьової сили, зумовленої переміщенням матеріалів, на його поперечні коливання проявляється меншою мірою, ніж його кутова швидкість обертання чи довжина. Вплив нелінійних сил (амплітуди) на частоту більшою мірою проявляється для випадку меншої довжини та більшої кутової швидкості обертання. Наведені особливості динамічного процесу шнека отримали практичне застосування для розшарування матеріалу шляхом короткочасної експлуатації ГРО у резонансній зоні з метою усунення «мертвих зон».
3. Побудовано графічні залежності, які визначають області стійких (нестійких) крутильних коливань шнека під дією періодичних імпульсних сил, частота котрих близька до частоти його власних коливань. Встановлено, що зі зростанням:
- розбалансування частот власних і вимушених коливань від 0,01 с-1 до 0,08 с-1 резонансні значення амплітуди коливань, за яких динамічний процес є стійким, зростають на 5 %;
- нелінійності системи область значень амплітуди коливань ГРО, за яким динамічний процес буде стійким, звужується. При γ = 80 (коефіцієнт нелінійної відновлюючої сили) область значень амплітуди коливань гнучкого елемента, за яким динамічний процес буде стійким, є меншою на 42 % від області значень амплітуди при γ = 40.
4. Згідно з проведеним оцінюванням напружень, які зумовлені поперечними коливаннями ГРО, встановлено, що для його однакових фізико-механічних і геометричних характеристик резонансні динамічні напруження є більшими для менших значень «власних динамічних частот». Резонансні динамічні напруження за значних кутових швидкостей обертання у кілька разів перевищують резонансні напруження шнека, який не обертається (у 2,3 раза при кутовій швидкості 570 об/хв).
5. Розроблено математичні моделі функціонування ГТТМ. Встановлено, що підвищення ефективності виконання технологічного процесу гвинтовим сепаратором досягається шляхом збурення робочого середовища вібраційно-запобіжним імпульсним механізмом, який забезпечує коефіцієнт динамічності до 1,5, а задані динамічні збурення досягаються вибором величини елементів зачеплення півмуфт, що забезпечують осьове переміщення ГРО, та швидкістю обертання шнека. За розробленою динамічною моделлю гвинтового транспортера-змішувача та розв’язком диференціальних рівнянь руху змішувальних мас встановлено, що динамічний обертальний момент, при його пуску в завантаженому стані, у понад два рази перевищує статичний момент опору, а зменшення динамічних навантажень досягається зниженням жорсткості системи «привод–робочий орган» та заданим режимом пуску двигуна.
6. Показано, що вибір ЗМ проводиться залежно від функціонального призначення ГТТМ та передавання необхідного обертального моменту. Зокрема у приводах ГТТМ можна використовувати ЗМ із навантажувальною здатністю понад 100 Н∙м – кульково-фрикційну, роликову запобіжно-компенсуючу; до 100 Н∙м – фрикційну підвищеної чутливості, сигнально-запобіжну; до 30 Н∙м – з коливним диском, конусоподібними пальцями, кулькові низькочастотні. Виведено коефіцієнт частоти спрацювання для імпульсних ЗМ, який для розроблених низькочастотних ЗМ гвинтових сепараторів може приймати межі до 22 холостих провертань півмуфт у режимі одного розчеплення.
7. При експериментальному дослідженні гвинтових змішувачів встановлено, що:
- у жорсткому гвинтовому транспортері-змішувачі зі стрічковими ГРО найнижча неоднорідність суміші Vc = 10,5 % досягається при коефіцієнті завантаження Кзк = 0,3, частоті обертання n = 56,8 об/хв та величині зазору між валом і витком S = 16 мм (діаметр ГРО – 150 мм) і зростає при збільшенні частоти обертання, коефіцієнта завантаження та зменшенні величини зазору між валом і витком. При короткочасному (1–3 с) збільшенні частоти обертання до n = 340…400 об/хв неоднорідність суміші зменшується на 0,3 %–1,2 %, що підтверджує теоретичний висновок про розшарування змішувальної суміші й рекомендується використання такого режиму у виробничих умовах. Продуктивність жорсткого транспортера-змішувача при рекомендованому зазорі S = 16 мм у стрічковому ГРО (діаметр – 150 мм) становить 0,9 від продуктивності аналогічного гвинтового конвеєра, й подальше збільшення зазору не рекомендується через суттєве його зниження;
- у гвинтовому змішувачі з пересипанням із стрічковими ГРО на зменшення неоднорідності суміші впливає збільшення частоти обертання, зменшення коефіцієнта завантаження та збільшення часу виконання процесу. Проте при тривалому змішуванні (t = 1–3 хв) неоднорідність суміші стабілізується, Vc = 9,2 %, і подальше змішування втрачає сенс. Для більшого коефіцієнта завантаження при зростанні швидкості обертання неоднорідність суміші зменшується повільніше і при змішуванні компонентів спіральним ГРО є найвищою, а при використанні гофрованого та стрічкового ГРО – суттєво меншою;
- у гнучкому гвинтовому транспортері-змішувачі при застосуванні спірального ГРО неоднорідність суміші становить Vc = 11,4 %–11,8 %, а при використанні гофрованого ГРО – Vc = 9,2 %–9,5 %, і зменшується при зростанні довжини траси ГТТМ до 5 м, після чого стабілізується.
8. Отримали експериментальне підтвердження теоретичні розрахунки пікових моментів при пуску ГТТМ у завантаженому стані, за якими сумарна амплітуда динамічного моменту приблизно в два рази перевищує статичний момент опору. Встановлено, що при різкому пуску (n = 454,4 об/хв) жорстких та гнучких ГТТМ величина пікового моменту є значно більшою (в 1,36–2,13 раза) у порівнянні з величиною пікового моменту при їх розгоні протягом 10 с, при збільшенні завантаження матеріалом ГТТМ вона зростає. Експериментально встановлено, що для секційних ГРО з шарнірним та запобіжним з’єднаннями (діаметр витка – 96 мм; довжина секції – 130 мм; довжина ГРО – 2 м; навантаження на ГРО – 12 Нм; частота обертання – 426 об/хв.) кут закручування після 60 год. роботи не перевищує 9º (при початкових 3º). Причому більше половини його зростання відбувається на перших 10 год. роботи, що вказує на необхідність виконання циклу припрацювання з подальшим підналагодженням.
9. Експериментально підтверджено адекватність розроблених у дисертації математичних моделей і проведених теоретичних розрахунків конусної, низькочастотних, фрикційної підвищеної чутливості та роликової запобіжно-компенсуючої ЗМ дослідженням реальних конструкцій, у результаті чого:
- встановлено, що відхилення між результатами моделювання та експериментів становить 11,8 %–17,3 %;
- обґрунтовано використання ЗМ у конкретних приводах ГТТМ: конусної – у тихохідних і середньошвидкісних, низькочастотних – у тихохідних, фрикційної підвищеної чутливості – у середньо- та високошвидкісних, роликової запобіжно-компенсуючої – у тихохідних і середньошвидкісних зі значною навантажувальною здатністю.
10. За результатами розв’язку багатокритеріальної задачі оптимізації гвинтових транспортерів-змішувачів показано, що основні співвідношення конструктивно-технологічних параметрів визначаються з умови забезпечення якості виконання технологічної операції, режими роботи – з умови мінімізації енергоємності, а конструктивні параметри визначаються за результатом розв’язку задачі нелінійного програмування з умови мінімізації матеріаломісткості.
11. Розроблено алгоритм проектування ГТТМ, що складається з дванадцяти основних етапів, який забезпечує вибір найраціональніших конструкцій гвинтових механізмів для виконання визначених функціональних операцій. Він передбачає використання розробленої методики проектування та підбору захисних механізмів для конкретних типів гвинтових систем і дозволяє на етапі проектування вибрати раціональні конструктивно-схемні вирішення залежно від функціонального призначення ГТТМ при врахуванні чотирьох параметрів: зведеної собівартості, продуктивності, якості виконання процесу та запасом міцності з урахуванням динамічного навантаження слабшої ланки.
12. Запропоновано методику техніко-економічного обгрунтування ГТТМ і виведено аналітичні залежності для визначення основних складових техніко-економічного оцінювання. Представлено нові конструкції ГТТМ і ЗМ їх приводів, які захищені 78 авторськими свідоцтвами СРСР і патентами України. Отримані наукові та практичні результати, методики й рекомендації: впроваджено у ВАТ «Тернопільський комбайновий завод», ПАТ «Ковельсільмаш», ТОВ ОСП Корпорація «ВАТРА», ПАТ «Рівнесільмаш», ВАТ ТКБР «Стріла»; ПП «Мінбрук» при виготовленні ЗМ і ГТТМ; передано для використання у ВАТ «Червона зірка», ВАТ «Роменський завод «Тракторозапчастина», ТОВ ТКБР «Стріла», ТОВ «Універст Лтд».

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. А.с. 1640070 СССР, МКИ6 В 65 G 33/16, 33/24. Винтовой конвейер / Б. М. Гевко, И. Б. Гевко, Р. Б. Гевко, Р. М. Рогатынський (СССР). – №4683121/03 ; заявл. 24.04.89; опубл. 07.04.91, Бюл. № 13.
2. А.с. 1696349 СССР, МКИ6 В 65 G 33/16, 33/26. Гибкий винтовой конвейер / И. Б. Гевко, Б. М. Гевко, Р. Б. Гевко, Р. М. Рогатынський (СССР). – №4790863/03 ; заявл.12.12.89; опубл. 07.12.91, Бюл. № 45.
3. А.с. 1761340 СССР, МКИ6 В 21 D 11/06. Устройство для непрерывной навивки спиралей / Ив. Б. Гевко, Б. М. Гевко, Р. Б. Гевко, Иг. Б. Гевко (СССР). – №4789845/27 ; заявл. 12.12.89; опубл. 15.09.92, Бюл. № 34.
4. А.с. 1792768 СССР, МКИ6 В 21 D 11/06. Устройство для изготовления спіралей шнеков / Б. М. Гевко, Р. М. Рогатынський, М. П. Копак, И. Б. Гевко (СССР). – №4935078/27 ; заявл. 25.02.91; опубл. 07.02.93, Бюл. № 5.
5. Адлер Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. – М. : Наука, 1976. – 279 с.
6. Александров М. П. Подъемно-транспортные машины / М. П. Александров. – М. : Высшая школа, 1985. – 516 с.
7. Алешкин В. Р. Механизация животноводства / В. Р. Алешкин, П. М. Рощин. – М. : Агропромиздат, 1985. – 218 с.
8. Алимов О. Д. Теория вертикальных шнековых механизмов / О. Д. Алимов, В. К. Манжосов, М. Т. Мамасаидов. – Фрунзе : Илим, 1978. – 186 с.
9. Алтынбеков Ф. Е. Исследование процесса транспортировки сыпучих грузов вертикальным быстроходным шнеком : автореф. дис. на соискание наук. степени канд. техн. наук : спец. 05.05.04 «Дорожные, строительные иподъемно-транспортные машины» / Ф. Е. Алтынбеков. – Л., 1969. – 18 с.
10. Алферов К. В. Бункерные установки / К. В. Алферов, Р. Л. Зенков. – М. : Машиностроение, 1975. – 307 с.
11. Альтшуллер Г. С. Алгоритм изобретения / Г. С. Альтшуллер. – М. : Московский рабочий, 1972. – 296 с.
12. Альтшуллер Г. С. Найти идею. Введение в теорию решения изобретательских задач / Г. С. Альтшуллер. – Новосибирск : Наука, 1986. – 209 с.
13. Альтшуллер Г. С. Творчество как точная наука / Г. С. Альтшуллер. – М. : Советское радио, 1979. – 184 с.
14. Анакин И. А. Анализ работы шнеков комбайна / И. А. Анакин // Тракторы и сельхозмашины. – 1959. – №1. – С. 24–26.
15. Андрейчиков А. В. Интеллектуальный метод синтеза технологических инноваций / А. В. Андрейчиков // Известия вузов. Сер. Машиностроение. – 2003. – №10. – С. 47-62.
16. Андрейчиков А. В. Компьютерная поддержка изобретательства (методы, системы, примеры применения) / А. В. Андрейчиков, О. Н. Андрейчикова. – М. : Машиностроение, 1998. – 478 с.
17. Анурьев В. И. Справочник конструктора машиностроителя / В. И. Анурьев. – М. : Машиностроение, 1979. – 728 с.
18. Бабаков И. М. Теория колебаний / И. М. Бабаков. – М. : Наука, 1965. – 560 с.
19. Белый И. В. Основы научных исследований и технического творчества / И. В. Белый, К. П. Власов, В. Б. Клепиков. – Х. : Вища школа, 1989. – 200 с.
20. Бирюков Б. Н. Машины, создающие машины / Б. Н. Бирюков. – К. : Техніка, 1987. – 143 с.
21. Богацький В. М. Удосконалення конструкції та обгрунтування параметрів шнекового дозатора порошкових реагентів для позапічної обробки сталі : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : спец. 05.05.08 «Машини для металургiйного виробництва» / В. М. Богацький. – Донецьк, 2004. – 18 с.
22. Боголюбов Н. Н. Асимптотические методы в теории нелинейных колебаний / Н. Н. Боголюбов, Ю. А. Митропольский. – М. : Наука, 1974. – 501 с.
23. Бойко И. В. Методы и алгоритмы решения задач оптимизации / И. В. Бойко, Б. Н. Бублик, П. Н. Зинько. – К. : Вища школа, 1983. – 420 с.
24. Борискин М. А. Оборудование комбикормовых заводов: Справочник / [М. А. Борискин, А. Б. Демский, Е. В. Тамаров и. др.]. – М. : Агропромиздат, 1986. – 175 с.
25. Брагінець М. В. Монтаж, експлуатація і ремонт машин у тваринництві: навч. посібник / М. В. Брагінець, П. В. Педченко, І. Г. Резчик. – К. : Вища шк., 1991. – 359 с.
26. Брушлинский А. В. Мышление и прогнозирование / А. В. Брушлинский. – М. : Мысль, 1979. – 173 с.
27. Буш Г. Рождение изобретательских идей / Г. Буш. – Рига : Лиесма, 1976. – 128 с.
28. Буш Г. Я. Основы эвристики для изобретателей / Г. Я. Буш. – Рига : Знание, 1977. – 164 с.
29. Вайсон А. А. Подъемно-транспортные машины / А. А. Вайсон. – М. : Машиностроение, 1989. – 536 с.
30. Валькман Ю. Р. Интеллектуальные технологии исследовательского проектирования: формальные системы и семиотические модели / Ю. Р. Валькман. – Киев : Port-Rojal, 1998. – 250 с.
31. Вартабедян В. А. Загальна електротехніка / В. А. Вартабедян. – 3-є вид., переробл. і доп. – К. : Вища школа, 1979. – 320 с.
32. Василенко П. М. Механизация и автоматизация процесов приготовления и дозирования кормов / П. М. Василенко, И. И. Василенко. – М. : Агропромиздат, 1985. – 224 с.
33. Василенко П. М. Основы научных исследований / П. М. Василенко, Л. В. Погорелый. – К. : Вища школа, 1985. – 266 с.
34. Василенко П. М. Теория движения частицы по шероховатым поверхностям сельскохозяйственных машин / П. М. Василенко. – К. : Изд. УСХА, 1960. – 216 с.
35. Васильків В. В. Опис геометрії різнопрофільних гвинтових заготовок / В. В. Васильків, М. І. Пилипець, Д. Л. Радик // Вісник ТДТУ. – 2002. – Т. 7, № 2 – С. 75–83.
36. Васильків В. В. Технологічні та конструктивні особливості виготовлення гвинтових заготовок з листового прокату / В. В. Васильків, Л. Д. Радик, І. Б. Гевко // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – 2004. – Вип. 14. – С. 12–18.
37. Васильків В. До питання структурно-векторного синтезу систем машин безперервного транспортування / В. Васильків, О. Дудін // Матеріали сьомої наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2003. – 48 с.
38. Васильків В. Структура геометричного моделювання об’єктів в уніфікаційному синтезі / В. Васильків // Праці 9-го Міжнародного симпозіуму українських інженерів – механіків у Львові. – Львів, 2009. – С. 158-160.
39. Вейнц В. Л. Динамика машинных агрегатов / В. Л. Вейнц. – Л. : Машиностроение, 1969. – 368 с.
40. Вітровий А. О. Обгрунтування параметрів технологічного процесу роботи модульного гвинтового агрегату : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : спец. 05.05.11 «Сільськогосподарські та меліоративні машини» / А. О. Вітровий. – Тернопіль, 1999. – 20 с.
41. Гевко Б. М. Научные основы разработки винтовых транспортирующих механизмов сельскохозяйственных машин : автореф. дис. на соискание наук. степени доктора техн. наук : спец. 05.20.04 «Сельськохозяйственные и милиоративные машины» / Б. М. Гевко. – Ростов-на-Дону, 1987. – 45 с.
42. Гевко Б. М. Технология изготовления спиралей шнеков / Б. М. Гевко. – Львов : Вища школа, 1986. – 128 с.
43. Гевко Б. М. Технологія сільськогосподарського машинобудування: навч. посіб / Б. М. Гевко, І. Б. Гевко, Д. Л. Радик. – К. : Кондор, 2006. – 496 с.
44. Гевко Б. М. Винтовые подающие механизмы сельскохозяйственных машин / Б. М. Гевко, Р. М. Рогатынский. – Львов : Вища школа, 1989. – 176 с.
45. Гевко Б. М. Оптимизация конструктивных параметров шнековых конвейеров / Б. М. Гевко, P. M. Рогатынский // Изв. вузов. Машиностроение. – 1987. – № 5. – С. 109–114.
46. Гевко І. Б. Визначення динамічних навантажень у гвинтовому змішувачі / І. Б. Гевко, О. Я. Гурик // Вісник НУ «Львівська політехніка»: Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні та приладобудуванні. – 2002. – № 442. – С. 90–93.
47. Гевко І. Б. Визначення конструктивних параметрів гвинтових елементів, виготовлених з круглих профілів / І. Б. Гевко // Вісник ТДТУ. – 2002. – Т. 7, № 1. – С. 80–87.
48. Гевко І. Б. Гвинтові транспортно-технологічні механізми: розрахунок і конструювання / І. Б. Гевко. – Тернопіль: ТДТУ імені Івана Пулюя, 2008. – 307 с.
49. Гевко І. Б. Динамічна модель процесу транспортування сипких матеріалів гвинтовим конвеєром / І. Б. Гевко, А. О. Вітровий, О. Я. Гурик // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2001. – Вип. 8. – С. 72–82.
50. Гевко І. Б. Динамічний розрахунок спрацювання запобіжного пристрою з коливним диском / І. Б. Гевко // Збірник наукових праць Севастопольського національного технічного університету: «Оптимізація виробничих процесів». – 2005. – Вип. 8. – С. 171–177.
51. Гевко І. Б. До питання змішування сипких матеріалів / І. Б. Гевко, В. Б. Левенець // Тези доповідей на шостому міжнародному симпозіумі українських інженерів-механіків у Львові. – Львів, 2003. – С. 84.
52. Гевко І. Б. До питання моделювання гофрованих гвинтових робочих органів машин / І. Б. Гевко // Збірник наукових праць ДДМА: «Надійність інструменту та оптимізація технологічних систем». – 2010. – Вип. 26. – С. 373-377.
53. Гевко І. Б. Дослідження конструктивно-технологічних параметрів зони перевантаження гвинтових транспортно-технологічних систем / І. Б. Гевко, О. Я. Гурик // Збірник наукових праць Національного аграрного університету. – 2000. – Т. 8. – С. 184–190.
54. Гевко І. Б. Дослідження переміщення сипкого вантажу в робочому просторі бункерних систем / І. Б. Гевко, Т. М. Пелешок, Л. Р. Рогатинська // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. Петра Василенка: «Вдосконалення технологій і обладнання виробництва продукції тваринництва і птахівництва». – 2009. – Вип. 78. – С. 322–332.
55. Гевко І. Б. Дослідження процесу транспортування вантажів профільними Г-подібними спіралями шнеків / І. Б. Гевко, І. В. Назар, В. В. Васильків // Вісник ТДТУ. – 2001. – Т. 6, № 2. – С.75–80.
56. Гевко І. Б. Дослідження характеристик запобіжних пристроїв машин / І. Б. Гевко // Машинознавство. – Львів,1997. – № 4–6. – С. 17–21.
57. Гевко І. Б. Дослідження характеристик приводів гвинтових конвеєрів / І. Б. Гевко, М. В. Буряк // Вісник ТДТУ. – 2000. – Т.5, № 4. – С. 61–66.
58. Гевко І. Б. Експериментальне устаткування для дослідження процесів транспортування і змішування сипких матеріалів / І. Б. Гевко, А. І. Пік, В. Б. Левенець // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – 2008. – Вип. 21. – С. 23–26.
59. Гевко І. Б. Змішування сипких матеріалів гвинтовими робочими органами / І. Б. Гевко, Ю. Б. Капаціла, В. Д. Левенець // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – 2002. – Вип. 11. – С. 75–81.
60. Гевко І. Б. Інструменти для вимірювання конструктивних параметрів шнеків / І. Б. Гевко, О. В. Лясота // Тези доповіді на шостій науковій конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2002. – С. 23.
61. Гевко І. Б. Інструменти для заміру конструктивних параметрів гвинтових робочих органів / І. Б. Гевко, І. Я. Новосад, О. А. Колесник // Проблеми створення та технічної експлуатації машин і обладнання : Друга Всеукраїнська конференція-семінар докторантів, аспірантів та пошукувачів у галузі аграрної інженерії, 2007 р. : тези доповідей. – Кіровоград, 2007. – С. 10–11.
62. Гевко І. Б. Методи прийняття управлінських рішень : підручник / І. Б. Гевко. – К. : Кондор, 2009. – 187 с.
63. Гевко І. Б. Обгрунтування конструктивних параметрів запобіжних механізмів технологічного устаткування / І. Б. Гевко, Р. В. Комар, В. В. Камишанов // Міжвузівський науково-технічний збірник НУ «Львівська політехніка»: «Автоматизація виробничих процесів у машино і приладобудуванні». – 2001. – № 6. – С. 47–52.
64. Гевко І. Б. Обґрунтування параметрів сигнально-запобіжної муфти / І. Б. Гевко // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2004. – Вип. 12. – С. 24–30.
65. Гевко І. Б. Обгунтування параметрів гвинтового секційного соковитискача / І. Б. Гевко, І. Я. Новосад // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2005. – Вип. 13 – С. 65–74.
66. Гевко І. Б. Операційний менеджмент: навч. посіб. / І. Б. Гевко. – К. : Кондор, 2005. – 228 с.
67. Гевко І. Б. Оптимізація параметрів процесу змішування порошкових матеріалів гвинтовим змішувачем / І. Б. Гевко, В. Б. Левенець // Всеукраїнський щомісячний науково-технічний і виробничий журнал «Машинознавство». – Львів, 2004. – №7. – С. 44–48.
68. Гевко І. Б. Організація виробництва: теорія і практика: підручник / І. Б. Гевко, А. О. Оксентюк, М. П. Галущак. – К. : Кондор, 2008. – 178 с.
69. Гевко І. Б. Особливості дослідження гвинтових транспортно-технологічних систем машин / І. Б. Гевко // Тези доповіді на п’ятій науковій конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2001. – С. 37.
70. Гевко І. Б. Пристрій для виготовлення спіралей шнеків різних типорозмірів / І. Б. Гевко, Р. В. Комар // Тези доповіді четвертої науково-технічної конференції Тернопіль: ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2000. – С. 32.
71. Гевко І. Б. Результати експериментальних досліджень з визначення впливу технологічних факторів на конструктивні параметри гвинтових деталей / І. Б. Гевко // Збірник наукових праць ДДМА: «Надійність інструменту та оптимізація технологічних систем». – Краматорськ, 2008. – Вип. 23. – С. 202–207.
72. Гевко І. Б. Результати експериментальних досліджень фрикційної запобіжної муфти підвищеної чутливості / І. Б. Гевко // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – 2005. – Вип. 16. – С. 36–42.
73. Гевко І. Б. Розмірний аналіз кулькового шарнірного з’єднання секцій гіперболічного шнека / І. Б. Гевко, І. Я. Новосад // Збірник наукових праць Житомирського державного технологічного університету: «Процеси механічної обробки в машинобудуванні». – Житомир, 2006. – Вип. 3. – С. 181–187.
74. Гевко І. Б. Розрахунок на міцність гвинтових стрічок заготовок / І. Б. Гевко, Р. Я. Лещук // Збірник наукових праць Вінницького державного аграрного університету. – 2006. – Вип. 25. – С. 201–206.
75. Гевко І. Б. Розрахунок параметрів гвинтових гофрованих робочих органів / І. Б. Гевко // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка: «Механізація сільськогосподарського виробництва». – 2007. – Вип. 59, Т. 1, С. 98–102.
76. Гевко І. Б. Розрахунок силових і конструктивних параметрів роликово-кулькової запобіжно-компенсуючої муфти / І. Б. Гевко // Вісник ТДТУ. – 2005. – Т. 10, № 1. – С. 104–109.
77. Гевко І. Б. Стенд для дослідження експлуатаційних характеристик пружно-компенсуючих пристроїв / І. Б. Гевко, Р. В. Комар // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – Луцьк, 2002. – Вип. 11. – С. 86–91.
78. Гевко І. Б. Технологічні особливості проектування і виготовлення гвинтових подільників машин / І. Б. Гевко, І. І. Брощак // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2005. – Вип. 13. – С. 54–60.
79. Гевко І. Б. Технологічні особливості профілювання гвинтових заготовок / І. Б. Гевко, Р. Я. Лещук, В. З. Гудь // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – 2001. – Вип. 9. – С. 72–76.
80. Гевко І. Б. Технологічність конструкцій гвинтових транспортно-технологічних механізмів машин / І. Б. Гевко // Науковий вісник Національного аграрного університету. – 2004. – № 73. – С. 348–352.
81. Гевко І. Б. Технологічність та ремонтопридатність конструкцій запобіжних муфт сільськогосподарських машин / І. Б. Гевко // Збірник наукових праць Вінницького державного аграрного університету. – 2005. – Вип. 23. – С. 225–231.
82. Гевко І. Б. Управління процесом розробки і освоєння виробництва нових виробів: підручник / І. Б. Гевко, Б. М. Гевко. – Тернопіль : ТДТУ імені Івана Пулюя, 2010. – 199 с.
83. Гевко І. Б. Дослідження сепарації вороху в шнекових очисниках із радіально зміщеними геометричними осями обертання / І. Б. Гевко, Н. Є. Влас // Науково-практичний журнал «Новинки науки Придніпров’я». Інженерні дисципліни. – Дніпропетровськ, 2005. – № 2. – С. 43–45.
84. Гевко І. Б. Динамічне моделювання роботи приводу з багатофункціональною компенсуючою муфтою / І. Б. Гевко, Р. В. Комар // Вісник НУ «Львівська політехніка»: «Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні та приладобудуванні». – 2003. – № 480. – С. 24–29.
85. Гевко І. Взаємозв’язок між конструктивними характеристиками гвинтових механічних систем і захисних механізмів та характеристики навантаження / І. Гевко // Вісник ТНТУ. – 2012. – № 3 (67). – С. 217–225.
86. Гевко І. Вплив профілювання секцій гнучкого гвинтового конвеєра на його продуктивність / І. Гевко, І. Новосад // Вісник ТДТУ. – 2008. – Т. 13, № 1. – С. 99–104.
87. Гевко І. Гвинтовий конвеєр прямолінійного переміщення заготовок / І. Гевко // Матеріали десятої наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2006. – С. 31.
88. Гевко І. До питання складання пруткових транспортерів машин / І. Гевко // Тези доповіді на шостій науковій конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2002. – С. 21.
89. Гевко І. Дослідження динаміки шнекового сепаратора з горизонтальними імпульсними навантаженнями / І. Гевко, І. Новосад // Вісник ТДТУ. – 2004. – Т. 9, № 4. – С. 91–97.
90. Гевко І. Дослідження моментів інерції гвинтових транспортерів / І. Гевко, А. Дячун, Р. Грудовий // Вісник Львівського національного аграрного університету: агроінженерні дослідження. – 2012. – № 16. – С. 201–210.
91. Гевко І. Дослідження транспортно-технологічної системи у машині для розкидання сапропелів / І. Гевко // Вісник Львівського національного аграрного університету: агроінженерні дослідження. – 2010. – № 14. – С. 241–247.
92. Гевко І. Дослідження характеристик приводів гвинтових транспортно-технологічних механізмів машин з конусними запобіжними муфтами / І. Гевко, Р. Комар // Вісник ТДТУ. – 2010. – Т. 15, № 2. – С. 73–79.
93. Гевко І. Експериментальні дослідження деформаційно-силових характеристик робочих органів гвинтових перевантажувальних механізмів / І. Гевко, Р. Лещук, І. Новосад // Вісник ТДТУ. – 2005. – Т. 10, № 3 . – С. 78–84.
94. Гевко І. Експериментальні дослідження запобіжних муфт приводів гвинтових механічних систем / І. Гевко // Вісник ТНТУ. – 2011. – Т. 16, № 3. – С. 108–116.
95. Гевко І. Експериментальні дослідження змішування сипких матеріалів гвинтовим змішувачем з пересипом / І. Гевко, Р. Любачівський, А. Дячун // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛНТУ. – Луцьк, 2011. – Вип. 35. – С. 51–55.
96. Гевко І. Класифікація і вибір гвинтових транспортно-технологічних механізмів машин / І. Гевко // Матеріали дванадцятої наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2008. – С. 30.
97. Гевко І. Математична модель крутильних коливань шнека / І. Гевко // Матеріали шістнадцятої наукової конференції ТНТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2012. – С. 15.
98. Гевко І. Математична модель нелінійних згинних коливань шнека / І. Гевко // Вісник ТНТУ. – 2012. – № 4 (68). – С. 141-154.
99. Гевко І. Моделювання характеру навантаження на гвинтові робочі органи / І. Гевко // Вісник ТНТУ. – 2011. – Т. 16, № 1. – С. 69–77.
100. Гевко І. Модель вибору запобіжних муфт гвинтових транспортно-технологічних механізмів машин / І. Гевко // Вісник ТДТУ. – 2010. – Т. 15, № 1. – С. 66–72.
101. Гевко І. Обґрунтування імпульсних коливань у гвинтових класифікаторах / І. Гевко // Матеріали восьмої наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2004. – С. 41.
102. Гевко І. Обґрунтування конструктивних і силових параметрів секційних елементів гвинтових конвеєрів / І. Гевко, І. Новосад // Вісник ТДТУ. – 2007. – Т. 12, № 1. – С. 65–70.
103. Гевко І. Організація праці при роботі гвинтових транспортно-технологічних механізмів / І. Гевко // Тези доповіді на дев’ятій науковій конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2005. – С. 200.
104. Гевко І. Особливості конструкцій вертикальних гвинтових конвеєрів / І. Гевко // Матеріали всеукраїнської наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2009. – С. 43.
105. Гевко І. Підвищення надійності роботи роликових гвинтових конвеєрів / І. Гевко // Матеріали восьмої наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2004. – С. 42.
106. Гевко І. Розширення технологічних можливостей гвинтових конвеєрів / І. Гевко, А. Дячун, Р. Любачівський // Вісник ТНТУ. – 2012. – № 3 (67). – С. 143–150.
107. Гевко І. Розширення технологічних можливостей гвинтових механізмів машин / І. Б. Гевко // Тези доповіді на дев’ятій науковій конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2005. – С. 12.
108. Гевко І. Синтез змішувачів з гвинтовими робочими органами / І. Гевко, Р. Любачівський, А. Дячун // Вісник Львівського національного аграрного університету: агроінженерні дослідження. – 2012. – № 16. – С. 237–246.
109. Гевко І. Система автоматизованого проектування гвинтових транспортно-технологічних механізмів / І. Гевко // Матеріали шістнадцятої наукової конференції ТНТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2012. – С. 11.
110. Гевко І. Стенд для дослідження запобіжних механізмів / І. Гевко, І. Брощак, В. Сай // Матеріали всеукраїнської наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2009. – С. 72.
111. Гевко І. Стенд для дослідження механічних запобіжних пристроїв / І. Гевко, І. Брощак, В. Сай // Матеріали міжнародної науково-технічної конференції присвяченої 50-річчю заснування ТНТУ та 165-річчю з дня народження Івана Пулюя. – Тернопіль, 2010. – С. 135–136.
112. Гевко І. Структурний синтез гвинтових конвеєрів з розширеними технологічними можливостями методом морфологічного аналізу / І. Гевко, А. Дячун, Р. Любачівський // Вісник СевНТУ. – Серія: Машиноприладобудування та транспорт. – 2012. – Вип. 128/2012. – С. 37–41.
113. Гевко І. Структурний синтез імпульсних запобіжних муфт і шнеків методом морфологічного аналізу / І. Гевко // Вісник ТНТУ. – 2012. – № 3 (67). – С. 121–134.
114. Гевко І. Установка для дослідження змішування сипких матеріалів гвинтовим змішувачем з пересипом / І. Гевко, Р. Любачівський // Матеріали п’ятнадцятої наукової конференції ТНТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2011. – С. 15.
115. Гевко І. Шляхи вдосконалення системи розробки та освоєння нової продукції у машинобудуванні / І. Гевко // Матеріали всеукраїнської наукової конференції ТДТУ ім. І. Пулюя. – Тернопіль, 2009. – С. 314.
116. Гевко І. Б. До питання динаміки приводів з фрикційними запобіжними муфтами / І. Б. Гевко // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛДТУ. – 2004. – Вип. 14. – С. 24–32.
117. Гевко І. Б. Дослідження процесу змішування сипких матеріалів / І. Б. Гевко, О. Я. Гурик, В. Б. Левенець // Науковий вісник Національного аграрного університету. – 2003. – Вип. 60. – С. 155–161.
118. Гевко І. Б. Методика розрахунку інструментів для формування гвинтових гофрованих робочих органів / І. Б. Гевко, А. П. Драган // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка: «Механізація сільськогосподарського виробництва». – 2007. – Т. 1, Вип. 59. – С. 124–128.
119. Гевко І. Б. Обгунтування параметрів нових типів гвинтових конвеєрів / І. Б. Гевко, І. Я. Новосад, В. О. Дзюра // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2005. – Вип. 13. – С. 60–65.
120. Гевко Р. Б. Визначення експлуатаційних параметрів робочого органу гнучкого гвинтового конвеєра / Р. Б. Гевко, А. І. Пік // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 1998. – Вип. 4. – С. 101–106.
121. Гевко Р. Б. Викопувально-очисні пристрої бурякозбиральних машин. Конструювання і розрахунок / Р. Б. Гевко. – Тернопіль : Поліграфіст, 1997. – 120 с.
122. Гевко Р. Б. Предохранительные муфты повышенной плавности срабатывания / Р. Б. Гевко // Машиностроитель. – 1986. – № 3. – 19 с.
123. Гевко Р. Б. Розрахунок динамічних навантажень при роботі конвеєра з шарнірним гвинтовим робочим органом / Р. Б. Гевко, І. О. Павлова, А. О. Вітровий // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2005. – Вип. 13. – С. 137–146.
124. Герман Х. Шнековые механизмы в технологии ФРГ / Х. Герман. – Л. : Машиностроение, 1975. – 230 с.
125. Голубенцев А. Н. Динамика переходных процесcов в машинах со многими массами / А. Н. Голубенцев. – М. : Машгиз, 1961. – 146 с.
126. Гортинский В. В. Процессы сепарирования на зернообробатывающих предприятиях / [В. В. Гортинский и др]. – М. : Колос, 1980. – 120 с.
127. Готовцев Б. Н. Механизация монтажных работ в животноводстве / Б. Н. Готовцев, В. И. Дубов. – М. : Агропромиздат, 1991. – 316 с.
128. Григор’єв А. М. Комплексна механізація і автоматизація вантажорозвантажувальних і транспортних робіт в машинобудуванні і приладобудуванні / А. М. Григор’єв, П. А. Преображенський. – К. : Наукова думка, 1967. – 116 с.
129. Григорьев А. В. И/ИЛИ-дерево как средство абстрактного представления знаний / А. В. Григорьев, А. А. Каспаров // Cб. трудов Донецкого национального технического университета. – Серия «Інформатика, кібернетика та обчислювальна техніка». – 2002. – Выпуск 39. – С. 36–42.
130. Григорьев А. М. Винтовые конвейеры / А. М. Григорьев. – М. : Машиностроение, 1972. – 184 с.
131. Григорьев А. М. Гибкие шнеки / А. М. Григор’єв, П. А. Преображенський. – К. : Знание, 1967. – 98 с.
132. Григорьев А. М. К вопросу оценки затрат мощности транспортирующими шнеками / А. М. Григорьев, Н. К. Штуков // Вестник сельскохозяйственной науки. – 1972. – №1. – С. 43–48.
133. Грудовий Р. Дослідження кінематики руху сипкого вантажу у гвинтовому еліптичному змішувачі / Р. Грудовий, А. Дячун, І. Гевко // Вісник Львівського національного аграрного університету: агроінженерні дослідження. –2012. – № 16. – С. 194–201.
134. Груздев И. Э. Теория шнековых устройств / И. Э. Груздев, В. Г. Мирзоев, В. И. Янков. – Л. : Машиностроение, 1987. – 164 с.
135. Гурвич В. Е. Разработка, определение параметров и внедрение в производство процесса холодной вальцовки спиралей шнеков сельскохозяйственных машин : автореф. дис. на соискание наук. степени канд. техн. наук : спец. 05.03.01 «Процесы механичкой обработки» / В. Е. Гурвич. – М., 1985. – 20 с.
136. Гурик О. Я. Обгрунтування параметрів транспортерів-змішувачів сипких матеріалів : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : спец. 05.05.11 «Сільськогосподарські та меліоративні машини» / О. Я. Гурик. – Тернопіль, 2003. – 20 с.
137. Гурик О. Я. До питання моделювання геометрії робочих органів гвинтових змішувачів / О. Я. Гурик, І. Б. Гевко, А. П. Драган // Вісник ТДТУ. – 2002. – Т. 7, № 4. – С. 54–60.
138. Гячев Л. В. Движение сыпучих материалов в трубах и бункерах / Л. В. Гячев. – М. : Машиностроение, 1968. – 184 с.
139. Данильченко Л. М. Дослідження напружено-деформованого стану в процесі формоутворення гнутих заготовок для гвинтових профілів / Л. М. Данильченко, І. Б. Гевко, А. П. Драган // Міжвузівський збірник (за напрямом «Інженерна механіка»): «Наукові нотатки» ЛТДУ. – 2002. – Вип. 10. – С. 49–57.
140. Джонс Д. К. Методы проектирования / Д. К. Джонс [пер. с англ. 2-е изд.]. – М. : Мир, 1986. – 326 с.
141. Динамика приводов с кулачковыми предохранительными муфтами / С. А. Дубиняк, Б. М. Гевко, Н. Ф. Рачинец [и др.] // Научные труды УСХА. – 1975. – № 2. – С. 115–119.
142. Дідух В. Ф. Вплив процесу змішування на якість гранульованих органо-мінеральних добрив / В. Ф. Дідух, В. В Сацюк // Сільськогосподарські машини: зб. наук. ст. – Луцьк, 1999. – Вип. 5. – С. 89–92.
143. Дмитрів Д. В. Надійність роботи шнеково-гвинтових змішувачів / Д. В. Дмитрів, І. Б. Гевко, В. Б. Левенець // Сільськогосподарські машини: зб. наук. статей. – Луцьк, 2007. – Вип. 16. – С. 62–74.
144. Дмитрів Д. В. Розробка конструкції та обгрунтування параметрів малогабаритних кормозмішувачів : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : спец. 05.05.11 «Сільськогосподарські та меліоративні машини» / Д. В. Дмитрів. – Тернопіль, 2001. – 179 с.
145. До питання змішування сипких матеріалів гвинтовими робочими органами / О. Я. Гурик, І. Б. Гевко, В. І. Солтисюк [та ін.] // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. Петра Василенка: «Механізація сільськогосподарського виробництва». – 2010. – Т. 1, № 93. – С. 132–137.
146. Довідник з механізації кормовиробництва / За ред. В. Ю. Поєдинка. – К. : Урожай, 1980. – 216 с.
147. Дослідження вертикальних гвинтових конвеєрів / І. Б. Гевко, О. Р. Рогатинська, Ю. В. Дудун [та ін.] // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. Петра Василенка: «Механізація сільськогосподарського виробництва». – 2006. –