Яицков Иван Анатольевич Методология обеспечения виброакустической безопасности локомотивных бригад при проектировании и эксплуатации тепловозов и мотовозов

Краткое описание

Яицков Иван Анатольевич Методология обеспечения виброакустической безопасности локомотивных бригад при проектировании и эксплуатации тепловозов и мотовозов
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
доктор наук Яицков Иван Анатольевич
ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ШУМА И ВИБРАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

1.1 Анализ существующих исследований шума подвижного состава

1.2. Существующие методы расчета образования и распространения шума поездов

1.3. Анализ существующих исследований виброакустических характеристик на рабочих местах машинистов электровозов

1.4. Существующие способы установки ДВС на раму тепловозов

1.5. Выводы по главе

2. СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ УСЛОВИЙ ТРУДА И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ЗАБОЛЕВАЕМОСТИ В СТРАНЕ И НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

2.1. Состояние условий труда и профессиональной заболеваемости

2.2. Статистика профессиональной заболеваемости работников железнодорожного транспорта

2.3. Анализ производственного травматизма на железнодорожном транспорте

2.4. Выводы по главе

3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СПЕКТРОВ ШУМА В КАБИНАХ ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОВОЗОВ, СОЗДАВАЕМЫЙ ВОЗДУШНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ

3.1. Теоретическое исследование спектров шума силовых установок объектов исследования

3.2. Исследование уровней шума, создаваемых в кабинах мотовозов воздушной составляющей шума

3.3. Формирование воздушной составляющей шума в кабинах и на рабочих местах локомотивных бригад тепловозов

3.4. Влияние звукового излучения рельса на спектр шума в кабинах машинистов тепловозов и мотовозов

3.5. Выводы по главе

4. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ШУМА ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОВОЗОВ

4.1. Теоретическое исследование структурного шума капотов двигателей внутреннего сгорания

4.2. Теоретическое исследование структурного шума в кабинах мотовозов

4.3. Вывод зависимостей спектра вибраций и структурной составляющей шума на рабочих местах локомотивных бригад тепловозов

4.4. Вывод регрессионных зависимостей коэффициентов потерь колебательной энергии

4.5. Теоретическое исследование вибраций, передаваемых на раму от двигателя внутреннего сгорания тепловозов и мотовозов и их влияние на условия труда локомотивных бригад

4.6. Вывод зависимостей уровней вибрации на рабочих местах локомотивных бригад тепловозов и мотовозов от воздействия системы «колесо-рельс»

4.7. Моделирование тормозных систем тепловозов и мотовозов, обеспечивающих снижение вибраций на их рамах

4.8. Выводы по главе

5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СПЕКТРОВ ВИБРАЦИИ И ШУМА НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОВОЗОВ

5.1. Экспериментальные исследования шума и вибраций тепловозов

5.2. Экспериментальные исследования шума и вибраций мотовозов

5.3 Выводы по главе

6. ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ШУМОВОГО И ВИБРАЦИОННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЛОКООМТИВНЫЕ БРИГАДЫ

ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОВОЗОВ

6.1. Отечественные материалы для снижения вибрации и шума

6.2. Методика акустического расчета и проектирования тепловозов и мотовозов

6.3. Снижение шума силовой установки мотовозов

6.4. Снижение структурной и воздушной составляющей шума кузовов, кабин и вибраций на рабочих местах локомотивных бригад тепловозов и мотовозов

6.5. Эффективность мероприятий по снижению вибраций на рабочих местах

локомотивных бригад

6.6. Снижение воздействия вибраций на работников локомотивных бригад в процессе торможения и регулирования скорости движения при проектировании и модернизации тепловозов и мотовозов

6.7. Выводы по главе

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ