ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК НАКАТНЫХ СУДОВ : ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАКАТНИХ СУДЕН

Краткое описание

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ,
МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ
имени адмирала Макарова

На правах рукописи

Нго Тиен Хыонг

УДК 629.545.2

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
НАКАТНЫХ СУДОВ

Специальность 05.08.03 Конструирование и постройка судов

Диссертация на соискание ученой степени кандидата
технических наук

Научный руководитель
Некрасов Валерий Александрович
доктор технических наук, профессор

Перший примірник дисертації
ідентичний за змістом з іншими
примірниками дисертації.

Вчений секретар спеціалізованої вченої ради Д 38.060.02
д.т.н., професор Коростильов Л.І.

Николаев 2013

СОДЕРЖАНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ ................................................. 5
ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................... 6
Раздел1.НАКАТНЫЕ СУДА И НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ .. 12
1.1.Народно-хозяйственные задачи развития накатных судов............. 12
1.2.Особенности, современное состояние и перспективы развития накатных судов 13
1.3.Анализ основных характеристик накатных судов........................... 20
1.4. Обзор литературы по теме исследования........................................ 32
1.5.Выбор основных направлений исследования.................................. 35
Выводы по разделу 1 ............................................................................. .36
Раздел2.задачи ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ накатного судна ... 38
2.1.Формулировка задач функционирования судна ............................ 38
2.2.Времена выполнения задач функционирования судна.............................................. 40
2.3.Показатель функциональной эффективности судна.................................................. 45
2.4.Задача транспортировки грузов ...................................................... 49
2.5.Задача погрузки грузов ................................................................... 50
2.6.Задача выгрузки грузов ................................................................... 51
2.7.Учет требований к параметрической надежности............................ 52
2.8.Определение необходимого количества судов для обслуживания заданного грузопотока.............................................................................................. 52
Выводы по разделу 2 .............................................................................. 53
Раздел3.задача определения основных элементов и характеристик накатных судов................................................................................... 55
3.1.Расчет главных элементов судна...................................................... 55
3.2.Расчет мощности энергетической установки.................................... 57
3.3.Расчет нагрузки масс судна ............................................................. 65
3.4.Расчет вместимости судна................................................................. 70
3.5.Расчет удифферентовки и остойчивости судна................................ 74
3.6.Оценка непотопляемости судна........................................................ 79
3.7.Определение допустимого надводного борта.................................. 81
3.8.................................................................... 83
Выводы по разделу 3............................................................................... 85
Раздел4.РЕШЕНИЕ задачИ оптимизации ОСНОвных характеристик накатных СУДов................................................................................... 87
4.1.Особенности выбранного критерия оптимальности и его построения 88
4.2.Математическая модель судна.......................................................... 90
4.3.Составление системы ограничений решаемой задачи .................... 91
4.4.Показатель экономической эффективности судна............................ 99
4.5.Алгоритм решения оптимизационной задачи проектирования накатного судна ................................................................................................................. 105
Выводы по разделу 4............................................................................. 109
Раздел5.РЕЗУЛЬТАТЫ РЕШЕНИЯ ОПТИМИЗАЦИОННОЙ ЗАДАЧИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК НАКАТНЫХ СУДОВ 112
5.1.Проверка достоверности результатов ........................................... 112
5.2.Результаты решения задачи оптимизации основных характеристик накатного судна с помощью разработанной методики ........................................ 116
Выводы по разделу 5 ............................................................................ 121
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .......................................................................................... 122
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .................................. 125
ПриложениеА.БАЗА ДАННЫХ ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ НАКАТНЫХ СУДОВ 138
ПриложениеБ.АЛГОРИТМ И КОДЫ ОПТИМИЗАЦИИ КОМПЛЕКСА ПРОГРАММ "RO-RO SHIP"............................................................................................. 146
ПриложениеВ. ПРИМЕР РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ОПТИМИЗАЦИИ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК НАКАТНОГО СУДНА С ПОМОЩЬЮ КОМПЛЕКСА ПРОГРАММ "RO-RO SHIP" ............................................................................................ 154
В.1.Исходные данные оптимизационной задачи ................................ 154
В.2.Результаты оптимизации основных характеристик судна........... 161
ПриложениеГ.КРАТКИЕ СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ О ВЬЕТНАМЕ... 166
ПриложениеД.АКТЫ О ВНЕДРЕНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ ...... 170

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ

ВВП валовой внутренний продукт
ГД - главный двигатель
ГТУ газотурбинная установка
ИП - исследовательское проектирование
КПД - коэффициент полезного действия
МОД - среднеоборотный дизель
НС - накатное судно
НУК Национальный университет кораблестроения
ОАО открытое акционерное общество
ПБ порт базирования
ПН порт назначения
САПР - система автоматизированного проектирования
СРВ Социалистическая Республика Вьетнам
СОД среднеоборотный дизель
ТЗ - техническое задание
ТЭО технико-эксплуатационное обоснование
ТЭП технико-экономический показатель
ТЭТ технико-эксплуатационное требование
ТЭЭ технико-экономическая эффективность
ЭУ - энергетическая установка
ЭЭТ эксплуатационно-экономическое требование
ЭВМ - электронно-вычислительная машина
ISO International Organization for Standardization
(Международная организация по стандартизации)
TEU twenty-foot equivalent unit (стандартный 20-футовый
контейнер)

ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время морские перевозки, особенно в странах, имеющих выход к морю, интенсивно развиваются, в том числе перевозки накатных грузов (контейнеров, флетов, пакетов, трейлеров, автомобилей, колесно-гусеничной техники и т.п.). Для транспортировки этих грузов и снижения времени грузовых операций используются суда с горизонтальным способом грузовых операций накатные суда.
Украина и Вьетнам развивающиеся страны мира. Они имеют значительную протяжённость побережья и большую потребность импорта и экспорта накатных грузов по морским путям с различными странами мира. Анализ возможностей флотов накатных судов этих стран показал что, их способности на данный момент не достаточно обеспечивают потребности морских перевозок накатных грузов в экспортно-импортных грузопотоках.
В условиях развития морского транспорта Украины и Вьетнама, приоритетное значение на ближайшую перспективу приобретают экономические преобразования в транспортных отраслях и повышение результативности отраслей. Для этого необходимо совершенствование структур и состава транспортных систем, которое ориентировано на обеспечение морским транспортом жизненно важных потребностей экономик стран и их населения в морских перевозках.
Наряду с развитием колесно-гусеничной техники концепция накатного судна появилась совсем недавно (они появились в начале 50-х гг. XX в.). В нее вложено относительно мало, как опыта проектирования, так и достижений современной судостроительной науки. Поэтому, дальнейшее развитие и техническое совершенствование накатных судов продолжается.
Следовательно, актуальность исследования обусловлена значительной потребностью морских стран, в том числе Украины и Вьетнама, в перевозках накатных грузов, необходимостью решения народно-хозяйственных задач развития флота накатных судов Украины и Вьетнама, отсутствием современных систематических исследований, посвященных формулировке и решению задач функционирования и оптимизации на этой основе главных элементов и характеристик накатных судов, а также необходимостью создания программных комплексов, которые давали бы возможность на начальных стадиях проектирования, при ограниченном количестве данных, определить основные характеристики накатного судна, ориентируя процесс его проектирования на достижение наибольшего технического совершенства и наибольшей эффективности в дальнейшей эксплуатации.
Связь работы с научными программами, планами, темами. Диссертация включает результаты исследований, полученные при выполнении фундаментальной г/б научно-исследовательской работы "Решение современных проблем функционирования судов" № 0103U001795 и прикладной г/б научно-исследовательской работы "Разработка методики оценки параметрической надежности судна на начальных этапах его проектирования" №0111U002319 Министерства образования и науки, молодежи и спорта Украины. Она также была выполнена в соответствии с государственной программой "Развитие морской экономики и судостроения Вьетнама", в рамках научно-исследовательской работы "Создание систем автоматизированного проектирования современных судов Вьетнама".
Цель и задачи исследования
Целью исследования является совершенствование процесса проектирования накатных судов создание современной методики определения оптимальных по технико-экономическим показателям элементов и характеристик накатных судов на начальных стадиях их проектирования на основе формулировки и решения соответствующих задач функционирования этого типа судов.
Задачи исследования. Для достижения намеченной цели исследования необходимо решить следующие задачи:
1. На основе рассмотрения характеристик накатных грузов и перевозки их на накатных судах, проанализировать особенности и технико-эксплуатационные характеристики судов этого типа, обосновать направление развития накатных судов.
2.Создать модель функционирования накатного судна в заданном районе эксплуатации и подобрать метод решения задач функционирования, ориентированный на определение общего и частных показателей эффективности выполнения судном совокупности основных функциональных операций.
3. Определить показатель общей эффективности накатного судна и на этой основе сформулировать задачу определения его экстремальных значений как задачу поиска экстремума соответствующей целевой функции.
4. Разработать математическую модель накатного судна, достаточно полно отражающую его основные технические и мореходные качества для решения задачи определения основных элементов и характеристик накатного судна на начальных стадиях его проектирования.
5. Разработать практический метод решения оптимизационной задачи проектирования накатных судов, с помощью которого можно было бы получать результаты решения конкретных задач определения оптимальных элементов и характеристик накатных судов на начальных стадиях их проектирования.
Объект исследования проектирование накатных судов (НС), предназначенных для перевозки генеральных грузов, контейнеров, флетов, трейлеров, пакетов, автомобилей, колесно-гусеничной техники, а также длинномерных грузов.
Предмет исследования технико-эксплуатационные характеристики и параметры накатных судов, обеспечивающие оптимальную комбинацию показателей их функциональной и экономической эффективности.
Методы исследования. Теоретической, методологической и практической основой исследования являются теория корабля, теория проектирования судов и доступная документация по проектам накатных судов. Для получения зависимостей и формул определения основных элементов и характеристик НС были использованы статистические методы обработки данных. При формулировке и решении задач функционирования и определения показателя эффективности НС были использованы инструменты исследования сложных динамических систем со случайными характеристиками, находящихся в условиях случайных воздействий, теория случайных функций и теория имитационного моделирования. Для поиска экстремума показателя эффективности НС применены методы нелинейного программирования. При этом система ограничений оптимизационной задачи поиска экстремума целевой функции сформирована с помощью метода штрафных функций.
Научная новизна полученных результатов. Лично соискателем получены следующие новые научные результаты:
1. На основе созданной оригинальной базы данных по накатным судам впервые получены регрессионные уравнения, отражающие основные зависимости между элементами и характеристиками судов этого типа, которые могут быть эффективно использованы при экспресс оценках их размеров и начальных этапах поиска оптимального проектного решения.
2.Впервые с помощью теории марковских процессов сформированы основные зависимости модели функционирования накатного судна и исследования его операций, позволяющие производить оценки эффективности и надежности этого судна.
3. Усовершенствованы методы оценки показателей функциональной, экономической и общей эффективности накатного судна на промежутках времени его продуктивного использования и жизненного периода.
4. На основе использования методов корреляционно-регрессионного анализа, теории корабля и проектирования судов впервые сформированы основные зависимости математической модели технических и мореходных качеств накатного судна, предназначенные для решения задачи определения оптимальных элементов и характеристик судна этого типа на начальных стадиях его проектирования.
5. С помощью методов нелинейного программирования и имитационного моделирования впервые разработан метод оптимизации основных элементов и характеристик накатных судов, который при использовании на начальных стадиях проектирования обеспечивает повышение их эффективности и надежности.
Практическое значение полученных результатов:
-разработанная методика может быть использована на этапах разработки технико-эксплуатационных требований (ТЭТ) и технико-эксплуатационных обоснований (ТЭО) современных НС, а также для определения основных элементов и характеристик судов этого типа на начальных статьях их проектирования;
-разработанный комплекс прикладных программ "Ro-Ro Ship" обеспечивает проведение исследования эффективности НС и получение решения конкретной задачи выбора основных характеристик НС на начальных стадиях его проектирования;
результаты расчетов, выполненных с помощью комплекса программ, могут быть использованы в проектно-конструкторских и научно-исследовательских организациях для обоснования выбора проектных характеристик НС и выбора наиболее эффективных вариантов перспективного НС.
На защиту выносятся основные результаты работы-совокупность теоретических, методических и практических вопросов, связанных с оптимизационной задачей определения основных характеристик НС, изложенных в выводах и заключениях к соответствующим разделам.
Внедрение результатов. Разработанная методика определения основных характеристик накатных судов и комплекс программ "Ro-Ro Ship" внедрены и использованы в порядке опытной эксплуатации на ОАО "Черноморсуднопроект", в учебном процессе НУК (г. Николаев, Украина), а также в Университете транспорта имени города Хошимина (г. Хошимин, Вьетнам).
Личный вклад соискателя. Диссертационная работа является законченным комплексным исследованием. Все теоретические и практические результаты диссертации были получены соискателем лично.
Конкретное личное участие автора в получении приведенных в диссертации научных результатов заключается в получении новых регрессионных зависимостей для НС; в разработке модели функционирования НС; в формировании оценки общей эффективности НС; в создании математической модели НС; в разработке алгоритмов и программ оптимизации основных элементов и характеристик НС.
В работах, написанных в соавторстве, соискателю принадлежит: [60] разработка схемы эксплуатационного сценария НС; составление формул для оценки показателей функциональной эффективности НС; [65] составление ограничения по площадям и объемам в задачах проектирования судов типа Ро-Ро.
Апробация работы.Результаты диссертационной работы докладывались и получили положительную оценку на II Международной научно-технической конференции "Инновации в судостроении и океанотехнике" (0507 октября 2011 г.), на Всеукраинской научно-технической конференции "Современные технологии проектирования, построения, эксплуатации и ремонта судов, морских технических средств и инженерных сооружений" (2325 мая 2012 г.) и на III Международной научно-технической конференции "Инновации в судостроении и океанотехнике" (46 октября 2012 г.).
Публикации.По теме диссертационной работы опубликовано 10 научных работ, а именно: 6 статей в сборниках научных трудов НУК-издание, рекомендуемое Перечнем МОНмолодежьспорта Украины (из них 4 статьи без соавторов), 3 тезиса доклада в сборниках материалов Украинских и Международных научно-технических конференций и 1 статья в иностранном журнале "Vietnam Shipping and Logistics review".

Структура и объем работы.Диссертация состоит из введения, пяти разделов, заключения, списка использованных источников, литературы и пяти приложений. Диссертация содержит 124 страницы основного материала, 50 рисунков, 11 таблиц, 138 наименований литературных источников. Объем приложений 36 страниц.

Список литературы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Диссертационная работа посвящена решению актуальной задачи совершенствования процесса проектирования судов повышению технико-экономической эффективности современных накатных судов путем повышения качества решения задач начальных стадий их проектирования.
Основные результаты диссертационной работы, характеризующие её научную новизну и практическую ценность, заключаются в следующем:
1. Необходимость совершенствования процесса проектирования накатных судов, обоснована как одна из актуальных проблем современной теории их проектирования.
2.С помощью созданной оригинальной базы данных по накатным судам и анализа их основных элементов и характеристик получен ряд основополагающих зависимостей, отражающих присущую только этим судам связь между элементами и характеристиками.
3.Впервые разработана стохастическая модель функционирования накатного судна, предназначенная для исследования его операций и определения показателей эффективности и надежности судов такого типа.
4. Впервые разработаны методы оценки вероятностных характеристик показателей функциональной и экономической эффективности накатного судна за весь его жизненный период.
5. Предложенный метод оценки общей эффективности накатного судна основывается на применении аппарата теории непрерывных марковских процессов и имитационного моделирования, что позволяет производить комплексную оценку эффективности и надежности судна в современных рыночных условиях с учетом влияния реальных факторов, сопровождающих постройку и эксплуатацию судна.
6. На основе использования корреляционно-регрессионного анализа разработаны методы определения характеристик нагрузки масс и вместимости накатных судов.
7. Разработаны приближенные методы оценки характеристик непотопляемости и прочности накатных судов на начальных стадиях их проектирования.
8. На основе методов теории корабля и проектирования судов разработана новая математическая модель накатного судна, достаточно полно отражающая его основные технические и мореходные качества.
9. Разработана система функциональных ограничений в оптимизационной задаче проектирования накатных судов, соответствующая современным международным морским конвенциям и существующим правилам Классификационных обществ.
10.Впервые разработаны методы, алгоритмы и программы решения оптимизационной задачи определения основных элементов и характеристик накатного судна, которые в совокупности образовали комплекс прикладных программ "Ro-Ro Ship", предназначенный для определения оптимальных элементов и характеристик накатного судна на начальных этапах его проектирования.
11.С целью апробации разработанной методики на решении практических задач выполнено определение оптимальных по технико-экономическим показателям элементов и характеристик накатного судна, и также количества судов этого типа, обеспечивающих экспортно-импортный грузопоток накатных грузов "Вьетнам-Япония".
Достоверность теоретических и прикладных результатов, выводов диссертационной работы обеспечивается корректной постановкой задач функционирования, получения оценок эффективности и определения основных характеристик накатного судна, корректным использованием методов теории корабля, теории многомерных марковских процессов, аппарата имитационного моделирования и нелинейного программирования, сравнением и близостью результатов, полученных автором с помощью построенной математической моделью свойств судна, с аналогичными данными по существующим техническим проектам судов данного типа.
Рекомендации относительно использования результатов работы. Наиболее эффективной областью применения полученных научных результатов разработанной методики решения задач функционирования судна, определения его эффективности, математической модели судна и программного комплекса проектирования являются прогнозные расчеты, проводимые в проектных организациях и конструкторских бюро судостроительных заводов при выборе основных элементов и характеристик накатного судна, а также специалистами судоходных компаний при подготовке технических заданий на новые накатные суда и планировании их эксплуатации.
Рекомендации относительно дальнейшего развития проблемы. Из всего множества накатных судов в диссертационной работе рассмотрены детально только универсальные грузовые накатные суда. Однако алгоритмы определения основных проектных характеристик этого вида судов построены таким образом, чтобы с помощью относительно простой корректировки и добавлений они могли быть использованы для оптимизационного синтеза остальных видов накатных судов. Выполнение этих работ будет способствовать дальнейшему развитию выбранного направления, основной целью которого является создание универсальной методики определения основных характеристик накатных судов.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Азизов, М. М. Определение основных элементов судов с горизонтальной грузообработкой в начальных стадиях проектирования [Текст] / М. М. Азизов // Труды ЦНИИМФ, 1977, вып. 222, С. 2436.
2. Азизов, М. М. Исследование основных технико-эксплуатационных характеристик и архитектурно-конструктивного типа судна с горизонтальной погрузкой грузовместимостью около 30000 м3 (тип Ро-8) [Текст] / М. М. Азизов, А. Е. Агранов, Е. И. Киселева, И. В. Шерстнева // Труды ЦНИИМФ, 1974, вып. 187, С. 332.
3. Азарова, Н. М. Выбор функции цели при проектировании судов в условиях рыночной экономики [Текст] / Н. М. Азарова, А. И. Раков // Збiрник наукових праць УДМТУ. Миколаiв : УДМТУ, 1998. № 1 (349). С. 5860.
4. Артюшина, Т. Г. Повышение эффективности проектирования судов на стадиях исследования с использованием САПР [Текст] / Т. Г. Артюшина, А. И. Гайкович // Судостроение. 2007. № 5. С. 1114.
5. Артюшков, Л. С. Судовые движители [Текст] / Л. С. Артюшков, А. Ш. Ачкинадзе, А. А. Русецкий: Учебник. Л. : Судостроение, 1988. 296 с.
6. Архипов, А. В. Система автоматизированного исследовательского проектирования надводных кораблей [Текст] / А. В. Архипов, Н. В. Никитин, В. В. Родионов, О. В. Третьяков // Судостроение. 2002. № 4. С. 4346.
7. Афрамеев, Э. А. Критерии технического совершенства судов [Текст] / Э. А. Афрамеев // Судостроение. 2005. № 6. С. 1417.
8. Ашик, В. В. Проектирование судов [Текст] / В. В. Ашик. Л. : Судостроение, 1985. 320 с.
9. Базилевский, С. А. Теория ошибок, возникающих при проектировании судов [Текст] / С. А. Базилевский. Л. : Судостроение, 1964. 264 с.
10. Банди, Б. Методы оптимизации [Текст] : вводный курс / Б. Банди; перевод с англ. М. : Радио и связь, 1988. 127 с.
11. Барабанов, Н. В. Конструкция корпуса морских судов [Текст] / Н. В. Барабанов. СПб. : Судостроение, 1993. 640 с.
12. Барлоу, Р. Математическая теория надежности [Текст] / Р. Барлоу, Ф. Прошан. М. : Советское радио, 1969. 488 с.
13. Бондаренко, А. В. Оптимізація характеристик нафтоналивного судна на основі імітаційного моделювання [Текст] : дис. канд. техн. наук : 05.08.03 / Бондаренко А. В. Миколаїв, УДМТУ, 2001. 219 с.
14. Бондаренко, А. В. О решении оптимизационных задач проектирования судов в стохастической постановке [Текст] / А. В. Бондаренко, А. И. Кротов, А. Н. Потолов // Зб. наук. праць УДМТУ. Миколаїв : НУК. 2005. № 1. С. 814.
15. Бронников, А. В. Морские транспортные суда: Основы проектирования [Текст] / А. В. Бронников. Л. : Судостроение, 1984. 352 с.
16. Бронников, А. В. Проектирование судов [Текст] / А. В. Бронников. Л. : Судостроение, 1991. 320 с.
17. Бронников, А. В. Разработка основных технико-эксплуатационных требований на проектирование морского суда [Текст] : учеб. пособие / А. В. Бронников. СПб. : Изд. центр СПБМГТУ, 1997. 56 с.
18. Букалов, В. М. Определение надежности при проектировании судов [Текст] / В. М. Букалов // Судостроение. 1972. № 5. С. 1114.
19. Вагнер Г. Основы исследования операций [Текст] / Г. Вагнер. т. 13. М. : "Мир", 1972.
20. Вашедченко, А. Н. Автоматизированное проектирование судов [Текст] / А. Н. Вашедченко. Л. : Судостроение, 1985. 159 с.
21. Вашедченко, А. Н. Теория проектирования судов. Ч.III. [Текст] : учеб. пособие / А. Н. Вашедченко. Николаев : НКИ, 1980. 47 с.
22. Вентцель, Е. С. Исследование операций [Текст] / Е. С. Вентцель. М. : Советское радио, 1972. 572 с.
23. Вентцель, Е. С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения [Текст] / Е. С. Вентцель, Л. А. Овчаров. М. : Высшая школа, 2000. 480 с.
24. Ветер и волны в океанах и морях: Справочные данные [Текст]; под ред. И. Н. Давидана. Л. : Транспорт, 1974. 357 с.
25. Винников, В. В. Экономика и эксплуатация морского транспорта [Текст] : учеб. пособие / В. В. Винников. 2-е изд. Одесса : Фенікс, 2003. 262 с.
26. Войткунский, Я. И. Сопротивление движению судов [Текст] / Я. И. Войткунский. 2-е изд. Л. : Судостроение, 1988. 288 с.
27. Волков, И. К. Случайные процессы [Текст] / И. К. Волков, С. М. Зуев, Г. М. Цветкова. М. : Изд. МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1999. 447 с.
28. Гайкович, А. И. Основы теории проектирования сложных технических систем [Текст] / А. И. Гайкович. СПб. : НИЦ "Моринтех", 2001. 432 с.
29. Гайкович, А. И. Предэскизное автоматизированное проектирование надводных судов [Текст] / А. И. Гайкович // Судостроение. 2002. № 5. С. 1619.
30. Гайкович, А. И. Применение современных математических методов в проектировании судов [Текст] / А. И. Гайкович. Л. : Изд. ЛКИ, 1982. 89 с.
31. Гардинер, К. В. Стохастические методы в естественных науках [Текст] / К. В. Гардинер; перевод с англ. М. : Мир, 1986. 528 с.
32. Герварт, А. Ю. Использование новых информационных технологий при проектировании морских объектов [Текст] / А. Ю. Герварт, П. А. Пироженко // Судостроение. 2001. № 2.
33. Гмошинский, В. Г. Теоретические основы инженерного прогнозирования [Текст] / В. Г. Гмошинский, Г. И. Флиорент. М. : Наука, 1973. 303 с.
34. Давыдов, И. Ф. Проектирование многоцелевого судна для перевозки генеральных грузов и контейнеров [Текст] / И. Ф. Давыдов. Методическое руководство по аттестационному и дипломному проектированию. Одесса : ОНМУ, 2002.
35. Добыш, С. A. Оптимизация структуры морского транспортного флота в условиях неполной информации [Текст] / С. A. Добыш, Л. Н. Мучник, В. М. Пашин / Экономика и математические методы, АН СССР. М., 1979. Т. XV, вып. 1. С. 184188.
36. Жихарева, В. В. Конънктура фрахтового рынка и её показатели [Текст] / В. В. Жихарева // Судоходство. 1997. № 23.
37. Жихарева, В. В. Экономические основы деятельности судоходных компаний [Текст] : учеб. пособие / В. В. Жихарева. Одесса : Латстар, 2003. 219 с.
38. Захаров, А. С. Особенности проектирования судов с горизонтальной грузообработкой [Текст] : учебное пособие / А. С. Захаров. Ленинград. 1980 г, 90 с.
39. Захаров, И. Г. Обоснование выбора. Теория практики [Текст] / И. Г. Захаров. СПб. : Судостроение, 2006. 528 с.
40. Захаров, И. Г. Теория компромиссных решений при проектировании корабля [Текст] / И. Г. Захаров. Л. : Судостроение, 1987. 136 с.
41. Кузнецов, А. Л. Суда горизонтальной погрузки. Системы горизонтальной транс­портировки грузов [Текст] / А. Л. Кузнецов, Я. Я. Эглит: Учеб.-справ. изд. СПб. : Изд-во ГМА им. адм. С. О. Макарова, 2008. 28 с.
42. Кельтон, В. Имитационное моделирование. Классика CS [Текст] / В. Кельтон, А. Лоу. 3-е изд. СПб. : Питер, 2004. 847с.
43. Кендалл, М. Теория распределений [Текст] / М. Кендалл, А. Стьюарт. Перевод с англ. М. : Наука, 1966. 588 с.
44. Краев, В. И. Экономические обоснования при проектировании морских грузовых судов [Текст] / В. И. Краев, О. К. Ступин, Э. Л. Лимонов. Л. : Судостроение, 1973. 292 с.
45. Кротов, О. І. Проектування морських транспортних суден [Текст]: навч. посібник / О. І. Кротов [та ін.]. Миколаїв : УДМТУ, 2003. 156 с.
46. Ли, К. Основы САПР (CAD/CAM/CAE) [Текст] / К. Ли. СПб. : Питер, 2004. 560 с.
47. Максимей, И. В. Имитационное моделирование на ЭВМ [Текст] / И. В. Максимей. М. : Радио и связь, 1988. 230 с.
48. Мацкевич, В. А. Расчет дедвейта на ранних стадиях проектирования [Текст] / В. А. Мацкевич, Ю. И. Рязанцев, И. И. Бойцун // Морской вестник. 2007. № 4 (24). С. 1619.
49. Митропольский, А. К. Техника статистических вычислений [Текст] / А. К. Митропольский. М. : Наука, 1971. 576 c.
50. Михайлов, М. Ю. Оптимизация элементов и характеристик автомобильно-пассажирских паромов внутреннего плавания [Текст] : автореферат диссертации / М. Ю. Михайлов. Нижний Новгород, 2004.
51. Нарусбаев, А. А. Введение в теорию обоснования проектных решений [Текст] / А. А. Нарусбаев. Л. : Судостроение, 1976. 224 с.
52. Некрасов, В. А. Безопасность и надежность судов [Текст] / В. А. Некрасов // Зб. наук. праць УДМТУ. Миколаїв : УДМТУ, 2001. № 5 (377). С. 38.
53. Некрасов, В. А. Вероятностные задачи мореходности судов [Текст] / В. А. Некрасов. Л. : Судостроение, 1978. 300с.
54. Некрасов, В. А. Критерии мореходности и показатели надежности использования судна и его технических средств в заданном районе плавания [Текст] / В. А. Некрасов // Гидродинамика корабля; Сб. науч. тр. Николаев : НКИ, 1985. С. 7281.
55. Некрасов, В. А. Метод формирования безопасности судна при выборе его оптимального проектного решения [Текст] / В. А. Некрасов // Безопасность мореплавания и ее обеспечение при проектировании и постройке судов: Материалы международной научно-технической конференции. Николаев : НУК, 2007. С. 1215.
56. Некрасов, В. А. Мореходность и техническая устойчивость судна [Текст] / В. А. Некрасов // Гидродинамика корабля, Сб. науч. тр. Николаев : НКИ, 1985. С. 6172.
57. Некрасов, В. А. Комплексная критериальная оценка эффективности и безопасности судов [Текст] / В. А. Некрасов, Ю. Б. Богова // Зб. наук. праць УДМТУ. Миколаїв : НУК, 2003. № 6. С. 1021.
58. Некрасов, В. А. Задача проектирования судна для условий рыночной эксплуатации [Текст] / В. А. Некрасов, Н. Н. Микоша // Зб. наук. праць НУК. Миколаїв : НУК, 2006. № 2. С. 310.
59. Некрасов, В. А. Формулировка концепции обеспечения безопасности плавания судов в условиях шторма [Текст] / В. А. Некрасов, С. Б. Приходько // Гидродинамика корабля: Сб. науч. тр. Николаев : НКИ, 1992. С. 1122.
60. Нго Тиен Хыонг. Модель функционирования накатного судна [Текст] / Нго Тиен Хыонг, В. А. Некрасов // Зб. наук. праць НУК. Миколаїв : НУК, 2012. № 1 (442). С. 2830.
61. Нго Тиен Хыонг. Зависимости для расчета киповой грузовместимости накатных судов на начальных стадиях проектирования [Текст] / Нго Тиен Хыонг // Зб. наук. праць НУК. Миколаїв : НУК, 2010. № 6 (435). С. 1113.
62. Нго Тиен Хыонг. Зависимости для определения массы металлического корпуса накатных судов на начальных стадиях проектирования [Текст] / Нго Тиен Хыонг // Зб. наук. праць НУК. Миколаїв : НУК, 2011. № 1 (436). С. 2932.
63. Нго Тиен Хыонг. Зависимости для определения водоизмещения порожнем накатных судов на начальных стадиях проектирования [Электронный ресурс] / Нго Тиен Хыонг // Электронный вестник НУК. Миколаїв : НУК, 2011. № 1. Режим доступа: http://ev.nuos.edu.ua/ru/issue?issueId=7851.
64. Нго Тиен Хыонг. Оценка площади грузовых палуб накатных судов на начальных стадиях проектирования [Электронный ресурс] / Нго Тиен Хыонг // Электронный вестник НУК. Миколаїв : НУК, 2011. № 2. Режим доступа: http://ev.nuos.edu.ua/ru/issue?issueId=8363.
65. Нго Тиен Хыонг. Ограничения вместимости судов типа Ро-Ро при проектировании [Электронный ресурс] / Нго Тиен Хыонг, В. А. Некрасов // Электронный вестник НУК. Миколаїв : НУК, 2012. № 1. Режим доступа: http://ev.nuos.edu.ua/ru/issue?issueId=17451.
66. Нго Тиен Хыонг. Определение основных характеристик накатных судов на начальных стадиях проектирования [Текст] / Нго Тиен Хыонг // Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: Матеріали ІІ Міжнародної науково-технічної конференції. Миколаїв : НУК, 2011. С. 116119.
67. Нго Тиен Хыонг. Система функциональных ограничений в оптимизационной задаче проектирования судов типа Ро-Ро [Текст] / Нго Тиен Хыонг // Сучасні технології проектування, побудови, експлуатації і ремонту суден, морських технічних засобів і інженерних споруд: Матеріали Всеукраїнської науково-технічної конференції з міжнародною участю. Миколаїв : НУК, 2012. С. 8487.
68. Нго Тиен Хыонг. Оптимизационная задача проектирования накатных судов [Текст] / Нго Тиен Хыонг // Сучасні технології проектування, побудови, експлуатації і ремонту суден, морських технічних засобів і інженерних споруд: Матеріали Всеукраїнської науково-технічної конференції з міжнародною участю. Миколаїв : НУК, 2012. С. 8792.
69. Нго Тиен Хыонг. Оптимизация основных элементов и характеристик судов типа Ро-Ро [Текст] / Нго Тиен Хыонг // Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: Матеріали ІІІ Міжнародної науково-технічної конференції. Миколаїв : НУК, 2012. С. 116118.
70. Ногид, Л. М. Остойчивость судна и его поведение на взволнованном море. Проектирование морских судов [Текст] / Л. М. Ногид; ч. 2. Л. : Судостроение, 1967. 240 с.
71. Ногид, Л. М. Проектирование морских судов [Текст] / Л. М. Ногид. Л. : Судостроение, 1976. 208 с.
72. Носач, В. В. Решение задач аппроксимации с помощью персональных компьютеров [Текст] / В. В. Носач. М. : МИКАП, 1994. 382 с.
73. Оптимизация проектируемых судов: Сборник научных трудов [Текст]. Л. : Изд. ЛКИ, 1985. 110 с.
74. Панкова, О. В. Определение характеристик транспортного судна, перевозящего грузы последовательными рейсами [Текст]: дис. канд. техн. наук : 05.08.03 / Панкова О. В. Миколаїв, 2011. 228 с.
75. Панкова, О. В. Определение дедвейта судна на начальных судна на начальных стадиях проектирования [Текст] / О. В. Панкова // Зб. наук. праць НУК. Миколаїв : НУК, 2010. № 1 (430). С. 3336.
76. Пашин, В. М. Система автоматизированного проектирования судов [Текст] : учеб. пособие / В. М. Пашин, Ю. Н. Семенов. Л. : Изд. ЛКИ, 1981. 78 с.
77. Пашин, В. М. Оптимизация судов [Текст] / В. М. Пашин. Л. : Судостроение, 1983. 296 с.
78. Пашин, В. М. Вероятностная оценка экономической эффективности судов [Текст] / В. М. Пашин, Ю. Н. Поляков. Л. : Судостроение, 1976. 84 с.
79. Пашин, В. М. Критерии для согласованной оптимизации подсистем судна [Текст] / В. М. Пашин. Л. : Судостроение, 1976. 51с.
80. Перов, В. Н. Технология утилизации судов [Текст] : учеб. пособие / В. Н. Перов. Николаев : УГМТУ, 2002. 24 c.
81. Правила класифікації та побудови морських суден. Регістр судноплавства України [Текст]. Київ. 2002. Т. 14.
524с.
83. Прицкер, А. Введение в имитационное моделирование и язык СЛАМ II [Текст] / А. Прицкер; перевод с англ. М. : Мир, 1987. 646 с.
84. Проектирование морских судов и плавучих технических средств: Сборник научных трудов [Текст]. Л. : Изд. ЛКИ, 1987. 136 с.
85. Регистр СССР. Нормы прочности морских судов [Текст]. Л., 1991. 92 с.
86. Рождественский, В. В. Статика корабля [Текст] / В. В. Рождественский, В. В. Луговский, Р. В. Борисов, Б. В. Мирохин. Л. : Судостроение, 1986. 240 с.
87. Рыжиков, Ю. И. Имитационное моделирование, теория и технологии [Текст] / Ю. И. Рыжиков. СПб. : Корона Принт, 2004. 375 с.
88. Седов, Г. Г. Перевозка грузов на судах с горизонтальной погрузкой [Текст] / Г. Г. Седов, В. И. Снопков. М.: Транспорт, 1979. 152 с.
89. Семенов, Ю. Н. Методы принятия решений в проектировании судов [Текст] : учеб. пособие / Ю. Н. Семенов. Л. : Изд. ЛКИ, 1983. 90 с.
90. Семенов-Тян-Шанский, Н. Б. Статика и динамика корабля [Текст] / Н. Б. Семенов-Тян-Шанский. Л. : Судостроение, 1973. 608 с.
91. Слижевский, Н. Б. Расчет ходкости надводных водоизмещающих судов [Текст] : учеб. пособие / Н. Б. Слижевский [и др.]. Николаев : НУК, 2004. 192 с.
92. Снопков, В. И. Технология перевозки грузов морем [Текст] / В. И. Снопков: Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. С. Петербург : АНО НПО «Мир и Семья», 2001 г. 560 с. илл.
93. Соболь, И. М. Численные методы Монте-Карло [Текст] / И. М. Соболь. М. : Наука, 1973. 312 с.
94. Соколов, В. П. Постановка задач экономического обоснования судов [Текст] / В. П. Соколов. Л. : Судостроение, 1987. 164 с.
95. Соколов, Л. Г. Технико-эксплуатационные обоснование выбора основных элементов и архитектурно-конструктивного типа сухогрузных судов с горизонтальным способом грузовых операции [Текст] / Л. Г. Соколов, М. М. Азизов // Труды ЦНИИМФ, 1972, вып. 156, С. 3-39.
96. Соломенцев, О. И. Инженерная методика расчета потери скорости на волнении для одно и двухкорпусных судов. Проектирование судов и судовых устройств [Текст] / О. И. Соломенцев // Сб. науч. трудов НКИ. Николаев : НКИ, 1991. С. 4555.
97. Справочник по теории вероятностей и математической статистике [Текст]. М. : Наука, 1985. 642 с.
98. Справочник по теории корабля [Текст]: В 3 т. Т. 1. Гидромеханика. Сопротивление движению судов. Судовые движители / под ред. Я. И. Войткунского. Л. : Судостроение, 1985. 768 с.
99. Справочник по теории корабля [Текст]: В 3 т. Т. 2. Статика судов. Качка судов / под ред. Я. И. Войткунского. Л. : Судостроение, 1985. 443 с.
100. Справочные данные по режиму ветра и волнения Японского и Карского морей [Текст]. Российский Морской Регистр Судоходства. Санкт-Петербург, 2009. 356с.
101. Таха, Хэмди А. Введение в исследование операций [Текст] / Хэмди А. Таха. 6-е изд. ; перевод с англ. М. : Издательский дом "Вильямс", 2005. 912 с.
102. Фам Суан Нгок. Определение основных элементов судов, обслуживающих морские сооружения и нефтяные промыслы [Текст] : дис. канд. техн. наук : 05.08.03 / Фам Суан Нгок. Миколаїв, 2008. 210 с.
103. Хан, Г. Статистические модели в инженерных задачах [Текст] / Г. Хан, С. Шапиро ; перевод с англ. М. : Мир, 1969. 396 с.
104. Химмельблау, Д. Прикладное нелинейное программирование [Текст] / Д. Химмельблау. М. : Мир, 1975. 534 с.
105. Холодилин, А. Н. Стабилизация судна на волнении [Текст] / А. Н. Холодилин. Л. : Судостроение, 1973. 232 с.
106. Холодилин, А. Н. Мореходность и стабилизация судов на волнении [Текст] / А. Н. Холодилин, А. Н. Шмырев. Л. : Судостроение, 1976. 328 с.
107. Худяков, Л. Ю. Исследовательское проектирование кораблей [Текст] / Л. Ю. Худяков. Л. : Судостроение, 1980. 564 с.
108. Цыбенко, Б. А. Методы машинного проектирования в оптимизации элементов судна [Текст] / Б. А. Цыбенко, И. В. Стрелковский. Николаев : Изд. НКИ, 1983. 38 с.
109. Чжо Лин. Проектное обоснование перспективного типа накатно-контейнерного судна для Союза Мьянма [Текст] : автореферат диссертации / Чжо Лин. Санкт-Петербург, 2008.