Данг Нгок Тхань Работоспособность мостового полотна балочных пролетных строений при высокоскоростном движении

Краткое описание

Данг Нгок Тхань Работоспособность мостового полотна балочных пролетных строений при высокоскоростном движении
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Данг Нгок Тхань
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ИССЛЕДОВАНИЯ И ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ МОСТОВОГО

ПОЛОТНА НА ВСМ

1.1 Развитие высокоскоростной железной дороги в мире

1.2 Конструкции пути на мосту на ВСМ

1.2.1 Конструкции пути на мостах

1.2.2 Конструкции безбалластного мостового полотна, принимаемые на высокоскоростных железнодорожных магистралях в мире

1.3 Проблемы и конструкции пути переходных участков на подходах к мостам

1.3.1 Проблема переходных участков на подходах к мостам

1.3.2 Конструкции переходного пути

Требования норм в России, Европе, Японии к устройству пути на мостах и подходах ВСМ

1.4.1 Требования норм к устройству пути на мостах и подходах в Японии

1.4.2 Требования норм к устройству пути на мостах и подходах в России

1.4.3 Требования норм к устройству пути на мостах и подходах в Европе

1.4.4 Нормы требования безопасности движения

1.5 Теоретические исследования динамики мостового полотна на ВСМ

1.6 Выводы главы

ГЛАВА 2 МОДЕЛИРОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ПРИ БЕЗБАЛЛАСТНОЙ КОНСТРУКЦИИ МОСТОВОГО ПОЛОТНА

Расчетные модели динамического взаимодействия системы пути, моста и экипажа

Математические методы описания колебаний в многокомпонентных системах

2.2.1 Аналитические методы и модели

2.2.2 Явный и неявные численные методы

2.2.3 Дифференциальные уравнения

2.2.4 Теория определения контактного усилия между рельсом и колесом

2.2.5 Конечно - разностная аппроксимация уравнений

2.3 Достоверность результатов численного моделирования

2.4 Влияние граничных условий на полученные результаты

2.5 Выводы главы

ГЛАВА 3 ДИНАМИКА МОСТОВОГО ПОЛОТНА ПРИ ВЫСОКОСКОРОСТНОМ ДВИЖЕНИИ

3.1 Динамические характеристики мостовых сооружений

3.1.1 Основные параметры пролетного строения

3.1.2 Частоты собственных колебаний пролётных строений

3.1.3 Демпфирование колебаний пролётных строений

3.2 Критические скорости поезда

3.3 Отрывающие усилия и жесткость прокладного слоя

3.3.1 Отрывающие усилия между рельсом и плитой

3.3.2 Усилия между плитой и балкой

3.4 Внутренние усилия в плитах

3.5 Выводы главы

ГЛАВА 4 УСТОЙЧИВОСТЬ КОЛЕСА НА РЕЛЬСЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО МОСТАМ ВСМ

4.1 Динамические параметры и безопасность движения

4.2 Ударное воздействие колеса и рельса

4.3 Выводы главы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ