РЕЗКА МЕТАЛЛА СВЕРХЗВУКОВЫМИ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫМИ ГАЗОВЫМИ СТРУЯМИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭФФЕКТА РАЗУПРОЧНЕНИЯ : РІЗКА МЕТАЛУ надзвуковими ВИСОКОТЕМПЕРАТУРНИМИ газовими струміннями З ВИКОРИСТАННЯМ ЕФЕКТУ разупрочнення

Краткое описание

Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины
Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского
«Харьковский авиационный институт»
На правах рукописи
НАБОКИНА ТАТЬЯНА ПЕТРОВНА
УДК 629.735.33.02.002:621.785
РЕЗКА МЕТАЛЛА СВЕРХЗВУКОВЫМИ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫМИ
ГАЗОВЫМИ СТРУЯМИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭФФЕКТА
РАЗУПРОЧНЕНИЯ
05.03.07 процессы физико-технической обработки
Диссертация на соискание научной степени кандидата
технических наук
Научный руководитель
Гайдачук Александр Витальевич
доктор технических наук,
профессор
Харьков 2012
2
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ... 5
РАЗДЕЛ 1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ
УТИЛИЗАЦИОННОЙ ФРАГМЕНТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
И ИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ...
1
16
1.1 Утилизация авиационной техники в Украине 16
1.1.1 Конструктивно-технологические особенности авиационной
техники... 16
1.1.2 Основные этапы технологического процесса утилизационной
фрагментации планеров авиационной техники. 20
1.1.3 Алгоритм селективного отбора технологических методов
утилизационной фрагментации объектов АКТ.. 26
1.2 Особенности применения и место термических методов в
разделительной резке листовых материалов конструкции планеров. 31
1.3 Цель и задачи исследования. 37
РАЗДЕЛ 2 МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СВГС
С ПРЕГРАДАМИ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ. 39
2.1 Обоснование физических принципов способа тепловой
газодинамической разделительной резки.. 39
2.2 Основные характеристики генераторов высокотемпературных
газовых струй 41
2.3 Влияние параметров сверхзвуковых струй на формирование зоны
реза. 43
2.4 Теоретическое исследование процессов потери прочности
пластины в результате теплового и динамического воздействий
инструмента-струи 45
2.4.1 Физическая модель силового газодинамического воздействия 47
2.4.2 Процессы теплообмена при взаимодействии
сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй с преградами из
алюминиевых сплавов.. 55
2.4.3 Теоретическое исследование совместно протекающих
процессов теплового и силового воздействий СВГС на формируемую зону
реза. 62
3
2.5 Выводы по разделу 2 65
РАЗДЕЛ 3 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ПАРАМЕТРОВ ФОРМИРОВАНИЯ ЗОНЫ РЕЗА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ЭФФЕКТА РАЗУПРОЧНЕНИЯ МАТЕРИАЛА 67
3.1 Основные параметры оборудования генератора СВГС... 67
3.2 Результаты численного моделирования их анализ и оценка. 71
3.3 Обобщение результатов численного эксперимента 76
3.4 Реализация различных режимов взаимодействия СВГС с
преградой 81
3.5 Выводы по разделу 3.. 83
РАЗДЕЛ 4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
ВОЗДЕЙСТВИЯ СВЕРХЗВУКОВЫХ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫХ
ГАЗОВЫХ СТРУЙ НА МАТЕРИАЛ. 85
4.1 Экспериментальное определение времени «пробоя» преграды... 85
4.2 Обработка результатов экспериментальных исследований
методом наименьших квадратов. 95
4.3 Металлографические исследования структуры материала в зоне
реза. 99
4.4 Анализ результатов численного и экспериментального
исследований 99
4.5 Экспериментальное определение скорости резки материала
методом ТГРРМ 104
4.6 Выводы по разделу 4 111
РАЗДЕЛ 5 ОСОБЕННОСТИ РЕЗКИ МЕТОДОМ ТГРРМ.. 112
5.1 Экономическое обоснование эффективности метода ТГРРМ.. 112
5.2 Обобщение результатов исследования методами теории подобия.. 119
5.3 Сравнительная экономическая оценка методов резки плавлением
и разупрочнением.. 125
5.4 Метод определения технико-экономических показателей
разделительной резки методом ТГРРМ.. 131
5.5 Основные направления внедрения результатов исследования. 133
5.6 Выводы по разделу 5 136
4
ВЫВОДЫ... 138
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.... 141
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Результаты теоретического исследования
взаимодействия сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй
продуктов сгорания с материалами на основе алюминиевых сплавов.... 155
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Алгоритм реализации метода определения технико-
экономических показателей разделительной резки методом ТГРРМ.. 158
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Акты об использовании результатов диссертационного
исследования. 160

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы диссертации. Проблема утилизации изделий
авиационной и ракетно-космической техники (АРКТ) в настоящее время обретает
все большую актуальность [1-3]. Это связано с одной стороны с ростом темпов
морального старения авиационной и ракетно-космической техники и снятия ее с
эксплуатации. С другой стороны, увеличением стоимости сырья и самих
материалов, а следовательно и экономической выгодой их вторичной переработки
и использования. Упомянутые тенденции во всех развитых странах, в том числе и
в Украине, связаны также с введением все более жестких требований к охране
окружающей среды [4].
Термины авиационная и ракетно-космическая техника объединяют в себе
объекты (рис. 1), каждый из которых обладает рядом специфических
особенностей. Эти особенности связаны с условиями эксплуатации, насыщением
теми или иными агрегатами и оборудованием, изготовленными из различных
материалов, имеющих различную стоимость и предрасположенность к
вторичному использованию, а также отличающиеся степенью экологической
опасности и безопасности производственной жизнедеятельности в процессе их
утилизации.
В настоящее время актуальной и специфической является проблема
утилизации боеприпасов (малых ракет), хранящихся на военных базах, поскольку
условия их хранения уже не обеспечивают как экологической безопасности, так и
безопасности населения. Существенный вклад в разработку технологических
процессов разборки боеприпасов сделали Вдовенко О.В., Житний Г.Д.,
Мосесян А.В. и другие.
АРКТ
Стратегические и
тактические ракеты
Наземная
техника
Малые ракеты
(боеприпасы)
Самолеты Вертолеты
Рисунок 1 Классификация объектов АРКТ
6
Утилизация списанной авиационной техники (АТ) стала отложенной на
некоторое время проблемой, поскольку хранение такое техники относительно
безопасно. Но при этом отчуждаются большие по площади территории,
вкладываются средства на ее хранение, охрану и обслуживание, так как списанная
техника может стать источником качественных дорогостоящих вторичных
материалов и изделий, которые после небольшой доработки могут быть
использованы в качестве готовой продукции. Такая же тенденция характерна и
для других стран, например США, где списанная АТ является стратегическим
запасом вторичного алюминия. Списание и утилизация самолетов иностранного
производства (Boeing, Airbus и другие), эксплуатирующихся украинскими
авиакомпаниями, производится не в Украине по той же причине.
В настоящей работе особое внимание уделено утилизационной
фрагментации планеров самолетов, уже не используемых по прямому
назначению. К ним относятся самолеты как хранящиеся на накопительных базах,
так и самолеты, подлежащие списанию в ближайшее время. Динамика накопления
АТ, подлежащей списанию и утилизации, иллюстрируется таблицей 1 [5].
Таблица 1 Динамика списания самолётов гражданской авиации
государственных авиапредприятий и компаний Укравиатранса в зависимости от
выработки назначенного ресурса
Годы Ан-12 Ил-76 Ан-24 Як-40 Ту-134
1999 31 8 64 29 25
2000 31 8 49 18 25
2001 31 8 44 15 24
2002 31 8 35 13 23
2003 31 8 29 6 22
2004 31 8 19 2 19
2005 30 8 12 1 10
2006 29 6 7 0 3
2007 27 3 3 0 2
2008 23 1 0 0 1
2009 19 0 0 0 1
2010 18 0 0 0 0
2011 13 0 0 0 0
2012 7 0 0 0 0
2013 2 0 0 0 0
7
Отдельно следует отметить необходимость утилизации военно-
транспортной АТ списанной до настоящего времени и подлежащей утилизации в
ближайшем будущем.
В Украине уделяется особое внимание уделяется поддержанию лётной
годности воздушных судов, продлению ресурсов. Продление сроков службы
парка самолетов отодвигает решение проблемы утилизации на более поздний
срок, но не снимает необходимости ее проведения.
Технический прогресс существенно повлиял и на развитие гражданской
авиации, что привело к резкому возрастанию интенсивности пассажирских и
грузовых перевозок воздушным транспортом. В результате этого сроки
исчерпания ресурса авиационных конструкций существенно сократились. Остро
встал вопрос и об их моральном старении. Полностью выработавшие свой ресурс
самолеты подлежат списанию. Все это также предполагает возникновение
«утилизационного бума».
Современные самолеты на 70 80 % состоят из алюминиевых сплавов. В
таблице 2 приведены примеры использования элементов утилизируемого изделия
АТ [5,6]. В настоящее время технологический процесс утилизационной
фрагментации, методы для ее проведения находятся в стадии разработки. Нет
четких рекомендаций для эффективного проведения утилизационной
фрагментации.
В 1999 году в Украине была предпринята попытка системного подхода к
проблеме утилизации в рамках программы по утилизации стратегических
бомбардировщиков Ту-95МС и стратегических ракетоносцев Ту-160. Особое
внимание было уделено фрагментации планера самолета, основным элементом
которого являются листовые материалы.
Для утилизационной фрагментации планера самолета были использованы
технологии, основанные на применении механических методов (копры, отрезные
машины и др.) и термические методы разделительной резки с использованием
энергии сверхзвуковых и трансзвуковых газовых струй продуктов сгорания. При
этом были применены кислородно-пропановые резаки с трансзвуковыми
режущими струями конструкции Самарского Государственного авиационного
университета и воздушно-реактивные резаки со сверхзвуковыми струями
8
конструкции НИЛ «Энергия» Национального аэрокосмического университета им.
Н.Е. Жуковского «ХАИ», работающие на топливной паре «сжатый воздух +
углеводородное горючее».
Таблица 2 Варианты использования элементов утилизируемого изделия
Часть
утилизируе-
мого изделия
Элемент утилизации Варианты использования
Обшивка фюзеляжа,
крыла, хвостового
оперения
- в качестве вторсырья;
- в качестве элементов для
лабораторных исследований;
- и др.
Силовые элементы
фюзеляжа, крыла,
хвостового
оперения
- в качестве вторсырья;
- в качестве фрагментов шахтной
крепи;
- в качестве наглядных пособий;
- в качестве элементов лабораторных
исследований;
- и др.
Планер
самолета
Остекление, фонари - переплавка, захоронение;
- и др.
Газотурбинные
двигатели
- сушка ВПП, футбольных полей;
- очистка от снега и льда ж/д
полотен;
- производство электроэнергии;
- в качестве нагнетателей природного
газа в газовой промышленности;
- для кондиционирования шахт;
- и др.
Агрегаты и
системы
самолета Электроника,
гидравлические и
пневматические
системы, системы
БЖД, шасси
- провода - в качестве вторсырья;
- трубные элементы в качестве
подставок, опор;
- в качестве наглядных пособий;
- для проведения лабораторных
исследований;
- и др.
Механизм разрушения преграды газовыми струями продуктов сгорания
(плавлением) и его технологические параметры резки были рассмотрены и
9
достаточно хорошо обобщены Заботиным В.Г., Косенко А.И., Осиповым А.И.,
Первышиным А.Н. (Самарский Государственный авиационный университет).
К используемым газотермическим методам резки предъявлялись требования
обеспечения фрагментации сложных пространственных конструкций,
характерных для АТ, что обеспечивало бы высокую сортность полученного
алюминиевого металлолома и возможность его максимального использования.
В ходе проведения фрагментации планера самолета ТУ-95МС
сверхзвуковыми высокотемпературными газовыми струями (СВГС) продуктов
сгорания воздушно-реактивных резаков конструкции НИЛ «Энергия» ХАИ
впервые был обнаружен эффект формирования зоны реза при температуре ниже
температуры плавления. Оказалось, что при применении разделительной
термической резки СВГС, существенное влияние на формирование зоны реза
оказывает не только температура струи, но и ее динамическое воздействие. Если
для традиционной резки плавлением характерно выплавление и удаление металла
из зоны реза [7], то новый способ газотермической резки обеспечивает удаление
материала из зоны реза за счет разрушающих напряжений, возникающих при
динамическом воздействии СВГС на разупрочненный за счет теплового
воздействия струи на материал. Этот метод фрагментации материала получил
название термической газодинамической резки разупрочнением материала
(ТГРРМ). Данный метод обеспечивает примерно полуторакратное увеличение
скорости резки корпусов авиационной техники по сравнению с распространенной
технологией термической резки плавлением.
Дальнейшие исследования нового метода резки и его технико-
экономических показателей показали, что затраты энергии на резку плавлением
практически в два раза больше, чем при применении резки с использованием
эффекта разупрочнения.
Следует отметить, что предлагаемая технология утилизационной
фрагментации «работает» и является экономически оправданной в небольшом
диапазоне толщин 2 - 8 мм для высокотеплопроводных материалов, к которым
относятся алюминиевые сплавы.
10
Механизм разрушения преград СВГС продуктов сгорания с реализацией
нового принципа резки потребовал всестороннего исследования, что и было
выполнено в представленной работе.
На рисунке 2 представлены полученные при утилизации Ту-95МС
фрагменты реза плавлением и разупрочнением.
Эти фотодокументы уникальны тем, именно они стали отправной
точкой исследований данной работы по изучению нового, ранее не
изученного, но потенциально эффективного термогазодинамического
метода разделительной резки.
Связь работы с научными программами, планами, темами.
Работа выполнена в соответствии с научно-техническими программами:
- Д 40127/2006 «Технологія випереджуючих досліджень робочих процесів в
повітрянореактивних двигунах малих тяг» (№ Д/р 0106U001055);
- Д 40113/2009 «Комплексні газодинамічні та динамічні моделі літальних
апаратів з імпульсними тепловими двигунами» (№ Д/р 0109U002002);
- Д 40113/2012-Ф «Теоретичні основи комплексного методу формування обрису
систем вводу в політ безпілотних літальних апаратів» (№ Д/р 0112U002130).
Цель и задачи исследования. Целью настоящей работы является
повышение эффективности процесса резки при утилизационной фрагментации
авиационных конструкций методом теплового газодинамического разупрочнения
материала.
а б
Рисунок 2 Фрагментация листового материала марки Д16: а) плавлением;
б) разупрочнением.
11
Для достижения этой цели были поставлены и решены следующие задачи:
1) Провести обзор и анализ состояния вопроса применения тепловых
методов резки при утилизационной фрагментации металлоконструкций.
2) Выполнить теоретическое исследование физической модели теплового
и силового воздействия СВГС с листовым материалом на основе алюминиевых
сплавов. На основании анализа полученных результатов выбрать определяющие
факторы такого взаимодействия.
3) Провести экспериментальное исследование технологических и
энергетических характеристик процессов взаимодействия СВГС в зависимости от
определяющих параметров. Обобщить полученные результаты с помощью
безразмерных критериев подобия.
4) Провести экспериментальные исследования для определения линейной
скорости разделительной резки.
5) Выполнить анализ экономических показателей метода ТГРРМ и их
сопоставление с аналогичными показателями известных термических методов.
Объект исследования процессы взаимодействия сверхзвуковых
высокотемпературных газовых струй с технологическими объектами из
алюминиевых сплавов при реализации утилизационной резки с
использованием эффекта разупрочнения.
Предмет исследования энергетические, технологические и
экономические показатели утилизационной фрагментации элементов
конструкций из алюминиевых сплавов.
Методы исследования для решения поставленных задач в
диссертационной работе использован комплексный метод исследования, с
применением основных зависимостей теорий прочности, теплопередачи и теории
ракетных двигателей. Обработка результатов экспериментальных исследований
проводилась с применением методов статистического анализа и теории подобия.
В ходе проведения экспериментов применялись соответствующие стандарты.
Экспериментальные исследования проводились на огневом стенде НИЛ
«Энергия» Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского
«ХАИ».
12
Научная новизна полученных результатов .
1) Впервые экспериментально установлен и теоретически обоснован
метод резки разупрочнением материалов на основе алюминиевых сплавов под
действием сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй, который
отличается от известных методов тем, что металл в зоне реза не доводится до
температуры плавления, а разупрочняется под действием
высококонцентрированного струйного подвода тепла и удаляется из зоны реза за
счет динамического воздействия и кинетической энергии струи. Это позволило
существенно повысить эффективность процесса резки.
2) Впервые в качестве определяющего параметра при исследовании
термогазоструйных резаков предложен термогазодинамический параметр m& T × PK ,
который, в отличие от известных расходных характеристик аналогичных
устройств, учитывает не только тепловое, но и динамическое (силовое)
воздействие сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй на материал, что
позволило дифференцировать и систематизировать эффекты взаимодействия
СВГС с технологическими объектами.
3) Впервые теоретически обосновано и экспериментально доказано
принципиальное отличие протекания физических процессов в материалах на
основе алюминиевых сплавов при формировании сверхзвуковыми
высокотемпературными газовыми струями зоны термического реза, что
позволило дополнить известную классификацию способов термической резки.
4) Уточнена эмпирическая зависимость линейной скорости резки
разупрочнением, в которой, в отличие от известной зависимости для случая резки
плавлением, введен коррелирующий коэффициент, который позволил учесть
влияние динамической составляющей струи и ее волновой структуры на скорость
резки.
5) Впервые предложен метод определения технологических,
энергетических и экономических характеристик процесса разделительной резки
элементов конструкций из алюминиевых сплавов СВГС разупрочнением,
который позволяет определить не только потребные энергетические
характеристики резаков для конкретного технологического объекта, но рассчитать
13
временные и материальные затраты. Таким образом, отличается от известных
методик своей универсальностью.
Практическое значение полученных результатов. Проведенные
исследования и полученные результаты позволяют:
1) Рекомендовать к применению резку материалов разупрочнением для
проведения утилизационной фрагментации конструкций из алюминиевых
сплавов.
2) Прогнозировать поведение конструкций из алюминиевых сплавов при
воздействии на них сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй и
оценивать последствия таких взаимодействий.
3) Осуществлять экспресс оценку энергетических характеристик
термогазоструйных резаков для обеспечения высокой экономической
эффективности утилизации объектов с известными конструктивными
характеристиками с помощью разработанной критериальной номограммы.
4) Применить предложенный метод разупрочнения материалов с помощью
сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй для перспективной
технологии удаления стального крепежа при утилизации алюминиевых
конструкций.
5) Результаты научных исследований использованы в учебном процессе
кафедры ракетно-космических двигателей и энергетических установок
летательных аппаратов Национального аэрокосмического университета
им. Н. Е. Жуковского «ХАИ» в лекционных курсах и лабораторном практикуме
по дисциплинам «Утилизация объектов АКТ» и «Газоструйные технологии», а
также в Институте проблем материаловедения им. И.Н. Францевича НАН
Украины и Государственном предприятии «Чугуевский авиаремонтный завод».
Личный вклад диссертанта.
Основные научные положения, результаты и выводы диссертационной
работы получены соискателем самостоятельно. В работах, опубликованных в
соавторстве, соискателю принадлежат следующие результаты: теоретические
исследования основных закономерностей процесса резания разупрочнением
материалов на основе алюминиевых сплавов [67, 66, 109]; оценки и обобщения
14
результатов теоретического и экспериментального исследований [92, 93, 95,
98,104, 120]; разработка метода определения технологических, энергетических и
экономических характеристик процесса резания элементов конструкций из
алюминиевых сплавов СВГС разупрочнением [123]; доказательства
существования принципиальных отличий протекания физических процессов в
материалах на основе алюминиевых сплавов при взаимодействии с СВГС [96,
106], определение основных показателей и особенностей технологического
процесса утилизации АТ [25, 26, 31, 45, 57, 114, 115], разработка методики выбора
способов утилизационной фрагментации [76, 107].
Апробация результатов диссертации. Основные положения и
результаты диссертационного исследования докладывались и обсуждались на
заседаниях кафедры ракетно-космических двигателей и энергетических установок
летательных аппаратов Национального аэрокосмического университета
им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт». Частично
результаты исследования докладывались и получили позитивную оценку на II
IV всеукраинских научно-практических конференциях с международным
участием «Человек и Космос», г. Днепропетровск, 2000 2002 годах;
международных научно-технических конференциях «Интегрированные
компьютерные технологии в машиностроении» ИКТМ, г. Харьков, 2005 2008,
2011 годах; VІІІ Х международных молодежных научно-практических
конференциях «Человек и Космос», г. Днепропетровск, 2006 2008 годах;
XII международном конгрессе двигателестроителей, п. Рыбачье, Автономная
республика Крым, Украина, 2007 г; 6-й международной конференции МЕЕ-2010:
Материалы и покрытия в экстремальных условиях: исследование, применение,
экологически чистые технологии производства и утилизации изделий, Большая
Ялта, Понизовка, Автономная республика Крым, Украина, 2010 г.); 3-й
международной конференции HighMatTech, г. Киев, 2011 г.; отдельные
результаты были представлены для участия в конкурсе областной Харьковской
государственной администрации «Найкращий молодий науковець Харківщини
2005 року».
15
Публикации.
Результаты исследований изложены в 10 научных статьях [26, 28, 31, 57,
58, 98, 107, 109, 115, 123] (2 без соавторов [28, 58]), опубликованных в
специализированных изданиях, а также в 13 тезисах докладов на научных
конференциях [25, 45, 66, 67, 76, 92, 93, 95, 96, 104, 106, 114, 120].
Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из
введения, 5 разделов, списка использованной литературы и приложения. Объем
работы составляет 163 листа, в том числе 39 рисунков на 22 листах, 5 таблиц на 5
листах и 3 приложения на 9 листах. Список использованной литературы состоит
из 123 наименований на 14 листах.
Автор выражает благодарность научному руководителю, доктору
технических наук, профессору Гайдачуку А. В. за постоянное внимание,
сотрудничество и активную поддержку работы, руководителю НИЛ «Энергия»
ХАИ к.т.н. Грушенко А. М. за помощь в проведении экспериментальных
исследований, методическое и организационное содействие, а также сотрудникам
кафедры ракетно-космических двигателей и энергетических установок
летательных аппаратов за участиие в обсуждении и коструктивную критику

Список литературы

ВЫВОДЫ
Теоретические и экспериментальные исследования диссертационной работы
позволили достичь поставленной цели - повышения эффективности процесса
утилизационной фрагментации авиационных конструкций путем использования
нового метода термической резки сверхзвуковыми высокотемпературными
газовыми струями (CВГС) продуктов сгорания с использованием эффекта
разупрочнения металла в зоне реза. Этот метод, названный
термогазодинамической резкой разупрочнением материала (ТГРРМ), позволяет
фрагментировать материалы на основе алюминиевых сплавов без доведения их в
зоне реза до температуры плавления, что обеспечивает более эффективное
использование энергетической мощности струи. Получены следующие наиболее
существенные результаты исследований:
1) На основании проведенного анализа по использованию термических
методов резки для проведения утилизационной фрагментации
металлоконструкций доказана актуальность совершенствования и повышения
эффективности таких методов резки, как наиболее распространенных при
утилизации объектов АКТ.
2) Доказано теоретически и экспериментально подтверждено
существование нового способа разделительной резки конструкций из
алюминиевых сплавов сверхзвуковыми высокотемпературными газовыми
струями (СВГС) без доведения материала в зоне реза до температуры плавления,
для которого характерно формирование реза за счет теплового и динамического
воздействия струи на материал.
3) На основании теоретических исследований взаимодействия СВГС с
преградами установлены особенности их теплового и силового воздействий на
материалы из алюминиевых сплавов и отмечено значительное влияние
динамической составляющей струи на формирование зоны реза; предложено
использование термогазодинамического параметра m& T × PK для определения
энергетических характеристик струй.
4) По аналогии с экспериментальной методикой исследования термической
разделительной резки плавлением предложена методика экспериментального
139
исследования метода ТГРРМ, которая основывается на изучении элементарного
процесса разупрочнения - «пробоя», и позволяет существенно минимизировать
временные и материальные затраты.
5) Теоретически обосновано отличие протекания физических процессов в
материалах на основе алюминиевых сплавов при взаимодействии с СВГС
продуктов сгорания, в зависимости от соотношения термогазодинамического
параметра T K m& × P и толщины b. Дифференцировано: «радиаторный режим», при
котором интенсивность подведенного СВГС тепла недостаточна для нарушения
целостности материала; режим «плавление + пробой», при котором реализуется
комбинированный процесс резки - плавление металла в зоне действия СВГС с
последующим «пробоем» нерасплавленной его толщины; «пробой», при котором
под воздействием СВГС происходит вынос материала из зоны реза без признаков
его плавления.
6) Экспериментально доказано на основании металлографических
исследований зоны контакта СВГС с материалами на основе алюминиевых
сплавов отличие результатов такого взаимодействия, а именно - существование
«радиаторного режима», режима «плавление + пробой» и непосредственно
«пробой». Реализация того или иного режима зависит от соотношения
термогазодинамического параметра T K m& × P и толщины b.
7) Использована возможность распространения полученных
экспериментальных результатов при изучении элементарного процесса «пробоя»
для обобщения зависимости линейной скорости резки Vp от основных факторов -
b, PK , mT & , t np . Впервые получена эмпирическая зависимость Vp для резки с
использованием эффекта разупрочнения.
8) На основании проведенного экономического анализа затрат на
разделительную резку, согласно полученной эмпирической зависимости для Vp ,
определены экономически целесообразные параметры резаков воздушно-
реактивного типа, обеспечивающие термическую резку разупрочнением для
различных значений толщин материала b. Выполнено соответствующее
обобщение границы реализации экономически целесообразной резки
140
разупрочнением с помощью критериев подобия Bi и Fo, которое представлено в
виде номограммы.
9) На основании теоретических и экспериментальных исследований создан
метод определения технологических, энергетических и экономических
характеристик процесса резки элементов конструкций из алюминиевых сплавов
СВГС разупрочнением, который позволяет определить необходимые
энергетические характеристики устройств для конкретного технологического
объекта, рассчитать временные и материальные затраты на его реализацию.
10) Известная классификация термических способов разделительной резки
материалов дополнена термогазодинамическим способом резки разупрочнением.
11) Определено, что применение резки разупрочнением для фрагментации
материалов на основе алюминиевых сплавов в диапазоне толщин b = 2 - 6 мм
позволяет на 40% уменьшить затраты на расходные материалы, и на 20-25%
увеличить скорость резки по сравнению с резкой плавлением.
12) Полученные результаты и методы внедрены на Государственном
предприятии «Чугуевский авиаремонтный завод», в Институте проблем
материаловедения им. И. Н. Францевича НАН Украины и в учебный процесс
Национального аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского
«Харьковский авиационный институт», а также могут использоваться для оценки
последствий взаимодействия СВГС с материалами на основе алюминиевых
сплавов.
13) Разработан алгоритм селективного отбора технологических методов
утилизационной фрагментации объектов АКТ, что позволило из возможных
технологий утилизации рекомендовать набор целесообразных методов
фрагментации, в зависимости от особенностей объекта АКТ, правовых,
экологических аспектов и экономических показателей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Маяк, Н. М. Проблемы утилизации летательных аппаратов и пути их
решения [Текст] / Н. М. Маяк, В. В. Сухов, С. П. Жук // Технологические
системы. К. : УкрНИИАТ. 1999. Вып. 2. С. 6971.
2. Гарин, В. О. Перспективы создания плазменных генераторов для
утилизации конструкций летательных аппаратов из композиционных
материалов [Текст] / В. О. Гарин // Открытые информационные и
компьютерные интегрированные технологии. Харьков : НАКУ «ХАИ». -
2010. №46. С. 99-109.
3. Жданов, Ю. А. Научно-техническое обеспечение комплексной утилизации
авиационных и морских средств поражения (АСП и МСП) [Текст] /
Ю. А. Жданов, В. В. Сухов // Технологические системы. К.: УкрНИИАТ.
1999. Вып. 2. С. 7274.
4. Гайдачук, А. В. Информационные аспекты нетрадиционного подхода к
проблеме утилизации конструкций летательных аппаратов из полимерных
композиционных материалов [Текст] / А. В. Гайдачук // Открытые
информационные интегрированные технологии. Харьков: НАКУ «ХАИ».
2002. Вып. 15. С. 94104.
5. Кривов, Г. А. Мировая авиация на рубеже ХХ ХХI столетий.
Промышленность, рынки [Текст] / Г. А. Кривов, В. А. Матвиенко, К. :
[б. в.], 2003. 296 c.
6. Промышленные ГТУ на базе серийных авиационных двигателей и
двигателей, отработавших свой ресурс [Текст] / В. Е. Беляев, А. С. Косой,
А. П. Маркелов, М. В. Синкевич // Конверсия в машиностроении.
Conversion in machine building of Russia. 2002. №6. C. 4652.
7. Тепловой механизм разрушения преграды трансзвуковой струей продуктов
сгорания ракетных топлив [Текст] / В. Г. Заботин, А. И. Косенко,
А. И. Осипов, А. Н. Первышин // ИФЖ. 1983. т. 44. №5. С. 755760.
8. Конструкция летательных аппаратов. Часть 1. Общие вопросы конструкции
и планер летательного аппарата [Текст] / К. Д. Туркин, Р. И. Виноградов,
142
Л. В. Мышкин, В. А. Тихонравов. Издание ВВИА им. проф.
Н. Е. Жуковского, 1985. 257 c.
9. Микеладзе, В. Г. Самолеты авиации общего назначения [Текст] /
В. Г. Микеладзе, Ю. С. Михайлов, Л. П. Федерев // Конверсия в
машиностроении. Conversion in machine building of Russia. 2002. №6.
C. 6881.
10.Боборикін, Ю. О. Основи технології літакобудування: Кн.1. Загальні
принципи побудови технологій [Текст] / Ю. О. Боборикін,
В. Т. Сікульський. Навч. посібник. Харків: Держ. Аерокосмічний ун-т.
”Харк. авіац. ін-т”. 2000. 116 c.
11.Боборикін, Ю. О. Основи технології літакобудування: Кн.2. Характеристика
і зміст технології виробництва літаків [Текст] / Ю. О. Боборикін,
В. Т. Сікульський, А. В. П’янков. Навч. посібник. Харків: Держ.
Аерокосмічний ун-т. ”Харк. авіац. ін-т”. 2000. 64 c.
12.Самолет АН-10А. Техническое описание. Кн.1. Общая характеристика и
основные данные самолета. Вес, центровка и аэродинамика самолета.
Прочность. Пассажирское оборудование самолетов. Водоснабжение и
канализация. Сиденья экипажа. Грузовое оборудование [Текст] / М. :
Оборонгиз, 1962.
13.Самолет АН-10А. Техническое описание. Кн.2. Часть 1. Фюзеляж. Крыло.
Хвостовое оперение. Управление самолетом. Шасси. Гидравлические
системы. Часть 2. Силовые установки. Гондолы двигателей [Текст] / М. :
Оборонгиз. 1962.
14.Самолет АН-10А. Техническое описание. Кн.3. Часть 1. Аэронавигиционное
оборудование. Высотное оборудование. Кислородное оборудование.
Радиооборудование. Противопожарное оборудование. Часть 2.
Электрооборудование [Текст]. М. : Оборонгиз. 1963.
15.Миндров, Е.И. Самолет МиГ 21Ф13. Технич. описание. Кн. 3. Конструкция
самолета [Текст] / Е.И. Миндров, К.В. Слепнев. М. : Оборонгиз. 1964.
219 с.
143
16.Самолет Ту104. Техническое описание самолета. Кн. 2. Конструкция
планера и основные системы. Управление, шасси, гидравлическое и
высотное оборудование [Текст]. М. : Редиздат Аэрофлота, 1959.
17.Самолет Ту104. Техническое описание самолета. Кн. 3. Бытовое и
наземное оборудование [Текст] . М. : Редиздат Аэрофлота, 1957.
18.Самолетное оборудование [Текст]. М. : НИСО. 1955. Вып. 36. 27 с.
19.Гребеньков, О. А. Конструкция самолетов. Учеб. пособие. для авиационных
вузов [Текст] / О. А. Гребеньков. М. : Машиностроение, 1984. - 240 c.
20.Конструкция летательных аппаратов [Текст] / под ред. д.т.н. С. Н. Кана. -
М. : Оборонгиз, 1963. 709 с.
21.Яковлев, А. С. Советские самолеты: Крат. очерк. 4-е изд., перераб. и доп.
[Текст] / А. С. Яковлев. М. : Наука, 1982. 407 с.
22.Струков, Ю. П. Мировое самолетостроение (Итоги науки и техн. ВИНИТИ)
[Текст] / Ю. П. Струков // Сер. Авиастроение. - 1991. - №12. - 282 с.
23.Шекунов, Е. П. Основы технологического членения конструкции самолета
[Текст] / Е. П. Шекунов М. : Машиностроение, 1968. - 168 с.
24.Черненко, Ж. С. Самолет Ан-24: Конструкция и эксплуатация [Текст] /
Ж. С. Черненко, Г. С. Лагосюк, Б. И. Горовой. М. : Транспорт, 1978. -
311 с.
25.Набокина, Т. П. Современные информационные технологии как способ
интенсификации разработки технологических процессов утилизации
авиационной техники [Текст] / Т. П. Набокина, А. В. Набокин // ІV Всеукр.
молодіжна науково-практ. конф. з міжнародною участю «Людина і
Космос»: зб. тез. Дніпропетровськ: НЦАОМУ, 2002. С. 394.
26.Кобрин, В. Н. Определение некоторых технологических параметров в
процессе утилизации самолета [Текст] / В. Н. Кобрин, Т. П. Набокина //
Авиационно-космическая техника и технология. 2001. Вып. 25. С. 35
39.
27.ГОСТ 1639-93. Лом и отходы цветных металлов и сплавов. Общие
технические условия [Текст]. Взамен ГОСТ 1939-78. К. : Держстандарт
України, 1993. 49 c.
144
28.Набокина, Т. П. Анализ технологий утилизационной фрагментации
планеров воздушных судов [Текст] / Т. П. Набокина // Авиационно-
космическая техника и технология: сб. тр. Нац. аэрокосм. ун-та
им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2005. № 2 (18). С. 2327.
29.Рыбаков, В. М. Сварка и резка металлов. Учебник для сред. проф.-техн.
училищ. 2-е изд., испр. [Текст] / В. М. Рыбаков М. : Высш. школа, 1979. -
214 с.
30.Механическая обработка материалов. Учебник для вузов [Текст] /
А. М. Дальский [и др.] - М. : Машиностроение, 1981. - 263c.
31.Набокина, Т. П. Выбор рационального времени разборки самолета в
процессе его утилизации [Текст] / Т. П. Набокина, М. В. Зампулаев //
Вопросы проектирования и производства конструкций летательных
аппаратов : сб. науч. тр. Гос. аэрокосм. ун-та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ».
2000. Вып. 20 (3). С. 117119.
32.Бабушкин, А. И. Методы сборки самолетных конструкций [Текст] /
А. И. Бабушкин. - М. : Машиностроение, 1985. 248 с.
33.Хренов, К. К. Сварка, резка и пайка металлов [Текст] / К. К. Хренов - М. :
«Машиностроение», - 1970. - 408 c.
34.Веселовский, С. И. Разрезка материалов [Текст] / С. И. Веселовский - М. :
«Машиностроение», 1973. - 360c., 169 ил.
35.Раковский, В. С. Авиационные материалы и их обработка: Учебное пособие
для авиационных техникумов [Текст] / В. С. Раковский, Л. Х. Райтбах,
Н. Д. Роттенберг, М. Я. Теллис. М. : Машиностроение, 1979. - 311 c.
36.Глизманенко, Д. Л. Сварка и резка металлов. Учебник для
профессионально-технических училищ. Изд. 5-е, переработанное [Текст] /
Д. Л. Глизманенко - М. : Профтехиздат, 1962. - 448 c.
37.Евсеев, Г. Б. Оборудование и технология газопламенной обработки
металлов и неметаллических материалов. Учебник для вузов [Текст] /
Г. Б. Евсеев, Д. Л. Глизманенко, под ред. В. М. Сагалевича и Г. В. Полевого.
- М. : «Машиностроение», 1974. - 312 c.
145
38.Григорьянц, А. Г. Лазерная техника и технология. В 7 кн. Кн. 7. Лазерная
резка металлов. Учеб. пособие для вузов [Текст] / А. Г. Григорьянц,
А. А. Соколов, под ред. А.Г. Григорьянца. М. : Высш. шк., 1988. - 127 c.
39.Фетисов, Г. П. Сварка и пайка в авиационной промышленности [Текст] /
Г. П. Фетисов М. : Машиностроение, 1983. - 216 c.
40.Моторненко, А. П. Сверхзвуковая высокотемпературная газовая струя как
источник энергии для разрушения твердых преград [Текст] /
А. П. Моторненко // Сб. трудов. Высокотемпературные газовые потоки, их
получение и диагностика. - Харьков, 1981. - С. 65-71.
41.Спесивцев, В. В. Геометрические характеристики ударно-волновой
структуры и параметры газа первой бочки сверхзвуковой струи [Текст] /
В. В. Спесивцев // Авиационно-космическая техника и технология. Сб.
трудов Гос. аэрокосмич. ун-та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2008.
№5 (52). С. 72-76.
42.Першин, А. П. Экономичность струйного нагрева [Текст] / А. П. Першин //
Высокотемпературные газовые потоки, их получение и диагностика : Сб.
науч. ст. Харьков, 1982. - Вып. 2.- С. 98-107.
43.Кисель, В. М. Исследование эффективности использования
высокотемпературной сверхзвуковой газовой струи для резки
металлических конструкций [Текст] / В. М. Кисель, В. В. Пасичный,
В. С. Цыганенко, Ю. И. Евдокименко // Высокотемпературные газовые
потоки, их получение и диагностика : Сб. науч. ст. - Харьков. - 1987. -
С. 82-87.
44.Первышин, А. Н. Генератор сверхзвуковой струи для резки материалов на
топливе кислород и пропан. Методические указания [Текст] /
А. Н. Первышин. СГАУ, Самара, 1998. 21 с.
45.Набокина, Т. П. Выбор рационального времени разборки самолета в
процессе его утилизации [Текст] / Т. П. Набокина // ІІ Всеукр. молодіжна
науково-практ. конф. з міжнародною участю «Людина і Космос» : зб. тез.
Дніпропетровськ: НЦАОМУ, 2000. С. 180.
46.Тихомиров, Р. А. Гидрорезание судостроительных материалов [Текст] /
Р. А. Тихомиров - Л. : Судостроение, 1987. - 160с.
146
47.Технология самолетостроения. Учебник для авиационных вузов. 2-е изд.,
перераб. и доп. [Текст] / А. Л. Абибов [и др.], под ред. А. Л. Абибова. М. :
Машиностроение, 1982. - 551 c.
48.Соколов, И. И. Газовая сварка и резка металлов [Текст] / И. И. Соколов М.
: Высш. школа, 1981. - 320 c.
49.Ганиханов, Ш. Ф. Моделирование и разработка технологических процессов
сборки самолетов [Текст] / Ш. Ф. Ганиханов. - Ташкент : Фан, 1982. 140 с.
50.Безопасность жизнедеятельности. Изд. 3-е, испр. и доп. [Текст] / под общей
ред. д-ра техн. наук, проф. С. В. Белова. М. : «Высшая школа», 2001.
488 с.
51.Безопасность жизнедеятельности. Учебник. 3-е изд., перераб. и доп. [Текст]
/ под ред. проф. Э. А. Арустамова. М. : Издательский дом «Дашков и К0»,
2001. - 678 c.
52.Белов, С. В. Безопасность жизнедеятельности. Конспект лекций. Ч 1 [Текст]
/ С. В. Белов, Л. Л. Морозова, В. П. Сивков, под ред. С. В. Белова. М. :
ВАСОТ, 1992. - 136 c.
53.Охрана окружающей среды [Текст] // Конвенция о международной ГА., Т1.,
Приложение 16. ИКАО, 1993.
54.Охрана труда в машиностроении. Уч. для вузов [Текст] / под ред.
Е. Я. Юдина. - М. : «Машиностроение», 1976. - 335 c.
55.Полтев, М. К. Охрана труда в машиностроении. Учебник [Текст] /
М. К. Полтев М. : Высш. школа, 1980. 294 с.
56.Гайдачук, А. В. Комплексный критерий технологичности и безопасности
производственной жизнедеятельности при изготовлении препаратов для
конструкций из полимерных композиционных материалов [Текст] /
А. В. Гайдачук // Вопросы проектирования и производства конструкций
летательных аппаратов. Сб. науч. трудов. Х. : Гос. аэрокосм. ун-т, 1999. -
Вып. 16(3). - С. 80-84.
57.Кобрин, В. Н. Определение времени разборки самолета в процессе его
утилизации [Текст] / В. Н. Кобрин, Т. П. Набокина // Авиационно-
космическая техника и технология : сб. тр. Гос. арокосм. ун-та
им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2000. Вып. 17. С. 153156.
147
58.Набокина, Т. П. Исследование процессов разделительной резки металлов
сверхзвуковыми высокотемпературными струями [Текст] / Т. П. Набокина //
Авиационно-космическая техника и технология : сб. тр. Нац. аэрокосм. ун-
та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2005. № 5 (21). С. 1216.
59.Яльницкий, Л. Ф. Создание и исследование реактивных горелок для
некоторых технологических процессов термогазоструйной обработки
металлов [Текст] : дис. канд. техн. наук: 05.07.05 : захищена 1974 /
Яльницкий Леонид Федорович. Харьков. «ХАИ», 1974. 167 с.
60.Спесивцев, В. В. Методика и результаты экспериментального исследования
распределения газодинамических параметров на оси свободной расчетной
струи с учетом ее волновой структуры [Текст] / В. В. Спесивцев //
Высокотемпературные газовые потоки, их получение и диагностика : сб.
науч. ст. - Харьков, 1981. - С.44-48.
61.Анцупов, А. В. Исследование параметров нерасчетной сверхзвуковой струи
газа [Текст] / А. В. Анцупов // ИФЖ. 1974. - т. 44. №2. - С. 372-379.
62.Спесивцев, В. В. Особенности взаимодействия сверхзвуковой струи с
поверхностью теплообмена в окрестности критической точки [Текст] /
В. В. Спесивцев // Высокотемпературные газовые потоки, их получение и
диагностика : сб. науч. ст. - Харьков, 1981. - С. 53-56.
63.Спесивцев, В. В. Методика инженерного расчета теплообмена
сверхзвуковой газовой струи с преградой в окрестности критической точки
[Текст] / В. В. Спесивцев, А. П. Фурсов // Высокотемпературные газовые
потоки, их получение и диагностика : сб. науч. ст. - Харьков, 1982. -
С. 83-92.
64.Сопротивление материалов. 5-е изд., перераб. и доп. [Текст] / под ред. АН
УССР Г. С. Писаренко К. : Вища шк. Головное изд-во, 1986. - 775 c.
65.Дзюба, В. Л. Исследование зоны разупрочнения от нагрева плазменной
струей при плазменно-механической обработке и определение
рациональных режимов / В. Л. Дзюба, К. А. Корсунов, В. С. Гаврыш // Нові
матеріали і технології в металургії та машинобудуванні. 2005. № 2.
С. 74-75.
148
66.Грушенко, А. М. Исследование влияния разупрочнения металлов на
параметры разделительной резки сверхзвуковыми высокотемпературными
струями при утилизации списанной АТ [Текст] / А. М. Грушенко,
Т. П. Набокина // Міжнар. науково-техн. конф. Інтегровані комп’ютерні
технології в машинобудуванні” (ІКТМ 2005) : зб. тез. Х. : ХАІ, 2005.
С. 80.
67.Набокина, Т. П. Определение влияния динамической составляющей
сверхзвуковых высокотемпературных газовых струй на разупрочнение
материала преграды при утилизационной фрагментации [Текст] /
Т. П. Набокина, А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко // VІІІ Міжнар. молодіжна
науково-прак. конф. «Людина і Космос» 2006 : зб. тез. Дніпропетровськ :
НЦАОМУ, 2006. С. 331.
68.Александров, А. В. Сопротивление материалов. Учеб. для вузов. 3-е изд.
испр. [Текст] / А. В. Александров, В. Д. Потапов, Б. П. Державин. М. :
Высш. шк., 2003. 560 с.
69.Ицкович, Г. М. Сопротивление материалов. Учебник [Текст] /
Г. М. Ицкович. М. : Высш. шк., 1982. 192 с.
70.Осипов, А. И. Методика расчета температурных полей сверхзвуковых струй
продуктов сгорания [Текст] / А. И. Осипов, А. Н. Первышин //
Высокотемпературные газовые потоки, их получение и диагностика: сб.
науч. ст. Харьков, 1987. С. 34-45.
71.Юдаев, Б. Н. Теплообмен при взаимодействии струй с преградами [Текст] /
Б. Н. Юдаев, М. С. Михайлов, В. К. Савин. - М. : 1977. - 248 c.
72.Тарасов, Н. М. Процессы нагрева при сварке. Учеб. пособие [Текст] /
Н. М. Тарасов. Харьков : Харьк. авиац. ин-т, 1990. - 45 c.
73.Дзюба, В. Л. Моделирование нагрева материала в плазменной струе [Текст]
/ В. Л. Дзюба, К. А. Корсунов, Е. Ю. Мягченко // Вісник СевНТУ : зб. наук.
праць. Севастополь : Вид-во СевНТУ, 2010. Вип. 107. С. 6063.
74.Исаченко, В. П. Теплопередача. Изд. 2-е. [Текст] / В. П. Исаченко,
В. А. Осипова, А. С. Сукомел. - М. : «Энергия», 1969. - 440 c.
75.Юдаев, Б. Н. Газодинамика импактной перерасширенной струи на
наклонной пластине [Текст] / Б. Н. Юдаев, В. В. Гузеев //
149
Высокотемпературные газовые потоки, их получение и диагностика : сб.
науч. ст. - Харьков, 1982. - С. 53-57.
76.Набокина, Т. П. Технологические аспекты применения ЖРД МТ для
утилизационной фрагментации аэрокосмической техники [Текст] / Т. П.
Набокина, А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко // ІХ Міжнар. молодіжна
науково-практ. конф. «Людина і Космос» 2007 : зб. тез. Дніпропетровськ :
НЦАОМУ, 2007. С. 123.
77.Кравченко, И. Ф. Численное моделирование изгибно-крутильных колебаний
профиля лопатки турбомашины в нестационарном потоке газа [Текст] /
И. Ф. Кравченко, В. М. Лапотко, Ю. П. Кухтин // Надёжность и
долговечность машин и сооружений. 2008. № 30. С. 8592.
78.Амброжевич, А. В. Методы численного моделирования теплофизических
процессов в двигателях летательных аппаратов. Конспект лекций [Текст] /
А. В. Амброжевич. Харьков : «ХАИ», 2001. 36 с.
79.Годунов, С. К. Разностные схемы [Текст] / С. К. Годунов, В. С. Рябенький.
М. : Наука, 1977. 440 с.
80.Ортега, Дж. Введение в численные методы решения дифференциальных
уравнений. Пер. с англ. [Текст] / Дж. Ортега, У. Пул ; под ред.
А. А. Абрамова. М. : Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит., 1986. - 288 c.
81.Пасконов, В. М. Численное моделирование процессов тепло- и массообмена
[Текст] / В. М. Пасконов, В. И. Полежаев, Л. А. Чудов. М. : Наука, Гл. ред.
физ.-мат. лит., 1984. - 288 c.
82.Александров, В. Г. Авиационный технический справочник. Изд. 2-е,
перераб. и доп. [Текст] / В. Г. Александров, А. В. Майоров, Н. П. Потюков. -
М. : «Транспорт», 1975. - 432 c.
83.Чудаков, Е. А. Машиностроение. Энциклопедический справочник в 15 т.,
т.1., Кн. 1-я [Текст] / Е. А. Чудаков. М. : Изд-во машиностроительной
литературы, 1947. - 444 с.
84.Чудаков Е. А. Машиностроение. Энциклопедический справочник в 15 т., т.4
[Текст] / Е. А. Чудаков. М. : Изд-во машиностроительной литературы,
1947. - 449 с.
150
85.Спесивцев, В. В. Физические модели газодинамической структуры
начального участка сверхзвуковой осесимметричной струи, истекающей из
звукового сопла [Текст] / В. В. Спесивцев // Авиационно-космическая
техника и технология. 1998. С. 31 - 35.
86.ДСТУ EN 1005-2:2005. Безпечність машин. Фізичні можливості людини.
Ч.3 Рекомендовані обмеження зусиль під час роботи з машинами.- На
заміну ДСТУ EN 1005-3:2003,IDT; чинний з 2006-10-01.- К.:
Держспоживстандарт України, 2005.- 24 c.
87.Термодинамические и теплофизические свойства продуктов сгорания.
Справочник в 10 т. Т. 1. : Методы расчета [Текст] / под ред. В. П. Глушко.
М. : АН СССР ВИНИТИ 1971. - 266 с.
88.Термодинамические и теплофизические свойства продуктов сгорания.
Справочник в 10 т. Т. 3. : Топлива на основе кислорода и воздуха [Текст] /
под ред. В. П. Глушко. М. : АН СССР ВИНИТИ 1973. - 624 c.
89.Лапотко, В. М. Метод расчёта эжекторных реактивных сопел [Текст] /
В. М. Лапотко, Ю. П. Кухтин // Вестник двигателестроения. 2009. № 3.
С. 6266.
90.Ракетные двигатели [Текст] / М. Баррер, А. Жомотт, Б. Ф. Вебек,
Ж. Ванденкеркхове. Пер. с англ. Б. И. Колтового, Ю. В. Крылова,
М. В. Цветковой, Н. А. Алфутова, В. Ф. Разумеева. - М. : Оборонгиз,
Москва, 1962. - 800 c.
91.Теория двигателей летательных аппаратов. [Текст] / А. Н. Говоров,
Д. Г. Никитин, П. И. Филоненко, И. Г. Цыбалов., под ред. А. Н. Говорова.
К. : Киевское высш. инжен.-авиац. военн. учил. ВВС, 1968. - 240 c.
92.Набокина, Т. П. Влияние режимных параметров воздушно-реактивного
газогенератора на технологические показатели разделительной резки
разупрочнением [Текст] / Т. П. Набокина, А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко //
Міжнар. науково-техн. конф. Інтегровані комп’ютерні технології в
машинобудуванні ІКТМ 2006” : тези доповідей. Х. : ХАІ, 2006. С. 26.
93.Грушенко, А. М. О подобии процессов разупрочнения и разрушения
материалов при воздействии на них сверхзвуковых высокотемпературных
газовых струй [Текст] / А. М. Грушенко, Т. П. Набокина // Міжнар. науково-
151
техн. конф. Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні ІКТМ
2007” : тези доповідей. Х. : ХАІ, 2007. С. 108110.
94.Dzyuba, V. L. Computer modeling of plasmatron for treatment of materials /
V. L. Dzyuba, K. A. Korsunov, A. V. Khaustova // 16 th Conference on
Computer technology in welding and manufacturing & 3 rd Int. conference on
mathematical modeling and information technologies in welding and related
processes: Program and Abstracts of paper for the joint conference., Ukraine,
Kiev. Kiev: E. O. Paton Electric welding institute NASU, 2006. P. 87.
95.Грушенко, А. М. Особенности разупрочнения конструкционных материалов
на основе алюминия под действием сверхзвуковых высокотемпературных
газовых струй [Текст] / А. М. Грушенко, Т. П. Набокина // Міжнар. науково-
техн. конф. Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні ІКТМ
2008” : тези доповідей. Х. : ХАІ, 2008. С. 65.
96.Гайдачук, А. В. Прогнозирование поведения конструкций аэрокосмической
техники из алюминиевых сплавов при термогазодинамическом воздействии
[Текст] / А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко, Т. П. Набокина // Шестая
междунар. конф. «Материалы и покрытия в экстремальных условиях:
исследования, применение, экологически чистые технологии производства
и утилизации изделий» МЕЕ2010 : тезисы докладов. К., 2012. С. 230.
97.Петухов, Б. С. Опытное изучение процессов теплопередачи [Текст] /
Б. С. Петухов - Госэнергоиздат,1952. - 344 c.
98.Гайдачук, А. В. Критериальные зависимости для определения теплового
состояния, предшествующего газодинамическому разрушению конструкций
из алюминиевых сплавов [Текст] / А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко,
Т. П. Набокина // Авиационно-космическая техника и технология: сб. тр.
Нац. аэрокосм. ун-та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2009. № 8 (65).
С. 1822.
99.Методические указания. Расход жидкостей и газов. Методика выполнения
измерений с помощью специальных сужающих устройств [Текст] / РД 50-
411-83. М. : Издательство стандартов, 1984. 52 с.
152
100. ГОСТ 26969-89. Диафрагмы для измерения расхода жидкостей и газов
стандартные. Технические условия. [Текст] - Государственный комитет
СССР по стандартам. Москва, 1986. 38 с.
101. ГОСТ 8.361-79. Расход жидкости и газа. Методика выполнения
измерений по скорости в одной точке сечения трубы. [Текст] -
Государственный комитет СССР по стандартам. Москва. 1979. 13 с.
102. ГОСТ 8.464-82. Расход газа массовый. Расчетные зависимости
косвенных методов измерений. [Текст] - Государственный комитет СССР
по стандартам. Москва. 1982. 20 с.
103. ГОСТ 8.439-81. Расход воды в напорных трубопроводах. Методика
выполнения измерений методом площадь-скорость. [Текст] -
Государственный комитет СССР по стандартам. Москва. 1985. 47 с.
104. Набокина, Т. П. Результаты теоретических и экспериментальных
исследований газодинамической фрагментации конструкционных
материалов [Текст] / Т. П. Набокина, А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко // Х
Міжнар. молодіжна науково-практ. конф. «Людина і Космос» 2008: зб. тез.
Дніпропетровськ: НЦАОМУ, 2008. С. 236.
105. Спесивцев, В. В. Математическая обработка результатов измерений
при испытаниях объектов авиационно-космической техники. Учеб. пособие.
[Текст] / В. В. Спесивцев. Х. : ХАІ, 2001. - 59 c.
106. Гайдачук, А. В. Металлографические исследования структуры
металла в зоне реза при реализации термической резки листовых
материалов из алюминиевых сплавов [Текст] / А. В. Гайдачук, А. М.
Грушенко, Т. П. Набокина // Третья междунар. конф. HighMatTech 2011 :
тезисы докладов. К., 2011. С. 181.
107. Гайдачук, А. В. Расчет параметров мотокомпрессорных воздушно-
реактивных двигателей технологического назначения [Текст] /
А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко, Т. П. Набокина // Авиационно-
космическая техника и технология: сб. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им.
Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2010. № 8 (75). С. 710.
108. Технологические карты проведения регламентных работ на самолете
Ту-95 МС. [Текст] М. : Оборонгиз, 1968.
153
109. Набокина, Т. П. Влияние режимных параметров ЖРД МТ на процессы
разупрочнения алюминиевых сплавов в зоне воздействия сверхзвуковой
газовой струи [Текст] / Т. П. Набокина, А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко //
Авиационно-космическая техника и технология : сб. тр. Нац. аэрокосм. ун-
та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2007. № 7 (43). С. 7880.
110. Абдурашитов, С. А Насосы и компрессоры [Текст] /
С. А. Абдурашитов, А. А. Тупиченков, И. М. Вершинин, С. М.
Тененгольц. М. : Недра, 1974. 296 с.
111. Иозайтис, В. С. Экономико-математическое моделирование
производственных систем. Учеб. пособие для инженерно-экономич. спец.
вузов [Текст] / В. С. Иозайтис, Ю. А. Львов - М. : Высш. шк., 1991. 192 с.
112. Гавва, В. Н. Экономическая оценка инженерных решений. Учеб.
пособие [Текст] / В. Н. Гавва, М. А. Голованова, - Х. : ХАИ, 1999. - 135 c.
113. Экономическое проектирование производственного подразделения
предприятия. Учеб. пособие по лаб. практикуму [Текст] / А. И. Бабушкин [и
др.] Х. : ХАИ, 1999. - 118с.
114. Набокина, Т. П. Технология утилизации самолетов с учетом
критериев безопасности жизнедеятельности [Текст] / Т. П. Набокина // IІІ
Всеукр. молодіжна науково-практ. конф. з міжнародною участю «Людина і
Космос» : зб. тез. Дніпропетровськ: НЦАОМУ, 2001. С. 172.
115. Кобрин, В. Н. Использование математического моделирования для
определения некоторых технологических параметров утилизации
авиационной техники [Текст] / В. Н. Кобрин, Т. П. Набокина // Открытые
информационные и компьютерные интегрированные технологии : сб. науч.
тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н. Е.Жуковского «ХАИ». 2004. Вып. 24.
С. 324328.
116. Экономические проблемы использования новых технологий [Текст] /
Н. Н. Ермошенко [и др.] Киев : Наукова думка, 1987. 104 с.
117. Саркисян, С. А. Экономика авиационной промышленности. Учеб. для
авиац. спец. вузов. 2-е изд., перераб. и доп. [Текст] / С. А. Саркисян,
Д. Э. Старик. М. : Высш. шк., 1985. - С. 320.
154
118. Амоша, А. И. Экономическое обоснование мероприятий по охране
труда [Текст] / А. И. Амоша. Киев: «Наукова думка», 1979. 202 с.
119. Экономические проблемы малоотходных и безотходных производств /
Ю. П. Лебединский [и др.] К. : Наукова думка, 1987. 240 с.
120. Грушенко, А. М. К вопросу об эффективности (КПД) различных
методов огневой разделительной резки листовых материалов СВГС [Текст]
/ А. М. Грушенко, Т. П. Набокина // Міжнар. науково-техн. конф.
Інтегровані комп’ютерні технології в машинобудуванні ІКТМ 2011” :
тези доповідей. Х. : ХАІ, 2011. С. 121.
121. Федорченко, Б. Д. Технологическая подготовка и технология
производства сборочно-монтажных работ в самолетостроении. Часть І :
учеб. пособие [Текст] / Б. Д. Федорченко, А. И. Бабушкин. Х. : ХАИ,
1989. - 104с.
122. Михайлов, А. К. Компрессорные машины. Учебник для вузов [Текст]
/ А. К. Михайлов, В. П. Ворошилов. - М. : Энергоатомиздат, 1989. - 288 с.
123. Гайдачук, А. В. Особенности применения термогазоструйных резаков
в ручном и механизированном (машинном) вариантах исполнения [Текст] /
А. В. Гайдачук, А. М. Грушенко, Т. П. Набокина // Авиационно-
космическая техни-ка и технология: сб. тр. Нац. аэрокосм. ун-та
им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». 2011. № 1 (78). С. 58.