ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ТА ЕФЕКТИВНОСТІ БЕЗЦЕНТРОВОГО ШЛІФУВАННЯ ТІЛ КОЧЕННЯ РОЛИКОПІДШИПНИКІВ В УМОВАХ ПЕРЕНАЛАГОДЖУВАЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА : ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА И ЭФФЕКТИВНОСТИ бесцентрового шлифования тел качения роликоподшипников В УСЛОВИЯХ переналаживаемого ПРОИЗВОДСТВА

Краткое описание

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Луцький національний технічний університет

На правах рукопису

ЛУК’ЯНЧУК ЮРІЙ АНАТОЛІЙОВИЧ

УДК 621.822:681.2:369.64

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ТА ЕФЕКТИВНОСТІ БЕЗЦЕНТРОВОГО ШЛІФУВАННЯ ТІЛ КОЧЕННЯ РОЛИКОПІДШИПНИКІВ В УМОВАХ ПЕРЕНАЛАГОДЖУВАЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА

05.02.08 технологія машинобудування

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук

Науковий керівник
доктор технічних наук, професор В.І. Марчук

Луцьк 2012

Зміст

Ст.

Вступ

6

РОЗДІЛ 1 МЕТОДИ ТА ЗАСОБИ ФОРМОУТВОРЕННЯ РОБОЧИХ ПОВЕРХОНЬ ДЕТАЛЕЙ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ НА ОПЕРАЦІЯХ БЕЗЦЕНТРОГО ШЛІФУВАННЯ
1.1. Класифікація методів безцентрового абразивного оброблення

14

14

1.2. Дослідження геометричних показників якості процесу круглого переривчастого шліфування

22

1.3. Особливості безцентрового шліфування кругами з переривчастою робочою поверхнею

28

1.4. Теоретичні передумови забезпечення якості формоутворення поверхонь кочення роликів на операціях безцентрового шліфування
1.5. Висновки і постановка завдань дослідження

37

48

РОЗДІЛ 2 ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ТА ТОЧНОСТІ ПРОФІЛЮВАННЯ шліфувального ТА ВЕДУЧого КРУГІВ ДЛЯ БЕЗЦЕНТРОВОГО ШЛІФУВАННЯ РОЛИКІВ
2.1. Зв’язок між геометричними параметрами шліфувального круга, режимами оброблення та шорсткістю шліфованої поверхні
2.2. Профілювання ведучих кругів безцентрових шліфувальних верстатів для оброблення конічних поверхонь
2.3. Формоутворення і правка ведучих кругів безцентрових шліфувальних верстатів для оброблення конічних поверхонь роликів
2.4. Визначення кута скосу опорного ножа при шліфуванні конічних поверхонь роликів підшипників
2.5. Висновки
РОЗДІЛ 3 Дослідження впливу температури в процесі перивчастого шліфування та ОбГРУНТУВАННЯ параметрів ріжучОГО інструменту
3.1. Теоретичні передумови дослідження теплових явищ при шліфуванні
3.2. Обґрунтування характеристик та конструктивних параметрів абразивного переривчастого інструменту
3.3. Розроблення конструкції переривчастого шліфувального інструменту для оброблення поверхонь обертання роликопідшипників
3.4. Використання переривчастих шліфувальних кругів на операціях безцентрового шліфування поверхонь обертання роликопідшипників
3.5 Висновки
РОЗДІЛ 4 Теоретичні дослідження динамічних характеристик пружної системи безцентрового шліфувального верстату SWaAKM 25/1A ДЛЯ УМОВ переривчастого шліфування
4.1. Узагальнений показник процесу шліфування. Статичні силові залежності під час шліфування
4.2. Вибір розрахункової схеми пружної системи верстату
4.3. Аналітичне дослідження коливань пружної системи під дією збурюючої сили
4.3.1. Аналіз поведінки пружної системи під дією збурюючої сили
4.3.2. Виведення рівнянь для дослідження коливань пружної системи під час переривчастого шліфування
4.3.3. Аналіз пружної системи на виникнення параметричного резонансу
4.4. Теоретичне дослідження коливань пружної системи при переривчастому шліфуванні. Критерії оцінки динамічного процесу переривчастого шліфування, та визначення їх значень
4.5. Висновки
РОЗДІЛ 5 експериментальні дослідження й аналіз геометричної структури поверхонь, а також визначення параметрів мікрорельєфу формоутворених поверхонь ДЛЯ УМОВ переривчастого шліфування
5.1. Експериментальне дослідження коливань під час переривчастого шліфування
5.1.1. Методика вимірювань коливань пружної системи безцентрово-шліфувального верстата SWaAKM 25/1А
5.1.2. Залежність амплітуди коливань пружної системи по координатах Y і Z від глибини шліфування і частоти вимушених коливань
5.1.3. Залежність сили різання Ру і крутного моменту в шпинделі верстату від частоти вимушених коливань при переривчастому шліфуванні
5.1.4. Залежність сил різання Ру і Pz від повздовжньої подачі і часу шліфування
5.2. Геометричні параметри переривчастих кругів для круглого шліфування
5.3. Шляхи зниження динамічності процесу переривчастого шліфування, та зменшення параметрів точності, шорсткості та хвилястості шліфованої поверхні
5.4. Висновки
РОЗДІЛ 6 ПРИКЛАДНЕ ВИКОРИСТАННЯ РЕЗУЛЬТАТІВ ДОСЛІДЖЕНЬ ДЛЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ПОВЕРХОНЬ ОБЕРТАННЯ РОЛИКІВ
6.1. Технологічне керування мікрорельєфом поверхонь обертання роликів на шліфувальних операціях
6.2. Технологічне забезпечення формування макропрофілю поверхонь обертання роликів на операціях переривчастого шліфування
6.3. Керування параметрами шорсткості поверхонь обертання в процесі переривчастого шліфування
6.4. Стабілізація ріжучої здатності переривчастих абразивних кругів в процесі шліфування роликів
6.5. Особливості технологічного забезпечення мінімальних параметрів хвилястості на робочій поверхні суцільного і переривчастого шліфувального круга
6.6. Алгоритмічне та програмне забезпечення для систем технологічного проектування операцій безцентрового шліфування роликів в умовах багатономенклатурного підшипникового виробництва
6.7. Висновки
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ПО РОБОТІ
ЛІТЕРАТУРА
ДОДАТКИ

51

51

54

65

69

72
74

74

77

81

82
88

89

92
99

100
100

102
104

110
118

119

119

120

122

125

ВСТУП

Актуальність теми. У практиці світового машинобудування відбувається постійне підвищення вимог до якості та конкурентоспроможності виробів.
Оскільки, надійність та довговічність машин і механізмів багато в чому визначається надійністю опор кочення, то проблема підвищення експлуатаційних характеристик підшипників кочення, які вирішальним чином залежать від точності геометричної форми і якості робочих поверхонь їх деталей є актуальною і надзвичайно важливою.
В технологічному циклі виготовлення підшипників провідне місце займають шліфувальні операції оброблення поверхонь кілець та роликів. Якщо процеси виготовлення кілець складаються з операцій лезового та абразивного оброблення, то технологічний процес виготовлення роликів складається з заготівельних операцій та операцій чорнового і чистового шліфування, які виконуються до та після термічного оброблення.
Мікро- та макрогеометричні параметри робочих поверхонь роликів формуються на шліфувальних операціях, число яких складає: три операції до термічного оброблення і сім операцій після загартування. 80 % з загального числа шліфувальних операцій оброблення роликів займають безцентрово-шліфувальні операції попереднього та викінчувального шліфування поверхонь обертання. Від рівня вдосконалення цих операцій у великій мірі залежить якість виробів та ефективність підшипникового виробництва.
Важливою проблемою, що має місце під час безцентрового шліфування поверхонь обертання роликів з підшипникової сталі ШХ15 є забезпечення мікрогеометричних та фізико-механічних параметрів якості шліфованих поверхонь. Особливої актуальності ця проблема набуває в умовах часто переналагоджувального підшипникового виробництва, яким є виробництво на АТ «СКФ-Україна» (публічне), м. Луцьк. Традиційні підходи до виконання безцентрово-шліфувальних операцій в багатьох випадках не забезпечують потрібних показників якості шліфованих поверхонь та ефективності технологічних операцій. Безцентрове шліфування суцільними абразивними кругами супроводжується виникненням температурних дефектів (припалювань) на шліфованих поверхнях, невідповідності параметрів шорсткості та хвилястості поверхонь обертання внаслідок погіршених умов стружко- та тепловідведення в зоні шліфування.
В дисертаційній роботі запропоновано використання прогресивного, переривчастого, шліфувального інструмента (кругів) на операціях чорнового та викінчувального шліфування роликів після їх термічного оброблення, внаслідок чого покращились умови тепло- та стружковідведення від зони різання, що, в свою чергу, дозволило підвищити точність і якість шліфованих поверхонь, знизити температуру різання та збільшити технологічну продуктивність шліфувальних операцій. В цьому зв’язку, дисертаційна робота спрямована на вирішення важливої науково-практичної проблеми і є актуальною для умов сучасного машинобудування.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційна робота виконана на кафедрі приладобудування Луцького національного технічного університету відповідно до плану держбюджетної теми: «Технологічне забезпечення якості робочих поверхонь кілець роликопідшипників»; (№ держреєстрації 0109U001210, наказ МОНУ № 1043 від 17.11.2008 р.) та держбюджетної теми: «Підвищення технологічної гнучкості та ефективності багатоінструментальних операцій механічного оброблення деталей роликопідшипників в умовах переналагоджувального виробництва» (№ держреєстрації 0112U000285, наказ МОНмолодьспорту України № 1241 від 28.10.2012 р.); згідно з координаційним планом Комітету з питань науки і техніки України, розділу Машинобудування” (позиція 43) Високоефективні технологічні процеси в машинобудуванні” на 20102015 роки.
Мета і задачі дослідження. Метою роботи є підвищення ефективності шліфувальних операцій та стабілізації параметрів якості роликів роликопідшипників на операціях безцентрового, абразивного оброблення за рахунок створення науково-практичних рекомендацій для удосконалення технологічного процесу, впровадження технології високопродуктивного, бездефектного, переривчастого, безцентрового шліфування в умовах серійного, переналагоджувального підшипникового виробництва.
Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити наступні завдання:
1. Провести аналіз зв’язків, способів і режимів формоутворення поверхонь кочення з параметрами якості роликів на операціях безцентрового шліфування, встановити причини виникнення дефектів в технологічному процесі виготовлення роликів роликопідшипників.
2. Виявити закономірності та причини утворення похибок форми поверхонь кочення роликів на операціях безцентрового шліфування в технологічній системі: верстат-пристосування інструмент деталь (ВПІД).
3. Виявити причини появи припалювань і тріщин під час безцентрового, абразивного оброблення, а також шляхи зменшення теплових деформацій.
4. Визначити технологічні особливості формування мікро- та макрогеометрії поверхонь кочення роликів на безцентрово-шліфувальних операціях для умов шліфування переривчастими та суцільними, шліфувальними кругами та визначити стратегію технологічного забезпечення й стабілізації геометричних показників якості роликів роликопідшипників, та підвищення ефективності шліфувальних операцій.
5. Визначити динамічні характеристики пружної системи безцентрово-шліфувального верстата SWaAKM 25/1A, статичну жорсткість та амплітудно-частотні характеристики для встановлення динамічних особливостей процесу переривчастого шліфування поверхонь обертання роликів та вплив динамічних характеристик на параметри мікрогеометрії шліфованих поверхонь.
6. Розробити методику вибору геометричних параметрів переривчастих кругів і режимів круглого, переривчастого шліфування для досягнення необхідної якості шліфованих деталей та продуктивності процесу шліфування, запобігання температурних дефектів.
7. Побудувати поверхні відгуку та створити комп’ютерну програму для автоматизованого визначення параметрів шорсткості поверхонь за умов переривчастого шліфування в широкому діапазоні режимів різання, вибору геометричних параметрів шліфувального, переривчастого інструмента та визначення режимів шліфування з метою досягнення необхідної продуктивності шліфування і якості поверхневого шару шліфованих деталей.
8. Розробити інженерну методику визначення режимів шліфування та параметрів інструментального налагодження безцентрово-шліфувального автомата SWaAKM 25/1A.
Об’єкт дослідження технологічні процеси шліфування поверхонь кочення роликів роликопідшипників в умовах автоматизованого, переналагоджувального, підшипникового виробництва.
Предмет дослідження взаємозв’язки конструкторсько-технологічних чинників безцентрово-шліфувальних операцій оброблення роликів роликопідшипників з показниками ефективності процесу переривчастого, безцентрового шліфування і параметрами якості шліфованих поверхонь.
Методи дослідження. В основу теоретичних досліджень покладені наукові підходи і принципи технології машинобудування, математичний апарат аналізу і синтезу процесів формоутворення, теорії коливань, методів розв’язку диференційних рівнянь для моделювання динамічної системи формоутворення; методів планування експерименту й математичної статистики для проведення експериментальних досліджень, аналізу й оброблення їх результатів.
Для дослідження й аналізу геометричної структури поверхонь, а також для визначення параметрів мікрорельєфу формоутворених поверхонь використовувалось сучасне метрологічне устаткування MEF100C для знаходження профілю доріжки кочення та торця ролика, Surtronic для вимірювання шорсткості доріжки кочення та торця ролика, MWA100С для вимірювання мікрогеометрії доріжки кочення та торця ролика. Температурні показники досліджувались за допомогою використання датчиків температури (термопари типу ХА) та знімались самописцем Н115.
Наукова новизна одержаних результатів. Вирішена актуальна наукова проблема забезпечення якості формоутворення робочих поверхонь тіл кочення роликопідшипників під час безцентрового, абразивного оброблення. На основі запропонованого методу моделювання зв’язків технологічних чинників з параметрами якості оброблених поверхонь встановлені важливі функціональні залежності між режимами шліфувальних операцій, характеристиками, структурою та геометричними параметрами ріжучого інструмента, показниками процесу формоутворення і параметрами мікро- та макрогеометрії поверхонь обертання роликів роликопідшипників:
- виявлені закономірності утворення похибок форми поверхонь роликів підшипників під час їх безцентрового шліфування в результаті порушення траєкторій відносного руху інструмента і заготовок, що виникають внаслідок похибок елементів формотворної підсистеми верстата, нестабільного базування;
- встановлені залежності профілю ведучого барабана з геометричними параметрами шліфованої поверхні;
- теоретично обґрунтовано функціональні зв’язки між кінематичними особливостями технологічного устаткування, режимами оброблення, характеристиками абразивного інструмента, показниками процесу, мікро- та макрогеометричними параметрами роликів роликопідшипників;
- виявлені зв’язки температури переривчастого шліфування з режимами процесу різання, характеристиками та геометричними параметрами робочої поверхні круга;
- математичним моделюванням встановлені взаємозв’язки динаміки процесу безцентрового шліфування на круглошліфувальних автоматах SWaAKM 25/1A з параметрами шорсткості шліфованих поверхонь, з урахуванням конструктивних особливостей безцентрово-шліфувального верстата та характеристик переривчастого і суцільного, шліфувального інструмента;
- встановлені взаємозв’язки між режимами шліфування, конструктивними особливостями, структурою переривчастих шліфувальних кругів та параметрами мікрогеометрії шліфованих поверхонь.
Практичне значення одержаних результатів. Вдосконалено технологію формоутворення поверхонь роликів роликопідшипників за рахунок технологічного керування параметрами мікрорельєфу робочих поверхонь на безцентрово-шліфувальних операціях.
Для проведення високопродуктивних безцентрово-шліфувальних операцій чорнового та напівчистового шліфування поверхонь обертання роликів роликопідшипників запропоновано і впроваджено у діюче виробництво високопродуктивне, безцентрове шліфування поверхонь обертання переривчастими, шліфувальними кругами. Це дозволило уникнути дефектів, пов’язаних з припалюваннями шліфованих поверхонь та підвищити продуктивність шліфування і якість оброблених деталей.
Розроблений і реалізований на практиці метод технологічного керування параметрами мікрорельєфу поверхонь обертання на операціях безцентрового, переривчастого шліфування роликів роликопідшипників.
Подані практичні рекомендації в діюче підшипникове виробництво щодо впливу структури і зернистості переривчастих, шліфувальних кругів на параметри мікрогеометрії шліфованої поверхні. Для вибору раціональних режимів і конструктивних параметрів інструментальних налагоджень круглошліфовальних автоматів SWaAKM 25/1A розроблені і впроваджені у виробництво поверхні відгуку вибору параметрів шліфувальних операцій та інструментальних налагоджень.
Результати роботи використовуються в навчальному процесі кафедр «Приладобудування» і «Комп’ютерного проектування верстатів та технології машинобудування» в Луцькому НТУ у вигляді лекційних і лабораторних занять з курсів «Спеціальні технології в приладобудуванні», «Технологія приладобудування», «Технологія машинобудування», «Технологія автоматизованого машинобудування».
Особистий внесок здобувача. Основні результати теоретичних і експерементальних досліджень, що виносяться на захист, отримані автором самостійно.
Особистий внесок дисертанта в роботах, що виконаны у співавторстві [36; 39; 61; 62] та одноосібно [73], полягає в обгронтувані наукового напрямку [74; 75; 76; 77], формуванні мети роботи, обгрунтуванні та розроблені методик експерементальтних досліджень [87], участі у постановці й проведенні експерементальних досліджень [89; 109]; розробленні математичних моделей [110; 116], встановленні теоретичних залежностей та функціональних взаємозв’язків [120]; формулюванні наукової новизни й основних висновків за результатами роботи [150]; аналізі та узагальнені отриманих результатів дослідження [76], вплив параметрів мікрорельєфу поверхонь обертання роликів та експлуатаційні властивості роликопідшипників [120].
Апробація результатів дисертації. Основні положення та результати роботи доповідались й обговорювались на: IX всеукраїнській молодіжній науково-технічній конференції «Машинобудування України очима молодих: прогресивні ідеї наука - виробництво» (м. Запоріжжя, 26 27 листопада 2009 р.); Всеукраїнській науково-технічній конференції «Прогресивні технології у машинобудуванні» (м. Львів 23 27 січня 2012 р.); Другій міжнародній науково-технічній конференції «Європрилад-2012: тенденції розвитку та перспективи» (м. Луцьк 23 25 вересня 2012 р.).
Публікації. Основний зміст і результати роботи опубліковані в 15 друкованих працях, 8 з них у фахових виданнях, 3 у тезах науково-технічних конференцій, та 2 патенти на корисну модель України.

Структура та обсяг дисертації. Дисертація складається із вступу, шести розділів, висновків, списку використаних джерел, додатків. Повний обсяг дисертації 180 сторінок машинописного тексту, в тому числі 78 ілюстрацій, 12 таблиць, 13 додатків та список використаних джерел з 175 найменувань.

Список литературы

Загальні висновки по роботі

1. Проведено аналіз зв’язків, способів і режимів формоутворення поверхонь кочення з параметрами якості роликів на операціях механічного оброблення, який показав, що на шорсткість оброблених роликів значний вплив мають режими шліфування, такі як: величина повздовжньої подачі S, величина припуску на оброблення t та швидкість обертання шліфувального круга v. Виявлено, що використання переривчастих кругів в процесі шліфування, у порівняні із використанням суцільного круга, дає змогу покращити шорсткість поверхні Ra= 0,64 - 0,8 мкм, збільшити кромкостійкість шліфувальних кругів у 3 4 рази та знизити температуру в зоні оброблення на 30% в залежності від числа ріжучих виступів.
2. Виявлено закономірності утворення похибок форми поверхонь кочення роликів на операціях безцентрового шліфування внаслідок порушення траєкторій відносного руху інструмента і заготовок, що виникають в технологічній системі верстат інструмент деталь. На зміну форми поверхні оброблюваних роликів впливають основні функції ведучого барабана (притискання роликів до шліфувального круга для лінійного контакту та регулювання швидкості обертання роликів і швидкість їх подачі) та точності його правки. Запропонована методика профілювання дозволить підвищити точність форми роликів на 2 квалітети та зменшити вихід бракованих деталей на 5 %.
3. Виявлено, що причинами виникнення температурних дефектів, таких як зниження мікротвердості та утворення мікротріщин на шліфованих поверхнях під час безцентрового абразивного оброблення, є високі температури в зоні різання (1000° - 1200°С). За рахунок впровадження в технологічний процес виготовлення конічних роликів переривчастого шліфування, температура в зоні різання зменшилась на 30 % і становить 700 - 900°С.
4. Дослідивши динамічні характеристики пружної системи безцентрово-шліфувального верстата SWaAKM 25/1A, статичну жорсткість та амплітудо-частотні характеристики процесу переривчатого шліфування поверхонь обертання, встановлено, що з числом ріжучих виступів шліфувального круга 5 7 і 16 21 відбувається параметричний резонанс системи шліфування, несталість динамічних характеристик, а при числі ріжучих виступів 8, 10, 12, 14 відбувається стійка робота шліфувального круга (параметричний резонанс не наступає).
5. Встановлено, що запровадження переривчастого шліфування поверхонь обертання роликів дозволило покращити та стабілізувати мікрогеометричні параметри шліфованих поверхонь. Так шорсткість шліфованої поверхні під час чорнового шліфування знаходиться в межах Ra=1 - 1,2 мкм, а після напівчистового Ra=0,64 - 0,8 мкм. Дослідженнями встановлені оптимальні значення геометричних параметрів шліфувальних переривчастих кругів. Найкращі показники ефективності шліфування були досягнуті за умов, коли число канавок і ріжучих виступів круга рівне z=8, а ширина канавки рівна 1/3 довжини ролика, який шліфується. Для роликів з довжиною L=20 мм ширина канавки шліфувального круга складає l2=7 мм.
6. Розроблено методику вибору геометричних параметрів переривчастих кругів і режимів круглого переривчатого шліфування для досягнення необхідної якості шліфованих деталей та продуктивності процесу шліфування, запобігання температурних дефектів. Для забезпечення шорсткості поверхні Ra=0,64 - 0,8 мкм та кроку нерівностей 1 - 1,2 мкм використано переривчастий, шліфувальний круг з числом канавок z=8 і їх шириною 7 10 мм та зернистістю 14, оброблення проходило на режимах vв=67 м/хв, S=20 мм/хід, t=0,04 мм. Температура шліфування переривчастим кругом не перевищує температури фазових перетворень, стійкість круга збільшилась в два рази, а число правок на зміну зменшилось з 4 до 1.
7. Дослідження показали, що під час переривчастого шліфування стабілізується значення мікротвердості, що знаходилась в межах Hv= 60Н/мм2. Глибина зміненої структури не перевищувала 20 мкм.
8. Розроблено інженерну методику пришвидшеного визначення режимів шліфування та параметрів інструментального налагодження безцентрово-шліфувального автомата SWaAKM 25/1A для умов досягнення необхідних показників шорсткості та точності шліфованих поверхонь. Впровадження високопродуктивного бездефектного переривчастого шліфування дало змогу поєднати чорнову і попередню операції в одну напівчистому операцію і тим самим скоротити енерговитрати на 20 25 %, зменшити собівартість операцій шліфування на 35 %. Впровадження (додаток М) прогресивної технології високопродуктивного, безцентрового, переривчатого шліфування для оброблення поверхонь кочення роликів із підшипникової сталі ШХ15 в діюче виробництво ВАТ «СКФ-Україна» (публічне), дозволить отримати річний економічний ефект в сумі 45000 грн.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Авдеев А.М. Методы борьбы с вибрацией подшипников качения / А.М. Авдеев и др. // Научн.-техн. информ. сб. Подшипниковая промышленность”, 1984. Выпуск 1. М.: НИИНавтопром, С. 3238.
2. Адаптивное управление металлорежущими станками / [ Бронштейн Г.В., Городецкий М.С. и др. ]. М.: НииМаш, 1973. 227 с.
3. Адаптивное управление технологическими процессами / [Соломенцев Ю.М., Митрофанов В.Г., Протопопов С.П. и др.]. М.: Машиностроение, 1980. 536 с.
4. Анализ влияния собственных частот колебаний шпинделя станка ЗГ71 на возможность возникновения критических состояний при прерывистом шлифовании : материалы I Всесоюзной научно-технической конференции [«Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении»]. Минск : Высшая школа, 1975. С. 147151.
5. Артоболевский И.И. Введение в акустическую динамику машин / И.И. Артоболевский, Ю.И. Боровницкий, М.Д. Генкин. М.: Наука, 1979. 296с.
6. Бабаков И.Н. Теория колебаний / И.Н. Бабаков. М.; Наука, 1968. 560с.
7. Балакшин Б.С. Основы технологии машиностроения. / Б.С. Балакшин. М.: Машиностроение, 1969. 556 с.
8. Бальмонт В.Б. Вибрации подшипников шпинделей станков / В.Б. Бальмонт, Е.Н. Сарычев Е.Н. М.: НИИМАШ. 1984. 64 с.
9. Безъязычный В.Ф. Влияние качества поверхностного слоя после механической обработки на эксплуатационные свойства деталей машин / В.Ф. Безъязычный // Справочник. Инженерный журнал. 2001. Приложение №4. с. 916.
10. Билик Ш.М. Макрогеометрия деталей машин. / Ш.М. Билик. М.: Машиностроение, 1973. 344 с.
11. Борисов Б.Я. Снижение контактных температур при шлифовании сплава ЖС6К / Б.Я. Борисов, А.К. Цокур А.К. // Вестник машиностроения. 1969. №9. С. 1517.
12. Бохонский А.И., Мозолевская Т.В. Гашение колебаний при токарной обработке нежестких деталей. / А.И. Бохонский, Т.В. Мозолевская // Автоматизация произодственных процессов в машиностроении и приборостроении. Львов: Высшая школа, 1981. Выпуск 20. С. 3741.
13. Брозголь И.М. Влияние финишных операций на долговечность подшипников. (Обзор) / И.М. Брозголь, М.: НИИНАвтопром, 1979. С. 322 с.
14. Вейц В.А. Вынужденные колебания в металлорежущих станках / В.А. Вейц, В.К. Дондошанский, В.И. Чиряев. М.Л.: Машгиз, 1959. 288 с.
15. Вибрация и шум подшипников качения: Обзор / [ Бальмот В.Б., Самотин О.Н., Варламов Е.Б., Авдеев А.М. ] М.: Цнинтэиавтопром, 1987. 125 с.
16. Гавриш А.П. Автоматизация технологической подготовки машиностроительного производства / А.П. Гавриш. К.: Техника, 1982. 215с.
17. Гольфельд О.М. Вынужденные колебания в круглошлифовальном станке, вызванные дебалансом шлифовального круга / О.М. Гольфельд // Станки и инструмент. 1961. №7. С. 1517.
18. Горбунов Б.И. Уравновешивающие устройства шлифовальных станков / Б.И. Горбунов, В.Г. Гусев. М.: Машиностроение, 1976. 167с.
19. Грабченко А.И. Расширение технологических возможностей алмазного шлифования. / А.И. Грабченко. Харьков: Вища школа. Изд-во при Харьковском университете, 1985. 184с.
20. Грабченко А.И. Расширение технологических возможностей алмазного шлифования / А.И. Грабченко. Харьков : Высш. Школа, 1985. 184 с.
21. Гришин В.М. Динамические частотные характеристики процесса шлифования / В.М. Гришин, В.А. Кудинов // Станки и инструмент. 1972. №1. С. 79.
22. Данильченко Ю.М. Повышение точности вращения высокоскоростных шпиндельных узлов на подшипниках качения / Ю.М. Данильченко, А.М. Фигатнер, В.Б. Бальмонт, С.Е. Бондарь. // Станки и инструмент. 1987. №7. С. 1618.
23. Данильченко Ю.М. Прецизійні шпіндельні вузли на опорах кочення (теорія і практика) / Ю.М. Данильченко, Ю.М. Кузнецов. Тернопіль Київ: Економічна думка, 2003. 344 с.
24. Дегтяренко Н.С. Методика исследования температуры при шлифовании твердого сплава / Н.С. Дегтяренко, И.А. Коменкович // Вопросы заточки инструментов ( труды ВНИИ инструмент ). М., 1966. выпуск 2.
25. Дем’янова І.В. Вплив методу поверхневого пластичного деформування на формування мікрогеометричних параметрів робочих поверхонь кілець підшипників / В.Ю. Заблоцький, С.А. Мороз, І.В. Дем’янова // Наукові нотатки (міжвузівський збірник за напрямом « Інженерна механіка»). Луцьк, 2008. Випуск 21. С. 187190.
26. Дем’янова І.В. Динамічні похибки в системах активного контролю та їх визначення в умовах експлуатації / В.Т. Михалевич, А.Ю. Решетило, І.В. Дем’янова // Наукові нотатки (міжвузівський збірник за напрямом « Інженерна механіка»). Луцьк, 2010. Випуск 29. С. 138142.
27. Дем’янова І.В. Зміцнювально-вигладжувальна оброблення поверхонь обертання деталей з використанням пристосування з подвійними вигладжувачами / В.І. Марчук, С.А. Мороз, І.В. Дем’янова // Вісник СевНТУ машиноприладобудування та транспорт. Севастополь, 2010. С. 138141.
28. Дем’янова І.В. Зміцнювально-вигладжувальна оброблення поверхонь обертання деталей з використанням пристосування з подвійними вигладжувачами // С.А. Мороз, І.В. Дем’янова, А.А. Ткачук // Всеукраїнської молодіжної науково-технічної конференції - Машинобудування очима молодих: прогресивні ідеї наука виробництво. (Запоріжжя, 26-27 листопада 2009 р.) Тези. Запоріжжя, 2009. С. 139141.
29. Дем’янова І.В. Про переваги використання інтегрованих генеративних технологій в машино-та приладобудуванні / В.І. Марчук, С.А. Мороз, І.В. Дем’янова // Науково-технічна конференція професорсько-викладацького складу (технічний напрямок). (Луцьк, 1 листопада 2007 р.) Тези. Луцьк, 2007. С. 144145.
30. Дем’янова І.В. Технологічне керування якістю робочих поверхонь кілець роликопідшипників на комбінованих шліфувально-вигладжувальних операціях / С.А. Мороз, В.І. Марчук, І.В. Дем’янова // Международная научно-техническая конференция Физические и компьютерные технологи. Х., 2008. С. 166169.
31. Демкин Н.Б. Качество поверхности и контакт деталей машин / Н.Б. Демкин, Э.В. Рыжов. М.: Машиностроение, 1981, 244 с.
32. Джугурян Т.Г. Обработка деталей на отделочно-расточных станках / Т.Г. Джугурян, П.А. Линчевский, О.А. Оргиян. К.: Техника, 2000. 300 с.
33. Дунин-Барковский И.В. Измерения и анализ шероховатости, волнистости и некруглости поверхности / И.В. Дунин-Барковский, А.И. Карташева. М.: Машиностроение, 1978. 232 с.
34. Евсеев Д.Г. Формирование свойств поверхностных слоев при абразивной обработке / Д.Г. Евсеев. Саратов: Саратовский университет, 1975. 127 с.
35. Епифанов Г.И. Об энергетическом балансе процесса резания металлов / Г.И. Епифанов, П.Л. Ребиндер // Доклады АН СССР, 1949. № 4.
36. Заблоцький В.Ю., Лук'янчук Ю.А. Про причини появи дефектів робочих поверхонь роликів конічних роликопідшипників. Тези XXVI науково-технічної конференції професорсько-викладацького складу. Актуальні проблеми та перспективи науки і виробництва. Луцьк 2012. С.251-252.
37. Ильницкий И.И. Колебания в металлорежущих станках и пути их устранения / И.И. Ильницкий. Москва Свердловск: Машгиз, 1958. 142 с.
38. Капустин Н.М. Точность обработки при бесцентровом шлифовании. / Н.М. Капустин // Вопросы точности в машиностроении. М.: Машгиз, 1960, С. 28 47.
39. Ільчук Ю.В., Лук’янчук Ю.А., Решетило А.Ю., «Конструкторсько-технологічне забезпечення точності формоутворення тіл кочення на безцентрово-шліфувальних операціях». Севастополь 2012
40. Качество поверхности при алмазно-абразивной обработке / [ Э.В. Рыжов, А.А. Сагарда, В.Б. Ильицкий и др. ]. Киев : Наук. думка, 1978. 244с.
41. Кедров С.С. Колебания металлорежущих станков / С.С. Кедров. М.: Машиностроение, 1978. 199 с.
42. Колев К.С. Точность обработки и режимы резани / К.С. Колев, Л.Н. Горчаков. М.: Машиностроение, 1976. 144 с.
43. Кораблев П.А. Точность обработки на металлорежущих станках в приборостроении / П.А. Кораблев. М.: Машгиз, 1962. 228 с.
44. Королев А.В. Теоретико-вероятностные основы абразивной обработки. Часть 2. Взаимодействие инструмента и заготовки при абразивной обработке / А.В. Королев, Ю.К. Новоселов Ю.К. Саратов : Изд-во Сарат. Ун-та., 1989. 160 с.
45. Корсаков В.С. Точность механической обработки / В.С. Корсаков. М.: Машиностроение, 1971. 379 с.
46. Корсаков В.С. Формирование поверхностей шлифуемых прерывистыми абразивными кругами / В.С. Корсаков, В.Г. Гусев В.Г. // Известия вузов. М.: Машиностроение, 1984, №4. С. 133138.
47. Корчак С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей / С.Н. Корчак. М.: Машиностроение, 1974. 280 с.
48. Корчак С.Н. производительность процесса шлифования стальных деталей / С.Н. Корчак. М.: Машиностроение, 1974. 280 с.
49. Костецкий Б.И. Тепловые режимы шлифования металлов / Б.И. Костецкий // Вестник машиностроения. 1947. №1. С. 5153.
50. Костецкий Б.И. Шлифование закаленных сталей / Б.И. Костецкий. Гостехиздат, 1947. 155 с.
51. Круги для скоростного шлифования // Режущие инструменты. 1971. №45. С. 1415.
52. Кудинов В.А. Динамика станков / В.А. Кудинов. М.: Машиностроение, 1967. 359 с.
53. Кудинов В.А. Динамика станков / В.А. Кудинов. М.: Машиностроение, 1967. 356 с.
54. Кудинов В.А. Динамическая характеристика процесса шлифования / В.А. Кудинов, Г.Г. Менешин // Труды ВНИИМАШ. 1973. №14. С. 1418.
55. Кудинов В.А. Динамический расчет плоскошлифовальных станков с помощью ЭВМ / В.А. Кудинов, А.И. Камышев, Е.В. Хлебалов // Станки и инструмент. 1974. №11. С. 12-16.
56. Кудинов В.А. Закономерности развития колебаний и волнистости круга и изделия при врезном шлифовании / В.А. Кудинок, Н.Т. Тодоров // Станки и инструмент. 1970. №2. С. 13.
57. Кузнецов Ю.М. Методологічні основи дослідження процесів формування вихідної шорсткості прецезійних шпиндельних вузлів на опорах кочення / Ю.М. Кузнецов, Ю.М. Данильченко // Вестник национального технического университета Украины «Киевский политехнический институт», серия машиностроение. 2002. №43. С. 9699.
58. Кузнецов Ю.М. Теорія технічних систем / Ю.М. Кузнецов, І.В. Луців, С.А. Дубиняк. Київ Тернопіль, 1997 310 с.
59. Кузнецов Ю.Н. Анализ динамической системы шпиндель патрон деталь токарного автомата / Ю.Н. Кузнецов // Вестник машиностроения. 1990. №8. С. 4247.
60. Кузьмин П.А. Малые колебания и устойчивость движения / П.А. Кузьмин. М.: Наука, 1973. 208 с.
61. Лапченко Ю.С. Моделювання формоутворення робочої поверхні на операції безцентрового шліфування зовнішнього кільця роликопідшипника / Ю.С. Лапченко, Ю.А.Лук’янчук // «Машинобудування України очима молодих: прогресивні ідеї-наука-виробництво» // тези доповідей ІХ всеукраїнської молодіжної науково-технічної конференції, 26-27 листопада 2009р., Запоріжжя / відп.ред. Ю.М. Внуков. Запоріжжя: ЗНТУ, 2009. С.16-18.
62. Лапченко Ю.С. Дослідження зміни стану робочої поверхні абразивного інструменту при шліфуванні / Ю.С. Лапченко, Ю.А. Лук’янчук // «Технологічні комплекси». Науковий журнал №2. Луцьк 2011. С.124-128.
63. Ларшин В.П. Интегрированная технологическая система шлифования сложнопрофильных деталей (на примере резьбошлифования): дис. доктора техн. наук : 05.02.08 / Ларшин Василий Петрович. Одесса, 1999. 335 с.
64. Ларшин В.П. Управление температурной погрешностью шага резьбы ходовых винтов при резьбошлифовании / В.П. Ларшин // Сборник трудов конференции «Процессы абразивной обработки». Волжский, 1999. С. 132135.
65. Лебедев В.Г. Автоматическое управление качеством деталей машин при шлифовании / В.Г. Лебедев. Киев: и-во: Знание, 1981. 25 с.
66. Лебедев В.Г. Технологические основы управления качеством поверхностного слоя при шлифовании: дис. доктора. тех. наук : 05.02.08. / Лебедев Владимир Георгиевич. Одесса, 1991. 478 с.
67. Левин А.Н. Методы автоматического управления уровнем колебаний в металлорежущих станках / А.Н. Левин // Станки и инструмент. 1973. №3. С. 3032.
68. Левин М.А. Моделирование процесса образования поперечной шероховатости деталей при чистовом точении и растачивании / М.А. Левин // Приборостроение. К.: Техника, 1976. Выпуск 21. С. 3034.
69. Левин М.А. Прогнозирование параметров качества при механической обработке деталей / М.А. Левин. Севастополь: НТО им. А.Н. Крылова, 1984. 57 с.
70. Левина З.М. Контактная жесткость машин / З.М. Левина, Д.И. Решетов. М.: Машиностроение, 1971. 264 с.
71. Левина З.М. Контактная жесткость машин / З.М. Левина, Д.Н. Решетов. М.: Машиностроение, 1971. 264 с.
72. Лоповок Т.С. Волнистость поверхности и ее измерение / Т.С. Лоповок. М.: Изд-во стандартов, 1973, 184с.
73. Лук’янчук Ю.А. Вплив технологічної спадковості на поопераційну зміну шорсткості поверхні / Ю.А. Лук’янчук // «Наукові нотатки» Міжвузівський збірник. Випуск 38. Луцьк 2012. С.116-119.
74. Лук’янчук Ю.А. / Про причини появи дефектів робочих поверхонь роликів конічних роликопідшипників // В.Ю. Заблоцький, Ю.А. Лук’янчук // Тези XXVI науково-технічної конференції професорсько-викладацького складу (технічний напрямок). Луцьк: Навчально-науковий відділ ЛНТУ, 2012. С.251-252.
75. Лук’янчук Ю.А. / Вплив технологічних чинників на якість поверхневого шару під час шліфування поверхонь кочення роликопідшипників // І.В. Марчук, В.В. Мережа, Ю.А. Лук’янчук // «Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машиннобудуванні та приладобудуванні» Вісник національного університету «Львівська політехніка». №713. Львів 2011. С.176-179.
76. Лук’янчук Ю.А. Аналіз впливу пластичної деформації на шорсткість шліфованої поверхні / А.А. Ткачук, В.В. Мережа, Ю.А. Лук’янчук // «Збірник накових праць (серія: Машиноприладобудування та транспорт)» Вісник СевНТУ №128. Севастополь 2012. С.138-142.
77. Лук’янчук Ю.А. / Залежність шорсткості шліфованої поверхні роликопідшипників від умов оброблення // С.О. Приступа, Ю.А. Лук’янчук // «Перспективні технології та прилади» Збірник статей. Луцьк 2012. С.140-149.
78. Лурье Г.Б. Шлифование металлов / Г.Б. Лурье. М.: Машиностроение, 1969. 172 с.
79. Лурье Т.Б. Шлифование металлов / Т.Б. Лурье. М.: Машиностроение, 1969. 175с.
80. Ляндон Ю.Н. Функциональная взаимозаменяемость в машиностроении / Ю.Н. Ляндон, А.И. Якушева. М.: Машиностроение, 1967. 220 с.
81. Марчук В.И. Связь параметров волнистости рабочих поверхностей с виброакустическими характеристиками ролико-подшипников / В.И. Марчук, В.Ю. Заблоцкий // Высокие технологии: тенденции развития: материалы ХІІІ международного научно-технического семинара, 1217 сентября 2003 г. Харьков-Алушта: НТУ «ХПИ», 2003. С. 7881.
82. Марчук В.И. Управление параметрами качества рабочих поверхностей колец конических роликоподшипников / В.И. Марчук, В.Т. Михалевич // Физические и компьютерные технологии в народном хозяйстве: труды 5-й международной научно-технической конференции. Харьков: ХНПК «ФЭД», 2002. С. 127130.
83. Марчук В.І. Вплив параметра хвилястості доріжки кочення на віброакустичні характеристики конічних роликопідшипників / В.І. Марчук, В.Ю. Заблоцький, О.Л. Кайдик // Техніка в сільськогосподарському виробництві, галузеве машинобудування, автоматизація : збірник наукових праць Кіровоградського державного технічного університету. Кіровоград: КДТУ, 2003. Випуск 13. С. 112116.
84. Марчук В.І. Вплив режимів токарної оброблення та діаметра заготовки на формування показників якості оброблюваних поверхонь / В.І. Марчук, В.Ю. Денисюк // Вісник Житомирського державного технологічного університету. 2004. №1 (28). C. 1925.
85. Марчук В.І. Вплив технологічних чинників автоматно-токарної операції на величину крокових похибок мікро топографії поверхні, представленої в 3-D системі / В.І. Марчук, В.Ю. Денисюк В.Ю, А.Ч. Собашек // Наукові нотатки. Міжвузівський збірник за напрямом Інженерна механіка” 2003. Випуск 13. C.105110.
86. Марчук В.І. Вплив технологічних чинників на експлуатаційні характеристики роликопідшипників / В.І. Марчук // Наукові нотатки: міжвузівський збірник (за напрямом Інженерна механіка”). 2003. Випуск 12. С. 179184.
87. Марчук В.І. Про особливості технологічного керування точністю поверхонь в автоматизованих системах механічної обробки тіл кочення / В.І. Марчук, Ю.А. Лук’янчук // «Технічні науки» Вісник ЖДТУ №4 (59). Житомир 2011. С.11-15.
88. Марчук І.В. Вплив параметрів мікрорельєфу поверхонь обертання кілець на експлуатаційні властивості роликопідшипників / І.В. Марчук // Всеукраїнської молодіжної науково-технічної конференції - Машинобудування очима молодих: прогресивні ідеї наука виробництво. Житомир, 2011. С. 7780.
89. Марчук В.І. Вплив режимів механічного оброблення на фізико-механічний стан поверхонь обертання роликопідшипників / В.І. Марчук, І.В. Марчук, В.В. Мережа, Ю.А. Лук’янчук // «Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машиннобудуванні та приладобудуванні» Вісник національного університету «Львівська політехніка». №713. Львів 2011. С.179-181.
90. Марчук І.В. Моделювання процесу безцентрового шліфування кілець роликопідшипників для керування якістю формоутворення / В.П. Ларшин, І.В. Марчук // Всеукраїнської молодіжної науково-технічної конференції - Машинобудування очима молодих: прогресивні ідеї наука виробництво. (Суми, 26-30 жовтня 2010 р.) Тези. Суми, 2010. С. 8384.
91. Маталин А.А. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин / А.А. Маталин. М.Л.: Машгиз, 1956. 252 с.
92. Маталин А.А. Технологические методы повышения долговечности деталей машин / А.А. Маталин. К.: Техника, 1971. 144 с.
93. Маталин А.А. Технология машиностроения / А.А. Маталин. Л.: Машиностроение, 1985. 496 с.
94. Маталин А.А. Точность механической обработки и проектирование технологических процессов / А.А. Маталин. Л.: Машиностроение, 1970. 318 с.
95. Михелькевич В.Н. Автоматическое управление шлифованием / В.Н. Михелькевич. М.: Машиностроение, 1975. 304 с.
96. Мікрокомп’ютер для контролю стану здоров’я : збірник праць Міжнародного науково-практичного семінару [(Актуальні питання технологічного менеджменту в галузі охорони здоров’я)], - Луцьк, 2006. 119 с.
97. Надачин В.Б. Волнистость плоской поверхности, шлифованной прерывистыми кругами, и управление ее параметрами: дис. кандидата техн. наук : 05.02.08 / Валерий Борисович Надачин. Одесса, 1986. 185 с.
98. Никитин Б.В. Расчет динамических характеристик металлорежущих станков / Б.В. Никитин. М.: Машгиз, 1962. 110 с.
99. Новиков Ф.В. Математическое обеспечение САПР ТП шлифования / Ф.В. Новиков, А.А. Якимов // Совершенствованние процессов абразивно-алмазной обработки в машиностроении. Пермь: ППИ, 1987. С. 2128.
100. Новиков Ф.В. Теоретические основы высокопроизводительного шлифования кругами из синтетических сверхтвердых материалов: дис. доктора техн. наук : 05.02.08 / Федор Васильевич Новиков. Одесса, 1993. 330 с.
101. Новоселов Ю.К. Динамика формообразован