Закономірності та використання факторів ефективності системи перевезення небезпечних вантажів :

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Бесплатное скачивание авторефератов
СКИДКА НА ДОСТАВКУ РАБОТ!
ВНИМАНИЕ АКЦИЯ! ДОСТАВКА ОТДЕЛЬНЫХ РАЗДЕЛОВ ДИССЕРТАЦИЙ!
Авторские отчисления 70%
Снижение цен на доставку работ 2002-2008 годов

 

ПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ

Порядочные люди. Приятно работать. Хороший сайт.
Спасибо Сергей! Файлы получил. Отличная работа!!! Все быстро как всегда. Мне нравиться с Вами работать!!! Скоро снова буду обращаться.
Отличный сервис mydisser.com. Тут работают честные люди, быстро отвечают, и в случае ошибки, как это случилось со мной, возвращают деньги. В общем все четко и предельно просто. Если еще буду заказывать работы, то только на mydisser.com.
Мне рекомендовали этот сайт, теперь я также советую этот ресурс! Заказывала работу из каталога сайта, доставка осуществилась действительно оперативно, кроме того, ночью, менее чем через час после оплаты! Благодарю за честный профессионализм!
Здравствуйте! Благодарю за качественную и оперативную работу! Особенно поразило, что доставка работ из каталога сайта осуществляется даже в выходные дни. Рекомендую этот ресурс!



  • Название:
  • Закономірності та використання факторів ефективності системи перевезення небезпечних вантажів
  • Кол-во страниц:
  • 232
  • ВУЗ:
  • Державний економіко-технологічний університет транспорту
  • Год защиты:
  • 2013
  • Краткое описание:
  • МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ України


    Державний економіко-технологічний університет транспорту


     


     


    На правах рукопису


     


     


    Родкевич Оксана Григорівна


     


    УДК 656.21


     


    Закономірності та використання факторів ефективності системи перевезення небезпечних вантажів


     


    05.22.01 – Транспортні системи


     


     


    Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук


     


     


     


    Науковий керівник


    Мироненко Віктор Кімович


    доктор технічних наук,


    професор


     


     


     


     


    Київ – 2013






     


    ЗМІСТ


     





































































































































































































































































     



    ВСТУП……………………………………………………………………….



    6



    1



    Сучасний стан, теоретичні передумови та напрямки вдосконалення перевезень небезпечних вантажів……



     


     


    12



     



    1.1 Об’єктивні передумови, сучасний стан та прогноз щодо обсягу та номенклатури перевезень основних вантажів залізничного транспорту, що відносяться до небезпечних вантажів………………………………



     


     


     


    12



     



    1.2 Огляд досліджень в галузі перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом……………………………………………….



     


     


    23



     



    1.3 Історичний досвід, науково-методичні передумови та орієнтири вдосконалення системи перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом……………………………………………….



     


     


     


    27



     



    1.4 Ідентифікація аспектів системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом …………………………………………………



     


     


    44



     



    Висновки по розділу 1……………………………………………………



    48



     



     



     



    2



    Теоретичні методи та моделі формалізації процесів залізничних перевезень небезпечних вантажів…………



     


     


    49



     



    2.1 Теоретичні основи системного аналізу перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом……………………………………...



     


     


    49



     



    2.2 Моделювання та адекватність моделей системи перевезення небезпечних вантажів………………………………………………………



     


     


    58



     



    2.3 Дерево цілей» системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом……………………………………………….



     


     


    61



     



    2.4 Критерії та підходи до підвищення ефективності системи перевезень небезпечних вантажів. Поняття індексу небезпечності….



     


     


    67



     



    Висновки до розділу 2………………………………………………………



    75



     



     



     



    3.



    Обґрунтування границь системи організації перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом………………………………………………………….



     


     


     


     


    77



     



    3.1 Визначення часових та географічних границь системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом………………………



     


     


    77



     



    3.2 Визначення параметрів та характеристик системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом………………………



     


     


    78



     



    3.3 Визначення ризиків як основоположного атрибуту системи перевезень небезпечних вантажів………………………………………….



     


     


    80



     



    3.4 Методологічні підходи до оцінки ризиків системи перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом…………………….



     


     


    82



     



    3.5 Теоретичні та практичні аспекти управління ризиками системи перевезення небезпечних вантажів……………………………………..



     


     


    87



     



    3.6 Вибір базових вантажів системи перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом ……………………………………………….



     


     


    94



     



    3.7 Методика і результати дослідження транспортних подій за участю небезпечних вантажів, що перевозяться залізничним транспортом із застосуванням інформаційно-аналітичного методу ……………………



     


     


     


     


    99



     



    Висновки по розділу 3……………………………………………………



    106



     



     



     



    4.



    Математичні моделі транспортних подій і ризиків в процесах залізничних перевезень небезпечних вантажів………………………………………………………………..



     


     


     


     


    108



     



    4.1 Можливості застосування аналітичних математичних методів для моделювання наслідків транспортних подій……………………………



     


     


    108



     



    4.1.1 Основні фізико-хімічні процеси горіння і вибуху небезпечних вантажів та їх математичні моделі……………………………………..



     


     


    110



     



    4.1.2 Адаптація загальних теоретичних моделей до умов аварій за участю небезпечних вантажів на залізничному транспорті…………….



     


     


    114



     



    4.1.3 Моделювання розвитку наслідків аварій з небезпечними вантажами як стохастичного марківського процесу…………………..



     


     


    121



     



    4.2 Методика та результати визначення характеру аналітичних залежностей для побудови математичних моделей транспортних подій з урахуванням статистичних даних та ймовірнісних характеристик…



     


     


     


     


    125



     



    4.3 Математичні моделі потоків транспортних подій за участю небезпечних вантажів та ліквідації їх можливих наслідків……………



     


     


     


    132



     



    Висновки по розділу 4……………………………………………………..



    137



     



     



     



    5.



    Практичні аспекти застосування математичних моделей процесів залізничних перевезень небезпечних вантажів та ліквідації наслідків транспортних подій………………………………………………



     


     


     


     


     


     


    140



     



    5.1 Характеристика підсистеми реагування на надзвичайні події на залізничному транспорті, що відбуваються за участю небезпечних вантажів ………………………...............................................................



     


     


     


     


    140



     



    5.2 Підсистема керування безпекою функціонування залізничного транспорту на основі прогнозів ризику транспортних подій за участю небезпечних вантажів та науково-методичне забезпечення підсистеми………………………………………………………………….



     


     


     


     


     


     


    144



     



    5.3 Підвищення ефективності підсистеми реагування на надзвичайні події на залізничному транспорті, що відбуваються за участю небезпечних вантажів……………………………………………………..



     


     


     


     


    145



     



    5.4 Аналітико-статистична оцінка забезпеченості залізничного транспорту засобами реагування на транспортні події за участю небезпечних вантажів як передумова підвищення ефективності бойового застосування засобів реагування……………………………..



     


     


     


     


     


     


    158



     



     



     



     



     



     



     



    5.5 Технічні, технологічні та організаційні  можливості підвищення рівня безпечності системи перевезення та ліквідації можливих наслідків транспортних подій……………………………………………



     


     


     


     


    161



     



    5.6 Подальші напрямки підвищення безпечності системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом………………………



     


     


    166



     



    5.7 Обґрунтування тактико-експлуатаційних вимог до нового покоління технічних засобів ліквідації наслідків транспортних подій за участю небезпечних вантажів……………………………………………..



     


     


     


     


    167



     



    5.8 Можливості системного застосування аналітично-статистичних математичних моделей для вдосконалення перевезень небезпечних вантажів…………………………………………………………………….



     


     


     


     


    169



     



    Висновки по розділу 5……………………………………………………



    171



     



     



     



     



    ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ…………………………………………………



    173



     



    ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………………………….



    175



     



    ДОДАТКИ………………………………………………………………...



    192



     



    Додаток А Напрямки та номенклатура вантажів по роках за видами сполучень



     



     


     


     



     




    ВСТУП


     


    Актуальність теми. Залізничний транспорт перевозить значний обсяг небезпечних вантажів, різноманітних за своїми властивостями, які при недотриманні заходів застереження, правил і безпеки транспортування можуть створювати загрозу для працюючих на транспорті, а також для населення та довкілля.


    Безпека руху, праці та транспортування вантажів і пасажирів є вищим пріоритетом залізничного транспорту, яка залежить від системної взаємодії багатьох складових транспортного процесу – властивостей вантажу, технічного стану рухомого складу та колії, кваліфікації працівників, інших факторів зовнішнього середовища тощо. Особливої складності у дотриманні безпеки транспортування набувають процеси, що пов’язані з перевезенням небезпечних вантажів, до яких належать: певні марки бензинів, газолін, бензол, легкозаймисті гази, ефіри, токсичні розчини, кислоти, вибухові радіоактивні матеріали та ін., які складають значну частку обсягу перевезень залізничним транспортом. Наслідки транспортних подій при перевезенні небезпечних вантажів можуть бути катастрофічними для людей, природи і транспорту. Тому організаційно-технологічні і технічні заходи щодо ефективної ліквідації цих наслідків повинні розглядатися у системному зв’язку із заходами щодо мінімізації ризику таких транспортних подій.


    Оцінка стану і підвищення безпеки перевезень небезпечних вантажів потребують кількісних статистичних оцінок, яких вкрай недостатньо, а також створення математичних моделей, що відображають закономірності настання транспортних подій з небезпечними вантажами і характер цих подій, залежно від експлуатаційних показників залізничних перевезень, що й розглядається в даному дисертаційному дослідженні і зумовлює його актуальність.


    Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертаційне дослідження виконувалось відповідно до Транспортної стратегії України на період до 2020 року в рамках наступних наукових тематик кафедри:


    1. Обґрунтування технолого-економічних заходів щодо вдосконалення транспортного забезпечення експортного потенціалу України (державний реєстраційний номер 0108U002061).


    2. Розробка методів та оптимізаційних моделей управління в нових умовах взаємодії з клієнтом (державний реєстраційний номер 0112U002440).


    3. Розробка методики формування графіків доставки вантажів та функцій контролю виконання умов договорів при автоматизації перевізного процесу (державний реєстраційний номер 0112U003672).


    4. Дослідження стану і тенденцій розвитку транзитних перевезень та розробити пропозицій щодо освоєння перспективних транзитних вантажопотоків через територію України (державний реєстраційний номер 0112U006664).


    Наукові результати використовуються у навчальному процесі Державного економіко-технологічного університету транспорту при вивченні навчальних дисциплін «Організація перевезень небезпечних та наливних вантажів», «Управління експлуатаційною роботою», «Вантажні перевезення» та при виконанні студентами дипломних проектів і магістерських атестаційних робіт за напрямом підготовки «Транспортні технології (залізничний транспорт)».


    Мета і завдання дослідження. Підвищення безпеки перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом на основі дослідження та використання закономірностей факторів системи перевезень небезпечних вантажів, їх системного впливу потребує створення аналітичних математичних моделей потоків транспортних подій при перевезеннях небезпечних вантажів та їх застосування при удосконаленні системи перевезення небезпечних вантажів. Для досягнення цієї мети необхідно розв’язати такі завдання:


    – проаналізувати номенклатуру, обсяги та напрями перевезень небезпечних вантажів залізницями України;


    – визначити серед номенклатури та класів небезпечних вантажів ті вантажі, які можуть бути суттєвими факторами виникнення транспортних подій, та сфокусувати дослідження на цих класах;


    – розробити методи дослідження в умовах обмежених можливостей збору статистичних даних для підвищення ефективності перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом;


    – проаналізувати транспортні події з небезпечними вантами за їх видами та географією;


    – провести аналіз ймовірностей створення ситуацій і передумов настання транспортних подій з небезпечними вантажами;


    – запропонувати більш ефективні організаційно-технічні заходи щодо ефективної ліквідації наслідків транспортних подій із небезпечними вантажами.


    Об’єктом дослідження є процеси перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом та ліквідації можливих наслідків транспортних подій з небезпечними вантажами.


    Предмет дослідження – закономірності інтенсивності настання та характеру транспортних подій з небезпечними вантажами залежно від кількісних та якісних показників транспортних процесів.


    Методи дослідження. В дослідженні використано системний підхід, факторний аналіз, лінійне програмування, математичні методи теорії ймовірності, теорію масового обслуговування; технологічні та економічні оцінки на основі створених математичних моделей, інші методи, необхідні для досягнення мети та розв’язання завдань дослідження.


    Наукова новизна одержаних результатів:


    – уперше запропоновано критерій оцінки безпечності для планування найбільш ефективного маршруту прямування вагонів із небезпечними вантажами;


    – уперше отримано аналітичні залежності для оцінки ризику транспортних подій із небезпечними вантажами з урахуванням вантажонапруженості та інших експлуатаційних показників залізничного транспорту;


    – подальшого розвитку набули математичні моделі впливу зовнішніх та внутрішніх технологічних, організаційних, економічних та інших факторів на формування потенційних транспортних потоків небезпечних вантажів та інтенсивність потоків можливих транспортних подій (далі ТП) з небезпечними вантажами.


    Результатом дослідження є нові методичні підходи та методи аналізу стану вантажних перевезень за участю небезпечних вантажів. На цій основі встановлено системні зв’язки факторів, які залежать від динаміки вагонопотоків із небезпечними вантажами та впливають на частоту та характер транспортних подій при перевезенні небезпечних вантажів.


    Практичне значення одержаних результатів. У дослідженні обґрунтовано рекомендації щодо розробки структури модернізованих пожежних аварійно-рятувальних поїздів, які прийняті до використання Південно-Західною залізницею з метою встановлення перспективних місць дислокації та технічного оснащення пожежних аварійно-рятувальних поїздів.


    Науково-методичні розробки використовуються у навчальному процесі Державного економіко-технологічного університету транспорту за напрямом підготовки 6.070101 «Транспортні технології (залізничний транспорт)».


    Результати роботи підтверджуються відповідними документами та матеріалами впровадження.


    Особистий внесок здобувача. Особистий внесок здобувача полягає в самостійному отриманні основних наукових результатів, проведенні обчислювальних експериментів та апробації результатів. У друкованих працях, опублікованих у співавторстві, дисертанту належать: обробка статистичного матеріалу [32, 36, 54, 56, 61], аналіз аварійних карток ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, структурна схема взаємодії керівників ліквідації аварії та гасіння пожежі небезпечного вантажу з використанням автоматизованих систем [54], аналіз поточної ситуації в Україні та за кордоном у галузі забезпечення безпеки перевезень технічними засобами залізниць, у т.ч. пожежними поїздами, для транспортних подій із легкозаймистими небезпечними вантажами [32], аналіз якості електронних даних перевізних документів та впливу людського фактору на достовірність даних [36], аналіз причин та наслідків транспортних подій із небезпечними вантажами, а також заходів, які вживаються для припинення витікання небезпечної речовини [61], дослідження ризиків при перевезенні небезпечних вантажів залізничним транспортом, що дозволяє виконати оцінку таких ризиків, визначення науково-методичних підходів щодо оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом [56].


    Апробація результатів дисертації. Основні положення і висновки дисертації доповідалися і обговорювалися на науково-практичних конференціях:


    – Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми економіки та управління на залізничному транспорті», ЕКУЗТ, Судак, 2006 рік;


    – друга Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми економіки та управління на залізничному транспорті», ЕКУЗТ, Судак, 2007 рік;


    – третя Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми економіки та управління на залізничному транспорті», ЕКУЗТ, Судак, 2008 рік;


    – п’ята Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту: управління, економіка і технології», Київ, 2011 рік;


    – IV Міжнародна науково-практична конференція «Безпека життєдіяльності людини як умова сталого розвитку сучасного суспільства», Академія муніципального управління, Київ, 2011 рік;


    – ІІ Міжнародна науково-практична конференція «Маркетинг і логістика в системі менеджменту пасажирських перевезень на залізничному транспорті», Донецьк, 2011 рік;


    – науково-практична конференція викладачів, аспірантів і магістрів Державного економіко-технологічного університету транспорту «Шляхи та напрями структурної реформи залізничного транспорту України», Київ, 2012 рік;


    – ІІІ Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми розвитку транспортних систем і логістики», Євпаторія, 2012 рік;


    – ІІІ Міжнародна науково-практична конференція «Маркетинг і логістика в системі менеджменту пасажирських перевезень на залізничному транспорті», Харків, 2012 рік;


    – VII Міжнародна науково-практична конференція «Проблеми економіки та управління на залізничному транспорті», ЕКУЗТ, Судак, 2012 рік.


    Повністю результати роботи доповідались і обговорювались на засіданні кафедри «Управління процесами перевезень» (протокол № 8 від 30 січня 2013 року) та на міжкафедральному семінарі кафедр «Управління процесами перевезень», «Економічна теорія», «Вагони та вагонне господарство», «Екологія та безпека життєдіяльності» за участю членів спеціалізованої вченої ради К 26.820.01 Державного економіко-технологічного університету транспорту (протокол №1 від 4 лютого 2013 року).


     


    Публікації. За результатами дисертаційного дослідження автором опубліковано 19 наукових праць: 9 наукових статей у фахових виданнях, затверджених ДАК України, три з яких додатково відображають наукові результати дисертації, та 10 тез доповідей на міжнародних та всеукраїнських конференціях.

  • Список литературы:

  • ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ


     


    Обґрунтовані в дослідженні результати в сукупності являють собою вирішення актуального наукового завдання, що полягає у підвищенні ефективності системи перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом на основі вивчення та врахування закономірностей транспортних потоків.


    Основні результати проведених наукових досліджень:


    1.     Здійснено аналіз сучасного стану перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом, наукових робіт у цій галузі та сформульовано завдання дослідження; розглянуто наукові методи аналізу та удосконалення транспортних потоків; обґрунтовано вибір найбільш адекватних, стосовно завдань дослідження, наукових методів – системний і факторний аналіз, лінійне програмування, теорії ймовірностей і масового обслуговування тощо.


    2.     Обґрунтовано та застосовано розроблений оригінальний метод дослідження – історичний аналіз та моніторинг доступної (релевантної) інформації щодо системи перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом.


    3.     Визначено в якості основних номенклатурних груп небезпечних вантажів, на яких сфокусовано подальші дослідження: вантажі 2-го класу (гази) та 3-го класу (легкозаймисті рідини), що дозволило зосередитись на вантажах, які є суттєвими джерелами ризиків в системі залізничних перевезень.


    4.     Запропоновано нову класифікацію транспортних подій і ситуацій з небезпечними вантажами, а саме: група 1 – «Ситуації, що не призводять до катастрофічних наслідків» та група 2 – «Ситуації, що можуть призвести до катастрофічних наслідків».


    5.     Встановлено, із застосуванням методу історичного аналізу та моніторингу, розподіл транспортних подій групи 1 та групи 2 по роках (з 2004 по 2011 рр.) та залізницях України, а також встановлено ймовірності настання транспортних подій з небезпечними вантажами та інтенсивності потоків обох груп небезпечних вантажів по роках та залізницях.


    6.     Виявлено характер залежностей ймовірностей настання транспортних подій з небезпечними вантажами від основних показників експлуатаційної роботи залізниць та отримано математичні моделі для визначення цих ймовірностей на напрямках перевезень, сортувальних станціях та вантажних фронтах, тобто на всьому шляху залізничного перевезення.


    7.     Створено методичні основи для побудови та розвитку математичних моделей, які відображають дві взаємозалежні складові процесів доставки небезпечних вантажів за участю залізничного транспорту, а саме: аналітичні математичні залежності інтенсивності настання транспортних подій з небезпечними вантажами, що дає можливість оцінити ризики, притаманні системі перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом; математичні моделі стохастичних мережних систем відновлення безпечного стану при перевезеннях небезпечних вантажів залізничним транспортом.


    8.     Запропоновано, за результатами виконаних досліджень, впровадження в перспективі нового покоління технічних засобів, їх розгортання та бойового застосування – пожежних аварійно-рятувальних поїздів, що формуються за модульним принципом, мають автономну тягу та укомплектовані необхідними сучасними засобами і речовинами для ліквідації наслідків аварій з небезпечними вантажами та кваліфікованим персоналом.


    9.     Матеріали дисертаційного дослідження використано в науково-педагогічній діяльності для підготовки фахівців з перевезень небезпечних вантажів.













    ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ


     


    1.  Акимов В.А. Основы анализа и управления риском в природных и техногенных сферах. В.А. Акимов, В.В. Лесных, Н.Н. Радаев. – М.: Деловой экспресс, 2004. – 352 с.


    2.  Акулиничев В. М. Математические методы в эксплуатации железных дорог /Акулиничев В. М. , Кудрявцев В.А., Корешков А.Н. - М.: Транспорт, 1981. – 223 с.


    3.  Акулиничев В.М. Организация вагонопотоков / В.М. Акулиничев. - М.: Транспорт, 1979. – 224 с.


    4.  Алиев Т.И. Основы моделирования дискретных систем / Алиев Т.И. – СПб: СПбГУ ИТМО, 2009. – 363 с.


    5.  Антонов В.М. Комп’ютерні мережі військового призначення / В.М. Антонов, О.Ю. Пермяков. – К.: МК- Прогрес”, 2005. – 320 с.


    6.  Бойнік А.Б. Методи оцінки рівня безпеки руху на траснпортних обєктах залізниць [Текст] / Бойнік А.Б., Абакумов О.А. // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2007. – №3. – С. 24-27


    7.  Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем / Бусленко Н.П. – М.: Наука,1978. – 357 с.


    8.  Бутов А.С. Транспортные системы: моделирование и управление / [Бутов А.С., Гаскаров Д.В., Егоров А.Н., Крупенина Н.В.]. – СПб.: Судостроение, 2001. – 552 с.


    9.  Введение в математическое моделирование транспортных потоков: учеб. пособие / [Гасников А.В., и др.]; под ред. А.В. Гасникова. — М.: МФТИ, 2010. – 362 с.


    10.           Вентцель Е.С. Исследование операций: задачи, принципы, методология / Е.С. Вентцель - М.: Наука, 198. - 208 с.


    11.           Вентцель Е.С. Теория вероятностей / Е.С. Вентцель - М.: Наука, 1969. – 575 с.


    12.           Ветошкин А.Г. Безопасность жизнедеятельности: оценка производственной безопасности: уч. пособие / Ветошкин А.Г., Разживина Г.П. – Пенза: Изд-во Пенз. госуд. архит.-строит. академии, 2002. –  172 с.


    13.           Взаимосвязь между стандартами CENELEC в области железнодорожной сигнализации и другими стандартами по безопасности / Йенс Брабанд, Юдзи Хирао, Джонатан Ф. Людеке. – Электронный ресурс. – Режим доступа:  http://www.ibtrans.ru/CENELEC.pdf


    14.           Волков В.А. Розробка методики оцінки рівня безпеки руху на залізничному транспорті : автореф. дис. канд. техн. наук: спец. 05.22.07 «Рухомий склад залізниць та тяга поїздів» [Текст]/ В.А. Волков  ̶  Дніпропетровськ: ДНУЗТ ім. ак. В. Лазаряна, 2006. – 22 с.


    15.           Габа В.В. Техніко-економічні дослідження вибору оптимального варіанту передачі вантажів на західних кордонах [Текст] / В.В. Габа, О.Г. Родкевич // Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті: третя міжнар. наук.-практ. конф. ЕКУЗТ, 23-27 червня 2008 р.: тези доп. – Судак, 2008. – С. 309-310


    16.           Голіков А. О. Підвищення безпеки мореплавства при транспортуванні небезпечних навалювальних вантажів : Дис канд. техн. наук: спец. 05.22.16 «Судноводіння» [Текст]. Одеса: ОНМА, 2006. - 180 с.


    17.           Горелова В.Л., Мельникова Е.Н. Основы прогнозирования систем. – М.: ВШ, 1986. – 287 с.


    18.           Гребенюк Л. А. Совершенствование управления безопасностью перевозок опасных грузов с использованием информационных технологий:  Дис. канд. техн. наук: спец. 05.22.01 «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация  производства на транспорте» [Текст]. Новосибирск: СГУПС, 2006. - 126 с.


    19.           Гусев Ю.В. Прогнозирование в военном деле / Ю.В. Гусев, Ю.Б. Миролюбов. – М.: Воениздат, 1975. – 279 с.


    20.           Декларация Российского научного общества анализ риска об установлении предельно-допустимого уровня риска. – Электронный ресурс. – Режим доступа: www.rrms.ru/files/upload/declaration.doc


    21.           Дмитриев В.И. Прикладная теория информации /Дмитриев В.И. – М.: Высшая школа, 1989. – 320 с.


    22.           Довідник основних показників роботи залізниць України (1999-2009 роки) [Текст]. – К.: Укрзалізниця, 2010. – 42 с.


    23.           Доля В.К.  Конспект лекцій з дисципліни «Основи теорії систем і управління» (для студентів 3 курсу всіх форм навчання напряму підготовки 6.070101 «Транспортні технології») / В.К. Доля, О.В. Прасоленко. Харків – ХНАМГ – 2009. 84 с. Електронний ресурс. Режим доступу http://pdf.znate.ru/pdfs/21/20760-1.pdf


    24.           Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Предложения о внесении поправок в приложения А и В к ДОПОГ. − Режим доступу: http://tkgruzoperevozki.ru/dopog2011


    25.           Железнодорожная климатология: [монография] / Б. Д. Фишбейн [и др.] ; под ред. Б. Д. Фишбейна. – Самара : СамГупс, 2007. – 506 с.


    26.           Забезпечення вдосконалення профілактичних заходів під час перевезень небезпечних вантажів / [Переста І.Я. [та ін.] // Збірник наукових праць ДНУЗТ ім. ак. В. Лазаряна . –Дніпропетровськ, 2011.– № 1. – С.82-88


    27.           Зеленько Ю.В. Анализ и оптимизация управления рисками возникновения чрезвычайных ситуаций при транспортировке нефетпродуктов железнодорожным транспортом / Ю.В. Зеленько, С.В. Бойченко, Ю.В. Белокопытов – Залізничний транспорт України. №3, 2011. С. 26-28


    28.           Зміни до правил безпеки та порядку ліквідації наслідків аварійних ситуацій. – К.: Укрзалізниця, 2009. – 753 с. – Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/z0182-09


    29.           Информационные технологии на железнодорожном транспорте / Под ред. Э.К. Лецкого, Э.С. Поддавашкина, В.В. Яковлева. – М.: УМК МПС России, 2001. – 668 с.


    30.           Кацман М.Д., Кононов Г.Б., Діденко І.В., Огороднічук Н.В. Ліквідація пожеж на залізничному транспорті: посібник / Державне територіально-галузеве об’єднання Південно-Західна залізниця. Служба відомчої воєнізованої охорони. Центр підготовки рядового складу відомчої воєнізованої охорони / Д.В. Зеркалов (ред.). — К. : Основа, 2006. — 210c. — Бібліогр.: с. 206-207. – ISBN 966-699-167-5.


    31.           Кацман М.Д. Оцінювання і прогнозування надзвичайних ситуацій на транспорті [Текст] / М.Д. Кацман., В.К. Мироненко, О.Г. Стрелко,  О.Г. Родкевич // Безпека життєдіяльності людини як умова сталого розвитку сучасного суспільства: четверта міжнар. наук.-практ. конф., 8-9 червня 2011 р.: тези доп. – Київ, 2011. – С.300-302.


    32.           Кацман М.Д. Підвищення ефективності бойового застосування пожежних поїздів / М.Д. Кацман, Лапін В.П., Мироненко В.К., Родкевич О.Г., Стрелко О.Г. // Залізничний транспорт України. 2001. – №1. С. 39-41.


    33.           Кацман М.Д. Продукційні моделі для вироблення рекомендацій щодо гасіння пожеж небезпечних вантажів у СППР керівників ліквідації надзвичайних ситуацій / Кацман М.Д. // Інформаційні технології та комп'ютерна інженерія.  – Вінниця: ВНТУ, 2005. – № 3 – С. 58-63.


    34.           Кацман М.Д. Раціоналізація застосування пожежних поїздів для підвищення транспортної безпеки на залізницях [Текст] / М.Д. Кацман., В.П. Лапін, О.Г. Родкевич // Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту: управління, економіка і технології: п’ята  міжнар. наук.-практ. конф., – Сер. «Техніка, технологія», 24-25 березня 2011 р.: тези доп. – Київ, 2011. – С. 178-180.


    35.           Кириллова А. Г. Комплексная организация перевозок наливных химических грузов в смешанных  железнодорожно-водных сообщениях : Дис. канд. техн. наук: спец. 05.22.01 «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте» [Текст]. М.: 2003. - 168 с.


    36.           Кириченко Г.І. Визначення рівня достовірності інформації про вантажі, що перевозяться залізницями України [Текст] / Г.І. Кириченко, В.І. Мацюк, О.Г. Стрелко, О.Г. Родкевич // Зб. наук. праць ДЕТУТ, серія «Транспортні системи і технології». – 2011. Випуск 18. Державний економіко-технологічний університет транспорту. – С. 187-193


    37.           Клейнрок Л. Вычислительные системы с очередями / Под ред. Б.С. Цыбакова. – М.: Мир, 1979. – 432 с.


    38.           Количественная оценка опасности производственных процессов / [Малеткин В.Н. [та ін.] // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. – Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2010.– № 4, ч.2(146). – С.1-6


    39.           Комп’ютерна програма аналізу надзвичайної ситуації, яка супроводжується пожежею, що виникла внаслідок аварії цистерни з легкозаймистою речовиною / Юхимчук С.В., Потетюєв Ю.Ф., Великодний В.В., Кацман М.Д., Поремський Ю.В., Захарченко Л.М. Свідоцтво Державного департаменту інтелектуальної власності Міністерства освіти і науки України про реєстрацію авторського права на твір № 16305 (дата реєстрації 13.04.2006 р.).


    40.           Котенко А.М. Супутникові та наземні системи моніторингу небезпечних вантажів (СМНВ) [Текст] / А.М. Котенко, Ю.П. Захаров, А.В. Шевченко // Збірник наукових праць УкрДАЗТ. – Х.: Вид-во УкрДАЗТ, 2010. – вип.112. – С. 1 – 6


    41.           Кривопішин О.М. Економічні аспекти екологічної діяльності залізниць України на прикладі Південно-Західної залізниці / О.М. Кривопішин, Г.Д. Ейтутіс // Залізничний транспорт України. – 2006. – № 4. – С.22-25.


    42.           Лаврухін О.В. Формування критерію безпеки для оцінки транспортної події – прийняття поїзда на зайняту колію [Текст] / О. В. Лаврухін // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2011. – №2. – С. 102–108


    43.           Лановий О.Т. Визначення рівнів безпеки руху на автомобільних дорогах загального користування / О.Т. Лановий., В.П. Поліщук, Т.В. Бондар // Вісник Національного транспортного університету. В 2-х частинах: Ч. 2. – К.: НТУ, 2009. – Випуск 15. – С. 113-121.


    44.           Лановий О.Т. Моделювання розвитку функціонування мережі автомобільних доріг загального користування в єдиній транспортній системі держави/ О.Т. Лановий // Науково-виробн. зб. / АДІ ДонНТУ, Горлівка, 2008, № 1 (6). – С. 88 – 95


    45.           Лановий О.Т. Система управління функціонуванням мережі автомобільних доріг загального користування / О.Т. Лановий // Проблеми транспорту. Збірник наукових праць: Вип. 7. К.: НТУ, 2010. С. 109-127


    46.           Лисенков В.М. Безопасность технических средств в системах управления движением поездов / Лисенков В.М. – М.:Транспорт, 1992, – 192 с.


    47.           Практичні рекомендації щодо складання технологічного процесу роботи сортувальної станції Міністерство траспорту та зв’язку України  – К.: ТОВ «НПВ Поліграфсервіс», 2010. – 229 с.


    48.           Лукин А.Н. Системы массового обслуживания: Анализ систем массового обслуживания с отказами в военной практике / Лукин А.Н. – Воениздат, 1980. – 189 с.


    49.           Мартынюк И. В. Повышение безопасности железнодорожных перевозок опасных грузов с учётом взаимодействия с другими видами транспорта и окружающей средой: Дис. канд. техн. наук: спец. 05.22.01 «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте» [Текст]. Ростов-на-Дону, 2007. – 158 с.


    50.           Медведев В.И. Методы управления безопасностью перевозочного процесса опасных грузов и пути повышения экологической безопасности на железнодорожном транспорте: Дис. док. техн. наук: спец. 05.22.08 «Управление процессами перевозок» [Текст]. Новосибирск: СГУПС, 2001. – 349 с.


    51.           Методичні рекомендації щодо визначення нормативів часу на проведення аварійно-відновлювальних робіт із використанням основних технічних засобів відбудовних поїздів залізниць України [Текст] : наказ Укрзалізниці від 17.12.08 № 548-Ц. – К. : Укрзалізниця, 2009. – 148 с.


    52.           Мироненко В.К. Задача оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом. / Мироненко В.К., Возняк О.В. // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту, серія «Транспортні системи і технології». 2009. – Випуск 14. С. 174 – 180.


    53.           Мироненко В.К. Застосування стохастичних моделей ситуацій, пов’язаних з перевезеннями небезпечних вантажів [Текст] / В.К. Мироненко, М.Д. Кацман, О.Г. Родкевич // Маркетинг і логістика в системі менеджменту пасажирських перевезень на залізничному транспорті: третя міжнар. наук.-практ. конф., 18-20 вересня 2012 р.: тези доп. – Харків, 2012. – С.132-134


    54.           Мироненко В.К. Інформаційно-комп’ютерні технології автоматизації роботи керівників ліквідації аварій за участю небезпечних вантажів [Текст] / В.К. Мироненко, М.Д. Кацман, О.Г. Родкевич // Залізничний транспорт України. – 2010. – №6 – С. 50-52


    55.           Мироненко В.К. Науково-методичні підходи до оцінки безпечності системи залізничних перевезень пасажирів і вантажів [Текст] / В.К. Мироненко, М.Д. Кацман, О.Г. Родкевич // Маркетинг і логістика в системі менеджменту пасажирських перевезень на залізничному транспорті: друга міжнар. наук.-практ. конф., 20-22 вересня 2011 р.: тези доп. – Донецьк, 2011. – С. 120-122


    56.           Мироненко В.К. Науково-методичні підходи щодо оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом [Текст] / В.К. Мироненко, О.Г. Родкевич, Г.С. Висоцька // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. – №6 (177) Частина І. – 2012. – С. 227-230


    57.           Мироненко В.К. Науково-методичні підходи щодо оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом [Текст] / В.К. Мироненко, О.Г. Родкевич, Г.С. Висоцька // Проблеми розвитку транспортних систем і логістики: третя міжнар. наук.-практ. конф., 3-8 травня 2012 р.: тези доп. – Євпаторія, 2012. – С.111-113


    58.           Мироненко В.К. Передумови побудови динамічної моделі оптимальної системи перевезень небезпечних вантажів [Текст] / В.К. Мироненко, О.Г. Родкевич // Проблеми економіки і управління на транспорті: сьома міжнар. наук.-практ. конф., 11-13 жовтня 2012 р.: тези доп. – Судак, 2012. – С. 282-283


    59.           Мироненко В.К. Постановка задачі оптимізації режиму підведення вагонопотоків до вихідних залізничних прикордонних переходів і портових станцій [Текст] / В.К. Мироненко, О.О. Геращенко, О.Г. Родкевич // Проблеми економіки і управління на залізничному транспорті: друга міжнар. наук.-практ. конф. ЕКУЗТ, 19-22 червня 2007 р.: тези доп. – Судак, 2007. – С. 244-246


    60.           Мироненко В.К. Фактори впливу на транзит вантажів залізницями України [Текст] / В.К. Мироненко, Г.С. Висоцька, О.Г. Родкевич // Залізничний транспорт України. – 2012. – № 6. – С. 17–20


    61.           Мироненко В.К. Фактори оптимізації системи перевезень небезпечних вантажів [Текст] / В.К. Мироненко, М.Д. Кацман, О.Г. Стрелко, О.Г. Родкевич // Вагонний парк. – 2011. – №8. – С. 39-41


    62.           Мироненко В.К. Фактори, що впливають на вибір оптимального маршруту перевезення небезпечних вантажів [Текст] / В.К. Мироненко, О.Г. Родкевич // Шляхи та напрями структурної реформи залізничного транспорту України: наук.-практ. конф., 23-24 лютого 2012 р.: тези доп. – Київ, 2012. – С. 98-100


    63.           Мироненко В.К. Базова математична модель транзитних вантажопотоків [Текст] / В.К. Мироненко,  Г.С. Висоцька, О.Г. Родкевич, Р.С. Щербина // Зб. наук. праць ДЕТУТ, серія «Транспортні системи і технології». – Київ, 2012. – № 21. – С. 177-182


    64.           Мироненко В.К. Умови ефективності функціонування технологічної транспортної лінії транзиту при зміні переробної спроможності пунктів входу і виходу транспортної мережі [Текст] / В.К. Мироненко, В.І. Мацюк, Г.С. Висоцька, О.Г. Родкевич // Залізничний транспорт України. –  2011. – № 18. – № 5. – С. 14-16


    65.           Моделирование и прогнозирование транспортных показателей Российской Федерации, «Сибирского соглашения» и Иркутской области / [Игнатьев В.Б. [и др.] – Иркутск: БГУЭП, 2002. – 176 с.


    66.           Мойсеєнко В.І. Метод оперативної ідентифікації та оцінки порушень безпеки / Мойсеєнко В.І., Василенко С.А. // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 2009. – №5. – С. 3–7


    67.           Мороз Д.Г. Совершенствование методов обоснования требований по регулированию автомобильных перевозок опасных грузов : Дис. канд. техн. наук: спец. 05.22.08 «Управление процессами перевозок» [Текст]. М.: МГАДИ, 2010. - 156 с.


    68.           Музикіна Г.І. Профілактичні заходи при перевезенні екологічно-небезпечних вантажів [Текст] / Г.І. Музикіна , І.Л. Журавель, В.В. Журавель // Тези доповідей 65 наук.-практ. конф. «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту». – Д., 2005. – 235 с.


    69.           Музикіна Г.І. Роль профілактичних заходів в забезпеченні безпеки руху при перевезеннях небезпечних вантажів [Текст]. / Г.І. Музикіна, І.Л. Журавель, В.В. Журавель // Зб. доповідей 6 наук.-практ. конф. «Перспективи впровадження технічних засобів безпеки руху на залізницях України». – Судак, 2005. – С. 43 – 44


    70.           Наперов В. В. Обеспечение безопасности и защиты транспортных комплексов и транспортных средств при  перевозке легковоспламеняющихся грузов: Дис. канд. техн. наук: спец. 05.22.01 «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация  производства на транспорте» [Текст]. Новосибирск: СГУПС, 2006. - 182 с.


    71.           Некоторые аспекты токсикологической помощи пострадавшим при химических авариях на железнодорожном транспорте [Текст] / [Анищук В.П., Зверев В.В., Яковцов И.З., Шевченко И.М., Волошин В.В.] // Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. – 1996. – №5. – С. 63–67


    72.           Необхідність розробки автоматизованої системи підтримки прийняття рішень керівників ліквідації аварійних ситуацій на залізничному транспорті / [Потетюєв Ю.Ф., Зіненко І.Ф., Кацман М.Д., Юхимчук С.В.] // Матеріали VII Міжнародної науково-практичної конференції «Наука і освіта 2004». Дніпропетровськ: 2004.- С. 65 – 68


    73.           Новиков О.А. Прикладные вопросы теории массового обслуживания / О.А. Новиков, С.И. Петухов. – М.: Сов. Радио, 1969. – 352 с.


    74.           Нормативні акти з безпеки руху поїздів. / Міністерство транспорту України. К.: ТОВ «Полііндустрія»,  2004. – 223 c.


    75.           Обеспечение безопасности перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом / [Махонько П.Ф., Трусов Ю.А., Пулинц В.Г. и др.] под ред. А.В. Кириченко. [2-е изд.]. – СПб.: Питер, 2004. – 160 с.


    76.           Основы теории вычислительных систем / Майоров С.А. и др.: Под ред. С.А. Майорова. – М.: Высшая школа, 1978. – 408 с.


    77.           Офіційний сайт Державної служби статистики України: Динаміка структури експорту-імпорту товарів за 2007 –2010 р. [Електрон. ресурс]. – Режим доступу:  http://www.ukrstat.gov.ua/. 


    78.           Персианов В.А. Моделирование транспортных систем [Текст] / Персианов В.А., Скалов К.Ю., Усков Н.С. – М.: Транспорт, 1972. – 208 с.


    79.           Плахотник В.Н. Природоохранная деятельность на железнодорожном транспорте Украины: проблемы и решения [Текст]: монография / В.Н. Плахотник, Л.А. Ярышкина, В.И. Смраков и др. – К.: Транспорт України, 2001. – 244 с.


    80.           Положення про систему управління безпекою руху поїздів у Державній адміністрації залізничного транспорту України. – К.: Мінтрансзв’язку, 2004. – 223 с.


    81.           Положення про функціональну підсистему «Сили і засоби реагування на надзвичайні ситуації на залізничному транспорті» Міністерства транспорту та зв’язку України щодо запобігання і реагування на надзвичайні ситуації техногенного та природного характеру. – К.: Мінтрансзв’язку, 2008. – 32 с.


    82.           Правила перевезення небезпечних вантажів / Міністерство транспорту та зв’язку України. – Офіц. вид. – К.: НВП «Поліграфсервіс», 2009. – 672 с.


    83.           Правила перевозок опасных грузов // Приложения 2 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС). По состоянию на 1 июля 2011 года. – Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/n0001697-96


    84.           Правила содержания и эксплуатации пожарных аварийно-спасательных поездов на Белорусской железной дороге. – Минск, 2001. – 18 с.


    85.           Применение математических методов и вычислительной техники в эксплуатации железных дорог [Текст] / [Акулиничев В. М., Кудрявцев В.А., Шульженко П. А.]. – М: Транспорт, 1973. – 208 с.


    86.           Про затвердження Порядку проведення спеціального навчання працівників суб'єктів перевезення небезпечних вантажів: Постанова Кабінету Міністрів від 31 жовтня 2007 року №1285. −  Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1285-2007-п


    87.           Про перевезення небезпечних вантажів / Відомості Верховної Ради України (ВВР), 2000. − № 28 − с. 222. − Зі змінами та доповненнями. − Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1644-14


    88.           Про схвалення Інтегрованої концепції забезпечення безпеки і правопорядку під час підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу (Із змінами, внесеними згідно з Розпорядженням КМ № 1330-р від 11.11.2009). / Розпорядження Кабінету Міністрів України від 17.09.08 № 1244. – Режим доступу: http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1244-2008-р


    89.           Про функціональну підсистему щодо запобігання і реагування на надзвичайні ситуації техногенного та природного характеру на залізничному транспорті. Наказ Укрзалізниці від 20.01.09 № 020-Ц.


    90.           Радкевич А.В. Дослідження необхідності створення аварійно-рятувальних підрозділів держспецтрансслужби для оперативного реагування на аварійні ситуації при перевезенні небезпечних вантажів залізничним транспортом / А.В. Радкевич, Яковлєв С.О., Шаптала О.І. Вісник ДНУЗТ, Випуск 26. 2009. Електронний ресурс. Режим доступу http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/475


    91.           Рагулін П.В. Аналіз стану безпеки руху на залізницях України у 2008 р. / Рагулін П.В. – К.: Укрзалізниця, 2009. – 107 с.


    92.           Рекомендації з гасіння пожеж на об’єктах та на рухомому складі  залізничного транспорту. ЦУО-0026. – К.: Укрзалізниця, 2005. – 175 с.


    93.           Рекомендації щодо вживання термінів та визначень з безпеки руху поїздів. Наказ Мінтрансзв’язку України від 03.06.04 № 464.


    94.           Родкевич О.Г. Визначення статистичних характеристик для оцінки та вдосконалення системи перевезень небезпечних вантажів залізничним транспортом [Текст] / О.Г. Родкевич // Зб. наук. праць ДЕТУТ, серія «Транспортні системи і технології». Випуск 20. Державний економіко-технологічний університет транспорту. – 2012. – С. 266-272


    95.           Руководящие принципы оценки рисков при перевозке опасных грузов / Европейская экономическая комиссия: ECE/TRANS/WP.15/2008/6, 14 February 2008. − 27 с.


    96.           Самсонкин В.М. Цілеспрямоване управління експлуатацією однорідних технічних засобів залізничного транспорту на основі закономірностей статистики їх поведінк / В.М. Самсонкин, О.О. Самсонкін // Вісник Східноукр.націон.ун-ту ім.Володимира Даля. №5(176). Частина 2. 2012. С.142-146


    97.           Самсонкін В.М. До оцінки ризиків зійдення рухомого складу з рейок на підставі комп’ютерного моделювання / В.М. Самсонкін, Г.Ю. Черняк // Залізничний транспорт України. – 2012. – №2. – С.39-42


  • Стоимость доставки:
  • 100.00 грн


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины