Гунбин Антон Андреевич Совершенствование технологии работы сортировочных горок с многовагонными отцепами



  • Название:
  • Гунбин Антон Андреевич Совершенствование технологии работы сортировочных горок с многовагонными отцепами
  • Альтернативное название:
  • Гунбін Антон Андрійович Удосконалення технології роботи сортувальних гірок з багатовагонними відчепами
  • Кол-во страниц:
  • 187
  • ВУЗ:
  • УрГУПС
  • Год защиты:
  • 2019
  • Краткое описание:
  • Гунбин Антон Андреевич Совершенствование технологии работы сортировочных горок с многовагонными отцепами

    ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

    кандидат наук Гунбин Антон Андреевич

    ВВЕДЕНИЕ



    1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТЕОРИИ РАСЧЕТА И ОПЫТА ЭКСПЛУАТАЦИИ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК



    1.1 Краткий исторический обзор процесса расформирования составов



    1.2 Теоретическое исследование методов расчета сортировочных устройств горочного типа



    1.3 Анализ методов расчета сортировочных горок с учетом скатывания многовагонных отцепов



    1.4 Анализ действующих положений нормативных документов, устанавливающих максимальное количество вагонов в отцепе при скатывании



    с сортировочной горки



    Выводы по первой главе



    2 РАЗРАБОТКА ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ СКАТЫВАНИЯ МНОГОВАГОННЫХ ОТЦЕПОВ С СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ



    2.1 Формулировка задачи



    2.2 Математическая модель расчета скорости движения многовагонного отцепа на различных участках продольного профиля



    2.2.1 Расчет скорости движения отцепа



    2.2.2 Расчет профильной движущей силы отцепа



    2.2.3 Расчет удельных сил сопротивления движению отцепа при скатывании



    с сортировочной горки



    2.3 Имитационная модель скатывания многовагонных отцепов с сортировочной горки



    2.3.1 Алгоритм расчета перемещения отцепа на участке продольного профиля



    2.3.2 Алгоритм определения точки отрыва отцепа при надвиге состава



    на вершину горки



    2.3.3 Алгоритм расчета динамики скатывания многовагонного отцепа



    при движении по спускной части горки



    2.3.4 Алгоритм расчета продольных сил автосцепного устройства



    2.3.5 Общая характеристика программы для имитационного моделирования процесса скатывания с сортировочной горки многовагонных отцепов



    Выводы по второй главе



    3 МОДЕЛИРОВАНИЕ СКАТЫВАНИЯ МНОГОВАГОННЫХ ОТЦЕПОВ



    С СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ



    3.1 Проверка адекватности имитационной модели скатывания отцепов



    с сортировочной горки



    3.1.1 Верификация имитационной модели скатывания отцепов с горки



    3.1.2 Валидация имитационной модели скатывания отцепов



    3.2 Анализ структуры перерабатываемого на сортировочной горке вагоно- и отцепопотока



    3.3 Исследование параметров надвижной части сортировочной горки



    3.4 Исследование динамики скатывания отцепов при изменении конфигурации плана и продольного профиля перевальной части горки



    3.5 Исследование динамики скатывания смежных отцепов из нескольких вагонов в зависимости от распределения массы внутри отцепа



    Выводы по третьей главе



    4 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА РАСЧЕТА МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОГО ЧИСЛА ВАГОНОВ В ОТЦЕПЕ НА ОСНОВАНИИ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ РОСПУСКА СОСТАВОВ



    4.1 Формулировка задачи



    4.2 Исследование ограничения по максимально допустимому числу вагонов



    в отцепе по мощности тормозных позиций



    4.3 Исследование ограничения по максимально допустимому числу вагонов



    в отцепе по условию обеспечения потребной дальности пробега



    4.4 Разработка методики определения максимально допустимого числа вагонов в отцепе на основании имитационного моделирования роспуска составов



    Выводы по четвертой главе



    5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИЗМЕНЕНИЯ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОГО ЧИСЛА ВАГОНОВ В ОТЦЕПЕ



    5.1 Формулировка задачи



    5.2 Оценка времени роспуска многовагонных отцепов



    5.3 Исследование влияния количества расцепок «сверхдлинных» отцепов



    на технологический горочный интервал



    5.4 Влияние скорости роспуска на изменение технологического горочного интервала



    5.5 Оценка экономического эффекта при сокращении количества случаев необходимого деления «сверхдлинных» отцепов



    Выводы по пятой главе



    ЗАКЛЮЧЕНИЕ



    СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ



    ПРИЛОЖЕНИЕ А. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ «СКАТ-Отцеп»



    ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Статистические данные по реализуемой мощности тормозных позиций при скатывании многовагонных отцепов



    ПРИЛОЖЕНИЕ В. Свидетельство о регистрации алгоритма «Автоматизированный анализ структуры вагонного парка»



    ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Результаты проверки конфигураций горба сортировочной горки по допустимой скорости входа и достаточности мощности тормозных позиций



    ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Акты о внедрении результатов диссертационной работы
  • Список литературы:
  • -
  • Стоимость доставки:
  • 230.00 руб


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины