Рожкин Борис Викторович Методы обеспечения тепловых режимов дроссель-трансформаторов рельсовых цепей с изолирующими стыками действующей инфраструктуры при вводе тяжеловесного движения



  • Название:
  • Рожкин Борис Викторович Методы обеспечения тепловых режимов дроссель-трансформаторов рельсовых цепей с изолирующими стыками действующей инфраструктуры при вводе тяжеловесного движения
  • Альтернативное название:
  • Рожкін Борис Вікторович Методи забезпечення теплових режимів дросель-трансформаторів рейкових ланцюгів з ізолюючими стиками діючої інфраструктури при введенні великовагового руху
  • Кол-во страниц:
  • 139
  • ВУЗ:
  • Уральский государственный университет путей сообщения
  • Год защиты:
  • 2019
  • Краткое описание:
  • Рожкин Борис Викторович Методы обеспечения тепловых режимов дроссель-трансформаторов рельсовых цепей с изолирующими стыками действующей инфраструктуры при вводе тяжеловесного движения
    ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
    кандидат наук Рожкин Борис Викторович
    ВВЕДЕНИЕ

    1 АНАЛИЗ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ВОЗДЕЙСТВИЙ ОБРАТНОГО ТЯГОВОГО ТОКА НА ЭЛЕМЕНТЫ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ

    1. 1 Особенности работы рельсовых цепей на электрифицированных участках

    1.2 Анализ исследований теплового воздействия обратного тягового тока на дроссель-трансформаторы

    1.3 Анализ исследований растекания обратного тягового тока в рельсовой линии

    1.4 Анализ способов контроля асимметрии обратного тягового тока

    1.5 Анализ методов построения систем мониторинга и формирования диагностических параметров

    Выводы и постановка задачи исследования

    2 РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ ТОКОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ И ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА ДРОССЕЛЬ-ТРАНСФОРМАТОРА

    2.1 Разработка модели токораспределения в неоднородной рельсовой линии многопутных перегонов

    2.2 Разработка модели теплового расчета дроссель-трансформатора при нестационарном теплообмене

    Выводы

    3 РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ ДЛЯ СОВЕРШЕНСОВАНИЯ СРЕДСТВ МОНИТОРИНГА СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ

    3.1 Формирование списка диагностических параметров рельсовой линии

    3.2 Определение интенсивности отказов дроссель-трансформатора с учетом токовой и тепловой нагрузки

    3.3 Определение достаточности уровня симметрии рельсовой линии для исключения отказов «ложная занятость» при движении тяжеловесных поездов

    Выводы

    4 ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ УЧАСТКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА С ПОМОЩЬЮ РАЗРАБОТАННЫХ МОДЕЛЕЙ

    4.1 Оптимизация режимов работы рельсовой линии по графику движения поездов

    4.2 Развитие средств мониторинга рельсовой линии

    4.3 Экспериментальные исследования на участках обращения поездов

    повышенной массы и длинны

    Выводы

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

    ПРИЛОЖЕНИЕ А

    ПРИЛОЖЕНИЕ Б

    ПРИЛОЖЕНИЕ В

    ПРИЛОЖЕНИЕ Г
  • Список литературы:
  • -
  • Стоимость доставки:
  • 230.00 руб


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины