Совершенствование метода сепарации судовых льяльных вод на основе процесса искусственной кавитации

Краткое описание

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

На правах рукописи

Осташко Егор Александрович

УДК.629.123

Совершенствование метода сепарации судовых льяльных вод на основе процесса искусственной кавитации

05.22.20 – эксплуатация и ремонт средств транспорта

Диссертация на соискание ученой степени
кандидата технических наук

Научный руководитель:
д.ф.-м.н., профессор
А.В. Малахов

Одесса – 2013

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ………………………….
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………...
РАЗДЕЛ 1. ОБЗОР СУДОВЫХ СЕПЕРАТОРОВ И ПОСТАНОВКА
ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЙ………………….…………………………
1.1. Анализ и классификация основных компонент
судовых льяльных вод…………………………………………………..
1.2. Основные физические принципы процесса сепарации
судовых льяльных вод…………………………………………………..
1.3. Анализ судовых технологических схем
сепарации льяльных вод………………………………………………..
1.4. Постановка задач исследований…………………………………...
1.5. Выводы по разделу 1……………………………………………….
РАЗДЕЛ 2. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ТЕОРИИ СУПЕРКАВИТАЦИИ…………………………………………………...
2.1. Специфика кавитационных потоков и каверн……………………
2.2. Гидродинамика движения многофазных потоков
при суперкавитации кавитации……...…………………………………
2.3. Искусственные суперкаверны……………………………………..
2.4. Выводы по разделу 2……………………………………………….
РАЗДЕЛ 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИЗУЧЕНИЕ ПРОЦЕССА СЕПАРАЦИИ СУДОВЫХ ЛЬЯЛЬНЫХ ВОД С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОЦЕССА СУПЕРКАВИТАЦИИ…………
3.1. Основные положения теории кавитации в
многофазных потоках…………………………………………………..
3.2. Анализ факторов, влияющих на испарение
движущегося потока судовых льяльных вод…………………………..
3.3. Основные особенности поведения многофазных
потоков при суперкавитации…………………………………………...

3.4. Анализ теории струй для суперкавитирующих
потоков вблизи жестких поверхностей ………………………………..
3.5. Математическая модель процесса кавитационного
разделения судовых льяльных вод на составляющие………………...
3.6. Описание расчетной схемы математической модели..…………...
3.7. Систематизация результатов расчета процесса кавитационного
разделения судовых льяльных вод на составляющие………………...
3.8. Выводы по разделу 3……………………………………………….
РАЗДЕЛ 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИЗУЧЕНИЕ
ПРОЦЕССА КАВИТАЦИОННОЙ ОЧИСТКИ
СУДОВЫХ ЛЬЯЛЬНЫХ ВОД................................................................
4.1. Основные положения методики натурных исследований процесса кавитационной очистки судовых льяльных вод……………
4.2. Описание направлений экспериментальных работ по моделированию процесса кавитационной сепарации
судовых льяльных вод……………………………………......................
4.3. Схема научно-исследовательского стенда..........…………………
4.4. Анализ погрешности натурных исследований……………………
4.5. Основные результаты экспериментальных исследований кавитационной очистки судовых льяльных вод………………………
4.6. Выводы по разделу 4……………………………………………….
РАЗДЕЛ 5 ТЕХНОЛОГИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ КАВИТАЦИОННОГО
СУДОВОГО СЕПАРАТОРА…………………………………………...
5.1. Система подачи воздуха в рабочую камеру сепаратора....……...
5.2. Основные положения методики расчета рабочего процесса…….
5.3. Обзор характерных свойств и перечень материалов для производства судового кавитационного сепаратора..………………...
5.4. Изготовление, монтаж, эксплуатация и ремонт
судового сепаратора льяльных вод…………………………………….
5.5 Требования к системе отбора водяного пара и общего
управления судовым сепаратором льяльных вод.....….………………
5.6. Выводы по разделу 5……………………………………………..
6. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ…………………………………………………...
7. ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………...
Приложение А…………………………………………………………...
Приложение Б……………………………………………………………
Приложение В…………………………………………………………... 5

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

Использованные в диссертационной работе обозначения основных величин, констант, переменных и параметров имеют следующий вид:
X, Y – координаты расчетной точки;
ν – кинематическая вязкость;
λ - коэффициент гидравлического трения;
L - длина канала;
Н - высота канала;
ρ - плотность потока;
V - скорость потока, м/с.
Сх инд - индуктивное сопротивление;
Сх т.с.- профильное кавитационное сопротивление;
Сх п.с. - профильное вязкостное сопротивление;
Lmax - максимальная длина кавитационной суперкаверны;
Ω - число кавитации;
h - минимальное расстояние между стенкой и границами каверны;
Fr - число Фруда;
- деформация кавитационной каверны вблизи твердой поверхности;
Су- коэффициент подъемной силы;
- коэффициент безразмерного избыточного давления на внутренней поверхности рабочей камеры;
Рi - давленние на поверхности рабочей каверны кавитатора;
Рсб.т. - давление в накопительном танке;
G - масса пара испаряющегося или конденсирующегося за единицу времени на единице поверхности;
Pн.п. - давление насыщенного водяного пара внутри каверны;
М - молекулярный вес водяного пара;
R - универсальная газовая постоянная;
t - абсолютная температура.
τ – время заполнения паром кавитационной суперкаверны;
tр - время выхода каверны на стационарное состояние;
rмах - максимальный размер каверны при ее расширении;
Gг - масса газа внутри каверны в момент ее выхода на устойчивое состояние; сг – начальная концентрация газа в потоке судовых льяльных вод;
К. – постоянная Генри;
Pслв, Vслв – давление и скорость потока судовых льяльных вод;
Qв, Pв, Vв – объемный расход, давление и скорость вдуваемого в каверну воздуха;
Pк, Vк – давление и скорость на границе каверны;
Ра – атмосферное давление;
rкр - критический радиус кавитационной каверны;
σ – коэффициент поверхностного натяжения;
Ркав – пороговое давление, соответствующее возникновению кавитации;
Спара - коэффициент концентрации пара;
M - масса пара;
ρt и ρ0 - плотность пара при текущем значении температуры и для температуры 20 0С соответственно;
- интенсивность вихрей;
- безразмерная (отнесенная к входной скорости потока) интенсивность особенностей в расчетном узле с абсциссой ;
V+ - скорость над линией границы кавитационной полости;
V- - скорость под линией границы кавитационной полости;
yк – текущая ордината контура каверны, находящаяся на текущем расстоянии х от миделевого сечения каверны;
- безразмерная абсцисса расчетного узла, отнесенная к половине длины кавитационной суперкаверны;
- безразмерная абсцисса расчетной точки кавитационной суперкаверны в которой определяется значение индуцированной скорости отнесенная к половине ее длины L;
- безразмерное расстояние, соответствующее промежутку от оси симметрии кавитационной суперкаверны до жесткой границы отнесенное к половине ее длины L;
Dmax – максимальный диаметр кавитационной полости;
d – диаметр насадка, за которым создается кавитационная полость;
Qм - массовый расход;
ε – коэффициент расхода;
Sвых - площадь выходного сечения;
Vвых - скорость в выходном сечении;
k – показатель адиабаты;
- потери напора.

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Проблема возникновения, сбора, хранения и сепарации многофазного потока воды с нефтепродуктами, обозначаемого в условиях эксплуатации средств водного транспорта, как судовые льяльные воды является очень актуальной. При работе судов они являются наиболее многотоннажным видом отходов и согласно регламентирующим требованиям [48], все суда должны оборудоваться сепараторами судовых льяльных вод. Выходная концентрация примесей в очищенной воде должна составлять менее 15 мл/л. В ряде особых районов планеты сброс судовых льяльных вод за борт вообще запрещен. При всестороннем анализе затронутой проблемы можно констатировать, что с экономической точки зрения вторичные продукты нефтехимии представляют большой интерес в качестве источника дополнительных топливных ресурсов судна.
Актуальность решения проблемы переработки судовых льяльных вод напрямую приведет к повышению не только экономических показателей работы судна, но и повлияет на качество его эксплуатации. В этом случае возможно повышение суммарного КПД судовой энергетической установки и сведение к допустимым нормам экологического загрязнения водного бассейна в районе плавания судна.
Переработка судовых льяльных вод напрямую связана с получением вторичных энергетических ресурсов в условиях работы судна и практически никогда ранее не рассматривалась.
На важность решения затронутой проблемы указывают основные регламентирующие документы: MARPOL 73/78 [48], Постанова Верховної Ради України від 06.10.2005 № 2966-IV “Про заходи щодо запобігання енергетичної кризи в Україні” [63], ДСТУ 2420-94 “Енергоощадність” [24], Постанова КМ України від 1.03.2010 № 243 “Про затвердження Державної цільової економічної програми енергоефективності і розвитку сфери виробництва енергоносіїв з відновлюваних джерел енергії та альтернативних видів палива на 2010-2015 роки” [63].
Связь работы с научными программами, планами, темами
Тема диссертации соответствует программам и планам выполнения фундаментальных научно-исследовательских работ Министерства образования и науки Украины (Приказ № 633 от 05.11.2002 г.), Одесского национального морского университета на период 2010-2013 гг., а результаты проведенных исследований отвечают задачам государственной научно-исследовательской темы № 0110U008203 “Удосконалення конструкцій, міцності й мореплавності суден і підвищення ефективності роботи флоту й портів”, в которой автор был исполнителем раздела, посвященного гидродинамической сепарации судовых льяльных вод при помощи процесса суперкавитации.
Цель и задачи исследований. Цель работы заключается в оптимизации технологии кавитационной очистки судовых льяльных вод и выполнении серии теоретических расчетов и натурных экспериментов с целью последующей реализации этой технологии в виде конкретного технического устройства и повышении технико-экономических показателей судов водного транспорта.
Приоритетным направлением в ходе технического решения рассматриваемой проблемы является установка на всех судах водного транспорта кавитационного сепаратора судовых льяльных вод. За счет комбинированного использования гидродинамического процесса суперкавитации и искусственной вентиляции каверны внутри сепаратора возможно получить оптимальную концентрацию водной фазы в обрабатываемом потоке судовых льяльных вод и повысить экономическую эффективность работы судна. Монтаж кавитационного сепаратора судовых льяльных вод с искусственной вентиляцией каверны при проведении ремонтных операций на судне может рассматриваться в качестве средства оптимизации существующих технологий повышения энергетического и общего КПД работы судна.
Основная задача исследований заключалась в получении большого набора теоретических и натурных результатов, указывающих на возможность использования искусственной вентиляции кавитационной суперкаверны, как главного средства оптимизации гидродинамической технологии обработки судовых льяльных вод.
Решение основной задачи базировалось на решении следующих вспомогательных задач исследований:
- получении и систематизации теоретических и экспериментальных данных по искусственной суперкавитации в многофазных потоках.
- разработке математической модели для расчета основных характеристик процесса разделения судовых льяльных вод на составляющие;
- получении для случая искусственной суперкавитации оптимального соотношения между расходом отбираемой паровой фазы и расходом вдуваемого воздуха;
- получении при искусственной вентиляции каверны зависимости между ее длиной и расходом вдуваемого воздуха;
- получении данных, позволяющих установить границы устойчивости кавитационной суперкаверны при ее искусственной вентиляции;
- разработке универсальной методики кассетного повышения производительности гидродинамического сепаратора судовых льяльных вод.
Объектом исследования является процесс очистки судовых льяльных вод от нефтесодержащих примесей с использованием управляемой суперкавитационной каверны внутри рабочей камеры судового сепаратора.
Предметом исследования является узел сепарации многофазного потока судовых льяльных вод с искусственным управлением параметрами суперкавитационной каверны.
Методами исследования являются теоретический и экспериментальный. Они включали в себя: теорию струй, конечно-разностный метод, статистический метод, метод планирования эксперимента, теорию подобия т.п.
Научная новизна полученных результатов заключается в разработке ранее не известного сепаратора судовых льяльных вод, работающего на принципе искусственно управляемой суперкавитации и принципиальной модернизации судовых технологических схем, направленных на обработку судовых льяльных вод и улучшение эксплуатационных характеристик судов водного транспорта.
Конкретные научные результаты заключаются в следующем:
- впервые для сепарации судовых льяльных вод предложен и разработан гидродинамический метод суперкавитации с искусственным управлением границами каверны;
- впервые для случая искусственной кавитации выполнена оценка зависимости скорости на границе суперкаверны от скорости вдува потока воздуха в нее;
- впервые для получения пространственной и временной устойчивости границ каверны выполнена оценка оптимальной скорости подачи воздуха на ее искусственную вентиляцию;
- впервые для случая отбора водяного пара из кавитационной суперкаверны выполнена оценка ее устойчивого равновесия с возможностью возврата к максимальному размеру;
- впервые за счет установленной конфигурации границ рабочей камеры сепаратора получена возможность четкого поддержания размеров и формы кавитационной суперкаверны с полным отсутствием размыва ее кормовой части;
- впервые для описания процесса искусственной вентиляции суперкавитационной каверны была разработана математическая модель и составлена расчетная схема для ее решения;
- впервые расчетным путем для разработанной конструкции рабочей камеры судового сепаратора получены оптимальные диапазоны чисел кавитации и соответствующие им размеры кавитационной каверны;
- впервые экспериментальным путем установлена зависимость относительной длины каверны от величины динамического давления в обрабатываемом потоке;
- впервые исследовано влияние расхода отбираемого с воздухом пара на гидродинамическое поведение каверны;
- впервые разработана технологическая схема изменения производительности судового сепаратора льяльных вод.
Практическая ценность полученных результатов.
Основными практическими результатами настоящей работы являются:
- разработка новой конструкции сепаратора судовых льяльных вод, работающего на принципе суперкавитации с искусственной вентиляцией каверны;
- решение проблемы получения высококонцентрированных вторичных продуктов сепарации из судовых льяльных вод;
- повышение технико-эксплуатационных показателей работы судна за счет внедрения новой технологии обработки смесей, содержащих топливо;
- разработка новой судовой технологической схемы для обработки технологических нефтесодержащих отходов;
- получение для предложенной конструкции кавитационного сепаратора набора ранее не известных и важных конкретных научно-практических результатов;
- возможность поддержания рабочего режима сепарации в широком диапазоне физических свойств и динамических характеристик обрабатываемого потока судовых льяльных вод;
- повышение экономичности использования топливных ресурсов при работе судна, за счет получения вторичных нефтепродуктов после сепарации судовых льяльных вод;
- методика проектирования сепаратора судовых льяльных вод для любых судовых технологических систем сбора и обработки жидких стоков;
- нормативный перечень операций для изготовления, монтажа и ремонта разработанной конструкции судового гидродинамического сепаратора;
- новая технология, предоставляющая возможность решать полный спектр вопросов, связанных с переработкой многофазных потоков на всех судах и береговых судоремонтных предприятиях Украины.
Персональный вклад соискателя. Автором самостоятельно проведен патентно-информационный поиск, теоретические и экспериментальные исследования, анализ, обобщение и статистическая обработка полученных результатов, сформулированы выводы диссертации.
В научных статьях опубликованных в соавторстве соискателю принадлежат следующие результаты:
[2] – выполнено описание основных расчетных зависимостей, которые положены в основу алгоритма автоматизированного управления судовым сепаратором. Расчетным путем получена зависимость относительной длины суперкаверны от числа кавитации обрабатываемого потока.
[20] – сформулированы кинематические условия для искусственной вентиляции каверны и выполнена оценка уровня эффективности процесса сепарации.
[37] – проведены и описаны экспериментальные исследования влияния динамического давления на скорость обрабатываемого многофазного потока.
[45] – приведены расчетные номограммы зависимости потери давления в кавитаторе от скорости потока на входе. Разработана и описана технологическая схема изменения производительности судовой сепарационной установки.
[49] – рассмотрены основные факторы, которые влияют на колебания гибких трубопроводов при транспортировании многофазных потоков. Выполнены и описаны теоретические расчеты.
[56] – проведен анализ и дано описание всех методов сепарации, которые могут быть использованы для разделения воды и продуктов нефтехимии. Выполнена оценка влияния начального состава судовых льяльных вод на процесс сепарации.
[73] – выполнен анализ технологических схем и рабочих операций, которые используются на судах водного транспорта. Сформулирован вывод об основных направлениях модернизации судовых систем сепарации многофазных потоков.
[80] – разработана общая структурная классификация существующих методов сепарации судовых льяльных вод. Выполнен обзор конструктивных недостатков существующих технологий сепарации судовых льяльных вод. Дано описание полученных экспериментальных данных по влиянию отбора пара на поведение суперкаверны.
Апробация результатов диссертации. Основные положения работы и отдельные ее разделы докладывались и получили одобрение на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава ОНМУ 2010-2013 гг.
Работа была апробирована на: XVIII международной научно-технической конференции “Машиностроение и техносфера XXI века”, Севастополь, 2011; Международной научно-практической конференции “Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании ‘2012”, Одесса, 2012; Международной научно-практической конференции “Современные направления теоретических и прикладных исследований ‘2013”, Одеса, 2013.
Работа также докладывалась и получила положительный отзыв на: 55-й конференции директоров Дунайских пароходств - Участников Братиславских соглашений, Будапешт-Русе, Венгрия, 2010; Всеукраинской конференции молодых ученых и студентов “Проектування та технологія побудови суден та засобів океанотехніки”, Николаев, 2011, Третей международной научно-практической конференции “Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті (MINTT-2011)”, Херсон, 2011, Международной научно-технической конференции “Новые и нетрадиционные технологии в ресурсо- и энергосбережении”, Одесса, 2011; XII международной научно-практической конференции “Современные информационные и электронные технологии”, Одесса, 2011; XVII Международной научно-технической конференции “Гідроаеромеханіка в інженерній практиці”, Черкасы, 2012; Четвертой Международной научно-практической конференции ”Проблемы развития транспортной логистики” Интер-ТРАНСЛОГ'2012, Украина-Румыния-Болгария-Греция, 2012; Научно-технической конференции ”Управління проектами: стан та перспективи”, Николаев, 2012; XIII международной научно-практической конференции “Современные информационные и электронные технологии”, Одесса, 2012; Научно-технической конференции ”Экспериментальные методы теории корабля”, Одесса, 2012; Научно-технической конференции ”Судовые энергетические установки: эксплуатация и ремонт”, Одесса, 2013.
Публикации. Основные материалы диссертации и главные результаты проведенных исследований были опубликованы в десяти научных статьях (в том числе две без соавторов), из них семь статей в сборниках научных трудов рекомендованных МОН Украины для публикации материалов диссертационных исследований и три статьи апробационного характера.

Список литературы

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Переработка судовых льяльных вод может базироваться на управлении кинетикой их фазового перехода за счет гидродинамического процесса кавитации с искусственной вентиляцией каверны.
2. Новый метод сепарации на основе гидродинамического процесса суперкавитации характеризуется своей простотой и предоставляет возможность очистки судовых льяльных вод в случае, когда концентрация в них вредных примесей превышает 1 млг/л.
3. В случае искусственных суперкавитирующих каверн для заданного числа кавитации снижение расхода вдуваемого газа может компенсироваться ростом относительной скорости потока, в которых они образуются.
4. Уменьшение скорости потока приводит к сокращению относительной длины каверны. Оптимальные размеры кавитационной каверны с точки зрения сепарации судовых льяльных вод достигаются в диапазоне чисел кавитации от 0,1 до 0,15. Оптимальная температура, при которой наблюдается пространственная устойчивость геометрических размеров каверны лежит в диапазоне 55 – 60 0 С.
5. Рост температуры судовых льяльных вод приводит к увеличению зоны кавитации, но при этом уменьшает интенсивность кавитационного воздействия.
6. С целью интенсификации процесса отбора воды из судовых льяльных вод сепарационная установка может быть модернизирована за счет использования кассетного принципа водоотделения. Подключение нагнетателей и кавитаторов должно выполняться по схеме параллельного подключения.
7. Главным критерием кавитационной стойкости при выборе материалов для производства рабочей камеры кавитатора должна быть прочность структурных микрообъемов. Такие характеристики материала как условная механическая прочность образца, предел его текучести, предел его прочности, твердость и т.д. должны рассматриваться только как дополнительные характеристики.
8. Основное требование к материалам, идущим на изготовление кавитационного канала и его герметизирующих прокладок – повышенная сопротивляемость эрозии и разрушению при высоких скоростях обрабатываемого потока судовых льяльных вод. В качестве численного критерия для выбора материала можно считать, что минимально допустимая величина давления нагрузки должна составлять не менее 300 МПа.

ЛИТЕРАТУРА

1. Абрамович Г. Н. Турбулентное смешение газовых струй / Абрамович Г. Н., Крашенников С. Ю., Секундов А. Н.; – Издательство Наука, глав. ред. физ.-мат. литературы, 1974. – 272 с.
2. Автоматизация процесса сепарации многофазных потоков на основе гидродинамической суперкавитации / Малахов А. В., Стрельцов О. В., Осташко Е. А., Старостин С. Н. // Электротехнические и компьютерные системы: научно-технический журнал. – Киев: “Техника”, 2013. – № 09 (85). – C. 78–83.
3. Акуличев В. А. Кавитация в криогенных и кипящих жидкостях / Акуличев В. А. – М.: Наука, 1978. – 280 c.
4. Александров К. В. Частичная кавитации профиля / К. В. Александров // сборник вопросы судостроения, серия: проектирование судов. – 1977. – № 12. – С. 23–30.
5. Альбом течений жидкости и газа: каталог-альбом / [авт. – М. Ван-Дайк.] / Перевод с англ. – М.: Мир, 1986. – 184 с.
6. Бараш Ю. С. Силы Ван-дер-Ваальса / Бараш Ю. С. – М.: Наука, 1988. – 344 с.
7. Башта Т. М. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы / Т. М. Башта, С. С. Руднев – М.: Мир, 1982. – 423 с.
8. Бебчук А. С. К вопросу о механизме разрушения твердых тел / А.С.Бебчук // Акустический журнал. – 1957. – Т. 3, № 1. – С. 90–91.
9. Белоцерковский О. М. Численное моделирование в механике сплошных сред / Белоцерковский О. М. – М.: Наука, 1984. – 520 с.
10. Биркгоф Г. Струи, следы и каверны / Г. Биркгоф, Э. Сарантонелло; пер. с англ. – М.: Мир, 1964. – 466 с.
11. Боровков А. А. Математическая статистика / Боровков А. А. – М.: Наука, 1984. – 472 с.
12. Бронин Ф. А. Исследование кавитационного разрушения и диспергирования твердых тел в ультразвуковом поле высокой интенсивности: дис. … кандидата тех. наук / Фридрих Александрович Бронин. – М., 1967. – 299 с.
13. Брэдшоу П. Введение в турбулентность и ее измерения / П. Брэдшоу; пер. с англ. – М.: Мир, 1974. – 537 с.
14. Гейер В. Г. Гидравлика и гидропривод: учебник для вузов / Гейер В. Г., Дулин В. С., Заря А. Н. – [3-е изд., перераб. и доп.]. – М.: Недра, 1991. – 331 с.
15. Гидродинамическая технология обработки судовых льяльных вод / Малахов А. В., Ткаченко И. В., Гугуев О. Е., Мусорин А. А. // Проблеми техніки: Науково-виробничий журнал. – 2009. – №3 – С. 76–82.
16. Гийон М. Исследование и расчет гидравлических систем / Гийон М. – М.: Мир, 1964. – 388 с.
17. Гмурман В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика: учебное пособие / Гмурман В. Е. – [12-е изд., перераб.]. – М.: Высшее образование, 2006. – 479 с.
18. Годунов С. К. Введение в теорию разностных схем / Годунов С. К., Рябенький В. С. – М.: Физматгиз, 1962. – 340 с.
19. Дерягин Б. В. Поверхностные силы / Дерягин Б. В., Чураев Н. В., Муллер В. М. – М.: Наука, 1985. – 400 с.
20. Динамика взаимодействия многофазного потока с жесткой преградой : Сборинк научных трудов SWorld [Малахов А. В., Леонов В. В., Осташко Е. А., Старостин С. Н.] // Материалы международной научно-практической конференции «Современные направления теоретических и прикладных исследований ‘2013». – Одесса: Куприенко, 2013. – Т. 1, № 1. – C. 112–115.
21. Донской А. В. Ультразвуковые электротехнические установки / Донской А. В., Келлер O. K., Кратыш Г. С. – Л.: Энергоиздат, 1982. – 208 c.
22. Егоров И. Т. Искусственная кавитация / Егоров И. Т., Садовников Ю. М., Исаев И. И. – Судостроение: Ленинград, 1971. – 280 с.
23. Елисеева И. И. Общая теория статистики / Елисеева И. И., Юзбашев М.М.; под ред. И. И. Елисеевой. – [5-е изд., перераб. и доп.]. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 657 с.
24. Енергоощадність. Терміни та визначення : ДСТУ 2420-94. – [чинний від 01-01-1995].
25. Ермошкин Н. Г. Судовые установки очистки нефтесодержащих вод / Ермошкин Н. Г., Калугин В. Н., Корнилов Є. В. – Одесса: Феникс, 2004. – 44 с.
26. Забабахин Е. И. Кумуляция и неустойчивость / Забабахин Е. И. – С.: РФЯЦ—ВНИИТФ, 1998. – 112 с.
27. Забабахин Е. И. Некоторые вопросы газодинамики взрыва / Забабахин Е. И. – С.: РФЯЦ—ВНИИТФ, 1997. – 200 с.
28. Измерение расхода и количества жидкостей и газов с помощью стандартных сужающих устройств: ГОСТ 8.586.5-2005. – [действителен от 01-01-2007]. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации. – 94 c.
29. Иванов А. Н. Гидродинамика развитых кавитационных течений / Иванов А. Н. – Л.: Судостроение, 1980. – 237 с.
30. Исаков А. Я. Утилизация нефтесодержащих вод в судовых условиях: дис. ... доктора техн. наук : 05.26.02 / Исаков Александр Яковлевич. –Петропавловск-Камчатский, 2002. – 284 c.
31. Исаков А. Я. Кавитация в перемешивающих устройствах / Исаков А. Я., Исаков А. А. – Петропавловск-Камчатский: КамчатГТУ, 2006. – 206 с.
32. Истомин В. И. Комплексная очистка судовых нефтесодержащих вод / В. И. Истомин. – Севастополь: СевНТУ, 2004. – 202 с.
33. Карамышев В. Г. Устройство для флотационной очистки сточных вод / Карамышев В. Г., Костилевский В. А., Баямирова Р. У. // НТЖ «Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов» – 2008. – № 1(71). – С. 16–18.
34. Карелин В. Я. Кавитационные явления в центробежных и осевых насосах / В. Я. Карелин. – [2-е изд., перераб. и доп.]. – М.: Машиностроение, 1975. – 336 с.
35. Кнэпп Р. Кавитация / Р. Кнэпп, Дж. Дейли, Ф. Хэммит. – М.: Мир, 1974. – 687 с.
36. Когановский А. М. Физико-химические методы очистки промышленных сточных вод от поверхностно-активных веществ / Когановский А. М., Клименко H. A. – Киев: Наукова Думка, 1974. – 160 с.
37. Колегаев М. А., Совершенствование земснарядов путем модернизации технологического процесса обработки пульпы / М. А. Колегаев, С. А. Карьянский, Е. А. Осташко // Судовые энергетические установки. Научно-технический сборник. – ОНМА, Одесса. – 2010. – № 26. – С. 4–14.
38. Кондратьева Т. Ф. Предохранительные клапаны / Кондратьева Т. Ф. – Л.: Машиностроение, 1976. – 232 с.
39. Кремер Н. Ш. Теория вероятностей и математическая статистика: учебник [для студ. высш. учеб. зав.] / Кремер Н. Ш. – [2-е изд., перераб. и доп.] – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. – 573 с.
40. Лаврентьев М. А. Проблемы гидродинамики и их математические модели / Лаврентьев М. А., Шабат Б. В. – М.: Наука, 1973. – 416 с.
41. Левковский Ю. Л. Структура кавитационных течений / Левковский Ю.Л. – Л.: Судостроение, 1978. – 224 с.
42. Логвинович Г. В. Гидродинамика течений со свободными границами / Логвинович Г. В. – Киев: Наук. думка, 1969. – 209 с.
43. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа / Лойцянский Л.Г. – М.: Наука, 1973. – 847 с.
44. Малахов А. В. Гидродинамика разделения многофазных смесей на основе воды / Малахов А. В., Ткаченко И. В. // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков: “ХАИ”, 2008. – № 4 (51). – С. 34–38.
45. Малахов А. В. Методика расчета рабочего процесса в кавитационном сепараторе судовых льяльных вод / Малахов А. В., Осташко Е. А., Старостин С. Н. // Збірник наукових праць “ВІСНИК” Одеського національного морського університету. – Одеса: 2012. – № 36. – C. 146–154.
46. Малахов А. В. Экспериментальное изучение гидродинамического процесса суперкавитации при сепарации судовых льяльных вод / Малахов А. В., Ткаченко И. В., Гугуев О. Е. // Збірник наукових праць “ВІСНИК” Одеського національного морського університету. – 2009. – № 27. – С. 110–116.
47. Маргулис М. А. Основы звукохимии (химические реакции в акустических полях): учебное пособие для хим. и хим.-технол. спец. высш. учеб. зав. / Маргулис М. А. – М.: Высш. шк., 1984. – 272 с.
48. Международная конвенция MARPOL 73/78.
49. Методы оценки эксплуатационных границ неустойчивости работы гибких трубопроводов / Бендеберя Ф.А., Старостин С.Н., Осташко Е.А., Леонов В. В., Маслов И. З., Зуев С. В. // Судовые энергетические установки: научно-технический сборник. – 2012. – № 29. – С. 73 – 83.
50. Минашкин В. Г. Теория статистики / Минашкин В. Г., Шмойлова Р.А., Садовникова Н. А. – М.: ЕАОИ, 2008. – 296 с.
51. Нефтегазопромыленная сепарационная техника : [Справочное пособие / под ред. Л. М. Мильштейна]. – М.: Недра, 1992. – 236 с.
52. Нигматулин Р. И. Основы механики гетерогенных сред / Нигматулин Р. И. – М.: Наука, 1978. – 336 с.
53. Никитин Н. В. Краткий справочник монтажника и ремонтника / Никитин Н. В., Гаршин Ю. Ф., Меллер С. Х. – М.: Энергоатомиздат., 1990. – 192 с.
54. Нунупаров С. М. Предотвращение загрязнения моря судами / С. М. Нунупаров. – М.: Транспорт, 1979. – 336 с.
55. Овсянников Л. В. О всплытии пузыря. Некоторые проблемы математики и механики. / Овсянников Л. В. – Л.: Наука, 1970. – 287 с.
56. Основные принципы сепарации судовых льяльных вод в условиях работы судна: Сборинк научных трудов SWorld [Малахов А. В., Леонов В. В., Осташко Е. А., Старостин С. Н.] // Материалы международной научно-практической конференции «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании 2012». – Одесса: Куприенко, 2012. – Т. 2., № 4 – C. 103–106.
57. Осташко Е. А. Исследование характеристик кавитирующего многофазного потока судовых льяльных вод / Осташко Е. А. // Проблеми техніки: Науково-виробничий журнал. – 2012. – № 1. – С. 120–127.
58. Осташко Е. А. Обработка судовых льяльных вод на основе процесса суперкавитации / Осташко Е. А. // Прогресивні технології і системи машинобудування. Міжнародний збірник наукових праць. – Донецьк: ДонНТУ, 2011. – № 41. – С. 267–270.
59. Патанкар С. Численные методы решения задач теплообмена и динамики жидкости / Патанкар С. – М.: Энергоатомиздат, 1984. – 152 с.
60. Перник А. Д. Проблемы кавитации / Перник А. Д. – [2-е изд.]. – Л.: Судостроение, 1966. – 435 с.
61. Петров О. А. Математическая модель расчета параметров каверны / Петров О. А., Вайтехович П. Е. // Известия НАН Беларуси. Сер. физ.-технич. наук. – 2004. – №2. – С. 35–37.
62. Постанова Верховної Ради України: від 06. 10. 2005 p. № 2966-IV “Про засоди щодо запобігання енергетичної кризи в Україні”. [Електронний ресурс]. Режим доступу до док.:
http://www.infodisk.com.ua.
63. Постанова КМ України: від 1. 03. 2010 p. № 243 “Про затвердження Державної цільової економічної програми енергоефективності і розвитку сфери виробництва енергоносіїв з відновлюваних джерел енергії та альтернативних видів палива на 2010-2015 роки”. [Електронний ресурс]. Режим доступу до док.:
http://www.infodisk.com.ua.
64. Проскуряков В. А. Очистка нефтепродуктов и нефтесодержащих вод электрообработкой / Проскуряков В. А., Смирнов О. В. – СПб.: Химия, 1992. – 112 с.
65. Проскуряков В. А. Очистка сточных вод в химической промышленности / Проскуряков В. А., Шмидт Л. И. – Л.: Химия, 1977. – 464 с.
66. Пустовойт Б. В. Механика движения жидкостей в трубах / Пустовойт Б. В. – Л.: Недра, 1980. – 160 с.
67. Пушкарев В. В. Физико-химические особенности очистки сточных вод от ПАВ / Пушкарев В. В., Трофимов Д. И. – М.: Химия, 1975. – 87 с.
68. Роев Г. А. Очистка сточных вод и вторичное использование нефтепродуктов / Г. А. Роев, В. А. Юфин. – М.: Недра, 1987. – 224 с.
69. Рид Р., Свойства газов и жидклстей / Рид Р., Праусниц Дж., Шервуд Т. – Л.: Химия, 1982. – 592 c.
70. Савченко Ю. Н. Исследования суперкавитационных течений / Савченко Ю. Н. // Прикладна гiдромеханiка. – 2007. – Т. 9, № 2–3 – С. 150–158.
71. Сальвадори М. Д. Численные методы в технике / Сальвадори М. Д. – М.: ИЛ, 1955. – 247 c.
72. Светлицкий В. А. Механика трубопроводов и шлангов / Светлицкий В. А. – М.: Машиностроение, 1982. – 280 с.
73. Сепарирование многофазного потока в условиях эксплуатации судна. Машиностроение и техносфера XXI века : в 4 т. / [Малахов А. В., Колегаев М. А., Карьянский С. А., Маслов В. А., Осташко Е. А.] // Сборник трудов XVIII международной научно-технической конференции в г. Севастополе. – Донецк: ДонНТУ, 2011. – Т. 2. – C. 181–185.
74. Синайский Э. Г. Сепарация многофазных многокомпонентных систем / Синайский Э. Г., Лапига Е. Я., Зайцев Ю. В. – М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2002. – 621 с.
75. Сиников В. М. К задаче о захлопывании кавитационной каверны между двумя стенками / Сиников В. М. // Гидродинамика больших скоростей. – Чебоксары, 1990. – № 3 – С. 111–117.
76. Сиротюк М. Г. Влияние температуры и газо-содержания жидкости на кавитационные процессы / Сиротюк М. Г. // Акустический журнал. – 1966. – Т. 12, № 1. – С. 87–92.
77. Сиротюк М. Г. Экспериментальные исследования ультразвуковой кавитации / Сиротюк М. Г. // Мощные ультразвуковые поля. – М.: Наука, 1968. – № 5. – С. 168–220.
78. Скорчеллетти В. В. Теоретическая электрохимия / Скорчеллетти В. В. – Л.: Химия, 1969. – 608 с.
79. Средства очистки жидкости на судах: словарь-справочник / [под ред. И.А. Иванова]. – Л.: Судостроение, 1984. – 272 с.
80. Старостин С. Н. Сепарация льяльных вод на основе процесса искусственной суперкавитации / Старостин С. Н., Осташко Е. А., Леонов В. В. // Судовые энергетические установки: Научно-технический сборник. – Одесса, 2012. – № 30. – С. 11–28.
81. Стахов Е. А. Очистка нефтесодержащих сточных вод предприятий хранения и транспорта нефтепродуктов / Стахов Е. А. – Ленинград: Недра, 1983. – 263 с.
82. Тихомиров Г. И. Модернизация судовых нефтеводяных сепараторов / Г. И. Тихомиров // Морской флот. – 2003. – № 6. – C 40 – 41.
83. Тихомиров Г. И. Технологии обработки воды на морских судах: учебное пособие для курсантов и студентов морских специальностей / Тихомиров Г. И. – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2013. – 159 с.
84. Ткаченко И. В. Метод отделения водной компоненты от нефтесодержащих примесей в судовых льяльных водах, основанный на гидродинамическом процессе суперкавитации / Ткаченко И. В. // Проблеми техніки: Науково-виробничий журнал. – 2010. – № 3. – С. 59–70.
85. Ткаченко И. В. Судовая технология гидродинамической сепарации топливных смесей на основе воды: дис. … кандидата тех. наук : 05.22.20 / Ткаченко Иван Владимирович. – О., 2011. – 158 с.
86. Туровский И. С. Обработка осадков сточных вод / Туровский И. С. –М.: Стройиздат, 1984. – 163 с.
87. Федоткин И. М. Кавитация, кавитационная техника и технология, их использование в промышленности (теория, расчеты и конструкции кавитационных аппаратов) / Федоткин И. М. Гулый И. С. –К.: Полиграфкнига, 1997. – 940 с.
88. Филиппов Л. О. Показатели флотационной очистки сточных вод от нефтепродуктов и взвешенных веществ при применении реактора-сепаратора / Филиппов Л. О., Панин В. В., Стенин Н. Ю. // V Конгресс обогатителей стран СНГ. – 2005. – Т. 1. – С. 205–207
89. Фока А. А. Судовой механик: Справочник. Т.2 / Фока А. А. – О.: Феникс, 2010. – 1032 с.
90. Фридрихсберг Д. А. Курс коллоидной химии / Фридрихсберг Д. А. – Л.: Химия, 1974 – 352 с.
91. Харин В. М. Судовые центробежные сепараторы / Харин В. М. –Одесса: Астропринт, 2006. – 128 с.
92. Чэпмен Р. Б. Нелинейные эффекты при захлопывании почти сферической каверны в жидкости / Чэпмен Р. Б., Плессет М. С. // Теоретические основы инженерных расчетов. – 1972. – Т. 94, № 1. – С. 158–162.
93. Шлихтинг Г. Теория пограничного слоя / Шлихтинг Г.; пер. с нем. – М.: Наука, 1974. – 711 с.
94. Шпаковский Р. П. Массопередача при испарении в газовый поток / Шпаковский Р. П., Пастухова Г. В. // Теоретические основы химической технологии. – 1988. – Т. 32, № 3. – С. 256–263.
95. Эмульсии : [под ред. А. А. Абрамзона] – Л.: Химия, 1972. – 446 с.
96. Batchelor G. K. An Introduction to Fluid Dynamics / Batchelor G. K. – Cambridge University Press, 1967. – 660 p.
97. Beams J. W. The Separation of Isotopes by Centrifuging / Beams J. W., F. B. Haynes – Phys. Rev., 1936. – 492 p.
98. Beychok M. R. Aqueous Wastes from Petroleum and Petrochemical Plants / Beychok M. R., Milton R. [1st Edition ed.] – John Wiley & Sons, 1967. – 370 p.
99. Brennan C. E. Cavitation and bubble dynamics. Oxford engineering science series / Brennan C. E. // 44. New York, Oxford University Press. – 1995.
100. Buravova S. N. Cavitation-Assisted Erosion of Surface. // Zh. Tekh. Fiz. –1998. – V. 68, No 9. – P. 110–114.
101. Florschuetz J. W. On the mechanism of vapor bubble collapse / J. W. Florschuetz, B. T. Chao // Journal of Heat Transfer. – Boston, 1965. – No 2. – P. 209–220.
102. Hickling R. Effect of termal conduction in sonoluminescence / Hickling R. // Journal of the Acoustical Society of America. – 1963. – V. 37, No 7. – P. 967–974.
103. Horst C. Design of ultrasound reactors for technical scale organometallic and electrochemical synthesis / C. Horst, A. Lindermeir, U. Hoffmann. – TU Hamburg- Harburg Reports on Sanitary Engineering 35, 2002.
104. Israelachvili J. Intermolecular and Surface Forces / Israelachvili J. – London: Academic Press, 1985–2004. – 450 p.
105. Kane Yee Numerical solution of initial boundary value problems involving Maxwell's equations in isotropic media / Kane Yee // IEEE Transactions on Antennas and Propagation. – 1966. – V. 14 (3) – P. 302–307.
106. Kirschner I. N. Numerical Modeling of Supercavitating Flows / I. N. Kirschner, Neal E. Fine, James S. Uhlman, David C. Kring // Anteon, Engineering Technology Center. [Електронний ресурс]. Режим доступу до док.:
http://ftp.rta.nato.int/public/PubFullText/RTO/EN/RTO-EN-010/EN-010-09.pdf
107. Lindemann F. A. The possibility of separating isotopes / Lindemann F. A., Aston F. W. – Philos.: Mag., 1919. – 523 p.
108. Manning F. S. Oilfield Processing of Petroleum / Manning F. S., Thompson R. E. – 1991 – V. 1. – 420 p. (Natural Gas, PennWell Books).
109. Pellone C. Effect of Separation on Partial Cavitation / Pellone C., Rowe A. // Journal of Fluid Eng. – 1988 – No 2. – P. 182.
110. Plesset M. S. Temperature effects in cavitation damage / M.S. Plesset, G.M. Faeth // Basic Engng. – 1972. – No 3. – P. 559–566.
111. Purcell E. M. Life at Low Reynolds Number / Purcell E. M. // American Journal of Physics. – 1977. – V. 45. – P. 3–11.
112. Richardson J. F. The evaporation of two-component liquid mixture // Chemical Engineering Science. – 1959. – V. 10. – P. 234–242.
113. Trevena D. H. Cavitation and Tension in Liquids / Trevena D. H. – A.Hilger: Bristol, 1987. – 136 p.
114. Tulin M. P. Supercavitating flows - small perturbation theory / Tulin M. P. – L. Md: Hydronautics Inc, 1963. – 18 p.
115. Van Wijngaarden L. Hydrodynamics interaction beetween gas bubbles in liquid / Van Wijngaarden L. // J. Fluid. Mech. – 1976. – V. 77, P. l. – P. 27–44.
116. Washoji Kageyama Behaviours Of Water Entry Bullets And Cavities At High Entry Speeds. V. 0189 / Washoji Kageyama, Tositika Usui. – SPIE Proceedings. – 13th International Congress on High Speed Photography and Photonics. – Tokyo. Japan, 1978.