Воронин Станислав Сергеевич Совершенствование электротехнических систем клети толстолистового прокатного стана в режиме регулируемого изменения формы раската

Краткое описание

Воронин Станислав Сергеевич Совершенствование электротехнических систем клети толстолистового прокатного стана в режиме регулируемого изменения формы раската
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Воронин Станислав Сергеевич
ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИИ ПРОФИЛИРОВАННОЙ ПРОКАТКИ. ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБОВ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРО- И ГИДРОПРИВОДАМИ С ЦЕЛЬЮ СНИЖЕНИЯ РАСХОДНОГО КОЭФФИЦИЦЕНТА

1.1. Технологическая линия и технология прокатки на стане

1.2. Оборудование реверсивной клети

1.3. Анализ причин неудовлетворительных расходных коэффициентов на толстолистовых станах

1.4. Способы повышения качества и выхода готовой продукции

1.4.1. Технологии прокатки с коррекцией формы листа в плане

1.4.2. Технология прокатки с профилированием широких граней раскатов горизонтальными валками

1.5. Концепция регулирования толщины ROLL-GAP CONTROLL

1.6. Режим профилированной прокатки

1.7. Обоснование направлений совершенствования алгоритмов управления электроприводами реверсивной клети

1.7.1. Ограничение силовой связи вертикальной и горизонтальной клетей через металл

1.7.2. Ограничение динамических нагрузок при захвате раската валками

1.8. Выводы и постановка задачи исследований 45 Глава 2. РАЗРАБОТКА СПОСОБА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩИНЫ В РЕЖИМЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПРОФИЛЯ РАСКАТА

2.1. Задание профиля переменной толщины в системе ASC

2.2. Совершенствование алгоритмов САРТ в режиме профилированной прокатки

2.2.1. Структурные схемы систем регулирования зазора и толщины

2.2.2. Разработка САРТ с регулированием с упреждением

2.3. Разработка имитационной модели взаимосвязанных электротехнических систем клети

2.4. Разработка моделей гидравлических НУ в структуре САРТ

2.5. Результаты моделирования 70 ВЫВОДЫ 73 Глава 3. ОГРАНИЧЕНИЕ СИЛОВОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ

И ВЕРТИКАЛЬНОЙ КЛЕТЕЙ ТОЛСТОЛИСТОВОГО СТАНА

3.1. Обоснование направления исследований

3.2. Анализ известного способа согласования скоростей валков

3.3. Разработка способа ограничения силового взаимодействия

3.4. Аналитические зависимости для расчета энергосиловых параметров в режиме профилированной прокатки

3.4.1. Расчет по известной методике

3.4.2. Кинематика очага деформации

3.4.3. Расчет усилия и момента при прокатке с нарастающим обжатием

3.5. Расчет критического угла и опережения

3.6. Разработка модели взаимосвязанных электроприводов горизонтальной и вертикальной клетей

3.7. Результаты моделирования 101 ВЫВОДЫ

Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ПРОМЫШЛЕННОЕ ВНЕДРЕНИЕ РАЗРАБОТОК НА СТАНЕ 5000 ш

4.1. Экспериментальные исследования точности регулирования толщины в САРТ с предуправлением

4.2. Реализация способа согласования скоростей электроприводов клетей

4.3. Способ упреждающего регулирования зазора валков перед захватом

4.4. Результаты экспериментальных исследований

4.5. Технико-экономическое обоснование внедрения алгоритма

согласования скоростей раската и валков

ВЫВОДЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ