Глызин Илья Игоревич Повышение энергоэффективности тяговых электроприводов со статическими преобразователями электроэнергии и асинхронными тяговыми двигателями

Краткое описание

Глызин Илья Игоревич Повышение энергоэффективности тяговых электроприводов со статическими преобразователями электроэнергии и асинхронными тяговыми двигателями
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Глызин Илья Игоревич
Введение

1 Энергетические показатели электроподвижного состава переменного тока

1.1 Энергетические показатели электроподвижного состава переменного тока

1.1.1 Коэффициент мощности электроподвижного состава переменного тока

1.1.2 Коэффициент полезного действия и энергетической эффективности электроподвижного состава переменного тока

1.2 Особенности системы электрической тяги переменного тока

1.2.1 Возможность повышения энергетической эффективности тягового трансформатора

1.2.2 Преобразовательные системы электроподвижного состава переменного тока

1.3 Электротехнические параметры преобразовательной системы электровозов переменного тока

1.4 Способы повышения энергетической эффективности электроподвижного состава переменного тока

2 Анализ электромагнитных процессов в тяговом трансформаторе электровоза переменного тока с входным четырехквадрантным преобразователем

2.1 Система управления четырехквадрантным преобразователем

2.2 Алгоритм формирования сигналов управления ключевых элементов преобразователя

2.3 Особенности электромагнитных процессов в тяговом трансформаторе

2.4 Электромагнитные процессы в системе «тяговая сеть -электровоз»

2.5 Работа тягового преобразователя в режиме компенсации реактивной мощности

3 Модель электротехнической системы «тяговая сеть - электровоз переменного тока с четырехквадрантным преобразователем»

3.1 Средства реализации математических моделей

3.2 Математическая модель электротехнической системы

3.2.1 Модель тяговой подстанции

3.2.2 Модель контактной сети

3.2.3 Модель тягового трансформатора

3.2.4 Модель тягового двигателя

3.2.5 Система управления 4q-S преобразователем

3.2.6 Система формирования опережающего угла сдвига фазы тока

3.2.7 Результаты моделирования электромагнитных процессов

4 Технико-экономическое обоснование внедрения перспективной системы управления тяговым преобразователем электровоза переменного тока

4.1 Обоснование установки дополнительного оборудования и измерительной системы

4.2 Расчет экономического эффекта от внедрения перспективной системы управления

Заключение

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Список использованных источников информации