Бухгалтерский учет затрат на аутсорсинг в структурных подразделениях железнодорожного транспорта

Краткое описание

Бухгалтерский учет затрат на аутсорсинг в структурных подразделениях железнодорожного транспорта
тема диссертации и автореферата по ВАК 08.00.12, кандидат экономических наук Елшанская, Дарья Александровна Год:
2013
Автор научной работы:
Елшанская, Дарья Александровна
Ученая cтепень:
кандидат экономических наук
Место защиты диссертации:
Самара
Код cпециальности ВАК:
08.00.12
Специальность:
Бухгалтерский учет, статистика
Количество cтраниц:
167
Оглавление диссертациикандидат экономических наук Елшанская, Дарья Александровна

Введение
Глава 1. Теоретико-методическое положениеаутсорсингадля формирования системы бухгалтерского учета егозатрат
1.1. Зарубежный и отечественный опыт эффективного механизма аутсорсинга
1.2. Анализ и совершенствование классификации аутсорсинга длябухгалтерскогоучета в структурных подразделенияхжелезнодорожноготранспорта
1.3. Проблемы развития и становления аутсорсинга в железнодорожной отрасли
Глава 2. Методика бухгалтерского учета затрат нааутсорсингнепрофильных бизнес-процессов
2.1. Предпосылки развития бухгалтерского учета затрат нааутсорсинговыеуслуги
2.2. Основные аспекты развития информационной базы для формирования системы учета затрат на аутсорсинговые работы и услуги в современных условияххозяйствования
2.3. Разработка системы счетов бухгалтерского учета затрат на аутсорсинг вструктурныхподразделениях железнодорожного транспорта
Глава 3. Разработка системы учетатрансакционныхиздержек и методов калькулированиясебестоимостиаутсорсинговых работ и услуги в структурныхподразделенияхОАО «РЖД»
3.1.Бухгалтерскийучет трансакционных издержек аутсорсингового договора на предприятиях железнодорожного 94транспорта
3.2.Калькулированиесебестоимости аутсорсинговых работ и услуг и ее отражение вбухгалтерскойотчетности
3.3. Определение финансового результата применения аутсорсинга в структурных подразделениях железнодорожного транспорта

Введение диссертации (часть автореферата)На тему "Бухгалтерский учет затрат на аутсорсинг в структурных подразделениях железнодорожного транспорта"
Актуальность темы исследования. Железнодорожныйтранспортявляется важнейшей составляющей сектора экономики страны. Это один из основныхстратегическихгосударственных механизмов, поддерживающих функционирование всех видов экономической деятельности. В 2001 г. Правительством Российской Федерации было принято решение о его структурномреформировании, которое продлится до 2030 г. В настоящее время одной из важнейших целей реформы является обособление бизнес-процессов, непосредственно не связанных сперевозками, с последующим их выведением из системы железнодорожноготранспортас помощью аутсорсинга. Применениеаутсорсингапозволяет перераспределить и сконцентрировать ресурсы на основном виде деятельностиОАО«Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») -перевозочном процессе, оптимизировать эксплуатационные расходы, сократить штат работников, повыситьпроизводительностьтруда и уровень безопасности движения, обеспечив высокое качество работ и услуг.
Однако, как показывает практика,аутсорсингне всегда приносит те результаты, которыепланировались. Только с помощью всестороннего отражения затрат на аутсорсинг вбухгалтерскомучете, отчетной информации возможна оптимальная оценка его финансового результата. Существующая системабухгалтерскогоучета затрат на железнодорожномтранспортене обеспечивает необходимую информацию для контроля и анализааутсорсинговыхпроцессов с учетом всехтрансакционныхиздержек. В связи с этим возникает необходимость ее усовершенствования. Все это определяет актуальность выбранной темы исследования.
С учетом обозначенного,бухгалтерскийучет и отчетность должны быть сформированы таким образом, чтобы в них можно было идентифицировать все объекты аутсорсинга.
Практическая востребованность и недостаточная разработанность системы бухгалтерского учета затрат на аутсорсинг в вертикально-интегрированных структурах ОАО «РЖД» подтверждают актуальность выбранной темы диссертационной работы.
Степень разработанности проблемы. Исследование теоретических и методических аспектов управления процессом ауторсинга нашли отражение в работах российских и зарубежных ученых Р. Алдерса, Ш. Доннеллена, С. Клеменса, Д.В.Михайлова, Р. Монзака, П.А. Первова, А.Слоуна, Дж. Хейвуда и др.
Значительный вклад в исследование вопросов бухгалтерского учета внесли такие отечественные и зарубежные ученые, как П.С.Безруких, М.А. Бахрушина, В.Б. Ивашкевич, Н.П.Кондраков, O.A. Миронова, М.В. Мельник, Е.А.Мизиковский, Н.О. Михаленок, Е.В. Никифорова, В.И.Осипов, В.Ф. Палий, В.А. Пискунов, Я.В.Соколов, В.И. Ткач, А.Д. Шеремет. Зарубежные исследования по данной тематике представлены в трудах К.Друри, Т. Гюнтера, Э. Майера, Р. Манна, Б.Нидлза, Дж. Фостера,' Ч.Т. Хорнгрена и многих других.
Несмотря на значительное количество научных работ отечественных и зарубежных авторов в области бухгалтерского учета затрат,отраслевыеаспекты аутсорсинговых процессов на предприятиях железнодорожного транспорта остались за рамками исследований.
Цель и задачи исследования. Цель исследования заключается в разработке теоретических положений, методических основ и практических рекомендаций по формированию системы бухгалтерского учета и анализа затрат на аутсорсинг в структурныхподразделенияхжелезнодорожного транспорта. Для достижения поставленной цели сформулированы следующие задачи: -исследовать теоретико-методические положения аутсорсинга и выявить проблемы его развития и становления на железнодорожном транспорте для формирования системы бухгалтерского учета затрат;
- определить значение и разработать системуучетныхпроцессов формирования аутсорсинговых отношений на предприятиях железнодорожного транспорта;
-исследовать сущность и роль трансакционныхиздержекаутсорсинговых работ и услуг и сформулировать предложения по методике их расчета и бухгалтерского учета;
- изучить специфику и дать рекомендации по совершенствованиюкалькулированиясебестоимости аутсорсинговых процессов в структурных подразделениях ОАО «РЖД»;
-рассмотреть особенностивнутрифирменнойуправленческой отчетности и разработать формы дЛя отражения затрат на аутсорсинг и методические рекомендации для анализа его эффективности.
Предметом исследования выступаютхозяйственныевзаимоотношения в процессе применения аутсорсинга на предприятиях железнодорожного транспорта, а также методики, модели и стандарты учета аутсорсинговых затрат.
Объектами исследования являются предприятия железнодорожного транспорта, в деятельности которых используется аутсорсинг.
Область исследования. Диссертация выполнена в рамках раздела «Бухгалтерский учет и экономический анализ» Паспорта специальностиВАК08.00.12 - Бухгалтерский учет, статистика: пп. 1.3. Методологические основы ицелевыеустановки бухгалтерского учета; пп. 1.7. Бухгалтерский (финансовый,управленческий, налоговый и др.) учет в организациях различных организационно-правовых форм, всех сфер и отраслей; пп. 1.8. Особенности формированиябухгалтерской(финансовой, управленческой, налоговой и др.)отчетностипо отраслям, территориям и другимсегментамхозяйственной деятельности; пп. 1.11. Проблемы учета затрат и калькулированиясебестоимостипродукции.
Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются фундаментальная и специальная литература отечественных и зарубежных авторов по проблемам организации учетааутсорсинговойдеятельности, положения теории бухгалтерского учета, статистические материалы, обследования, российские и международные стандарты бухгалтерского учета иаудита, финансовой отчетности.
В работе использовалась совокупность общенаучных теоретико-эмпирических методов познания, включающих в себя системный подход, структурный и сравнительный анализ, историческое и логическое моделирование, графическую интерпретацию, методы экспертных оценок, группировок и классификаций.
Информационная база. В процессе исследования были использованы законодательные акты Российской Федерации, нормативные документы ОАО "РЖД", материалы зарубежных и отечественных экономических исследований, официальные данные органов федеральной и региональной государственной статистики, результаты научных исследований в виде диссертаций и авторефератов, научные статьи в периодических изданиях.
Научная новизна исследования заключается в теоретическом обосновании, методическом обеспечении и решении комплекса практических вопросов по учету затрат на аутсорсинг в структурных подразделениях железнодорожного транспорта.
К наиболее существенным элементам научной новизны диссертационной работы относятся следующие:
-на основании существующих дополнены научно обоснованные определения и классификационная схема аутсорсинга для бухгалтерского учета в структурных подразделениях железнодорожного транспорта;
-разработана системабухгалтерскихсчетов учета затрат на аутсорсинг с применением предложенных аналитическихсубсчетов;
-уточнено определение и рекомендована классификация трансакционных издержек, исходя из признака "По стадиям договорного процесса", на основании которой предложена методика их расчета и бухгалтерского учета;
-предложена кодировка техническихзаказовна аутсорсинг для усовершенствования калькулирования себестоимости переданных работ и услуг;
-разработана форма внутрифирменнойуправленческойотчетности, позволяющая оценить финансовый результат от использования аутсорсинга в структурных подразделениях железнодорожного транспорта; дополнена существующая методика анализа эффективности аутсорсинга.
Теоретическая и практическая значимость результатов исследования заключается в том, что выводы и рекомендации могут быть использованы специалистами в организации бухгалтерского учета и контроля аутсорсинговых услуг на предприятиях железнодорожного транспорта и в учебном процессе высших учебных заведений по экономическим направлениям. В частности, самостоятельное практическое значение имеют предложения по применению аналитических субсчетов счета 23 «Вспомогательные производства»; рекомендации по учету трансакционных издержек икалькулированиюсебестоимости аутсорсинговых работ и услуг.
Практическое применение полученных результатов предполагает существенное усиление роли и значения бухгалтерского учета и контроля трансакционных издержек, позволяет создать рациональную систему информационной базы для учета, анализа и контроля, разработки и принятияуправленческихрешений.
Результаты диссертационного исследования приняты к использованиюДирекциейинфраструктуры - структурным подразделением Куйбышевской железной дороги -филиаломОАО «РЖД» и ФГБОУВПО«Самарский государственный университет путей сообщения», что подтверждено актами внедрения.
Апробация работы осуществлена в форме научных статей, публичных докладов. Основные теоретические положения диссертации на разных этапах ее подготовки и полученные результаты исследования были доложены и одобрены на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников, аспирантов и студентов, в числе которых: Всероссийская конференция студентов и молодых ученых «Новой экономике - новые подходы управления» г. Самара, 2008 г.; Международная научно-практическая конференция
Перспективы и проблемы развитиябизнесав современном мире», г. Н. Новгород, 2009 г.; Всероссийская научно-практическая конференция «Молодежь и экономика. Новые взгляды и решения», г. Волгоград, 2009 г.; Всероссийская заочная научно-практическая конференция «Проблемы и перспективыинновационногоразвития экономики в современном мире», г. Самара, 2011 г.; Международная научно-практическая конференция «Роль учетных практик в обеспечении устойчивого развития предприятий», г. Москва, 2011 г.; Международная научно-практическая конференция «Тойотарити. Факторы производства», г. Ченстохова, Польша, 2011г.; Международная научно-практическая конференция «Оптимизация бизнес-процессов», г. Ченстохова, Польша, 2011 г.; Международный докторский семинар «Современные разработки в области международного бухгалтерского учета,корпоративногоуправления и аудита», г. Лейпциг, Германия, 2012 г.
Публикации. По результатам проведенного исследования опубликовано 13 работ авторским объемом 6,63 печ. л., из них 4 работы - в изданиях, определенных перечнем ВАК.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, рисунков, таблиц, приложений, библиографического списка.

Список литературы

Заключение диссертациипо теме "Бухгалтерский учет, статистика", Елшанская, Дарья Александровна
Результаты исследования могут быть рассмотрены в качестве вклада в развитие учета и анализа затрат нааутсорсинговыеуслуги в структурных подразделениях железнодорожноготранспорта.
Заключение
На основании проведенных диссертационных исследований в работе:
1. На основании существующих дополнены научно обоснованные определения и классификационная схемааутсорсингадля бухгалтерского учета в структурныхподразделенияхжелезнодорожного транспорта.
Проанализировав трактовки понятия "аутсорсинг", данные российскими и зарубежными учеными, был сделан вывод, что им присущ большой диапазон различий, однако исследование данного понятия с учетом специфики железнодорожного транспорта еще не получило комплексного развития. В связи с этим, нами предлагается его научно обоснованное определение: аутсорсинг - это частьуправленческойстратегии железнодорожного транспорта, основанная на двух тесно взаимосвязанных элементах, — разделении труда иуправленческихфункциях. По нашему мнению, данное определение наиболее целесообразно для применения, в связи с тем, что в настоящее время исследуемый вид экономической деятельности проходит стадиюреформирования, главной целью которого является разделение труда, а также сосредоточение на основном виде деятельности -перевозках.
На основании изучения признаков классификации аутсорсинга можно отметить, что существует необходимость в их доработке. В работе предлагается признак «По отрасли применения», который позволяет определить природу затрат и отнести их непосредственно на затраты конкретного предприятия железнодорожного транспорта.
Данная классификация представляет затраты в разрезе видов деятельности на железнодорожномтранспорте, что необходимо для анализа, контроля,планированияи бюджетирования.
2. Разработана системабухгалтерскихсчетов учета затрат на аутсорсинг с применением предложенных аналитическихсубсчетов.
Анализ содержания рабочего плана счетовОАО"РЖД", Номенклатуры расходов основных видовхозяйственнойдеятельности железнодорожного транспорта, Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте и других нормативных документов показал отсутствие специализированныхучетныхпозиций, отражающих данные о затратах на аутсорсинг. Существующая система счетовбухгалтерскогоучета не предусматривает выделения типовых видоваутсорсинговыхработ и услуг.
В настоящее время затраты ОАО "РЖД" на аутсорсинговые работы и услуги теряются в общей суммеобщехозяйственныхрасходов, что не дает возможности анализа по центрам возникновения затрат,корректировкикалькулирования себестоимости и управлениярентабельностью.
В диссертации доказана нецелесообразность отражения затрат на счете 25 "Общепроизводственныерасходы" и счете 26 "Общехозяйственныерасходы". Обосновывается рациональность применения счета 23 "Вспомогательные производства".
Предложеннаяаналитикапозволяет оценивать затраты по их видам,укрупненнымвидам работ, направлениям использования результатов хозяйственной деятельности, а такжеотраслевымхозяйствам ОАО "РЖД".
Для обеспечениясопоставимостиданных управленческого и бухгалтерского учета затрат и разделов формы управленческойотчетности, привязки добавляемых субсчетов к направлениям использования ибюджетнымпоказателям в диссертации предложена нумерация управленческих статей.
На основании рекомендуемой кодировки статей затрат на аутсорсинг для определения финансового результата в работе предлагается схемаучетногопроцесса затрат на аутсорсинг на бухгалтерских счетах.
Таким образом, предложенная система бухгалтерского учета затрат на аутсорсинг с применением предложенных аналитических субсчетов и схема отражения затрат позволяют анализировать затраты на аутсорсинг в разрезе каждого договора.
3. Уточнено определение понятиятрансакционныхиздержек и рекомендована классификация, исходя из признака «По стадиям договорного процесса», на основании которой предложена методика их расчета и бухгалтерского учета.
Проведенное диссертационное исследование позволило выявить, что предприятия железнодорожного транспорта при оценке эффективности аутсорсинга не учитываюттрансакционныеиздержки договора, что приводит кзанижениюсовокупной стоимости работ и услуг и некорректному расчету экономической эффективностисделки.
На базе проведенного анализа развития теории трансакционныхиздержекв диссертации для" целей бухгалтерского учета предлагается следующее определение: трансакционныеиздержки- это затраты, которые несет ОАО «РЖД» в дополнение куплаченнойдоговорной стоимости работ и услуг в виде издержек на обеспечение жизненного цикла договора аутсорсинга. Использование понятийного аппарата в нашем представлении обеспечивает подход к признанию трансакционных издержек какучетнойкатегории, что не учитывалось при принятии управленческих решений обаутсорсингеи позволит усовершенствовать организацию и методику их отражения на счетах бухгалтерского учета и контроля.
В диссертации предлагается дополнить классификацию трансакционных издержек на предприятиях железнодорожного транспорта для целей бухгалтерского учета и управления по признаку «По стадиям договорного процесса». Разработанная классификация позволяет раскрыть содержание трансакционных издержек предприятия, усовершенствовать методику их бухгалтерского учета и контроля в части построения системы аналитического учета для повышения точности и полноты информационного обеспечения процесса управления.
На базе проведенного анализа развития теории трансакционных издержек в диссертации для целей бухгалтерского учета предлагается следующее определение: трансакционные издержки - это затраты, которые несет ОАО «РЖД» в дополнение к уплаченной договорной стоимости работ и услуг в виде издержек на обеспечение жизненного цикла договора аутсорсинга. Использование понятийного аппарата в нашем представлении обеспечивает подход к признанию трансакционных издержек как учетной категории, что не учитывалось при принятии управленческих решений об аутсорсинге и позволит усовершенствовать организацию и методику их отражения на счетах бухгалтерского учета и контроля.
В диссертации предлагается дополнить классификацию трансакционных издержек на предприятиях железнодорожного транспорта для целей бухгалтерского учета и управления по признаку «По стадиям договорного процесса». Разработанная классификация позволяет раскрыть содержание трансакционных издержек предприятия, усовершенствовать методику их бухгалтерского учета и контроля в части построения системы аналитического учета для повышения точности и полноты информационного обеспечения процесса управления.
Для максимальной эффективности аутсорсинга в диссертации рекомендуется относить затраты пооплатетруда работников, задействованных в передаче бизнес-процессов, непосредственно на конкретные договоры.
Для расчета объёма трудовых затрат ОАО «РЖД», приходящихся на обеспечение аутсорсинговых процессов предлагаем формулу:
Ззп
Зтраут = ^^ х Чаутс , (6) где Зтраут - трудовые затраты работника на обеспечениеподдержки(информационной, правовой и т.п.) аутсорсинговых процессов; зп -среднемесячнаяоплата труда задействованного работника (тыс. руб.); Чотр - отработанное за месяц время (ч.);
Чаутс - время, затраченное непосредственно наподдержкуаутсорсинговых процессов (ч.).
На начальном этапе договорного процесса рекомендуется создание методики, устанавливающей нормы времени, затраченного на поддержку договора аутсорсинга. В основу расчетовнормативовнеобходимо положить карту затрат времени (фотографию рабочего дня) и установить средниенормативыза соответствующий период времени.
Время, затраченное на поддержку договора аутсорсинга, предлагается регламентировать техническим заданием, прописывающим требования по временным затратам соответствующего работника на каждый вид договора аутсорсинга. Общие затраты будут определены как сумма произведений трудовых затрат работника (на обеспечение поддержки аутсорсинговых процессов) на число причастных работников.
В настоящее время существующая система счетов бухгалтерского учета затрат не предусматривает выделения типовых видов трансакционных издержек приаутсорсинговомдоговоре. Предлагаем учитывать трансакционные издержки с помощью открытия аналитическогосубсчета«Стадия договора аутсорсинга» к счету 23 «Вспомогательные производства». Аналитика по рекомендуемым стадиям договора аутсорсинга позволяет определять икалькулироватьзатраты по аутсорсинговым услугам.
Обобщая результаты исследований трансакционных издержекаутсорсинговогодоговора в диссертации разработана методика их учетного отражения. Суть данной методики заключается в детальном отражении на счетах финансового учета трансакционных издержек, исходя из стадии договора, и способствует формированию достоверной и полной учетной информации обаутсорсинговойдеятельности ОАО «РЖД», что является важным элементом системы управления.
Представленные предложения по совершенствованию организационно-методических аспектов бухгалтерского учета позволят оперативно предоставлять информацию пользователям различных уровней для повышения эффективности управления финансово-хозяйственной деятельностью, а применение предложенных в работе рекомендаций по учету трансакционных издержек приведет ккорректировкестоимости затрат предприятий железнодорожного транспорта на аутсорсинг и повысит егорентабельность.
1. Предложена кодировка техническихзаказовна аутсорсинг для усовершенствованиякалькулированиясебестоимости переданных работ и услуг.
В связи с тем, железнодорожный вид экономической деятельности включает в себя предприятия моногенного типа, производящие один вид продукции —перевозки, при определении себестоимости единицы работ и услуг, переданных на аутсорсинг, а также в отношении продукции вспомогательных производств целесообразно применятьпозаказноекалькулирование.
В диссертации предложена кодировка технических заказов на аутсорсинг работ и услуг. Структуразаказавключает в себя кодбалансовойединицы и обозначает хозяйство (4 знака), код места возникновения затрат - предприятие внутри хозяйства (4 знака), код статьи затрат (4 знака), дополнительная аналитика (2 знака). Код дополнительнойаналитикипоказывает вид работ и услуг.
Для калькулированиясебестоимостиаутсорсинговых работ и услуг в началеотчетногопериода необходимо открывать техническиезаказыпо статьям затрат классификаторауправленческогоучета и в детализации по объектам. На основании предложенной кодировки дополнительной аналитики, а также номеров управленческого учета затрат схема учета на техническихзаказахбудет иметь вид, отраженный на.
Представленная схемапообъектногоучета отражает суммирование технических заказов, открытых на каждый вид аутсорсинговых работ и услуг на различных предприятиях хозяйства. Объектом калькулирования является отдельныйзаказ. Для определения себестоимости работ и услуг затраты суммируются и переносятся на основное производство, что приведет к их прямому отражению вбухгалтерскойотчетности. Базой распределения выступаетзаработнаяплата.
В настоящее время результаты аутсорсинговой деятельности в «Отчете о финансовых результатах» ОАО «РЖД» скрыты в показателе «Прочиевиды деятельности». Предлагаем к показателям, формирующимвыручку, себестоимость продаж и прибыль (убыток) от продаж ввести строку «Работы и услуги, переданные на аутсорсинг», что приведет к отражению его финансового результата от аутсорсинга.
5.Разработаны и рекомендованы формывнутрифирменнойуправленческой отчетности, позволяющие оценить финансовый результат от использования аутсорсинга в структурных подразделениях железнодорожного транспорта.
Внутрифирменнаяуправленческая отчетность предназначена для сбора данных о расходах структурныхподразделенийОАО «РЖД». В диссертационной работе подробно изложены состав и структура отчета формы «7у Предприятие» (далее «7у») для определения существующего ряда проблем его формирования. В работе выявлено отсутствие внутрифирменной управленческой отчетности, отражающей затраты ОАО «РЖД» на аутсорсинг, без которой невозможно проводить оценку финансового результата.
На основании рекомендаций по организации справочника аутсорсинговых работ и услуг, внесению субсчетов в рабочий план счетов и номеров статей в Классификатор управленческих статей ОАО «РЖД» предлагаем методику формирования внутрифирменной управленческой отчетности о затратах на аутсорсинг, которая показывает поэтапное формирование информации.
Первая стадия - написание бизнес-плана и подписание договора. На второй и третьей стадиях происходит оформление первичной документации, а также регистрацияхозяйственныхопераций на счетах учета, на основании которых отражаются результаты направлений хозяйственной деятельности (четвертая стадия), обобщенные в отчетности (пятая стадия).
Поскольку внутрифирменнаяуправленческаяотчетность является неотъемлемой частью эффективного механизма аутсорсинга, в качестве рекомендаций по совершенствованию ф. «7у» предложена группировка затрат.
Источником первичной информации при формировании ф. «7у» являются данные учета затрат, которые посредством обобщения рекомендуется формировать по признаку «Центр возникновения затрат» (ЦВЗ). Трансакционные издержки сгруппированы и отражены в форме по признаку «Стадия договора аутсорсинга». Предлагаемая детализация данных будет способствоватьоперативностианализа финансового результата.

Список литературы диссертационного исследованиякандидат экономических наук Елшанская, Дарья Александровна, 2013 год
1. ФЗ «Обухгалтерскомучете» № 402-ФЗ : федер. закон от 6 декабря 2011: принят Гос. Думой 22 ноября 2011 : одобр. Советом Федерации 29 ноября 2011 г.. -М., 2012.
2. ФЗ «О железнодорожномтранспортев Российской Федерации» №17-ФЗ : федер. закон от 10.01.03.: принят Гос. Думой 24 декабря 2002 : одобр. Советом Федерации 27 декабря 2002 г.. М., 2003.
3. ФЗ «Устав железнодорожноготранспортаРоссийской Федерации» № 18-ФЗ : федер. закон от 10.01.03.: принят Гос. Думой 24 декабря 2002 : одобр. Советом Федерации 27 декабря 2002 г.. М., 2003.
4. ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» № 29-ФЗ: федер. закон от 27.02.03 : принят Гос. Думой 7 февраля 2003 : одобр. Советом Федерации 12 февраля 2003 г.. М., 2003.
5. Постановление Правительства РФ «О создании открытогоакционерногообщества «Российские железные дороги» № 585 от 18.09.03.
6. Положение об использованииаутсорсингафилиалами ОАО «РЖД» //ОАО«РЖД». 2006. № 530. 27 апр.
7. Постановление от 18 мая 2001 г. № 384 О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте, в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2004 №811.
8. Постановление Правительства РФ «О концепции структурной реформы федерального железнодорожного транспорта» № 448 от 15.05.98.
9. Положение по ведениюбухгалтерскогоучета «Бухгалтерская отчетность» (ПБУ 4/99). Утверждено Приказом Министерства финансов РФ от 6.07.99 г., №43н.
10. Положение по ведению бухгалтерского учета «Расходы организации» (ПБУ10/99). Утверждено Приказом Министерства финансов РФ от 6.05.99г., №33н.
11.Номенклатурарасходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта. Утверждена Приказом Министерства путей сообщения РФ № 68 от 29.09.03.
12. Абрамов, А.П. Гибкиесметы: цели и сферы применения Текст. / А.П. Абрамов // Экономика железных дорог. 2001. - № 4. - С. 21-32.
13. Абрамов, А.П. Эксплуатационные расходы: мотивациясокращенияТекст. / А.П. Абрамов // Железнодорожныйтранспорт. 1997. - № 1,2. -С. 55-62.
14.Авдашева, С.Б. Исследование трансакционных издержек и барьеров входа на рынки в российской экономике. Оценка возможностей интернализациитрансакционныхиздержек и их вывода из сферытеневойэкономики Текст. / С.Б. Авдашева [и др.]. -М. : ГУВШЭ., 1998.
15.Авдокушкин, Е.Ф. Развитие международных аутсорсинговых отношений Текст. / Е.Ф. Авдокушкин, A.B.Широкова// Финансы и кредит. 2009. -№21.-С. 23-32.
16.Адлер, Ю.П. Англо-русский словарь поменеджментукачества и оценке соответствия Текст. / Ю.П. Адлер, С.М.Палей, Г.М. Цимбалист. М. :ВНИИС, 2002. - 420 с.
17. Алексеев, С. А. Почемуаутсорсингстал популярен в Европе? Аутсорсинг как новая форма международной бизнес-деятельности
18. Текст. / С.А. Алексеев // Российскоепредпринимательство. 2009. - № 9, вып. 1.- С. 37-42.
19. Англо-русский словарь Текст. / под ред. В.К. Мюллера. 24-е изд. - М. : Русский язык, 1995. - 206 с.
20.Аникина, Б. А. Аутсорсинг иаутстаффинг: высокие технологии менеджмента: учебное пособие Текст. / Б.А. Аникина, И.Л.Рудая. — М. : ИНФРА-М, 2009. 320 с.
21. Аникин, Б. Основные аспекты формирования аутсорсинга Текст. / Б. Аникин, В. Воронов //Маркетинг. 2005. - № 4. - С. 107-116.
22. Аутсорсинг: создание высокоэффективных иконкурентоспособныхорганизаций : учеб. пособие для студентов вузов Текст. / [Б. А. Аникин и др.] ; под ред. Б. А. Аникина. М. : ИНФРА-М, 2003. - 185 с.
23. Бакаев, A.C.Бухгалтерскиетермины и определения Текст. / A.C. Бакаев. М. : Библиотека журнала «Бухгалтерскийучет», 2002. - 285 с.
24.Бугров, Г.В. Ведение контрольно-ревизионной работыподразделениямистатистики железных дорог и отделения дорог Текст. / Г.В. Бугров, Н.П.Самойленко// Железнодорожный транспорт. 2002. - №. 1-2. - С. 1-32.
25. Боженова, Н. Аутсорсинг как фактор повышенияконкурентоспособности(на примере США) Текст. / Н. Боженова //Мироваяэкономика: проблемы конкурентоспособности. М., 2005. - С. 18-25.
26. Большой англо-русский словарь Текст. / под ред. И.Р. Гальперина. 2-е изд. -М. : Русский язык, 1979. - 1685 с.
27. Большойкоммерческийсловарь Текст. / под ред. Т.Ф. Рябовой. М. : Война и мир, 1996. - 399 с.
28. Бондаренко, В. Аутсорсинг: внешние ресурсы для вашихпотребителейТекст. / В. Бондаренко //Бизнесдля всех. 2006. - № 2. - С. 22.
29. Быков, A.B. Итоги выполнения коллективного договора ОАО «РЖД» в 2006г. Текст. / A.B. Быков // Железнодорожный транспорт. 2007. - № 5. -С. 2-5.
30. Бахрушина, М.А. Бухгалтерскийуправленческийучет Текст. / М.А. Бахрушина. М.: Омега-Л, 2007. - 570 с.
31.ВасильевA.M. Субконтрактинг и аутсорсинг экономическиеинструментыповышения эффективности функционирования судоремонта на Кольском полуострове Текст. / A.M. Васильев, Т.В.Турчанинова// Арктика: общество и экономика. -2011. - № 6:- С. 111-114.
32. Васильева, JI.C. Бухгалтерский управленческий учет: практическое руководство Текст. / J1.C. Васильева, Д.И.Ряховский, М.В. Петровская. -М. : Эксмо, 2007. 320 с.
33. Вишняков, A.JI. Анализ эффективности аутсорсинга ИТ-услуг Текст. / A.JI. Вишняков, А.К.Коптелов. Доступно онлайн по адресу: http://www.pmt.ru/upload/image/article3.pdf?PHPSESSID=5b73fcl97cd6fbdf7c6cb63f2a965 а2с.
34. Вишняков, О. Аутсорсинг какинструментреформирования компании Текст. / О. Вишняков, Д. Гайнутдинов. Доступно онлайн по адресу: http://citcity.ru/13940/.
35. Возможности факторного анализасверхурочныхзатрат рабочего времени на железнодорожном транспорте Текст. / Н. О. Михаленок [и др.] // Вестник СамГАПС. 2005. - № 4. - С. 6-9.
36.Войтоловский, Н.В. Рационализация деятельности промышленного предприятия на основе аутсорсинга Текст. / Н.В.Войтоловский, Е.С. Шленскова. СПб. : С-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов, 2004. -159 с.
37. Врублевский, Н.Д. Построение системы счетовуправленческогоучета Текст. / Н.Д. Врублевский // Бухгалтерский учет. 2000. - № 17. - С. 6366.
38. Вуд, Ф. Бухгалтерский учет дляпредпринимателейв 4 т. Текст. / Ф. Вуд. ; пер. с англ. Т. 1. 5-е изд. - М. :Аскери, 1992. - 250 с.
39.Галабурда, В.Г. Оценка продукции транспорта в условияхреформированияТекст. / В.Г. Галабурда // Железнодорожный транспорт. -2003.-№ 1.-С. 60-63.
40. Герасимова, Г.Е. «Аутсорсинг. Что это значит?» Текст. / Г.Е. Герасимова. Портал ITeam.ru. http://www.iteam.ru/publications/it/section91/article 2026/
41.Гогина, Г.Н. Анализ бухгалтерской (финансовой)отчетности: монография Текст. / Г.Н. Гогина, Е.В.Никифорова. Самара : Самар. территор. ин-т проф.бухгалтеров, 2003. - 309 с.
42.Гогина, Г.Н. Практикум по основам бухгалтерского учета иаудита: учеб. пособие Текст. / Гогина Г.Н. и др. ; Московский гос. ун-тсервиса; Поволжский технологический ин-т сервиса. М. : Издательство ПТИСМГУС, 2000. - 63 с.
43.Горелик, О.М. Управленческий учет и анализ : учебное пособие Текст. / О.М. Горелик, JI.A.Парамонова, Э.Ш. Низамова. М. :КНОРУС, 2007. -256 с.
44.Давыдов, Г.Е. Формирование полных затрат наперевозкигрузов железнодорожным транспортом по технологическим операциямперевозочногопроцесса Текст. / Г.Е. Давыдов, Т.В.Елисеева, A.B.
45. Кульбицкий // Бюллетеньтранспортнойинформации. 2005. -№ 10. - С. 2-4.
46. Добронравов, А.Н.Субконтрактацияи аутсорсинг Текст. / А.Н. Добронравов // Финансовыйменеджмент. 2003. - № 3.
47. Доклад президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина на расширенном итоговом заседании Правления компании 21 декабря 2005 Текст. / В.И. Якунин // Железнодорожный транспорт. 2006. - № 1. - С. 2-12.
48. Дроздова, И.И.Бюджетированиекак инструмент гибкого развития предприятия Текст. / И.И. Дроздова // Экономика железных дорог. -2004.-№ И.-С. 9-16.
49.