ОЦІНКА ВПЛИВУ ЗАБРУДНЕНИХ ЗЛИВОВИХ ВОД З ПОВЕРХНІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ : ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕННЫХ ливневых вод с ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ



  • Название:
  • ОЦІНКА ВПЛИВУ ЗАБРУДНЕНИХ ЗЛИВОВИХ ВОД З ПОВЕРХНІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ
  • Альтернативное название:
  • ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕННЫХ ливневых вод с ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
  • Кол-во страниц:
  • 251
  • ВУЗ:
  • ХАРКIВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ
  • Год защиты:
  • 2004
  • Краткое описание:
  • ХАРКIВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ АВТОМОБІЛЬНО-ДОРОЖНІЙ УНІВЕРСИТЕТ

    На правах рукопису
    Мостепан Олена Володимирівна
    УДК 504.058

    ОЦІНКА ВПЛИВУ ЗАБРУДНЕНИХ ЗЛИВОВИХ ВОД З ПОВЕРХНІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ
    21.06.01 - екологічна безпека




    Дисертація
    на здобуття наукового ступеня
    кандидата технічних наук
    Науковий керівник
    Гриценко Анатолій Володимирович
    доктор географічних наук, професор

    Харків 2004









    2

    ЗМІСТ





    ВСТУП...................................................................................................................


    6




    РОЗДІЛ 1.АНАЛІЗ ВПЛИВУ ЗАБРУДНЕНИХ ЗЛИВОВИХ ВОД НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ...........................................................................



    13







    1.1.Визначення зливових вод з поверхні автомобільних доріг та їх формування на різних територіях....................................................................



    13







    1.2.Діюча нормативно-правова база в Україні та країнах Європейського Союзу щодо регулювання забруднення довкілля зливовими водами.............................................................




    14







    1.3.Основні джерела забруднення зливових вод та їх вплив на сучасний стан довкілля в Україні.....................................................................................



    18







    1.4.Характеристика складу зливових вод з автомобільних доріг, що утворюються на території міста та промислових підприємств....................



    22







    1.5.Розрахунок річного об’єму та максимальної витрати зливових вод...................................................................................................................



    26







    1.6.Відведення зливових вод та методи їх очищення від забруднень..........................................................................................................
    Висновки............................................................................................................



    33
    42




    РОЗДІЛ 2.ДОСЛІДЖЕННЯ УТВОРЕННЯ, СКЛАДУ ТА ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ ЗЛИВОВИХ ВОД З ПОВЕРХНІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ.........................................................................................................................




    43







    2.1.Утворення зливових вод з поверхні автомобільних доріг, розташованих на різних водозбірних територіях....................................
    2.2.Дослідження складу зливових вод з поверхні автомобільних доріг..................................................................................................................
    2.2.1. Результати визначення складу сумарних зливових вод з поверхні автомобільних доріг........................................................................



    2.2.2. Методика та результати досліджень складу зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг........................................
    2.2.3. Визначення складу сумарних зливових вод з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств...............
    2.3.Дослідження впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля на прикладі м. Харкова..................................
    2.3.1.Дослідження впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля при умові їх відведення на міські очисні споруди..........................................................................................................
    2.3.2.Дослідження впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля при умові їх відведення повною роздільною каналізаційною системою у водні об’єкти м.Харкова.............................
    2.3.3.Дослідження впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля при умові їх відведення за рельєфом у водний об’єкт.............................................................................................................
    2.3.4.Дослідження впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля за лімітуючою ознакою шкідливості...........................
    2.3.5. Методичні положення щодо оцінки впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля................................................
    2.3.6.Інвентаризація джерел надходження забруднюючих речовин до складу зливових вод з урбанізованих територій.......................................
    Висновки..........................................................................................................



    43

    48

    49

    3

    60

    82

    84


    92


    101


    113

    121

    125

    132
    136




    РОЗДІЛ3.УТОЧНЕННЯ РОЗРАХУНКУ МАКСИМАЛЬНОЇ ВИТРАТИ ЗЛИВОВИХ ВОД З ПОВЕРХНІ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ТА З'ЯСУВАННЯ ТЕХНІЧНИХ ЗАХОДІВ ЩОДО ЗМЕНШЕННЯ ЇХ ВПЛИВУ НА ДОВКІЛЛЯ.........................................................................................................





    138







    3.1.Уточнення розрахунку максимальної витрати зливових вод з поверхні автомобільних доріг........................................................................


    3.2.Можливі технічні заходи щодо зменшення негативного впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля.........................
    Висновки..........................................................................................................



    138
    4


    174
    189




    ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ..........................................................................................


    191












    СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ................................................................


    195












    ДОДАТКИ.........


    209




    А.Дані складу сумарних зливових вод з поверхні автомобільних доріг, що утворюються на водозбірних територіях м.Харкова та за його межами (березень жовтень 2001 р.).............................................................




    210




    Б.Експериментальні дані складу зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг, що утворюються на водозбірних територіях м.Харкова та за його межами (березень жовтень 2001р.)...............................................................................................................





    214




    В.Можливий діапазон коливань кількісного вмісту забруднюючих речовин у неочищених сумарних зливових водах з поверхні автомобільних доріг, розташованих на міській території та за межами міста...................................................................................................................





    224




    Г.Значення коефіцієнтів Стьюдента..............................................................


    228




    Д.Можливий діапазон коливань кількісного вмісту забруднюючих речовин у неочищених сумарних зливових водах з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств різних галузей промисловості України......................................





    229




    Е.Можливий діапазон коливань кількісного вмісту забруднюючих речовин у сумарних зливових водах з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств різних галузей промисловості України, за умов санітарного прибирання їх територій...............................





    234






    Ж.Можливий діапазон коливань кількісного вмісту забруднюючих речовин у сумарних зливових водах з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств різних галузей промисловості України, після їх механічної очистки.............................................................


    5




    239




    З.Можливий діапазон коливань кількісного вмісту забруднюючих речовин у сумарних зливових водах з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств різних галузей промисловості України, після їх повної біологічної очистки................................................





    244




    К.Значення коефіцієнтів шорсткості n1........................................................


    249




    Л.Довідка від Державного управління екології та природних ресурсів в Харківській області..........................................................................................



    250




    М.Довідка від Українського науково-дослідного інституту екологічних проблем..............................................................................................................



    251







    6
    ВСТУП

    Актуальність теми. Розвиток глобального техногенезу призвів до значного навантаження на довкілля, надмірного забруднення усіх складових навколишнього природного середовища: приземного шару атмосфери, верхнього шару літосфери, гідросфери, рослинного та тваринного світу.
    На теперішній час серед значної кількості джерел забруднення довкілля, обумовлюючих його сучасний стан, істотну небезпеку являють зливові води, що утворюються внаслідок випадіння атмосферних опадів на поверхню урбанізованих територій. Оскільки планування сучасних міських територій передбачає організоване відведення зливових вод з різних водозбірних площ урбанізованих територій шляхом направлення їх до дощоприймачів, розташованих уздовж бордюрного каменю автомобільних доріг, це обумовлює необхідність вивчення впливу саме зливових вод з поверхні автомобільних доріг.
    Дослідженням оцінки впливу зливових вод на довкілля та заходами щодо його зниження приділялась увага в багатьох організаціях країн СНД, а саме в інститутах: Московському інженерному проектному інституті (м.Москва); Московському автомобільно-дорожньому інституті (м.Москва); Київському автомобільно-дорожньому інституті (м.Київ); Українському державному науково-дослідному інститутіУкрВОДГЕО” (м.Харків), Українському проектному науково-дослідному інституті УкркомунНДІпроект” (м.Харків), Українському науково-дослідному інституті екологічних проблем (м.Харків). При наявності методик, керівництв та правил з проектування автомобільних доріг в області вивчення забруднення зливовими водами довкілля, вплив зливових вод з поверхні автомобільних доріг досліджено недостатньо.
    Відповідно сучасним вимогам в галузі охорони довкілля, зливові води з урбанізованих територій не можна відносити до категорії умовно чистих вод, їх слід розглядати як істотне джерело забруднення навколишнього середовища. Тому тільки наукове обґрунтування оцінки впливу забруднених зливових вод з
    7
    поверхні автомобільних доріг дозволить забезпечити сталу роботу інфраструктури міст, запобігти забрудненню зливовими водами водних об’єктів у межах міста та за його межами, розробити технічні заходи з метою контролю об’ємів скидання зливових вод та поліпшення якості природного середовища.
    Таким чином, здійснення оцінки впливу забруднених зливових вод з поверхні автомобільних доріг, що утворюються на урбанізованих територіях, є актуальним.
    Зв’язок з науковими програмами, планами, темами. В дисертаційній роботі наведено основні результати досліджень, які виконані в межах плану науково-дослідних робіт („Розробка Концепції екологічного оздоровлення басейну р.Сіверський Донець” договір №54/240600 від 28.10.01 р., №д.р.0101U007263; „Міжрегіональна екологічна програма з охорони та використання вод басейну р.Сіверський Донець” договір №715 від 09.09.02р., №д.р.0102U006061; „Розробка проекту Державної програми екологічного оздоровлення басейну р.Дністер” договір №11/1180/20 від 10.09.03р., №д.р.0103U006662; Замовник наведених робіт Міністерство екології та природних ресурсів України) та в рамках Природоохоронної програми щодо покращання екологічного стану в Харківській області на 2002р. (затвердженої рішенням Обласної ради від 21.05.02р.), що розроблялись відповідно до:
    Ø Загальнодержавної програми розвитку водного господарства, затвердженої Законом України від 17 січня 2002 р. №2988-III;
    Ø Програми розвитку водопровідно-каналізаційного господарства, затвердженої Постановою Кабінету Міністрів України від 17 листопада 1997р. №1269.
    Метою дисертаційної роботи є оцінка впливу забруднених зливових вод з поверхні автомобільних доріг з метою контролю об’ємів скидання зливових вод та поліпшення стану навколишньoго середовища.
    Для досягнення поставленої мети в дисертації були сформульовані наступні задачі:
    8
    - систематизувати зливові води з поверхні автомобільних доріг в залежності від розташування доріг та водозбірних територій, на яких вони утворюються.
    - дослідити якісний та кількісний склад зливових вод з поверхні автомобільних доріг, розташованих на міських територіях та територіях промислових підприємств.
    - розробити методичні положення щодо оцінки впливу забруднених зливових вод з поверхні автомобільних доріг на навколишнє середовище. Провести інвентаризацію джерел надходження забруднюючих речовин до складу зливових вод з урбанізованих територій, у тому числі з поверхні автомобільних доріг.
    - уточнити розрахунок максимальної витрати зливових вод з поверхні автомобільних доріг з урахуванням чинників, які впливають на їх формування.
    - з’ясувати можливі технічні заходи для запобігання шкідливої дії зливових вод з поверхні автомобільних доріг, що утворюються на різних водозбірних територіях.
    Об’єктом дослідження є процес забруднення довкілля зливовими водами.
    Предмет дослідження вплив забруднених зливових вод з поверхні автомобільних доріг на формування стоків, що відводяться у каналізаційні мережі або у водні об'єкти на прикладі м.Харкова.
    Методи дослідження. Хімічний аналіз складу зливових вод з поверхні автомобільних доріг виконувався за наступними показниками за допомогою наступних методів та засобів вимірювальної техніки:
    ü завислі речовини, мінералізація, сульфати гравіметричним методом з використанням аналітичних терезів 2 класу точності WA-21 (Чехословаччина) з похибкою 0,10 мг;
    ü хлориди титриметричним методом;
    ü біогенні речовини (сполуки групи азоту, фосфати) фотоколориметричним методом з використанням спектрофотоколориметра

    9
    „Specol-11” (Чехословаччина) та спектрофотометра СФ-26-УХЛ вітчизняного виробника;
    ü нафтопродукти методом ІЧ-спектрометрії з використанням аналізатора нафтопродуктів „АН-1” вітчизняного виробника та спектрофотометра „Specord-80” (Німеччина);
    ü метали, у тому числі важкі методом атомно-абсорбційної спектрофотометрії з використанням спектрофотометра фірми „Hitachi” (Японія).
    Для вимірювання концентрацій забруднюючих речовин у зливових водах з поверхні автомобільних доріг використані метрологічно атестовані методики виконання вимірювань з встановленими похибками вимірювань.
    Для експериментальних досліджень складу зливових вод з поверхні автомобільних доріг визначено метод відбору проб, розташування ділянок дорожнього полотна для відбору проб та необхідна кількість проб, що підтверджено статистичною обробкою результатів вимірювань з визначенням надійного інтервалу за допомогою коефіцієнта Стьюдента.
    Розрахунок максимальної витрати зливових вод, що надходять з різних поверхонь, виконано з використанням програмного забезпечення MicrosoftExcel97-2000.
    Наукова новизна одержаних результатів полягає у наступному:
    § визначено перелік пріоритетних забруднюючих речовин у складі зливових вод з поверхні автомобільних доріг;
    § розроблено методичні положення щодо оцінки впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг в залежності від умов їх відведення у довкілля;
    § уточнено розрахунок максимальної витрати зливових вод з поверхні автомобільних доріг з урахуванням індивідуальної ситуації утворення зливових вод з різних територій та типів поперечних перерізів водовідвідних пристроїв, влаштованих на автомобільних дорогах та територіях підприємств;
    § запропоновано систематизовані дані можливих діапазонів коливань кількісного вмісту забруднюючих речовин у складі зливових вод з водозбірних
    10
    територій у межах та за межами міста, а також з територій промислових підприємств різних галузей промисловості, за умов відсутності або наявності очищення зливових вод.
    Практичне значення роботи полягає у можливості використання одержаних результатів для оцінки впливу забруднених зливових вод на довкілля для території України.
    Розроблені методичні положення щодо оцінки впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на навколишнє середовище з урахуванням різних умов їх відведення у довкілля (на міські очисні споруди, у водний об’єкт) дозволяють визначити спроможність очисних споруд з урахуванням спроможності водних об’єктів до приймання забруднюючих речовин та встановити спроможність очищення зливових вод з поверхні автомобільних доріг до відповідних нормативних значень щодо якості води і можливості скидання цих зливових вод у водні об’єкти.
    Уточнений розрахунок визначення максимальної розрахункової витрати зливових вод апробований при розрахунках проектів нормативів гранично допустимих скидів забруднюючих речовин із зливовими водами у водне середовище.
    Отримані результати дослідження використані в подальшому розвитку формування комплексних планів розвитку адміністративних районів м.Харкова та Харківської області.
    Особистий внесок здобувача:
    · систематизовано зливові води з поверхні автомобільних доріг в залежності від розташування доріг та водозбірних територій, на яких вони утворюються;
    · розроблено методичні положення щодо оцінки впливу зливових вод на довкілля в залежності від умов їх відведення з урбанізованих територій;
    · уточнено розрахунок максимальної витрати зливових вод з поверхні автомобільних доріг з урахуванням типів поперечного перерізу водовідвідних пристроїв;
    11
    · визначено перелік пріоритетних забруднюючих речовин у складі зливових вод з поверхні автомобільних доріг;
    · систематизовано дані складу зливових вод, що утворюються з територій, які характеризують ці стічні води за вмістом забруднюючих речовин (водозбірні території міста, а саме сучасна житлова забудова, центральні райони міста з інтенсивним рухом автотранспорту, автомобільні дороги біля автозаправних станцій; автомобільні дороги за межами міста, а також території підприємств).
    Апробація результатів роботи. Основні положення та результати досліджень доповідались:
    ¨ на науково-практичній конференції Екологія Харківщини: стан, проблеми, перспективи (м. Харків, 2000 р.);
    ¨ на міжнародній науково-практичній конференції Проблеми та перспективи очистки і повторного використання води” (м. Харків, 2000 р.);
    ¨ на I міжвузівській науково-технічній конференції молодих вчених Молодь ХДАДТУ 2001” (м. Харків, 2001 р.);
    ¨ на I міжнародній науково-практичній конференції молодих вчених та студентів Актуальні проблеми соціально-економічного розвитку на пострадянському просторі”(м. Харків, 2002 р.);
    ¨ на II всеукраїнській науково-практичній конференції студентів, аспірантів та молодих вчених за підтримкою Київської міської адміністрації Крок у майбутнє” (м. Київ, 2002 р.);
    ¨ на всеукраїнській науковій студентській конференції "Екологія і соціальний прогрес" (м. Харків, 2002 р.);
    ¨ на міжнародній науковій конференції Екологічні проблеми басейнів транскордонних річок” (м. Луцьк, 2002 р.);
    ¨ на міжнародній науково-практичній конференції Водні ресурси на рубежі XXI ст. Проблеми раціонального використання, охорони та відтворення” (м. Київ, 2003 р.);
    12
    ¨ на 4-й міжнародній міждисциплінарній науково-практичній конференції "Сучасні проблеми науки та освіти" (м. Ялта, 2003 р.).
    Публікації. За результатами дисертаційної роботи опубліковано 10 наукових робіт у різних збірниках та у матеріалах конференцій, в тому числі 5статей та 5тез доповідей. Із 5 статей - 3 статті опубліковано у виданнях, регламентованих ВАК України. Чотири статті опубліковано без співавторів.
  • Список литературы:
  • ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ

    1. Екологічна безпека у значній мірі залежить від успішного вирішення питань зниження негативного впливу зливових вод як значного джерела забруднення навколишнього природного середовища. Тому одним з основних шляхів зниження такого впливу є оцінка впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг при умові їх відведення різними каналізаційними системи або за рельєфом місцевості у довкілля.
    2. Запропоновано систематизувати зливові води з поверхні автомобільних доріг в залежності від їх утворення на різних водозбірних територіях на три групи:
    Ø зливові води з поверхні автомобільних доріг, розташованих на міській території;
    Ø зливові води з поверхні автомобільних доріг, розташованих за межами міста;
    Ø зливові води з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств.
    3. Досліджено склад зливових вод з поверхні автомобільних доріг, поділених на 2 види: сумарні зливові води з поверхні автомобільних доріг та зливові води безпосередньо з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території м.Харкова та за його межами, на підставі систематизації на вищенадані три групи. Визначено перелік пріоритетних забруднюючих речовин у зливових водах з поверхні автомобільних доріг (завислі речовини; мінералізація; сульфати; хлориди; біогенні речовини: азот амонійний, нітрити, нітрати, фосфати; БСКп, ХСК, нафтопродукти, важкі метали: свинець, цинк, хром, кадмій, нікель, мідь; залізо).
    Визначено склад сумарних зливових вод з поверхні автомобільних доріг за переліком пріоритетних забруднюючих речовин на підставі аналізу та систематизації даних вимірювань за теплий період року (березень-жовтень 2001р.) підрозділом Харківкомуночиствод” за існуючою методикою відбору
    192
    проб на водозбірних територіях м.Харкова (у межах міста: територія сучасної житлової забудови, територія центральних районів міста з інтенсивним рухом автотранспорту та територія біля автозаправних станцій; за межами міста окружна автомобільна дорога).
    Визначено склад зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг на підставі експериментальних даних з обраних водозбірних територій м.Харкова за теплий період року (березень-жовтень 2001р.) за обраним методом відбору проб дорожнього пилу з поверхні автомобільної дороги - шляхом механічного змітання пилу з ділянки дорожнього полотна у пластикові контейнери. Визначено методику відбору проб, необхідну кількість ділянок дорожнього полотна для різних водозбірних територій для репрезентативності результатів дослідження, перелік забруднюючих речовин, характерних при забрудненні поверхні автомобільної дороги від автотранспорту (нафтопродукти, важкі метали: свинець, цинк, хром, кадмій, нікель, мідь; залізо).
    Визначена точність вимірювань концентрацій забруднюючих речовин у складі зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг на основі статистичної обробки результатів вимірювань з визначенням надійного інтервалу за допомогою коефіцієнта Стьюдента та достатня кількість проб дорожнього пилу, яка складає 4 проби та більше. Встановлено, що сумарні зливові води з поверхні автомобільних доріг за кількісними показниками складу містять забруднюючі речовини у більших концентраціях, ніж зливові води безпосередньо з поверхні автомобільних доріг.
    Визначено склад сумарних зливових вод з поверхні автомобільних доріг, розташованих на території підприємств, що відносяться до житлово-комунального та дорожньо-експлуатаційного господарств, підприємств різних галузей промисловості та систематизовано дані щодо діапазону коливань концентрацій забруднюючих речовин у їх складі за переліком пріоритетних забруднюючих речовин, у масив даних з урахуванням відсутності та різного ступеня очищення зливових вод для орієнтації при плануванні їх відведення.

    193
    4. Розроблено методичні положення щодо оцінки впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг, розташованих на різних водозбірних територіях, при відведенні їх загальносплавною, полуроздільною каналізаційними системами на міські очисні споруди, повною роздільною каналізаційною системою та за рельєфом місцевості у водні об’єкти м.Харкова, що належать до басейну р.Сіверський Донець. При цьому врахована лімітуюча ознака шкідливості при відведенні зливових вод повною роздільною каналізаційною системою та за рельєфом у водні об'єкти м.Харкова з точки зору впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на формування якості води водних об’єктів. Визначено речовини, які вносять найбільший внесок у забруднення зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг при умові їх різного надходження у довкілля. Виконано інвентаризацію джерел надходження забруднюючих речовин до складу зливових вод з поверхні автомобільних доріг, що дозволяє точніше встановити технічні заходи щодо зменшення впливу зливових вод з поверхні автомобільних доріг на довкілля.
    5. Уточнено розрахунок максимальної витрати зливових вод з поверхні автомобільних доріг, який, згідно з існуючими рекомендаціями, передбачає водовідвідні пристрої круглого перерізу. Запропоновано для уточнення розрахунку тривалості протікання зливових вод лотоками автомобільних доріг та трубопроводами каналізаційних систем при заданому їх наповненні враховувати форми поперечного перерізу для гідравлічного розрахунку швидкості руху зливових вод при умові їх рівномірного безнапірного руху. З цією метою виведені формули визначення швидкості руху зливових вод для різних типів поперечного перерізу лотоків (симетричний трапецеїдальний, прямокутний, трикутний, параболічний) та трубопроводів круглого поперечного перерізу. Виконано нанесення ізоліній інтенсивності дощу тривалістю 20 хвилин на географічній карті України для точного визначення цього параметра для адміністративних областей України. Проведено розрахунки максимальної витрати зливових вод за існуючою та уточненою методиками на прикладі двох промислових підприємств

    194
    для різних поперечних перерізів лотоків. Зіставлення результатів розрахунків показало збільшення тривалості протікання зливових вод з території підприємств та зменшення максимальної витрати зливових. Це дозволяє точніше встановити кількість або об’єм технічних заходів, спрямованих на досягнення нормативних показників для зливових вод, що скидаються у водні об’єкти різних категорій водокористування.
    6. З'ясовано технічні заходи щодо зменшення негативного впливу забруднених зливових вод з поверхні автомобільних доріг, розташованих на міській території, за межами міста та на території підприємств за підсумками виконаної оцінки впливу зливових вод, яка враховує різні умови їх відведення. Систематизовано технічні заходи за конкретними забруднюючими речовинами у складі зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг (нафтопродукти, свинець, цинк, хром, кадмій, нікель, мідь, залізо). Визначено організаційне та управлінське забезпечення технічних заходів з метою їх ефективного втілювання.
    7. Наведені результати розрахунків впливу зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг на довкілля за допомогою середніх значень витрат та концентрацій забруднюючих речовин у їх складі використовуються для первинних та оцінних розрахунків у практиці роботи мереж водовідведення. Подальші дослідження доцільно проводити з урахуванням зміни у часі значень витрат та концентрацій забруднюючих речовин для визначення їх мінімальних та максимальних значень, крім того потрібно при експериментальних дослідженнях складу зливових вод безпосередньо з поверхні автомобільних доріг урахування забруднюючих речовин, які містяться у атмосферних опадах.










    195
    СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

    1. Водний Кодекс України: Постанова Верховної Ради України № 213/95-ВР від 6 червня 1995 р. // Збірник нормативних актів з екологічного права. — Харків, 1997. — С. 103-150.
    2. Словник нормативних термінів і визначень у галузі охорони і використання вод / Під ред. В.Р. Лозанського. Харків: УкрНЦОВ, 1992. С. 16.
    3. КанилоП. М.,Бей И.С., РовенськийА.И.Автомобиль и окружающая среда. Харьков: Прапор, 2000. 304 с.
    4. ЯнинЕ. П. Источники и пути поступления загрязняющих веществ в реки промышленно-урбанизованных районов // Научные и технические аспекты охраны окружающей среды: Обзорная информация. — М.: ВИНИТИ, 2002. — Вып. 6. — С. 2-56.
    5. Климкова В.Ф., Смолич А.В., Якубицкая Т.А. К оценке загрязнения поверхностных вод стоком с городских территорий // Тр.5Всес. Гидрол. Съезда. Л.: Гидрометеоиздат, 1991. С.219-225.
    6. Мостепан О. В. Принципові підходи до вирішення проблеми забруднення водного середовища зливовим стоком з урбанізованих територій // Гідрологія, гідрохімія і гідроекологія. — Луцьк: РВВ Луцького ДТУ, 2002. — Т. 4. — С. 140-145.
    7. Закон України Про охорону навколишнього природного середовища” від 25.06.1991 р. // Збірник нормативних актів з екологічного права. — Харків, 1997. — С. 6-47.
    8. Інструкція про порядок розробки та затвердження гранично допустимих скидів (ГДС) речовин у водні об'єкти із зворотними водами. — К.: Міністерство природи України, 1994. — 89 с.


    196
    9. Про затвердження Правил охорони поверхневих вод від забруднення зворотними водами: Постанова Кабінету Міністрів України від 25.03.99 р. №465. — К.: Кабінет Міністрів України, 1999. — 4 с.
    10. Про Порядок розроблення і затвердження нормативів гранично допустимого скидання забруднюючих речовин, скидання яких нормується: Постанова Кабінету Міністрів України від 11.09.96 р. №1100. — К.: Кабінет Міністрів України, 1996. — 8 с.
    11. Порядок встановлення нормативів збору за забруднення навколишнього природного середовища та стягнення зборів: Постанова Кабінету Міністрів України від 01.03.99 р. №303. — К.: Кабінет Міністрів України, 1999. 10 с.
    12. Інструкція про порядок розрахунків та плати збору за забруднення навколишнього природного середовища: Наказ Мінекобезпеки України та Державної податкової адміністрації України від 19.07.99 р. №162/379. - К.: Мінекобезпеки України, 1999. 12 с.
    13. ДСТУ 3013-95. Правила контролю за відведенням дощових і снігових стічних вод з територій міст і промислових підприємств. — К.: Держстандарт України, 1996. — 26 с.
    14. СанПиН № 4630-88. Санитарные правила и нормы охраны поверхностных вод от загрязнения. — Приложение 2. — М.: Минздрав СССР, 1988. — 51 с.
    15. Обобщенный перечень предельно допустимых концентраций (ПДК) и ориентировочно безопасных уровней воздействия (ОБУВ) вредных веществ для воды рыбохозяйственных водоемов. - М.: Минрыбхоз СССР, 1990. - 44 с.
    16. Дополнительные перечни № 1 и № 2 предельно допустимых концентраций вредных веществ для воды рыбохозяйственных водоемов к "Обобщенному перечню....". — М.: Минрыбхоз СССР, 1990. 56 с.
    17. Державні санітарні правила і норми "Вода питна. Гігієнічні вимоги до якості води централізованого господарсько-питного водопостачання": Наказ

    197

    Міністерства охорони здоров'я України від 23.12.96 р. №383. — К.: Міністерство охорони здоров'я України, 1997. 31 с.
    18. Про перелік промислових ділянок рибогосподарських водних об'єктів (їх частин): Постанова Кабінету Міністрів України від 22.05.96 р. № 552. —К.: Кабінет Міністрів України, 1996. 9 с.
    19. Методика екологічної оцінки якості поверхневих вод за відповідними категоріями: Наказ Мінекобезпеки України від 31.03.98 р. № 44. — К.: Мінекобезпеки України, 1998. 65 с.
    20. Директива Ради 75/437/ЄЕС від 3 березня 1975 р. щодо укладення Конвенції по запобіганню забруднення моря з джерел, розташованих на суші.
    21. Директива Ради 75/440/ЄЕС від 16 червня 1975 р. стосовно вимог до якості поверхневих вод, призначених для забору питної води в країнах - членах Співтовариства.
    22. Директива Ради 76/160/ЄЕС від 8 грудня 1975 р. стосовно якості води, що використовується для купання.
    23. Директива Ради 76/464/ЄЕС від 4 травня 1976 р. стосовно забруднення, спричиненого окремими небезпечними речовинами, що скидаються у водне середовище Співтовариства.
    24. Директива Ради 80/68/ЄЕС від 17 грудня 1979 р. стосовно охорони підземних вод від забруднення, спричиненого окремими небезпечними речовинами.
    25. Директива Ради 80/778/ЄЕС від 15 липня 1980 р. стосовно якості води, призначеної для споживання людьми.
    26. Директива Ради 83/513/ЄЕС від 26 вересня 1983 р. стосовно граничних значень та цілей якості для скидів кадмію.
    27. Директива Ради 84/491/ЄЕС від 9 жовтня 1984 р. стосовно граничних значень та цілей якості для скидів гексахлороциклогексану.
    198

    28. Директива Ради 84/156/ЄЕС від 8 березня 1984 р. про граничні величини і цільові показники якості для скидання ртуті галузями, що не належать до хлор-лужної електролізної промисловості.
    29. Директива Ради 86/280/ЄЕС від 12 червня 1986 р. стосовно граничних значень та цілей якості для скидів окремих небезпечних речовин, які включені до Списку І Додатку до Директиви 76/464/ЄЕС.
    30. Директива Ради 91/676/ЄЕС від 12 грудня 1991 р. стосовно охорони вод від забруднення, спричиненого нітратами з сільськогосподарських джерел.
    31. Директива Ради 91/271/ЄЕС від 21 травня 1991 р. стосовно очистки міських стічних вод.
    32. Директива Ради 96/61/ЄС від 24 вересня 1996 р. стосовно комплексного контролю та попередження забруднення.
    33. Директива Ради 2000/60/ЕС від 23 жовтня 2000 р. стосовно водної політики Співтовариства.
    34. Система дозволів на скиди стічних вод в Англії та Уельсі. — К.: Міністерство охорони навколишнього середовища, 1997. — 75 с.
    35. Бухолдин А. А., Горяинов Э. П., Рокшевская А. В., Свердлов Б. С., ХватВ.М. Особенности состава поверхностного стока с территории городов //Проблемы охраны вод. — Харьков: ВНИИВО, 1974. — Вып. 5. — С. 61-69.
    36. Мостепан Е. В. Эколого-экономические методы как решение проблемы загрязнения окружающей природной среды ливневым стоком на постсоветском пространстве // Вчені записки ХІУ. - Харків: ХІУ, 2002. - Вип.4(8). - С. 181-183.
    37. Гриценко А.В., Мостепан О.В. Екологічна небезпека дощових та снігових стічних вод з поверхні автомобільних доріг і територій промислових підприємств // Коммунальное хозяйство городов. — К.: Техника, 2001. — Вып. 27. — С. 95-97.
    199
    38. Національна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Україні у 2000 році. — К.: Видавництво Раєвського, 2001. — 184 с.
    39. Національна доповідь про стан навколишнього природного середовища в Україні у 1998 році. — К.: Видання Українського транспортного університету, 1999. — 161 с.
    40. Малі річки України: Довідник / А.В. Яцик, Л.Б. Бишовець, Є.О. Богатов та ін. За ред. А.В. Яцика. К.: Урожай, 1991. 326 с.
    41. Никаноров А.М. Гидрохимия. Л.: Гидрометеоиздат, 1989. 351 с.
    42. Капусник І.В. Контроль стану водних ресурсів басейну р.Сіверський Донець в Харківській області // Регион: проблемы и перспективы: Спец. выпуск "Экология Северского Донца". — Харьков: АО "Бизнес Форм", 2001. — С.14-16.
    43. Козлов А.В. О состоянии водных ресурсов бассейна р. Северский Донец // Регион: проблемы и перспективы: Спец. выпуск "Экология Северского Донца". — Харьков: АО "Бизнес Форм", 2001. — С. 17-18.
    44. Временные рекомендации по предoтвращению загрязнения вод поверхностным стоком с городских территорий (дождевыми, талыми, поливо-моечными водами). — М.: Министерство мелиорации и водного хозяйства СССР, 1975. — 38 с.
    45. ХватВ.М. Анализ антропогенного воздействия на формирование поверхностного стока городов // Моделирование и контроль качества вод. — Харьков: ВНИИВО, 1988. — С. 80-89.
    46. Киселев В.Н. Основы экологии: Учеб. пособие. 2-е изд. Минск: Універсітецкае, 2000. 383 с.
    47. Отведение и очистка поверхностных сточных вод: Учеб. пособие для вузов/ В. С. Дикаревский, А. М. Курганов, А. П. Нечаев, М. И. Алексеев; Под ред. В.С. Дикаревского. — Л.: Стройиздат, Ленинг. отд-ние, 1990. — 224 с.

    200
    48. Экология города: Учебник/ Под общ. ред. Ф. Б. Стольберга. — К.: Либра, 2000. — С. 107-113.
    49. ЧоборовськаІ.С., Хорошуля О.Л., Якубенко Н.М. Закономірності динаміки забруднення притрасових територій вздовж автомобільних доріг // Автошляховик. 2000. № 3. С. 52-53.
    50. Проблема очистки ливневого стока с автомагистралей // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов: Научно-информационный бюллетень (по материалам зарубежной печати). — 1987. — №11. — С. 71-83.
    51. Xanthopoulos C., Hahn H. Priority pollutant from urban storm water runoff into the environment // European Water Pollution Control. Official Publication of the European Water Pollution Control Association. - 1994. - Vol. 4, №5. — Р. 32-41.
    52. Автотранспорт как источник загрязнения окружающей среды // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов (по материалам зарубежной печати). — 1988. — №10. — С. 26-50.
    53. Евгеньев И. Е., Каримов Б. Б. Автомобильные дороги в окружающей среде. — М.: ООО Трансдорнаука”, 1997. — 285 с.
    54. Временные рекомендации по проектированию сооружений для очистки поверхностного стока с территорий промышленных предприятий и расчету условий выпуска его в водные объекты. — М.: ВНИИВОДГЕО, 1983. — С. 6.
    55. Хват В. М., Рокшевская А. В. Контроль за сбросом поверхностного стока с застроенных территорий в водные объекты // Контроль качества природных и сточных вод. — Харьков: ВНИИВО, 1982. — С. 34-39.
    56. ЕвгеньевИ.Е. Современные методы обеспечения экологической безопасности при проектировании автомобильных дорог // Обзорная информация. — М.: ОИ/ИнФорнавтодор, 1994. — Вып. 3. — С. 21-26.
    57. Ярошенко Ю.В. Защита водных объектов от загрязнения поверхностно-ливневыми и талыми сточными водами городов и промышленных предприятий // Тр. VIII Междунар. научно-технич. конф. Экология и
    201
    здоровье человека. Охрана водного и воздушного бассейнов. Утилизация отходов”. - Харьков, 2000. - Т. III. - С. 493-495.
    58. Хват В. М., Рокшевская А. В., Заславская Т. Я. Контроль за выпуском сточных вод автотранспортных предприятий в водные объекты и комплекс сооружений для их очистки // Экономические, технические и организационные основы охраны вод. — Харьков: ВНИИВО, 1986. — С. 166-173.
    59. Максименко Е.А. Качественный состав дождевых стоков с территории промышленных предприятий // Тезисы докладов XXXI научно-технич. конф. преподавателей, аспирантов и сотрудников Харьковской государственной академии городского хозяйства. Харьков: ХГАГХ, 2002. Ч. 1. С.39.
    60. Мостепан О.В. Актуальність дослідження хімічного складу зливового стоку з автомобільних доріг в умовах сучасного забруднення довкілля // Зб. тез доповідей II Всеукр. науково-практич. конф. Крок у майбутнє”. К.: Політехніка, 2002. - С. 35.
    61. Quarterly Progress Report: Nationwide Urban Runoff Program // United States Environmental Protection Agency Water Planning Division. - Washington, 1980. — 62 p.
    62. Анализ ароматических соединений в ливневых стоках // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов (по материалам зарубежной печати). — 1980. — №2. — С. 10-13.
    63. Клименко С. И., Орлова Е. О. Экология и автомобильные дороги // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов. — 1998. — №6. — С. 112-121.
    64. Белоусова Г. И., Поротиков В. Р. Особенности оценки воздействия на окружающую среду при проектировании автодорог // Экологическая экспертиза. — 2001. — №5. — С.13-18.
    65. Мазур И. И., Молдаванов О. И., Шишов В. Н. Инженерная экология. Общий курс: Учеб. пособие для вузов. — М.: Высш. шк., 1996. — Т.1. - С. 480-486.
    202
    66. Куденко Н. Е., Рокшевская А. В., Ищенко В. И. Технико-экономическая оценка городских систем водоотведения и технологических схем очистки поверхностного стока с территории городов и промышленных площадок // Комплексные водоохранные мероприятия. — Харьков: ВНИИВО, 1981. — С.125-133.
    67. Zug M., Phan L. Horus, a conceptual model for pollution simulation in sewer networks - Structure and validation // Journal of Water Science. — 1999. — Vol.12/4. — P. 643-660.
    68. The Rouge Project: Implementing a General Storm Water Permit as a Part of a Watershed Approach to Wet Weather Pollution Management // USEPA Permitting Symposium. - Durham, Sc., 1999. 150 р.
    69. Environmental Quality. 15th Annual Report of the Council on Environmental Quality // U. S. Government Printing Office. Washington, 1986. — P. 102.
    70. Colwill D., Peters C., Perry R. Motorway Run-Off — the Effect of Drainage Systems on Water Quality // Transport and Road Research . — 1985. — Vol.4. — P. 1-20.
    71. Melanen M. J. Collection and Analysis of Urban Runoff Data in Finland // Water and Science Technology. — 1985. — Vol. 17, № 6/7. — P. 1175-1185.
    72. Hodge V. F., Stallard M. O. Platinum and Palladium in Roadside Dust // Environmental Science and Technology. — 1986. — Vol. 20, № 10. — P. 1058-1060.
    73. Harrison R. M., Wilson S. J. The Chemical Composition of Highway Drainage Waters. I. Major Ions and Selected Trace Metals // The Science of the Total Environment. — 1985. — Vol. 43, № 1/2. — P. 63-77.
    74. Harrison R. M., Wilson S. J. The Chemical Composition of Highway Drainage Waters. II. Chemical Associations of Metals in the Suspended Sediment // The Science of the Total Environment. — 1985. — Vol. 43, № 3. —P. 79-87.

    203
    75. Harrison R. M., Wilson S. J. The Chemical Composition of Highway Drainage Waters. III. Run-Off Water Metal Speciation Characteristics // The Science of the Total Environment. — 1985. — Vol. 43, № 4. —P. 89-102.
    76. Кобозев И. С. Методы определения и удаления загрязнителей окружающей среды. Часть 2. Загрязнение почвы, месторождений руды. Дождевой сток // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов. — 2001. — №12. — С.37-45.
    77. Sanderus P. and oth. Variations and transport during a rain storm event in a small catchments // Geochemist Explorer. — 1997. — Vol. 58, №2-3. — P. 145-155.
    78. Manomaipiboon K and oth. Application of SWMM to stormwater runoff of quality, analyses and examination of model parameters // Mem. Fac. Eng. Kobe Univ. — 1996. — Vol. 5, № 43. — P. 25-36.
    79. Охрана экосистем при строительстве автомагистралей // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов. — 1986. — №9. — С. 41-51.
    80. СНиП 2.04.03-85. Канализация. наружные сети и сооружения. — М.: ЦИТПГосстроя СССР, 1986. — С. 1-13.
    81. Слепцов Г. В., Китаев А. Л., Слепцов В. Г., Донской Д. Л. Защита водных объектов от загрязнения поверхностным стоком с территории городов // Экономические проблемы бассейна р. Днепр. — Кременчуг, 1996. — С. 93-94.
    82. Методические основы оценки и регламентирования антропогенного влияния на качество поверхностных вод / Под ред. А.В.Караушева. Л.: Гидрометеоиздат, 1987. 285 с.
    83. ГриценкоА.В. Поверхневі води України і науково-практичні основи підвищення ефективності їх охорони: Автореф. дис. ... д-ра геогр. наук: 11.00.11./ Харк. держ. ун-т. —
  • Стоимость доставки:
  • 150.00 грн


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины