РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СПОСОБОВ И СРЕДСТВ ИМПУЛЬСНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА : РОЗВИТОК ТЕОРІЇ І ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ І ЗАСОБІВ ІМПУЛЬСНОГО ПОЖЕЖОГАСІННЯ ОБ'ЄКТІВ ПРОМИСЛОВОГО ТРАНСПОРТУ

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Бесплатное скачивание авторефератов
СКИДКА НА ДОСТАВКУ РАБОТ!
ВНИМАНИЕ АКЦИЯ! ДОСТАВКА ОТДЕЛЬНЫХ РАЗДЕЛОВ ДИССЕРТАЦИЙ!
Авторские отчисления 70%
Снижение цен на доставку работ 2002-2008 годов

 

ПОСЛЕДНИЕ ОТЗЫВЫ

Порядочные люди. Приятно работать. Хороший сайт.
Спасибо Сергей! Файлы получил. Отличная работа!!! Все быстро как всегда. Мне нравиться с Вами работать!!! Скоро снова буду обращаться.
Отличный сервис mydisser.com. Тут работают честные люди, быстро отвечают, и в случае ошибки, как это случилось со мной, возвращают деньги. В общем все четко и предельно просто. Если еще буду заказывать работы, то только на mydisser.com.
Мне рекомендовали этот сайт, теперь я также советую этот ресурс! Заказывала работу из каталога сайта, доставка осуществилась действительно оперативно, кроме того, ночью, менее чем через час после оплаты! Благодарю за честный профессионализм!
Здравствуйте! Благодарю за качественную и оперативную работу! Особенно поразило, что доставка работ из каталога сайта осуществляется даже в выходные дни. Рекомендую этот ресурс!



  • Название:
  • РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СПОСОБОВ И СРЕДСТВ ИМПУЛЬСНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА
  • Альтернативное название:
  • РОЗВИТОК ТЕОРІЇ І ВДОСКОНАЛЕННЯ СПОСОБІВ І ЗАСОБІВ ІМПУЛЬСНОГО ПОЖЕЖОГАСІННЯ ОБ'ЄКТІВ ПРОМИСЛОВОГО ТРАНСПОРТУ
  • Кол-во страниц:
  • 439
  • ВУЗ:
  • ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ВЛАДИМИРА ДАЛЯ
  • Год защиты:
  • 2004
  • Краткое описание:
  • МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
    ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ВЛАДИМИРА ДАЛЯ


    На правах рукописи

    КАСЬЯНОВ НИКОЛАЙ АНАТОЛЬЕВИЧ

    УДК 614.841:614.842.61(497.2):
    614.844

    РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СПОСОБОВ
    И СРЕДСТВ ИМПУЛЬСНОГО ПОЖАРОТУШЕНИЯ
    ОБЪЕКТОВ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА


    Специальность 21.06.02 Пожарная безопасность

    Диссертация
    на соискание ученой степени
    доктора технических наук

    Научный консультант
    доктор технических наук,
    профессор, академик АПН Украины
    Голубенко Александр Леонидович


    Луганск-2004










    ОГЛАВЛЕНИЕ

    ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ...................................................... 7
    ВВЕДЕНИЕ............................................................................................................ 11
    РАЗДЕЛ 1. АНАЛИЗ ПОЖАРООПАСНОСТИ ОБЪЕКТОВ ПРОМЫШ-ЛЕННОГО ТРАНСПОРТА, МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ПОДАЧИ ОГНЕТУШАЩИХ ВЕЩЕСТВ ....................................................... 21
    1.1. Анализ пожароопасности транспортных объектов............................. 26
    1.1.1. Статистика и анализ причин пожаров при эксплуатации транспортеров и конвейеров.......................................................... 26
    1.1.2. Пожарная опасность локомотивов и вагонов............................... 31
    1.1.3. Пожарная опасность продуктопроводов....................................... 35
    1.1.4. Анализ причин пожаров на грузовом автотранспорте................ 37
    1.2. Анализ методов и устройств подачи огнетушащих веществ............. 40
    1.2.1. Средства пожаробезопасности в локомотивах............................. 60
    1.2.2. Устройства пожарной безопасности при эксплуатации
    тяговых средств и вагонов.............................................................. 61
    1.2.3. Устройства пожарной безопасности для автомобилей ............... 62
    1.2.4. Устройства пожарной защиты резервуаров и складов
    с ЛВЖ ............................................................................................... 64
    1.3. Влияние транспортной вибрации на надежность средств
    подачи огнетушащих веществ .............................................................. 66
    1.4. Анализ теоретических исследований процессов импульсной
    подачи огнетушащих веществ............................................................... 74
    1.5. Анализ существующих способов и средств подачи
    огнетушащих веществ, экспериментальных исследований по их
    совершенствованию, цель и задачи исследования.............................. 84
    Выводы........................................................................................................... 93
    РАЗДЕЛ 2. РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ ПОДАЧИ ОГНЕТУШАЩИХ ВЕЩЕСТВ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СПОСОБОВ ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ ОБЪЕКТОВ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА................... 96
    2.1. Анализ параметров плоской порошковогазовой струи..................... 96
    2.2. Траектория перемещения линии пересечения взаимно перпендикулярных встречно-направленных плоских сканирующих струй ОПС.................................................................... 102
    2.3. Теоретическое обоснование параметров подачи огнетушащих веществ на объектах промышленного транспорта........................... 114
    2.3.1. Математическое описание процесса истечения огнетушащего порошка из импульсного пламяподавляющего устройства ................................................. 115
    2.3.2. Исследование параметров потока огнетушащих веществ в условиях полуограниченных объемов объектов промышленного транспорта......................................................... 123
    2.4. Способы подачи огнетушащего порошка с применением плоских струй ...................................................................................... 133
    2.4.1. Способ тушения пожара в замкнутом объеме плоскими встречно-направленными струями ОПС ............................ 135
    2.4.2. Способ тушения пожара в вентилируемых туннелях ........... 138
    Выводы......................................................................................................... 141
    РАЗДЕЛ 3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИСТЕЧЕНИЯ ОГНЕТУШАЩИХ ВЕЩЕСТВ ИЗ ИМПУЛЬСНОГО ПЛАМЯПОДАВЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА............................ 143
    3.1. Математическое описание процесса истечения двухфазной среды из импульсного пламяподавляющего устройства............. 143
    3.1.1. Критические условия течения двухфазной жидкостногазовой смеси.............................................................. 150
    3.1.2. Критические условия течения газовой компоненты в двухфазной смеси....................................................................... 157
    3.1.3. Основные параметры течения двухфазной жидкостногазовой смеси.............................................................. 159
    3.1.4. Моделирование движения частиц огнетушащего порошка в порошковогазовом потоке......................................... 166
    3.2. Методика расчета требуемого количества огнетушащего вещества для подавления пожара в вентилируемом объеме транспортного средства................................................................................................. 174
    3.3. Расчет основных характеристик импульсного огнетушителя.......... 180
    Выводы......................................................................................................... 185
    РАЗДЕЛ 4. МЕТОДИКА И СТЕНДЫ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОДАЧИ ОГНЕТУШАЩИХ ВЕЩЕСТВ И ОЦЕНКИ ИХ ОГНЕТУШАЩЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ........ 186
    4.1. Лабораторная модель для импульсной подачи огнетушащих
    веществ ................................................................................................ 188
    4.2. Датчики для исследования давления в реакционной камере
    и корпусе импульсного пламяподавляющего устройства............... 202
    4.3. Методика проведения экспериментальных исследований............... 211
    4.4. Стенд для оценки огнетушащей способности огнетушащих
    составов с реакционной и промежуточной камерами....................... 221
    4.5. Стенд для оценки огнетушащей способности огнетушащих
    веществ, снабженный поршнем-стаканом........................................ 226
    4.6. Стенд для оценки огнетушащей способности огнетушащих
    веществ, оснащенный дополнительными емкостями....................... 228
    4.7. Устройство для определения огнетушащих свойств ОПС............... 231
    4.8. Синхронизатор процессов исследования параметров подачи ОВ при импульсном способе доставки.................................. 236
    Выводы.......................................................................................................... 241
    РАЗДЕЛ 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ИМПУЛЬСНОЙ ПОДАЧИ ОГНЕТУШАЩИХ ВЕЩЕСТВ.................... 243
    5.1. Исследование влияния параметров щелевого насадка на угол раскрытия плоской порошковогазовой струи пламяподавляющего устройства.......................................................... 243
    5.2. Исследование основных рабочих параметров устройств с одной зарядной камерой ................................................................... 257
    5.2.1. Полнота выброса ингибитора....................................................... 257
    5.2.2. Радиус и скорость подачи ОВ из сферических устройств..... 257
    5.2.3. Механизм образования порошкового облака.............................. 264
    5.3. Полигонные огневые испытания......................................................... 271
    5.4. Исследования возможности совершенствования характеристик подачи огнетушащих веществ импульсным устройством................ 304
    Выводы.......................................................................................................... 312
    РАЗДЕЛ 6. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ИМПУЛЬСНЫХ ПЛАМЯ-ПОДАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ СИСТЕМ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ВНЕДРЕНИЕ НА ОБЪЕКТАХ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА......................................... 314
    6.1. Разработка импульсных пламяподавляющих устройств для автоматических систем пожарной защиты объектов промышлен- ного транспорта.................................................................................... 314
    6.1.1.Устройство для подавления загораний с камерой
    закручивания.................................................................................. 314
    6.1.2 Автоматическая установка для тушения пожара в
    резервуаре с ЛВЖ.......................................................................... 316
    6.1.3. Газогенерирующее устройство.................................................... 318
    6.1.4. Устройство для локализации пожара ..................................... 321
    6.1.5. Кассетное импульсное пламяподавляющее устройство........... 323
    6.1.6. Устройство для пожарной защиты моторного отсека автомобиля.................................................................................... 326
    6.1.7. Устройство для тушения пожаров............................................ 331
    6.2. Разработка импульсных огнетушителей............................................ 334
    6.2.1. Выбор оптимальных размеров зарядной камеры с целью
    обеспечения безопасности эксплуатации огнетушителей... 337
    6.3. Проектирование и внедрение систем пожарной защиты объектов промышленного транспорта............................................... 340
    6.4. Исследование надежности элементов исполнительного
    устройства АСЛП.................................................................................. 348
    6.4.1. Общая методика вероятностного расчета надежности
    элементов исполнительного устройства...................................... 351
    6.4.2. Расчет прочностной надежности рабочей камеры
    исполнительного устройства......................................................... 354
    6.4.3. Полная структура прочностной надежности
    исполнительного устройства АСЛП............................................ 358
    6.4.4. Поведение оболочки под действием внутреннего импульсного
    давления и исследование несущей способности
    исполнительных устройств АСЛП............................................... 361
    6.5. Экономическая эффективность автоматизированного выбора оптимальных параметров исполнительных устройств АСЛП........ 365
    Выводы......................................................................................................... 369
    ОБЩИЕ ВЫВОДЫ............................................................................................. 371
    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ......................................... 374

    ПРИЛОЖЕНИЯ.................................................................................................. 392










    ВВЕДЕНИЕ

    На фоне большого внимания, уделяемого научно-техническим разработкам по обеспечению пожарной безопасности промышленных сооружений, в последнее время сказываются сложности реализации этой задачи для средств и объектов промышленного транспорта (железнодорожных, автомобильных, конвейерных, трубопроводных, включая туннели, мосты, ангары, склады, заправки, стоянки и др.) [1-3]. Для транспортных средств степень риска пожара значительно выше из-за специфических функций и условий эксплуатации, характеризующихся, наряду с общими для всех объектов собственными факторами риска, а именно: высокой концентрацией горючих и легковоспламеняющихся веществ; транспортированием грузов всех классов опасности; ограниченностью объемов кабин управления и помещений с приводными станциями с наличием обслуживающего персонала; использованием в энергетических установках разнообразных видов топлива; автономностью эксплуатации.
    В соответствии с законодательством Украины, а именно с законами «О пожарной безопасности», «О транспорте», «Об охране труда», «Правилами пожарной безопасности в Украине» и постановлением Кабинета Министров Украины от 21.10.99г. № 1943 «О состоянии обеспечения пожарной безопасности и мероприятия по его улучшению» определяются основные требования пожарной безопасности на разных объектах, в т.ч. и транспортных.
    Системы пожарной безопасности в транспортных средствах должны иметь высокую скорость действия, которая обуславливается небольшим запасом жизнедеятельности кабин управления, отсеков машин и двигателей, высокой концентрацией паров легковоспламеняющихся жидкостей (конвейеры и камеры сушки лакокрасочных отделений, нефте- и продуктопроводы при осуществлении аварийной «вырезки-врезки» отдельных отрезков с помощью кумулятивных зарядов, в особенности в условиях бездорожья или в зимний период). К этому следует добавить и невозможность людей быстро эвакуироваться в безопасную зону из-за ограниченности пространства на борту (кабине, отсеке) транспортного средства.
    Автоматическая система пожаротушения имеет три составляющие пожарные извещатели (датчики), станцию питания и управления, средства хранения и подачи огнетушащих веществ (ОВ), которые соединяются между собою линиями связи. Известно, что наиболее успешной является борьба с огнем в начальный момент его возникновения. Исходя из этого, автоматические средства пожаротушения в транспортных средствах должны быть быстродействующими как по продолжительности приведения в действие, так и по времени создания в защищаемой зоне необходимой концентрации ОВ. Такому условию отвечает быстродействующая модульная установка пожаротушения с инерционностью приведения в действие от 0,1 до 3,0с [4].
    Основным элементом, определяющим инерционность модульной установки, является исполнительное устройство, обеспечивающее хранение и подачу ОВ. Требованиям относительно параметров подачи ОВ в наибольшей мере отвечает импульсное пламяподавляющее устройство, которое способно обеспечить подачу ОВ за 300мс от момента получения управляющего сигнала [5].
    Актуальность темы. Интенсификация производственных процессов в условиях всевозрастающей концентрации промышленных объектов и связанное с этим усиление техногенных факторов обуславливает острую необходимость опережающих темпов развития систем безопасности жизнедеятельности человека и охраны труда.
    Среди всех видов опасных и вредных воздействий на человека и хозяй­ственные объекты наиболее губительными являются пожары, как правило, приводящие к наиболее негативным экономическим последствиям и наносящие колоссальный социальный ущерб. В США, Великобритании и Японии суммарные потери от пожаров превышают 0,8% от валового национального продукта, в России 1,2%.
    В 2001г. в Украине зарегистрировано 60743 пожара. По сравнению с 2000г. на 23,8% выросли экономические потери от них, на 7,4% количество уничтоженных и поврежденных огнем зданий, на 3% средств автотехники (в огне каждого 16-го пожара сгорало 1средство) [6].
    В производственной сфере наибольшую пожарную опасность представляют объекты промышленного транспорта (железнодорожный и автомобильный транспорт, конвейеры, нефтегазопроводы и др.). Это связано с высокой концентрацией на транспорте легковоспламеняющихся и горючих веществ, массогабаритными ограничениями средств пожаротушения, угрозой распространения очагов загораний на другие, в т.ч. стационарные, средства производства. На территории стран СНГ только на железнодорожном транспорте за 1985-1990 г.г. сгорело 218 электровозов, 614 тепловозов, 5500 единиц грузового подвижного состава и 1900 стационарных объектов. Ущерб превысил 36,2 млн.руб. (по курсу 1991г.).
    Одной из основных причин роста потерь от пожаров, помимо невыполнения превентивных мер, является неудовлетворительная эффективность автоматических средств пожаротушения по критериям быстродействия и интенсивности подачи огнетушащих веществ (ОВ). Так, в 1997, 1998, 1999г.г. на объектах, оснащенных такими системами, возникло 504, 395, 337 пожаров соответственно, но успешно сработали в 1997г. 236, в 1998г. 260 и в 1999г. 241 установок пожаротушения, т.е. в лучшем случае ~ 70 %. Существующие пламяподавляющие устройства характеризуются невысокой способностью обеспечивать необходимую концентрацию ОВ в локальных зонах защищаемого объема за относительно короткий период активного формирования струи. Отмеченное обусловлено рядом факторов, основными из которых являются: неудовлетворительная динамика изменения давления газов в зарядной камере; неравномерность скорости и концентрации ОВ в поперечном сечении струи; малый угол раскрытия осесимметричной конической струи (до 20°); неполнота выброса ОВ из рабочей камеры исполнительного устройства.
    Целенаправленное совершенствование модульных установок пожаротушения предполагает проведение углубленных исследований физической сущности процессов подачи ОВ из импульсных устройств через различные насадки, выявление условий формирования требуемой конфигурации струи ОВ в защищаемых объемах.
    Развитие теоретических основ рабочих процессов импульсной подачи ОВ, наряду с обширными экспериментальными исследованиями, должно способствовать созданию новых способов и средств пожаротушения, в первую очередь, импульсного принципа действия, удовлетворяющих требованиям по быстродействию и высокой эффективности систем противопожарной защиты транспортных объектов.
    Связь работы с научными программами, планами, темами. Диссертационная работа выполнена в соответствии с: планами научно-исследователь-ских работ ВНУ им. В.Даля, координационными планами МВ ССО СССР и МОН Украины «Разработка систем обнаружения и подавления загораний» на 1976-1980 г.г., 1981-1985 г.г., 1986-1990 г.г. по темам: «Исследование и разработка автоматической быстродействующей системы локального пожаротушения в ограниченных помещениях», «Исследование и разработка автоматической системы подавления загораний в резервуарах с плавающей крышей», «Исследование и разработка огнетушителей с газогенерирующими зарядами», «Разработка и внедрение системы локальной пожарной защиты окрасочных отделений», «Разработка и внедрение системы автоматического порошкового пожаротушения (САПП) на участке окраски крупногабаритных узлов механосборочного цеха», «Научные основы разработки автоматических быстродействующих систем локального пожаротушения», Государственной программой обеспечения пожарной безопасности в 1995-2000 г.г., утвержденной Постановлением Кабинета Министров Украины от 03.04.95 г. № 238 и Программой обеспечения пожарной безопасности на период до 2010 г., утвержденной Постановлением Кабинета Министров Украины от 01.06.02 г. № 870 по теме «Научные основы энерго- и ресурсосбережения объектов повышенной опасности». Указанные работы выполнялись автором в качестве исполнителя, ответственного исполнителя или руководителя. Результаты этих работ нашли отражение в отчетах по НИР (номера государственной регистрации 75011525, 79020487, 80012084, 01.84.0028901, 01900015269, 01860042191).
    Объекты исследования процесс тушения пожаров в условиях эксплуатации объектов промышленного транспорта.
    Предметы исследования параметры подачи огнетушащих веществ с помощью импульсных средств с газогенерирующими зарядами.
    Цель и задачи исследования. Цель диссертационной работы заключается в повышении эффективности противопожарной защиты объектов промышленного транспорта развитием теории, совершенствованием способов и средств импульсного пожаротушения.
    Соответственно поставленной цели определены задачи исследований:
    - анализ и обобщение основных направлений развития средств импульсного пожаротушения;
    - совершенствование математических моделей рабочего процесса подачи двухфазных порошковогазовых и жидкостногазовых смесей из исполнительных устройств импульсного действия;
    - разработка и испытание стендов для оценки огнетушащей способности различных веществ при импульсной подаче;
    - проведение расчетно-экспериментальных исследований по уточнению механизма подачи двухфазных смесей из пламеподавителей импульсного действия и установлению связи между их конструктивными параметрами и характеристиками подачи;
    - совершенствование и разработка новых способов и средств противопожарной защиты объектов промышленного транспорта;
    - создание различных конструкций пламяподавляющих устройств.
    Для достижения поставленной цели и получения основных результатов работы использовались аналитический и экспериментальный методы исследования, базирующиеся на теории горения, математической физике, гидро- и газодинамике, математическом и физическом моделировании исследуемых процессов и тушении пожаров объектов промышленного транспорта, экспериментальном определении параметров подачи ОВ со стендовыми, лабораторными и полигонными их оценками.
    Научная новизна полученных результатов. Научная новизна полученных результатов состоит в следующем:
    - обобщены основные направления развития способов и средств импульсного пожаротушения объектов промышленного транспорта, предложены концепции совершенствования их свойств;
    - получены новые представления физических особенностей процесса истечения и формирования струи огнетушащих веществ, позволившие развить математическую модель рабочего процесса пламяподавляющего устройства, основные положения которой уточнены учетом кинетической энергии турбулентного слоя струи и удельной скорости диссипации, а также коагуляции частиц ОВ при взаимодействии с твердыми поверхностями и другими струями;
    - разработаны принципы организации рабочего процесса и исследования характеристик пламяподавляющих устройств, получены новые данные расчетно-теоретических и экспериментальных исследований импульсной подачи ОВ. Впервые раскрыт механизм влияния термодинамического и кинетического неравновесия отдельных фракций порошковогазовой и жидкостногазовой смесей основного участка струи на огнетушащий потенциал объема облака ОВ, формируемого пламяподавляющим устройством;
    - впервые выявлен резерв улучшения характеристик импульсной подачи ОВ за счет применения многокамерного газогенерирующего устройства с последовательным включением в работу инициирующих зарядов. Сформулированы условия сохранения зарядного потенциала, достаточного для многократного срабатывания пламяподавляющего устройства при повторном загорании защищаемого объекта;
    - экспериментально с использованием разработанных стендов количественно оценено влияние динамической составляющей струи на эффективность пожаротушения. Установлена возможность уменьшения расхода ОВ на 30%...36% повышением скорости переднего фронта струи с 10м/с до 100м/с;
    - обоснована целесообразность увеличения угла раскрытия осесимметричной конической струи ОПС, истекающей из насадка пламяподавляющего устройства, до 45°...50° за счет размещения на внутренней поверхности конической части корпуса наклонных лопаток с целью обеспечения выравнивания плотности распределения ОПС в защищаемом объеме. Показано, что достигнутое таким образом повышение гомогенности облака и исключение зон с избыточной концентрацией ОПС способствует сокращению расхода ОВ в 1,4...1,5раза.
    Практическое значение полученных результатов.
    1. Использование уточненной математической модели рабочего процесса импульсной подачи огнетушащих веществ, учитывающей удельную скорость диссипации и шероховатость поверхности, ограничивающей объем формирования струи веществ, позволяет расширить представление о механизме подачи и выявить основные факторы, влияющие на ее параметры.
    2. Результаты расчетно-экспериментальных исследований параметров им­пульсной подачи огнетушащих веществ позволяют раскрыть механизм влияния различных факторов на тактико-технические характеристики исполнительных устройств и разработать рекомендации по расширению области их применения в практике пожаротушения.
    3. Экспериментальные исследования импульсной подачи огнетушащих веществ подтвердили возможность существенного улучшения параметров пламеподавителей. Разработанные опытные стенды для импульсной подачи огнетушащих веществ могут служить как объектом исследований, так и инструментом изучения влияния скорости подачи разных огнетушащих веществ на эффективность пожаротушения.
    4. Результаты и рекомендации выполненной работы содействуют созданию современных способов и средств подачи огнетушащих веществ, обеспечивающих прогрессивные технико-экономические показатели систем противопожарной защиты.
    5. Предложены новые средства для оценки свойств огнетушащих веществ при импульсной подаче, а также новые способы и средства тушения пожаров, новизна технических решений которых подтверждена авторскими свидетельствами и патентами: стенды для импульсной подачи огнетушащих веществ (А.с.1289514, 1367985, 1472071, 1639671); способы тушения пожаров в замкнутом объеме (А.с.1219099) и в вентилируемых тоннелях (А.с.1251921) с помощью плоских струй, позволяющих существенным образом сократить затраты огнетушащих веществ и стоимость пожаротушения; устройство для подавления взрывов и загораний (А.с.1279096); огнепреградитель (А.с. 1148627); автоматическая установка для тушения пожара в резервуаре (А.с.698629); кассетное пламяподавляющее устройство для защиты подвижных отсеков и других объемов транспортных объектов (А.с.1444992); средство для пожарной защиты моторного отсека автомобиля (Пат.32717А); газогенерирующее устройство (А.с.1158222); устройство для обеспечения пожарной безопасности преимущественно при резке трубопроводов с горючим веществом (А.с.1082442); огнетушители (А.с.731977, 1082443, 1207008, 1308336, 1326283).
    Результаты работы используются в практической деятельности предприятий при обеспечении противопожарной защиты: на Северодонецком химическом комбинате «Азот» в бензотаялке цеха гидрирования производства капролактама для пожарной защиты цистерн с сырьем при сливе углеводородного сырья; на Лисичанском нефтеперерабатывающем заводе для пожарной защиты резервуара с плавающей крышей емкостью 50 тыс.м3; на Сватовском заводе торгового оборудования в трех окрасочных отделениях для пожарной защиты конвейеров и камер сушки; на других предприятиях. Образец автоматической системы локального пожаротушения АСЛП-8КБ отмечен бронзовой медалью ВДНХ Украины.
    Результаты работы используются в учебном процессе Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля и других вузов при подготовке студентов транспортных специальностей, а также в проектных и исследовательских подразделениях ОАО ХК «Лугансктепловоз» в соответствии с перспективной Программой развития Укрзалізниці на 2004-2007г.г.
    Личный вклад соискателя. Основные результаты исследований автором получены самостоятельно. Вклад автора в работы, выполненные в сотрудничестве, состоял в формировании направления исследований, постановке задач, выборе путей их решения, разработке математических моделей, алгоритмов и программ расчета рабочих процессов импульсных пламяподавляющих устройств, постановке и проведении экспериментов, обработке, анализе, интерпретации полученных результатов и их внедрении в производственных условиях.
    Апробация результатов диссертации. Основные результаты работы и материалы исследований рассматривались и обсуждались на II Всесоюзной научно-технической конференции «Пожаровзрывозащита производственных процессов в металлургии» (Москва, 1983г.), ІІ Всесоюзной научно-практической конференции «Взрывобезопасность технологических процессов, пожаро- и взрывозащита оборудования и сооружений» (Северодонецк, 1985г.), Республиканской научно-технической конференции (Ворошиловград, 1986г.), ІІІ Всесоюзной научной конференции «Пожаровзрывобезопасность производственных процессов в металлургии» (Москва, 1987г.), Республиканском научно-техни­ческом семинаре «Профилактика и тушение пожаров на объектах народного хозяйства» (Севастополь, 1988г.), ежегодных научных конференциях профессорско-преподавательского состава ВНУ им. В.Даля (1984 2003г.г.), в частности в 2002 г. на тему: «Разработка исполнительных устройств для систем противопожарной защиты транспортных средств», в 2003г. «Исследование и создание системы автоматической пожарной защиты объектов промышленного транспорта», Международной научно-технической конференции «Создание и использование высокоэффективных наукоемких ресурсосберегающих технологий, машин и комплексов» (Могилев, Беларусь, 2001г.), Международной научно-технической конференции «Современные проблемы использования низкочастотных колебаний в технологических целях» (Луганск, 2001г.), V Международной научно-практической конференции «Пожарная безопасность-2001» (Львов, 2001г.), XII Международной научно-технической конференции «Проблемы развития рельсового транспорта» (Крым, 2002г., 2003г.), Всеукраинской научно-технической конференции «Обработка, сварка и упрочнение конструкционных материалов. Качество и перспективы развития» (Луганск, 2002г.).
    Публикации. По теме данной диссертации опубликовано 61 работа, в том числе: 21 (из них 16 без соавторов) в профессиональных изданиях ВАК и приравненных к ни
  • Список литературы:
  • ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

    Основные научные и практические результаты сводятся к следующему:
    1. Обобщены основные направления развития способов и средств импульсного пожаротушения, показаны резервы и возможности повышения эффективности их использования, разработаны теоретические основы новых принципов организации рабочего процесса тушения пожаров импульсными средствами.
    2. Раскрыты и проанализированы физические особенности рабочего процесса импульсной подачи ОВ, позволившие уточнить основные положения математической модели учетом: кинетической энергии турбулентного слоя струи и удельной скорости диссипации, а также коагуляции частиц ОВ при взаимодействии с твердыми поверхностями и другими струями; критериальных условий начала активных диффузионных процессов взаимодействия струи ОВ с окружающей средой для различных значений средневзвешенной плотности ОВ; обмена количества движения периферийных и отраженных слоев потока ОВ при формировании плоской струи.
    3. Выявлены закономерности влияния термодинамического и кинетического неравновесия отдельных фракций порошковогазовой и жидкостногазовой смесей основного участка струи на огнетушащий потенциал объема облака ОВ, формируемого пламяподавляющим устройством.
    4. Предложена принципиально новая схема организации подачи ОПС при тушении пожаров подвесных конвейеров, основанная на использовании аэродинамических завес, создаваемых специально ориентированными плоскими струями ОПС, истекающими из распылителей пламяподавляющих устройств. Такой способ позволяет отказаться от размещения в зоне работы подвесного конвейера ограничительных сеток, препятствующих доступу персонала к очагам воспламенения, и снизить расход дорогостоящего ОПС.
    5. В результате расчетно-экспериментальных исследований импульсной подачи ОВ выявлены и проанализированы закономерности влияния конструктивных параметров исполнительных устройств на их эксплуатационные характеристики. В частности, исследовано влияние конфигурации дефлектора на качество аэрации ОПС в корпусе газовым потоком, поступающим из зарядной камеры.
    Установлено, что полный выброс ОПС из пламяподавителя обеспечивается при выполнении дефлектора в виде перфорированного стакана с углом при вершине β=150°, размещенного внутри корпуса устройства с зазором, сечение которого равно площади боковых отверстий дефлектора. При этом их суммарная площадь должна быть не менее площади отверстий в днище дефлектора, а проходное сечение центральной трубки равно площади боковых отверстий дефлектора.
    6. Разработанные методы согласования размерных соотношений проточных элементов пламяподавляющего устройства, алгоритмы поиска режимов подачи ОВ для различных условий движения пожароопасных объектов, а также программное обеспечение позволяют существенно сократить трудоемкость исследовательских, опытно-конструкторских и доводочных работ, расширить область поиска оптимальных параметров импульсных средств пожаротушения. Применение двухпараметрической модели порошковогазовой струи расширило представления о механизме влияния турбулентности на скорость подачи ОВ и распределение их концентрации.
    7. Экспериментально на специально разработанных стендах впервые выполнена визуализация динамики формирования струй различной конфигурации, получены количественные характеристики изменения параметров рабочего процесса.
    Выявлена зависимость времени импульсной подачи ОВ от коэффициента проводимости конического насадка μ. В частности, установлено, что при увеличении μ с 0,05 до 0,077 для насадка с выходным отверстием диаметром d=5мм время подачи ОВ уменьшается с 0,44с до 0,219с.
    8. Усовершенствован способ тушения пожаров в замкнутом объеме организацией пространственного перемещения линии пересечения двух плоских струй ОВ с максимальным охватом защищаемого объекта. Использование насадков с изменяемой ориентацией способствует значительному повышению проникающей способности ОВ и снижению его расхода в 1,4...1,7 раза.
    9. Экспериментально в полигонных условиях подтверждена возможность получения заявленных характеристик средств импульсного пожаротушения. Выявлен резерв снижения расхода ОВ на 30%...36% за счет увеличения динамической составляющей струи при повышении скорости с 10м/с до 100м/с.
    Достигнутое увеличение угла раскрытия осесимметричной конической струи ОПС до 45°...50° за счет размещения на внутренней поверхности конической части корпуса наклонных лопаток способствует значительному повышению эффективности использования ОПС.
    10. Даны рекомендации по развитию импульсных систем пожарной безопасности объектов промышленного транспорта и совершенствованию их эксплуатационных свойств. Предложена методика вероятностного расчета надежности элементов пламяподавляющего устройства.
    Теоретические разработки, методики расчета и практические рекомендации используются на предприятиях, производящих и эксплуатирующих транспортные системы, в организациях, специализирующихся на создании систем пожарной безопасности объектов промышленного транспорта, а также в учебном и научно-исследовательском процессе ВНУ им. В.Даля и других вузов при подготовке специалистов по охране труда и транспортных специальностей.









    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

    1. Голубенко А.Л., Касьянов Н.А., Михайлов Д.В. Транспорт и пожары. Луганск: ВНУ, 2002. 211с.
    2. Whitaker Eric. Where you cannot use building protection practices for travel // Fire. 1989, 82, NS 1011. Р. 39.
    3. Касьянов Н.А. Совершенствование пожарной защиты окрасочных отделений с конвейерной подачей изделий. Луганск: ВНУ, 2001. 104 с.
    4. Пономарьов С.В. Основні тенденції розвитку та шляхи удосконалення модульних установок пожежогасіння // Науковий вісник УкрНДІПБ. К.: УкрНДІПБ, 2001. №3. С. 120-121.
    5. Касьянов Н.А. Параметры транспортирования огнетушащих веществ на объектах промышленного транспорта. Луганск: ВНУ, 2002. 247 с.
    6. Доманський В.А., Денисова О.О., Філон В.І. Стан з пожежами в Україні та їх наслідки за 2000 рік. Науковий вісник УкрНДІПБ, К., 2001, № 3. С.5-9.
    7. ГерасимовА., ГорбуноваЛ., ИвановаГ., ЛупановС. Об экономической оценке потерь от пожаров и затрат на обеспечение пожарной безопасности // Бюл. Пож. безпеки. К.: 2000. №2(4). С. 5-6.
    8. Матросов Н.И. Промышленный транспорт. Л.: Глапвполиграфпром, 1971. 207 с.
    9. Камаев А.А., Апанович Н.Г., Камаев В.А. и др. Конструкция, расчет и проектирование локомотивов. М.: Машиностроение, 1981. 351 с.
    10. Левицкий А.Л., Сибаров Ю.Г. Охрана труда в локомотивном хозяйстве. М.: Транспорт, 1989. 215 с.
    11. НАПБ В.06.011 89/510. Определение категории помещений и зданий производственного и складского назначения и объектов железнодорожного транспорта и метрополитенов по взрывопожарной и пожарной опасности. ВНТП 05-89. М.: ВНИИПО, 30.11.89.
    12. Касьянов Н.А. Расчет количества огнетушащего вещества для тушения пожара в вентилируемом объеме объекта промышленного транспорта // Вестник Кременчугского государственного политехнического института, № 2 (19). Кременчуг, 2003. С. 148 150.
    13. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). М.: Энергоатомиздат, 1986.
    14. Махин В.С., Голиков А.Д. Пожарная безопасность транспортного комплекса // Юбил. сб. тр. ВНИИПО. М.: ВНИИПО МВД России, 1997. С. 284-294.
    15. Колосюк В.П., Ихно С.А. Взрывобезопасность горного оборудования. М.: Недра, 1994. 340 с.
    16. An organization for qualified fire engineers // Fire Int. 1973, № 41. Р. 49-50.
    17. Ноffmann R. Zur Brennbarikeit Von Fordergurten // Nev. Bergbautechnik. 1978, 8, № 3. S. 161-166.
    18. Дубинин М.К. Техника безопасности, пожарная безопасность и производственная санитария при нанесении порошковых красок // Лакокрасочные материалы и их применение. М.: Химия, 1975. № 2. С. 85-87.
    19. $1 - million condo fire // Fire Fight. Can. 1984, 28. № 4. Р. 6-7.
    20. Fire facts and figures // Fire Prev. 1983, № 162. Р. 33-36.
    21. Вогман Л.П., Михайлов Д.С., Вилотенко А.Г., Ерофейчев Е.И. Пожарная опасность отложений в воздухопроводах вентиляционных систем // Лакокрасочные материалы и их применение. М.: Химия, 1980. №2. С.63-64.
    22. Banks Jerry, Rardin Ronald L. International Comparison of Fire Loss // Fire Technol. 1982, 18, № 3. Р. 268-279.
    23. Христов Х. Нормативно осигуряване на цеховете за боядисване и лакироване на материалите // Огнеборец. 1982.
    24. Сосипаров Н.И. Защита от пожаров и взрывов при работе машин для окраски и лакирования дерева // Лакокрасочные материалы и их применение. М.: Химия, 1978. № 3. С. 67-69.
    25. ГОСТ 12.1.017-80. ССБТ. Пожаровзрывоопасность нефтепродуктов и химических органических продуктов.
    26. СН-463-74. Указания по определению категории производства по взрывной и пожарной опасности. М.: 1974. 7с.
    27. Шевченко Н.Ф., Хорунжий М.В., Бойков Н.А. и др. Основы взрывозащищенности электрооборудования. М.: Энергоиздат, 1982. 320с.
    28. Noel В. Padden. Hazardous Material Rail Accidents Spur Federal Hearings // Offic. publ. Int. Assoc. Fire Chiefs. 1978, 44, № 5. Р. 4-7.
    29. Таубкин С.И., Касьянов А.А. Белан М.С. Повышение пожарной безопасности тепловозов. М.: Ж.-Д. транспорт, 1978. № 2, 58-61.
    30. Касьянов Н.А. Пожарная безопасность тепловозов и дизельмоторных вагонов (ДМВ) // Вісник СНУ. Луганськ: СНУ, 2002. № 7 (53). С. 157-165.
    31. Сидорюк В.Н., Азаев Г.А. Состояние и тенденции пожарной безопасности на транспорте // Матер. 2-й науч. практ. конф. „Борьба с пож. и авар.- спас. работы на транспорте”. С.-Петербург: СПб ДНТП, 1993. С.7-20.
    32. Haldar J.P. Fire hazards in railways’rolling stock // Indian railways. 1985, 29, №10. Р. 33-36.
    33. Утими Кадзухито. О пожарах в дизель-моторных вагонах в 1977 г. // Дидзэру. 1978, № 305. Р. 20-22.
    34. Дзимбо Мунэтика. Пожар на железнодорожном транспорте // Дидзэру. 1978, № 305. Р. 3739.
    35. Накатогава Масао. Пожары в железнодорожных поездах, их последствия и меры борьбы с огнём // Сярё то дэнки. 1974, 25, № 7. Р. 5-8.
    36. Воwes Р. С. Fires in oil soaker lagging // Build. Res. Establ. Curr. Pap. 1974, № 35. Р. 11.
    37. Teuscher Gunther. Sсhadensfalle an Thermoolanlagen // Energie. 1973, 25, № 6, Planen-Prufen-Investieren. S. 23-24, 26, 29.
    38. Explosion damages the Trans-Alaska pipeline // Pipes and Pipelines Int. 1978, 23, № 2. Р. 25.
    39. Klaus Kaspar. Schwerbrennbare Hydraulik flussigkeiten fur Dampf-turbosatze // Fluid. 1978, № 1. S. 26-29.
    40. Huppmann H. Olbrande Dampfturbinenanlagen // VGB Kraftmerkstechn. 1973, 53, № 3. S. 172-182.
    41. Исхаков X.И. Пожарная безопасность автомобиля // Автомоб. промышленность. 1985. № 8. С. 19-21.
    42. Car fires rising much faster than the number of vehicles coming onto roads // Fire. 1986, 76, № 976. Р. 13-14.
    43. Danner М., Anselm D. Brandausbreiturig von Vergaserbranden an Presonenkraftwagen // Maschinenschaden. 1977, 50, № 2. S. 61-66.
    44. Sojkova I. Modelovy pozar Skody 120 L. // Pozar. ochr. 1990, 38, № 3. С. 10.
    45. Fitzpatrick Thomas. Know the risk. High density polyethylene gas tanks // WNYF. 1987, 48, № 2. Р. 11-13.
    46. Pohl K.D., Holemann H., Burkard A. Die Untersuchung von Branden motorbetriebener Fahrzeuge // Verkehrsunfall und Fahrzeugtechn. 1983, 21, № 7-8. S. 204-218.
    47. Standards lag methods in UK // Mech. Handl. 1973, 60, № 9. Р. 46.
    48. Ткачук С.П., Колосюк В.П., Ихно С.А. Взрывопожаробезопасность горного оборудования. К.: Основа, 2000. 695 с.
    49. Summers-Smith D. Grankcase explosions // Chartered Mech. Eng. 1973, 20, № 4. Р. 74-76.
    50. Fire safety in industry Flame arrester protection for lift trucks // BRE News Fire Res. 1987, May, 2.
    51. Защита от взрывов и их подавление в промышленности: Пер. с англ. статьи, изд. фирмой Гравинер”. М.: ВИНИТИ, 1963. № 350403. 14 с.
    52. Водяник В. И., Кожушков Н.П., Морозова Л.Н. Опыт эксплуатации систем подавления пылевых взрывов фирмы Гравинер” // Пути и средства предотвращения и локализации пожаров и взрывов пылевоздушных смесей: Тез. докл. к Всес. Сем.19-21 ноября. М.: 1974. С. 14-15.
    53. Kuhnen G. Lehren aus Staubexplosioner und Folgerungen fur die Praxis, Staub-Reinhalt // Luft. 1971, 31, №3. S. 122-125.
    54. Шолль Е.В. Автоматические заслоны из флегматизирующих веществ для предупреждения распространения взрывов газа и угольной пыли: Экспресс инф. / Угольная промышленность. М.: ВИНИТИ, 1968. №2.
    55. Мешман Л.Н., Груненков В.С. Взрывоподавляющие устройства. М.: ВНИИПО, 1980. 52 с.
    56. Эглит Ю.Я. Подавление взрывов в замкнутых объемах // Пожарная профилактика и тушение пожаров.М.: Госстройиздат, 1964, вып.2. С. 88-101.
    57. Абдурагимов И.М. Автоматические системы подавления взрыва // ЖВХО им. Д.И. Менделеева. М.: 1974. Т. 19, № 5. С. 489-499.
    58. Абдурагимов И.М., Макаров В.Е. О чувствительности давления в пламеподавителе к изменению параметров // Тез.докл. Всес. науч.-практ. конф. „Проблемы взрывобез. технол. процессов”. Черкассы: НИИТЭХИМ, 1980. С. 93-94.
    59. Руководство по применению водяных завес при взрывных работах в угольных шахтах. М.: Недра, 1969. 14 с.
    60. Надубов В.А. О результатах исследований подавления дефлаграционных взрывов газовых смесей // Некоторые вопросы противопожарной безопасности. К.: 1970. С. 29-37.
    61. Веселов А.И., Мешман Л.М. Автоматическая пожаро- и взрывозащита предприятий химической и нефтехимической промышленности. М.: Химия, 1975. 280с.
    62. Водяник В.И., Кожушков Н.П. Подавление взрывов в замкнутых аппаратах // Пластические массы. М.: 1978. № 12. С. 50-52.
    63. Пламяподавляющее устройство: А.с. 860772 СССР, МКИ А62С3/04 / ФайкинИ.И., ТрачукВ.Р., СмирновВ.Б. - №2860308/29-12. Заявлено 28.12.79; Опубл. 07.09.81, Бюл. №33. 2с.
    64. Севриков В.В. Автономная автоматическая противопожарная защита промышленных сооружений. Киев-Донецк: ВШ, 1979. 188с.
    65. Устройство для подавления загораний: А.с. 995817 СССР, МКИ А62 С37/28 / СевриковВ.В., Баданин Р.М., Николенко А.Ф. №3256017/29-12; Заявлено 27.02.81; Опубл. 15.02.83, Бюл. № 6. 2с.
    66. Устройство для тушения пожара: А.с. 952276 СССР, МКИ А62 С37/28 / АбдурагимовИ.М., Куцын П.В., Макаров В.Е. №3008609/29-12; Заявлено 25.11.80; Опубл. 23.08.82, Бюл. № 31. 2 с.
    67. Пиротехнический огнетушитель: А.с. 878318 СССР, МКИ А62 С37/23 / АхметовД.Г, ЛуговцовБ.А., МалетинВ.А., МироновБ.А., ТарасовВ.Ф., ЧернухинН.Е. - №2763170/29-12. Заявлено 10.03.79; Опубл. 07.11.81, Бюл. №41. 2с.
    68. Устройство для тушения пожара: А.с. 1153937 СССР, МКИ А62 С37/28 / МакаровВ.Е. №3706403/29-12; Заявлено 27.12.83; Опубл. 07.05.85, Бюл. № 17. 2с.
    69. Стикачев В.И. Создание предохранительной среды при взрывных работах. М.: Недра, 1972. 122 с.
    70. Устройство для гашения взрыва пылегазовой среды: А.с. 1101557 СССР, МКИ E21F5/00 / ПетрухинП.М., НецепляевМ.И., ПлоскоголовыйЕ.П., КовалевВ.П., СербинР.П., БабиченкоИ.Л. - №3477321/22-03. Заявлено 28.07.82; Опубл. 07.07.84, Бюл. №25. 7с.
    71. Устройство для подавления взрывов и загораний: А.с. 1047484 СССР, МКИ А62С37/28 / КозлюкА.И., Ивченко А.И., НикитинВ.И., ЯковлеваН.С., ЧерниковА.П. №3449009/29-12; Заявлено 07.06.82; Опубл. 15.10.83, Бюл. №38. 3с.
    72. Кучерявый Ф.И., Друкованый М.Ф., Гаек Ю.В. Короткозамедленное взрывание на карьерах. М.: Госгортехиздат, 1962. 227 с.
    73. Мельников Н.В., Марченко Л.Н. Новое в разрушении пород взрывом на открытых разработках // Проблема разрушения пород взрывом. М.: Недра, 1967. С. 137-148.
    74. Мосинец В.Н., Тангаев И.А. Некоторые особенности процесса разрушения горных пород взрывом // Проблема разрушения пород взрывом. М.: Недра, 1967. С. 109-125.
    75. Лангефорс У., Кильстрем Б. Современная техника взрывной обработки горных пород: Сокр. пер. с англ. М.:Недра, 1968. 284 с.
    76. Устройство для тушения пожара: А.с. 689681 СССР, МКИ А62 С35/00 / КлименкоА.С., Емельянов И.В., Крылов А.А., Янтовский С.А. №2339389/29-12; Заявлено 29.03.76; Опубл. 05.10.79, Бюл. № 37.
    77. Устройство для подавления загораний: А.с. 988299 СССР, МКИ А 62 C 35/00/СевриковВ.В., Стратилатов В.В., Касьянов Н.А., КаратунА.В., АлександровВ.Е., СолодовникМ.Д., КожинВ.Н. №3318825/29-12; Заявлено 16.07.81; Опубл. 25.01.83, Бюл. № 2. 2с.
    78. Устройство для подавления загораний: А.с. 1174046 СССР, МКИ А62С37/28 / Севриков В.В., Александров В.Е., Касьянов Н.А., СтратилатовВ.В., КарпенкоВ.А., ГуляковВ.П., ЧестныйА.Л. №3750976/29-12; Заявлено 22.03.84; Опубл. 23.08.85, Бюл. № 31. 3 с.
    79. Устройство для тушения пожара: А.с. 559707 СССР, МКИ А62С 37/28 / СевриковВ.В., Каратун А.В., КасьяновН.А., АлександровВ.Е. №2284319/29-12; Заявлено 16.02.76; Опубл. 26.05.77, Бюл. № 20. 2с.
    80. Устройство для тушения пожара: А.с. 713565 СССР, МКИ А62С 3/00 / Севриков В.В., Каратун А.В., КожинВ.Н., АлександровВ.Е., КасьяновН.А., СолодовникМ.Д. №2598142/29-12; Заявлено 03.04.78.;Опубл. 05.02.80, Бюл. № 5. 3с.
    81. Устройство для подавления загораний: А.с. 441021 СССР, МКИ А62С3/04/ ВодяникВ.И., Кожушков Н.П., Ковальчук Р.М. №1890289/29-14; Заявлено 02.03.73; Опубл. 30.08.74, Бюл. № 32. 3с.
    82. Устройство для тушения локальных пожаров: А.с. 677754 СССР, МКИ А62С37/28 / СевриковВ.В., Каратун А.В., КожинВ.Н., Касьянов Н.А., АлександровВ.Е. №2582008/29-12; Заявлено 20.02.78; Опубл. 05.08.79, Бюл. № 29. 2 с.
    83. Пламяподавляющее устройство: А.с. 961701 СССР, МКИ А62 С3/04 / СмирновВ.Б., Файкин И.И, Трачук В.Р. №2995418/29-12; Заявлено 21.10.80; Опубл. 30.09.82, Бюл. № 36.
    84. Пламяподавляющее устройство: А.с. 1287893 СССР, МКИ А62 С3/04 / Севриков В.В., Александров В.Е., Стратилатов В.В., КасьяновН.А., ПительгузовН.А., КуценкоВ.И. 3949285/29-12; Заявлено 05.09.85; Опубл. 07.02.87, Бюл. № 5. 3 с.
    85. Касьянов Н.А. Комбинированные пламеподавители для быстродействующих систем локального пожаротушения: Автореф. дис. .. канд. техн. наук: 05.26.01 / МИТХТ. Москва: 1983. 22с.
    86. Устройство для подавления взрывов и загораний: А.с. 1136812 СССР, МКИ А62С3/00 / Севриков В.В., Александров В.Е., КаратунА.В., КасьяновН.А., СтратилатовВ.В., КожинВ.Н. №3486486/29-12; Заявлено 03.09.82; Опубл. 30.01.85, Бюл. № 4. 3 с.
    87. Устройство пожаротушения: А.с. 588987 СССР, МКИ А62С3/04 / УшановВ.П., Власов В.В, Матвеев А.В., ТарадайкоВ.П., КуницынВ.А., МатвеевА.В. №2372267/29-12; Заявлено 15.06.76; Опубл. 25.01.78, Бюл. № 3.
    88. Устройство пожаротушения: А.с. 1256754 СССР, МКИ А62С3/04 / Севриков В.В., Александров В.Е., КолесникА.В., КожушковН.П., НечаеваЕ.Г., СтратилатовВ.В., Касьянов Н.А. №3889074; Заявлено 25.04.85; Опубл. 15.09.86, Бюл. № 34. 3 с.
    89. Устройство пожаротушения: А.с. 1319864 СССР, МКИ А62С3/04 / Севриков В.В., Александров В.Е., КолесникА.В., Касьянов Н.А, СтратилатовВ.В. №4014500/31-12; Заявлено 29.01.86; Опубл. 30.06.87, Бюл. № 24. 3с.
    90. Пиротехнический огнетушитель: А.с. 878318 СССР МКИ А62 С 37/28 / АхметовД.П., Луговцов Б.А., Малетин В.А. №2810127; Заявлено 21.09.79; Опубл. 03.11.81, Бюл. №41. 2с.
    91. Пиротехнический огнетушитель: А.с. 1082443 СССР, МКИ А62 С37/28 / КасьяновН.А., Александров В.Е., Стратилатов В.В., КаратунА.В., КожинВ.Н., КоролевА.В. №3476512/29-12; Заявлено 28.07.82; Опубл. 30.03.84, Бюл. № 12. 3 с.
    92. Устройство для подавления взрывов: А.с. 854408 СССР, МКИ А62С37/28 / СевриковВ.В., Стратилатов В.В., Каратун А.В., АлександровВ.Е., КасьяновН.А., КожинВ.Н., СолодовникМ.Д. №2839119/29-12; Заявлено 12.11.79; Опубл. 15.08.81, Бюл. № 30. 2с.
    93. Устройство для подавления взрыва: А.с. 971367 СССР, МКИ А62 С37/28 / СевриковВ.В., Стратилатов В.В., Каратун А.В., Александров В.Е., Касьянов Н.А., СолодовникМ.Д., КожинВ.Н. №3306493/29-12; Заявлено 23.03.81; Опубл. 07.11.82, Бюл. № 41. 2с.
    94. Устройство для тушения локальных пожаров: А.с. 1079259 СССР, МКИ А62С37/28 / Севриков В.В., Пугачев Н.Л., КаратунА.В., Касьянов Н.А., АлександровВ.Е., КожинВ.Н., СтратилатовВ.В., МайоровА.Т. №3486562 /29-12; Заявлено 03.09.82; Опубл. 15.03.84, Бюл. №10. 3с.
    95. Устройство для тушения пожара: А.с. 1127603 СССР, МКИ А62 С37/28 / СевриковВ.В., Каратун А.В., Александров В.Е., Касьянов Н.А., СтратилатовВ.В., ГуляковВ.П., ЧестныйА.Л., ПугачевН.Л. №3628725/29-12; Заявлено 29.07.83; Опубл. 07.12.84, Бюл № 45. 3с.
    96. Устройство для тушения локального пожара: А.с. 1277972 СССР, МКИ А62С37/28 / Стратилатов В.В., Колесник А.В., Александров В.Е., Касьянов Н.А. №3830671/29-12; Заявлено 25.12.84; Опубл. 23.12.86, Бюл. № 47. 2с.
    97. Огнетушитель: А.с. 555896 СССР, МКИ А62С19/00 / ЧуприковА.Е., Лагутин В.И., Зенин В.Д., ГоликА.С. №2099368/12; Заявлено 20.01.75; Опубл. 30.04.77, Бюл. № 16.
    98. Огнетушитель: А.с. 795537 СССР, МКИ А62С19/00 / КожинВ.Н., КаратунА.В., СтратилатовВ.В., СевриковВ.В., СолодовникМ.Д., КасьяновН.А. №2632711/29-12; Заявлено 21.06.78; Опубл. 15.01.81, Бюл. №2. 2с.
    99. Устройство для подавления загораний: А.с. 874073 СССР, МКИ А62 С3/04/ СевриковВ.В., СтратилатовВ.В., КаратунА.В., АлександровВ.Е., КасьяновН.А., КожинВ.Н. №2878871/29-12; Заявлено 06.02.80; Опубл. 23.10.81, Бюл. № 39. 3с.
    100. Захматов В.Д., Черный В.Г. Ликвидация пожаров на объектах нефтегазовой промышленности с применением взрывно- импульсного метода / Нефтяная и газовая промышленность. 1995. № 1. С. 52-54.
    101. Захматов В.Д., Шкарабура Н.Г. Импульсная технология тушения складов с боеприпасами, взрывчатыми материалами и изделиями / Наук. зб. Пожежна безпека”, ч.1: Черкаси: 1999. С. 37-40.
    102. Захматов В.Д., Мамаєнко С.В. Перспективи використання електрогідравлічного ефекту в імпульсній пожежній техніці / Наук. зб. Пожежна безпека”, ч.1: Черкаси: 1999. С. 99-101.
    103. Пшенична Н.М. Етапи розвитку імпульсної пожежної техніки в світі / Наук. зб. Пожежна безпека”, ч.1 : Черкаси: 1999. С.165-167.
    104. Булгаков Ю.Ф. Розробка способів і засобів порошкового і пінного гасіння складних підземних пожеж: Автореф. дис. .. д-ра техн. наук: 05.26.01 / ДонДТУ. Донецьк: 2000. 39с.
    105. Кудінов Ю.В. Розробка способів і засобів попередження та придушення запалення метану у дегазаційних системах вугільних шахт: Автореф. дис. .. д-ра техн. наук: 05.26.01 /ДонДТУ. Донецьк: 2000. 39с.
    106. Гольцикер А.Д., Ионушас К.К., Кауфман А.С. и др. Экспериментальное исследование подавления горения и взрыва в бомбах и трубах // Тез.докл. V Всес. науч.-прак. конф. „Горение и проблемы тушения пожаров” М.: ВНИИПО, 1977. С.30-33.
    107. Завгородний В.Н. Будущее за модульными установками / Наук. зб. Пожежна безпека”, ч.1: Черкаси: 1999. С. 91-93.
    108. Тэрай Тосио. Проектирование пожарных систем // Ohm J. 1975, 62, № 13. С. 21-27.
    109. Навценя Н.В., Самошин В.В., Навценя В.Ю., Болохов А.П. Измерение концентрации двуокиси углерода в струе огнетушителя // Пожарная техника. М.: 1985. С.70-74.
    110. Dry Chemical Extinguishing systems. 1985. США ANSI/NFPA. Р.17-84.
    111. Устройство для подачи порошкообразных огнегасительных веществ: А.с. 1586699 СССР, МКИ А62С31/00 / БалагинП.Г., МасленниковВ.В. № 4495034/40-12; Заявлено 29.08.88; Опубл. 23.08.90, Бюл. №31.
    112. Фірман В.М. Розробка і застосування ручних імпульсних вогнегасників: Автореф. дис. канд. техн. наук: 05.26.02 / Харк. держ. техн. ун-т буд.і арх. Х.,1996. 16 с.
    113. Биков С.О. Розробка імпульсного вогнегасника для дальнього розпорошення вогнегасних речовин: Автореф. дис. канд. техн. наук: 21.06.02 / Харк. АПБ України. Х., 2001. 17 с.
    114. Подсевалов Б.В., Фукалов В.Г. Системы и средства порошкового тушения пожаров за рубежом (Исследования. Применение. Стандартизация.). М.: ЦНИИ «Румб», 1982. 63 с.
    115. Weclewski Stefan. Urzadzenia przeciwpoza-rowe na loihomotywach spalimowych SP45 // Prz. kolej. mech. 1973, 20, № 8. С. 238-240.
    116. Такава Масанори. Анализ возникновения пожаров на железнодорожном транспорте // Дидзэру. 1978, № 305. С. 15-19.
    117. Automatic fire system for BR // Fire. 1987, 80, № 984. Р. 48.
    118. Трофимов С.Л. Установки порошкового пожаротушения // Электр. и тепловоз. тяга. 1990. № 1. С.25-27.
  • Стоимость доставки:
  • 50.00 грн


ПОИСК ДИССЕРТАЦИИ, АВТОРЕФЕРАТА ИЛИ СТАТЬИ


Доставка любой диссертации из России и Украины