СНИЖЕНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ПОЖАРА В КОРАБЕЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ МЕТОДОМ ВАКУУМИРОВАНИЯ : Зниження інтенсивності ПОЖЕЖІ У Корабельних ПРИМІЩЕННЯХ МЕТОДОМ Вакуумирование

Краткое описание

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ УКРАИНЫ
СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ
ОРДЕНА КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ
ИНСТИТУТ ИМЕНИ П.С. НАХИМОВА
335035, г. Севастополь-35, ул. Дыбенко 1

На правах рукописи

ПОПОВ МАКСИМ АНАТОЛИЕВИЧ

УДК 614.842

СНИЖЕНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ ПОЖАРА В КОРАБЕЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ МЕТОДОМ ВАКУУМИРОВАНИЯ

Специальность - 21.06.02 - Пожарная безопасность

Диссертация на соискание ученой степени кандидата
технических наук

НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ
НИКИТИН Евгений Васильевич
доктор технических наук, профессор

Севастополь - 2004

СОДЕРЖАНИЕ

стр.

ВВЕДЕНИЕ

6

АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

11

1.1. Анализ существующих способов и средств тушения пожаров

11

1.2. Анализ причин и источников пожаров и взрывов на кораблях

15

1.3. Анализ вопросов исследования особенностей развития пожаров в герметичных помещениях

20

1.4. Анализ вопросов моделирования диффузионного горения жидкостей при давлениях отличных от атмосферного

36

1.5. Выводы

37

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДИФФУЗИОННОГО ГОРЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ДИАПАЗОНЕ ДАВЛЕНИЙ ОТ АТМОСФЕРНОГО ДО 13,3 кПа

40

2.1. Критериальные уравнения диффузионного горения жидкости

40

2.2. Влияние снижения давления газовой среды на массовую скорость выгорания

43

2.3. Изменение аэродинамического режима горения углеводородной жидкости при изменении давления

44

2.4. Зависимость параметра массопереноса от давления

46

2.5. Зависимость динамической вязкости паров жидкости от давления газовой среды

49

2.6. Математическая модель диффузионного горения жидкости при давлении от атмосферного до 13,3 кПа

50

2.7.Выводы

53

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ

54

3.1. Исследование диффузионного горения топлив при давлении ниже атмосферного в герметичной емкости

54

3.1.1. Схема экспериментов диффузионного горения топлив при давлении ниже атмосферного в герметичной емкости

54

3.1.2. Измерительный комплекс экспериментальной установки

57

3.1.3. Оценка погрешностей систем измерения

60

3.1.4. Методика проведения экспериментов

60

3.1.5. Обработка результатов экспериментов в герметичной емкости

63

3.2. Исследование диффузионного горения топлив при давлении ниже атмосферного в модельном отсеке

66

3.2.1. Схема экспериментов диффузионного горения топлив при давлении ниже атмосферного в модельном отсеке

66

3.2.2. Измерительный комплекс экспериментальной установки в модельном отсеке

68

3.2.3. Оценка погрешностей систем измерения

69

3.2.4. Методика проведения испытаний в модельном отсеке

70

3.2.5. Обработка результатов испытаний в модельном отсеке

72

3.3. Выводы

74

АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

76

4.1. Анализ и оценка результатов экспериментальных исследований

76

4.1.1. Коэффициент полноты сгорания при диффузионном горении топлив

76

4.1.2. Предельная концентрация кислорода при диффузионном горении жидкости

78

4.1.3. Средняя массовая скорость выгорания топлив при различных давлениях

80

4.1.4. Интегральное тепловыделение очага пожара

84

4.2. Анализ результатов теоретических исследований

86

4.2.1. Влияние начальных условий на изменение скорости выгорания при понижении давления (в диапазоне от 101,325 кПа до 13,3 кПа).

86

4.2.2. Продолжительность диффузионного горения топлив в герметичных помещениях при различных давлениях в диапазоне

92

4.2.3. Влияние кипения топлива на изменение скорости выгорания при уменьшении давления газовой среде

96

4.2.4. Условия потухания топлив при пониженном давлении

99

4.3. Выводы

100

ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБА СНИЖЕНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ПОЖАРОВ В ГЕРМЕТИЧНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ ВАКУУМИРОВАНИЕМ

102

5.1. Технические рекомендации по внедрению способа

102

5.2. Влияния способа снижения интенсивности пожара на опасные факторы пожара

107

5.2.1. Воздействие пожара на конструкции и оборудование корабля

109

5.2.2. Воздействие пожара на человека

111

5.3. Выводы

116

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

118

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.

122

ПРИЛОЖЕНИЯ

132

Введение

Сравнительный анализ статистики пожаров на кораблях и судах различных стран мира показывает, что причины и места их возникновения пожаров схожи. Статистика также показывает, что в мирное время, пожары и взрывы составляют около 35% всех аварий и занимают второе место после навигационных. При этом одной из основных причин аварий является воспламенение топлива и взрывы его паров. В большинстве случаев (45%) место возникновения пожаров на кораблях и судах - энергетические отсеки и их трюмы. В настоящее время машинные отделения кораблей и судов Военно-морских Сил Вооруженных Сил Украины оснащены системами объемного химического тушения, в которых используются озоноразрушающие вещества. Ввиду присоединения Украины в 1988 году к монреальскому протоколу о веществах, разрушающих озоновый слой и Постановления кабинета министров Украины № 256 от 04.03.04 «Про затвердження Програми припинення виробництва та використання озоноруйнівних речовин на 2004-2030 роки” представляется актуальным совершенствование технологий пожаротушения, основанной на использовании имеющихся технических средств. Они должны быть просты и эффективны, не требовать значительных материальных затрат на их внедрение и увеличения затрат на эксплуатацию. В данной работе теоретически и экспериментально обосновывается эффективность снижения интенсивности пожара в герметичных корабельных помещениях путем снижения давления газовой среды техническими средствами энергетической установки.
Связь с научными программами, планами, темами.
Диссертационные исследования выполнялись в рамках научно исследовательской работы «Пожежа-К» (по заказу Управления вооружения и судоремонта Военно-морских Сил Вооруженных Сил Украины), которая вошла в перечень направлений научных исследований 1999-2001 ВМС Украины, в соответствии с Директивой Заместителя Министра обороны Украины Командующего ВМС № ДК-5 от 30.01.1998 г. " Про внеочередные действия по обеспечению живучести кораблей и судов ВМС Украины"; "Державної програми забезпечення пожежної безпеки на 1995-2000 роки", утвержденной Постановлением Кабинета Министров Украины №238 от 3 апреля 1995 г., "Програми забезпечення пожежної безпеки на період до 2010 року", утвержденной Постановлением Кабинета Министров Украины №870 от 1 июля 2002 р.
Цель роботы совершенствование технологии пожаротушения кораблей и судов путем использования возможности энергетических установок вакуумировать аварийное помещение.
Задачи исследования. Для достижения сформулированной цели необходимо решить следующие задачи:
§ провести теоретическое исследование процесса диффузионного горения топлив и условий их потухания при давлении ниже атмосферного.
§ разработать математическую модель диффузионного горения жидкости, описывающую массо и теплоперенос между зеркалом жидкости, пламенем и окружающей средой в процессе диффузионного горения и потухания горючих жидкостей при давлении ниже атмосферного;
§ разработать методику и создать экспериментальную установку для исследования параметров диффузионного горения и потухания топлив при пониженных давлениях;
§ оценить влияние величины пониженного давления газовой среды на продолжительность пожара в герметичном помещении;
§ исследовать влияние эффекта вскипания жидкости на процесс ее диффузионного горения;
§ оценить технические возможности корабельных энергетических установок по созданию пониженного давления и снижению интенсивности пожара;
§ оценить влияния величины пониженного давления газовой среды на интенсивность тепловыделения диффузионного пламени;
§ разработать и обосновать новый способ снижения интенсивности корабельных пожаров методом вакуумирования энергетическими установками и технические рекомендации по его реализации.
Объект исследования пожары в герметичных помещениях и способы снижения их интенсивности.
Предмет исследования условия горения и потухания углеводородных жидкостей в герметичном помещении при пониженном давлении среды.
Методы исследования: теория тепломассопереноса, методы решения уравнений математической физики, методы математического моделирования, методы математической статистики.
Научная новизна полученных результатов состоит в том, что:
1. Впервые разработана и экспериментально подтверждена математическая модель, описывающая процесс диффузионного горения и потухания горючих жидкостей при пониженном давлении. При этом получены аналитические зависимости скорости выгорания от аэродинамического режима горения, физико-химических свойств жидкости, размеров очага пожара и давления (в диапазоне от атмосферного до 13,3 кПа). Уточнены количественные соотношения теплообмена между зеркалом жидкости, пламенем и окружающей средой позволяющие уточнить тепловой механизм горения при пониженном давлении.
2. Экспериментально уточнены полнота сгорания и предельная концентрация кислорода при диффузионном горении топлив Тс-1 и Л в диапазоне давлений от атмосферного до 13,3 кПа.
3. Впервые установлены закономерности влияния пониженного давления на интегральное тепловыделение очага и время пожара при диффузионном горении горючих жидкостей в герметичном помещении.
Практическое значение полученных результатов. Результаты диссертационной работы внедрены путем:
- отдел вооружения и судоремонта Военно-морских Сил Вооруженных Сил Украины дополнил требования к проектируемым кораблям положениями о необходимости проектирования энергетических установок с возможностью вакуумирования энергетических отсеков с целью создания более эффективных систем объемного пожаротушения и локализации опасных факторов пожара;
- на основании разработанных требований, а та же методик оценки скорости горения, интенсивности тепловыделения пламени, времени до наступления условий прекращения горения переработана инструкция по вскрытию машинного отделения после пожара на судне размагничивания «Балта»;
- на основании разработанных требований и предложенных технических решений модернизированы шахты приема воздуха и разработаны инструкции по пожаротушению с использованием снижения давления газовой среды в аварийных помещениях на фрегатах ВМС Украины «Севастополь», «Дніпропетровськ».
Результаты диссертационной работы могут быть использованы при моделировании пожаров диффузионных топлив при пониженных давлениях разработке методик расчета ущерба от пожара, расчета продолжительности пожара в герметичных помещениях при давлении ниже атмосферного, а так же при проектировании элементов конструктивной противопожарной защиты газоплотных помещений.
Личный вклад соискателя состоит
- в проведении теоретических исследований и разработке математической модели, описывающей процесс диффузионного горения и потухания горючих жидкостей при пониженном давлении;
- в получении аналитических зависимостей скорости выгорания от аэродинамического режима горения, физико-химических свойств жидкости, размеров очага пожара и давления (в диапазоне от атмосферного до 13,3 кПа);
- в уточнении количественных соотношений теплообмена между зеркалом жидкости, пламенем и окружающей средой позволяющие уточнить тепловой механизм горения при пониженном давлении и теоретическом и экспериментальном исследовании влияния вскипания топлива с понижением давления газовой среды на процесс массообмена и скорость диффузионного выгорания углеводородных топлив;
- в проведении экспериментальных исследований влияния пониженного давления на параметры горения топлив и их обработке;
- в установлении закономерностей влияния пониженного давления на интегральное тепловыделение очага и время пожара при диффузионном горении горючих жидкостей в герметичном помещении.
Апробация результатов исследования:
Результаты диссертационного исследования докладывались на конференциях:
- научно-технической конференции "Второй этап развития ВМС Украины" в Научном центре ВМС Украины, 14-15 февраля 2001 года;
- 1-ой научно-технической конференции "Живучесть корабля и безопасность на море" в Севастопольском Военно-Морском ордена Красной звезды институте им. П.С. Нахимова с 30 мая по 1 июня 2001 года;
- научно-практической конференции «Взрывобезопасность корабля в современных условиях. Задачи ВМС ВС Украины по ее улучшению» в СПТБ «Пламя», 3-5 апреля 2002 года;
- 2-й научно-технической конференции " Живучесть корабля и безопасность на море" в Севастопольском Военно-Морском ордена Красной звезды институте им. П.С. Нахимова с 28-30 мая 2003 года;
- 3-й научно-технической конференции ВМС ЗС України „Стан і розвиток ВМС Збройних Сил України на сучасному етапі”, Севастополь, 27-28 ноября 2003 года;
- заседании кафедры Корабельной энергетики и электро- энергетических систем;
- розширеному семінарі науково-дослідного центру проблем пожежогасіння та рятівних робіт УкрНДІПБ МНС України.
Публикации: основные научные положения и результаты исследований опубликованы: в 7 научных статьях; в 3 тезисах докладов научно-технических конференций; на способ объемного пожаротушения в изолированных и герметичных корабельных помещениях и на способ очищения газовой среды помещений от продуктов горения после пожара в условиях корабля получены патенты Украины на изобретение.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из вступления, четырех разделов, выводов, библиографии и приложений. Полный объем диссертации страницы, 4 таблицы, 27 рисунков, 105 наименований библиографий.

Список литературы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертационная работа посвящена совершенствованию технологии пожаротушения герметичных помещений кораблей и судов путем использования возможности энергетических установок вакуумировать аварийное помещение. Основные научные и практические результаты работы следующие:
1. Проведены теоретические исследования диффузионного горения топлив и условий их потухания при пониженном давлении. Разработана математическая модель, описывающая теплообмен между зеркалом жидкости, пламенем и окружающей средой в процессе диффузионного горения и потухания горючих жидкостей при пониженном давлении. При этом получены аналитические зависимости скорости выгорания от аэродинамического режима горения, физико-химических свойств жидкости, размеров очага пожара и давления (в диапазоне от атмосферного до 13,3 кПа). Уточнены также количественные условия перехода от одного аэродинамического режима горения (турбулентного, ламинарного, переходного) к другому с изменением давления. Полученная модель и аналитические зависимости могут быть использованы при моделировании пожаров диффузионных топлив при пониженных давлениях разработке методик расчета ущерба от пожара, а так же при проектировании элементов конструктивной противопожарной защиты газоплотных помещений.
2. Проведенные экспериментальные исследования подтвердили адекватность математической модели диффузионного горения жидкостей при пониженном давлении описываемым процессам. Теоретические и экспериментальные исследования также показывают, что для скорости выгорания определяющим является величина коэффициент полноты сгорания топлива. При уменьшении давления этот коэффициент значительно уменьшается, снижая количество тепла, выделяющегося с единицей испарившегося топлива. В частности эксперимент показывает, что коэффициент полноты сгорания топлива ТС-1 и Л при давлении 50 кПа уменьшается в 2,3 и 2,8 раза соответственно по сравнению с их значениями при атмосферном давлении. Теоретически определены и экспериментально подтверждены условия потухания диффузионно-горящих топлив при понижении давления. Первое -диффузионное горение прекращается, когда энтальпия газа в объеме становится равной энтальпии газа у поверхности жидкости. Второе условие - достижение концентрации кислорода в объеме помещения порогового значения при данном давлении. Со снижением давления предельная концентрация кислорода, при которой происходит потухание топлив, повышается. Так например при атмосферном давлении горение топлив Тс-1 и Л будет происходить до объемной концентрации кислорода в газовой среде помещения соответственно 15,9% и 17,62%, а при давлении 40,5 кПа до 19,2% и 20,25%.
3. Теоретически определены и экспериментально подтверждены аналитические зависимости продолжительности диффузионного горения углеводородных жидкостей в герметичном объеме от начальных параметров газовой среды и жидкости и величины давления (в диапазоне от атмосферного до 13 кПа). Изменение продолжительности горения при снижении давления определяется возрастанием предельной концентрации кислорода и снижением массовой скорости выгорания. Продолжительность горения сложным образом зависит от начальных параметров газовой среды и жидкости, ее физико-химических свойств и давления. Так например время горения топлива Л при температуре окружающей среды 293 К будет уменьшаться с понижением давления до минимума при 55-71 кПа, а затем увеличиваться стремясь к времени, необходимом для испарения топлива с поверхности жидкости без горения. Для топлива ТС-1 продолжительность горения будет увеличиваться при температуре газовой среды близкой к критической температуре жидкости и снижаться, если температура близка к нормальным условиям. Полученные аналитические зависимости позволяют оценивать время до тушения или потухания пожара при различных начальных условиях.
4. Исследовано влияние эффекта вскипания на процесс диффузионного горения жидкости. Выявлено, что поскольку при снижении давления основную роль на процесс диффузионного горения оказывает недостаток окислителя и уменьшающийся коэффициент полноты сгорания, то кипение жидкости не оказывает существенного влияния на интенсивность снижения скорости выгорания. Теоретические и экспериментальные исследования показали, что при начальной температуре дизельного топлива Л на 10 К меньшей, чем температура перегонки (50% фракционного состава), а температуре окружающей среды близкой к критической температуре жидкости при снижении давления до 14 кПа произойдет паровой взрыв, сопровождающейся увеличением скорости массопереноса на 4 порядка. Но вследствие того, что при этом давлении в указанных условиях горение, поддерживается только за счет теплоты газовой среды, паровой взрыв не будет сопровождаться увеличением тепловыделения очага пожара. Выброс паров с температурой близкой к 190 оС вызывает значительный теплосъем с области горения и потухание топлива.
5. Оценено влияние степени вакуумирования на интенсивность тепловыделения и получены аналитические зависимости интегрального тепловыделения от диффузионного пламени для топлив ТС-1 и Л. При давлении 38 кПа интегральное тепловыделение от горящего топлива ТС-1 снижается в 3 раза и в 7 раз для дизельного топлива Л. Уменьшение интегрального тепловыделения свидетельствует об эффективности снижения интенсивности пожара методом вакуумирования.
6. Оценены технические возможности корабельной энергетической установки по созданию необходимого пониженного давления в аварийном помещении. Проведенные исследования показали, что корабельные дизеля могут понижать давление до 67-69 кПа. При этом давлении интегральное тепловыделение от горящего топлива ТС-1 снижается в 1,5 раза и в 2 раз для дизельного топлива Л.
7. Предложены технические решения, по реализации обеспечивающие создание благоприятных климатических условий для покидания экипажем аварийных помещений. Разработаны также предложения, защищенные авторским свидетельством, обеспечивающие повышение живучести корабля, путем снижения время удаления дыма из аварийного помещения работающей энергетической установкой после пожара.
8. Доказана эффективность снижения интенсивности корабельных пожаров методом вакуумирования энергетическими установками. При применении предложенного способа снижаются опасные факторы: понижается температура среды в аварийном помещении, обеспечивается очистка аварийных выходов из защищаемых помещений от токсичных продуктов горения и термического разложения; надежно локализуются дымовые газы в пределах аварийного помещения. Полученные результаты позволили обосновать дополнение к требованиям по проектированию кораблей. Отдел вооружения и судоремонта Военно-морских Сил Вооруженных Сил Украины дополнил требования к проектируемым кораблям положениями о необходимости проектирования энергетических установок с возможностью вакуумирования энергетических отсеков с целью создания более эффективных систем объемного пожаротушения и локализации опасных факторов пожара На основании разработанных требований, а та же методик оценки скорости горения, интенсивности тепловыделения пламени, времени до наступления условий прекращения горения переработана инструкция по вскрытию машинного отделения после пожара на судне размагничивания «Балта». Это позволило повысить эффективность действий аварийной партии. На основании разработанных требований и предложенных технических решений модернизированы шахты приема воздуха и разработаны инструкции по пожаротушению с использованием снижения давления газовой среды в аварийных помещениях на фрегатах ВМС Украины «Севастополь», «Дніпропетровськ».

Список ИСПОЛЬЗОВАННОЙ Литературы

1. ОСТ 5.5349-78 Системы судовые и системы судовых энергетических установок. Основные термины и определения.
2. Ставицкий М.Г. Борьба с пожарами на судах. Том 1. Л.: Судостроение, 1976.
3. Попов М.А. Перспективи використання головних і допоміжних енергетичних установок в комплексі пожежогасіння кораблів та підводних човнів ВМС України // Підвищення бойової ефективності, обґрунтування тактичних та технічних характеристик систем озброєння та техніки військово - морських сил України: Зб. наук. пр. - Вип. 2. Живучість корабля і безпека на морі. - Севастополь: СВМИ, 2001. С.185-188.
4. Бабич Ю. И. Корабельный справочник по технике безопасности. М.: Воениздат. 1974.-301 с.
5. Кольцов К. С., Попов Б. Г. Самовозгорание твердых веществ и материалов и его профилактика. М.: Химия, 1978. - 160 с.
6. Короткин И. М. Аварии судов на воздушной подушке и подводных крыльях. Л.: Судостроение, 1981.-216 с.
7. Смирнов Н. К., Максимов В. И., Жуков Н. Н. и др. Борьба с пожарами и водой на кораблях. М.: Воениздат, 1966.- 184 с.
8. Дунаевский Я. И. Борьба за живучесть и спасение судов флота рыбной промышленности: Справочное пособие. М.: Пищевая промышленность, 1973. - 368 с
9. Хнычкин В. М. Об использовании статистических методов исследования аварийности судов//Сб.: Вопросы оценки и обеспечения надежности судов и судового оборудования: Материалы по обмену опытом. Вып. 203/НТО им. акад. А. Н. Крылова. Л.: Судостроение, 1974. С. 91-98.
10. Юрнев А. П., Сахаров Б. Д., Сытин А. В. Аварии под водой. Л.: Судостроение, 1981.- 144 с.
11. Ассоров Ф. Г., Шпиков Б. И. Пожарная безопасность на морском транспорте. М.: Транспорт. 1974.-280 с.
12. Гуськов М. Г., Глозман М. К. ППЗ морских судов (вопросы проектирования). Л.. Судостроение, 1974.-216 с.
13. Короткин И. М. Аварии и катастрофы кораблей. Л.: Судостроение, 1977. - 296 с.
14. Востряков В. И., Кортунов М. Ф., Мартыненко В. И. и др. Борьба с пожарами на судах. Т. 2. Справочное пособие/Под ред. М. Г. Ставицкого Л. : Судостроение. 1976. - С. 320.
15. Саллус Г. Борьба с пожарами на ПЛ//Морской сборник, № 5. 1936. С. 42-49.
16. Алексеев М. В. Предупреждение пожаров от технологических причин. М.: Изд. Министерства коммун, хоз-ва РСФСР, 1963. - 196 с.
17. Алексеев М. В., Демидов П. Г., Ройтман М. Я. и др. Основы пожарной безопасности: Учебное пособие для ВТУЗов. М.: Высшая школа, 1971.- 248 с.
18. Абдурагнмов И. М., Говоров В. Ю., Макаров В. Е. Физико-химические основы развития и тушения пожаров: Учебное пособие ВИПТШ МВД СССР. М., 1980. -256 с.
19. Евтюшкин Н. М., Клюс П. П., Иванников В. П. и др. Пожарная тактика. Ч. 2./Под ред. В. М. Соколова. М.: Стройиздат, 1976.-224 с.
20. Розловский А. И. Основы техники взрывобезопасности при работе с горючими газами и парами. 2-е изд., перераб. М.: Химия, 1980. - 376 с.19
21. Дробленков В. Ф., Герасимов В. Н. Угроза из глубины: (состояние и перспективы развития атомных подводных лодок за рубежом). М.: Воениздат, 1966. - 308 с.
22. Горелов В. О. О пожарах под водой //Морской сборник. № 9. 1977 С. 91-95.
23. Нарусбаев А. А. Аварийность подводных лодок за рубежом //Морской сборник. № 2. 1971. С. 106-111.
24. Пожары на строящихся атомных ПЛ //Сборник рефератов по иностранному судостроению. Вып. 108. 1963. С. 75.
25. Мелихов А. С., Фланкин Е. В., Третьяков В. А. и др. Исследование скорости распространения пламени и площади выгорания тканей в средах с различным содержанием кислорода при повышенных давлениях//Сб. тр. ВНИИПО. Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Вып. 2. 1977. С. 19-30.
26. Монахов Н. А., Селиванов А. П., Третьяков В. А. и др. Влияние давления на теплоту сгорания полимерных материалов//Сб. тр. ВНИИПО. Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Вып. 3. 1979. С. 41-47.
27. Михеев М. А., Михеева И. М. Основы теплопередачи. 2-е изд. М.: Энергия, 1977.- 344 с.
28. Шорин С. Н. Теплопередача. М.: Высшая школа, 1964. - 490 с
29. Полознов Н. М., Радзиевский С. И., Цуприк В. М. и др. Экспериментальное изучение процесса горения в герметичном отсеке //Сб. тр. ВНИИПО. Горючесть веществ и химических средств пожаротушения. Вып. 5. 1978. С. 48-54.
30. Nikitin Y.V., "Indirect Metod of Estimating a Fire Pool Area in a Closed Compartment", Jornal of Fire SCIENCES, January/February1999.
31. Nikitin Y.V., "Self-Extinction of Fire in a Closed Compartment", Jornal of Fire SCIENCES, March/April1999
32. Грузинский П. П., Хохлов П. М. Аварийно-спасательное дело и борьба за живучесть судна: Справочное пособие. М.: Транспорт, 1977.-288 с
33. Ройтман М. Я. Пожарная профилактика в строительном деле/Под ред. Н. А. Стрельчука. М.: ВИПТШ МВД СССР, 1975.-526 с.
34. Радзиевский С. И., Якимов В. А. Зависимость скорости выгорания материалов в замкнутых помещениях судна от условий пожара. //Сб.: Надежность и живучесть технических средств судов. Материалы по обмену опытом. Вып. 316/НТО им. акад. А. Н. Крылова. Л : Судостроение, 1979. С. 119-122.
35. Нікітін Є.В. Інтегральна модель розвитку пожежі у герметичному приміщенні при згорянні рідини. // Наука і оборона 1-2, 1997. С. 28-31.
36. Болодьян И. А„ Волохина А. В., Жевлаков А. Ф. и др. О способности тканей к горению при повышенных давлениях//Сб. тр. ВНИИПО. Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Вып. 2. 1977. С. 14-18.
37. Мелихов А. С., Фланкин Б. В., Третьяков В. А. К вопросу об оценке пожарной опасности материалов в медицинских барокамерах//Сб. тр. ВНИИПО. Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Вып. 2. 1977. С. 3-13.
38. Горшков В.И., Гурьянова Н.Н., Попов Б.Г., Федотов А.П. Критериальные уравнения для расчета скорости выгорания жидкостей.// Пожарная профилактика: Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1984. С. 86-89.
39. ГОСТ Пожаровзрывоопасность веществ и материалов номенклатура показателей и методы их определения 12-1-044-89
40. Горшков В.И., Гурьянова Н.Н. Метод определения скорости выгорания жидкостей.// Пожарная профилактика технологических процессов в промышленности: Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1987. С. 80-85.
41. Михеев М. А., Михеева И. М. Основы теплопередачи. 2-е изд. М.: Энергия, 1977.- 344 с.81
42. Шорин С. Н. Теплопередача. М.: Высшая школа, 1964. - 490 с.82
43. Радзиевский С. И. Эмпирическая формула для расчета температурного поля в замкнутом помещении судна при пожаре//Сб.: Надежность и живучесть технических средств судов. Материалы по обмену опытом. Вып. 316/НТО им. акад. А. Н. Крылова. Л : Судостроение, 1979. С. 123-129.
44. Хзмалян Д. М., Каган Я. А. Теория горения и топочные устройства: Учебное пособие. М.: Энергия, 1976.-488 с.
45. Попов А. М., Николаев В. М., Третьяков В. А. Экспериментальное определение коэффициента полноты сгорания и конвективного коэффициента теплоотдачи при горении неметаллических материалов в гермоотсеках //Сб. тр. ВНИИПО. Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Вып. 3. 1979, С, 69-73.
46. Попов А. М., Николаев В. М., Крючков В. Н. Расчетно-эксперимен-тальное исследование процесса самотушения горючих материалов в обогащенных кислородом средах //Сб. тр. ВНИИПО. Вып. 3. 1979. С. 63-68.
47. Гусев И. В. Анализ воздействия опасных факторов пожара на человека и основные направления их исследования применительно к судовым условиям//Сб. тр. ВНИИПО. Пожарная защита судов. Вып. 11. 1980. С. 76-79.
48. Бухарин Е. Н., Ломов О. И., Малышев В. М. и др. Обитаемость кораблей и зашита личного состава при борьбе за живучесть//Морской сборник № 6. 1981. С. 72-74.
49. Васюнькин В.В. Живучесть надводного корабля. Санкт-Петербург: Военно-морская ордена Ленина, Октябрьской Революции, Ушакова Академия имени Адмирала флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, 1992. -269 с.
50. Сидоренко В.М. Обеспечение не задымленности эвакуационных путей на судах/ Противопожарная защита судов. М.-1981г, С. 32-35.
51. Радзиевский С.И., Хнычкин В.М. Пожаробезопасность и противопожарная защита кораблей. Л.: Судостроение, 1987. 200 с.
52. Титов Г.Е., Попов П.С., Гришин 3.В. О скорости выгорания продуктов нефтехимических предприятий// Пожарная защита объектов газоперерабатывающих и нефтехимических производств: Сб. тр. M.: ВНИИПО, 1977. - С. 14-21.
53. Павлов П.П. О некоторых закономерностях горения и прогрева нефти и нефтепродуктов в резервуарах // Вопросы горения и пожарной профилактики: Информ. сб. М. : Информ. Сб. М. : Изд-во Мин-ва коммунального хоз-ва РСФСР, 1957. С. 31-39.
54. Горшков В.И., Гурьянова Н.Н., Попов Б.Г. Моделирование свободного горения топлива в цилиндрической горелке.// Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1984. С. 81-86.
55. Егоров И.А., Щеглов А.Н. Профили пламени при диффузионном горении в прямоугольном канале. Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1981. С. 58-62.
56. Сукошев В.А., Сополит В.Ф. Структура диффузионного пламени.// Физика горения и взрыва, 1977, №3, С 348-354.
57. Вилюнов В.Н. и др.О влиянии турбулентности на теплообмен, структуру и химическое равновесие в пламени.// Физика горения и взрыва, 1977, №3, С 359-366.
58. Гужиев А.В., Сухов Г.С., Ярин Л.П, К анализу теплового режима горения жидкости.// Физика горения и взрыва, 1982, №3, С 32-39.
59. Мильков С.Н., Сухов Г.С., Ярин Л.П. К анализу горения жидкости со свободной поверхности в условиях естественной конвекции. // Физика горения и взрыва, 1987, №4, С 12-15.
60. Heat Transfer in Fire and Combustion Systems (Htd, Vol 45) C.K. Law
61. Numerical Prediction of Flow, Heat Transfer, Turbulence and Combustion: Selected Works of Professor D. Brian Spalding //Pergamon Press,1983
62. Heat and Mass Transfer in Fires and Combustion Systems (H t D, Vol 148) W.L. Grosshandler, H.G. Semerjian (Editor) / Paperback / Published 1990
63. Heat and Mass Transfer in Fires and Combustion Systems 1991 (Htd, Vol 176) S.C. Yao (Editor) / Paperback / Published 1991
64. Heat Transfer in Fire and Combustion Systems (Htd, Vol 199) A.M. Kanury, M.Q. Brewster (Editor)
65. Fuels and Combustion //Samir Sarkar 354 pages, Stosius Inc/Advent Books Division; ; 2nd edition (June 1990)
66. Transition, Turbulence and Combustion : Turbulence and Combustion (Icase/Larc Interdisciplinary Series in Science and Engineering, Vol 2, 3)/ M. Y. Hussaini (Editor), et al / Hardcover / Published 1994
67. Kim J.S., De ris J., Kroesser F.W. Laminar free-convective burning of fuel surfaces // 13-th Symp. (Int). Combust. 1971, Pittsburgh. P. 949-961.
68. Сполдинг Д.Б. Горение и массообмен. М.: Машиностроение. 1985. 237с.
69. Теплопередача при пожаре: Сб. обзорных статей / Под ред. П. Блэкшира; Сокр. пер. с англ. В. Т. Потемкина. М.: Стройиздат, 1981.-164 с.
70. Абдурагимов И. М., Говоров В. Ю., Макаров В. Е. Физико-хи­мические основы развития и тушения пожаров: Учебное пособие ВИПТШ МВД СССР. М., 1980. -256 с.
71. Романенко П. Н., Кошмаров Ю. А., Башкирцев М. П. Термодинамика и теплопередача в пожарном деле: Учебник. М.: ВИПТШ МВД СССР, 1977.- 416с.
72. Алексашенко А.А., Кошмаров Ю.А., Молчадский И.С. Тепломассоперенос при пожаре. М.: Стройиздат, 1982. 175 с.
73. Башкирцев М. П., Бубырь Н. Ф., Минаев Н. А. и др. Основы пожарной теплофизики: Учебник/Под ред. М. П. Башкирцева. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1978.-200 с.
74. Горшков В.И. Применение интегрального теплового баланса в задачах тушения пламени.// Пожарная профилактика технологических процессов в промышленности: Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1987. С. 26-35.
75. Авдонин Н.И., Горшков В.И. Применение интегрального теплового баланса для определения времени тушения горючих жидкостей.// Средства и способы пожаротушения: Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1981. С. 74-77.
76. Медведков А,А. Моделирование характеристик процессов развития и тушения пожаров.// Метрологическое обеспечение пожарной безопасности. Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО МВД СССР, 1991. С. 158-163.
77. Experimentation Modelling and Computation in Flow, Turbulence and Combustion (Computational Methods in Applied Sciences) B.N. Chetversuhkin, et al / Hardcover / Published 1997
78. Numerical Modeling in Combustion (Series in Computational and Physical Processes in Mechanics and Thermal Sciences) /T.J. Chung (Editor) / Hardcover / Published 1993
79. Combustion: Physical and Chemical Fundamentals, Modeling and Simulation, Experiments, Pollutant Formation /Jurgen Warnatz, et al / Hardcover / Published 2001
80. Experimentation, Modelling and Computation in Flow, Turbulence and Combustion (Computational Methods in Mechanics and Applied Sciences) /J.-A Desideri (Editor), et al / Paperback / Published 1996
81. Рыжков А.М. Математическое моделирование пожаров в помещениях с учетом горения в условиях естественной конвекции./ Физика горения и взрыва. №3, 1991, С40-47.
82. Попов А. М., Николаев В. М., Мелихов А. С. и др. Расчетно-экспериментальные исследования горения полимерных материалов в замкнутых объемах при повышенном содержании кислорода в атмосфере //Сб. тр. ВНИИПО. Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Вып. 2. 1977. С. 31-38.
83. Николаев В. М., Горшков В. И., Попов А. М. Условия моделирования в начальной стадии горения твердых неметаллических материалов в замкнутых объемах //Сб. тр. ВНИИПО. Автоматическое тушение пожаров. Вып. 3. 1975. С. 18-24.
84. Востриков В.И. Анализ средств объемного газового пожаротушения в судовых машинных помещениях, 1977
85. Волков М.П., Востриков В.И., Скорняков В.В. и др. Исследование на моделях развития пожаров горючих жидкостей в судовых закрытых помещениях.//Пожарная защита судов, 1978, вып 9, С 40-53.
86. Волков М. П., Фукалов В. Г. Исследование процесса горения дизельного топлива в герметизированной модели судовых машинных помещений//Сб. тр. ВНИИПО. Горючесть веществ и химические средства пожаротушения Вып. 4. 1978. С. 54-57.
87. Антышев Е. К., Малинин В. Р. Некоторые особенности развития пожаров на наливных судах//Сб. тр. ВНИИПО. Пожарная защита судов. Вып. 11. 1980. С. 100-105.
88. Я.С. Киселев. О едином подходе к рассмотрению вопросов тепло-массообмена в задачах пожарной безопасности судов и других объектов транспортного комплекса. //Сб. тр. ВНИИПО Проблемы противопожарной защиты судов. 1991. С. 26-39.
89. Маньковский В. А., Радзиевский С. И. Формализация связи среднеобъемная температура-время» для пожара в замкнутом помещении судна //Сб.: Надежность и живучесть технических средств судов. Материалы по обмену опытом. Вып. 316/НТО им акад. А. Н. Крылова. Л.: Судостроение, 1979. С. 130-135.
90. Мамаев Н.И., Абдурагимов И.М., Кивако Л.А., Цуприк В.П. Исследование процессов горения в герметичном объеме. // Пожарная техника и тушение пожаров: Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1981. С. 125-129.
91. Цуприк В.П., Мамаев Н.И., Абдурагимов И.М., Кивако Л.А. Основные параметры развития пожара в герметичном помещении // Пожаротушение: Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1983. С. 30-35.
92. Алексеев А. С., Панчаикин В. Д. Некоторые пути решения проблемы противопожарной защиты кораблей и судов на подводных крыльях и воздушной подушке/ Судостроение за рубежом. 1974. № 12. С. 21-27
93. Лябин Я.М., Кульпин В.Г., Бахарев В.М. Исследование возможности тушения диффузионного пламени понижением давления газовой атмосферы.// Вопросы горения и тушения полимерных материалов в обогащенных кислородом средах. Сб. науч. Тр. М.: ВНИИПО, 1981. С. 55-59.
94. Попов М.А., Якимов В.А. Теоретическое исследование диффузионного горения жидкости при давлении ниже атмосферного.// Сб. науч. Тр. Севастополь: СИЯЭиП, 2000. Вып. 3. С. 121-124.
95. Дубовкин Н.Ф. Справочник по углеводородным топливам и их продуктам сгорания. М.-Л.: Госэнергоиздат, 1962. 288с.
96. Попов М.А. Теоретические исследования влияния пониженного давления на диффузионное горение углеводородных жидкостей.// Сб. науч. Тр. Севастополь: СИЯЭиП, 2001. Вып. 5. С. 176-183.
97. Розробка систем та приладів гасіння пожеж у відсіках кораблів і суден ВМС (Пожежа-К). Глава 2 // Звіт про НДР Севастополь: СВМИ, 2001. С. 52-82.
98. Попов М.А. Эффективность способа тушения пожара в герметичном корабельном помещении вакуумированием работающими энергетическими установками.// Науковий вісник УкрНДІПБ: Науковий журнал. - № 2(6) К.: УкрНДІПБ МВС України. 2002. С.157-160.
99. ГОСТ 12.1004-91 Пожарная безопасность. Общие требования.
100. А.с. №1110457 авторов Н.И. Мамаева, В.М. Герда. Способ предупреждения пожара в герметичных отсеках. Бюл. № 43 от 23.11.90).
101. А.с. № 2001117823 авторов М.А. Попов, О.В. Куріпко. Спосіб об¢ємного пожежогасіння в изольованих та герметичних приміщеннях.
102. А.с. № 2002032273 авторов М.А. Попов, О.В. Куріпко. Спосіб очищення газоповітряного середовища приміщень від продуктів горіння після пожежі в умовах корабля.
103. ГОСТ 12.1.010 Взрывобезопасность общие требования.
104. Данилов М. В., Девлишев П. П., Евтюшкнн Н. М. и др. Пожарная тактика. Ч. 1/Под ред. Н. С. Герасимова. М.: Стройиздат, 1969.-272 с.

105. Ахутин В. М., Альперин Л. Н., Васильев А. А. Военная инженерная психология. М.: Воениздат, 1970. - 398 с.