Медведев Михаил Сергеевич ПОВЫШЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ НАНЕСЕНИЕМ И ВОССТАНОВЛЕНИЕМ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГРУНТА «ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ»

Краткое содержание

Во введении изложена актуальность темы диссертации, сформулирована научная проблема, цель и основные положения, выносимые на защиту.
В первом разделе «Состояние вопроса и задачи исследования долговечности сельскохозяйственной техники» рассмотрены основные результаты анализа современного состояния вопроса окраски лакокрасочными материалами поверхностей при ремонте и постановке на хранение сельскохозяйственной техники. Рассмотрены основные способы окраски машин, виды ржавчины и способы ее удаления. Показано, что одним из перспективных методов увеличения долговечности машин является нанесение лакокрасочных покрытий на основе грунта «преобразователь ржавчины».
Значительный вклад в развитие теории и методов защиты от ржавчины с целью продления долговечности техники внесли: И.Л. Розенфельд, М.Л. Иошпе, Ю. Эванс, Н.В. Авдеев, В.Т. Болотин, И.П. Васютина, В.А. Войтович, А.С. Дринберг, Е.А. Каневская, О.П. Кузнецова, Ю.Н. Михайловский, А.В. Рябченков, Н.Д. Томашов, Г. Улиг, С.В. Якубович и др.
В основу действия «преобразователей ржавчины» положено превращение продуктов коррозии в безвредный защитный слой, на который затем наносятся лакокрасочные материалы.
Применение лакокрасочных покрытий, содержащих "преобразователи ржавчины", позволяет объединить операции удаления ржавчины и нанесения грунта. К тому же адгезия получаемых покрытий к металлу выше.
Несмотря на перечисленные достоинства, грунты– «преобразователи ржавчины» до настоящего времени не применялись для окраски корродированной сельскохозяйственной техники из-за ряда существенных недостатков, а именно:
- низкой скорости преобразования продуктов коррозии металла, а, следовательно, и неполной очистки поверхности;
- нестабильности физико-механических свойств покрытия, вызываемой различием количественного состава ржавчины;
- неудовлетворительного качества покрытия при окраске металла, не имеющего ржавчины.
Для решения этих проблем необходимо разработать новую технологию нанесения лакокрасочных покрытий, позволяющую повысить долговечность сельскохозяйственной техники.
Повысить долговечность сельскохозяйственной техники возможно путем нанесения и восстановления лакокрасочного покрытия, которое полностью преобразует продукты коррозии в непроницаемый слой, хорошо адгезионно связанный с металлом ремонтируемого объекта.
Для достижения этой цели поставлены следующие задачи:
1. Провести анализ продуктов коррозии на поверхностях деталей и узлов сельскохозяйственной техники, подлежащих окраске, для определения количества ржавчины на них.
2. Обосновать выбор способа восстановления или нанесения лакокрасочного покрытия и разработать грунт «преобразователь ржавчины», предназначенный для нанесения на поверхности без удаления продуктов коррозии.
3. Исследовать основные свойства разработанного грунтовочного материала и получаемых покрытий на его основе и установить долговечность комплексного покрытия, первым слоем которого является разработанный грунт, в лабораторных и практических условиях.
4. Дать технико-экономическую оценку эффективности применения технологии окраски ремонтируемой сельскохозяйственной техники без предварительного удаления ржавчины.
Во втором разделе «Теоретические предпосылки разработки технологии нанесения и восстановления лакокрасочного покрытия без удаления продуктов коррозии» представлена математическая модель оценки долговечности сельскохозяйственного оборудования при нанесении лакокрасочного покрытия по различным технологиям, произведено обследование корродированных деталей и узлов машин для определения возможности типизации поверхностей по наличию на них продуктов коррозии.
Для выбора наиболее эффективного способа восстановления и нанесения лакокрасочных покрытий была приведена математическая модель определения долговечности окрашенных различными способами защитных щитков электродвигателей на животноводческой ферме после 4 лет работы в одинаковых условиях. Окраска осуществлялась различными способами: механической очисткой от ржавчины и нанесением грунта ГФ-020, механической очисткой от ржавчины и нанесением грунта ВЛ-023 и нанесением преобразователя ржавчины ЭВА-0112.