Каталог / ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ / Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
скачать файл:
- Название:
- Макаров Алексей Владимирович Автоматизированная диагностика скреплений бесстыкового пути
- Альтернативное название:
- Макаров Олексій Володимирович Автоматизована діагностика скріплень безстикового шляху
- Краткое описание:
- Макаров Алексей Владимирович Автоматизированная диагностика скреплений бесстыкового пути
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Макаров Алексей Владимирович
Введение
ГЛАВА 1 ВЛИЯНИЕ СОСТОЯНИЯ СКРЕПЛЕНИЙ НА БЕССТЫКОВОЙ ПУТЬ
1.1 Методы расчета устойчивости бесстыкового пути
1.2 Определение коэффициентов, характеризующих ослабление пути против
выброса
Выводы по главе
ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА МЕТОДА ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИЙ СКРЕПЛЕНИЙ В ПУТИ
2.1 Обзор методов диагностики состояния промежуточных рельсовых скреплений
2.1.1 Контроль состояния скреплений с помощью Диагностического комплекса ЭРА и ИНТЕГРАЛ
2.1.2 Контроль состояния скреплений с помощью Ручного
автоматизированного диагностического комплекса (РПИ)
2.1.3 Комплексная оценка состояния пути и сооружений
2.1.4 Контроль величины деформации скреплений на примере
нагрузочного комплекса СПМ-18
2.2 Лабораторные исследования зависимости деформативности узла скрепления от величины момента затяжки, жесткости элементов и вертикальной нагрузки на рельс
2.2.1 Определение деформативности скрепления КБ-65
2.2.2 Определение деформативности скрепления ЖБР-65
2.2.3 Определение деформативности скрепления ЖБР-65Ш
2.2.4 Определение деформативности скрепления АРС-4
2.3 Определение функции изменения момента затяжки прикрепителей
конструкций скреплений в зависимости от деформаций скреплений
Выводы по главе
ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИЙ СКРЕПЛЕНИЙ В ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ НАГРУЗОЧНОГО КОМПЛЕКСА СПМ-18
3.1 Определение состояния затяжки скреплений нагрузочным
комплексом СПМ-18
3.2 Расчет функции момента затяжки применительно к нагрузочному комплекса СПМ-18 для скреплений КБ-65, ЖБР-65, ЖБР-65Ш и АРС-4
3.3 Определение момента затяжки клеммных шурупов скрепления ЖБР-65Ш по результатам проездов нагрузочного комплекса
3.4 Определение моментов затяжки прикрепителей скреплений КБ-65, ЖБР-65, ЖБР-65Ш, АРС-4 на основании ведомостей проходов
нагрузочного комплекса СПМ-18
Выводы по главе
ГЛАВА 4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ «МЕТОДИКИ КОНТРОЛЯ ВЕЛИЧИНЫ ЗАТЯЖКИ ПРИКРЕПИТЕЛЕЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ И ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ, ПОЛУЧАЕМЫХ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОХОДОВ НАГРУЗОЧНОГО
КОМПЛЕКСА СПМ-18»
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список литературы
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Г
Приложение Д
Приложение Е
Приложение Ж
Приложение И
Акт о внедрении диссертационной работы, утвержденный начальником управления пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры
филиала ОАО «РЖД» А.Г.Здебским
Акт о внедрении диссертационной работы заводом-производителем СПМ-18 АО «НПФ «Спецмаш» от
ВВЕДЕНИЕ
- Стоимость доставки:
- 230.00 руб