НАУКОВІ ЗАСАДИ ДЕРЖАВНОГО РЕГУЛЮВАННЯ РОЗВИТКУ ТРАНЗИТНОГО ПОТЕНЦІАЛУ КРАЇНИ

summary

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЙНОЇ РОБОТИ

У вступі розглядається доцільність та обґрунтовується актуальність вирішення наукової та практичної проблеми, розкривається зв’язок з науково-дослідними темами, планами і програмами, сформульована мета та завдання дослідження, подані методи дослідження, наведені основні результати дисертаційної роботи, рівень їх наукової новизни, теоретичне і практичне значення отриманих результатів, описано особистий внесок автора, а також апробація результатів  дисертації.

У першому розділі «Транзитний потенціал як об’єкт державного регулювання»  досліджується економічна категорія «транзитний потенціал» та її сучасні трансформації, розглядається її формування відповідно до розвитку економічного базису, як системи виробничих відносин, що формуються з приводу надання послуг по переміщенню товарів від міст виробництва до відповідних товарних ринків, або міст споживання та виробничої основи, тобто елементів матеріально-технічної бази які приймають участь у забезпеченні надання зазначених послуг.

Наукове бачення автором категорії транзитний потенціал по товарних потоках ґрунтується на двох головних аспектах. По-перше це система суспільних відносин (тобто державна політика) щодо забезпечення вільного (безперешкодного) просування товарів митною територією країни і по-друге здатність держави, розміщати на своїй території елементи світових ТТС, без яких неможливо забезпечити необхідну територіальну орієнтацію відповідних товарних потоків. Ця здатність базується як на геополітичних факторах так і на внутрідержавних економічних відносинах, що крім розвитку національного транспортного підприємництва утворюють ще й фінансово-економічну привабливість країни для світового суспільства.