МЕТОДОЛОГІЧНІ АСПЕКТИ УПРАВЛІННЯ ПЕРСОНАЛОМ ПІДПРИЄМСТВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ В УМОВАХ ТРАНСФОРМАЦІЙНИХ ПРОЦЕСІВ ГАЛУЗІ

summary

i)       ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ДИСЕРТАЦІЇ

У вступі обґрунтовано актуальність обраної теми дисертації,  сформульовано мету й завдання, визначено об’єкт, предмет, методи дослідження, охарактеризовано наукову новизну і практичну значущість отриманих результатів та наведено дані щодо їх апробації й публікацій.

У розділі 1 «Методологічні аспекти соціально-економічної модернізації підприємств залізничного транспорту України в умовах різнорівневих трансформаційних процесів» визначено етапи здійснених трансформацій у залізничній галузі та визначено їх типи, розроблено концептуальні положення соціально-економічної модернізації підприємств залізничного транспорту (ПЗТ) з визначенням її суб’єктів, цілей, принципів, механізмів реалізації; розкрито роль персоналу в процесах соціально-економічної модернізації ПЗТ.

Трансформаційні процеси в галузі залізничного транспорту мають корені загальнодержавного масштабу, а отже, етапи економічної трансформації обумовлюють етапи трансформацій у залізничній галузі. Проведене дослідження цього взаємозв’язку дозволило визначити функціональний, системний та міжсистемний типи трансформаційних процесів на залізничному транспорті, що обумовлюються їх походження (мікро-, мезо-, макро- та глобальний рівні), та визначити для кожного з них причини виникнення та можливі результати.

Складність соціально-економічної ситуації в Україні негативно позначається на діяльності підприємств залізничного транспорту. Масштабність проблем, які зменшують соціально-економічну ефективність залізничної галузі, доводить необхідність комплексного підходу до соціально-економічної модернізації її суб’єктів. Під нею необхідно розуміти комплекс процесів осучаснення ПЗТ, який поєднує заходи економічної та соціальної модернізацій, які спрямовані на підвищення конкурентоспроможності підприємств галузі на ринку при одночасному підтриманні високих соціальних стандартів життя та праці працівників, реалізації гуманітарної парадигми розвитку підприємств, що в цілому підвищує соціально-економічну ефективність залізничної галузі (рис.1).

Розгляд предметно-цільової структури поняття «соціально-економічна модернізація залізничного транспорту» (СЕМЗТ) дозволив її суб’єктами