ОЦІНКА ФУНКЦІОНУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОГО МЕХАНІЗМУ ДІЯЛЬНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ Статья

Прискорені темпи змін зовнішніх і внутрішніх факторів, що впливають на функціонування економічного механізму діяльності автотранспортних підприємств, викликають необхідність підвищення адаптивності українських господарських структур до зовнішнього середовища, умов інтеграції. Це потребує постійного прогнозування і контролю за змінами мікро- і макро- середовища та здійснення систематичної і комплексної оцінки функціонування економічного механізму діяльності підприємств. Складність розрахунку такої оцінки обумовлена тим, що підприємство – це складна відкрита система, яка включає в себе безліч елементів, що тісно взаємодіють як між собою, так і з зовнішнім середовищем. Часткове вирішення даної задачі можливе на основі розробки та впровадження на транспортних підприємствах адаптованого до сучасних умов методичного підходу для оцінки функціонування економічного механізму діяльності підприємств. Використання цієї методики на постійній основі може розглядатися як важлива задача в рамках проблем адаптації автотранспортних підприємств, які передбачають: вирішення головної задачі транспортної логістики – розробка ретельно зваженої та обґрунтованої пропозиції; надання можливості створювати ефективну інтегровану систему регулювання й контролю матеріальних та інформаційних потоків суб’єктів господарювання, що її створюють тощо.

Актуальність теми. Теоретичні та практичні дослідження, що пов’язані з аналізом ефективності функціонування підприємств, висвітлені в роботах вітчизняних та зарубіжних вчених-економістів, таких як: І. Ансофф, В. Дикань, М. Мескон, Б. Мільнер, В. Москаленко, К. Пивоваров, З. Соколовська, О. Федонін, А. Шеремет, О. Шипунов, В. Шинкаренко та ін.

Розробкою проблеми дослідження функціонування економічного механізму та факторів, що є визначальними, займались такі провідні вчені, як: Н. Бондар, І. Дмитрієв, С. Мочерний, Ю. Осипов, І. Отенко, В. Пономаренко, В. Самочкін, , В. Палій, О. Пушкар, О. Тридід та ін.

Але результати їх досліджень не дозволяють достатньою мірою розв’язати певні теоретичні та науково-методичні проблеми і у достатньому обсязі виконати об’єктивну всебічну оцінку функціонування економічного механізму діяльності підприємств, яка носила б комплексний характер. Недостатня розробка цих питань, а також їх методичне та практичне значення визначили вибір теми дисертаційної роботи.

Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Дисертацію виконано відповідно до плану науково-дослідних робіт кафедри економічної кібернетики Харківського національного університету радіоелектроніки за темою «Теоретичні і практичні підходи до моделювання системи управління сучасним підприємством» (№ДР 0103U001565) та «Розроблення теоретико-методичного забезпечення управління підприємством та його підсистемами» (№ДР 0106U005741) у Харківському національному економічному університеті.

Мета і завдання дослідження. Метою дисертації є узагальнення та розвиток теоретичних і науково-практичних підходів та розробка методичних рекомендацій щодо оцінки функціонування економічного механізму діяльності автотранспортних підприємств.

Досягнення поставленої мети спрямовано на вирішення таких завдань:

– визначити сутність та уточнити поняття «економічний механізм діяльності підприємства»;

– проаналізувати підхід до прийняття управлінських рішень на автотранспортних підприємствах в умовах світових інтеграційних процесів;

– удосконалити підхід до розвитку організаційної структури транспортних підприємств;

– узагальнити теоретичні підходи щодо оцінки функціонування економічного механізму діяльності підприємств та обґрунтувати необхідність використання багатоаспектного підходу;

– обґрунтувати коректування оцінки функціонування економічного механізму діяльності підприємств;

– розробити методичний підхід щодо оцінки функціонування економічного механізму діяльності автотранспортних підприємств.

Об’єктом дослідження є процес функціонування економічного механізму діяльності автотранспортних підприємств.

Предмет дослідження – теоретичні та науково-методичні засади оцінювання функціонування економічного механізму діяльності автотранспортних підприємств.

Методи дослідження. Теоретичною та методичною базою дослідження стали роботи вітчизняних і закордонних спеціалістів з питань оцінювання функціонування економічного механізму діяльності підприємств; законодавчі та нормативні акти України; статистична інформація та бухгалтерська документація підприємств, що досліджуються; періодичні видання, публікації та науково-дослідні розробки, а також інформація, отримана в результаті соціологічних опитувань. У процесі дослідження використані методи: аналізу та синтезу для оцінювання економічного механізму діяльності підприємств; узагальнення та формальної логіки – для дослідження наукової проблематики у працях закордонних і вітчизняних вчених; системного підходу – для дослідження систем зовнішнього та внутрішнього середовища, що впливають на результати діяльності підприємств, фінансового аналізу, організаційну структуру; абстракції, індукції та дедукції – для визначення сутності економічного механізму діяльності підприємств та його взаємодії з іншими складовими системи управління; зіставлення – для узагальнювання показників виробничо-господарської діяльності підприємств; графічний – для візуального уявлення оцінки економічного механізму діяльності підприємств; статистичні – з метою дослідження промислового потенціалу підприємств; математичного аналізу – для оцінки чутливості економічного механізму діяльності підприємств; експертних оцінок – для визначення вагових коефіцієнтів значущості критеріїв оцінки для розрахунку інтегрального показника.

Наукова новизна одержаних результатів, отриманих особисто автором, полягає у наступному:

вперше:

– обґрунтовано та розроблено методичний підхід до кількісної оцінки функціонування економічного механізму діяльності транспортних підприємств на основі таких складових: організаційно-технічний рівень виробництва; фінансовий стан підприємства; гнучкість розвитку підприємства; чутливість економічного механізму, який на відміну від існуючих дозволить комплексно оцінити виробничо-господарську діяльність підприємств;

удосконалено:

– підхід до обґрунтування управлінських рішень на автотранспортних підприємствах за співробітництвом з надання послуг на основі міжгалузевого підходу, що базується на створенні логістичного виробничо-розподільного ланцюга;

– методичний підхід до оцінки фінансового стану транспортних підприємств на основі усередненої величини рейтингової оцінки та показника ймовірності банкрутства, що дозволяє комплексно оцінити фінансовий стан;

– підхід до розвитку організаційної структури транспортних підприємств, що враховує вплив мотивації, організаційно-правового, методичного, інформаційного, соціально-психологічного, кадрового, матеріально-технічного та фінансового забезпечення, що відповідає принципам системного підходу;

дістало подальший розвиток:

– уточнення поняття «економічний механізм діяльності підприємства» з урахуванням його складових (організаційно-управлінської, фінансово-економічної, виробничо-технологічної, організаційно-технічної та власне економічної), що визначають його сутність на основі системного підходу;

– обґрунтування розрахунку показника чутливості, що дозволяє визначити стійкість економічного механізму з урахуванням організаційно-технічного рівня виробництва, фінансового стану та гнучкості розвитку автотранспортних підприємств під час надання нових послуг;

– методичний підхід до визначення оцінки функціонування економічного механізму діяльності підприємств на основі однонаправленості показників з використанням їх стандартизованих значень.

Практичне значення отриманих результатів полягає в тому, що запропоновані науково-практичні розробки надають можливість: зробити зважений та економічно обґрунтований вибір контрагентів серед підприємств транспортного комплексу в умовах сучасних світових інтеграційних процесів та створення виробничо-розподільного ланцюга; використання на автотранспортних підприємствах для проведення оцінки функціонування економічного механізму діяльності суб’єктів господарювання; визначення впливу факторів; проведення аналізу з метою виявлення резервів і забезпечення ефективності діяльності конкретного підприємства. Методичні розробки, викладені в дисертації, можуть застосовуватися: при розробці і прийнятті управлінських рішень; при оцінюванні конкурентного середовища; для порівняння об’єктів вкладення коштів з позиції потенційного інвестора, оскільки оцінка є багатофакторною і стосується основних аспектів діяльності підприємства; для аналізу виробничо-господарської діяльності підприємств консалтинговими фірмами у своїх різноманітних цілях. Практичне впровадження результатів дослідження спрямоване на покращення результатів господарської діяльності автотранспортних підприємств та формування комплексу заходів щодо удосконалення оцінки економічного механізму діяльності підприємств.

Наукові результати дисертаційної роботи знайшли конкретне практичне застосування на підприємствах України. Розроблена методика оцінки функціонування економічного механізму діяльності транспортних підприємств впроваджена у практичну діяльність ВАТ «ХСАТП – 2004» та ТОВ «Алюр – 2005». Основні напрямки запропонованої методики використовуються в навчальному процесі при вивченні курсів «Економіка підприємства» (у розділах «Інвестиційні ресурси» і «Фінансово-економічні результати й ефективність діяльності») та «Економічний аналіз» (у розділі «Аналіз фінансового стану підприємства») у Харківському національному університеті радіоелектроніки.

Особистий внесок здобувача. Наукові висновки і результати, отримані під час дослідження, зроблені автором самостійно. В роботі [1] дисертантом запропоновано підхід щодо раціональних варіантів структурних рішень підприємств на основі застосування актуальних принципів структурної побудови. В роботі [5] розроблено підхід багатофакторної оцінки чутливості економічного механізму підприємства на основі частинних похідних. У роботі [8] виділено структурні елементи економіного механізму.

Апробація результатів дисертації. Основні теоретичні положення і практичні результати проведених досліджень, висновки і рекомендації, які викладені в дисертації, доповідались на VI Міжнародному молодіжному форумі «Радіоелектроніка і молодь у ХХІ сторіччі» (Харків, 23–25 квітня 2002 р.), міжнародній науково-практичній конференції «Інформаційні технології: наука, техніка, технологія, освіта, здоров’я» (20–21 травня 2004 р., Харків, ХПІ), Міжнародній науково-практичній конференції «Динаміка наукових досліджень – 2006» (Дніпропетровськ, 17–28 липня 2006 р.), IV Міжнародній науково-практичній конференції «Науковий потенціал світу – 2007» (Прага, 16–30 вересня 2007 р.), ІІІ Міжнародній науково-практичній конференції «Наука и образование без границ – 2007» (Софія, 16–27 грудня 2007 р.).

Публікації. Результати досліджень опубліковано у 15 наукових працях, в тому числі 9 статей у наукових журналах і збірниках, що визнані ВАК України фаховими з економіки, 6 – у матеріалах і тезах конференцій. Загальний обсяг публікацій складає 8,4 ум.-друк. арк., з яких особисто автору належать 7,6 ум.-друк. арк.

Структура та обсяг роботи. Дисертація складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаної літератури, додатків. Робота викладена на 266 сторінках машинописного тексту і містить 19 таблиць на 12 сторінках, 26 рисунків – на 14 сторінках, 14 додатків на 48 сторінках. Список використаних джерел з 201 найменувань.