Качество логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе

brief description

ВВЕДЕНИЕ...3

ГЛАВА 1. Теоретические основы качества логистического обеспечения процесса товародвижения...8

1.1. Качество логистического обеспечения процесса товародвижения как объект исследования...8

1.2. Системный подход к управлению качеством логистического обеспечения процесса товародвижения...38

ГЛАВА 2. Структурно-функциональный анализ качества логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе...68

2.1.Содержание и принципы структурно-функционального анализа

качества логистического обеспечения процесса товародвижения...68

2.2. Анализ качества логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе...85

ГЛАВА 3. Оптимизация управления качеством логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе...114

3.1. Стандартизация управления качеством логистического обеспечения процесса товародвижения...114

3.2. Системы управления качеством логистического обеспечения процесса товародвижения...133

ЗАКЛЮЧЕНИЕ...158

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ...169
Введение

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. Масштабность экономических реформ в России предполагает формирование адекватного механизма их оптимального и; рационального осуществления. В свою очередь, формирование такого механизма невозможно представить без соответствующей системы обеспечения. Наиболее ярко данная взаимосвязь воплотилась в процессе товародвижения ив формировании системы его обеспечения. Здесь находит свое воплощение инструментарий логистики, логитстической оптимизации, системы логистического обеспечения.

Логистическое обеспечение есть основная функция логистики, так как оно создает условия для эффективного логистического обеспечения. Необходимо? при этом учитывать, с одной стороны, особенности осуществления процесса товародвижения, а с другой - направленность логистического обеспечения, его качественную и количественную определенность, формирование соответствующей системы управления.

Ассимилирующая способность управления качеством логистического обеспечения товародвижения выражается в полидисциплинарном подходе к решению проблем логистического обеспечения. Происходит интеграция управления потоками логистических услуг и ресурсов в рамках логистического обеспечения процесса товародвижения' и формирование соответствующей

4 системы качества.

Формирование системы качества логистического обеспечения товародвижения осуществляется на базе общей теории логистики, теории логистического обеспечения процесса товародвижения, теории управления* сложными экономическими системами, теории качества и др.

В основе проведенного исследования лежат труды видных отечественных и зарубежных экономистов в области логистики и логистического обеспечения. Среди них, труды Альбекова А.У., Аникина Б.А., Бауэрсокса Дональда Дж., Белоусова А.Г., Гаджинского А.М., Гиссина В.И., Дыбской В.В., Залмановой М.Е., Ивакина Е.К., Клосса Дейвида Дж., Костоглодова Д.Д., Лимарева В.Я, Миротина Л.Б., Новикова Д.Т., Новикова О;А., Плоткина Б.К, Проценко О.Д., Сергеева В.И., Стаханова В.Н., Уварова С.А., Щербакова В.В. и др.

Проведенный нами библиографический поиск показал, что прикладные ¦ системы использования инструментария логистики в,формировании системы качества обеспечения=товародвижения до сих пор не получили достаточного теоретико-методологического обоснования. В то же время, игнорирование логистики в практике управления качеством обеспечения процесса товародвижения неизбежно ведет к потерям времени и ресурсов, так как не формируется необходимая система качества логистического обеспечения, как в процессе разработки оптимизационных проектов, так и в процессе их реализации.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка теоретических основ и практических рекомендаций по качеству логистического обеспечения процесса товародвижения, по формированию адекватной системы управления им в условиях рыночной трансформации российской экономики.

В; соответствии с поставленной целью необходимо было решить следующие задачи:

5

• продолжить разработку теоретических основ логистического обеспечения и качества его осуществления;

• исследовать природу качества в экономике, его реализацию в экономических потоковых системах;

• исследовать специфику осуществления процесса товародвижения в регионе и практику его обеспечения;

• проанализировать практику работы субъектов процесса логистического обеспечения, количественные и качественные параметры их работы;

• сформулировать стандарты качества логистического обеспечения процесса товародвижения;

• разработать систему управления качеством логистического обеспечения процесса товародвижения на основе инструментария менеджмента т логистики;

• исследовать природу логистических услуг;

• разработать экономико-математические модели измерения, анализа, реализации качества логистического обеспечения процесса товародвижения;

• разработать системы качества логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе;

• сформулировать концептуальные основы разработки и реализации систем качества логистического обеспечения процесса специализированными организациями;

• разработать научно-практические рекомендации по организации логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе и формирование адекватной системы качества и управления им.

Предмет и объект исследования. Предметом диссертационного исследования являются логистические услуги и реализуемые ресурсы в

6

процессе логистического обеспечения товародвижения, а также возникающие организационно-экономические отношения между участниками! в сфере товарного обращения.

Объектом исследования являются участники (предприятия, организации, учреждения и т.п.) процесса логистического обеспечения товародвижения в ЮФО.

Теоретическая и методологическая база исследования. Диссертационное исследование строилось на отечественных и зарубежных научно-технических и: опытно-практических разработках в области качества логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе, в области менеджмента качества, в области системного анализа, в области маркетинга и т.д.

В работе широко использованы научные отчеты и публикации Ростовского-государственного строительного университета, Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка, Ростовского государственного экономического университета, других НИИ и ВУЗов России, социально-экономические программы и проекты местных, областных, региональных органов государственной власти, нормативные и законодательные акты Российской Федерации, ЮФО и Ростовской области.

Научная новизна исследования и выносимые на защиту результаты диссертационной работы:

• развиты теоретико-методологические основы логистического обеспечениям процесса товародвижения в регионе и качество его осуществления;

• разработана концепция синтеза процесса управления качеством и логистического обеспечения товародвижения;

• раскрыты содержание и основные организационные формы логистического обеспечения товародвижения в регионе и качества его

7 осуществления;

• предложены системы качества; логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе;

• • предложены методика, оценки качества логистического; обеспечения

процесса товародвижения в регионе;

• предложены системы стандартизации ?. качества» логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе.

Практическая значимость диссертационной работы. Использование результатов, диссертационного исследования поможет отечественным предприятиям- и государственным органам власти г сформировать и укрепить логистический потенциал российской экономики, активизировать процессы; логистического обеспечения, расширить возможности; роста осуществления экономических трансакций* на! высоком качественном; уровне; Научно-практические; рекомендации; представленные в работе, позволяют сформировать организационно-экономические условия* для дальнейшего; осуществления рыночных реформ в региональной экономике.

Апробация результатов.. Основные положения» и результаты диссертационной работы апробированы на международных,, региональных, межвузовских и внутривузовских научно-практических конференциях, включая международные научно-практические конференции «Состояние и тенденции развития логистики в России», «Экономики? и логистика на рубеже веков», «Состояние и тенденции развития маркетинга; и логистики». Отдельные положения работы; используются в» учебном процессе1 в Ростовском; государственном строительном университете при чтении: курса «Маркетинг сферы услуг», в Южно-Российском гуманитарном институте при чтении курса «Логистика».

Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 6 научных работ общим объемом 2,4 п.л.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КАЧЕСТВА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОЦЕССА ТОВАРОДВИЖЕНИЯ

1.1. Качество логистического обеспечения процесса товародвижения

как объект исследования

Логистическое обеспечение, как одно из основных условий рационального и оптимального функционирования логистики вообще, оказывает существенное, все возрастающее влияние на товародвижение. Выбор адекватной системы логистического обеспечения позволяет восстанавливать единство и непрерывность относительно экономически обособленных в территориальном и временном аспектах разобщенных субъектов хозяйственной деятельности.

Чем глубже дифференциация и шире масштабы хозяйственной деятельности, чем выше темпы экономического и социального развития регионов, тем настоятельнее потребность в надежном логистическом обеспечении, т.е. в высоком качестве услуг логистической инфраструктуры. При этом большое значение придается повышению качества оказания логистических услуг и использования ресурсов в потоковых системах, к которым относится и процесс товародвижения в регионе.

Не касаясь углубленно теоретических аспектов организации логистики товародвижения в регионе, разработке которых посвящены работы ряда ведущих экономистов [2, 12, 25, 30, 36, 43, 64, 78, 108 и др.], остановимся более подробно на исследовании вопросов качества логистического обеспечения товародвижения в регионе.

Необходимость изучения вопросов качества логистического обеспечения товародвижения в регионе, постоянного его повышения объективно вызвана

9

современным этапом развития экономики страны вообще и ростом темпов и масштабов развития регионов; в частности. В связи с углублением процесса регионализации российской экономики и образованием на территории РФ крупных федеральных округов, возникает возможность по новому решать и вопросы повышения качества логистического обеспечения товародвижения в регионе.

Решение вопросов повышения качества логистического обеспечения неразрывно связано с реализацией общих задач логистики. С.А. Уваров в своем труде: «Логистика: общая концепция, теория и практика», акцентируя внимание на максимизации качества поставок продукции, формулирует общую задачу логистики следующим образом: «...реализация конкретных преимуществ фирмы путем ее максимальной и оперативной адаптации к изменяющейся рыночной конъюнктуре посредством создания комплексной интегрированной системы регулирования и контроля материальных, трудовых, финансовых и информационных потоков, обеспечивающих максимально достижимое качество поставок продукции» [182, сЛ6].

Диалектика развития логистики в современных условиях хозяйствования такова, что, решив проблему качества логистического обеспечения, можно решить проблему количества экономических процессов, осуществляемых на принципах логистики.

Необходимый уровень качества логистического обеспечения товародвижения складывается не самопроизвольно: он является результатом сознательной деятельности, направленной на рациональную и оптимальную организацию процесса товародвижения и поэтому качество логистического обеспечения товародвижения необходимо рассматривать как подсистему общей системы логистического обеспечения функционирования экономических потоков.

Проблемы качества логистического обеспечения и управления им

10

постоянно привлекали ученых и практиков [2, 6, 10,12,2Г, 25, 30, 36,43; 64,78, 108 и др.]..

Объективная? потребность дальнейшей" разработки инструментария управления качеством* логистического обеспечения товародвижениям обусловлена созданием в рыночной? экономике адекватной материально-

ф технической и социально-экономической базы для* неуклонного? повышения?

качества услуг логистического обеспечения; возрастанием» значения их высокого качества» с ускорением темпов экономического и социального развития? регионов; совершенствованием! форм? и методовt логистического обеспечения! процесса товародвижения; необходимостью = выявления новых, более эффективных направлений* улучшений качества: логистического обеспечения; накопленный передовой опытом применения различных форм его регулирования, который необходимо глубоко изучать и широко распространять, в практику работы предприятий^ организаций, объединений, а также других

^ субъектов* процесса товародвижения в; регионе для* рационального и

оптимального осуществления рыночных трансакций. Подтверждением данного' положения может служить следующее определение логистики, данное авторами книги- «Теоретические основы логистики»: «...логистика это не застывшая? догма, а постоянно развивающаяся! наука, которая; все время обогащается новыми знаниями. Более продуктивным представляется ? поиск не бесспорного определения, а исследование сущности-: логистики через^ цели, задачи, принципы, методы, функции ш другие компоненты этого сложного ^

V?* организационно-экономического явления» [ 174, с. 15].

Дальнейший! прогресс в? формировании систем? качества;логистического обеспечения товародвижения, адекватных сложности процесса логистического обеспечения и требованиям современных экономических отношений в процессе товарного обмена, сдерживается из-за отсутствия общей* теории качества; логистического; обеспечения (КЛО), различий в подходе к однимs и тем- же

11

проблемам, слабой увязки всех элементов этого процесса в единую систему.

Сохраняя преемственность, используя материалы исследований не только по; проблемам логистического обеспечения товародвижения, но и логистического обеспечения; в целом, можно заключить, что теория КЛО, как сложного социально-экономического процесса, должна включать в себя все многообразие разрезов и аспектов планирования и принятия решений в области повышения качества логистического обеспечения - макрологистический, мезологистический' и микрологистический, всю совокупность методов воздействия на объекты управления- административно-правовые, экономические: и социальные,, весь арсенал; средств согласования интересов и направлений деятельности хозяйственных субъектов к единой цели -своевременному, полному и; комплектному удовлетворению потребностей субъектов хозяйственной деятельности, функционирующих на принципах логистики в услугах и ресурсах логистического обеспечения.

Поэтому, под логистическим обеспечением процесса товародвижения мы понимаем всю совокупность форм, методов, принципов, функций, с помощью которых логистические услуги и ресурсы реализуются в экономических потоках для рационального и оптимального функционирования процесса товародвижения.

В свою очередь под качеством логистического обеспечения процесса товародвижения мы понимаем совокупный; эффект от реализации услуг и ресурсов логистического обеспечения.

Формирование же общей теории КЛО процесса товародвижения предполагает разработку категорийно-понятийного аппарата; В него целесообразно f включить общие проблемы (сущность КЛО процесса товародвижения и его место в управлении логистическим обеспечением, цели, принципы,, функции, методы, объект, субъект, средства управления); процесс осуществления КЛО процесса товародвижения (его характеристику, методы

12

принятия и реализации управленческих решений по качеству логистического обеспечения процесса товародвижения, технологию и АСУ качеством логистического обеспечения); функциональное КЛО (планирование, стимулирование, оценку, учет, контроль, анализ и стандартизацию качества логистического обеспечения процесса товародвижения); обеспечение КЛО процесса товародвижения (экономическое, социальное, правовое, методическое, техническое). Однако, глубокое изучение данных вопросов требует дополнительного исследования, предметом же нашего исследования является изучение имеющихся теоретических и практических заделов осуществления логистического обеспечения в процессе товародвижения, анализ его качественных характеристик и выработка методических и практических рекомендаций по совершенствованию управления качеством логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе.

Содержание качества логистического обеспечения процесса товародвижения (КЛОПТ) может быть правильно понято только при познании сущности его объекта,, т.е. качества логистической услуги и используемого ресурса (рис. 1.1)..

Логистическое обеспечение

"о обеспечен» ппоттесся товяпопвижения е потоки

о Логистический Ресурсы я ¦ а

У 5 сервис логистического о и

ИСТ товародвижения обеспечения т.-S

и О ? о

о в. л Г' КОН

Кач« Организация процесса товародвижения

в пегионе

Рис. 1.1. Содержательная направленность качества логистического обеспечения процесса товародвижения в регионе

13

Далее последовательно рассмотрим вопросы качества логистических услуг и используемых ресурсов в процессе логистического обеспечения товародвижения в регионе.

Ф.Энгельс в «Диалектике природы» писал: «...существуют не качества, а только вещи, обладающие качествами, и притом бесконечно многими качествами» [97, с.547], что указывает, во-первых, на материально-вещественную природу качества и, во-вторых, на многокачественность вещей.

Но продукт труда субъектов логистического обеспечения процесса-товародвижения выступает не в форме вещи, а в форме деятельности, направленной на вещь, на экономические потоки в процессе их товарного обращения для создания необходимых материально-вещественных условий воспроизводственного процесса. Эта деятельность обладает особой: потребительной стоимостью, которая, по выражению К. Маркса, имеет: «;.. специфическое название «услуги» потому, что труд оказывает услуги не • в качестве вещи, а в качестве деятельности...» [97, с.413]. Это позволяет распространить данную методологию исследования качества вещей и на качество услуг логистического обеспечения процесса товародвижения.

В принципе, понятие «качество услуг логистического обеспечения» вообще и процесса товародвижения в частности, есть понятие абстрактное. Отсюда множество попыток определения общего понятия качества; так например, качество - это:

1 функциональное единство свойства предмета;

2 множество свойств, органически связанных между собой законом взаимодействия;

3 целостная характеристика вещи как системы с определенной структурой.

Большой энциклопедический словарь определяет качество следующим

14

образом: «философская категория, выражающая существенную определенность объекта, благодаря которой он является именно этим, а не иным. Качество -характеристика объектов, обнаруживающая - в совокупности их свойств».

Абстрактность качества конкретизируется с помощью показателей, параметров, характеристик, технико-эксплуатационных данных. Однако качество услуг (Кус) логистического обеспечения и показатели качества услуг (ПКус) логистического обеспечения - не одно и тоже, поскольку качество - это! всеобъемлющая категория, а показатели характеризуют определенные стороны данного предмета, что можно выразить следующим образом:

(U)

Экономическая природа услуг, как специфическая форма результатов труда, исследуется многими учеными и практиками [2,4, 6, 10, 11, 24j 25, 30^ 36, 43, 47, 64,78, 82, 95 и т.д.].

Традиционное деление экономики в индустриальном обществе на= производственную и непроизводственную сферы, в постиндустриальном обществе дополняется так называемым третичным сектором, т.е. сферой услуг, которая по своей значимости в экономически развитых странах сегодня не уступает отраслям материального производства. Уже в конце 80-х годов XX века доля услуг в валовом внутреннем продукте развитых стран приблизилась к 70 % и продолжает расти в настоящее время [75, с. 7].

В силу того, что теоретико-методологические основы логистического обеспечения находятся еще в стадии разработки, мы вынуждены, для раскрытия экономической природы услуг, обратится к исследованию услуг в рамках общей теории маркетинга;

Нельзя не отметить, что среди ученых и специалистов нет единого понимания как сущности, содержания, свойств, так и функций и сфер

15 распространения услуг.

Ф. Котлер формулирует сущность услуги следующим образом: «Услуга -любое мероприятие или выгода, которые одна сторона может предложить другой и которые в основном неосязаемы и не приводят к завладению чем-либо» [71, с. 638]. В данном определении Котлер акцентирует внимание на основополагающих свойствах услуги - неосязаемость, неотделимость от источника, непостоянство качества и несохраняемость. Далее раскрываются свойства услуги:

1. обладает полезностью для кого-то, кто ее не производит;

2. становится полезностью в процессе производства и обмена видами деятельности (это относится преимущественно к услугам, имеющим товарную форму);

3. носит преимущественно утилитарный характер, т.е. чаще всего связана с обеспечением общих условий производства и жизнедеятельности человека.

В.Д.Маркова выделяет пять типов услуг [95, с. 9]:

1) производственные - инжиниринг, лизинг, обслуживание (ремонт) оборудования и др.;

2) распределительные - торговля, транспорт, связь;

3) профессиональные - банки, страховые, финансовые, консультационные, рекламные и другие фирмы;

4) потребительские (массовые) услуги, связанные с домашним хозяйством и времяпрепровождением;

5) общественные - телевидение, радио, образование, культура.

В международной статистике учитываются следующие группы услуг:

16

• фрахт, включая страхование, портовые сборы и услуги;

• другие транспортные услуги;

• туризм;

• прочие услуги.

Авторы книги «Маркетинг сферы услуг» дают следующую классификацию услуг (табл. 1.1). Данная классификация нам представляется наиболее приемлемой, так как включает в себя такие признаки общей классификации услуг, как экономическая природа, назначение, сфера распространения, степень коммерциализации, форма организации, способы производства, уровень абстракции, легитимность, экстернализм.

Причем, по их мнению:

Дифференциация услуг на абсолютные и утилитарные определяется их экономической природой. Самоценность той или иной услуги придает ей характер абсолютной ценности (например, выступление конкретного артиста), в то время как утилитарные услуги необходимы лишь в той ступени; в которой они способствуют удовлетворению производственных (например, снабжение, сбыт и т.п.) и непроизводственных (например, услуги жилищно-коммунального хозяйства и т.п.) потребностей.

2. По назначению услуги делятся на личные и коллективные. При этом они исходят из очевидного факта, что большинство услуг имеют полезность для отдельных людей (например, услуги, по обучению конкретного человека) и/или для определенного коллектива (например,, услуги лектора студенческой аудитории). Отсюда и название услуг: личные и коллективные..

3. Самыми крупными сферами распространения услуг являются производственная и непроизводственная сфера. Поэтому нередко можно встретить классификацию услуг на производственные и непроизводственные. В принципе, это вполне допустимо, так как услуги в производственной сфере, как правило, носят производственный характер (перевозка грузов, хозяйственные

коммуникации и т.п.).

17

Таблица 1.1

Классификация услуг

Классификационный признак Вид у слуг

Экономическая природа Абсолютные

Утилитарные

Назначение Личные

Коллективные

Сфера распространения Производственная сфера

Непроизводственная сфера

Степень коммерциализации Коммерческие

Некоммерческие

Форма организации Государственные

Негосударственные

Способы производства Чистые

Смешанные1

Уровень абстракции; Идеальные

Реальные

Легитимность Легитимные

Нелегитимные

Экстернализм Общественные блага:

Частные блага

4. В рыночной экономике особое внимание придается степени коммерциализации услуг. Исходя из этого они различают коммерческие и некоммерческие услуги. Первые носят товарный характер и производятся с целью получения прибыли- или другой экономической выгоды; вторые, зачастую не могут быть коммерциализированы по экономико-политическим, социально-этическим и иным соображениям.

5. По форме организации производства услуг, их условно можно свести в две группы: 1) так называемые, государственные и 2) негосударственные услуги. В данном случае термин «государственные» характеризует не столько форму собственности, сколько форму организации производства: услуг государственными учреждениями и предприятиями. Нередко государственные

Список литературы