ВПЛИВ ІНФОРМАЦІЙНИХ ПОТОКІВ НА РЕЗУЛЬТАТИ ДІЯЛЬНОСТІ ВОДІЯ В СИСТЕМІ «ВОДІЙ – АВТОМОБІЛЬ – ДОРОГА – СЕРЕДОВИЩЕ» :

brief description

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ХАРКІВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ МІСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА імені О. М. Бекетова

На правах рукопису

Афанасьєва Іветта Анатоліївна

УДК 653.13

ВПЛИВ ІНФОРМАЦІЙНИХ ПОТОКІВ
НА РЕЗУЛЬТАТИ ДІЯЛЬНОСТІ ВОДІЯ В СИСТЕМІ
«ВОДІЙ – АВТОМОБІЛЬ – ДОРОГА – СЕРЕДОВИЩЕ»

05.01.04 – ергономіка
Дисертація на здобуття наукового ступеня
кандидата технічних наук

Науковий керівник –
Доля Віктор Костянтинович
доктор технічних наук, професор

Харків – 2013

ЗМІСТ

ВСТУП……………………………………………………………………….. 4
РОЗДІЛ 1 ОСНОВНІ ЕТАПИ РОЗВИТКУ НАУКОВОЇ ДУМКИ У СФЕРІ ДОСЛІДЖЕНЬ ДІЯЛЬНОСТІ ЛЮДИНИ В СИСТЕМІ «ВОДІЙ – АВТОМОБІЛЬ – ДОРОГА – СЕРЕДОВИЩЕ» (ВАДС)…...…………………………………..

8
1.1 Система ВАДС як об’єкт дослідження ергономіки……...………... 8
1.1.1 Характеристика складників системи та взаємозв’язок між ними ………………………………………...…………………………
10
1.1.2 Діяльність водія в системі ВАДС …………………………….. 11
1.2 Напрями використання ергономіки в удосконаленні організації трудової діяльності водія……………………………………………
14
1.3 Джерела інформації та їхній вплив на діяльність водія…………… 21
1.3.1 Роль інформації в забезпеченні діяльності водія…………….. 21
1.3.2 Джерела інформації та їхня класифікація…………………….. 22
1.3.3 Аналіз досліджень, присвячених впливу інформаційних по-токів на характеристики діяльності водія………….……… 24
1.4 Висновки до розділу………………………………………………… 35
РОЗДІЛ 2 МЕТОДИ ДОСЛІДЖЕННЯ ДІЯЛЬНОСТІ ЛЮДИНИ В ЕР-ГОНОМІЧНИХ СИСТЕМАХ…………………………...…... 37
2.1 Методи реєстрації електричної активності серця ………………... 37
2.1.1 Показник частоти серцевих скорочень………………………... 41
2.1.2 Індекс напруженості……………………………………………. 42
2.1.3 Показник активності регуляторних систем…………………… 45
2.2 Методи реєстрації шкірно-гальванічної реакції…………………. 47
2.3 Методи реєстрації окуломоторної активності людини…………… 54
2.4 Методи реєстрації активності м’язової системи…………………... 64
2.5 Методи реєстрації активності дихальної системи………………… 65
2.6 Методи реєстрації активності відділів головного мозку…………. 68

2.6.1 Методи математичного аналізу в розрахунках
показників ЕЕГ…………………………………………………
75
2.7 Методи психофізіологічного тестування………………………….. 89
2.8 Висновки до розділу………………………………………………… 95
РОЗДІЛ 3 ЛАБОРАТОРНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ІНФОРМАЦІЙНИХ ПОТОКІВ НА РЕЗУЛЬТАТИ ДІЯЛЬНОСТІ ЛЮДИНИ…………………………………..…… 97
3.1Технологія проведення досліджень…………………………..……. 97
3.2 Закономірності впливу інформаційних потоків на результати дія-льності людини...…………..…………………………………... 118
3.3 Висновки до розділу….…………………………………………..… 146
РОЗДІЛ 4 НАТУРНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ІНФОРМАЦІЙНИХ ПОТОКІВ НА РЕЗУЛЬТАТИ ДІЯЛЬНОСТІ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ…………………………………………. 147
4.1 Умови та методика проведення експерименту….………………... 147
4.2 Дослідження впливу інформаційних потоків, отриманих через слуховий канал……………………………………………………… 154
4.3 Дослідження впливу інформаційних потоків, отриманих через зоровий канал……………………………………………………….. 156
4.4 Висновки до розділу……………………………………………..… 160
ВИСНОВКИ…………………………………………………………………. 162
СПИСОК ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ……………...…………………….. 164
Додаток А ………………………………………………………………….... 178
Додаток Б ……………………………………………………………….…… 180
Додаток В ……………………………………………………………….…... 187

ВСТУП

Актуальність теми. Сучасна людина в епоху інформаційного прориву стикається з проблемою вибору й оброблення інформації, що надходить до неї. Діяльність людини в системах «водій – автомобіль – дорога – середовище» – не виняток.
Інтенсивність інформаційного потоку, який впливає на людину (водія), постійно збільшується через стрімкий розвиток сучасних засобів електронної телекомунікації, підвищення кількості придорожньої реклами, активне використання стільникових пристроїв передавання інформації. Збільшення потоку інформації як поза автомобілем (надлишкова небажана інформація, кількість придорожньої реклами), так і в салоні автомобіля (використання стільникового зв’язку, радіо), впливає на психоемоційний стан водія і знижує його реакцію, що підвищує ймовірність виникнення дорожньо-транспортних пригод (ДТП). В основі причин ДТП лежить особистісний фактор – психіка людини. Із огляду на це дослідження впливу інформаційних потоків на водія є актуальним.
Зв’язок роботи з науковими темами, планами, темами. Дисертаційна робота виконувалася згідно з «Програмою розвитку міського електротранс-порту м. Харкова на 2008–2015 роки», затвердженою рішенням 17 сесії 5 скликання Харківської міської ради № 324/07 від 25.12.2007 року; науково-дослідною роботою кафедри транспортних систем і логістики Харківської на-ціональної академії міського господарства «Системні засоби з технологічного проектування, організації, логістичної та ергономічної підтримки транспорт-них процесів міста» (номер державної реєстрації 0107U0000252), «Технологі-чне проектування, організація, логістична та ергономічна підтримка транспор-тних процесів міста» (номер державної реєстрації 0109U003408), «Технологі-чні засоби ергономіки та логістики в транспортних системах» (номер держав-ної реєстрації 0113U001762). Особистий внесок здобувача полягає в дослі-дженні закономірностей впливу інформаційних потоків на результати діяль-ності водія в системі «водій – автомобіль – дорога – середовище».
Мета і задачі дослідження. Мета роботи − з’ясувати закономірності впливу інформаційних потоків на результати діяльності водія в системі «водій – автомобіль – дорога – середовище».
Досягнення поставленої мети передбачає вирішення таких задач:
– проаналізувати наукові підходи та методи визначення закономірностей впливу інформаційних потоків на результати діяльності водія;
– експериментально дослідити вплив інформаційних потоків на результати діяльності водія;
– вивчити моделі визначення часу відволікання водія від виконання основної діяльності з огляду на показники електроенцефалограми;
– розробити модель визначення впливу інформаційних потоків на час відволікання водія від основної діяльності з огляду на показники електроенцефалограми й електрокардіограми;
– провести натурні дослідження впливу інформаційних потоків, отриманих із додаткових джерел, на час відволікання водія від виконання основної діяльності.
Об’єктом дослідження − система «водій – автомобіль – дорога – сере-довище».
Предметом дослідження − залежність результатів діяльності водія від інформаційних потоків.
Методи дослідження. Електрофізіологічні методи, такі як електроенцефалографія (ЕЕГ) та електрокардіографія (ЕКГ), застосовані для вивчення впливу вхідної інформації на роботу мозку та серця водія в лабораторних і натурних умовах. За допомогою розрахункових методів та методів математичного моделювання отримані математичні моделі впливу параметрів показників ЕЕГ та ЕКГ на час відволікання від виконання водієм основної діяльності.
Наукова новизна одержаних результатів полягає в наступному:
– обґрунтовано механізм визначення впливу інформаційних потоків на функціональний стан оператора, який, на відміну від відомих, дозволяє дослідити час відволікання від його основної діяльності;
– набула подальшого розвитку модель визначення впливу інформаційних потоків на час відволікання водія від основної діяльності, яка, на відміну від наявних, ґрунтується на показниках ЕЕГ та ЕКГ;
– удосконалено закономірності впливу функціонального стану водія на час відволікання ним від основної діяльності під час телефонної розмови й ознайомлення з придорожньою рекламою.
Практичне значення одержаних результатів роботи полягає в можливості їхнього використання під час узгодження місць розташування рекламних конструкції й організації роботи водіїв під час управління транспортним засобом.
Результати дослідження та розроблення використані УДАІ ГУМВСУ в Харківській області під час узгодження місць розташування рекламних конструкцій. Залучення цих результатів ПрАТ АТП – 16361 призвело до обмеження водіїв у телефонних розмовах за допомогою системи BLUETOOTH HANDS FREE під час управління транспортним засобом на маршруті. Окремі положення дисертаційної роботи використовуються в навчальному процесі Харківського національного університету міського господарства імені О. М. Бекетова під час підготовки бакалаврів за напрямом 6.070101 – транспортні технології (за видами транспорту) на кафедрі транспортних систем і логістики.
Особистий внесок здобувача полягає в публікації шести наукових ста-тей у фахових виданнях [2, 3, 6−9 додаток А], чотирьох тез доповідей на конференціях [10–13 додаток А]. У працях, виданих у співавторстві, особис-тий внесок дисертантки полягає в такому: проаналізовано вплив інформацій-них потоків на параметри функціонування ергономічних систем на транспорті [1 додаток А]; запропоновано підхід до оцінки впливу інформації на психое-моційний стан водія [2 додаток А]; визначено технологію отримання показни-ків ергономічності [4 додаток А]; подано методи визначення показників ерго-номічності [5 додаток А]; з’ясовано закономірності впливу ритмів ЕЕГ, що характеризують гальмівні процеси в корі головному мозку, на час відволікан-ня від основної діяльності [6 додаток А]; висвітлено закономірності впливу ритмів ЕЕГ, що характеризують збуджувальні процеси в корі головному моз-ку, на час відволікання від основної діяльності [7 додаток А]; побудовано за-гальну модель впливу інформаційних потоків як часу відволікання від вико-нання основної діяльності на показники ЕЕГ [8 додаток А]; досліджено вплив інформаційних потоків на функціональний стан водія [9 додаток А].
Апробація результатів дисертації. Основні положення дисертації апробовані в доповідях на: 4-тій міжнародній науково-технічній конференції Донецької академії автомобільного транспорту «Логістика промислових регіонів» (Донецьк, 2012 р.); ХХХVI науково-технічній конференції викладачів, аспірантів і співробітників Харківської національної академії міського господарства «Транспортные проблемы крупнейших городов» (Харків, 2012 р.); Засіданні «круглого столу» Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз імені заслуженого професора М. С. Бокаріуса «Експертне дослідження пожеж та нещасних випадків. Сучасний стан та перспективи розвитку» (Харків, 2012 р.); VІІІ міжнародній науково-практичній конференції «Логистика – евразийский мост» (Красноярськ, 2013 р.).
Публікації. Основні теоретичні та практичні результати дослідження викладено в шести наукових статтях, опублікованих у фахових виданнях, що входять до переліку, затвердженого Департаментом атестації кадрів МОН України, чотирьох тезах доповідей на наукових конференціях крім цього, дисертантка брала участь у написанні низки розділів трьох монографій.

bibliography

ВИСНОВКИ

1. Аналіз наукових підходів і методів визначення закономірностей впливу інформаційних потоків на результати діяльності учасників дорожнього руху дає змогу дійти висновків про те, що ЕЕГ водія доцільно використовувати як показник напруженості уваги під час управління автомобілем у різних дорожньо-транспортних ситуаціях; сама лише одна ЕЕГ не надає достатньої інформації про психічну напруженість водія. З’ясовано, що найбільшого ефекту можна досягти в разі комплексного фіксування всіх психофізіологічних показників. Окрім того, ЕЕГ уможливлює точнішу оцінку впливу дорожніх умов на надійність водія за певний період.
2. Вивчення літературних джерел дало змогу обґрунтовано залучити такі методи: метод ЕЕГ за допомогою апаратно-програмного комплексу «Нейроком», використаний для визначення зміни електричної активності роботи мозку водія під час оброблення вхідної інформації; метод ЕКГ за допомогою апаратно-програмного комплексу «Кардіосенс», застосований для визначення рівня стомлюваності водія під час проведення досліджень; табличний метод «Коректурна проба», залучений для визначення часу відволікання від виконання водієм основної діяльності.
3. Отримані регресійні рівняння визначення закономірностей впливу інформаційних потоків на результати діяльності учасників дорожнього руху мають лінійний характер, а розрахунковий критерій Фішера є більшим за табличне значення для кожної з моделей, що свідчить про їхню задовільну інформативність.
4. Представлена в роботі технологія вивчення впливу інформаційних потоків на результати діяльності оператора в системі «людина – знаряддя праці – предмет праці – виробниче середовище» з фільтрацією значної кількості артефактів під час проведенні лабораторних і натурних досліджень із залученням ЕЕГ за допомогою комплексу «Нейроком» уможливила виявлення шуканих залежностей.
5. Запропонована математична модель впливу сукупності кількісних характеристик інтенсивності швидких (β, γ) і повільних (δ, θ) ритмів ЕЕГ на час відволікання від виконання оператором основної діяльності, свідчить про те, що її можна використовувати як із теоретичною, так і практичною метою, оскільки показники цієї моделі мають таке значення: розрахунковий критерій Фішера – 241,04 табличний критерій Фішера – 2,46; коефіцієнт множинної кореляції – 90,86 %; середня помилка апроксимації – 10,86 %.
6. Запропонована математична модель впливу сукупності кількісних характеристик інтенсивності швидких (β, γ) і повільних (δ, θ) ритмів ЕЕГ з огляду не лише на показники ЕЕГ, а й ЕКГ, на час відволікання від виконання водієм основної діяльності свідчить про те, що вона, на відміну від згаданої вище, має більш прийнятний вигляд для використання в теоретичних дослідженнях і досягнення практичних цілей, оскільки її показники мають такі значення: розрахунковий критерій Фішера – 913,1 табличний критерій Фішера – 2,46; коефіцієнт множинної кореляції – 99,11 %; середня помилка апроксимації – 9,32 %.
7. Інформаційні потоки від розмови водія телефоном за допомогою системи BLUETOOTH HANDS FREE під час управління транспортним засобом відволікає його від виконання основної діяльності значною мірою. Так, час відволікання водія від виконання основної діяльності може сягати від 0,94 с до 4,77 с.
8. Інформаційні потоки, що виникають від розташування в полі зору водія помітної реклами під час управління транспортним засобом, відволікають його від виконання основної діяльності та мають важливе значення. Так, час відволікання водія від виконання основної діяльності може досягати від 0,23 с до 2,81 с.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ

1. Системологія на транспорті. Ергономіка / [Гаврилов Е. В., Дмитриченко М. Ф., Доля В. К. та ін.] ; під ред. М. Ф. Дмитриченка. – К. : Знання України, 2008. – 256 с. – (5 кн. / Гаврилов Е. В., Дмитриченко М. Ф., Доля В. К. та ін. ; кн. 5).
2. Ротенберг Р. В. Основы надёжности системы «водитель – автомобиль – дорога – середа» / Р. В. Ротенберг. – М. : Машиностроение, 1986. – 216 с.
3. Клебельсберг Д. Транспортная психология / Д. Клебельсберг ; пер. с нем. А. Б. Тарасова ; под ред. В. Б. Мазуркевича. – М. : Транспорт, 1989, – 366 с.
4. Brown I. D. Effect of a car radio on driving in traffic / I. D. Brown // Ergonomics. – Philadelphia : Elsevier. –1965. – № 8 (4). – P. 475–479.
5. Durth W. Die optischen informationen als kriterien fur : die gestaltung der uberholstrecke // Strafienbau, Verkehrstechnik u. Verkehrssicherheit. –1971. –№ 15. – P. 31–32.
6. Бочаров Е. В. Безопасность дорожного движения: справочник / Е.В. Бочаров и др. – М. : Росагропромиздат, 1988. – 281 с.
7. Автомобильные перевозки и организация дорожного движения: Справочник / В. У. Рэнкин, П. Клафи, С. Халберт и др. − М. : Транспорт, 1981. − 592 с.
8. Поліщук В. П. Інформаційне забезпечення учасників дорожнього руху : навч. посібн. / В. П. Поліщук, Н. Т. Кунда. – К. : ІЗМН, 1998. – 132 с.
9. Гаврилов Э. В. Системное проектирование автомобильных дорог / Э. В. Гаврилов, А. М. Гридчин, В. Н. Ряпухин. – М.–Белгород : АСВ, 1998. – 138 с.
10. Великанов Д. П. Эксплуатационные качества автомобилей. / Д. П. Великанов. − М. : Автотрансиздат, 1962. − 400 с.
11. Золотарь И. А. Повышение надёжности автомобильных дорог / В. К. Некрасов; под ред. И. А. Золотаря. – М. :Трапнспорт, 1977. – 183 с.
12. Автомобильные дороги (совершенствование методов проектирования и строительства). / [В. М. Сиденко, О. Т. Батраков, М. И. Волков и др.] ; под ред. В. М. Сиденко. – К. : «Будивельник», 1973. – 278 с.
13. Леонтьев А. Н. Деятельность. Сознание. Личность / А. Н. Леонтьев. – М. : Смысл, Академия, 2005 – 352 с.
14. Лобанов Е. М. Время реакции водителя / Е. М. Лобанов. – М. : Тр. МАДИ, 1975. − Вып. 95. − С. 84–110.
15. Мишурин В. М. Надёжность водителя и безопасность движения / В. М. Мишурин, А. Н. Романов. – М.: Транспорт, 1990. 167 с.
16. Shinar D. Psychology on the road: the human factor in traffic safety / D. Shinar. − New York : Wiley. – 1978. – p. 212.
17. Charlton S. G. Handbook of human factors testing and evaluation / S. G. Charlton, T. G. O'Brien.– Mahwah : LEA. – 2002. – p.536. – 2nd. Edition.
18. Приборы и методики психофизиологического обследования водителей автомобилей / [Н. А. Игнатов, В. М. Мишурин, Р. Т. Мушегян и др.]. − М. : Транспорт, 1978. − 88 с.
19. Marek J. Traffic environment and the driver. Driver behavior and training in international perspective. / J. Marek, T. Sten. – Springfield : Thomas. – 1977. – p.248.
20. Funatsu T. Measurement and management of performance of man-machine system / T. Funatsu. − Tokyo : IATSS Research. − 1978. – Vol. 2. − P. 74–85.
21. Klinger H. H. Laser : Grundlagen, Wirkungsweise und Anwendungen. Kleine Fachbuchreihe. / H. H. Klinger. – Stuttgart : Franckh. – 1964. – p. 119.
22. Richter B. Ein dynamischer fahrsimulator zur untersuchung des systems fahrer − fahrzeug − strasse / B. Richter. − Frankfurt am Main. : Zeitschrift fuer Verkehrssicherheit − 1976. – Vol. 22. − Р. 8–12.
23. Сингуринди Э. Г. Автомобильный спорт: в 2ч. / Э. Г. Сингуринди. – М. : ДОСААФ. − Ч. І. – 1982. – 304 с.; Ч. ІІ. – 1986. – 364 с.
24. Бегма И. В. Проектирование автомобильных дорог с учетом зрительного восприятия / И. В. Бегма, Е. С. Тамаревская. – М. : Автотрансиздат, 1963. – 42 с.
25. Бегма И. В. Учет психофизиологии водителей при проектировании автомобильных дорог / И. В. Бегма, Э. В. Гаврилов, Я. А. Калужский. – М. : Транспорт, 1976. – 88 с.
26. Бабков В. Ф. Проектирование автомобильных дорог. Ч. 1. / В. Ф. Бабков, О. В. Андреев. – М. : Транспорт, 1979. – 367 с.
27. Бабков В.Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог / В. Ф. Бабков. − М. : Транспорт, 1980. − 189 с.
28. Лобанов Е. М. Проектирование дорог и организация движения с учетом психофизиологии водителя / Е. М. Лобанов. – М. : Транспорт, 1980. – 311 с.
29. Лобанов Е. М. Требования к дорожным знакам и указателям с позиций зрительного восприятия / Е.М. Лобанов. − М. : Тр. МАДИ, 1972. − № 33. − С.50−69.
30. Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения: учеб. для вузов. / Г. И. Клинковштейн, М. Б. Афанасьев. − 5-е изд., перераб. и доп. – М : Транспорт, 2001—247 с.
31. Давідіч Ю. О. Проектування автотранспортних технологічних процесів з урахуванням психофізіології водія / Ю. О. Давідіч – Х. : ХНАДУ, 2006. – 292 с.
32. Давідіч Ю. О. Ергономічне забезпечення транспортних процесів: навч. посіб. / Ю. О. Давідіч, Є. І. Куш, Д. П. Понкратов. – Х. : ХНАМГ, 2011. – 392 с.
33. Давідіч Ю. О. Теоретичні основи ергономічного забезпечення автотранспортних технологічних процесів : дис. … доктора техн. наук : 05.22.01, 05.01.04 / Юрій Олександрович Давідіч. – Х., 2007. – 477 с.
34. Куш Є. І. Визначення параметрів технологічного процесу перевезення пасажирів автомобільним транспортом з урахуванням стану організму водія / автореф. дис. на здобуття вчен. степені канд. тех. наук : спец. 05.22.01 «Транспортні системи» / Є. І. Куш. – Х., 2007. – 22 с.
35. Понкратов Д. П. Розподіл транспортних кореспонденцій по альтернативних шляхах прямування / автореф. дис. на здобуття вчен. степені канд. тех. наук : спец. 05.22.01 «Транспортні системи» / Д. П. Понкратов. – Х., 2007. – 22 с.
36. Гюлев Н. У. Выбор рационального количества автобусов на маршрутах города с учетом влияния человеческого фактора: дис. … кандидата техн. наук : 05.21.01 / Н. У. Гюлєв. – Х., 1993. – 174 с.
37. Доля В. К. Теоретические основы и методы организации маршрутных автобусных перевозок пассажиров в крупных городах: В 2 т. : дис. … докт. техн. наук : 05. 22. 10 / В. К.Доля. – М., 1993. – 301 с.
38. Доля В. К. Оптимізація параметрів інформаційних потоків при виборі режимів руху автотранспортних засобів на вантажних магістральних перевезеннях / В. К. Доля, М. С. Оліскевич // Коммунальное хозяйство городов. – 2007. – Вып. 79. – С. 305–313.
39. Ломов Б. Ф. Человек и техника / Б. Ф. Ломов. – М. : Советское радио, 1966. – 463 с.
40. Васильев А. П. Управление движением на автомобильных дорогах / А. П. Васильев, М. И. Фримштейн. – М. : Транспорт, 1979. – 296 с.
41. Березин Б. С. Исследование информационного поиска / Б. С. Березин, В. П. Зинченко // Проблемы инженерной психологии. − М. : Наука, 1967. − С.25−37.
42. Коноплянко В. И. Информация в дорожном движении / В. И. Коноплянко. – М.: МАДИ, 1987. – 65 с.
43. Ткаченко А. Є. Системи інформування водіїв про умови дорожнього та актуальну транспортну ситуацію / А. Є. Ткаченко // Безпека дорожнього руху України. – К. : 2005. – № 1−2 . – С. 76−81.
44. Симонов П. В. Теория отражения и психофизиологические эмоции / П. В. Симонов. – М. : Наука, 1970. – 10 с.
45. Трескинский С. А. Эстетика автомобильных дорог / С. А. Трескинский, Г. П. Кудрявцев. − М. : Транспорт, 1978. − 200 с.
46. Венда В. Ф. Инженерная психология и синтез систем отображения информации / В. Ф. Венда. – М. : Машиностроение, 1982. – 344 с.
47. Яглом А.М. Вероятность и информация / А. М. Яглом, М. М. Яглом. − М. : Наука, 1972. – 391 с.
48. Исследование влияния наружной рекламы на водителей [Електронний ресурс] . – 2006. – Режим доступу : www.akarussia.ru/files/docs/ issledovanie_vliyaniya_naruzhnoy_reklamy_na_voditeley.ppt.
49. Сюзан Е. Ли Влияние наличия или отсутствия рекламных щитов на характеристики вождения [Електронний ресурс] / Е. Ли Сюзан, Е.-С. В. Олсен, С. М. ДеХарт. // Центр причин аварий и человеческого фактора. – Виржиния : Институт транспорта. – 2004. – Режим доступу : http://choanri.ru/ articles/articles/outer/24/
50. Бабков В. Ф. Дорожные условия и безопасность движения: учеб. для вузов / В.Ф. Бабков. − М. : Транспорт, 1993. – 271 с.
51. «Билайн» исследовал влияние мобильного телефона на вождение автомобиля [Електронний ресурс] . – 2007. – Режим доступу : http://www. procontent.ru/news/5153.html.
52. «Билайн» призывает не отвлекаться за рулем [Електронний ресурс] . – 2009. – Режим доступу : http://www.procontent.ru/news/14844.html.
53. Вудсон У. Справочник по инженерной психологии для инженеров и художников-конструкторов / У. Вудсон, Д. Коновер. – М. : Мир, 1968. – 520 с.
54. Физиология человека : в 3-х т. Т. 1. Пер. с англ. под ред. Р. Шмидта, Г. Тевса. – 3-е изд. – М. : Мир, 2005. – 323 с.
55. Физиология человека: учеб. под ред. В. М. Покровского, Г.Ф. Коротько. − 2-е изд., перераб. и доп. − М. : Медицина, 2007. − 656 с.
56. Аксельрод А.С. Холтеровское мониторирование ЭКГ: возможности, трудности, ошибки / А. С. Аксельрод, П. Ш. Чомахидзе, А. Л. Сыркин. – 2-е изд., исправ. и доп. – М. : МИА, 2010. – 192 с.
57. Баевский Р. М. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии / Р. М. Баевский. − М. : Медицина, 1979. − 295 с.
58. Баевский Р. М. Математический анализ изменений сердечного ритма при стрессе / Р. М. Баевский, О. И. Кириллов, С. З. Клецкин. − М. : Наука, 1984. − 221с.
59. Хэмптон Д. Р. Основы ЭКГ / Д. Р. Хэмптон – М.: Медицинская литература, 2006. − 224 с.
60. Виноградов М. И. Физиология трудовых процессов / М. И. Виноградов. – М. : Медицина, 1966. − 367с.
61. Симонов П. В. Высшая нервная деятельность человека. Мотивационно-эмоциональные аспекты / П. В. Симонов. – М. : Наука, 1975. − 175 с.
62. Stroh C. M. Vigilance: the problem of sustained attention / C. M. Stroh. − Oxford : Pergamon Press, 1971. − Vol. − 106, P. − 111.
63. Кабулова А. З. Исследование диагностической и прогностической значимости метода ЭКГ высокого разрешения при действии факторов космического полета / автореф. дис. на соискание учен. степени канд. мед. наук : спец. 14.00.32 «Авиационная, космическая и морская медицина», 14.00.06 «Кардиология» / А. З. Кабулова. – М., 2007. – 25 с.
64. Кубряк О. В. Восприятие сердцебиений и когнитивные аспекты кардиоритма. Психология и кардиоритм / О. В. Кубряк – М : Либроком, 2010. − 112 с.
65. Жарінов О.Й. Холтерівське та фрагментарне моніторування ЕКГ: навч. посіб. / О. Й. Жарінов, В. О. Куць, М. С.Сороківський, У. П.Черняга-Ройко. – К. : НАПО МОЗ України, 2010. – 128 с.
66. Физиология человека : в 3-х т. Т. 3. Пер. с англ. под ред. Р. Шмидта, Г. Тевса. – 3-е изд. – М. : Мир, 2005. – 228 с.
67. Лобанов Е. М. Методика оценки эмоционального состояния водителей с использованием психофизиологических показателей / Е. М. Лобанов, В. В. Новизенцев. – Тр. МАДИ, 1975, вып. 95, С. 110–132.
68. Coney K. Running Head: Caffeine, EEG, HR, and Persuasion / K. Coney. − Memphis : Department of Psychology Rhodes College, 2010. − p. 53.
69. Triggs T. J. Reaction time of drivers to road stimuli / T. J. Triggs, W. G. Harris. – Victoria : Monash University Department of Psychology. − 1982. − p. 68.
70. Леонова А. Б. Психодиагностика функциональных состояний человека / А. Б. Леонова. – М. : Моск. ун-т., 1984. – 200 с.
71. Данилова Н. Н. Психофизиологическая диагностика функциональных состояний : учеб. пособие / Н. Н. Данилова. – М. : МГУ, 1992. – 192 с.
72. Хэссет Д. Введение в психофизиологию / Д. Хэссет. – М. : Мир, 1981. – 246 с.
73. Ломов Б. Ф. О путях развития психологии / Б. Ф. Ломов // Вопросы психологии. – М. : АПН, – 1978. – № 5. – С. 31–43.
74. Лукьянов А. Н. Сигналы состояния человека оператора / А. Н. Лукьянов, М. В. Фролов. − М. : Наука, 1969. − 247 с.
75. Алдерсонс А. А. Механизмы электродермальных реакций / А. А. Алдерсонс. − Рига: Зинанте, 1985. − 130 с.
76. Клиническая лабораторная диагностика. Кожно-гальваническая реакция: теория и новые методические подходы / Глав. ред. А. В. Моденов // Медицинские науки. – М. : Компания Спутник +, 2007. − № 5. – с. 56.
77. Fere С. De la resistance elеctrique sous l'influense des excitations senco-rielles at des emotions / С. Fere. – Paris : Crit Rev Soc Biol. − № 5. − P. 217−219.
78. Vigouroux R. Sur le role de la resistance electrique des tissus dans l'electrodiagnostic/ R. Vigouroux– Paris : Crit Rev Soc Biol. − № 31. − P. 336−339.
79. Симонов П. В. некоторых особенностях произвольных и непроизвольных эмоциональных реакций человека / П. В. Симонов, М. Н. Валуева, П. М. Ершов // Журнал высшей нервной деятельности. –М. : Наука, 1964. − № 2, С. 204–210.
80. Суходоев В. В. Методическое обеспечение измерений, анализа и применения параметров кожно-гальванических реакций человека / В. В. Суходоев // Проблемность в профессиональной деятельности: Сб. статей – М: РАН, 1999. – С.303 – 328.
81. Лобанов Е. М. Оценка сложности дорожных условий по изменению кожно-гальванической реакции водителя / Е. М. Лобанов. – М. : Тр. МАДИ, 1972. − Вып. 37. − С. 11–23.
82. Jajlma K. Fatique in automobile drivers due to long time driving. / K. Jajlma, K. Jkeda, M. Oshima, T. Sugl. − SAE Prepr., 1976. − N 760050. − P. 7.
83. Taylor D. H. Drivers galvanic skin response and the risk of accident / D. H. Taylor. − // Ergonomics. – Philadelphia : Elsevier. 1961. − N 7. − P. 439−151.
84. Лобанов Е. М. Роль человеческого фактора в организации и безопасности движения / Е. М. Лобанов. – М. : Тр. МАДИ, 1968. − Вып. 27. − С. 89–402.
85. Лобанов Е. М. Проектирование и изыскания пересечений автомобильных дорог / Лобанов Е. М., Визгалов В. М. и др. − М. : Транспорт, 1972. − 232 с.
86. Лобанов Е. М. Дорожные условия и эмоциональная напряженность водителя / Лобанов Е. М. – М. : Тр. МАДИ, 1973. − Вып. 52. − С. 109–118.
87. Иванов В. Н. Вопросы психофизиологии человека на автомобильном транспорте / В. Н. Иванов, Н. В. Борисюк, В. Н. Сытник. − М. : Высшая школа, 1973. − 307 с.
88. Владимиров А. Д. Методы исследования движения глаз / А. Д. Владимиров. – М. : МГУ, 1972. − 99 с.
89. Ярбус А. Л. Роль движения глаз в процессе зрения / А. Л. Ярбус. − М. : Наука, 1965. − 167 с.
90. Барабанщиков В. А. Методы окулографии в исследовании познавательных процессов и деятельности / В. А. Барабанщиков, М. М. Милад. − М. : РАН, 1994. − 88 с.
91. Кейдель В.Д.Физиология органов чувств. Ч. 1. : Общая физиология органов чувств и зрительная система / В. Д.Кейдель. − Ч. 1. − М. : Медицина, 1975. − 612с.
92. Rutley K. S. Heart rate as a measure in road layout design / K. S. Rutley, D. G. Mace. // Ergonomics. – Philadelphia : Elsevier. − 1972. − Vol 15. − N 2. − P. 165−173.
93. Zell J. K. Driver's eye movements as a function of driving experience / J. K. Zell. – Ohio : The Ohio State University Columbus. − 1969. − P. 85.
94. Глезер В. Д. Механизмы опознания зрительных образов / В. Д. Глезер. − М.–Л. : Наука, 1966. − 201с.
95. Хьюбел Д. Глаз, мозг, зрение : учеб. пособ. / Д. Хьюбел. – М. : Мир, 1990. − с. 239.
96. Микк Я. A. О факторах понятности учебного текста / автореф. дис. на соискание учен. степени канд. пед. наук / А. З. Кабулова. – Тарту., 1970. – 22 с.
97. Леушина Л. И. Асимметрия полушарий головного мозга и опознание зрительных образов / Л. И. Леушина, А. А.Невская. − Л. : Наука, 1990. – 152 с.
98. Андреев Е. А. К вопросу о механизме движения глаз / Е. А. Андреев, Н. Ю. Вергилес, Б. Ф. Ломов // Вопросы психологии. – М. : АПН, 1973. − № 1. − с. 3–17.
99. Гиппенрейтер Ю. Б. Движение человеческого глаза / Ю. Б. Гиппенрейтер. – М. : МГУ, 1978. − 255 с.
100. Камышов И. А. Методика кинорегистрации движений глаз и определение направления взора оператора / И. А. Камышов // Вопросы психологии. – М. : АПН, 1968. − № 4. − с. 148–150.
101. Kaluger N. A. Driver eye movement patterns under conditions of prolonged driving and sleep deprivation / N. A. Kaluger, G. L. Smith. – Washington : Highway Research Record. − 1970. – N 336. – P. 92−106.
102. Бреслав И. С. Физиология дыхания / И. С. Бреслав. − СПб. : Наука, 1994. − 680 с.
103. Физиология дыхания. Основы. / Уэст Дж. – М. : Мир, 1988. – 198 с.
104. John B. West Respiratory physiology: The essentials / West B. John. − Lippincott Williams & Wilkins. – 2008. – 192 p.
105. Симонов П. В. Избр. тр. В 2 т. – Т. 1. Мозг : эмоции, потребности, поведение / П. В. Симонов. – М. : Наука, 2004. –440 с.
106. Niedermeyer E. Unusual EEG Theta Rhythms Over central region in Rett syndrome: Considerations of the underlying Dysfunction / E. Niedermeyer, S. Naidu, C. Plate. − Clinical electroencephalography. – 1997. – Vol. 28 – N 1. −.P. 36−43.
107. Гнездицкий В. В. Обратная задача ЭЭГ и клиническая электроэнцефалография / В. В.Гнездицкий. – Таганрог: ТРГУ, 2002. – с. 625.
108. Бендат Д., Пирсол А. Применения корреляционного и спектрального анализа / Д. Бендат, А. Пирсол − M. : Мир, 1983. − 312 с.
109. Алгоритмы и программы восстановления зависимостей / Под ред. В. Н. Винника. − М. : Наука, 1984. − 816 с.
110. Рева А. Н. Человеческий фактор и безопасность полетов: Проактивное исследование влияния : монография / А. Н. Рева, К. М. Тумышев, А. А. Бекмухамбетов ; Науч. ред. А. Н. Рева, К. М. Тумышев. – Алматы, 2006. – 242 с.
111. Рева О. М. Вплив емоційного досвіду льотного персоналу на експлуатацію повітряних суден в екстремальних умовах / О. М. Рева, М. Ф. Михайлик, О. М. Медведенко // Авіаційно-космічна техніка і технологія. – 2009. – № 2. – С. 97–102.
112. Василенко В. А. Сплайн-функции: теория, алгоритмы, программы / В. А. Василенко. − Новосибирск: Наука, 1983. – 215 с.
113. Сахаров В. Л. Методы математической обработки электроэнцефалограмм / В. Л. Сахаров, А. С. Андреенко. – Таганрог : Антон, 2000. − 44 с.
114. Егорова И. С. Электроэнцефалография / И. С. Егорова. − М. : Медицина, 1973. – 268 с.
115. Биопотенциалы мозга человека. Математический анализ/ Под ред. В. С. Русинова. − М. : Медицина, 1987. − 256 с.
116. Тихонов В. И. Статистическая радиотехника / В. И. Тихонов − М. : Советское радио, 1966. − 678 с.
117. Компьютерная система электроэнцефалографии НейроКом : инструкция по эксплуатации. – Х. : НФУ «ХАИ», 2008. – 171 с.
118. Лоос В. Г. Промышленная психология / В. Г. Лоос. − К. : Техніка, 1974. – 232 с.
119. Oven S. Survey and evaluation of fatigue assessment software [Електронний ресурс] / Project, Fall. − 2009. – p. 30. − Режим доступу : http://www.utmis.org/sv/aktuellt/Documents/Oven_Project (2).pdf
120. Анастази А. Психологическое тестирование / А. Анастази, С. Урбина. – СПб. : Питер, 2009. − 688 с.
121. Щекин Г. Визуальная психодиагностика / Щекин Г. – К. : МАУП, 2001. – 616 с.
122. Пратусевич Ю. М. Умственное утомление школьника / Ю. М. Пратусевич. – М. : Медицина, 1964. – 460 с.
123. Бекоева Д. Д. Практическая психология / Д. Д. Бекоева. − М. :Академия, 2009. − 192 с.
124. Вайнштейн Х. И. Утомление / Х. И. Вайнштейн. – Челябинск : Южн.-Уральское кн. изд., 1967. − 191 с.
125. Ruoff J. The student with a brain injury: achieving goals for higher education [Електронний ресурс] / Heath Resource Center, GWU. – 2001. – Режим доступу : http://www.brainline.org/content/2008/10/student-brain-injury-achieving-goals-higher-education_pageall.html.
126. Моссо А. Усталость. Физиологические и психологические аспекты/ А. Моссо. / Пер. с итал. − Изд. 2 − М. : ЛКИ, 2010. – 328 с.
127. Зинченко В. П. Психометрика утомления / В. П. Зинченко, А. Б. Леонова, Ю. К. Стрелков. − М. : МГУ, 1977. − с. 109.
128. Уиппл Г. М. Руководство к исследованию физической и психической деятельности у детей дошкольного возраста / Г. М. Уиппл. − М. : Мир, 1913. – 594 с.
129. Горбов Ф. Д. О «помехоустойчивости» оператора./ Ф. Д. Горбов. // В кн.: Инженерная психология. − М. : МГУ, 1964.− С. 340 – 357.
130. Рева О. М. Людський фактор : помилки авіадиспетчерів та безпека польотів / О. М. Рева, Г. М. Селезньов, В. П. Колотуша // Проблеми аеронавігації. – 1997. – Вип. ІІІ. – Ч. ІІ. – С. 60–66.
131. Стрелец В. М. Оценка уровня подготовленности личного состава к работе со специальным оборудованием / В. М. Стрелец, А. А. Левтеров, А. А. Федцов // Проблеми надзвичайних ситуацій. – Х. : Фоліо, 2011. − № 13. – 2011. – С. 94−101.
132. Кирдяшкина Т. А. Методы исследования внимания. (Практикум по психологии) : учебн. пособ. / Т. А. Кирдяшкина – Челябинск : ЮУрГУ, 1999. – 72 с.
133. Бруннер Е. Ю. Лучше, чем супервнимание: Методики диагностики и психокоррекции / Е. Ю. Бруннер. – Ростов-на-Дону : Феникс, 2006. – 317 с.
134. Ануфриев А. Ф. Как преодолеть трудности в обучении детей. Психодиагностические таблицы. Психодиагностические методики. Коррекционные упражнения / А. Ф.Ануфриев, С. Н. Костромина. − М. : Ось-89, 1997. − 224 с.
135. Шульгин В.И. Система холтеровского мониторивания КардиоСенс : руководство пользователя / В. И. Шульгин. – Х. : НФУ «ХАИ», 2006. – 124 с.
136. Равич-Щербо И. В. Психогенетика : учеб. для вузов / И. В. Равич-Щербо, Т. М. Марютина, Е. Л. Григоренко. – М. : Аспект-Пресс, 2004. – 447с.
137. Блум Ф., Лейзерсон А., Хофстедтер Л. Мозг, разум и поведение / Ф. Блум, А. Лейзерсон, Л. Хофстедтер. − М. : Мир, 1988. − 248 с.
138. Галушко В. Г. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте / В. Г. Галушко. – К. : Вища школа, 1976. − 232 с.
139. Митропольский А. К. Техника статистических вычислений / А. К. Митропольскийю. − М. : Наука, 1971. − 576 с.
140. Гутер Р. С. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта / Р. С Гутер, Б. В. Овчинский. − М. : Наука, 1970. − 432 с.
141. Дрейнер Н. Прикладной регрессионный анализ / Н. Дрейнер, Г. Смит. − М. : Статистика, 1973. − 392 с.
142. Завадский Ю. В. Планирование эксперимента в задачах автомобильного транспорта / Ю. В. Завадский. − М. : МАДИ, 1978. − 156 с.
143. Хартман К. Планирование эксперимента в исследовании технологических процессов / К. Хартман. − М. : Мир, 1977. − 552 с.
144. Афифи А. Статистический анализ: подход с использованием ЭВМ / А. Афифи, С. Эйзен. − М. : Мир, 1982. − 488 с.
145. Вознесенский В.А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях / В. А. Вознесенский. − М. : Финансы и статистика, 1981. − 264 с.
146. Налимов В. В. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов / В. В. Налимов, Н. А. Чернова. − М. : Наука, 1965. – 340 с.
147. Завадский Ю. В. Решение задач автомобильного транспорта и дорожно-строительных машин с помощью регрессионного анализа / Ю. В. Завадский. − М. : МАДИ, 1981. − 11 с.
148. Зайченко Ю. П. Исследование операций / Ю. П. Зайченко, С. А. Шумилова − К. : Вища школа, 1984. − 267 с.
149. Проектирование технологических карт доставки грузов автомо-бильным транспортом / Л.Г. Заенчик, Р.Н. Кисельман, А.Л. Смицкий / Под ред. Р.Н. Кисельмана. − К. : Техника, 1990. − 152 с.