Кирсанов Александр Анатольевич Информационно-аналитическое и аппаратное обеспечение управления безопасностью автомобильных перевозок опасных грузов

brief description

Кирсанов Александр Анатольевич Информационно-аналитическое и аппаратное обеспечение управления безопасностью автомобильных перевозок опасных грузов
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Кирсанов Александр Анатольевич
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. Организация перевозки опасных грузов на автомобильном транспорте

1.2. Статистика инцидентов при автомобильной транспортировке опасных грузов

1.3. Система обеспечения безопасности автомобильной перевозки опасных грузов в Российской Федерации

1.4. Система информирования об инцидентах при автомобильной транспортировке опасных грузов

1.5. Выводы по первой главе

ГЛАВА 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

2.1. Методы формализации управления в системе обеспечения безопасности автомобильной транспортировки опасных грузов

2.1.1. Анализ особенностей функционирования системы обеспечения безопасности автомобильной транспортировки опасных грузов

2.1.2. Информационно-аналитическая система поддержки управления безопасностью автомобильной транспортировки опасных грузов

2.1.3. Функциональные модели процессов управления в системе обеспечения безопасности перевозки опасных грузов при совершенствовании методов и способов получения обработки информации

2.2. Математическое моделирование функционирования системы идентификации инцидентов на транспортном средстве с опасным грузом

2.2.1. Моделирование инцидентов на транспортном средстве с опасным грузом

2.2.2. Идентификация аварийных ситуаций на автотранспорте с опасным грузом с помощью системы датчиков

2.2.3. Дискретно-событийная модель системы «автомобильный транспорт - опасный груз»

2.3. Выводы по второй главе

ГЛАВА 3. АЛГОРИТМЫ И МЕТОДЫ ПОДДЕРЖКИ УПРАВЛЕНИЯ

В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ

ТРАНСПОРТИРОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

3.1. Организация инфотелекоммуникационного взаимодействия в системе обеспечения безопасности автомобильной транспортировки опасных грузов

3.2. Алгоритмы управления реагированием на инциденты с опасным грузом при внедрении новых информационных технологий

3.3. Математическое обеспечение в информационной системе управления подразделениями служб экстренного реагирования при автомобильных авариях с опасным грузом

3.4. Прогнозирование рисков транспортировки опасных грузов автомобильным транспортом

3.4.1. Разработка алгоритмов оперативного прогнозирования рисков при автомобильных авариях с опасным грузом

3.4.2. Моделирование управления силами и средствами РСЧС при проведении оперативного прогнозирования

3.5. Выводы по третьей главе

ГЛАВА 4. ТЕХНОЛОГИИ ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОДДЕРЖКИ УПРАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

4.1. Разработка архитектуры новых информационных технологий мониторинга и поддержки управления

4.1.1. Обоснование требований к архитектуре программно-аппаратного комплекса

4.1.2. Разработка информационной подсистемы системы управления безопасностью автомобильной транспортировки опасных грузов

4.1.3. Применение геоинформационных технологий в системе обеспечения безопасности автомобильной транспортировки опасных грузов

4.1.4. Разработка программных средств поддержки управления подразделениями служб экстренного реагирования при автомобильных авариях с опасным грузом

4.2. Описание интерфейса веб-портала программно-аппаратного комплекса

4.3. Описание пользовательского интерфейса программно-аппаратного комплекса

4.4. Оценка эффективности применения программно-аппаратного комплекса поддержки управления безопасностью автомобильной транспортировки опасных грузов

4.5. Экономический эффект

4.6. Выводы по 4 главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Информационное

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Свидетельство о государственной регистрации

программ для ЭВМ

ПРИЛОЖЕНИЕ В. Акты внедрения результатов работы