Черноволов Руслан Андреевич Методика разработки дренированных динамически подобных моделей для исследования в аэродинамических трубах нестационарных аэродинамических нагрузок и характеристик аэроупругости летательных аппаратов

brief description

Черноволов Руслан Андреевич Методика разработки дренированных динамически подобных моделей для исследования в аэродинамических трубах нестационарных аэродинамических нагрузок и характеристик аэроупругости летательных аппаратов
ОГЛАВЛЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
кандидат наук Черноволов Руслан Андреевич
Введение

Глава 1. Разработка методов моделирования явлений аэроупругости в АДТ

1.1 Особенности моделирования флаттера и бафтинга в трансзвуковом диапазоне чисел Маха. Критерии подобия

1.2 Типовые конструкции трансзвуковых динамически подобных моделей. Выбор рациональных форм поперечных сечений силовых несущих элементов моделей

1.3 Повышение весовой эффективности динамически подобных моделей посредством использования материалов с учетом их технологических факторов и удельных характеристик жесткости и прочности

1.4 Оценка размеров типовых сечений, их весовой эффективности и прочности для 3-х конструктивно-силовых схем из традиционных материалов при постоянной жесткости и аэродинамической нагрузке

1.5 Оценка размеров типовых сечений, их жёсткости и прочности для 3 -х конструктивно-силовых схем динамически подобных моделей из традиционных материалов при постоянной массе и аэродинамической нагрузке

1.6 Методика выбора материалов, обеспечивающих выполнение критериев подобия Коши и Ньютона

1.7 Оценка возможностей использования перспективных конструкционных материалов с заданными жесткостными характеристиками для выполнения критериев подобия Коши и Ньютона

1.8 Оценка нагруженности динамически подобных моделей при исследовании бафтинга

1.9 Валидация процедур проектирования и изготовления динамически подобных моделей

летательных аппаратов из полимерных композиционных материалов

Выводы по главе

Глава 2. Опыт применения методики разработки дренированных динамически подобных моделей

2.1 Применение аддитивных технологий при создании дренированных динамически подобных моделей летательных аппаратов

2.2 Дренированная динамически подобная модель консоли крыла ближнемагистрального пассажирского самолета

2.3 Дренированная динамически подобная модель консоли крыла самолета транспортной

категории

2.4. Дренированная динамически подобная модель горизонтального оперения ближнемагистрального пассажирского самолета

2.5 Дренированная динамически подобная модель закрылка среднемагистрального пассажирского самолета

2.6 Внутримодельное оборудование дренированных динамически подобных моделей

Выводы по главе

Глава 3. Расчетно-экспериментальные исследования спроектированных дренированных динамически подобных моделей

3.1 Расчетно-экспериментальные исследования дренированной динамически подобной модели горизонтального оперения

3.2 Расчетно-экспериментальные исследования спроектированной дренированной динамически подобной модели консоли крыла самолета транспортной категории

3.3 Расчётно-экспериментальные исследования динамических и прочностных

характеристик динамически подобной модели внутренней секции закрылка

Выводы по главе

Выводы по диссертации

Список литературы