Комплексная идентификация останков человека при расследовании авиационных катастроф

brief description

Год:

2002

Автор научной работы:

Яковлев, Дмитрий Юрьевич

Ученая cтепень:

кандидат юридических наук

Место защиты диссертации:

Иркутск

Код cпециальности ВАК:

12.00.09

Специальность:

Уголовный процесс; криминалистика и судебная экспертиза; оперативно-розыскная деятельность

Количество cтраниц:

177

Оглавление диссертациикандидат юридических наук Яковлев, Дмитрий Юрьевич

с Введение.
Глава 1. Теоретические основы идентификацииостанковчеловека при расследовании авиационныхкатастроф.
§1 Авиационные катастрофы: основные понятия. Поражающие факторыавиационныхкатастроф
§2. Методологические основы комплексного идентификационного исследования останковчеловека.
§3. Организационно-технические основы идентификации останков человека прирасследованииавиационных катастроф.
Глава 2. Тактическое обеспечение осмотра местапроисшествияпри расследовании авиационных катастроф.
§ 1 .Подготовительный этап осмотра места происшествия при расследовании авиационных катастроф.
§2. Тактика осмотра места происшествия при расследовании авиационных катастроф.
Глава 3. Предварительное и экспертное исследование останков человека
§ 1. Предварительное исследование останков человека.
§2. Экспертное исследование останков человека.
§3 Проблемы назначения и производствасудебныхэкспертиз при расследовании авиационных катастроф.

Введение диссертации (часть автореферата)На тему "Комплексная идентификация останков человека при расследовании авиационных катастроф"

Актуальность темы исследования. Глубокие социально-экономические преобразования в Российской Федерации привели не только к позитивным достижениям общественного развития, но, к сожалению, спровоцировали в последние годы резкий рост крупномасштабных катастроф.
Так, если в 1995 на территории Российской Федерации было зарегистрировано 1025 чрезвычайных ситуаций крупного масштаба техногенного характера, то 1999 году - 14171. Рост чрезвычайных ситуаций в л
России составляет до 6 % в год .
Это происходит в связи с ростом масштабов и сложности производства: нерациональным, с точки зрения техногенной безопасности, размещением потенциально опасных объектов на территории страны; значительным прогрессирующим износом основных производственных фондов, достигающим в ряде отраслей промышленности 80 - 100 %; снижением профессионального уровня работников; отсутствием или низким качеством систем контроля обстановки; снижением уровня техники безопасности; .
Наибольшую опасность в техногенной сфере представляют радиационные и транспортные аварии, количество которых остается достаточно большим4.
Так, с 1996 г. по 2001 г. в России было зарегистрировано 108 катастроф гражданских воздушных судов, в которых погибло 1632 человека (см.
См.: Годовые отчеты ГКЧС иМЧСРоссии за 1996 - 2001 гг. - М., 1999.- 179 с. См.: Катастрофы конца XX века /под ред. В.А. Владимирова. - М., 1998. - С.4. См.: Там же. - С.12.
См.: В.Н.Морозов, М.А. Шахраманьян. Прогнозирование и ликвидация последствий аварийных взрывов и землетрясений. - М., 1997. - С. 37.
Приложение I)1.
На территории Иркутской области в период с 1996 по 2001 гг. произошло 6 авиационных катастрофу/, в которых погибло 208 человек2.
Вместе с тем наблюдается 2-кратное увеличение числа погибших в одной катастрофе3.
Катастрофы следует рассматривать какпроисшествияс трагическими ближайшими и отдаленными последствиями. В научном понимании подобных явлений присутствуют как объективные сведения и представления о сущности феномена, так и целый ряд «белых пятен», исключающих целостное понимание явления, установления причин его возникновения, развития и прогнозирование отдаленных результатов.
Особенно трагичны последствия авиационных катастроф, поскольку вовлеченные в них люди, становясь жертвами, зачастую теряют большинство из индивидуальных признаков, позволяющих идентифицировать их в ряду большого числа погибших, а также составить целостную картину развития события, исходя из характеристик повреждений, признаков внешнего воздействия, индивидуальных проявлений биологического состояния.
Следует отметить, что идентификация массовых жертв авиакатастроф имеет не толькокриминалистическоеи судебно-медицинское, но также социально-нравственное и гражданско-правовое значение.
См.: Отчет межгосударственного авиационного комитета «Состояние безопасности полетов гражданских воздушных судов государств - участников
Соглашенияо гражданской авиации и об использовании воздушного пространства»». - М., 2001. - Исх. № 05 - 118. - С. 6.
2См.: Анализ безопасности полетов гражданской авиации Восточно-Сибирского регионального управления гражданской авиации за период 1996 - 2001 гг. -Иркутск, 2001. -№ 146 Ф. - С. 4.
См.; Отчет межгосударственного авиационного комитета «Состояние безопасности полетов гражданских воздушных судов государств - участников «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства»». - М., 2001. - Исх. № 05 - 118. - С. 55.
До настоящего времени еще не разработан понятийный аппарат по данному вопросу'. Можно констатировать отсутствие сколько-нибудь солидной методологической базы и отработанных методических подходов к решению целого ряда диагностических и идентификационных проблем, возникающих прирасследованииавиационной катастрофы и ликвидации ее последствий. Нельзя не согласиться с мнением В.В.Томилина, В.Н. Звягина, В.Ф. Мордасова и В.В. Щербакова о том, что «негативные обстоятельства установления (отождествления) личности связаны с отсутствием базового учреждения по организации и проведению идентификационных мероприятий при чрезвычайных ситуациях, отсутствием научных разработок методического профиля и обоснованного расчета потребности в экспертных кадрах, отсутствием критерия оценки квалификации экспертов» .
Проблемарасследованияавиационных катастроф осложнена целым рядом обстоятельств и представляет собой многоступенчатый алгоритм. Особенно сложен и трудоемок первоначальный этап расследования, когда при наличии первичной информации опроисшествиирешается ряд сложных проблем, связанных с принятием решений о необходимости проведения комплекса первоначальныхследственныхдействий и оперативно-розыскных мероприятий, назначении и производствесудебныхэкспертиз.
По мнению В.М.Ряшева, круг обстоятельств, подлежащих доказыванию при авиационных катастрофах, представляется следующим образом:
См.:ЖинкинаИ. Ю. Стратегия безопасности России, проблемы формирования понятийного аппарата. - М., 1999. - С. 23.
ТомилинВ.В., Звягин В.Н., Мордасов В.Ф.,ЩербаковВ.В. Идентификация неопознанных трупов применительно к ситуации «медицина катастроф». Материалы IV всероссийского съезда судебных медиков. Проблемы идентификации в теории и практикесудебноймедицины. 4.1, М. - Владимир, 1996.-С. 36-38. а) является ли данноепроисшествиеавиационной катастрофой (происшествием); б) какие воздушные суда участвовали в происшествии, каков механизм авиационной катастрофы; в) место и время происшествия, его последствия; г) кто пострадал; д) степень тяжести телесных повреждений или характер и размерпричиненногоущерба; е) по чьейвинепроизошло событие (членов экипажа, диспетчера, пассажира и т.д.); ж) какие положения правил эксплуатации воздушных судов были нарушенывиновными в чем выразились эти нарушения; з) степеньвиновностиобвиняемого и мотивы преступления; и) наличиепричиннойсвязи между допущенными нарушениями правил эксплуатации воздушных судов или полетных карт и наступившими последствиями; к) обстоятельства, влияющие на степень и характер ответственностиобвиняемого; л) обстоятельства, способствовавшие преступлению1.
Современноерасследованиекатастроф техногенного характера практически невозможно без использования специальных познаний, участиякомпетентныхспециалистов в области как технических, так и естественных наук. Полученная с их помощью информация является основой для успешного расследования факта авиационной катастрофы, проведения диагностических и идентификационных мероприятий.
См.: Осмотр места происшествия при расследовании катастроф и аварий на воздушном транспорте: Методические рекомендации / сост. В.М.Ряшев. - Л., 1989.-18 с.
Настоящее диссертационное исследование посвящено комплексному изучению методологических, организационно-технических и тактических проблем, возникающих при идентификационных исследованиях в рамках расследования авиационных катастроф на первоначальных этапах.
Проблемы методологического характера порождены отсутствием целостного подхода в научном понимании методики расследования авиационных катастроф, недостаточным методическим обеспечением этого направления в системеправоохранительныхорганов. Решение этих вопросов позволило бы проводить исследования на качественно более высоком уровне.
Проблемы организационно-технического обеспечения расследования авиационных катастроф на первоначальном этапе решаются только во взаимосвязи с методологическими проблемами и требуют детального исследования.
И, наконец, проблемы тактического порядка следует считать производными от всех рассмотренных выше составляющих. Они заключаются в отсутствии взаимоупорядоченной, сбалансированной работы правоохранительных органов, участвующих в расследовании авиационной катастрофы, и подразделений Российской службы поделамгражданской обороны и чрезвычайным ситуациям, Министерства здравоохранения, решающих вопросы локализации очага катастрофы, эвакуации людей, ликвидации последствий трагедии.
Изложенные выше проблемные аспекты избранной темы исследования делают необходимой ее научную разработку. В трудах многих ученых (Т.В.Аверьяновой, О .Я. Баева, P.C.Белкина, Н.С. Бокариуса, А.И. Винберга, И.Ф.Виниченко, Ю.П. Дубягина, A.M. Зинина, Г.А.Зорина, В.Я. Колдина, Б.М. Комаринца, В.Е.Корноухова, И.Ф. Крылова, В.А. Образцова, К-Д. Поля, С.М.Потапова, Е.Р. Российской, В.А. Снеткова, Н.В.Терзиева, Д.А. Турчина, А.Р. Шляхова, И.Н.Яблоковаи др.) рассматривались различные общетеоретические аспекты частных методик расследования, тактики назначения и производства судебныхэкспертизи использования специальных познаний при раскрытии и расследованиипреступлений.
Вместе с тем, до настоящего времени вопросы расследования авиационных катастроф икриминалистическогоисследования останков человека на первоначальных этапах расследования специальному диссертационному или монографическому исследованию не подвергались. Однако проблемыкриминалистическойидентификации человека, возникающие при расследовании авиационных катастроф, требуют подробного рассмотрения методологии;- разработки тактических вопросов фиксации иизъятиявещественных доказательств; решения проблем организационного и технического обеспечения идентификационной деятельности.
Перечисленные обстоятельства, важность и практическая значимость проблемы криминалистической идентификации человека на первоначальном этапе расследования авиационных катастроф, недостаточная теоретическая разработанность этих вопросов определили автором выбор темы диссертационного исследования.
Таким образом, актуальность настоящего исследования обусловлена необходимостью определения основных методологических положений концептуального характера идентификации останков человека на первоначальном этапе расследования, выработки тактических условий и приемов выявления, фиксации и изъятия останков человека на месте происшествия и организации идентификационных исследований.
Объектом исследования является непосредственная деятельность представителей различных ведомств, направленная на идентификацию личности, а так^-же научно-методические рекомендации по организации указанной деятельности.
Предметом исследования являются закономерности, определяющие общий характер и специфику работы по установлению личности жертв авиационных катастроф.
Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является комплексное изучение идентификационной деятельности, осуществляемой при расследовании авиационных катастроф. Достижение указанной цели предполагается решением следующих задач:
1. Разработка концептуальных основ комплексной идентификации человека по его останкам при расследовании авиационных катастроф на первоначальном этапе;
2. Сравнительное изучение эффективности применения различных методов исследования в отношении останков человека, подвергшихся действию мощных поражающих факторов, а также гнилостным изменениям;
3. Разработка тактических приемов фиксации и изъятия останков человека при проведении осмотра места происшествия;
4. Определение путей по упорядочению работы ведомств и служб, непосредственно задействованных в идентификационных и эвакуационно-спасательных мероприятиях.
Методологическая и теоретическая база диссертации. Методологическую основу диссертационного исследования составили: диалектический метод познания социально-правовых явлений; соответствующие положения общей теории и социологии права;КонституцияРоссийской Федерации; действующее уголовно-правовое, уголовно-процессуальное,административноеи гражданское законодательство Российской Федерации; концептуальные положения проводимых в России экономических преобразований; законы иподзаконныенормативные акты, регулирующие эвакуационно-спасательные и идентификационные мероприятия, а также научные труды по уголовному праву, уголовному процессу,криминологии, криминалистике и периодическая печать, относящиеся к изучаемой проблеме.
Исследование проводилось с использованием логико-теоретического, сравнительно-правового, исторического, конкретно-социологического и статистического методов научного познания.
Эмпирической базой исследования явились результаты анализаследственной(материалы архивных уголовных дел, по фактам авиационных катастроф - самолета ТУ - 154 М 03.01.94 г. в п. Мамоны Иркутской области; самолета АН - 124 «Руслан» 6.12.97 г. в г. Иркутске; самолета АН
12 29.10.94 г. в г. Усть-Илимске Иркутской области; АН - 24 18.03.97 г. в г.
Черкесске) и экспертной практики, в том числе данные, полученные в ходе изучения и обобщения 370 заключений экспертов разных профилей П традиционнаякриминалистическаяэкспертиза; судебно-биологическая экспертиза, судебно-медицинскаяэкспертиза; судебно-химическая экспертиза и т.д.) по фактам расследования авиационных катастроф.
В процессе исследования применялись анкетирование и интервьюирование 150 сотрудников следственных отделов органов внутренних дел ипрокуратуры, а также 77 сотрудников экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел.
Кроме того, в диссертационном исследовании нашли свое отражение личный опыт работы автора в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел и опыт научно-преподавательской деятельности диссертанта в Восточно-Сибирском институтеМВДРоссии.
Основные научные результаты заключаются в разработке и обосновании подходов к повышению эффективности идентификационных исследований человека при расследовании авиационных катастроф на первоначальном этапе. При этом соискатель исходит из того, что разработка и появление на практике новых методов исследования не затрагивает концептуальных положений комплексного характера проводимых экспертных исследований, а напротив, базируется на них, предполагая возможность достаточно эффективного использования в экспертных и следственносудебных целях всего существующего арсенала методического обеспечениякриминалистических, медико-криминалистических и судебно-медицинских экспертиз.
Научная новизна работы обусловлена системным подходом к решению вопросов предварительного и лабораторного исследования останков человека и определяется комплексным рассмотрением методологических, организационно-технических и тактических проблем комплексной идентификации человека по его останкам. Впервые исследуются тактические особенности выявления, фиксации и изъятия деструктурированных останков человека, оценивается эффективность применения различных подходов к отождествлению останков; предлагается трехступенчатая схема экспертных исследований вещественныхдоказательств, в том числе и биологического происхождения. Предлагается создание специального структурного подразделения - «службы идентификации», в задачу которого входит обеспечение деятельности по фиксации, транспортировке, исследованию останков человека, обнаруживаемых на месте авиационной катастрофы.
Теоретическая значимость работы заключается в раскрытии
• 1 объективно-определенного содержания^оценки экспертной деятельности, показе особенностей экспертного исследования, в теоретическом обосновании некоторых положений, определяющих эффективную работу следственно-оперативных групп и экспертных подразделений, как на месте происшествия, так и при лабораторных исследованиях.
Практическая значимость работы заключается в том, что в результате исследования определены основные закономерности поисково-познавательной деятельности на первоначальных этапах расследования, разработан комплексный подход к идентификации человека по его останкам, позволяющий исследовать субстрат при утрате последним не только внешних, но и внутренних структурных признаков, который может быть применен: 1) в практической деятельности судебно-экспертных учреждений; 2) в научно-исследовательской работе по проблемам криминалистической идентификации и диагностики; 3) в преподавании таких дисциплин, каккриминалистикаи судебная медицина.
Положения, выносимые на защиту:
1. Вывод о том, что поражающие факторы авиационных катастроф оказывают непосредственное влияние на характер идентификационных признаков останков человека.
2. Констатация выявленного в процессе проведенного диссертационного исследования утверждения, что комплексный характер идентификационных исследований человека при расследовании авиационных катастроф обусловлен методическими основами экспертных исследований.
3. На основе вывода о том, что осмотр места происшествия при расследовании авиационных катастроф имеет ряд тактических особенностей, утверждение, что метод локальной концентрации сил и средств следует рассматривать в качестве эффективного тактического приема при производстве осмотра места происшествия.
4. Подтвержденный в ходе диссертационного исследования вывод о том, что предварительное исследование останков человека при расследовании авиационных катастроф включает в себя какопознаниеостанков родственниками погибших, так и исследование специалистами внешних (морфологических) признаков с целью выявления устойчивой совокупности последних.
5. Предложение об использовании белка крови человека - осг-макроглобулина - в качестве устойчивого идентификационного маркера.
6. Предложение о том, что экспертное исследование останков человека при расследовании авиационных катастроф должно осуществляться на трех уровнях: а) первый - путем исследования признаков внешности и анатомических признаков останков человека (для чего должна быть создана лаборатория I); б) второй - должен предполагать исследование структурных признаков останков человека методами серологического, рентгено-структурного, хроматографического и других видов анализа (для чего создается лаборатория II); в) и, наконец, третий - исследование субстанциональных признаков строения останков человека методамигенотипоскопии, ядерного магнитного резонанса, нейтронно-активационного анализа (этим должна заниматься создаваемая лаборатория III).
7. Предложение о создании и организации работы «службы идентификации», деятельность которой в процессе расследования авиационных катастроф позволит повысить общую эффективность идентификации человека по его останкам.
Апробация научных исследований. Основные положения и выводы диссертанта нашли практическое использование в работеСледственногоуправления Восточно-Сибирского регионального Управления внутренних дел на транспорте, Медико-криминалистического отделаЭКУУправления внутренних дел Иркутской области, Бюро судебно-медицинских экспертиз Омской и Иркутской областей в виде внедрения в практическую деятельность методических рекомендаций.
Кроме этого, основные результаты работы обсуждены в ГУЭКЦМВД России, где получили положительную оценку.
Положения, выводы и предложения автора диссертационного исследования используются в учебном процессе Восточно-Сибирского института МВД России (г. Иркутск), Иркутского юридического института Генеральной прокуратуры России, Уральского института МВД России (г. Екатеринбург), Московского юридического института МВД России,
Юридического института МВД России (г. Москва) при изучении таких дисциплин как уголовный процесс, криминалистика,судебнаямедицина.
Они также прошли апробацию в докладах и выступлениях автора на III Международной научно-практической конференции «Перспективы совершенствования деятельности органов внутренних дел и государственной противопожарной службы» 22 - 23 апреля 1999 года в г. Иркутске; III ежегодной научно-практической конференции «Актуальные вопросы медицинского обеспечения при чрезвычайных ситуациях и катастрофах» 1617 сентября 1999 года в г. Иркутске; международной конференции «ПолицияXXI век: проблемы, тенденции, перспективы 9-11 октября 1999 года в г. Омске; международной научно-практической конференции 20 - 22 января 1999 года в г. Орле, регионального межведомственного научно-практического семинара «Проблемы судебных экспертиз по делам о пожарах» 31 мая 2000 года в г. Красноярске.
Основные положения диссертации изложены в 8 открытых научно-методических публикациях автора общим объемом 6,6 печатных листа.
Объем и структура диссертации определена характером исследуемых в ней проблем. Она состоит из введения, трех глав, включающих в себя восемь параграфов, заключения, списка литературы и приложений. Ее объем, с учетом списка литературных источников и приложений, составляет 177 страниц машинописного текста.

bibliography

Заключение диссертациипо теме "Уголовный процесс; криминалистика и судебная экспертиза; оперативно-розыскная деятельность", Яковлев, Дмитрий Юрьевич

Заключение
Подводя итоги диссертационному исследованию и, резюмируя вышеизложенное, необходимо отметить:
1. Комплексная идентификация человека по его останкам требует соответствующего подхода в экспертном рассмотрении. Это обусловлено, с одной стороны, развивающимся характеромкриминалистическихзнаний (формированием понятийно-терминологического аппаратакриминалистики; появлением новых методов, подходов, концепций; созданием программно-методологического инструментария и использованием знаний об объекте науки, его отдельных сторонах, элементах), с другой стороны - идентификационная деятельность понимается автором как аналитическая работа всех участников названной деятельности -следователя, эксперта, специалиста, оперативного работника. Эта работа направлена, прежде всего, на изучение природы рассматриваемых объектов, выделение и систематизацию их наиболее характерных, а также факультативных признаков, изучение механизма их образования и взаимодействия с объектами окружающей среды.
2. Исследование останков человека имеет своей целью получениедоказательственнойи ориентирующей информации о фактерасследуемогособытия, используемой для построения различных версий, наиболее рационального планированиярасследованияи установления истины по уголовномуделу. Однако во многих случаях достижение поставленной цели возможно только при использовании смежных отраслей знаний (судебнаяхимия, судебная биология, судебно-медицинскаяэкспертизавещественных доказательств и т.д.). Это также обусловливает комплексный подход, но в рамках решения криминалистических задач.
3. При использовании комплексного подхода становится возможным решение задач идентификации останков человека, подвергшихся действию поражающих факторов и утративших основные идентификационные признаки. Однако решение идентификационных задач невозможно без проведения тщательного предварительного исследования останков человека. В этой связи, уже при осмотре местапроисшествия, фиксации и изъятии вещественныхдоказательстввыявляется комплекс диагностических и идентификационных признаков, утрата которых приводит к снижению эффективности идентификационной деятельности в целом. В связи с чем, актуальными становятся вопросы создания "службы идентификации", в задачу которой входит обеспечение деятельности порасследованиюпреступлений доказательственной информацией, полученной при непосредственном (опосредованном) изучении объектов. Правовое регулирование деятельности описываемой службы требует дальнейшей разработки, что не входило в задачи настоящего исследования.
4. При идентификации останков человека по факту авиационной катастрофы одной из серьезных проблем является практически полная деструкция биологических тканей, утрата биологическим материалом совокупности общих и индивидуальных признаков. В этой связи особую роль играет применение специальных познаний как впроцессуальной, так и непроцессуальной форме. Использование последних прирасследованииавиационных катастроф, является основанием для успешного расследования.
5. Для обеспечения объективности и полноты идентификационных исследований/ необходимо приведение существующих методик и методических рекомендаций в строгое соответствие с концептуальными положениями комплексной идентификации, которая определяет это исследование не просто как совокупность, сумму различных по компетенции исследований, но как некую функциональную взаимосвязь методического подхода и концептуальных основ экспертных исследований. Ответ на поставленные перед экспертами (специалистами) вопросы возможен лишь как синтетический результат всего исследования. Нельзя представлять комплексную идентификацию как совокупность обычных исследований, каждое из которых закачивается отдельным заключением. Только общий вывод и естьдоказательство. Вместе с тем, комплексное исследование не отрицает возможности раздельного изучения объектов и их отдельных частей, но оно может дать ответ только на поставленный перед экспертами вопрос - необходимо комплексное, системное исследование объекта с применением целого набора методик, и на этой основе - формулирование (синтез) общего вывода.
6. Экспертные исследования при расследовании авиационных катастроф должны проводиться на трех уровнях:
1 Исследование внешних морфологических признаков;
2)исследование внутренних (структурных) признаков;
3Исследование субстанциональных признаков строения объекта.
Применение данной трехуровневой схемы позволяет наиболее эффективно, с наименьшими материальными и моральными затратами решать задачи идентификационной деятельности. Вместе с тем, проведенные автором исследования приводят к выводу о необходимости соблюдения алгоритма экспертного исследования всех, объективно существующих признаков останков человека, характеризующих идентификационное поле. В том числе, признаков субстанциональных, позволяющих проводить идентификационные исследования на высокотехнологическом уровне при использовании наукоемких технологий с высокой достоверностью получаемых результатов.

Список литературы диссертационного исследованиякандидат юридических наук Яковлев, Дмитрий Юрьевич, 2002 год

1. Официальные документы и нормативные акты
2.КонституцияРоссийской Федерации. М., 1999.
3. Уголовногопроцессуальныйкодекс РСФСР - М., 2001.
4. Закон Российской Федерации от 18 апреля 1991 г "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" (в ред. Федерального закона от 31 марта 1999 г) // Собрание законодательства Российской Федерации. 1999. №14.-Ст. 1666.
5. ЗаконРСФСР«О милиции» // Ведомости Съезда народныхдепутатовРСФСР и Верховного Совета РСФСР. 18.04.1991. № 16. С. 503.
6. Федеральный закон «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации». Принят Государственной Думой 5.04.2001., одобрен Советом Федерации 16.05.2001.
7.ПостановлениеПравительства РФ "О единой государственной системепредупрежденияи ликвидации чрезвычайных ситуаций" от 5.11.1995 г. № 1113.
8. Приказ Министра здравоохранения Российской Федерации «О введении в практику правил производства судебно-медицинскихэкспертиз» от 10.12.1996. №407.
9. Приказ Министра обороны Российской Федерации «О формировании моторизированных бригад по системе «Кадр» от 12.09.1978. №332.
10. ПриказМВДСССР «Об утверждении Положения о производстве экспертиз вкриминалистическихподразделениях МВД СССР» от 6.03.1970. №65.
11. Приказ МВД Российской Федерации «О проведении добровольной государственнойдактилоскопическойрегистрации» от 11.02.1999. № 102.
12. Приказ МВД Российской Федерации «О проведении обязательной государственной дактилоскопической регистрации сотрудников внутренних дел и военнослужащих внутренних войск МВД России» от 19.05.1999. № 417
13. Приказ МВД Российской Федерации «Об утверждении положения о порядке формирования и ведения информационного массива, создаваемого в процессе проведения государственной дактилоскопической регистрации» от 17.11.1999. №>643.
14. Приказ МВД Российской Федерации «Об утверждении Положения о Главном информационном центре Министерства внутренних дел Российской Федерации» от 25.10.2001. № 940.
15. Приказ МВД Российской Федерации «Об организации медико-криминалистического обеспечения установления личностинеопознанныхтрупов» от 21.07.1993. № 349.
16. Положение об экспертно-криминалистическом управлении приУВДИркутской области. Иркутск. 1991.
17. Правиларасследованияавиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами Российской Федерации. М.:МАК, 1998.
18. Сборник основных нормативных правовых актов по вопросам ГО и ЧС. Федеральные законы,указыПрезидента и постановления Правительства РФ. М.: Военные издания, 1997.
19. Анализ состояния полетов в гражданской авиации Российской Федерации в 1998 году. М.: Департамент воздушного транспорта министерства транспорта РФ. 1999. - Исх. № 165 - Д.
20. Анализ безопасности полетов гражданской авиации ВосточноСибирского регионального управления гражданской авиации за период 1994 -1998 гг. Иркутск.: Восточно-Сибирское региональное управление гражданской авиации. 1999. - № 146 Ф.
21. Годовые отчеты ГКЧС иМЧСРоссии за 1995 1998 гг. - М.: МЧС России. 1999.
22. Государственный доклад о состоянии защиты населения и территории Российской Федерации от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. М.: МЧС России. 1995.
23.АбрамовС.С. Краниофациальная идентификация останков из екатеринбургского захоронения //Судебномедицинская экспертиза. 1998. № 6.-С. 3-8.
24.АкинщиковаГ.А. Соматическая и психофизиологическая организация человека. Л.: Изд-воЛГУ, 1977. - 201 с.
25.АпполоноваИ.А., Моисеева Т.Ф. Возможность выявления специфических и патологигических особенностей и состояний человека по его отпечаткам пальцев. // Экспертная практика и новые методы исследования. -М. 1997. Вып. 1-2. - С. 27-29.
26.БаевО.Я. Тактика следственных действий. М.: Наука, 1992.117с.
27.БакановаЛ.П. Дактилоскопические исследования. Ташкент.: Изд-воТГУ, 1990. -98с.m
28.БелкинP.C. Криминалистическая энциклопедия. М,: Наука, 1997. -304 с.229. 2.30.БелкинP.C. Ленинская теория отражения и методологические проблемы советскойкриминалистики. М.: ВШ МВД СССР, 1970,- 144 с.
29. Блейкер А. Применение фотографии в науке. М.: Мир, 1980.112с.
30.БокариусН.С. Судебно-медицинские микроскопические и микрохимические исследования вещественныхдоказательств. Харьков: Изд-во Харьковского госуниверситета, 1910. - 544 с.
31.БотвинникМ.М. Физико-математические методы всудебноймедицине. Ставрополь.: Изд - во Ставр.ГУ 1972. - 113 с.
32.БронниковаМ.А., Гаркави A.C. Методика и техникасудебномедицинскойэкспертизы вещественных доказательств. М.: Медицина, 1963. - 246 с.
33.БронниковаМ.А. Особенности судебно-биологической экспертизы следов крови малой величины. М.:ВНИИМВД СССР, 1982. -34 с.
34.БурдановаB.C. Криминалистическое обеспечение всесторонности, полноты и объективности исследования обстоятельств дела. СПб.: Изд-во СпбГУ., 1994.-58 с.
35.ВандерМ. Б. Объективизация доказывания в уголовном процессе с применением научно-технических средств. СПб.: Феникс, 1993. - 54 с.
36.ВандерМ.Б. Тактика криминалистической экспертизы материалов, веществ и изделий. СПб., Питер, 1993. - 128 с.
37. Вейдыня М.Р. Физико-технические методы исследования в судебной медицине. Киев.: Изд-воКГУ, 1982. - 309 с.
38.ВеремеенкоK.M., Голобородько O.A., Кизим А.И. Протеолиз в норме и патологии. Киев: Наукова думка, 1988. - 408 с.
39.ВеремеенкоК.Н., Кизим А.И. Ингибиторы протеолитических ферментов и их исследование в клинике. // Вопр. мед. химии. 1975. Т.21. -С.34-38.
40.ВеремеенкоK.M., Кизим А.И., Колесник A.A. Альфа2-макроглобулин и механизм его взаимодействия с протеазами // ВестникАМНСССР. 1984. №8.-С. 62-66.
41.ВернадскийВ.И. Труды по общей теории медицины. М.: Медицина, 1988.- 703 с.
42.ВиноградовМ.В. Катастрофа: взгляд профессионала. М. - JL: Наука, 1989.-228 с.
43.ВиноградовИ.В., Кочеров Г.И., Селиванов H.A.Экспертизына предварительном следствии. -М.: Высшая школа, 1987. 123 с.
44.ВолынскийА.Ф. и др. Криминалистическая регистрация: Лекция. М.: ЮИ МВД РФ, 1993. -12 с.
45. Вопросы организацииследственнойработы в органах внутренних дел. Волгоград: ВС1Л МВДСССР, 1972. - 47 с.
46.ВоробьевВ.В. Наружное ухо человека. М.:Коломацкийи К, 1901. -375 с.
47.ГалкинВ.М. Средства доказывания в уголовном процессе. М.: Высшая школа, 1968. - 89 с.
48.ГладковаТ.Г. Дерматоглифический метод в антропологии, антропогенетике, медицине икриминалистик^- М.: Медицина, 1989. 64 с. '
49.ГоршенинЛ.Г. Основы теории криминалистического прогнозирования. М.: Городец, 1993. - 211 с.
50.ГрановскийГ.Л. Основы трасологии (общая часть). М.: Изд-воМГУ, 1965. - 199 с.
51.ГрановскийГ.Л. Основы трасологии (особенная часть). — М. : Изд-во МГУ, 1974,- 178 с.
52.ГрановскийГ.Л. Криминалистическая ситуационная экспертиза местапроисшествия//Рефераты научных сообщений на теоретическом семинаре криминалистических чтениях 21 апареля 1977 г. - М. 1977. Вып. 16.-С. 3 -8.
53.ГречкоЭ.О., Лакомова Н.И. Экспертиза вещественных доказательств в судебно-биологическом отделении //Проблемы судебной медицины и клинической практики. Воронеж. 1994. - С. 61-63.
54.ГригорьевВ.Н. Организация и методика расследованияпреступленийв чрезвычайных условиях. Криминалистическое обеспечение деятельностикриминальноймилиции и органов предварительного расследования. М.:Юрист, 1997. - 177 с.
55.ГромовА. Ю. Об установлении механизма и условий образования следов крови при исследовании вещественных доказательств //Судебно-медицинскаяэкспертиза. М. 1994. № 6. - С. 40 - 42.
56.ГусеваИ.С. Морфогенез и генетика гребешковой кожи человека. -Минск: Беларусь, 1986. 214 с.
57.ДальВ.И. Толковый словарь живого великорусского языка. -Москва: МГУ, 1881.- 895 с.
58.ДубягинЮ.П. Руководство по розыску ирасследованию2.26. Арнольд В. И. Теория катастроф. М.: Мир, 1990. - 304 с.
59.Дактилоскопическаяэкспертиза: современное состояние и перспективы развития. Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1990. -256с.
60.ДальВ.И. Толковый словарь живого великорусского языка. СПб.,1881.
61.ДятловA.A. Статистика катастроф. М.: Военные издания, 1990.147 с.
62.ЖдановА.И., Зинин A.M., Ивашков В.А. Осмотр места происшествия. М.:ЭКЦМВДРФ, 1995. - 129 с.
63.ЖинкинаИ. Ю. Стратегия безопасности России, проблемы формирования понятийного аппарата. М.: Право, 1992. - 197 с.
64.ЖуравлевА.Н. Некоторые аспекты применения генетических методов исследования в судебно-биологическойэкспертизе. В сб.: Криминалистика исудебнаяэкспертиза. 1998. Вып. 36. С. 71 - 75.
65.ЗоринГ.А. Криминалистическая эвристика. Гродно: Глагол, 1994.-321 с.
66.ЗуевВ.Д., Коробочкина Т.А., Моисеев А.П. Восстановление содержания документов. М.:ЭКЦМВД РФ, 1984. - 76 с.
67.ИвановЛ.А. Следственный осмотр прирасследованиитранспортных происшествий. Саратов: СВШ МВД РФ, 1993. - 81 с.
68.ИщенкоЕ.П. Проблемы первоначального этапа расследования преступлений. Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1987. - 69 с.
69.ИщенкоП.П. Получение розыскной информации в ходе предварительного исследования следовпреступления. М.: Юрист, 1994. -111с.
70.КарташеваО.Г., Пугачева И.Г. Применение метода изоэлектрофокусирования для идентификации следов крови по белку Ge //Экспертная практика. 1997. № 42. С. 17 - 27.
71. Катастрофы и стихийные бедствия //ХроникаВОЗ. 1980. Т.34. №3.
72. Катастрофы конца XX века / Под ред. В.А. Владимирова. М.: Недра, 1998.-378 с.
73.КвиткоE.H. Чечня: опознание трупов ведут непрофессионалы. -Крестьянскиеведомости. № 10/213/13.
74.КисинМ.В. Об обнаружении антигенов системы HLA в следах крови. М. - Будапешт: Мир, 1986. - 285 с.
75.КисинМ.В. Дактилоскопирование трупов, подвергшихся ^ воздействию высокой температуры // ТрудыНИИМ. № 7. М.: НИИММООП1. РСФСР, 1964.-С. 30-35.
76.КисинМ.В., Снетков В.А. Особенностидактилоскопированияи идентификации трупов. М.: НИИМ МООП РСФСР. 1963. - 42 с.
77. Клунов Ю.Л. Участие специалиста в осмотре места происшествия поделамо пожарах на промышленных объектах //Экспертная техника. 1991. №31.-С. 13-14.
78.КлюевA.B., Качалкин А.Н., Э.Б.Диденкои др. Психологические аспекты проблемы "человеческого фактора" в авиационной аварийности. Анализ и стратегия профилактики. М.: Прогресс, 1998. - 219 с.
79.КлюевH.A. Классификация травм при авиационныхпроисшествиях//Судебно-медицинская экспертиза. 1983. № 7. С. 39 - 44.
80.КобзарьС.И. Использование информации, полученной при осмотре места происшествия, для ситуационной характеристики преступления //Экспертная практика. 1991. № 31. С. 15 - 17.
81.КовалевскийЮ.Н. Стихийные бедствия и катастрофы. Рига: Каунас, 1991. -79 с.
82.КолдинВ.Я. Идентификация при производстве криминалистических экспертиз. М.: Наука, 1957. - 156 с.
83.КолдинВ.Я. Идентификация и ее роль в установлении истины по уголовным делам. М.: Изд-во Московского ун-та, 1969. - 204 с.
84.КолдинВ.Я. Судебная идентификация какдоказываниетождества. // Вопросы криминалистики. М., 1962. Вып. 6-7.
85.КолмаковВ.П. Сущность и задачи идет ификации личности в советскойкриминалистике. // Ученые зап. Харьковскогоюрид. инст-та. — Харьков. 1955. Вып. 6. С. 101.
86.КолмаковВ.П. Следственный осмотр. М.: Юрист, 1969. - 43 с.
87.КомаринецБ.М. Участие экспертов-криминалистов в проведенииследственныхдействий по особо опаснымпреступлениямпротив личности //Теория и практика судебной экспертизы. М. 1964. Вып. 1. - С. 21 - 23.
88.КорневГ.П. Методологические проблемы уголовно-процессуального познания. Н. Новгород: Слово, 1995. - 234 с.
89.КорноуховВ.Е. Дактилоскопическая экспертиза: современное состояние и перспективы развития. Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1990.- 307 с.
90.КорноуховВ.Е. Комплексное судебно-экспертное исследование свойств человека. Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1982. - 376 с.
91.КорноуховВ.Е., Орлов Ю.К., Журавлева И.А. Судебная экспертиза: специальный курс. Красноярск: Изд-во Красноярского ун-та, 1998,- 249 с.
92.КоруховЮ.Г. Исследование материальных источниковкриминалистическойинформации. М.: Наука, 1987. - 156 с.
93.КоруховЮ.Г. Понятие и сущность криминалистической диагностики. М.: Наука, 1984. - 58 с.
94.КотляревскийВ.А. Аварии и катастрофы.Предупреждениеи ликвидация последствий. М.: Военные издания, 1995. - 327 с.
95.КощеевB.C., Кипор Г.В., Камышенко И.Д. Предупреждение аварийных ситуаций и ликвидация их последствий (некоторые методологические аспекты) //Катастрофы: взгляд в прошлое и будущее. М., 1991.-С.26-33.
96.Криминалистическоеобеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования // под ред. Т.В.Аверьяновойи Р.С. Белкина. М.: Юрист, 1997. - 307 с.
97.Криминалистическиеэкспертизы, выполняемые в органах внутренних дел. М.: ЭКЦМВД РФ, 1988. - 308 с.
98. Итого: 108 1632 68 1428 40 96
99. Изменение риска (Р) в связи с человеческой деятельностью (Д) п затратами на его снижение
100. Развитие Д и | соответствующий | риск Р |1. А !
101. Рост 3 и соответствующий риск Р Б
102. Распределение основных факторов авиационных катастроф в 1998 г.
103. Недостатки наземного обеспечения полетов и управления воздушным движением
104. Отказы авиационной техники
105. Неправильная эксплуатация систем воздушного судна экипажем
106. Причины события не установлены
107. Ошибки экипажей в технике пилотирования и недостаточная профессиональная подготовка
108. Ш Нарушение экипажем правил выполнения полетов и дисциплины
109. Блок схема подготовительного этапаследственногоосмотра