Ланцева Вероника Юрьевна. Правовое регулирование торгового мореплавания в Российской империи XIX – начала XX вв.

brief description

Ланцева Вероника Юрьевна. Правовое регулирование торгового мореплавания в Российской империи XIX начала XX вв.: диссертация ... кандидата Юридических наук: 12.00.01 / Ланцева Вероника Юрьевна;[Место защиты: ФГБОУ ВО Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова], 2017

Содержание к диссертации

Введение
Глава 1.Развитие торгового мореплавания как предмет правового регулирования в Российской империи.14
1. Приоритетные направления национального правового регулирования торгового мореплавания 14
2. Международное правовое регулирование торгового мореплавания Российской империи 48
Глава 2.Статус морского торгового судна и его экипажа по законодательству Российской империи58
1. Статус морского торгового судна по законодательству Российской империи 58
2. Правовое положение экипажа морского торгового судна .82
Глава 3.Договор морской перевозки груза в праве Российской империи.114
1. Понятие и юридическая природа договора морской перевозки груза 114
2. Заключение договора морской перевозки груза 118
3. Исполнение договора морской перевозки груза .134
Заключение 158
Список использованных источников и литературы

Международное правовое регулирование торгового мореплавания Российской империи
Статус морского торгового судна по законодательству Российской империи
Правовое положение экипажа морского торгового судна
Заключение договора морской перевозки груза

Введение к работе

Актуальность темы научного исследованияобусловлена тем, что реализация внешней торговли и международных экономических связей Российской Федерации в прошлом и в настоящее время осуществляется во многом с помощью морского транспорта. Объем морских перевозок грузов составляет более половины объема внешнеторгового грузооборота страны и продолжает расти. Динамика развития торгового мореплавания, интересы совершенствования его организации, увеличения его эффективности обуславливают необходимость специального исследования его правового регулирования. При этом данная отрасль права отличается
консервативностью как никакая другая. Например, Морской ордонанс (Ordonnance de la marine) Французского королевства, изданный в 1681 г., действовал полтора столетия, пережил смену эпох, коренные перемены в общественном и государственном строе1.
Современная система морского торгового права складывалась столетиями, она формировалась во многом путем накопления исторического опыта правового регулирования морской торговли. Историко-правовое исследование правового регулирования торгового мореплавания в Российской империи позволяет понять, каким образом складывался механизм этого регулирования в российских условиях, уяснить его закономерности, действующие и в настоящее время.
Объектом исследованиявыступает правовое регулирование торгового мореплавания в Российской империи. При этом под торговым мореплаванием следует понимать перемещение товаров и лиц в пространстве посредством морского судна. Если же мореплавание сопряжено с
1См.: Ордонанс 1681 года «О морской торговле» // Коммерческий кодекс Франции / Предисловие, перевод с французского, дополнения, словарь-справочник и комментарии В.Н. Захватаева. М., 2008. С. 11331168.
добыванием и переработкой морепродуктов, то в этом случае правильнее говорить о промышленном мореплавании.
При рассмотрении торгового мореплавания часто употребляют термин «морское торговое право», обозначающий комплекс правовых норм, регулирующих морскую торговлю.
Русский правовед А.Ф. Федоров писал по этому поводу: «Морское
торговое право, как это видно из этимологического значения самого
названия, содержит в себе постановления, регулирующие морскую торговлю
с юридической стороны. Морское торговое право входит в состав морского
права вообще, которое касается морского плавания не только торговых, но и
всяких иных судов. Можно различать морское торговое право частное,
публичное и международное... Но подобно тому, как под торговым правом
вообще принято понимать только частное торговое право, точно также и под
морским торговым правом разумеется только частное морское торговое право»2.
Действовавший в Российской империи Свод Учреждений и Уставов торговых 1833 г. определял круг вопросов, относящихся к торговому мореплаванию в разделе II «О договорах и обязательствах по торговому мореплаванию» книги третьей «О договорах и обязательствах особенных по торговому судостроению и мореплаванию» и включал положения о праве мореплавания, корабельных документах, экипаже на российских торговых судах, найме корабельщика или судовщика, найме корабельных служителей и водоходцев, найме кораблей и судов под груз. Данное обстоятельство было учтено при определении структуры настоящего диссертационного исследования.
Предметом исследованияявляются правовые нормы, содержащиеся в отраслевых источниках и имеющие объектом своего регулирования торговое мореплавание, а именно российское законодательство, морские обычаи,
Федоров А.Ф. Морское право. Одесса, 1915. С. 1.
обычаи морских торговых портов и судебная практика, а также доктрины ученых, изложенные в научной литературе по теме исследования.
Хронологические рамки исследования охватывают период с 1833 г. по 1917 г.Выбор начального момента обуславливается выделением норм, регулирующих торговое мореплавание, в особую систему в рамках российского законодательства. Это произошло впервые при составлении Свода законов Российской империи, когда в Своде Учреждений и Уставов торговых 1833 г. Был выделен раздел о торговом мореплавании3. Ранее действовавший Устав купеческого водоходства 1781 г.4, безусловно, имеет важное значение для изучения истории правового регулирования торгового мореплавания, однако, в его тексте отсутствует четкое разграничение торгового мореплавания и иных видов водоходства, в отличие от Устава торгового. Конечный момент исследования определяется прекращением действия законодательства Российской империи, в том числе, правовых норм о торговом мореплавании в конце 1917 г.
В диссертационном исследовании затронуты нормативные акты, выходящие за рамки указанного периода, анализ которых позволил проследить предпосылки формирования нормативного материала и более полно решить поставленные задачи.
Цель исследованиясостоит в выявлении особенностей правового регулирования торгового мореплавания в Российской империи. В связи с этим перед настоящим исследованием ставятся следующиезадачи:
-проанализировать основные правовые нормы, регулировавшие торговое мореплавание;
-выявить основные закономерности и тенденции процесса развития правового регулирования торгового мореплавания;
3Свод Учреждений и Уставов торговых 1833 г. // Свод законов Российской империи. СПб.: Тип. II Отделения Собственной Его Императорского Величества Канцелярии, 1833. Т. XI. Ч.П. С. 219-825.
4Устав купеческаго водоходства от 25 июня 1781 г. // Полное собрание законов Российской империи. Собрание первое. Том XXI. № 15176. С. 157-186; Том XXI. № 15285. С. 312-336.
-изучить процесс подготовки законопроектов в сфере торгового мореплавания;
-исследовать правовую природу, порядок заключения, исполнения и расторжения договора морской перевозки груза;
-проследить динамику и изучить степень реализации отдельных направлений правового регулирования торгового мореплавания;
-выявить особенности правового регулирования торгового мореплавания в целом, а также отдельных его институтов.
Эмпирическую базуисследования составляет широкий круг как нормативных, так и литературных источников, а также архивные материалы и судебная практика.
1) При написании диссертации были использованы материалы Государственного архива Ростовской области, изучены следующие фонды:
Фонд 167 — Ростовский-на-Дону комитет торговли и мануфактур Министерства финансов;
Фонд 289 — Ростовские-на-Дону соединенные училища дальнего плавания и судовых механиков торгового флота с приготовительной при них школой имени графа Коцебу;
Фонд 292 — Таганрогская 3-классная мореходная школа Министерства торговли и промышленности;
Фонд 579 — Канцелярия Таганрогского градоначальника.
1. Публицистические материалы рассматриваемого периода, в особенности опубликованные в издании «Русское судоходство», помогли установить явления юридического быта, воспроизвести конкретную историческую обстановку осуществления торгового мореплавания, а, следовательно, оценить последствия применения в этой сфере целого ряда правовых норм.
2. Ценным источником информации послужили опубликованные законопроекты «с объяснениями», сопровождаемые обширными
комментариями составителей, подробно отражающие процесс их
составления.
4) В работе также активно использовались опубликованные материалы судебной практики Правительствующего Сената и коммерческих судов по торговым делам (составители Н. Бер, В. Вильсон, А. Добровольский, Д. Носенко).
5) Ценный материал для анализа международного правового регулирования торгового мореплавания Российской империи представило «Собрание трактатов и конвенций, заключенных Россией с иностранными державами» Ф.Ф Мартенса5, в котором большинству международных договоров предшествует введение, составленное на основании архивных материалов, содержащих дипломатическую переписку, а тексты договоров снабжены комментариями.
Степень научной разработанности темы.Исследованию правового регулирования торгового мореплавания уделялось внимание в трудах отечественных дореволюционных ученых: Л.К. Вардзелова, Е.В.
Васьковского, П. Верховского, В. Витчевского, Л.М. Гольдмерштейна, С. Зарудного, В.А. Краснокутского, И.М. Кулишера, А.И. Лыкошина, Я.Д. Маковского, Д. Мейера, Н.О. Нерсесова, Е.А. Нефедьева, А.Н. Страннолюбского, Г. Селецкого, В.Г. Струкгова, А.Ф. Федорова, П.П. Цитовича, В.П. Чернышева, П.И. Числова, Г.Ф. Шершеневича и др.6
5Мартенс Ф.Ф. Собрание трактатов и конвенций, заключенных Россией с иностранными державами. Т. XII. СПб. : Типография Министерства путей сообщения, 1898.; Мартенс Ф.Ф. Собрание трактатов и конвенций, заключенных Россией с иностранными державами. Т. XV. СПб. : Типография Министерства путей сообщения, 1898.
6Вардзелов Л.К. К вопросу о положении моряков торгового флота // Ежемесячный журнал Императорского общества судоходства «Русское судоходство». СПб., 1911. № 1 (345), январь; Васьковский Е.В. Учебник Морского Торгового законоведения. СПб., 1906; Верховский П. О мерах развития русского торгового флота // Ежемесячный журнал Императорского общества судоходства «Русское судоходство». СПб, 1904. № 3 (263), март; Витчевский В. Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней / Валентин Витчевский ; [перевод с немецкого А. В. Брауде] ; под редакцией Ю. Д. Филиппова. СПб. : издание Д. А. Казицына и Ю. Д. Филиппова, 1909; Гольдмерштейн Л.М. Морское право России, Германии, Франции, Англии и Швеции. СПб. : Изд. Я. А. Канторович, 1903; Зарудный С. Торговое Уложение
Изучению правового регулирования отдельных институтов морского торгового права посвящены исследования А. Вицына, А.Г. Гасмана, А. Пийпа, И.П. Таннебаума, Я.А. Тикстона и др.7
На современном этапе изучение отдельных институтов морского торгового права затрагивалось в работах М. И. Брагинского, В.В. Витрянского, В.А. Егиазарова, А.С. Кокина, О.Л. Масленниковой, И.В. Троицкой, В.В. Тюпы, И.П. Шаскольского и др.8Морская транспортная отрасль как объект государственного регулирования фигурирует в трудах К.С. Бадигина, Ю.Л. Бордученко, Э.С. Вересоцкого, Л.М. Гранкова, Ю.А.
Итальянского королевства и русские торговые законы. Опыт сравнительного изучения системы законодательства. СПб., 1870; Краснокутский В.А. Русский торговый процесс. М., 1915; Кулишер И. М. Очерк истории русской торговли. СПб. : изд. «Атеней», 1923; Лыкошин, А. И. Больные вопросы торгового судоходства // Журнал Министерства юстиции. 1902. № 6 (Июнь); Маковский Я. Д. Условие наибольшего благоприятствования в торговых договорах : исторический очерк. М. : Товарищество типографии А. И. Мамонтова, 1917; Мейер Д. Юридический сборник. Казань, 1855; Нерсесов Н.И. Конспективный курс лекций по торговому и вексельному праву (посмертное издание, исправленное и дополненное А.Г. Гусаковым). М., 1917; Нефедьев Е.А. Учебник торгового права. Выпуск I. М., 1904; Страннолюбский А.Н. Предположения об организации высшего морского образования в России. СПб. : тип. Мор. м-ва, 1878; Селецкий Г. Морские конторы и морское сословие // Ежемесячный журнал Императорского общества судоходства «Русское судоходство». СПб., 1911. № 4 (348), апрель; Струкгов В.Г. Курс морского торгового законоведения для мореходных классов. СПб., 1896; Федоров А.Ф. Морское право. Одесса, 1913; Цитович П.П. Очерк основных понятий торгового права. Киев, 1886; Чернышев В. П. Рабочий вопрос в торговом мореплавании и регистрация моряков торгового флота // Русское судоходство. Петроград, 1915. № 4; Числов П.И. Пособие к лекциям по гражданскому праву, торговому праву и торговому судопроизводству. М. : типо-лит. А.В. Васильева, 1900; Шершеневич Г.Ф. Учебник торгового права. СПб., 1908.
7Вицын А. Договор морского страхования по русскому праву. СПб., 1865; Гасман А. Несколько слов о морском протесте // Право. 1903. № 20; Пийп А. Страхование судовых служащих от военного риска // Русское судоходство. Петроград, 1915. № 4; Танненбаум И.П. Об аварии. Ярославль, 1913; Тикстон Я.А. Русский морской полис // Страховое обозрение. 1898. № 11.
8Договорное право. Книга IV. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта / Отв. ред. М. И. Брагинский, В.В. Витрянский. М., 2000; Егиазаров В.А. Транспортное право. Учебник / 6-е изд., доп. и перераб. М., 2008; Кокин А.С. Международная морская перевозка груза: право и практика. М., 2007; Масленникова О.Л. Исторический очерк норм о морском протесте // Нотариальный вестник. 2014. № 1; Троицкая И.В. Особенности гражданско-правового регулирования страхования в сфере предпринимательства в дореволюционной России и в СССР // Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена. 2010. № 134; Тюпа В.В. Договор перевозки в дореволюционной России // Закон. 2008. № 7.
Гришина, В.В. Денисова, А.В. Зуева, Г.А. Крымпохи, В.П. Пузырева, М.В. Чекурова и др.9
Однако в трудах отечественных правоведов в дореволюционный период рассматривалось лишь действовавшее на период их создания морское торговое законодательство. Современные юристы выбирали объектом своего историко-правового исследования отдельные институты морского торгового права или историю торгового мореплавания в общем. Таким образом, несмотря на множество трудов, затрагивающих правовое регулирование торгового мореплавания в Российской империи, до настоящего времени не проводилось комплексных историко-правовых исследований, направленных
9Бадигин К. По студеным морям. М. : Государственное издательство географической литературы, 1956; Бордученко Ю.Л., Зуев А.В. Мореходные учебные заведения в годы первой мировой войны (1914-1918 гг.) // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. Тамбов : Грамота, 2015. № 9. Ч. 2; Гранков Л.М., Вересоцкий Э.С. Русское судоходство. История и современность: В 3 т. Т. III. Создатели отечественного торгового судоходства и кораблестроения (XVIII-XX вв.). Исторические очерки. Под общей редакцией д-ра ист. Наук, проф. А.В. Манько. М. : Изд. агентства «Марин-Пресс», 2013; Гранков Л.М. Русское судоходство. История и современность: В 3 т. Т. I. Коммерческий флот России. Страницы истории. М. : Изд. агентства «Марин-Пресс», 2004; Гранков Л.М. Русское судоходство. История и современность: В 3 т. Т. II. Морской флот России во внешней торговле и международном судоходстве. М. : Изд. агентства «Марин-Пресс», 2010; Гришин Ю.А. История мореплавания. М. : Изд-во «Транспорт», 1972; Денисов В.В. История государственного управления морским транспортом России: учебное пособие. Новороссийск : МГА им. Адм. Ф.Ф. Ушакова, 2006; Денисов В.В., Рыченков Ю.И., Шикин В.С. Очерки истории танкерного флота России (последняя четверть XIX-XX вв.): Учебное пособие. Новороссийск : НГМА, 2004; Зуев А.В. Законы Российской империи о правомочиях капитана торгового судна по формированию экипажа // Речной транспорт (XXI век). № 5. М., 2006; Зуев А.В. Классификация прав и обязанностей капитана морского судна по законам Российской империи // Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена. 2006. Т. 4. № 22; Зуев А.В. Некоторые особенности найма судовых экипажей морских торговых судов Российской империи (вторая половина XIX - начало XX веков) // Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена. 2013. № 156; Зуев А.В. Подготовка моряков торгового флота в Санкт-Петербурге в дореформенный период // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. Тамбов: Грамота, 2013. № 4. Ч. 2; Зуев А.В. Проблемы подготовки кадров морского торгового флота во второй половине XIX века // Известия российского гос. пед. ун-та им. А. И. Герцена. 2012. № 149; Крымпоха Г.А. История мореплавания: В 3 ч. Ч. 2. Новороссийск: НГМА, 2005; Пузырев В.П. Под флагом России: История зарождения и развития морского торгового флота / Пузырёв В. П., Басов А. В., Березовский Н. Ю., Реданский В. Г., Скугарев В. Д. М. : Согласие, 1995; Чекуров М.В. Так гласил морской закон (Очерки истории морской службы в эпоху парусного флота). М. : Транспорт, 1998.
на его изучение и выявление особенностей правового регулирования данной сферы в России в дореволюционный период. Проведенное диссертантом исследование в значительной степени восполняет этот пробел.